Krank Nasıl Kontrol Edilir? Krank, Piston, Yatak Vurması, Motor Vurma Sesi Nasıl İncelenir
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2017
- Çok ayrıntılı bir video değil ama üzerine hiç bilgisi olmayanlar için belki zardımcı olur. Hatalarım olduysa belirtmekten çekinmeyin.
Yorumlarınız önemli. Gelecekteki videolar için de abone olabilirsiniz. - Авто та транспорт
Sizi uzun zamandır takip ediyorum çok kaliteli anlatım ve paylaşımlar . Kanal ne yazık ki hakettiği yerde değil malesef . Plakanızdan tahmin ederek istanbul da sınız galiba sizinle gerçek hayatta tanışmak isterdim malesef bende ankara dayım . Başarılarınızın devamı dileğiyle ankaradan selamlar.....
emeğinize sağlık tüm videolarınız çok güzel tşk
Ustam bizi bilgilendirdiğin için teşekkür ederim
Activa s 125 motosikletim var 100 bin km oldu sadece yag değişimi oldu motor açılmadı krank mili keçesinden on varyatör tarafından yag kaçırıyor keceyi değiştirsemde kaçırıyor tahminimce milinde yamukluk var bunun bir çözümü var mi bir ustaya danıştım doğrultuluyor dedi ama eli dolu olduğu icin ona götüremedim
Abi sibobu deyiştircemde yuvayı alıştırmam gerekirmi yani komprasyon kaçağı olurmu yoksa direk takıyım yeni subabı motor mondial cup
Ben takarken alıştırdım sübaplarımı ama yataklar kötü durumdaydı. Sen de duruma göre ister sadece üzerlerini biraz temizke. Temizlemekle düzelmiyorsa alıştırmayı deneyebilirsin
behçet bey anlatımınızdan şahsım olarak memnunum.r 1200 rt motor sistemini hakkında bilginiz varsa ve anlatırsanız memnun kalırım.teşekkürler.
maalesef o motorla ilgil bilgim yok ama olur inşallah zamanla
behçet bey yurt dışına nereye gidiyorsunuz?
Jörmıniy:)
Merhaba ben rektefiye üzerine çalıştım .krank daki arızalar asinti varmı çatlak varmı .eğrilik varmı sıyırma ve yanma varmı gibi şeylere bakarız .mikrometre ve kompretor ölçü aletleriyle bakabiliriz öyle ele alıp vurarak bakılmaz .krank motorun en önemli parçasıdır .bakılması çok önemlidir sıkı olur sarar gevşek olur vurur size normal gelir ısınınca sarar yatakları öyle elle bakılmaz ..
bence de bakılmaz da ustalar bakıyor işte. Çok boşluk varsa sesinden anlıyorlardır da 0.05 mm fazlalığı da sesinden anlarlar mı artık bilemiyorum.
Merhaba hocam benim motorum kranktan ses geliyor sebebi ne olabilir ve nelerden meydana gelir 🤔
Kranki takma ve sökmede ayri bir aparat kullandinizmi yoksa çekiçle darbeylemi aldiniz teknik bilgi verirmisiniz
ua-cam.com/video/Bz0uFnNbc0c/v-deo.html
Videoyu izlersen sonunda görebilirsin. Ayrı alet vs gerek yok
hocam bende yamaha nmax 125 var motor toplarken TORK DEGERLERİNİ vermişsin senin motoruna göre bende topladığım zaman tork değerlerini bu marka model için nasıl elde edebilirim tşk
servis manueli arayabilirsin ya da civataların boyuna ve kalınlığına göre tahmin yürütebilirsin. Tahmin yürütmek için önceden biraz tecrübe lazım. Yoksa tavsiye etmem.
Merhaba be de cg var kanuni 200 luk ama grant 125 orjinal motor 1 2 3 c okk guzel gaz yiyiyor ama 4 ve 5 motor sanki boğuluyor gibi oluyor neden grang 125 olduğu için mi
krank yetersiz kalsa bırak 4 5 i , 1 2 3 te de boğulur diye düşünüyorum çünkü ilk viteslerde daha fazla tork olur genelde ve sorun çıksa 200 lük pistonla bloģu taktıktan kısa bir süre sonra çıkardı.Bence normal bir olay tabi emin değilim.Blok ve piston 125cc iken aynı sorun var mıydı?
Ybr 125 esd için motor yağı belli bir marka veya ürün Önere bilirmisiniz kaç bin km de değişim yapmalıyım tabı yağın kalitesine göre lastik içinde bir öneri olarak hangi marka veya markalar önerirsiniz cvp larsaniz sevinirim
valla ne desem boş olur. Markanın da bir önemi kalmadı. A firması B firması C firması kaliteli diyorsun... Üreten kim? Çin de bir fabrika.. A markasının 100 liraya sattığı ürünü B markası adında 50 liraya alabiliryorsun.... Misal sentetik yağ lazımsa gidip en ucuzunu alıyorum.. Kafam şişti işlerin iç yüzünü kovalamaktan. Yağ değişimi senin kullanımına da bağlı. Motorun eskiliğine de bağlı. Kaç km de ya da kaç ayda bir değişecek bilgisini yamaha verir. Motor eskiyse önerilenden daha sık değiştir. Tekerin en ucuzunu alıp takamıyorsun tabi. Benim yaptığım markadan ziyade kaliteli ama eski stok ya da elindeki az kullanılmış kaliteli ürünü satanların ilanlarını kovalamak. Kaza yapıp motoru parça parça satanların ilanları vs...
Selamün aleyküm abi krankin soldaki bilyayi her yerde bulabilirmiyiz kolay temin edilebilirmi yok sa sadece servislerde krankla berabermi satiliyor bilci verirseniz seviniri m simdiden teşekkürler
Videoda krankın üstünde olan bilyayı değiştirmen zor. O bilya krank ile geliyor. Uğraşırsan değiştirebilirsin. Yapanlar var. Krankın diğer tarafındaki bilyayı değiştirmek çok daha kolay. motor bloğundan çıkartıyorsun vurarak. İkisi de piyasada bulunuyor sanırım.
hicam ben kuba ege 50 cc cup motoru piston üst kapak karbiratör 110 cc yaptik ama 80 90 ancak krank 110 cc yapsak ne faydasi olur acaba hiza
Benim 150cc cbf 150 de düz yolsa 110 u ıkına ıkına görüyor. sen 110cc den 80 90 görüyorsan iyi bence. Onun haricinde motorun daha hızlı gitmesi için daha çok yakıt ve daha çok havaya ihtiyacı var. Yani bir çekilde silindirin içine daha çok hava ve benzin basman lazım. Nasıl çözersin sana kalmış.
