كفيلكم الله فاشله زي الخرأ تعطل المراوح ونتأ الاتعلم فيها كم وصلت درجه الحراره يجود فيها اناره عندما تصل درجهةالحراره عالي تشتعل والمحرك يحترق هههههنههننننته
لو سمحت ، انا كنت شايل فيوز الاير باج ، وبعدين حصل خبطة خفيفة فى العربية من قدام ، كسرت للجنء النيكل اللى فى الشبكة ، هل لو ركبت الفيوز الايرباج هتفتح ؟؟ يعنى الافضل اخليه متشال علشان ما اغرمش ثمن الايرباج ؟
ربنا يباركلك فيها ويرزقك خيرها ويكفيك شرها ان شاء الله طبيعى لما بتشغل التكييف فى اى عربية هتلاقى سخونيه من الكبوت للأسف الفئة الأولى والتانية مافيهمش مؤشر حرارة موجود فى الفئة التالتة فقط
رقم الشاسية افتح الكبود هتلاقى فى صدر العربية فوق جهاز ال ABS مربع المونيوم عليه رقم الشاسية وبيكون موجود كمان فى هيكل العربية نفسه فى مكان تانى قريب من الجزء الألمنيوم دة لما تبقى واقف قدام العربية هايكون على ايدك الشمال رقم الموتور بص من عند عمة الهواء السفلية هتلاقى رقم الموتور مدقوق عبارة عن نقاط كتير جنب بعض فى طرف هيكل الموتور نفسه
سير المجموعة الأصلى انا غيرته بعد 90 الف كم بس بشرط تركب السير الأصلى الوكالة بتقولك التغيير كل 40 الف بس انت ممكن تمشى عليه اكتر من كدة وان شاء الله هاعمل فيديو لطريقة تغييره
عندي مشكلة في سيارتي الصني 2020 المسجل حق العربية شغال يشبك في جوالي بي السماعات مش شغال معاي لا ع الراديو ولا ع البلوتوث ولا ع أسلك... شيكت ع اليوزات طلعت كولها سليمة.. ايش المشكلة...
أخي هذه المشكلة موجودة في سيارات الصني الشكل الجديد حتى موديل 2014 ....المشكلة المشتركة هي انقطاع سير تحويل الهواء البارد إلى الحار وبالعكس ...شركة نيسان صني تكفلت بتعديل هذا الخلل من خلال تبديل مجمع التدفئة والتبريد بدون مقابل كونها مكفولة ضمن شروط الضمان ....أما السيارات التي تباع لدى الوكلاء أو معارض السيارات فهي غير مكفولة....في مثل هذه الحالة يستوجب فتح لوح الفراغ (dash board ) بالكامل وتغيير سلك أو سير تحويل الحرارة واللذي مايكون مقطوع غالبا بسبب تصلب عتلات التحويل كون العتلات مصنوعة من خامات رديئة وهذا يجعل السلك غير قادر على تحمل قوة الشد فيتعرض للانقطاع غالبا...في الموديلات الجديدة لنيسان تم الاستعاضة عن السير أو السلك بموتور كهربائي وبذلك تم تلافي تلك المشكلة
قدر الله وما شاء فعل ربنا يحفظك من كل سوء تغييره او لأ على حسب حالته وعلى حسب هو اترد كويس ولا لأ وهل حصل فيه لحامات ولا مافيهوش وانت لو جبته من التوكيل او استيراد بيبقى زى اللى راكب فى العربية
