Хотел бы сказать всегда молитесь на перевале как можете не кричите музыку не включайте хозяин горы за вами присмотрит всегда молитесь и реке какой он не была маленькая или большая у важайте огонь он вас уберегет он всяких не чистей уважайте культуру алтайсев и у вас все будет хорошо
Классные коменты жены!!!😅 Мы когда первый раз спускались- поднимались в 2011 году эмоций было тоже множество, даже нецензурщины было тьма, которую в обычной жизни не используем, теперь мотаемся туда почти каждый год- что в булочную сходить😂😂😂
Тот кто не бывал на Кавказе настоящих перевалов не видал когда вверх только первая и 10 - 15 км проводишь через облака и на вершине все облака под тобой
Посмотрели с женой ваше видео . Вспомнили свою поездку в 2018 году . У жены были те-же эмоции .Но мне было по проще на механике спускаться да и подниматься то жэ . Спуск на 2 пониженной занял 17 минут а поднялся на той жэ передаче за 11 минут . Жена до сих пор говорит что это была первая и последняя поездка туда а я бу еще разок там побывал .
Доброго времени. 7 раз посещал чудесную долину Чулышман, местные рассказали о не гласных правилах спуска, подъема. Первое да остужать колодки обязательно тем более большую часть времени вы спускались на них, можно было им дать отдохнуть включив L на коробке, в идеале 2я пониженная если есть понижайка. Самое главное правило на каждом повороте остановиться и убедиться что не кто не едет в подъем или на спуск, но раньше почти не было разъездов сейчас их сделали гораздо чаще. Автобуса трактором поднимали скорее всего из за того что у него передний привод, на передке забраться в него очень сложно особенно первый подъем, на заднем приводе гораздо проще (проверено) А так вы большие молодцы что спустились, и получили эти эмоции и лунтик красава, не думал что ему так легко дастся подъем, надо думать о смене бусика у меня ниссан караван- тот еще бегемот и расход 10-12л дизеля а тут наверное литров 5-6? Всегда старался спускаться и подниматься рано утром когда еще не кого на нем нет.
Поделюсь своим личным опытом. Спускались и поднимались летом 2021 года, машина королла 124 (полный привод, задняя ось подключается при пробуксовке передней), 3 человека взрослого телослодения в салоне, практически полный салон и багажник вещей, ехали из Барнаула. Спускались с одной остановкой, бояться нужно только если едешь после дождя на 412 москвиче, да и то, если грейдер дорогу не проходил. На подъёме (до 1 поворота на 1 участке, затяжном), казалось, что не поднимемся, но, как оказалось, больше переживали. Ехали не после грейдера, так что дорога была абсолютно вся в камнях, бывало, что из под колёс вылетали и подалбливали по днищу, но страшного ничего вообще не случилось. Поднялись на 2 передаче (повышенной), коробка естесственно автомат. Перед нашим спуском поднялся Nissan Juke (2WD), спросили у него:"ну как?" - тот ответил:" вообще спокойно, два человека в салоне, неторопливо нормально поднялись". Вспомнил, поднимались ещё и с кондиционером, есть запись видеорегистратора, осознание подвига пришло после подъёма. Вывод: спуститься можно вообще на чём угодно, а минимум для подъема - это 2WD и негружённая машина с раздолбленной дорогой с утра (желательно не в жару, только чтобы технике было полегче), либо старый седан, но с 4WD, пускай и подключаемым, полностью гружённый и с хорошим клиренсом (в гружённом сотоянии - 160мм). Доехать до туда млжно на чём угодно, хоть на литровом Vitz 2000 года, было бы желание.
Доброго времени суток. Я когда первый раз поехал, жена мне там столько историй нарассказала как там жутко, по приезду долго уговаривала пойти пешком ) Машина Равчик 4. Ну и как я понял, тут от водителя многое зависит, а так можно действительно хоть на чем забраться ) Отсюда и столько историй и тд )
Мы тоже прошли в июле , спускались вниз, поливали колеса водой, от них пар как от печки. Окна были открыты и залетел шмель и на сноху, она хвать брата за руку а вниз смотреть страшно пропасть, он ,,епт ты че оху,,,, ла,, машина вильнула, мы обос.... Сь честно. Потом сидели в домике возле реки, пили... Чай... Ржали все, а было ого го страшно.