s.a usta bende 100lük cg var 125 veya 160 cc yapmak istiyorum perno soruyorlar krank üstünde yazıyormuş nasıl oğreniriz tşkler
Her zaman da yazmaz ki. Yazsa da sadece kod yazar. Krankın üzerinden perno pimi .... mm dir diye yazmaz yani. Krankın üzerinden bir kod varsa o koda göre krankın bilgilerini bayiden ya da internetten öğrenmen lazım.
ustam motor içerisinde kullanılan rulmanlardan ve toleranslarındanda bahsedermisin
Tölerans konusunda diyebileceğim yegane şey bazı rulmanlar özel olarak genleşme hesap edilerek bol üretilir. Gerçek töleranslarına ısındıklarında erişirler. İkinci olarak da üzerinde yük olmadan rulmanları test etmeye çalışmak çok da sonuç veren bir yöntem değil. Rulman avyavı yememişse durumunu elle anlamaya çalışmak zor yani. Bence bizim gibi amatör adamları ilgilendiren kısmı özetle bunlar.
Bende 100 lük falcon var 150 lik yaptım ama krank degistirdim değiştirsem farkı olurmu
Anlamadım ki. Krankı değiştirdin mi yoksa değiştirirsem farkı olur mu diye soruyorsun.
Abi bende Mondial Z one 180s 2017 motor var. Çalışırken klik sesi geliyor. Şuan actirtmadim ama karşımızdaki günlerde actiricam usta krank bilya ezmis olabilir dedi. Sorum şu krank kırmanın hıza etkisi olur mu çünkü motosikletim 110 kmyi geçmiyor. İlk sahibi rodaj ayarı yapmadan kullanmis. Değiştirince ben rodaj ayari yapsam hızda etkilenme olur mu?
Aynı arızaya farklı farklı tepkiler veriyor motorlar. Yani birinin krankı tok tok vuruyor. Geçen bir başkasınınki tıkır tıkır ses yapıyordu. Yani ben ne desem boş konuşmuş olurum. Bir diyeceğim var ki usta kötü bile olsa elinden yüzlerce motor geçiyor. Sonuç olarak tecrübesi oluyor yani. Bir çok ustadan daha iyi tamir yapıyorumdur belki ama onlar kadar elimden motor geçmiyor maalesef. O yüzen şu ses şu arızadır diyemem sana. Diğer husus da evet krankın hıza etkisi olabilir. Krankında boşluk varsa kompresyonun azalır o da gücü düşürür. Rodaj konusunu da çok takılma. Olay sadece rodaj değil, genel olarak motoru iyi kullanmak. Süper rodaj yapıp akabinde motoru 7000 devirden aşağı düşürmezsen motor eskir doğal olarak.
Merhaba, ybr kullanıcısıyım. Piyasada dönen muhabbete göre krank bilyası sorunu çoğu ybrde varmış. Ustama gösterdim krank bilyası dedi ama sizede sormak istedim. Motoru çalıştırdığımda rolantide şıkır şıkır ses geliyor. Vites arttırdıkça ses azalıyor ama yine duyuluyor. Motor ısındıktan sonra ses daha bariz belli oluyor. Sizce sorun nerededir?
usta dediğin kişi bir süredir bu işi yapıyor gibi duruyorsa dediğinin doğru olması da ihtimaldir. Sonuçta o adamların eline yılda kaç tane motor geçiyor. Kazma bile olsan dinleye dinleye öğreniyorsun yani. Şıkır şıkır dediğin ses genelde eksantrik zinciri içindir ama ben ne desem yalan olur.
kolun alt bilyasında boşluk varsa, kol avcuna alıp üstten tokatladığında çın çın çın ses gelir ordan dağıldığını veya dağılacağını anlayabilirsin. Motorcuların yöntem doğru ama sen hangi sesi alman gerektiğini bilmiyosun sadece.
Abi merhaba bu kol degisirmi acaba
Usta, 125 cc Çin motora. Japon krank ve silindir takılabilir mi? Parcalar bir birine uyusur mu?
125 kt motorum var. Rektefe etmek istiyorum.
İsteyen bulur uydurur ama verilecek emeğe ve paraya değer mi? Yani sanayide çalışan elinin altında torna, kaynak makinesi vs olan biri elbet uydurur. Onun haricinde direk uyacak bir ürün bulmak sıkıntı olabilir.
Ustam krankta salgı var salgıya nerden bakmalıyım en büyük çaptan mı? Yoksa rulmanların takıldığı yerden mi? Ve bu salgı düzeltebilirmi?
motordan motora değişir. Kawasaki krankı ölçtüğüm bir video var. ona bir bakabilirsin
Meraba iyi günler size bi sorum olacak dönüş yaparsanız sevinirim krank değişecek ama piyasada bi sürü krank var orjinalde pahalı muadili yani orjinaline yakın bunu tavsiye ederim dediginiz bi krank varmı vede nerden almalıyız güvenilir olması önemli bize bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim
O iş zor. Kuba Platinum motorunun silindiri krankı vs cbf e oluyor. Başka yere güvenemedim o yüzden Kuba servisinden almıştım. Ha Kuba servisi güvenilir mi? O da güvenilmezse zaten kimseye güvenilmez. Yedek parçacılara güvenemezsin. Müşteri en ucuzunu istiyor. Onlar da en ucuzunu getiriyor. Süper kaliteli ürün getirip ona göre dürüstçe fiyat çekseler alır mısın? %90 almazsın.
Abi slm nasilsin benim cbf nin krank degisecek sen baktinmi ustunde bisey yaziyomu honda falan diye yada kot numarasi orjinal diye yan sanayi almiyayim diye soruyorum bu kalyoncu diye biyer var sen daha once aldinmi ordan parca orjinal oldugunu nasil anlarim yardimci olurmusun sagol simdiden yeni vidyolar bgkliyoruz
honda dan almadığın sürece orjinal olduğunu bilmen imkansız. Üzerinde kod falan olmuyor. Niye olmuyor o da ilginç. Kuba platinum diye bir motosiklet var. Onun krankı vs cbf e uyuyor. Kuba servisinden alabilirsin direk. Kalyoncudan parça almadım.
S.a piston kolunun rengi sıcaklıktanmı siyahladı benim notorda aynı durumda sanki sıcaklıktan rengi değişti bu yüzden değişmesi gerekirmi sizce
sıcaklıktan rengi değişebilir ama motor o sıklıklara çıktıysa zaten komple işlerin rengi değişir. krank kolundaki renk değişimi sıcaklıktan ama motorun sıcaklığından değil. krank kolu üretilirken uygulanan ısıl işlemden dolayı
Merhaba, Gy6 scooter için soruyorum: Krankın yağ pompası kısmında 2 dişli var, egzantrik zinciri kısmında 1 dişli var. Neden yağ pompası kısmında 2 dişli var ve yağ pompası zinciri hangisine takılıyor; öndekine mi, arkadakine mi? Ben arka dişli diye biliyorum yoksa fark etmiyor mu?