لو حبيت انضف الماتور اعمله ب هوا و اجيب منظف الى هو فوم و ارش عليه و لو هجيب بخاخ مايه اغطى ايه فيهم عشان ميتضرش سواء من المياه او الفو مع ان مفروض الفوم بيبقي مخصص لتنظيف ف ميضرش
على حسب حالة الموتور عندك هو يفضل انك تكتفى بالهواء لكن لو فى رشح زيت وخلافه غطى الكنترول بتاع العربية وكنترول الفتيس وعلبة الفيوزات واختيار الفوم او رذاذ المية دة يرجع للميزانية لأن الفوم اغلى ولو حالة الموتور كويسة وعايز تنضفه من التراب بس يبقى اكتفى بالهواء وحتة قماشة
لا الحمدلله الدنيا تمام العربية لسه 13 الف كيلو بقالها سنه معايا ف الى هو تراب و يجوب في ماصوره رفيعه عنج الماتور هى الى مزيته و الحج عنجى قالى طبيعى ف كل العربيات ف فكرت امسحها و الفوم كنت جايبه ب 30 جنيه باين و
جزاك الله خير على مجهودك النافع للجميع لكن ياخي الكريم عندي نيسان صني 2014 فتحت قطع البلاستيك الاماميه التي في جوانب رديتر المكيف لاني ركبت مروحه اظافيه لتبريد ريديتر المكيف جهة يسار السياره عرفت اركبها لكن جهة اليمين ناحية مواسير المكيف ماعرفت اركبها وهي قطعه بلاستك خفيفه مصتطيلة الشكل تكون يسار ريديتر المكيف مهمتها حصر الهواء لكي يدخل الى الريديتر لتبريده اكثر وهي قطعة بلاستيك خفيفه لكن لم اعرف كيف اركبها بطريقه صحيحه اذا عندك علم افيدنا وجزاك الله خيرا
@@عبدالالهالعرجي طيب بدل التعديل وتركيب مىوحة إضافية ليه الكهربائى ما كشفش على السرعة التانية للمروحة ممكن تكون المروحة عندك بتشتغل على السرعة الأولى فقط
اولا انت راجل محترم وزوق جدا .. وشكرا علي مجهودك وطريقه الشرح انا استفدت منك بجد .. شكرا
الشكر لله شهادتك أعتز بها جزاك الله خيرا
@@quickfixes4082 ممكن بعد اذنك ياهندسه تقولي كنترول الفتيس فين N17
كيف يجعلون كونترول السيارة بجانب مخزن الماء
ممكن اعرف اذاي اعرف منسوب المايه واذود منين القربه نيسان صني ٢٠٢١
خواجه معقد قال أعقد خلق الله ...الله ينور ياهندسه
الفديو ممتاز يابشمهندس وطريقة الشرح بسيطة الله يباركلك انت راجل محترم وعلي خلق ...
شكرا جدا
بارك الله فيك تسلم
مشكور على الفيديو الجميل
ياريت لو سمحت تقلي وين مكان مستقبل اشارة التاير بريشر سينسر واشارة مفتاح السيارة.
ما عنديش اتصال ما بينهم وبين السيارة
مشكور
ياريت تعرفنا الخراطيم بتاعت ايه
0:52 وش فائدته و هل نضع فيه ماء شرب
مشكور علي كلامك المهني البسيط الرائع
الشكر لله جزاك الله خيرا
بعد اذنك عاوز اعرف فى خرطوم موصل بين الفتيس وداخل على الليداتير هو تحت الليداتير وبيجيب زيت عاوز اعرف ده اه
تسلم.