Здравствуйте!Анимаций карт или чего либо, вариантов много...Я сохраняю любой кулачок карты из Гугл или Яндекс затем в Фотошопе рисую путь на этой карте и сохраняю отдельным файлом(pdf,png) на прозрачном фоне,после в Вегасе маской открываю путь,получается движение линии по дороге или реке. Вообще движение линии(маска), движение точки(масштабирование) все уроки можно на Ютюбе найти,сам там учусь,так что удачи хитрого не чего нет🤝
День добрый! Спускался (1), на тормозах, 1 раз останавливался чтобы остыли колодки, температура за +30 в тени была. Поднимался,начал на (2) - тяжеловато, переключился на (1) - нормально пошёл, 1 раз останавливались чтоб самим дух перевести...
А Лунтик - это муж или мотоколяска? Что то муж на подъёме плакал в голосе и молча. А вниз, при спуске грудь на распашку была!.только в конце впечатления от лотереи.
Да полный, там если что внизу ребята стоят на тракторах и уазиках, затащят, правдо сколько берут не знаю. Когда мы были, машины и маленькие и большие сами потихоньку забирались, единственное говорят дождями иногда канавы глубокие размывает и тогда на маленьких и низких машинках, ни как...
@@VladimirV13 местные сами часто так ездят. Кату-Ярык - не самая сложная дорога. Например, на подъеме на Актру в Курайской степи местные на УАЗиках ноздря в ноздрю поднимаются. Чтобы в случае чего упереться в заднюю машину.
@@VladimirV13 в 2021 году предлагали нам местные экскурсию на кату-ярык + до телецкого и обратно в акташ. выезд утром, обратно чуть-ли не ночью. ценник озвучивали в 16 тыс.
Смотря на какой машине, на полторашке переднеприводной можно изрядно вспотеть и не заехать после дождика. Так чтт не нужно письками мериться, кату язык опасный перевал и много машин на нём уже полегло
Хотел бы сказать всегда молитесь на перевале как можете не кричите музыку не включайте хозяин горы за вами присмотрит всегда молитесь и реке какой он не была маленькая или большая у важайте огонь он вас уберегет он всяких не чистей уважайте культуру алтайсев и у вас все будет хорошо
Согласен с каждым словом.
Аминь.
Ничего особенного в видео, но только из-за комментариев жены :) лайк с меня
Ничего особенного? Ну я б посмотрела на ваш спуск и подъем🤔
@@user-wx7jj3ei3y да был я там, ни каких острых ощущений не заметил :)
Классные коменты жены!!!😅 Мы когда первый раз спускались- поднимались в 2011 году эмоций было тоже множество, даже нецензурщины было тьма, которую в обычной жизни не используем, теперь мотаемся туда почти каждый год- что в булочную сходить😂😂😂
Настоящий оператор! Камеру старается держать по горизонту, несмотряя на жуткую качку и страх! Вы молодцы - дали камеру, надо снимать!
Крепкие яйца залог успеха
Залог успеха в любом деле, это мозги и не иначе.
Молодцы! Эмоции интересные!)))
Такая природная красота оставляет отпечаток в душе на всю жизнь🙂
Тот кто не бывал на Кавказе настоящих перевалов не видал когда вверх только первая и 10 - 15 км проводишь через облака и на вершине все облака под тобой
Красота!! Хочу сюда!!
Столько эмоций😂 походу, я буду точно как девушка, себя вести, скоро собираемся ехать туда🤭
Володя красава! Спасибо!
Стараемся🤝
Посмотрели с женой ваше видео . Вспомнили свою поездку в 2018 году . У жены были те-же эмоции .Но мне было по проще на механике спускаться да и подниматься то жэ . Спуск на 2 пониженной занял 17 минут а поднялся на той жэ передаче за 11 минут . Жена до сих пор говорит что это была первая и последняя поездка туда а я бу еще разок там побывал .
