Сергей , хоть класс не интересен мне , но досмотрел до конца , благодаря тому как ты это всё преподносишь , и твоя команда 👍 молодцы ! Все интересно , грамотно , и главное по доброму ! Спасибо 🤝
На мой взгляд автор видео заряжен прям на то что б передать нам позитив, гордость (за отечественное авто). Действительно спорт притягивает взгляд. Безусловно лайк. Здоровья автору от души. Классный обзор.
Есть замер 0-100 а на авто врн 100-0 . Красавчики люблю ваши обзоры на ваз что на приору что на Гранту спорт обзор топ и Теперь на весту спорт 👍 молодцы и я убеждаюсь что Серёга круто водит
Серега! Раз уж показывать эластичность двигателей, то во всей красе! Места смотрю у вас много. Дали 110км/ч на четвертой и в пол. Четвертая чаще всего прямая, это и показало бы разницу по эластичности! Хотя сам параметр эластичности проверяется на меньших скоростях, но тоже на 4-й, но тут можно и поддать)) в следующий раз с таких скорости снимите лучше, чем 20-40, где много человеческого фактора и разные могут быть передаточные числа, а вот 110-200 это самое раскрытие))
Что такое в твоём понимании "прямая передача"? На разных парах 110 на 4 будет на разных оборотах, а реновской коробке 200 на четвёртой ты не поедешь, там оборотов 8000 Где-то надо
@@nicolaxam9050 а у Сереги же в каждом видео Рено есть? Прямая передача в КПП, это не мое понимание, а прямое отношение крутящего момента первичного и вторичного валов. без потерь. Ни больше зубьев, чем у первички и не меньше. А ты я смотрю с дивана умничать любишь?
@@ordanast4039 а с парой, допустим, 3.9 крутящий момент на колёсах будет меньше, чем с парой 4.3, а скорость будет выше и диапазон по скорости больше. Диван не протри, эксперт
и как ты собираешся поменять ходовку на своём половике, что бы она соответствовала уровню весты спорт? Нужно менять не только пружины и амортизаторы, если что. Нужны шины, колёса, расширение колеи, правильный развал сзади и спереди. Передние пластиковые крылья там тоже не зря стоят. Потом это всё гоняли в аэро тркбе, потом на полигоне. Ты проделаешь всю эту работу с полай?😂 не смеши мою жигу своей полай))
На эту весту спорт стоковую я бы поставил длинного паука 4.2.1 и прямоточный резанатор с глушителем на 63 трубе и Облегчённый маховик!И ещё 15 размер дисков японских облегченных чтобы с резиной вместе вес был 7-8 кг с копейками!Тогда поедет ещё лучше!Уж поверьте
а я делал пассат 1.8 после 180 на сивик 1.8 атмо. Получается, обе модели - проходит. Хотя, ты сам должен заметить, как веста сдувается стремительно после 170ти. Такое ощущение, будто там стоп-кран врубают на стоке. Сам удивился. Пассат резвый малый до 140ка, кстати
@@Игорь-т8г6в ну как бы все знают что мотор 1.8 откровенное говно у АвтоВАЗа, они даже сами это признавали, по этому мне кажется уместен, те же логаны рио, масло так точно есть не будут.
@@Игорь-т8г6в 220т. км ресурса. Это официально. На чугунном блоке. И да, для отечественного двигателя норма 150-200 т. км, для зарубежных 300-350 т. км. Так что если смотреть на автохлам, то все классно, если на остальных - чуда не случилось. Мотор как мотор.
Подписался на канал, очень крутая подача материала, привет Вам из Белгорода. Вопрос, а какая прошивка установлена на весте кросс?, себе планирую что-то подобное.
Рекламой казино все испортил ... Сережа такой хороший, добрый , но своих подписчиков готов разорить , сделать игроманами ...Это страшная зависимость , НЕ ИГРАЙТЕ ЛЮДИ ... Все основано на простой закономерности - человек забывает плохое и помнит хорошее - помнят один ,яркий выигрыш , и забывают десять проигрышей - и опять играют - отдают свои деньги казино и немного Серёже перепадает ... Почти все другие автоблогеры не рекламируют кидалово - казино , ставки , пирамиды ... Серёга - люби своих подписчиков , не делай их игроманами ... А Веста хороша ...