ممكن تشرح لنا وين الريلاي الخاص ب المراوح
لو سمحت عندي زيت بدأ يظهر على الجير مصدره من تحت بوابة الهواء ايه مصدره
كيف افتح الكبوت. افتحه من داخل بس مايرتفع للاخر
@M: يارجال معي صني طفت علي وانا امشي ومعاد صارت تدق سلف جبت له كهربائي قال المشكلة ف المفتاح يبي له برمجة جبت مبرمج قال م فيه شي المفتاح وش الحل تكفون
والله العظيم انت رجل محترم جدا
انا معيا ٢٠٢٠ n 17بس لي طلب لو عاوز اركب نور البيض تنصحني بأه ارجو الإفادة شكرا
الله يكرمك ويبارك فيك يارب تسلم
حضرتك لو من سكان القاهرة تواصل معايا على صفحة الفيس بوك بتاعتى عندى لمبات ليد ممتازة جدا
facebook.com/Juba.Rifle
ممكن سؤال وين مكان مرشحه بنزين نيسان صني هندي مكان حساس مرشحه
لو سمحت لو العربيه سخنت نعرف ازاي فيه لمبه في التابلوه
هى احسن نوع مياة تبريد لنيسان صنى 2016
ممكن نوع ماء التبريد للمحرك وكذالك كمية ونوع زيت الفتيس القير اذا امكن
لو سمحت عايز اعرف ازود الماء فى الاربه وﻻ الردياتير
فى القربة
ايش اجزاء السيارة التي لابد ان لااا يأتيها الماء
لو سمحت بخصوص المارش هل في فيديو لمكانه وطريقة الفك والاختبار
المارش موجود اعلى فلتر الزيت
الله يبارك سؤال فين مكان مقياس زيت الفتيس
لا يوجد مقياس لزيت الفتيس
عزيزي شكرا لك وتحية عبوة الماء عل تترسل كاملة ام للمنتصف (ماء السيارة )
الشكر لله تشرفت بيك
تزويد سائل تبريد السيارة بيكون لغاية العلامة المحددة ومكتوب عليها كلمة MAX
ما هو سائل التبريد هل ممكن اضع فيه مياه ردياتير
يامهندسنا الغالي معاي صني ٢٠١٣ بهذلتني الحراره المبه بتاعة الحرارة بتولع عندي وذا ولعة بيفصل عندي كمبرسر التكييف وبعد دقيقتين او ثلاث بتطفى اللمبة ويرجع يشتغل المكيف
نضف السربنتينة والريداتير و ثلاجة التكييف وبعدين جرب شوف مشكلة الحرارة هاتختفى ولا لأ
شرح مفيد ارجوتوضح حساس الكرنك ومكانه واعطاله
مرحبا اني عندي نيسان ميكرا2014 بصمه اسال عن سائل الراديتر والتبريد مستوى السائل واني اضيف لونه احمر وكم يوم واضيف السائل
ممكن حضرتك تشرح ازاي نقيس كل الزيوت الي في العربية + شكرا لك وتم الاشتراك بالقناة ❤
شكرا جزيلا على هذا الشرح الوافى
الشكر لله نتمنى تكون استفدت ان شاء الله
كنت عايز اعرف ايهما الافضل في شغل اوبرر الصني ولا لوجان ومتكنش بتعطل كتير واعتماااديه وتستحمل شغل
الاتنين ينفعوا فى شغل اوبر بس الصنى قطع غيار وصيانات ارخص من اللوجان وصالونها اوسع ومريحة فى القعدة خصوصا الكنبة الخلفية
ناخد لدوره المياه هواء ازاي
يارب تعملها عملي عشان اخد الهوا من دوره المياه
اخى الفاضل العربية دى مش بتحتاج تاخد لها الهوا لأنها دايرة مفتوحة مش مغلقة وهى بتفرغ الهواء بنفسها من الدايرة
@@quickfixes4082 طيب يعني الناس اللي بتقولي المطور كابس هواء دا تاليف
@@supersaber4647 ايه المشكلة عندك؟
سؤالين هى كاتينه العربيه جنزير؟ وهل العربيه بتنزل من غير مصفحه او غطاء للمحرك من اسفل؟
نعم سير الكاتينة جنزير
فى مصفحة بلاستيك الغرض منها الحفاظ على سربنتينة التكييف من الحصى والزلط المتطاير ع الطريق
الله ينور عليك انت راجل محترم عاوزين طريقة تغير ماء الرديتير
وعليك تسلم يارب
ان شاء الله حاضر قريبا بإذن الله هاعمل فيديو لتغيير مية التبريد
لو سمحت كم سعة البطارية 12 فولت الخاصة بالسيارة، عندي 55، هل هذا مناسب لها؟
مناسبة ٥٥ والافضل تكون ٧٠ امبير لأن السعة بتاعتها اكبر وعمرها الافتراضى اطول
جزاك الله خير الجزاء انا من العراق وعندي نيسان سني 2016 ولا يوجد بها مقياس لحرارة المحرك ؟
وإياك ان شاء الله نعم يا اخى الفئة الأولى والثانية مافيش مقاس حرارة للأسف
كفيلكم الله فاشله زي الخرأ تعطل المراوح ونتأ الاتعلم فيها كم وصلت درجه الحراره يجود فيها اناره عندما تصل درجهةالحراره عالي تشتعل والمحرك يحترق هههههنههننننته
هل يوجد تحوير لوضع مقياس....
