#1 Подъем на Акташский ретранслятор 2021
Вставка
- Опубліковано 29 лип 2021
- Дорога на популярную достопримечательность на Алтае - Акташский ретранслятор, по состоянию на июль 2021 года. Видео ускорено х2.
Камера не способна передать величину уклона дороги и реальный размер препятствий.
Снято но GoPro 7
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Поднимался в 21 на Ниссан навара в стоке , сложностей не было. В 23г уже на лифте и на 32х колесах , но подъем был намного сложнее. На 3й минуте было сильно размыто , просто лютая диагональ , а у меня задняя блока не включилась. Заскочил раза с 5го , пока траекторию не нащупал нужную. Но в 23г подъем значительно усложнился местами в сравнении с 21г. Не для кроссоверов уж точно(если хотите целыми остаться).
Был 29.08.21 на Тагере, охренел увидев на верху мужика на Хонде Одиссей
Впечатляюще интересно. Без слов все понятно и создается впечатление собственного присутствия, как будто сам едешь..
Пока катались к грибам, пробил колесо. Залатали. Но. После этого побоялся подниматься на Ретранслятор. Решил, что домой добраться (5тыс. км) важнее. Приехали на Алтай на шоссейке. Там бы АТ - в самый раз. Но по нынешним ценам - слишком расточительно (для меня). С местными не поехали: решили что вернёмся и сами по этой дороге проедем. В этом видео хоть пару эпизодов надо было включить с видами с Ретранслятора. Удачи всем!
Думаю что по просьбам трудящихся добавлю фото в конце видео. Следите за перезаливом.
в августе 23 года нива сток с самоблокой задней забралась потихоньку, дорога была сильно хуже чем на видео
Самое интересное- вид сверху на окрестности не показал!
Вчера заехал на Мицубиси Л200 2011г. очень аккуратненько, нигде не зацепил, наверху немного тяга пропала воздуха не хватало, решилась проблемка выхлапыванием фильтра, был забит т.к. мы поднимались на ретранслятор сразу по возвращению с телецкого озера
На крузаках видимо чудак на букву "М" прокатил. Уступить на подъем, да не в жись, я ж в крузаке)))
На крузак насосал, а вот на умишко и воспитание - не удалось..🙃😁
Вчера забрался на Патфайндер 2008 г.в. по геометрии везде прошел, но очень аккуратно. Мощности понятное дело хватило )
Теперь знаю,что почти не страшен подьем,рискну😊
Акташ это белое камень
Ребят а это сложнее чем спуск/ подьем на Кату Ярык?
Прошлым летом спустился и поднялся без проблем, этим летом на ретранслятор хочу
Даже не сопоставимо! Кату Ярык обслуживаемая дорога общего пользования, которую хоть плохонько но регулярно грейдеруют. А дорога на ретранслятор - народная, которую накатали кто как смог. Там валуны до 60 см бывают разбросаны хаотично, промоины, боковые уклоны, диагональные вывешивания, колея и т.п. Поэтому даже не всякий большой кроссовер туда сунется типа Туарега. В основном это вотчина рамников с высокими бамперами и порогами.
Спасибо@@bulat-travel-team5361
Здорово! А пока ,пока покамушкам по крупным камушкам Нивас пыхтит!На коротыше сток Нива думаю доскребусь?Николай какое точило?
На ниве - спокойно. Две недели назад поднимался на Гранд Витаре 2004 г. - немного лифта и 29-х колёс. С геометрий Нивы проблем не будет. Главное не закипеть. Я в лесу ещё перешёл на пониженную и почти весть путь так полз. 1,5-2 часа дорога в одну сторону вышла.
Подниметесь. Встретили мы там пару Нив в стоке. На пониженной и без остановок, главное держать рабочие обороты.
Сами ехали на дизельном Соболе 4х4.
На 28 минуте, как раз видно Ниву, она сверху уже спустилась.
На стоковом Киа Спортаж, 2,7 л, 4 wd, без понижайки пройду? Смотрел видео - проезжабельная дорога вроде
Поднимался в июле 21 года на стоковом Ховере Н3. Местами тяжело было ему по геометрии. На РАВ4 что то оторвали на камнях и более их не видели. Я бы на видео дороги сильно не рассчитывал - по факту все сложнее...
@@SamosaOMS Мы были в начале августа,дожди достали с тучами ,смысла не было лезть туда,ездил на ЮБТО этот подьем Кату -Ярыка для Нивы вообще ни о чем.Да видео не передает всю реальную обстановку.