Не нужно больше таких серий, это совсем скучно, смотреть на сток машины которые не едут, да еще и 45 минут, это сложно, больно, скучно... Лучше больше гонок, даже с той же нексией, она и то больше эмоций вызывает, чем это) Без обид Серег, ты все равно топ!
Было интересно, но условия очень не равные! При старте с места у спорта резина лучше по зацепу в драге, ещё не мало важно это подвеска она ниже гораздо ниже чем у кросс более того наклон подвески вперёд сделан для лучшего распределения массы на ведущий передний привод! Кто шарит в драг рейсе меня поймет! Веста кросс всю первую передачу прыгала подвеска и колеса от сюда и хуже время 0-100 чем у спорт! Дальше больше! У кросса из за высокой подвески на скоростях хуже аэродинамика! От сюда и разрыв на больших скоростях! Единственный адекватный показатель мощности был это заезд на 2 с 40 где у спорта из за валов чуть сочнее верха! И ещё один момент у кросса заводской глушитель не прямоточный! Владельцу Весты Кросс сочувствую такой звук выхлопа когда прогорает гофра резонатора, или чаще ее просто рвет, так как двигатель при реском старте сильно прыгает под капотом из за нежных реношных опор двигателя! Отрывая мотором гофру тем самым от резонатора! Более правильный заезд это Веста спорт против седана 1.8 где оба будут на катализаторах, а дальше прямоточная трасса! Как у спорта с завода! Холодный пуск как у спорта а так же сделайте седану 1.8 -50 подвеску и стойки чуть жестче! И чип откатанный! И вы будите удивлены, что обычный седан будет ехать так же а на низах лучше и быстрее!
Все весты 1.8 дохнут от масложора, весты спорт до 30 000 км помирают, недолго осталось. Сам катаюсь на Весте Кросс 1.8. На 48 000 поменял движок, на 58 000 менял поршневую вновь. Зазоры у стенок цилинров просто трындец, через кольца все продавливает. Не удаляйте катализатор ни в коем случае, для них это смертельно.
22т. Пробега. Веста спорт, жарю почти каждый день, ехал 4т км на дальняк на скоростях 160+ стабильно. Масло не доливаю, уходит грам 100-200 на шупе видно что чуть снижается уровень, но даже до середины не доходит. Замена каждые 8тыс. Ликью моли 5/40 синтетика. Ещё воздушный фильтр стоковый сменил на Бош, сток фильтр пропускает песок мимо
Отличный обзор, Серега! Отвечу всем бестолковым: Спорт - это не только гоночки по прямой. Хотя и по прямой она едет очень неплохо для стока. А как валит в поворотах автор показал 👍 Далее к вопросу о цене: за 1.3 вы в том году ничего НОВОГО не купили бы. Бомж Солярис дороже и объективно хуже Да, выбор бу большой, ту же Октавию можно было взять 1.8 года 13-15го, но машину еще обслуживать надо, здесь новый Ваз выиграет и серьезно. Но есть одно но 😂, мотор в плане масложора не очень 😅
Веста спорт это тоже самое когда молодой парень только начинает ходить в качалочку и уже надел на себя футболок с надписями powerlifting, bodybuildin, гантельки штанги на одежде нарисованы и начинает уже ходить набрав в грудь воздух расставив руки чуть пошире. Понты появились но спортсменом он этого совсем не стал) так же и Веста спорт)
На 1.8 говорит подъедает масло... ахахах.... Там можно просто пробку не закручивать, а сразу лейку ввернуть и канистру на крышу, чтоб лилось прям оттуда в двигло😜
Я тут подумал, в чем может быть причина - может быть, лучшее масло заливать, бензин аи95 хороший. Дурь конечно, но в моем случае убедился, что действует, даже, если мотор свыше 400 000 км прошел. С тех пор не экспериментирую. И правильно думаю.
@@ivanivanov-jk4nq был норм двс 1.6, решили сделать из него 1.8 якобы, но не нарастили блок, а укоротили шатуны увеличив камеру сгорания.... Так же как у Поликов из 1.4 сделали 1.6🤦♂️ Стало быть если угол под которым поршень давит на стенку цилиндра стал более тупой, то усильте должным образом кольца!! Ан нет, и "Так покатаешься🤗" сказали на ВАЗе
@@ПашаЛебедев-ц7р Да это понятно, что конструктивный косяк. Но я в том плане, чтобы покататься хотя б тысяч 250 без эксцессов. Хотя тут техника российская - хз, такие мысли действительно, как мертвому припарка могут быть...