لو سمحت عايز اعرف مكان الpcv valve و الegr valve فالعربية دي
هاعملكم فيديو ليها حاضر
المارش فين ؟
و عايزين لو سمحت مكان فيوز المروحه الخلفيه
لو سمحت يا بشمهندس امتى اغير مياه التبريد وايه نوعها واجبها منين واغيرها ازاى
غيرها كل سنتين او ٤٠ الف كيلو هات مية تركيز ٣٣٪
إستمر . و للأمام دوماً جزاك الله خيراً . ربنا يوفقك و يكرمك بخير أكتر مما تتمناه . فيه تعديلات حضرتك تنصحنا بها ؟ سيارتي صني فئة أولي . شكراً
لو سمحت ، انا كنت شايل فيوز الاير باج ، وبعدين حصل خبطة خفيفة فى العربية من قدام ، كسرت للجنء النيكل اللى فى الشبكة ، هل لو ركبت الفيوز الايرباج هتفتح ؟؟ يعنى الافضل اخليه متشال علشان ما اغرمش ثمن الايرباج ؟
ربنا يباركلك ياباشا ويجعلو ف ميزان حسناتك .. ليا عن حضرتك طلب محتاج اغير مياة التبريد ومحتاج اعرف الطريقه الصح من حضرتك لو سمحت
الله يكرمك ويخليك ويباركلك ان شاء الله شكرا على الدعوات الجميلة دى
ان شاء الله قريبا تغيير مية التبريد حاضر تابع القناة
عايز اعرف يا باشمهندس تغيير زيت عمل 60000 غير ولا
احسنت ربي يوفقك ويسعدك ويرزقك
السلام عليك. اين يوجد كتاوت طرمبة البنزين هذا الشكل
فى علبة الفيوزات خلف البطارية
لو سمحت انا لسه جايب 2021 اوتوماتك الفئة الثانية بس لما بشغل التكييف جسم الكبوت بيكون سخن جدااا.. هل ده عادي؟ وفين مؤشر الحراره في التابلوه؟
ربنا يباركلك فيها ويرزقك خيرها ويكفيك شرها ان شاء الله
طبيعى لما بتشغل التكييف فى اى عربية هتلاقى سخونيه من الكبوت
للأسف الفئة الأولى والتانية مافيهمش مؤشر حرارة موجود فى الفئة التالتة فقط
@@quickfixes4082 يارب آمين
جزاك الله كل خير والله.. متشكر لحضرتك جدا ❤
كيفية تبديل رونيفلور المحرك في سيارة n17
برجاء توضيح لانى مش فاهم ايه اللى حضرتك تقصده
حضرتك بتوجهه الكلام لملاك صني بس طب واليي عايز يشتريها شكرا لمجهودك
فى فيديو موجود على القناة بيوضح مزايا وعيوب العربية تقدر تشوفه هايفيدك كتير
بارك الله فيك أخي الكريم
هل سلسلة المحرك حديد أم بلاستيك la chaine
بنسميه فى مصر سير الكاتينة
هو جنزير حديد
نيسان صني ٢١ لون المية شبه الازرق كدة دي كدة تبقي مية خضرا وبكام اللتر
مش لاقي ماكس وميني بتاع فحص المياه الاقيها ازاي
لو سمحت اعرف منين منسوب مايا تبريد مناسب أو ناقص
تزويد الميه من القربه ولا من الريدياتير وايه المنسوب
من القربة ومكتوب من الجنب كلمة max تحتها خط هو دة المنسوب
لو سمحت ايه رأي حضرتك ف نيسان الشكل الجديد ٢٠١٤ وهل الفرامل فيها مشكله واخبار الثبات ايه شكرا ل حضرتك
الشكر لله يا أستاذ عمرو
حضرتك ادخل على باقى الفيديوهات بتاعتى هتلاقى فيديو فيه ريڤيو كامل عن العربية بمواصفاتها و مميزاتها وعيوبها
يعني حضرتك تنصحني بيها عشان انا بااخذ كلام حضرتك ثقه
