E/S sind nicht die Gänge, sondern Eco Mode bzw Sportmode. Einen großen Nachteil habe ich in der Verriegelung beim Klappmechanismus festgestellt. Es bleibt nicht verriegelt, sondern löst sich sobald man abstellt, also man kann den Scooter nicht sofort wieder hochheben, sondern man muss sich wieder bücken und wieder feststellen. Bei so einem Premiumscooter ein Nogo. Ich warte jetzt auf mein Kennzeichen um eine richtige Probefahrt zu machen.
Danke für die Aufklärung, das mit dem Klappmechanismus ist mir auch aufgefallen, ich denke wer sich so einen großen schweren Scooter kauft wird den nicht ständig umhertragen wollen, dafür gibt es dann leichtere und handlichere. Ist aber richtig, dass man es besser hätte machen können.
Moin würdet ihr euch den vmax vx4 kaufen oder den legacy 2.0 da der gerade was für den selben preiss erhältlich ist und ich einen scooter in den budget mit federung brauche
@@Schoko999gibt es nicht auf deutsch aber wofür ? Die Geschwindigkeit wird in km/h angezeigt und die zurückgelegte Strecke in km. Ins Menü geht man in der Regel einmalig. Ich war seither nicht mehr im Menü.
Gute Tag, Bei Meinem Scooter funktioniert der USB zu gang nur wenn der Scooter ausgeschaltet ist. Wenn ich den Zugang etwas ein stecke wenn er eingeschaltet ist erkennt der Scooter das nicht oder hat er kein Strom Ist das normal? Hat noch wer das Problem? Danke
Interessant, danke. Schade dass man bei dem Teil (wie auch bei anderen Modellen...) den Lenker nicht auch abklappen kann. Da können sich die Hersteller bei zB TERN im Faltradbereich etwas abgucken. Mit der starren Lenkstange bleiben die Dinger auch im gefalteten Zustand ganz schön sperrig. Cooles Teil trotzdem. 🙂
Danke für die Aufklärung, ich kenne mich mit abklappbaren Lenkern nicht aus, hatte mal einen SXT der das konnte allerdings war das dann auch alles etwas klapperig und instabil. Wahrscheinlich gibt es da auch bessere Systeme die massiver sind. Ich persönlich würde den Scooter eher in die Klasse nicht für den Transport zu empfehlen einkategorisieren, allein schon wegen dem hohen Gewicht. Gruß Gerhard
Was mich bei allen Scootern wundert ist die Ladeleistung der Netzteile: selbst mein 6 Jahre altes Huawei Handy hat bei 4,3 Ah Akku eine Ladeleistung von 5 Ah! 10 Ah bei einem Scooter sollten Standard sein.
Nach 6 km war schon das Display kaputt! Angeblich 0% akkuladung obwohl er voll aufgeladen war und das Display ist runtergerutscht so das man nicht mehr vernünftig alles ablesen konnte! :( Kundenservice muss erstmal überlegen wie die das machen, das kann ja dann noch ein bisschen dauern. Schade! 😥
27,4 Kilo! Sorry, aber die will ich nicht mehr heben. Da kommen andere Power-Scooter mit 15,5 Kilo, zugegebenermaßen ohne Federung und mit 480 Wattstunden, aber sorry, die hebe ich in den Bus oder die Bahn für 50 oder mehr Kilometer mit deutlich höherer Geschwindigkeit. Eine Stunde auf dem Scooter ist noch ok, also 20 km einfache Reichweite. Will ich aber Strecke machen ist der Scooter nicht die erste Wahl. Da packe ich eher meine alte Honda Deauville aus, 247 Kilo vollgetankt, und schnalle mir den Scooter für die Innenstadt hinten drauf. Das Speed-Limit-Setting ist ein anderes Thema: für mich ist der E-Scooter ein leichterer Ersatz für das E-Bike im Wohnmobil. Mit diesem aber bin ich überall unterwegs. Also wäre es gut, das Teil regional anpassen zu können, 25 dürfen es in Österreich sein. Ideal wäre es natürlich über GPS das automatisch anzupassen.
Moin. Habe den VX2 GT.Leider keine Federung. Beim VX4 macht die Federung einen harten Offroad Eindruck.Hintere Federung sieht man kaum Federweg beim Raufstellen.Bin daher noch skeptisch. Der Haken hinten am Trittbrett zum Einklappen ist der blanke Frust. Hätte man wie bei den Vorgängern machen können. Am Lenker ist kein Platz für einen Rückspiegel, welcher im Großstadtverkehr ein Muss ist. Die Motorleistung steht bei Vmax außer Frage. Leider ist das Display nicht so im Lenker integriert wie bei den Vorgänger Modellen. ...und dann dieser Preis???
