Ja bym nie oddał auta do blacharza który chce naprawiać nadkole, które jest ... Plastikowe! Błotnik kurwa ratujesz , nie nadkole ,ile razy powtarzać mam.
Majster! Twoje filmy o t4 to bedzie dla mnie ogromna skarbnica wiedzy, sam mam takiego transportera ktorego konsekwentnie amatorsko ratuje i gwarantuje Ci ze Twoje filmy o tym aucie bede ogladal wielokrotnie. Bardzo dobra robota.
Oglądam od początku istnienia kanału i ten filmik pokazuje że faktycznie jesteś Blacharzem Ostatniej Szansy. Taką gangrenę robić to trzeba mieć silną wolę i samozaparcie ;)
Jak tylko podłoga i podłużnice zdrowe to można ratować. Co innego panele zewnętrzne a gorzej jak już buda straciłaby sztywność na elementach nośnych. Wtedy to już restauracja pojazdu a nie naprawa....
Nasze T4 czeka na podobny remont :) Nie zapowiada się, żeby zakres prac był aż tak rozległy, ale czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki bo to świetna instrukcja jak się zabrać za konkretne fragmenty.
Pamiętam, kiedyś miałem taką T4. Raz ściągnąłem tylny zderzak... Teraz bym tego nie zrobił, nie chcę już nigdy więcej czuć tego co poczułem wówczas. Mało się nie popłakałem. Wiedząc jak to wygląda, tym bardziej doceniam pracę jaką trzeba włożyć w odbudowanie.
6:46 NA ZDROWIE!!!! 🤣😎 I Majster powiem tak, za mało bierzesz za robotę. Bo gdybys miał cenę rynkową, to klient za tą sumę, mógłby spokojnie kupić jakiegoś mniej zgniłego złomka. Poważnie. O COPD nie wspomnę, bo wkrótce się przypomni 😔🙄 Mimo to, szacun i dzięki za kolejny filmik instruktażowy. Można się uczyć!! 👍🏻
A co, w Polsce też wylewają sól na drogi!? Części nie kupuję w sklepie, wszystkie elementy karoserii wykonuję z blachy mm, niczym nie różnią się od fabrycznych, ale naprawy wychodzą bardziej opłacalne!
Może i sztuka ale ja zazwyczaj jak ratuje nadkole wewnętrzne to staram się wykorzystać stare błotniki lub kupuje najtańsze reperaturki zewnętrzne,ale każdy ma swoje podejście :)
malo jest tych t4 w dobrym stanie to swietny samochod brat taki mial bo handlowal warzywami niezawodny mial pomalowany na czerwony burgund dotego alumy fajne prezetowal sie lepiejniz nie jedno nowe badziewie jezdzil 2 lata potem zprzedal koledze do firmy elektrycznej i o dziwo jezdzi dalej wczoraj go widzialem i rozmawialem z wlascicielem jezdzi 5 lat tylko oleje filtry i konserwacje zrobil jest tak zadowolony z kupna tego vv i nie sprzeda bo te nowe to hasioki pozdro zdrowia zycze
Czemu nie wstawiasz reperatur 3 cm wyżej? Na płaskiej części przetłoczenia? ;) ja zawsze tam t4ki spawam. Blachą nie faluje a potem fajnie się wyciera szpachel wystarczy dorobić płytkę z drewna na kształt V
I jak mogę coś doradzić to dlaczego spawasz łuczek od zewnętrznej strony?nie lepiej na rancie?od dołu?bo teraz przecież cała reperaturka do szpachli,i wgl,przynajmniej ja tak zawsze robię
@@annaboczkowska8424 Rzemieślnik używa wielu gadżetów i robi bardzo ładne detale w środku. Nikt ich nie zobaczy. Czy to ma sens? Choćby dla własnej przyjemności. {Google translate}
Widzę majster, że ostatnio mocno zacząłeś się dozbrajać, i dobrze bo niema na robocie nic bardziej frustrującego od tego, że wiesz, że jest jakieś narzędzie którym zrobisz coś w parę minut, a bez niego pierdzielisz się godzinę.
@@BlacharzOstatniejSzansy Jeśli kiedyś znajdziesz chwile, to zrób materiał o tym co dokupiłeś i czy warto. Ocena człowieka, który zarabia takimi narzędziami jest najcenniejsza.
