Softronic Transmontana o aventura de 2 500 Km \ A 2 500 km adventure
Вставка
- Опубліковано 29 чер 2018
- Primele două locomotive Softronic Transmontana au plecat către Suedia unde vor intra în serviciu pentru Green Cargo
Susţine acest proiect printr-o donaţie. Banii vor fi folosiţi pentru calatorii feroviare , eventual îmbunătăţirea calităţii video/audio prin achiziţionare de echipament nou.
►Drona : goo.gl/xaixXK
►Donate : goo.gl/Lspe12
If you want to help this press like youtube channel share subscribe (Y) Enjoy !
Filmez cu :
► DSLR : goo.gl/MRFSm2
► Telefon: goo.gl/CLSjxa
►Componente PC : goo.gl/PHrC53
► Jocuri ieftine :goo.gl/hcRr15
►Dacă ți-a plăcut, Like & Favorite, e gratis și mă ajută foarte mult. ►Mulțumesc!
►Aboneaza-te: goo.gl/ofLxoa
►My site : goo.gl/ZE1Xvb
Multumesc de vizionare ! / Thanks for watching
Tot respectul pentru cei de la Softronic! Păcat că nişte oligofreni din guvern nici nu sunt interesați să ajute asemenea firme româneşti. Vă imaginați cam cât de mult ar conta un sprijin din partea guvernului pentru o asemenea firmă?!...
E dragut ca primele EA-uri au fost facute in Suedia, acum le dam cateva inapoi ;)
Da!
Da se poate .Pacat de guvern ca nu ajuta.Fine.Trenurile sunt super.Continuati.
Fain început de drum pentru locomotive!!
Will be able to record them in December!!
MAGNIFICA LOCOMOTIVA
Vizionati va rog: ua-cam.com/video/ODwMA9NMoCo/v-deo.html . Va rog sa citit si comentariul lui:
Megaspasstpräsentiert. Acesta ne indica o locomotiva ruseasca ca finnd cea mai puternica: 4E5K de 1 7 800 CP. In amandoua cazurile este vorba de locomotive duble adica de 2 locomotive la care s-au scos cabinele de la mijloc si apoi au fost cuplate impreuna.
O astfel de locomotiva a existat si in Romania la CFR in 1939 si erau de fapt 2 locomotive Sulzer puterea totala fiind de vreo 4200 CP una dca nu cea mai puternica locomotiva diesel de atunci. A fost utilizata pe Valea Prahovei.
Daca astazi Softronic ar fabrica Transmontana in aceasta varianta dubla puterea totala ar fi de circa 18 000 CP (13200 kW), adica cea mai puternica. Dar Guvernul zice la drepta va aliniati si apoi prezentati onorul la stanga(adica intoarce capul). Pacat de biata tara si oamenii ei cumsecade.
Si la ce ajuta >8000cp??? Sa traga 3 vagoane de pasageri???n.am vazut locomotiva gafaind la Predeal....
Nice!
Gara este Filiași? Frumos clip, și locomotivele!
Da Filiasi! Multumesc frumos
Uau! Arata cam rău! Câte dimineți de decembrie am petrecut în gara în vacanța de iarnă... Picioare înghețate! 😂 au trecut vreo 20 de ani!
In caz de nu te ai abonat la canalul meu te-as ruga sa o faci pe viitor voi mai filma la Filiasi
Calatoresti si tu pana in suedia sau cum merge filmarea asta ?
Alea de pe locomotiva sunt un fel de protectoare pt vopseaua verde?
Salut! Nu calatoresc , autolanul alb este pentru protectia vopselei , la ce vegetatie avem pe langa calea ferata! Ms pt comm
adisoft1991s ms de raspuns pt o secunda credeam ca autocolantul ala va ramane pe locomotiva
Imi place ca macar suedezii cumpara produse romanesti (si nu ma refer la aspiratoare sau alte chestii mici) daca statul nu o sa investeasca odata in infrastructura si nu o sa ajute firmele romanesti , ele tr sa caute cumparatori altundeva dup parerea mea statul ar putea imediat sa dea o comanda de locomotive sau de tramvaie de la arad dar interesul lor este doar sa fure de la populatie
Traim in Romania pe cei de la Softronic nu ii ajuta statul... De CFR Calatori se alege praful incet incet , Intr-o saptamana vor ajuge in Suedia acolo va fi indepartat colantul alb si puncolant cu green cargo, pana in august vor fi autorizati mecanici de acolo la ele ,dupa urmeaza sa intre in servici pe liniile de acolo! Urmeaza inca 6 locomotive pentru ei ( Nu cunosc exact cand) O zi faina!
SUEDIA
Great video! Can a link to music finally?
sunt sasiuri vechi actualizate sau sun de fabricatie noua
Fabricate de la 0
@@adisoft1991s misto
cati C P au ?
8040 cp