Hallo, die Federung war ganz neu. Ich bin jetzt schon 50 km gefahren und die Federung ist echt gut, ich hatte vorher noch keinen Scooter mit Federung vorne und hinten, deshalb habe ich keinen Vergleich. Für mich ist es jedenfalls ein großer Unterschied zu einem ungefederten Scooter. Bodenwellen, Gullideckel usw schluckt der einfach weg.
Auf den Aufnahmen wirkt die Federung knüppelhart... sollte das so sein, taugt das Gesamtkonzept nicht (dann brauche ich keinen Vollgefederten E-Scooter). Der Rest wirkt aber vielversprechend. In Punkto Fahrwerk, scheint mein Fritz aber eine andere Liga zu sein, genau wie der Elite X. Sind die Tubeless selbstheilende von CST? Das ist für mich z.B. eine Grundvoraussetzung, bei einem E-Scooter im höheren Preissegment.
@@Ladestation Die Entwicklung des Fahrwerks wäre sehr interessant... würde sonst ein gutes Gesamtkonzept zerstören. Qualitativ wirkt das ganze ja echt gut und durchdacht.
Genau so sieht es aus, alle Modelle richtig teuer! Wollte den holen aber sehe es nicht ein, den Preis ! Nach Jahren hat die Firma Vmax einen ihrer Scooter eine Vollfederung verpasst (endlich mal!), trotzdem 1800€ für die GT Version is schon nen harter Tobak, 400 Watt mehr wie der VX2, und dann tuen sie noch so als ob sie einen entgegenkommen das sie zu Anfang sofort 2000€ durchstreichen und 1800€ drankleben, ach wie niedlich. Dann noch das Gewicht, 29 kg ! wiegt die ST Version, wofür weswegen ? Was bauen die da ein das das so schwer aufträgt, viel günstigerer Scooter, der Joyor Y8-S hat sogar mehr Akku mit 26 AH, und dann noch eine Vollfederung, sprich 4x gefedert, wiegt nur 24 kg. Irgendwas läuft schief mMn bei Vmax, Leistung hin oder her.
Der Scooter ist extrem stabil, ich denke mal das alleine schon die ganzen Rahmenteile aus viel stärkerem Material gefertigt werden und das hat halt nun mal sein Gewicht.
@@esr6524 Das denkst du, gibt schon viele die ordentlich Kilometer haben und berichten, sehr solider Scooter, was Preisleistung betrifft. Ich sage ja nicht (wäre ja blödsinn!) das der Joyor Y8S BESSER als dieses Vmax VX4 ist, natürlich kommt er in vielerlei Disziplin kaum ran. Aber der eine ist aktuell für 624€ zu bekommen, der andere war Anfangs für 2000€ gedacht, augenmalerei mMn, damit sich dann dieses 200€ Rabatt und 1800€ besser anhören, nö, auch für den Preis habe ich sehr viele Schwachstellen beim VX4 ausgemacht in Videos und Berichten, worauf ich hier natürlich nicht eingehen werde. Mal sehen worauf es hinaus läuft bei meinem Kauf.
Die Aufnahmen am Ende des Videos von oben taugen leider nichts, weil man die Steigung nicht erkennt. Bitte ein Video machen wo man die Straße geradewegs sieht bzw. die Steigung der Straße erkennen kann, am besten einen Steigungsvideo hochladen mit Tests von unterschiedlichen Straßen und Steigungswinkeln, danke.
Hallo zusammen. Schönes Video ist aber keine Frage, die Marke VMAX ist das Beste auf dem Markt. Die klasse Verarbeitung, Leistung (Power) und mit sämtlicher Technik wie 2 Bremsen, Blinker sowie das Licht vorne ein absoluter Traum. Das große Display ist fantastisch und rundet das ganze ab!
VMAX VX4 für das Geld.. ein Reinfall. Da gibt es bessere Preis Leistung Scooter 2023. Für 2000€ ist das wohl ein schlechter Scherz. Bis auf den Accu sehe ich da nichts tolles. Preis - Leistung gibt es bessere.
Elite X - für 2000€ im Angebot G2 Ninebot - 750€ im Angebot Legacy 2.0 - 1800€ im Angebot Wenn man die mit dem Vmax vergleicht.. Preis - Leistung.. .. jeder dieser Scooter hat eine bessere. @@Ladestation
E/S sind nicht die Gänge, sondern Eco Mode bzw Sportmode. Einen großen Nachteil habe ich in der Verriegelung beim Klappmechanismus festgestellt. Es bleibt nicht verriegelt, sondern löst sich sobald man abstellt, also man kann den Scooter nicht sofort wieder hochheben, sondern man muss sich wieder bücken und wieder feststellen. Bei so einem Premiumscooter ein Nogo.