@@AmrAhmed-wz5cm لو حضرتك بتدور على عربية فى نفس الفئة السعرية دى بتاعة الصنى والاوبترا واللوجان يبقى الصنى هى افضلهم
الي جنب ماء رديتر حق مكيف؟ احت في ماء عادي ولا تجي ماء مخصص له؟
دورة تبريد المحرك ليها سائل مخصوص اخى الفاضل الماء العادى يسبب تآكل الردياتير الماء يكون لونه اخضر او احمر او ازرق تركيز 50/50 أو 33%
السلام عليكم
هل نوع المحرك GDI ام لا؟؟
ياليت تشرح لنا مواقع كراسي المحرك والقير
لايك عشان يشوف
ان شاء الله حاضر
استاذ الله يحفظك ممكن تعمل لنا فيديو على نيسان صاني B10 وماهو فرق بينها وبين Nissan sanny n17 et Nissan sanny n 16
لو سمحت لو كونت عاوز اعرف رقم الموتور والشاسيه فىن فى العربية ازاى نوع العربية نيسان برضو زى اللى فى الفيديو
رقم الشاسية افتح الكبود هتلاقى فى صدر العربية فوق جهاز ال ABS مربع المونيوم عليه رقم الشاسية وبيكون موجود كمان فى هيكل العربية نفسه فى مكان تانى قريب من الجزء الألمنيوم دة لما تبقى واقف قدام العربية هايكون على ايدك الشمال
رقم الموتور بص من عند عمة الهواء السفلية هتلاقى رقم الموتور مدقوق عبارة عن نقاط كتير جنب بعض فى طرف هيكل الموتور نفسه
Quick Fixes صيانات سريعة اغ
جزاك الله خير
سوال بعد إذنك هل الفتيس n17 هو فتيس القشقاي ولا في اختلاف
واياك ان شاء الله
يختلف يا اخى الفاضل لأن فتيس القشقاى CVT اما فتيس الصنى كهرباء ٤ غيارات
لو سمحت عايزين تغيير البوجيهات ربنا يخليك ياهندسه
حاضر ان شاء الله والله تم تصوير الفيديو فعلا وجارى تجهيزه قريب جدا هانزله على القناة اعمل اشتراك فى القناة عشان يوصلك الإشعارات
@@quickfixes4082 حاضر ياهندسه...............😚
@@adadadad7558 اتفضل فيديو تغيير البوجيهات
ua-cam.com/video/lCTUMlV8O-o/v-deo.html
ممكن تحت غطاء محرك قسقاي
أنت راجل عظيم
جزاكم الله كل خير يا كبير
وإياك ان شاء الله
السلام عليكم ممكن توضح لنا بلف الزيت في النيسان ميكرا
فتحت أضافت سائل التبريد بتتحط فيها أي
سائل تبريد نوعية جيدة
كيفية فك مارش أو ستارتر نيسان صني
ارجو تحديد مكان قطعتي كلاكس السياره
اخي كريم هاي نيسان صني 2013
لو سمحت لمبة psظهرت عندي والدركسيون بقي تقيل ممكن اعرف فين مكان فيشة الباور يمكن مهزوزة ولا حاجة
عربيتك نوعها ايه
@@quickfixes4082 صني زي اللي ف الفيديو
@@doniaabdelbaset1733 اكشف على العربية بجهاز الأعطال لأن الباور كهرباء ومافيش فيشة دة موتور كهرباء
❤ه@@quickfixes4082
كتر خيرك
متى يتم تغيير سير السياره وعمره الافتراضى كام كيلو
سير المجموعة الأصلى انا غيرته بعد 90 الف كم بس بشرط تركب السير الأصلى
الوكالة بتقولك التغيير كل 40 الف بس انت ممكن تمشى عليه اكتر من كدة وان شاء الله هاعمل فيديو لطريقة تغييره
@@quickfixes4082 شكرا لاهتمامك.