С места и ходом Джетта 1.4 тси уедет. Не знаю про сток, но пре стэдж 1 точно Причем, там не что отрыв огромный, она просто прыгнет вперёд и будет ехать так до конца
@@DOFF-h9o ну вот, так и есть поло берет моментом на разгоне за счёт турбины Веста берет верхами за счёт крутильности и мощности. Надо тестить со старыми атмомоторами +/- такой же мощности и веса
1.когда вы купили рейслоджик или драгон,а не этот драги то тогда вы сильно растроетесь.Там не будет даже паспорта. 2.рио и солярис на автомате это уже большой плюс,механика это уже прошлый век. 3.сам езжу на солярисе2 на автомате,прошивка+паук =9секунд. 4.вечно масло возить с собой. Поэтому не говорите что эта машина лучше,да она не плохая ,симпатичная но до рио с солярисом ей далеко
К 40-50 ткм оба сделают капиталочку))))) Блин, чисто школьники..... В 2009м на стоковой приоре 200 ездили легко, видео есть... .А тут 200 в 2022м поехал, радуется, как ребёнок...
Стандартный поло 1.4 турбо на 125 сил едет быстрее, а если сделать лёгкий ст1 сил на 150-160, то можно даже не гоняться с такими машинами 😂 Веста спорт прикольная, но в наше время обязательно нужен турбо мотор, на поло с мотором 1.4л можно выжать 200 сил на турбине от октавии 1.4 (150лс) и это будет вообще самолёт, веста спорт очень тяжелая и атмо мотор, там особо не погоняешь, только если в поворотах...
За такие деньги можно было купить рапид 1.4 дсг и кайфовать. Багажник супер, места сзади хватает, ст 1 едет шикарно. Это топ за те деньги которые он стоил в 2018 году.
ну я брал свою весту спорт за 1035000 год назад и тачка реально хороша. кому интересно можете поискать на драйв 2 под названием спортивная но это не точно там все доработки за год расписаны
Млядь, звиздец - других слов нет. Как автомобиль за 1.3-2 млн. с индексом "Спорт" может быть со 145 л.с. и разгоном 9 (!) секунд? Позорище. Если уж такая цена, то выкиньте условные "комфорт" опции, но поставьте мощный мотор.
Это жирный минус, она не только его жрёт, оно ещё через выхлоп выходит уже, машина дымит, хотя сейчас автоваз говорит что уже исправили, было бы интересно найти новую на 1.8 и узнать как у него с мотором и поменялось ли что в нем
Внешне очень симпатичная машина получилась,но вот мотор бы ей чуть помощнее.С другой стороны все решаемо и без всякого колхоза.В р-н 155-160 сил без удаления ката реально добиться+ крутящий момент поднять ближе к 200 нм.Вот уже будет больше на спорт похожа.
Вот это спорт, аккорд торнео сирт 98 года без всяких шилдиков спорт 7 с копейками до 100. Куда там до этого чуда инженерной мысли которую собрали в аэротрубе.
Владел такой же год, накатал 17 к пробега. По ездовым качествам очень классная машина, рулится и держит дорогу прям классно. Выглядит просто круто, не 1 поло и рапид внешне даже рядом не стоит. На легком чипе объезжал пассат сс 1.8, рапид 1.4 турбо, Камри 2.5 и почти все тачки до 160 сил, люди отдалялись как она едет, но еще нужно уметь пользоваться механикой )
Вот такой обычная быть должна,а спорт лошадок 220-250 стабилизаторы потолще,пониже клиренс,тормоза 4 и 2 поршня,можно даже с турбиной или 2.0.короче как-то так
Итоговая цена Весты, как турбовый Honda civic 2019г с комфортом динамикой из Японии и конечно качество. Спорт в ладе неуместно 😒 Да и без газ упоров под капотом) Спорт кар от лАДы в 145лашадок)) 👍 Блин полик на 130лс до рестовый уделает её...
Я покупал калину спорт новую за 410.000 р. в 2013 году в г. Курске и ничего я в ней хорошего не увидел!Покатался год на ней и продал,купил Рено Логан и кайфую по сей день.💪
Всем тем кто смотрит🌸 желаю чтобы ваши родные были здоровы,и счастливы🤍♥️.
😉 И тебе не хворать!!!
Тебе того же самого!