Teşekkürler.
motosikletini yapısını bilmediğin için ne desem yalan olur.
ua-cam.com/video/IQ7UqO5XxiI/v-deo.html
@ ilginiz için teşekkür ederim, Sizin eklediğiniz videodaki arkadaşta arkadaki dişliye taktı.
Sağ olun.
Ustam selamun aleyküm krankın üzerinde ki parçalar ayırılabilir mi? krank kolunda ki dikey boşluk tamir edilir mi?
Ayıranlar var ama yurt dışında hep benim gördüklerim. Tamiri mümkün. ua-cam.com/video/zbZLBuEw2Rc/v-deo.html
Selamünaleyküm hocam o krank piston tarafındaki ölçüsü bozulmuş diyelim ama alt kısım sağlam kol degisirmi
değişir maalesef
Selamun aleykum ustam tipo mpi 1.6 aracımda rölantide zor farkediliyor hafif gaz al verle anlaşılıyor. Ama düşük devirlerde ve düşük gazda motor bölümünden hırıltılı bir ses geliyor gaza yüklenince pek anlaşılmıyor ses. Triger ve devirdaim değişti öncesinde. 2 ustaya bakittim biri yatak digeride kolda boşluk var o vuruyor dedi sonrasında da rektefeciye gösterdim yatağa benzemiyor sibob ayarlarına bakilmali dedi onuda yaptırdım kesilmedi ustaların degi gibi yataktan geliyor. Ama sesden rahatsız değilsen bin bisey olmaz diyorlar aşınan aşınmıştır gibi sözler söylediler yaptirmayada imkanım pek yok nasıl bir yol izlemeliyim ustam. Şimdiden saygilar
krank yatrak sesi motorun deviri ile artan dişiş makinası gibi tıkır tıkır yapan bir sestir. Araç ile ne yapacağına bağlı. daha uzun seneler kullanmak istiyorsan er ya da geç tamir ettireceksin. geç tamir ettirirsen krank ve hatta motor bloğu aşınabilir. o da çok tatsız olur. evden bakkala pazara vs girmek için vs kullanıyorsan öyle kullan yoksa tamir ettirmeye çalış.
Reis iç cap öyle kontrol edilmez meslek cnc Torna cnc freze bunları hergun yapıyoruz komparator saati olması lazım hassas ölçüyü öyle olcemessin
Cbr 125r Krank da sağ ve sola çok az miktarda oynama var usta motor kitler dedi bir şey olurmu
Bize çok az gelen motoru mındar edebilir. Minik ninnak bir boşluk olabilir ama miktarı önemli. Krankın uçlarında yatak var mı? Kimisinde olur. O yataklar aşındıysa boşluk artar. Sıkıntı yaratır.
usta kranka yukardan vurarak kranta boşluk yapmışmı yapmamışmı dıye kontrol ediyor ondan.
Kral boşluk olduğu zaman yapılması mı daha ii yoksa yeni mi almak lazim
@@BarBaros34 tamir yapılabilir fakat krankta hassas ayar yapman lazım yoksa yalpa lama yapıyor. internette sökülüp takılışı var arastıra bilirsin.
@@degisikbirvidios3966 kral ben bitane orjinal cikma aldim opel vectra c kasa icin komple motor yaptim sığırında biraz paha li diye alamadım cikma orjinal aldim oyle..
abi merhaba motoran ninety 80 cc ayak koydugum yerde birşey dönerken ayagima vuruyor gibi ses yok sadece yumurtayi yuvarlarsin o şekilde ayağıma gibi hissettiriyor. nedir acaba
Dönen aksamda bir sorun var anlaşılan. bneim aklıma ilk gelen tekerlek ya da cvt denilen şanzıman kısmı. ama tamiri sen yapmayacaksan ne desem boş. başkacak usta ne derse o olacak doğru ya da yalış.
120 Ruggerini motorum var.Motor çalışırken rolantiden hıza geçerken motor aşırı sarsıntı yapıyor.Gaz kolunu biraz daha yükselttiğimde sarsıntı duruyor krank'tan yapma ihtimali varmıdır.Not:motoru sandalda kullanmaktayım
krank da titreşimin bir parçası ama krankta hata var diyemem. bazen makinelerin tüm parçalar aynı frekansı tutturunca titrer. parçalar arasındaki bağlantıyı bozman lazım. motor bağlantıları bu yüzden kauçuk olur. Sarsıntıyı emsin diye
yag boslugu fazla olursa perno larin boslugu fazlaysa ses yapar en garanti kontrolu rektefiyeci yapar
Merhaba benim motorum küba 150 lik strk motorda kuvvetlibir vurma sesi var neden olur bilgilendirirmisiniz teşekküer ederim
titreşim olmadan sadece ses mi var?
Hocam çok teşekkürler video için ..
1.vites de debriyaj sonuna kadar basılı gaza asıldın 5bin deviri geçti öne attı motoru sorun nedir?
Devriyaj balataları arasındaki motor yağı da çekiş sağlayabilir. Nasılo olur anlatması zor. Tork konvertör diye aratırsan belki anlarsın.
Krank milinin değişmesi aracın performesını etkiler mi? Bizim aracın krank mili değişti yatak sarma sonucu ve performansı düştü. 10.000 km oldu hala aynı. Eskiden 190 km hıza çıkan araç şimdi 180 km ye zor geliyor
Hem evet hem hayır. Şöyle ki hatayı krank mili değişti böyle oldu diye belirtmek biraz eksik olur. Krank milinin değişmesi demek motorun komple dağılması sonra da toplanması demek. Yani yüz bin değişik hataya davet çıkaran bir durum. Toplayan kişi yanlış yapmış olabilir. Yedek parça da sıkıntı olabilir. Hatta motorda bozuldu bozulacak durumda bir parça vardır. Ustanın iki eli değince de bozulmuştur. Fark edilmemiştir. Krankta sıkıntı olabilir, yataklarında sıkıntı olabilir, piston kolu, silindir contası, subaplar vs derken hesap böyle kabarıyor. Belki hiç alakasız başka bir yede sıkıntı oldu motoru toplarken. Motorun doğru çalışması yüz tane ayrı parçanın birlikte çalışmasına baktığından bir tanesinde bile sıkıntı olsa böyle performans kayıpları olabiliyor.