Ich warte jetzt auf mein Kennzeichen um eine richtige Probefahrt zu machen.
Danke für die Aufklärung, das mit dem Klappmechanismus ist mir auch aufgefallen, ich denke wer sich so einen großen schweren Scooter kauft wird den nicht ständig umhertragen wollen, dafür gibt es dann leichtere und handlichere. Ist aber richtig, dass man es besser hätte machen können.
wirst bestimmt begeistert sein
Moin. Recover Default Setting bedeutet...... Auf Werkseinstellungen zurücksetzen. Ansonsten gutes Video 👍🏻
Danke für die Info
Wer keinen Wert auf Federung legt , sollte sich mal den VX2 Extrem ansehen! Hat den Motor vom VX4 drinnen.
Gruß aus Wien , Kurt
Den würde ich auch gern mal ausprobieren, soll ja noch kraftvoller sein
Top Video und was für ein monströses Trittbrett! Würde gerne mehr Videos von Fahrt sehen wie das gute Ding beschleunigt
Hi und danke, ist in Arbeit.
bei uns liegt überall Schnee das wird leider noch etwas dauern
Ich denke das der VMAX VX4 Pro die Konkurrenz für den Elite X ist.
Wäre ein interessanter Vergleich
Von der Optik her aufjedenfall aber Leistung liegt der elite x weit vorne
Haste gut gemacht ,mach weiter so 🙂
MfG
TK
Vielen Dank, das freut mich sehr
Moin würdet ihr euch den vmax vx4 kaufen oder den legacy 2.0 da der gerade was für den selben preiss erhältlich ist und ich einen scooter in den budget mit federung brauche
Ich bin den Legacy noch nicht gefahren, würde mich auch interessieren
Das display flasht mich total weg 😂extrem Goßer stabiler stender 😂😂
:)
esr6524, Analphabet.
@@MsBrosnan007😁
Danke für das Video. Hab ihn gestern bestellt in der GT Version kommt leider erst Mitte Dezember. 🎉
Viel Spaß damit!
@@LadestationGuten Abend eine Frage
Man kann nicht Display auf deutsch einstellen oder ?
@@Schoko999das Menü ist auf Englisch
@@Ladestation oh also gibt es nicht auf deutsch
@@Schoko999gibt es nicht auf deutsch aber wofür ?
Die Geschwindigkeit wird in km/h angezeigt und die zurückgelegte Strecke in km. Ins Menü geht man in der Regel einmalig. Ich war seither nicht mehr im Menü.
Gute Tag,
Bei Meinem Scooter funktioniert der
USB zu gang nur wenn der Scooter ausgeschaltet ist. Wenn ich den Zugang etwas ein stecke wenn er eingeschaltet ist erkennt der Scooter das nicht oder hat er kein Strom Ist das normal? Hat noch wer das Problem? Danke
Ein wirklich super Scooter!
Aber durchgehen schwarz, dadurch zu langweilig.
Sonst Top
Interessant, danke. Schade dass man bei dem Teil (wie auch bei anderen Modellen...) den Lenker nicht auch abklappen kann. Da können sich die Hersteller bei zB TERN im Faltradbereich etwas abgucken. Mit der starren Lenkstange bleiben die Dinger auch im gefalteten Zustand ganz schön sperrig. Cooles Teil trotzdem. 🙂
Danke für die Aufklärung, ich kenne mich mit abklappbaren Lenkern nicht aus, hatte mal einen SXT der das konnte allerdings war das dann auch alles etwas klapperig und instabil.
Wahrscheinlich gibt es da auch bessere Systeme die massiver sind. Ich persönlich würde den Scooter eher in die Klasse nicht für den Transport zu empfehlen einkategorisieren, allein schon wegen dem hohen Gewicht.
Gruß Gerhard
Was mich bei allen Scootern wundert ist die Ladeleistung der Netzteile: selbst mein 6 Jahre altes Huawei Handy hat bei 4,3 Ah Akku eine Ladeleistung von 5 Ah! 10 Ah bei einem Scooter sollten Standard sein.
im vmax Shop gibt es ein 4A Netzteil zum nachkaufen
Nach 6 km war schon das Display kaputt! Angeblich 0% akkuladung obwohl er voll aufgeladen war und das Display ist runtergerutscht so das man nicht mehr vernünftig alles ablesen konnte! :(
Kundenservice muss erstmal überlegen wie die das machen, das kann ja dann noch ein bisschen dauern. Schade! 😥
Das nimmt einem natürlich die Freude, hoffe es wird bald eine Lösung gefunden.