👍
Сергей , хоть класс не интересен мне , но досмотрел до конца , благодаря тому как ты это всё преподносишь , и твоя команда 👍 молодцы ! Все интересно , грамотно , и главное по доброму ! Спасибо 🤝
Спасибо 🤝
Выпуск бомба. Наконец достойный обзор по всем деталям. В пух и прах разнес по всем статьям. 👍👍👍
На мой взгляд автор видео заряжен прям на то что б передать нам позитив, гордость (за отечественное авто). Действительно спорт притягивает взгляд. Безусловно лайк. Здоровья автору от души. Классный обзор.
Есть замер 0-100 а на авто врн 100-0 . Красавчики люблю ваши обзоры на ваз что на приору что на Гранту спорт обзор топ и Теперь на весту спорт 👍 молодцы и я убеждаюсь что Серёга круто водит
Спасибо 🤝
Серега! Раз уж показывать эластичность двигателей, то во всей красе! Места смотрю у вас много. Дали 110км/ч на четвертой и в пол. Четвертая чаще всего прямая, это и показало бы разницу по эластичности! Хотя сам параметр эластичности проверяется на меньших скоростях, но тоже на 4-й, но тут можно и поддать)) в следующий раз с таких скорости снимите лучше, чем 20-40, где много человеческого фактора и разные могут быть передаточные числа, а вот 110-200 это самое раскрытие))
Что такое в твоём понимании "прямая передача"? На разных парах 110 на 4 будет на разных оборотах, а реновской коробке 200 на четвёртой ты не поедешь, там оборотов 8000 Где-то надо
Он имеет ввиду что четвёртая самая длинная передача. Можно хоть с 80до 180 на четвёртой.
@@nicolaxam9050 а у Сереги же в каждом видео Рено есть? Прямая передача в КПП, это не мое понимание, а прямое отношение крутящего момента первичного и вторичного валов. без потерь. Ни больше зубьев, чем у первички и не меньше. А ты я смотрю с дивана умничать любишь?
@@zdravyy Так-то пятая самая длинная, а не четвертая
@@ordanast4039 а с парой, допустим, 3.9 крутящий момент на колёсах будет меньше, чем с парой 4.3, а скорость будет выше и диапазон по скорости больше. Диван не протри, эксперт
Мне 66 лет, после ниссан тиида 1,6 с автоматом на весте спорт получаю удовольствие от езды!!!
Значит ты дебил привык ты привык дурачок
Тиида - это тихоход, особенно на автомате
@@Abu-xv7sgнечего себе, человека назвать дебилом потому что он получает удовольствие от своей машины, чё вы за люди??
Крутой старикан🎉
Мотора ей не хватает , поло с 1.4 турбо вот это норм , а если ещё и на чипе , в поло ходовку поменять на нормальную и будет пушка в своём классе .
Так то половик топ в своем классе
Это точно, я новый полик взял 2022 1.4 tsi в топе на 16 литых дисках, даже в стоке мощи хватает за глаза на 100 бензе, о чипе не думаю
и как ты собираешся поменять ходовку на своём половике, что бы она соответствовала уровню весты спорт? Нужно менять не только пружины и амортизаторы, если что. Нужны шины, колёса, расширение колеи, правильный развал сзади и спереди. Передние пластиковые крылья там тоже не зря стоят. Потом это всё гоняли в аэро тркбе, потом на полигоне. Ты проделаешь всю эту работу с полай?😂
не смеши мою жигу своей полай))
@@ivanmurzatov1684 половик он есть половик, рядом с этой тачкой ему делать нечего.
@@IvanIvanov-p1r8s какая мощ на ведре с мотором 1,4, не смеши мою жигу)))
Мне понравилось как Лачетти универсал в точку ушёл))))
Коробка воет, не не воет, а в видео кроме неё ничего не слышно.
это не коробка,это выхлоп!
Ей бы 6 ступ коробас типо tl4 Рено вместо gr5 была бы пушка
Вася тут коробка рено!
@@seryoga_763 на 140 силах 6 передачу? с горки кататься?))))
Сиденья точно крутые. Серега сел, коленки в руль, посадка как у меня на рамном внедорожнике, т.е как на табуретке.
Классная Веста спорт и выглядит просто супер 👍👍👍👍
Веста будет спортом если там будет минимум 250 сил
ну и цена в разы больше
@@МАСИСГЕЙ на это гвно и так оверпрайс цена!