Да, места там сказочно красивые :-)
Доброго времени. 7 раз посещал чудесную долину Чулышман, местные рассказали о не гласных правилах спуска, подъема. Первое да остужать колодки обязательно тем более большую часть времени вы спускались на них, можно было им дать отдохнуть включив L на коробке, в идеале 2я пониженная если есть понижайка. Самое главное правило на каждом повороте остановиться и убедиться что не кто не едет в подъем или на спуск, но раньше почти не было разъездов сейчас их сделали гораздо чаще. Автобуса трактором поднимали скорее всего из за того что у него передний привод, на передке забраться в него очень сложно особенно первый подъем, на заднем приводе гораздо проще (проверено) А так вы большие молодцы что спустились, и получили эти эмоции и лунтик красава, не думал что ему так легко дастся подъем, надо думать о смене бусика у меня ниссан караван- тот еще бегемот и расход 10-12л дизеля а тут наверное литров 5-6? Всегда старался спускаться и подниматься рано утром когда еще не кого на нем нет.
Поделюсь своим личным опытом. Спускались и поднимались летом 2021 года, машина королла 124 (полный привод, задняя ось подключается при пробуксовке передней), 3 человека взрослого телослодения в салоне, практически полный салон и багажник вещей, ехали из Барнаула. Спускались с одной остановкой, бояться нужно только если едешь после дождя на 412 москвиче, да и то, если грейдер дорогу не проходил. На подъёме (до 1 поворота на 1 участке, затяжном), казалось, что не поднимемся, но, как оказалось, больше переживали. Ехали не после грейдера, так что дорога была абсолютно вся в камнях, бывало, что из под колёс вылетали и подалбливали по днищу, но страшного ничего вообще не случилось. Поднялись на 2 передаче (повышенной), коробка естесственно автомат. Перед нашим спуском поднялся Nissan Juke (2WD), спросили у него:"ну как?" - тот ответил:" вообще спокойно, два человека в салоне, неторопливо нормально поднялись". Вспомнил, поднимались ещё и с кондиционером, есть запись видеорегистратора, осознание подвига пришло после подъёма. Вывод: спуститься можно вообще на чём угодно, а минимум для подъема - это 2WD и негружённая машина с раздолбленной дорогой с утра (желательно не в жару, только чтобы технике было полегче), либо старый седан, но с 4WD, пускай и подключаемым, полностью гружённый и с хорошим клиренсом (в гружённом сотоянии - 160мм). Доехать до туда млжно на чём угодно, хоть на литровом Vitz 2000 года, было бы желание.
Доброго времени суток.
Я когда первый раз поехал, жена мне там столько историй нарассказала как там жутко, по приезду долго уговаривала пойти пешком )
Машина Равчик 4.
Ну и как я понял, тут от водителя многое зависит, а так можно действительно хоть на чем забраться )
Отсюда и столько историй и тд )
@@lolwo на равчике спокойно можно забраться, колёса не как у короллы)
@@-naku-9249 Мужик обратно на таком же не поднялся, трактор заказывал )
9 кругов ада!🤣
спасибо!
А я на мотоцикле спустился. Десять минут руки трясло
Мы тоже прошли в июле , спускались вниз, поливали колеса водой, от них пар как от печки.
Окна были открыты и залетел шмель и на сноху, она хвать брата за руку а вниз смотреть страшно пропасть, он ,,епт ты че оху,,,, ла,, машина вильнула, мы обос.... Сь честно. Потом сидели в домике возле реки, пили... Чай... Ржали все, а было ого го страшно.
Незабываемые воспоминания в копилку жизни, очень красивое место :-)
Доброго времени суток! Мы там тоже были, спускаца не так страшно как поднимала! Тоже есть видео! А так за видосик 👍
Подскажите как зделали карту на экран когда сплавлялись на васюгань?