احسنت جزاك الله كل خير
انا عايز اعرف فين حساس شكمان بتاع عربيه دي
فى ٢ حساس شكمان علوى وسفلى
العلوى فى الجزء اللى تحت البوابة خلف الموتور
السفلى فى علبة البيئة
كيف تفحصها كمبيوتر فين منفذ OBD
@@TRohiym تحت عجلة الدركسيون بتفك الغطاء البلاستيك المستطيل تحت الدركسيون بتلاقى فيشة ال OBD
عندي مشكلة في سيارتي الصني 2020
المسجل حق العربية شغال يشبك في جوالي
بي السماعات مش شغال معاي لا ع الراديو ولا ع البلوتوث ولا ع أسلك... شيكت ع اليوزات طلعت كولها سليمة.. ايش المشكلة...
عندى قطعه بلاستيك واقعه و مش عارف مكانها فين
عايز ابعت لحضرتك صورتها و تقولي مكانها فين
تمام
عندي البلور كهرباء تقيل جدا ورعشه في العربيه علي n وضعف في السحب ومفيش نعومه نيسان ٢٠١٨ صني
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك ياغالي فين مكان مروحة التبريد للصني هي لازم تتنظف كل فترة صح
عليكم السلام ورحمة الله
هل حضرتك تقصد مروحة تبريد الريداتير ولا مروحة التكييف الداخلية اللى فى التابلوة
@@quickfixes4082 مروحة التكيف الداخلية لانه انا لمن اشغل المكيف يطلع صوت قوي مزعج ولمن اطفيه يختفي الصوت
انت مميز في الشرح ولاكن عندك مشكله في الشرح للاماكن الضيقه يفضل انك تستعين تستخدم للشرح علي الخرائط
هي السياره ما فيش فيها مارش ولا ايه ما ذكرتش المارش نهائي
فيها مارش طبعا مكانه قصاد مروحة التبريد تحت البوق الاسود بتاع مدخل الهواء
كل سنة وانتو طيبين - نيسان جودة وضمان -
و نوع الفتيس اية ف موديل ٢٢ AT ولا CVT؟
AT
مكان زيت دركسون من فضلك
عايز شرح للدفيرة الداخلية والتابلوه
لنيسان صنى N17
كنت عايز اعرف لوسمحت هو ليه باب الدرج الداخلي لنيسان صنى بقى مش بيقفل كويس وده تم ف عربية زميلى بعد تغيير الايرباج .
هو ما فيش مقياس زيت الفتيس
ممكن مكان الكتف المروحة وين مكان كتف المروحة راديتر
عندي مشكلة عند تشغيل التدفئه لا تشتغل فقط يشتغل تبريد مع العلم اني متأكد من الچنلات على وضع التدفئه ممكن تصوير يوضح معالجة للمشكله هذه
أخي هذه المشكلة موجودة في سيارات الصني الشكل الجديد حتى موديل 2014 ....المشكلة المشتركة هي انقطاع سير تحويل الهواء البارد إلى الحار وبالعكس ...شركة نيسان صني تكفلت بتعديل هذا الخلل من خلال تبديل مجمع التدفئة والتبريد بدون مقابل كونها مكفولة ضمن شروط الضمان ....أما السيارات التي تباع لدى الوكلاء أو معارض السيارات فهي غير مكفولة....في مثل هذه الحالة يستوجب فتح لوح الفراغ (dash board ) بالكامل وتغيير سلك أو سير تحويل الحرارة واللذي مايكون مقطوع غالبا بسبب تصلب عتلات التحويل كون العتلات مصنوعة من خامات رديئة وهذا يجعل السلك غير قادر على تحمل قوة الشد فيتعرض للانقطاع غالبا...في الموديلات الجديدة لنيسان تم الاستعاضة عن السير أو السلك بموتور كهربائي وبذلك تم تلافي تلك المشكلة
هوة موديل محرك الN17اية موديل ٢٢؟ HR12 ولا H15
HR15DE
ما شاء الله عليك
بارك الله فيك
جزاك الله خيرا شرح ممتاز بس نيسان فيرسا وارد امريكى فين قياس فيتيس قير و كم قياس هايدروليك فيتس
وإياك اخى الفاضل مش كل الأمريكى فيه مقياس لزيت الفتيس ولابد من التأكد هل الفتيس اوتوماتيك عادى ام cvt
منور يامحترم
ربنا يباركلك دة من ذوقك
سلام وعليكم .هل محرك نيسان ن17 سوني .