@@cross_fire выгоднее самому собрать турбо жигу
Вспомни мужика с жигой на 400 сил)
Во во
@@КэтэлинТофан-т4ъ я Крайслер кросфаер взял за 570, на стейдже, 420лс, 4.8 едет 0-100, супер авто за 570тр
На эту весту спорт стоковую я бы поставил длинного паука 4.2.1 и прямоточный резанатор с глушителем на 63 трубе и Облегчённый маховик!И ещё 15 размер дисков японских облегченных чтобы с резиной вместе вес был 7-8 кг с копейками!Тогда поедет ещё лучше!Уж поверьте
Там выхлоп и так 60 с завода,не бывает 15 колёс с резиной 7 кг,любой 15 диск самый лёгкий не весит меньше 5 кг
Всегда смотреть приятно без мата все четко
🤝🤝🤝🤝🤝🤝
У мена passat cc 1.8 gen 2 152 hp на dsg, и зацепился я как то по трассе с вестой спорт, не плохо держалась веста до 180 дальше не потянула
а я делал пассат 1.8 после 180 на сивик 1.8 атмо. Получается, обе модели - проходит. Хотя, ты сам должен заметить, как веста сдувается стремительно после 170ти. Такое ощущение, будто там стоп-кран врубают на стоке. Сам удивился. Пассат резвый малый до 140ка, кстати
Я делал все 3 на Fiat linea. Мой турбо старичок стоит 300 тыр. Было бы у меня деньги на весту - никогда в жизни не купил бы её.
@@ДмитрийПодымников за линея не знаю. Но браво 150-сильный турбовый ехал вроде бодро.
В феврале брал в Красноярске 2022г Веста эксклюзив на вариаторе машина сказка! 1,3 рублей.
Ох уж этот спорт… с разгоном 10 секунд
😁😁
Сток я разгонял на паспорт,знаю и тех кто на стоке 9,2 едут,а сейчас мой лучший показатель 7,21
Для этой мощности , нормальный разгон
Дело не только в динамике, но и в поведении автомобиля
😂🤣
у зятя когда то был 2141 с двигателем рено F7R 2.0 16w 146-148 кобыл и разгон до ста 7,8 секунд....))))
ua-cam.com/video/RNmoQcs0CtQ/v-deo.html
и ваша Веста рядом не стояла)))) а двигатель полный сток)))
18:28 - про тормоза лучше всех ответит оператор😂
Явно не ожидал такого поворота сюжета
Фольцваген джета GLI продают за 1.400.000
2литра 210л.с
DSG,панорама , люк , подогрев и т.д
Пробег 65.000
Всегда было загадкой, зачем сравнивать бу с новой? Это разная философия, покупающие новые, никогда не купят бу 🤷♂️
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск Серёга, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Спасибо 🤝
@@autovrn1519 ты про гбц не сказал, у весты спорт гбц доработана с завода..
@@Moriarity15 да, рукожопами ебаными. Что при гаражных доработках 1.6 едет так же
Разрабатывать что то новое дорого, но когда всё уходят от нас, мы остались в одном месте, и штампуем гранты 8 клапанные 😃😃
мне очень нравится как Вы подаете материал. так держать! Смотрю с удовольствием.
Не забудьте после видео, литрушечку масла ей вернуть 😂
🤣🤣🤣
Да сейчас на новых то тачках не важно ваз или иномарка, чуть гари дал, масло ушло. Это проблема современных авто. Так что сарказм тут неуместен.
@@Игорь-т8г6в ну как бы все знают что мотор 1.8 откровенное говно у АвтоВАЗа, они даже сами это признавали, по этому мне кажется уместен, те же логаны рио, масло так точно есть не будут.
@@dufyy123 почему говно то? Из-за масложора? !
@@Игорь-т8г6в 220т. км ресурса. Это официально. На чугунном блоке. И да, для отечественного двигателя норма 150-200 т. км, для зарубежных 300-350 т. км. Так что если смотреть на автохлам, то все классно, если на остальных - чуда не случилось. Мотор как мотор.
Подписался на канал, очень крутая подача материала, привет Вам из Белгорода. Вопрос, а какая прошивка установлена на весте кросс?, себе планирую что-то подобное.
Спасибо. 🤝 Знакомый шил
@@autovrn1519 понял, что-то авторское, спасибо за ответ.