Ja bym nie oddał auta do blacharza który chce naprawiać nadkole, które jest ... Plastikowe! Błotnik kurwa ratujesz , nie nadkole ,ile razy powtarzać mam.
z tego mięsa które rzucasz można zrobic mielone...
michał jak sie znasz dlaczego sam nie naprawiasz, najbardziej denerwują mnie teoretycy którzy sami nic nie zrobią kup migomat i sam rób jak sie znasz
@@adam35419 ale takie chujowe mielone 😂
Witam. Dzięki za film do porannej kawy 👍
A proszę bardzo Pawle
Majster! Twoje filmy o t4 to bedzie dla mnie ogromna skarbnica wiedzy, sam mam takiego transportera ktorego konsekwentnie amatorsko ratuje i gwarantuje Ci ze Twoje filmy o tym aucie bede ogladal wielokrotnie. Bardzo dobra robota.
U mnie tak samo :)
Dziękuję bardzo
Nie umiesz sam to zepsujesz trzeba mieć migomat
@@gregorkrychowiak8560 co Ty powiesz a nie lepiej na gwoździe ?
Oglądam od początku istnienia kanału i ten filmik pokazuje że faktycznie jesteś Blacharzem Ostatniej Szansy. Taką gangrenę robić to trzeba mieć silną wolę i samozaparcie ;)
Jak tylko podłoga i podłużnice zdrowe to można ratować. Co innego panele zewnętrzne a gorzej jak już buda straciłaby sztywność na elementach nośnych. Wtedy to już restauracja pojazdu a nie naprawa....
Trzeba też mieć barana ktory za to zapłaci a koszty są drogie a będą jeszcze droższe ,materiały w 2022 pójdą w chuuu w górę
@@makos2311 mnie chodziło bardziej o stronę techniczną a czy to się opłaca....
A może to kwestia sentymentu. Wiesz bez T4 nie ma kariery może od tego się właśnie komuś coś zaczęło
Dzięki za pomoc wizualną, teraz już wiem co mnie czeka przy takich pracach na moim przenośniku.
Dobra robota pozdrawiam z lubelskiego ostatnio robiłem dwie t4 tak samo pognite jak zielony. Wytrwalosci😁
Film świetny! Dzięki Twojej twórczości kończę właśnie odbudowę przodu w moim Multivanie. Jest igła, wszystko bez komplikacji😀 pozdro Majster
Bardzo dobra robota 👌👍👏
Nasze T4 czeka na podobny remont :) Nie zapowiada się, żeby zakres prac był aż tak rozległy, ale czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki bo to świetna instrukcja jak się zabrać za konkretne fragmenty.
Elegancko!
Witam Doktorze 👊👊 Łapka w górę 👍👍👋👋
Dzięki za patent z palnikiem! Że też sam na to nie wpadłem :)
Opalarka mniej inwazyjna .pozdrawiam
Brilliance 👊👍
Netflix przedstawia: „Blacharz ostatniej nadziei” :-) A tak serio - lubię oglądać Twoje naprawy.
mam T5 ale z ciekawoscia sledze telenowele o T4 dzieki za bezcenne rady
No i teraz to idealny początek dnia 😀Pozdrawiam
Witaj Mistrzu :-)
Pamiętam, kiedyś miałem taką T4. Raz ściągnąłem tylny zderzak... Teraz bym tego nie zrobił, nie chcę już nigdy więcej czuć tego co poczułem wówczas. Mało się nie popłakałem.
Wiedząc jak to wygląda, tym bardziej doceniam pracę jaką trzeba włożyć w odbudowanie.
KDS i Pozdro 👍🍀
6:46 NA ZDROWIE!!!! 🤣😎
I Majster powiem tak, za mało bierzesz za robotę. Bo gdybys miał cenę rynkową, to klient za tą sumę, mógłby spokojnie kupić jakiegoś mniej zgniłego złomka.
Poważnie. O COPD nie wspomnę, bo wkrótce się przypomni 😔🙄
Mimo to, szacun i dzięki za kolejny filmik instruktażowy. Można się uczyć!! 👍🏻
Dziękuję
A co, w Polsce też wylewają sól na drogi!?
Części nie kupuję w sklepie, wszystkie elementy karoserii wykonuję z blachy mm, niczym nie różnią się od fabrycznych, ale naprawy wychodzą bardziej opłacalne!
Pozdro 😀
Widzę, że nasz polski mistrz od przypadków beznadziejnych ogląda japońskich blacharzy - zauważam inspirację ;)
Pozdrawiam.
Artist
Może i sztuka ale ja zazwyczaj jak ratuje nadkole wewnętrzne to staram się wykorzystać stare błotniki lub kupuje najtańsze reperaturki zewnętrzne,ale każdy ma swoje podejście :)
malo jest tych t4 w dobrym stanie to swietny samochod brat taki mial bo handlowal warzywami niezawodny mial pomalowany na czerwony burgund dotego alumy fajne prezetowal sie lepiejniz nie jedno nowe badziewie jezdzil 2 lata potem zprzedal koledze do firmy elektrycznej i o dziwo jezdzi dalej wczoraj go widzialem i rozmawialem z wlascicielem jezdzi 5 lat tylko oleje filtry i konserwacje zrobil jest tak zadowolony z kupna tego vv i nie sprzeda bo te nowe to hasioki pozdro zdrowia zycze
Dziękuję I pozdrawiam
Fach w rynce ;D
Majster te nożyce dobrze się sprawują
Bardzo dobrze
Bdb 👍👍👍
Majster coraz lepszy jesteś.