يركب على سيارة نيسان ميكر .ساعدني ارجوك
نعم يركب انا راكب عندي
أين زيت الباور نسان صني N17
مكان كتاوت النور فين لو سمحت
السلام عليكم . ممكن نوع زيت المحرك نيسان سني
انا عملت حادثه دخلت في عربيه واقفه، سدر العربيه اتطبق والايرباج مفتحتش الحمدلله. السمكري استعدل سدر العربيه بس في ناس بتقولي غيرو والسمكري بيقول نخليه احسن علشان ده بتاع الفبريكه. اعمل ايه لو سمحت عاوز اعرف ضروري ربنا يباركلك؟
قدر الله وما شاء فعل ربنا يحفظك من كل سوء
تغييره او لأ على حسب حالته وعلى حسب هو اترد كويس ولا لأ وهل حصل فيه لحامات ولا مافيهوش
وانت لو جبته من التوكيل او استيراد بيبقى زى اللى راكب فى العربية
لو حبيت انضف الماتور
اعمله ب هوا و اجيب منظف الى هو فوم و ارش عليه
و لو هجيب بخاخ مايه اغطى ايه فيهم عشان ميتضرش سواء من المياه او الفو
مع ان مفروض الفوم بيبقي مخصص لتنظيف ف ميضرش
على حسب حالة الموتور عندك هو يفضل انك تكتفى بالهواء لكن لو فى رشح زيت وخلافه غطى الكنترول بتاع العربية وكنترول الفتيس وعلبة الفيوزات واختيار الفوم او رذاذ المية دة يرجع للميزانية لأن الفوم اغلى
ولو حالة الموتور كويسة وعايز تنضفه من التراب بس يبقى اكتفى بالهواء وحتة قماشة
لا الحمدلله الدنيا تمام العربية لسه 13 الف كيلو بقالها سنه معايا
ف الى هو تراب و يجوب في ماصوره رفيعه عنج الماتور هى الى مزيته و الحج عنجى قالى طبيعى ف كل العربيات ف فكرت امسحها
و الفوم كنت جايبه ب 30 جنيه باين
و
شرح واضح ومفيد جدا بارك الله فيك
جزاك الله خير على مجهودك النافع للجميع لكن ياخي الكريم عندي نيسان صني 2014 فتحت قطع البلاستيك الاماميه التي في جوانب رديتر المكيف لاني ركبت مروحه اظافيه لتبريد ريديتر المكيف جهة يسار السياره عرفت اركبها لكن جهة اليمين ناحية مواسير المكيف ماعرفت اركبها وهي قطعه بلاستك خفيفه مصتطيلة الشكل تكون يسار ريديتر المكيف مهمتها حصر الهواء لكي يدخل الى الريديتر لتبريده اكثر وهي قطعة بلاستيك خفيفه لكن لم اعرف كيف اركبها بطريقه صحيحه اذا عندك علم افيدنا وجزاك الله خيرا
واياك ان شاء الله
ايه الهدف من تركيب مروحة إضافية؟
@@quickfixes4082 لتقليل حرارة الكندستر الامامي للمكيف لان التبريد يقل اذا لم تكن السيارة مسرعه فاحطيت له مروحه فاتحسن التبريد من الاول
@@عبدالالهالعرجي طيب بدل التعديل وتركيب مىوحة إضافية ليه الكهربائى ما كشفش على السرعة التانية للمروحة ممكن تكون المروحة عندك بتشتغل على السرعة الأولى فقط
@@quickfixes4082 المروحة ممتازه سرعتها لكن حطيت مروحة اظافيه لزيادة تبريد الكندستر تبع المكيف وخاصة عند الوقف والمكيف شغال
جزاك الله خير
واياك اخي الفاضل