Öncelikle merhaba motorumu 125 cc den 200 cc ye yukselttirdim ve ustam krankı doldurma işlemi yaptırıyo tornada bu işlem performans sağlarmı ve kotu bir sonuç dogurur mu ileride?
Yani işi yapmışsın bitirmişsin o yüzden sonuç doğrursa o zaman bakarsın. Umarım doğurmaz ama önemli olan doğrurursa kim uğraşacak..
Bu tarz durumlardaki sıkıntı motora tamir, bakım yapamak gerektiğinde yaptıracak adam bulamamak. Yapacak kişi güvenilirse, işinin arkasında duruyorsa sorun yok
@ ustam hallederiz bi sıkıntı olursa diyo da tek sıkıntısı işi yoğun olduğundan beni baya bekletiyor şuana kadar mayıs ayından beri toplam 2 ay a yakın onun orada yattı motor
sifir kuba cg 100 aldım hacmini büyütmek istiyorum buradaki ustalar 150cc yapalım diyor ama krank ve üst kapak küçük gelip randıman vermez diye tereddüt ediyorum usta bu konuda tavsiyeniz varmı
sadece parça değiştirerek işlemi yapacaksanız olabilir. Ama yok subap yatakları genişletilecek yok başka işlem yapılacak vs gibi bir durum varsa hiç girme. Yarın bir gün motorda sıkıntı çıkarsa bir direk parça değiştirmek var bir de parçayı alıp yeniden senin motoruna uğgun modifiye etmek var. öylesine hiç değmez.
Motoru yapacak usta temiz bir arkadaş 150cc olması için silindir piston ve üst kapak değişir krank ve şanzımanda hiç bir sıkıntı çıkarmaz zaten orijinal 150cc çitaların üzerindeki krank ve şanzımanla aynı diyor
@@ulaseski5554 o zaman deneyebilirsin. ben olsam denerdim yani. motoru fazla yüksek devirde kullanmazsan sıkıntı olmaz bence
Ustam benim motruj piston silindir sen ses geliyordu değiştirdim usta piston silindiri takmadan önce dediki ufak mm bı boşluk var biyel kolundada dedi ama bı sıkıntı olmaz dedi sizce bı sorun olurmu ilerde
Yani biyel kolunda zaten olsa olsa 2 sorun olur. Ya eğilir/kırılır ya da boşluk olur. Yani usta çok saçma bir yorum yapmış ama ben uzaktan yorum yapıyorum. Boşluk olan krank, biyel vs direk arıza sebebidir.
Abi merhabalar, vuran bir krankı kullanmak ne gibi sıkıntılara yol açabilir? özellikle uzun yolda(100km civarı). benim motordan ses geliyor usta kranktan dedi, bu şekilde kullan gittiği kadar gitsin dedi
motora bağlı. cbf ise motora çok kalıcı bir zararı olmaz ama gönül rahatlığıyla çoluğunu çocuğunu da al bin gez diyemem tabi. İlerleyen aşamalarda güç düşer. Silindire zarar verebilir. Paran yoksa tamir parası birikene kadar binersin. Motorun cbf ya da benzeri değilse, çift silindirli falansa o zaman krank vururken kullanırsan motoru haşat edersin.
@ abi motor kanuni racer 200, 2007
benim sorum lifan pony 100cc krank mili ayaktan març ölçüsü nedir
Bilgim yok maalesef
Abi motorsiklet küba çita kıranktan ses geliyor arıza ney olabilir zarar verir mi kullansak motoru
Sesin ne olduğuna bağlı. Dikiş makinesi gibi tıkır tıkır ses geliyorsa gaz verince tıkırtının hızı artıyorsa ses kranktan geliyordur. ÖYle binerseniz de kötü olur.
Başkan şu an cbr 250 r rektörde ediyorum kafama bişey takıldı balansörün yönü krangın yönüne doğru nasıl olmalı
Böyle yazarak ne demek istediğiniz anlaşılmıyor. Video çekip yükleyin youtube a öyle sorun
parçala behçet başka videonuzda gördüm karşılaması için delikler varmış teşekkür ederim emeğinize sağlık
Behcet usta sana sorum ben motoru sehpaya alip gaz actigimda motor titreşimden hareket ediyor olduğu yerde motor schooter acaba varyatördemi sikinti? Motoru soktugumde krankin kolunda sağa sola oynama var aşagi yukari bosluku yok zaten bilya sesi falanda gelmiyor
sorun ne zaman başladı? Aynı marka model başka scooterlar ile karşılaştırma yaptın mı? Onlarda bu sorun yok mu? çok fazla titreşim varsa krank varyatör gibi dönen parçalarda dengesizlik vardır
@ sorun aldiğimda vardi 2 ci el aldim baska morda ayni islemde sehpada sabit duruyor gaz açtiğinda krankin saga sola oynamasi disinda krankta problem yok
ustam selamlar. Benim sorunum şu çalışırken yapmış olduğu takırtıdan dolayı krankı söktüm epey yıpranmıştı yeni krank aldım . blogğa yerleştirdiğimde yataklarda boşluk olduğunu fark ettim ve mili sağa sola çekiştirdiğimde de oradada boşluk olduğunu gördüm. Yani krank blok içinde sağa sola ileri geri boşluk yapmış. Bunu nasıl çözücem hiç bir fikrim yok. Bana bir yol gösterirseniz sevinirim
motor cbf mi? Ne kadar boşluk var ki? Biraz boşluk normal
@ asya 150 T scooter . krank milini (variator takılan mil) ileri geri hareket ettirdiğimde krank rulmanlarla birlikte 1/2 mm hareket ediyor
Durduğum yerde boşta gaz veriyorum hafif devir düşmeye başlarken lak lak lok lok derinden ses geliyor. Daha önce krank tornacıya gitmişti acaba kranktan mı yapıyor?
Maalesef öyle görünüyor.
Slm behcet bey mondial ritmica 100 motorum krank ı kilitlendi nasıl yapmalıyım
Eminsen motoru sökeceksin. Acele etmeden fotoğraf, video çekerek yap. Toplarken zorlanma
Abi lütfen krank keçesi değiştirmeyi göste
Lifan 250 yatak sardı ne yapabilirim maliyet ne tutar İstanbul da kimse gösterilir
maalesef bilgim yok ki. kusura bakma
CBR 250r subab ayarını yapmamız lazım usta sentil değerlerini biliyorum kendim yapabilir miyim yoksa
yaparsın neden yapamayasın. başkaları video eklemiştir youtube. onları izle sonra yap
Malesef video bulamadım ki hic5
@@veyselkayan495 doğru ya. yabancılar 250lik motoru motordan saymıyor.. güney amerikalılar bizim gibi fakir fukara olduğundan onlar çok tamir videosu çekiyor. onlara bak yani. bu adamın kanalına bakarsan cbr250 ile ilgili yapıyor bişeyler ua-cam.com/video/AZD8zB0hjzE/v-deo.html
Benim motorda plastikler cok ses geliyor ve motor acayip bir şekilde titriyor bu kranktan yaparmi ilginiz icin teşekkürler
Sanmıyorum. Titreme daha önce yoksa tekerleklere bak ilk önce. Krank daha çok ses yapar. Titreşim yapacak kadar bozuk olsa sesini de duyman gerekir.