Здравствуйте!Анимаций карт или чего либо, вариантов много...Я сохраняю любой кулачок карты из Гугл или Яндекс затем в Фотошопе рисую путь на этой карте и сохраняю отдельным файлом(pdf,png) на прозрачном фоне,после в Вегасе маской открываю путь,получается движение линии по дороге или реке. Вообще движение линии(маска), движение точки(масштабирование) все уроки можно на Ютюбе найти,сам там учусь,так что удачи хитрого не чего нет🤝
@@VladimirV13 спосибо!
Всегда пожалуйста,удачи!!!
ничего там сложного нет, поднимался и спускался на переднеприводной камри 30 кузов. вообще без проблем
Да там все от водилы зависит ) А так хоть на Оке залетай )
Здравствуйте! Из какого вы города?
Добрый день.Город Куйбышев, Новосибирская область.
Как бусик себя вёл, на подъеме грелся?
Нет, не грелся но был на придели своих возможностей.
Привет! Очень интересует как работать передачами на таких долгих спусках\ подъемах с автоматом. Не поделитесь опытом?
День добрый!
Спускался (1), на тормозах, 1 раз останавливался чтобы остыли колодки, температура за +30 в тени была.
Поднимался,начал на (2) - тяжеловато, переключился на (1) - нормально пошёл, 1 раз останавливались чтоб самим дух перевести...
Детский сад!
Втыкаете 2 или 1, по ситуации, тормоза почти не нужны, только слегка подправить скорость.
@@VladimirV13 Если будете так ездить, то тормоза когда-нибудь точно откажут.
По теории, да, для механики,по факту (1) + тормоза для автомата,по-другому лично у меня не получилось.😉
@@VladimirV13 у меня получилось на практике с любой.
А Лунтик - это муж или мотоколяска? Что то муж на подъёме плакал в голосе и молча. А вниз, при спуске грудь на распашку была!.только в конце впечатления от лотереи.
Утро Доброе!
Какой внимательный зритель, молодец...
А по поводу мотоколяски, мне нравится, маленький домик на колесах,манией величия не страдаю.
У вас полный привод?
Да полный, там если что внизу ребята стоят на тракторах и уазиках, затащят, правдо сколько берут не знаю.
Когда мы были, машины и маленькие и большие сами потихоньку забирались, единственное говорят дождями иногда канавы глубокие размывает и тогда на маленьких и низких машинках, ни как...
На тазиках тоже заезжают
В больничку для душевно обиженных.
Второй поворот , а их 9 как это пережить, зачем ехать если такие эмоции, все от безделия.
Сколько людей, столько и мнений...
Спасибо за комментарий :-)
тетка классная... мужик понтовщик..))
Тётки у вас,всем нравится не собираюсь.
Встать на встречке это круто!??
Остановился на обочине, в тени,поворот широкий, места всем хватало.
Зачем ехать так близко к прадо, а если тормоза откажут не дай бог
Как раз и упрешся, не улетишь :-)
@@VladimirV13 местные сами часто так ездят. Кату-Ярык - не самая сложная дорога. Например, на подъеме на Актру в Курайской степи местные на УАЗиках ноздря в ноздрю поднимаются. Чтобы в случае чего упереться в заднюю машину.
Беднинькая
Полная шляпа там .
Молодцы хоть не о боссались
Я нанимал водилу чтоб меня спустили и подняли ужас.
Сколько стоила экскурсия на арендованной машине?
Если не секрет.
@@VladimirV13 в 2021 году предлагали нам местные экскурсию на кату-ярык + до телецкого и обратно в акташ. выезд утром, обратно чуть-ли не ночью. ценник озвучивали в 16 тыс.
Это детский сад вы не ездили на нежданенский через Верхоянский
Смотря на какой машине, на полторашке переднеприводной можно изрядно вспотеть и не заехать после дождика. Так чтт не нужно письками мериться, кату язык опасный перевал и много машин на нём уже полегло
Бабень суетливая
Куда же без обиженных ...
Смотрю впереди профи... На тормозах всю дорогу тащится. Жаль стопарей автора не видно