Lord Wader naprawia kosmiczną t4:)
Najster co wolisz bardziej taka robote jak tu czyli reparaturki błotniczki itd czy jednak dukaty i rekonstrukcje ramy?
Majster mówi że nadkole troszeczkę zgnite a tu cały kciuk w dziure weszedl 👍
💪💪💪💪💪
Czemu nie wstawiasz reperatur 3 cm wyżej? Na płaskiej części przetłoczenia? ;) ja zawsze tam t4ki spawam. Blachą nie faluje a potem fajnie się wyciera szpachel wystarczy dorobić płytkę z drewna na kształt V
Majster wariat nie boi się ciąć bez osłony 😃 powodzenia Mistrzu 💪🏻
Było pewnie sto razy pytane zapytam jeszcze raz, czym zabezpieczać blachę żeby nie gniło?
:)
No i czy na tej górnej części reperaturki nie lepiej by było porobić otwory dziurkaczem?Nie porzucalo Ci blachy?
Dobrze ze maske nosisz podkladaj jeszcze cos pod nogi chocby jakas karimate pozdro
Styropian albo styrodur pod plecy najlepszy bo zimno nie przenika. Trzeba tylko uważać podczas spawania bo to materiał łatwopalny.
I jak mogę coś doradzić to dlaczego spawasz łuczek od zewnętrznej strony?nie lepiej na rancie?od dołu?bo teraz przecież cała reperaturka do szpachli,i wgl,przynajmniej ja tak zawsze robię
Ja ten otwór już w trzecim busie zlikwidowałem i jest spokój .
Omul e tare,le are cu bibileala
Dwa razy cięte i nadal za krótkie 😀
Majster masa roboty przy tym
Jaki koszt naprawy takiej T4?
Witam skąd Pan jest? Można jakiś kontakt do Pana
Klepiesz to na macie , z gumy pozdrawiam
Polecicie cos do szlifowania rdzy w celu małych zaprawek? Jakiś frez? Chodzi mi o mini szlifierkę pozdro...
Dramel ja mam i jest ok lepszy pewnie jest bosh ale drozszy
@@rivaldowordcup9896 Mam mini szlifierke z aliexpress. Możesz konkretnie model polecić i jakie nasadki? - właśnie nie wiem jakich nasadek użyć
Blacharz jest jak dentysta... Tylko skala wiercenia ciut inna
Gdzie i z jakiej firmy najkorzystniej zamawiać reparaturki do T4?
klokkerholm zdaje sie robic dobre i z grubszej blachy
@@BlacharzOstatniejSzansy a gdzie je zamówić, najlepiej online?
Majster pytanie, czemu spawasz punktowo a nie ciągłym spawem?
Bo by za dużo ciepła się wydzieliło i blachę pofalowalo
@@BlacharzOstatniejSzansy w sumie tak nie pomyślałem, dzięki za info ! Pozdrowionka
Viața unei mașini este caroseria
Chyba następnym zakupem będzie koło angielskie.
Czy mogę prosić o namiary jakieś kontaktowe? Chciałbym wstawić do Pana swoje auto. Pozdrawiam i proszę o maila albo cokolwiek
masz je tutaj ua-cam.com/users/ascarissuisabout
Moim zdaniem ta robota to już prawie artyzm.
transit to było co robić szcunek..
Ile kosztuje taka naprawa?
A skonczona ze tak głupio pytasz?
@@annaboczkowska8424 Rzemieślnik używa wielu gadżetów i robi bardzo ładne detale w środku. Nikt ich nie zobaczy. Czy to ma sens? Choćby dla własnej przyjemności. {Google translate}
Widzę majster, że ostatnio mocno zacząłeś się dozbrajać, i dobrze bo niema na robocie nic bardziej frustrującego od tego, że wiesz, że jest jakieś narzędzie którym zrobisz coś w parę minut, a bez niego pierdzielisz się godzinę.
Święte słowa
@@BlacharzOstatniejSzansy Jeśli kiedyś znajdziesz chwile, to zrób materiał o tym co dokupiłeś i czy warto. Ocena człowieka, który zarabia takimi narzędziami jest najcenniejsza.
@@jarek1812 dobry pomysł
Jak mogę się z tobą skontaktować majster, mam dla ciebie samochód do ogarnięcia xd
Откуда в Европе такие черметы?
Nadda się...