Hocam bir sorum.olcak yardimci.olurmusun benim pcx 2018 motorum var artcili kullandigimda 20 30 kmlik yollarda cekisten dusuyor isininca ve sogukken cok daha baska motorun hali yani bu neden olur
Motoru hangi devirlerde kullanıyorsun?
@ valla hocam bilemiyorum devir saati yok cunku yani ön arka varyatör ve kayıs daha yeni orj ile degisti sogukken çok iyi arac ama isininca birden güc kaybettigi anlasiliyor resmen cekmez oluyor gaz yemiyor gibi yani 70in uzerine asla cikmiyor 2 kisi mesela 2018 pcx
@@yasinaksoy7298 Egzozda sıkıntı olabilir. pcx lerin egzozlarında oksijen sensorü var mı bir öğren.
Pcx yokuş yukarı zaten 60 geçmiyor 2 kişi düz yolda normal gidiyor 100 falan
Sagul hustam tamirci de bunu söylerim ona çok sagul
Motordan takırtı gibi degil de arada sırada gıcırtı geliyor sonra rolantide 1 2 dk bekleyince geçiyor sorun nedir
motorsiklet motoru ise motordan gıcırtı geliyor diye ilk senden duydum. Nedeni nedir üzerine bir tecrübem yok maalesef
Teşekkürler,...
Peki sizlere bir şey sormak istiyorum Benim motorda bir ses var Çıtır çıtır ses geliyor Egzantrik zinciri denildi değiştirdik ama ses kesilmedi Ayrıca motor rölantideyken devir ya artıyor sonra düzelip tekrar artıyor yada düşüyor ve stop ediyor Bazen gaza basıyorum motor geç gaz alıyor Seyir halindeyken bazen sanki gaz kesip tekrar gaz vermiş gibi hamleler yapıyor ve sanki motorun altından biri tokatlıyor gibi bir vuruntu geliyor Karbüratör dediler baktırdım sorunsuz Ben biraz yüksek devirlerde vites atıyorum Ara sıra teker yapıyorum Teker yaparken bir kaç kez zorladım Motorun sökülmesi gerek dedi ustam Sizce sorun nelerden kaynaklanıyor olabilir Bu arada sabah ilk marşta çalışıyor fakat hemen stop ediyor Yaz kış cikle ile çalıştırdım
Kusura bakma youtube kafasına göre bazı yorumları göstermediğinden böyle geç cevap atıyorum. şimdiye kadar çözmüşsündür olayı zaten. yoksa bana ateşleme ilgili bir sıkıntın var gibi geldi. sadece ateşleme de olmayabilir bazarn bir kaç sorun birleşip sıkıntı yaratıyor. neymi sorun. çözebildin mi
Eksantrik mili %99
@parçalabehçet abi selamın aleyküm bende ns 200 var 3 4 kere vurduktan sonra bi gün ses glmeye başladı ustaya gittim subab dedi acelesi yok dedi sonra gelirsin dedi geçen gittim bıraktım subablardan değil dedi kardeşi sonra abisi geldi ayarladım ses gitti bak dedi ama gitmemişti sana videosunu göndersem dinleyebilir misin sesi
Dinlerim de böyle durumlarda videoyu direk youtuba yükleyin herkes dinlesin. El elden üstündür. Benden çok daha bilgili adamlar da var sonuçta. Bana gönderiyor akdaşlar video ama motorun yanında olmayınca ben anlamıyorum sesten çok bir şey. Durur haldeyken motordan mekanik bir ses geliyorsa subap/eksantrik ya da krank/bilya sesidir %80. Motoru nasıl kullandığı, motorun kaç km de olduğunu sen biliyorsun. Böyle durumlarda mantık yürüteceksin. Km yüsekse, hor kullandıysan, teker yaptıysan vs sorun kranka kadar gider yani. Sen motoru ustaya götürdüğünde hiç bir usta canım kardeşim bir ses var ama nereden geliyor bilmiyorum demez ki. Piyasanın raconu bu amk. Kimse bilmiyorsa bilmiyorum demiyor. Yani bir gidersin sana subap der. Bir sonra gidersin krank der. Dediğim gibi mantığını kullan.
dostum şunu merak ediyorum iç çeperi ölçerken neden kumpasın diğer tarafıyla değil de ilave bir aparat kullanıyorsun?
Kumpasın o tarafıyla hassas ölçemezsin. Silindirin ortasını da zaten yetişmediği için hiç ölemezsin.
Abi iyi gunler bendede ybr 125 motor normale gore baya yavas gidiyor dik cikarken bile tek kisi zorla cikiyor karburatoru temizledim subap ari yaptim degisen bir sey olmadi oncedende 4 zamanli motor sokmuslugum yok hep iki zamanli soktum motoru soksem isin icinden cikabilirmiyim motora 1 sene falan binmemisler bu arada
kompresyon sorunu var gibi. silindir paslanmıştır subaplar kurumlanmıştır. bişeyler olmuştur yani. yanlış hatırlamıyorsam birileri youtube da ybr motoru toplamıştı ama yanlış hatırlıyor da olabilirim. Arama yap belki bulursun. Vaktin sabrın ve aletin varsa işin içinden çıkarsın tabi. Motoru dağıtırken herşeyi videoya çek. kabloların boruların civataların vs üzerine nereden çıktığını not al
parçala behçet tamadir abi sagolasin aklimdan gecende o motoru sokecegim bir kere insallah yaparim
O ybr toplamaya baktimda senin vidyo gibi degil yeterince aciklamiyor her seyi ama seninki baya iyi en ince ayrintisina kadar soyluyorsun eger olurda ybr falan tamir edersen abi mutlaka izlerim vidyonu
Baski balatayi degistir tas vurmaya baslamistir kronik
merhaba videolarınızx için teşekkürler.krank balasıyla ilgili video yaparmısınız acama malum günümüzde çin malı motorlarda motor vibrosyon olayı pek meşhur.yabancı videoları izliyorum ölçüyorlar biçiyorlar fakat bazı noktaları çözemiyorum.kendim şahsen videolarınıza bakarak motorumu söküp toplayacak kapasitedeyim.krank balansının en azından ağırlık hesaplamasını bilsem işe başlayacam.krankta tek balans yapsa basit yani kırak şaft kol ve pistonu dengeleme olsa tmm yaparım ama sanki ikinci ve sade krank şaft ve kolu ilede bir dengeleme ve hesaplama var gibi.(pistonsuz ve önce).ingilizcemde yok.100 lük cup motorum var memnunum fakat titreşimi motor askı civatarını sıkarak bir miktar azalttım.sizin motorda olduğu gibi bi balonsör olayıda yok.cevaplarsanız sevinirim.kolay gelsin.