Стыдно за цену только, будь цена ниже было бы хорошо
она прям красавица... хорошая машинка 👍👍👍очень надеюсь что наш автопром станет достойным.
Рекламой казино все испортил ... Сережа такой хороший, добрый , но своих подписчиков готов разорить , сделать игроманами ...Это страшная зависимость , НЕ ИГРАЙТЕ ЛЮДИ ... Все основано на простой закономерности - человек забывает плохое и помнит хорошее - помнят один ,яркий выигрыш , и забывают десять проигрышей - и опять играют - отдают свои деньги казино и немного Серёже перепадает ... Почти все другие автоблогеры не рекламируют кидалово - казино , ставки , пирамиды ... Серёга - люби своих подписчиков , не делай их игроманами ... А Веста хороша ...
Не нужно больше таких серий, это совсем скучно, смотреть на сток машины которые не едут, да еще и 45 минут, это сложно, больно, скучно...
Лучше больше гонок, даже с той же нексией, она и то больше эмоций вызывает, чем это)
Без обид Серег, ты все равно топ!
Думаю стоит позвать протыкателя вест спорт - стоковые рапид/поло 1.4
Да я на своей нексии деру эти споры только в путь.
Да и рапид с полами пыль нюхают.
Я думаю 1.4 виебет
И какой будет результат?
@@IvanIvanov-p1r8s будешь плакать как обиженка в таз!
@@Makcone1 У меня новый поло 2022 1.4 tsi, ещё только обкатываю возможности машины не знаю, но мощи хватает даже в стоке, заливаю 100 лукойл
Было бы супер увидеть заезд с рапидом или поло 1,4 турбо дсг.
Нечего там смотреть, 1.4 тси на дсг уйдет
@@Big_bigger стоковый не уедет!
@@Big_bigger да я такого же мнения, просто есть видосы, где все да наоборот, так скажем расставить все точки
Поло или рапид уедут в космос
@@Sergey-hh8pp зато Suzuki Vitara 1.4 уедит от них троих 😁
Было интересно, но условия очень не равные! При старте с места у спорта резина лучше по зацепу в драге, ещё не мало важно это подвеска она ниже гораздо ниже чем у кросс более того наклон подвески вперёд сделан для лучшего распределения массы на ведущий передний привод! Кто шарит в драг рейсе меня поймет! Веста кросс всю первую передачу прыгала подвеска и колеса от сюда и хуже время 0-100 чем у спорт! Дальше больше! У кросса из за высокой подвески на скоростях хуже аэродинамика! От сюда и разрыв на больших скоростях! Единственный адекватный показатель мощности был это заезд на 2 с 40 где у спорта из за валов чуть сочнее верха! И ещё один момент у кросса заводской глушитель не прямоточный! Владельцу Весты Кросс сочувствую такой звук выхлопа когда прогорает гофра резонатора, или чаще ее просто рвет, так как двигатель при реском старте сильно прыгает под капотом из за нежных реношных опор двигателя! Отрывая мотором гофру тем самым от резонатора! Более правильный заезд это Веста спорт против седана 1.8 где оба будут на катализаторах, а дальше прямоточная трасса! Как у спорта с завода! Холодный пуск как у спорта а так же сделайте седану 1.8 -50 подвеску и стойки чуть жестче! И чип откатанный! И вы будите удивлены, что обычный седан будет ехать так же а на низах лучше и быстрее!
Все весты 1.8 дохнут от масложора, весты спорт до 30 000 км помирают, недолго осталось. Сам катаюсь на Весте Кросс 1.8. На 48 000 поменял движок, на 58 000 менял поршневую вновь. Зазоры у стенок цилинров просто трындец, через кольца все продавливает. Не удаляйте катализатор ни в коем случае, для них это смертельно.
50к полет нормальный
Лох не мамонт это точно про тебя
*Ну а что ты хотел от ВЕДРА, когда вы уже поймете, в России нет машин - одни КОРЫТА!!!)))))))*
@@xenomkot и возле корыта ты
22т. Пробега. Веста спорт, жарю почти каждый день, ехал 4т км на дальняк на скоростях 160+ стабильно. Масло не доливаю, уходит грам 100-200 на шупе видно что чуть снижается уровень, но даже до середины не доходит. Замена каждые 8тыс. Ликью моли 5/40 синтетика. Ещё воздушный фильтр стоковый сменил на Бош, сток фильтр пропускает песок мимо
Отличный обзор, Серега!
