Двигун KX250F 2012
Вставка
- Опубліковано 7 тра 2024
- Ремонт двигуна KX250F 2012 та його особливості. Ранні мотори до 2008 мали слабкі місця - ліві колодці тарільчастих штовхачів частково руйнувались, але потім була підсилена конструкція додатковими перемичками. Та родова болячка всіх сузук та кавасак- проміжна шестерня між корзиною та кікстартером змонтована на пальці, який виламується разом із шматком картера у випадку обратного удару в кік- більш актуально для 450 куб. моторів через більший об'єм.
Спасибо, класссный обзор!
дуже пізнавально, дякую.
душевно як завжди. Жаль що зараз крос моторы стали робити дефективними
Ну тут навпаки. Ранні мотори були гіршими
Так а що з балансуванням колінчастого валу? Чому не було балансвалу?
В кавасакі та сузукі немає балансвалу. Такий конструктив, інженери не вважали за необхідне. Я їздив два роки на сузі 450 2005, то в цілому рівень вібрації не надто великий, хоча мотор трохи більш жорстко працює, ніж ямаха.