izledigin videoların bağlantısını buraya yaz. Sana anlatırım ne yapıyorlar
teşşekür ederim ilginiz için.video bu :2.videosu ua-cam.com/video/0hoE_MuFpPI/v-deo.html....efendim bundan sonraki bir videosudavar, egerki vaktiniz varsa izleyebilirsiniz ki işlemi sonuca vardırıyor..3.videosu ua-cam.com/video/iD6CUe5PlHo/v-deo.html.bu videodaki şahsın ilk videosunu anladım (crank shaft dynamic balance) ve yapabilirim.değerli vaktinizi almamak için belirmek istedim.oda zaten crank şaft milinin düz dönmesi ile ilgili.yani anlayamadığım kısmı ''crankshaft static balance''bu statik balansı iki aşamalı yapıyor sanırsam,emin değilim.saygılar efendim
link atışsın galiba ama göremiyorum. yorumu sildin galiba. yoksa youtube mu hata veriyor?
olabilir efendim.''CRANKSHAFT BALANCING MADE EASY | Finding Crankshaft Balance Factor | 2 STROKE TUNING''şeklinde youtubeye aratırsanız çıkacaktır...
'2STROKE STUFFING''adlı youtubere ait video.diger işlemi sonuca bağladığı videosuda ''Balancing the New Crankshaft with Tungsten, Without Proper Tools | 2 Stroke Tuning''şeklinde aratırsanız..
evet efendim benim androidde de yorum ve linkim gözükmüyor.youtube silmiş heralde.şöyle yazmıştım tekrar paylaşayım..teşşekür ederim ilginiz için.video bu :2.videosu ua-cam.com/video/0hoE_MuFpPI/v-deo.html....efendim bundan sonraki bir videosudavar, egerki vaktiniz varsa izleyebilirsiniz ki işlemi sonuca vardırıyor..3.videosu ua-cam.com/video/iD6CUe5PlHo/v-deo.html.bu videodaki şahsın ilk videosunu anladım (crank shaft dynamic balance) ve yapabilirim.değerli vaktinizi almamak için belirmek istedim.oda zaten crank şaft milinin düz dönmesi ile ilgili.yani anlayamadığım kısmı ''crankshaft static balance''bu statik balansı iki aşamalı yapıyor sanırsam,emin değilim.saygılar efendim
piston dayada silindir çizik kesik varsa ne olur nasıl calisir
çiziğe bağlı. Derin çizikse güç kaybı olur. Yağ yakar.
Usta hayırlı günler. Benim motorum ben Subap ayarı yaptıktan bir süre sonra sibop kırdı. Pistona vurmuş paramparça olmuştu. Fazla sıkı yaptığım için mi olmuştur acaba? Neden sibop kırar bir fikriniz var mı?
Sente kaçmıştır ya da supap sapından kırılmıştır. kötü olmuş
@ subabın o geniş kısmı varya oradan koptu. Bunun sebebi nedir usta? Sentil ayarını sıkı yaptığım için mi
Abi selamlar, benim sym gts evo 250 motorumu bugun ustaya götürdüm fazla yakıt yakıyor diye, usta bi tur attı geldi ağır bakımın da ağırı lazım senin motora dedi. Krankın balans yapmış dedi direkt olarak. Ben 4 ay önce aldım hep böyle kullandım, eski sahibi motoru rektefiye yaptırdım demişti fakat krank kısmına girmemişler sanırım. Bu şekilde kullanmak ne gibi sonuçlar doğurur bana ilerde? Çünkü usta kesenin ağzını açman gerekebilir dedi bütçem yok benim de, şimdiden teşekkür ederim. 🙏🏼
Paran yoksa zaten sorun çözülmüş oluyor. Motosikletinde krank ve piston kolu tek parça olarak satılıyorsa çok bir sıkıntı yok. Zaten seve seve hem krank hem de piston kolunu birlikte alacaksın.. Ama... Piston kolu ve krank ayrı satılıyorsa o zaman işlerin rengi değişir. Gerçekten krankta boşluk varsa uzun süre böyle kullanmak krankı bozabilir. Dediklerimi anlamadıysan o zaman bu dediklerimi anlayan birisine göster çünkü olayı sana anlatmam uzun sürer.
50 ilk scoter krank kilidi nasıl sokuluyor acaba bu turlu sökemiyorum bu konuyla alakalı hiç bir video yok malesef
Sorduğun parçanın tam olarak ne olduğundan emin değilim maalesef. Ne olduğunu gösteren bir video, resim vb varsa buradan bağlantı paylaş bir bakayım
Para bir yana ya olmazsa ya ayni seyi yine yaparsa tamirciyimi oldureyim ozaman
Abi piston pimi krank kolunda biraz sıkı dursa sorun olur mu
sıkı olması ile sıkışık olması arasında fark var. onu da böyle yaşışarak çözemeyiz. sen anlayamıyorsan anlayan birisine götürmen lazım
Piston pimindeki kahverengi çizgi ler normal piston ici de normal çünkü ısıya basınca maruz kaldığı için
+Nurullah Nal Merhaba . Pistonun bir eteğinde kararma varken diğerinde kararma yok. Bana biraz şüpheli geldi ama benim dediğim doğrudur demiyorum. Renk değişimi dikkat edilmesi gereken bir nokta olduğu için videou izleyenlerle paylaşmak istedim.
Merhabalar benim 150 cbf motorumda yüke bindiğinde belli devir aralıklarında vuruntu sesi geliyo acaba krank sesimi subap değil o olmadığını biliyorum.. Düşük alt devir yükselirken orta devirde kesiyor üst devire çıkarken yapıyo üst devirde kesiyo
Benim rastladıklarım krank arızaları dikiş makinesi gibi çok düzenli tık tık ses yapıyorlardı. Olabilir mi? Bu hayatta akla ne gelirse o mümkün. Bir aleti yarım bozuk olunca onu çözmesi gerçekten çok zor. Belli bir devirde motrun titreşmesi çok faklı nedenlerden olabilir ve motorunda bir arıza bile olmayabilir. Motorunda güç eksikliği vb sorun yoksa fazla kafana takmamaya çalış. Ya da tam tersi yöne git ne varsa sök yenile.