Отвечу всем бестолковым:
Спорт - это не только гоночки по прямой. Хотя и по прямой она едет очень неплохо для стока. А как валит в поворотах автор показал 👍
Далее к вопросу о цене: за 1.3 вы в том году ничего НОВОГО не купили бы. Бомж Солярис дороже и объективно хуже
Да, выбор бу большой, ту же Октавию можно было взять 1.8 года 13-15го, но машину еще обслуживать надо, здесь новый Ваз выиграет и серьезно.
Но есть одно но 😂, мотор в плане масложора не очень 😅
*Есть еще одно НО, это не машина, а ВЕДРО!!!)))🤣😂*
@@xenomkot увы, в эту цену только ведра
В сша за 2.4 в по курсу продается новая acura tlx 2.0 турбо. Что за машина говорить нет смысла. Веста машина норм, но цена не норм.
@@tmtm9800 Ну причем тут США то? Там вообще машины стоят муку
Из за современных колец на поршневой, нельзя удалять кат, сразу масложер. Надо усиливать кольца.
Веста спорт это тоже самое когда молодой парень только начинает ходить в качалочку и уже надел на себя футболок с надписями powerlifting, bodybuildin, гантельки штанги на одежде нарисованы и начинает уже ходить набрав в грудь воздух расставив руки чуть пошире. Понты появились но спортсменом он этого совсем не стал) так же и Веста спорт)
Ну не правда, калина спорт да, а тут подвеска, тормоза, хороший шоссейник, даже лучший пожалуй в своём классе.
Реально лучший выхлоп,особенно отстрелы!!!
Да, в 60е - 70е года прошлого столетия она бы точно была бы спортом, правда и то среди советских авто
Хорошая, катаю второй год я не жалею . нужна 6 -я
На нексия 1.6 делайте обзор она будет лучше показатели показывать
За нексию ему не заплатят…
Спорт ассоциируется с красным цветом гениально
Что то запоздал Сергей с обзором на Спорта! Там лето, тут уж зима за окном!!!
Уровень иномарок начало 2000х
Можно сказать 80-х
при том самой самой простой комплектации
Что то я не помню чтобы в иномарках из 2000х выла коробка
@@Alex_tender90 😁👍
@@Alex_tender90 😂😂😂😂
На 1.8 говорит подъедает масло... ахахах.... Там можно просто пробку не закручивать, а сразу лейку ввернуть и канистру на крышу, чтоб лилось прям оттуда в двигло😜
Я тут подумал, в чем может быть причина - может быть, лучшее масло заливать, бензин аи95 хороший. Дурь конечно, но в моем случае убедился, что действует, даже, если мотор свыше 400 000 км прошел. С тех пор не экспериментирую. И правильно думаю.
Как в бензопилу сразу с бензином мешать🤣
@@ivanivanov-jk4nq был норм двс 1.6, решили сделать из него 1.8 якобы, но не нарастили блок, а укоротили шатуны увеличив камеру сгорания.... Так же как у Поликов из 1.4 сделали 1.6🤦♂️ Стало быть если угол под которым поршень давит на стенку цилиндра стал более тупой, то усильте должным образом кольца!! Ан нет, и "Так покатаешься🤗" сказали на ВАЗе
@@Данил-з9х главное чтоб не ехать таким же макаром😆 если б не коробасы мегановские, то именно таким способом вестоводы добирались бы до дома 🤣🤣🤣🤣
@@ПашаЛебедев-ц7р Да это понятно, что конструктивный косяк. Но я в том плане, чтобы покататься хотя б тысяч 250 без эксцессов. Хотя тут техника российская - хз, такие мысли действительно, как мертвому припарка могут быть...
Очень интересно посмотреть с поло или джеттой 1.4 на механике сток и стейдж 1-2,ЛАЙК ЧТОБЫ УВИДЕЛИ
С места и ходом Джетта 1.4 тси уедет. Не знаю про сток, но пре стэдж 1 точно
Причем, там не что отрыв огромный, она просто прыгнет вперёд и будет ехать так до конца
А смысл? поло уедет быстрее даже в стоке.
Хуля там смотреть
Проверяли Весту спорт и Поло 1.4 с мкпп, оба сток. Поло сначала вырывается, но на немного, потом Веста его догоняет ~ на 140/150 кмч.
@@DOFF-h9o ну вот, так и есть
поло берет моментом на разгоне за счёт турбины
Веста берет верхами за счёт крутильности и мощности.