Das mit dem Minimum Voltage kann mir mal jemand erklären. Standard 42V. Was passiert wenn man diesen Wert verändert???
Ist die Abschalt Spannung die kann man selbst bestimmen
27,4 Kilo! Sorry, aber die will ich nicht mehr heben. Da kommen andere Power-Scooter mit 15,5 Kilo, zugegebenermaßen ohne Federung und mit 480 Wattstunden, aber sorry, die hebe ich in den Bus oder die Bahn für 50 oder mehr Kilometer mit deutlich höherer Geschwindigkeit. Eine Stunde auf dem Scooter ist noch ok, also 20 km einfache Reichweite. Will ich aber Strecke machen ist der Scooter nicht die erste Wahl. Da packe ich eher meine alte Honda Deauville aus, 247 Kilo vollgetankt, und schnalle mir den Scooter für die Innenstadt hinten drauf.
Das Speed-Limit-Setting ist ein anderes Thema: für mich ist der E-Scooter ein leichterer Ersatz für das E-Bike im Wohnmobil. Mit diesem aber bin ich überall unterwegs. Also wäre es gut, das Teil regional anpassen zu können, 25 dürfen es in Österreich sein. Ideal wäre es natürlich über GPS das automatisch anzupassen.
täglich heben möchte ich den auch nicht, habe zum Glück eine Garage
@@Ladestation zu Hause ist eine Sache, in der Stadt ein paar Treppen hoch oder runter, im Wohnmobil in die Heckgarage, ... eine andere.
Welcher ist der beste Scooter auf dem Markt mit Blinker und Federung?
Der VMAX 4 GT kann Ich Dir empfehlen der hat Blinker und ist für Deutschland und der Schweiz Strassenzugelassen!!
Moin. Habe den VX2 GT.Leider keine Federung. Beim VX4 macht die Federung einen harten Offroad Eindruck.Hintere Federung sieht man kaum Federweg beim Raufstellen.Bin daher noch skeptisch. Der Haken hinten am Trittbrett zum Einklappen ist der blanke Frust. Hätte man wie bei den Vorgängern machen können. Am Lenker ist kein Platz für einen Rückspiegel, welcher im Großstadtverkehr ein Muss ist. Die Motorleistung steht bei Vmax außer Frage. Leider ist das Display nicht so im Lenker integriert wie bei den Vorgänger Modellen. ...und dann dieser Preis???
Hallo,
die Federung war ganz neu.
Ich bin jetzt schon 50 km gefahren und die Federung ist echt gut, ich hatte vorher noch keinen Scooter mit Federung vorne und hinten, deshalb habe ich keinen Vergleich. Für mich ist es jedenfalls ein großer Unterschied zu einem ungefederten Scooter. Bodenwellen, Gullideckel usw schluckt der einfach weg.
@@Ladestation Ok muss man erst einfahren, wenn alles neu ist😉
Auf den Aufnahmen wirkt die Federung knüppelhart... sollte das so sein, taugt das Gesamtkonzept nicht (dann brauche ich keinen Vollgefederten E-Scooter).
Der Rest wirkt aber vielversprechend. In Punkto Fahrwerk, scheint mein Fritz aber eine andere Liga zu sein, genau wie der Elite X.
Sind die Tubeless selbstheilende von CST? Das ist für mich z.B. eine Grundvoraussetzung, bei einem E-Scooter im höheren Preissegment.
Die Federung soll nach einigen Kilometern weicher werden. Ich schau mal wegen der Räder.
@@Ladestation
Die Entwicklung des Fahrwerks wäre sehr interessant... würde sonst ein gutes Gesamtkonzept zerstören. Qualitativ wirkt das ganze ja echt gut und durchdacht.
Danke für das Video. Frage: Kann ein unsportlicher und übergewichtiger Mann den VX4 problemlos nach jeder Fahrt in das 2. OG tragen?
Das kommt darauf an wie kräftig man ist, der kleine wiegt schon 27,4 kg, sagen wir mal so, täglich würde ich es nicht machen wollen.
@@Ladestation ok, danke
Wie viel kostet das gute Stück ? Will es mir anschauen und Vielleicht auch Kaufen
Schau mal auf der vmax Homepage
Gibt es nicht in Amazon oder doch weil momentan kaufe ich von Amazon alles ab von daher @@Ladestation
Das 2A Ladegerät finde ich eine Frechheit bei dem Preis!
Überhaupt ist der Scooter durch alle Modelle UVP 400€ zu teuer.