@ sorunu buldum başansör dişlisi ne alaka anlamadım onu değiştirdim sorun bitti 2007 model yaşlı motor sorunlu yürümek istemiyorum beni rahatsız ediyor yine de maşallah sıfır aldığım gün gibi bakıyorum moturuma ilginize teşekkür ederim sağolun. 🙂🙏
@@asabii1983 Sadece dişli olmadığından belki içte kalan yaylı kısımlarda bir sorun vardır. Geçenlerde birisi içindeki yaylar kırıldı sorun oldu diyordu ama titreşim sıkıntısı yapıyor demiş miydi hatırlamıyorum. Belki senin de öyle bir sorun olmuştur. Eline sağlık. Ben de öğrenmiş oldum.
CBF yağ yakma sorununun çözümü hakkında bilginiz var mı?
ben de şu an deney aşamasındayım. Rodaj ve mineral yağ ile deneme yapıyorum. Yağ yakma sorunu rodaj ve kullanılan yağ ile bağlantılı sanıyorum. Ama sonuçları paylaşmam için uzun süre deneme yapmam gerek.
motul kullan agresif kullanıyorsan 1500de sakin kullanıyorsan 2000kmde bır yagı degıstır yağ yakma ortadan kalkar
USTAM KRANGIN BOYUNU NASIL HESAPLARIM ONA GÖRE SİLİNDİR OLMAM LAZIM 76 BOY VAR 69 BOY VAR YALNIŞ BİŞİ ALMIYIM
Hangi motora hangi krankı takacaksın?
Usta benim krank bilyasi dağıldı diye krank değişti motorun sesi Baya değişti fakat aşşa eğilince krankin çalışma sesi duyuluyor normalmidir
tıkır tıkır dikiş makine gibi ses geliyorsa olmaması gereken bir ses
ayak marşını sıyırdım yada kırdım scooter ayak marşı tamiri sökümü ile ilgili video çekermisin abi
tamirci değilim maalesef yani atölyem vs yok. O yüzden elimde sürekli değişik değişik motorlar geçmiyor tamir etmek için
Racer 200 orjinal krank arıyorum..uzun kol ..üzerindeki kısa kol.ve tork yapmıyor..
Türkiye de bulamıyorsan aliexpress ya da ebay sitelerine bak
Selamlar. 120 130 la giderken kayışı koparttım. Yeni kayış taktığımda ıslık çalarcasına kayıştan ses geliyor. Krank yüzünden mi olur acaba? Bir ustaya gösterdim kranta ufak bir sıkıntı var dedi ama ufacık bir hata bu kadar kayış sesi yapar mı bilemedim.
kayış derken senin aracın bir otomobil galiba? Zamanlama kayışını mı koparttın? Öyle olduysa supapların pistonlara çarpmış olabilir.
@ 300 lük maxiscooter. 120 130 la giderken kayış koptu. Yeni kayış aldım. Usta ilk çalıştırmada çok ufak bir sıkıntı var dedi krankta. Motorda tek sıkıntı kayış sürtüyormuş gibi ıslık çalıyor sanki.
@@krcgdk öyle desene cano. Usta doğru diyor olabilir. Kayış bir dengesizlikten titriyorsa o da kranktan kaynaklıysa Haklıdır. Kayış koparken sıkıştırıp eğmiş olabilir. Başka yerlerden de fikir al tabi
S.a Abi 150 lik 63.5 cg ye 250 krank olurmu olursada Motor nasil olur.
Ne desem yalan olur. Uydurursan olur ama sağlıklı olur mu bilinmez. Denemeden bilemezsin.
250 krank diye birşey yoktur mm olarak ayrılır 40 mm krank atarsan olabilir ama blogu felan tornalaman lazım diye biliyorum yanlışım varsa affola :)
Garantili motorda garantiye girermi bu sorun ?
girer
Merhaba yakın zamanda motorumla yolda giderken aniden kranktan bir ses geldi ve motoru 5 kilometre sürdüm ve bir daha binmedim yani gidişinde ve vites geçişlerinde herhangi bir sıkıntı yok sebebi ne olabilir cevap yazarsanız sevinirim 🤔
Bende de aynısı oldu bende gelen ses hasirti seklindeydi
Kusura bakma aylar sonra tesadüfen gördüm. Hiç başıma gelmedi o yüzden kesin bir teşhis koyamam ama işk önce motor yağında metal parçaları var mı diye bakardım. Ortaya çıktı mı sorunun ne olduğu?
Cup sente ayarından bahsedersen sevinirim
maalesef bilmiyorum kusura bakma
ustacim bu videoda kranki degil kolu kontrol ediyorsunuz. kranki kontrolu ile alakali bir icerik videonuzda yok.
Anladım. Eksiklerim nelerdir söylersern sevinirim. Hem yorumları okuyanlar da öğrenmiş olur.
evet kolu ölçüyor krank kumpasla ölçülür
@ kranki yerinde yani krank yatağında boşluk kontrol edilir
Iyikin var sin
Abi ben cup motprunu komple açtımda kapatırken ortadki contayı yırttım malesef sıvı conta sürdüm yağ kaçırırmı
Fazla bir basınç altında olmadığından kaçak yapmaz gibime geliyor ama tavsiyem bir dahaki sefere elinde yedek conta bulundur. Üşeniyorsun değiştirmiyorsun sonra başa bela oluyor.
Yok kacirmaza
Abim selamın aleyküm bende 125lik krank var dişlisini değiştirmem lazım ama nasıl değiltiriliyor çektirmeylemi yardımcı olabilirmisin
pakistanlı vs adamlar çok yapıyor onu. krank connecting rod change ya da krank bearin change diye arat nasıl yapılıyor görürsün. çektirme ile yaparsan şapka çıkartırım.
@ dediğinden birşey anladıysam namertim
Hocam konu dışı ama saatiniz çok güzelmiş marka ve modelini öğrenebilir miyim?
poljot diye bir rus markası, modeli yok malesef ama quartz bir saat. Kayışı orijinal değil.
@ Tamamdır saolun
Krank sökülmeden yatağı kontrol edilebilir mi?
Evet
Abi öncelikle selamünaleyküm.Sente ayarını bi detaylı anlatır mısın ??? Anlatırsan Allah bin kere razı olsun
ua-cam.com/video/v-rCcd5ySxc/v-deo.html
Tam t yap statoru sibaplari gevset son ayarda kadar elinde sık sonrasında birsentil yardımı ila 10 emme 15 ek soz ila ayarla bilmiyorum önceden yaptın mi hiç?