Genau so sieht es aus, alle Modelle richtig teuer!
Wollte den holen aber sehe es nicht ein, den Preis !
Nach Jahren hat die Firma Vmax einen ihrer Scooter eine Vollfederung verpasst (endlich mal!), trotzdem 1800€ für die GT Version is schon nen harter Tobak, 400 Watt mehr wie der VX2, und dann tuen sie noch so als ob sie einen entgegenkommen das sie zu Anfang sofort 2000€ durchstreichen und 1800€ drankleben, ach wie niedlich.
Dann noch das Gewicht, 29 kg ! wiegt die ST Version, wofür weswegen ? Was bauen die da ein das das so schwer aufträgt, viel günstigerer Scooter, der Joyor Y8-S hat sogar mehr Akku mit 26 AH, und dann noch eine Vollfederung, sprich 4x gefedert, wiegt nur 24 kg.
Irgendwas läuft schief mMn bei Vmax, Leistung hin oder her.
Der Scooter ist extrem stabil, ich denke mal das alleine schon die ganzen Rahmenteile aus viel stärkerem Material gefertigt werden und das hat halt nun mal sein Gewicht.
@@qonquerorquepiques5652das Teil ist nach 500km nen Klappergerüst echt jetzt das ist nicht sicher
@@esr6524
Das denkst du, gibt schon viele die ordentlich Kilometer haben und berichten, sehr solider Scooter, was Preisleistung betrifft.
Ich sage ja nicht (wäre ja blödsinn!) das der Joyor Y8S BESSER als dieses Vmax VX4 ist, natürlich kommt er in vielerlei Disziplin kaum ran.
Aber der eine ist aktuell für 624€ zu bekommen, der andere war Anfangs für 2000€ gedacht, augenmalerei mMn, damit sich dann dieses 200€ Rabatt und 1800€ besser anhören, nö, auch für den Preis habe ich sehr viele Schwachstellen beim VX4 ausgemacht in Videos und Berichten, worauf ich hier natürlich nicht eingehen werde.
Mal sehen worauf es hinaus läuft bei meinem Kauf.
Hab mir das vx4 gt geholt. Wo zur Hölle ist an dem teil die ladebuchse???
Hinten links
sorry in der Aufregung hab ich gar nicht daran gedacht es zu zeigen, die Ladebuchse ist hinten links seitlich am Trittbrett.
@@Ladestation alles klar, danke 🤙🤙
Der federt ja gar nicht 😂
Hab viel abgenommen, nein Spaß, die Federung muss sich am Anfang noch einfedern, nach 50 bis 100 km wird es weicher.
Wie alt ist dein Sohn
Er ist 15
Gibt Leute, die Laden ihre Sachen vorm ersten gebrauch erstmal auf 100% wtf
Ja die gibt es tatsächlich
was ein video, hab traenen gelacht 😂
Ich nehm das mal als Kompliment
😂
Die Aufnahmen am Ende des Videos von oben taugen leider nichts, weil man die Steigung nicht erkennt. Bitte ein Video machen wo man die Straße geradewegs sieht bzw. die Steigung der Straße erkennen kann, am besten einen Steigungsvideo hochladen mit Tests von unterschiedlichen Straßen und Steigungswinkeln, danke.
Ja mach ich noch diese Woche
Hallo zusammen. Schönes Video ist aber keine Frage, die Marke VMAX ist das Beste auf dem Markt.
Die klasse Verarbeitung, Leistung (Power) und mit sämtlicher Technik wie 2 Bremsen, Blinker sowie das Licht vorne ein absoluter Traum.
Das große Display ist fantastisch und rundet das ganze ab!
von allen die ich bis jetzt getestet habe der beste
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Rekuperations E Brems Hebel fehlt..
Display zu groß, wenn er umfällt oder jemand draufhaut, oder beim Transport bricht es..
Fritz winns..
VMAX VX4 für das Geld.. ein Reinfall. Da gibt es bessere Preis Leistung Scooter 2023. Für 2000€ ist das wohl ein schlechter Scherz. Bis auf den Accu sehe ich da nichts tolles. Preis - Leistung gibt es bessere.
welcher andere Scooter ist denn besser in dieser Preisklasse?
Elite X - für 2000€ im Angebot
G2 Ninebot - 750€ im Angebot
Legacy 2.0 - 1800€ im Angebot
Wenn man die mit dem Vmax vergleicht.. Preis - Leistung..
.. jeder dieser Scooter hat eine bessere.
@@Ladestation
Wie-mäx nicht fau macks
Bin lernfähig, danke
Klugscheißer sind total unbeliebt😁