Ustam krank kolunu kısaltmak istiyorum sadece kol değişir mi yoksa krank la beraber mi değişmek gerekiyor
Cc yükseltmek istiyorsan krank kokunu kısaltırsan motorun sıkıştırma oranı düşer. Motor eskisinden bile daha güçsüz olabilir. Onu söyleyeyim. Benim bildiğim krank değiştirmene gerek yok
@ , 52 mm piston daha uzun kapağa çarpmasın diye üstünden torna ile aliyorlar , bende kolu kısaltıp Torku arttiricam , hemde pistonun dayanıklığı azalmamış olacak
Anladım. Kolay gelsin. Sıkıntısız olur inşallah
Honda activede kranktan dolayı titreme olurmu. Tşk
bence olmaz ama çok da emin konuşmayayım
actıvada kayış bölümündeki agırlıklar ve debriyaj balatası yüzünden olur kayış bolümünü sök ağırlıkları kontrol et videosu var türkçe bakabilirsin
Stronk nedir? Nasıl ölçüyor?
galiba stroke demek istedin? Pistonun en alt ve en üst seviyesi arasındaki mesafe
Abi 250 lik repsol var 2 hafta önce yagsizliktan kitledi 3000 binlira gbi bi masraf çıkardı yaptirdim şimdi ise motordan yine ses geliyor usta krank dedi bu ariza benden mi kaynaklandi
Şimdi ne desem sallamasyon olur. Usta neyi tamir etti ki 3000 liraya?
Krank felan yağsız bindigim için kitlemis sonrai yaptirdim motor 140 ta gaz kesti ve zorlayınca içerden ses gelmeye başladı neden kaynaklidir bu ses
@@aslaannniyazi2310 işte usta tam olarak neryaptı ondan sormuştum. Usta neler yaptı neleri tamir etti hangi parçaları değiştirdi söyleseydin yorum yapabilirdim. Şimdi dediğim gibi ne desem yanlış olma ihtimali yüksek. Tıkırtı vuruntu gibi bir ses ise krank yatakları yemiştir. Boşluk yüzünden de ses yapıyordur. Büyük ihtimal
@@aslaannniyazi2310 Yurt dışındayım maalesef
Abi 250 repsolun beyinli olduğu için motor çalışmadı akusunde sıkıntı yok gostergesi alakasiz dönüyor gaz vermeden gösterge dönerken stop etti birdaha çalışmadıneden çalışmıyor olabilir bilgin varmi
Hocam krang kolu degiştirilebilirmi yoksa komplemi degişmesi gerek
kolu da değişir ama türkiye de yapan var mı bilmiyorum. genel olarak komple değiştiriliyor.
Birşey daha sorucam silindir rektifiye olursa sagliklı olurmu
parçala behçet benden tamirci 750 krang silindir piston için istedi 150 işcilik bende silindiri rektifiye yap dedim sagliklı olurmu sizce
silindirin çapı olması gerekenden fazla genişlemişse sağlıklı olmaz maalesef. hatta daha da kötü olabilir.
Teşekkür ederim emeginize saglik
Abi 125 drift var bende performans düşüklüğü var gibi rampada birde çok cırtlak çıkmaya başladı ses arada takırtı tukurtu geliyor içeriden Bi ustaya baktırdım krank dedi Bi arkadaşım gergi zinciri olabilir dedi usta 2500 civarı gider diyor krank olduğunu nasıl emin olabilirim
dikiş makinesi gibi tıkır tıkır ses yapıyorsa gaz verince tıkırtı da hızlanıyorsa kranktır.
Kardeşim durum ne oldu benim de benzer bir sorunum var cevap verirsen sormak isterim
@@hakankarga4016 krank mili egrilmis o degisti 6 ay önce fln 1600 TL'ye değiştirdim şuan 3 vardır
@@serhatkarabay9476 ya benim de şu an yaşadığım bir sorun var, yolda bir anda stop ediyor bakım VS yaptım genel Bi sanırım elektriksel bir durum var gösterge gidiyor stop edince bulanıklaşıyor falan. Garantisi var motorun bakalım ilgilenecekler mi
Benim motorda vinlama sesi geliyor krank değişti aynı ses yine var sorun nedir acaba
vınlama sesi bilyalardan gelir krankla beraber bilyaları değiştirmiyorlar
Neymiş sorun? Yorumu yeni gördüm
Krank mili enaz 250 tl motor inmesi lazim diyor tamircim buda bana neaz 500 tl mal olucak
Ben opel vectra c kran mili aldim sıfırı orjinal gm 2000 tl ydi
Hocam bendede o sikinti var motorcu 1000 1500 arasi dedi dogrumu
Şimdi motorcuya yok yalan söylüyor diyemem ki. Belki 1500 dediği bile aslında uygun olabilir.... Maalesef senin araştırman lazım.
Abim sa bnm motorda çit çit çit ses gelio rölantide debriyajı soktugumde takır tukur ses gelio motorun içinden bide motorda performans düşmesi var kimisi dio cin cin ses krank kolundan kimisi dio defransiyelden motor honda dylan 150 abi
anlattığın ses genel olarak krank sesi ama inşallah değildir.
@ sıkıntı yok abi kontrol bende önemli olan ses nerden geldini bulmamız
S.a. behcet abi toplama videosu nezaman geliyo?
Selam. Şehir dışındayım. Bu ayın 15 inden sonra gelir maalesef.
Tesekkurler
Bide abi krank yalpa yaparsa ne olur sence benim sir sir sesin sebebi omuki eksentrik bloga surtuyo acaba ondanmi
en iyi ihtimalle motorda fazladan titreşim yapar. Yani sanmıyorum ama belki olabilir. Zinciri sallıyordur belki diyeceğim ama bir yandan da çok ihtiamal veremiyorum. bloğa sürtüyorsa en azından sürtündüğü yerlerde iz bırakması lazım
@ evet abi izbirakmis asindirmis orayi foto aticamda sana nasil atayim
@@ozkangunes2966 onbinparca@gmaıl.com
@ evet abi motor rolentte calisirken arka canta sallaniyor
@@ozkangunes2966 umarım zincirin bollaştığı için sürtmüştür. motoru tamamen parçalamadan önce bir zinciri, klavuzları, zincir gergisini değiştir. ondan sonra motorun üst kısmında ekzantrik zincirinin bağlı olduğu çark, cam mili vs var. Yalpa oradan kaynaklanıyor mu bak.