Надо тестить со старыми атмомоторами +/- такой же мощности и веса
Ступицы-срено, привода срено, коробка срено, лада-срено
Сергея можно назвать волшебник из Воронежа)) камри 2.4 у него едет 8.7 камри 3.5 100-200 14, Веста спорт сток из 9)))) а говорят в Воронеже нет гор)))
ага и лохотроны дарят деньги🤣
1.когда вы купили рейслоджик или драгон,а не этот драги то тогда вы сильно растроетесь.Там не будет даже паспорта.
2.рио и солярис на автомате это уже большой плюс,механика это уже прошлый век.
3.сам езжу на солярисе2 на автомате,прошивка+паук =9секунд.
4.вечно масло возить с собой.
Поэтому не говорите что эта машина лучше,да она не плохая ,симпатичная но до рио с солярисом ей далеко
Отличный обзор . Интересно , сочно . Молодца ребята !!!
Спасибо большое 🤝
Супер выпуск👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо 🤝
Серёга видео получилось просто бомба 👍 после твоего обзора я полюбил Весту спорт😁
Дрова ,ещё и год назад. Владелец действительно избранный.
Я продал это ведро когда на ней коленвал сломался пополам
К 40-50 ткм оба сделают капиталочку))))) Блин, чисто школьники..... В 2009м на стоковой приоре 200 ездили легко, видео есть... .А тут 200 в 2022м поехал, радуется, как ребёнок...
Незнаю но всегда интересно смотреть лады)). Красавчик Серега за такие видосы.
🤝
Согласен полностью, что наш автопром давят не дают развиваться и откровенно занимаются диверсией!
Реально- нереальная тачка!
Приятно покататься и не только.
Да а толку что ее доработал завод ее 2110 на опеле м. Делает даже не напрягается хотя 20 лет разницы
Вес разный вот и всё
@@ИгорьКилавец-у2ъ 😄
С20xe разрывает в стоке без чипов и выхлопов...
Опелевскому c20xe, который ставили на 21106,уже 30лет.мотор по прежнему лучше любого высера автотаза.
@@ИгорьКилавец-у2ъ какой вес друг это спорт, она в аэротрубе была топ мотор, лучшие инженеры трудились
Подобное, 145 сил передний привод японцы делали уже наверно в 80-ом году 😂
Лайк сходу!!!
Похоже на заказ от АвтоВАЗа
да очевидно заказуха, особенно с его отношением к двигателям ваз, бывало проскальзывало, мол что таз в тюнинге нестабильное говно
130% заказ. 1.8 самый плохой мотор - нет ни надёжности, ни мощности.
А что ему надо было ее обосрать ,сказать какая хуйня и бмв с 500 сил лучше она едет за 3 секунды и комфортнее за 17млн. А веста за 1,3 того не стоит?😂
Дай бог здоровья твоему коленвалу!
Стандартный поло 1.4 турбо на 125 сил едет быстрее, а если сделать лёгкий ст1 сил на 150-160, то можно даже не гоняться с такими машинами 😂
Веста спорт прикольная, но в наше время обязательно нужен турбо мотор, на поло с мотором 1.4л можно выжать 200 сил на турбине от октавии 1.4 (150лс) и это будет вообще самолёт, веста спорт очень тяжелая и атмо мотор, там особо не погоняешь, только если в поворотах...
Привет у меня Веста Аля спорт , посмотрите .
За такие деньги можно было купить рапид 1.4 дсг и кайфовать. Багажник супер, места сзади хватает, ст 1 едет шикарно. Это топ за те деньги которые он стоил в 2018 году.
Вид убогий
Фуууу рапид пхаха это отстой, Веста в разы лучше
ну я брал свою весту спорт за 1035000 год назад и тачка реально хороша. кому интересно можете поискать на драйв 2 под названием спортивная но это не точно там все доработки за год расписаны
Нада эту Весту поставить обязательно против Рапида 1.4 сток.
или поло 1.4 тси дсг. Все равно, норм битва будет
@@ivanivanov-jk4nq У поло рапид 1.4 макималка заявлена выше уходит за 200
И с астрой 1.4 тоже интересно
Купите Валери подвеску от спорта, а то смысла на кроссе кататься, на максималку будет всегда сливать с 205мм. Аэродинамики нет совсем.
Как осла не наряжай,все равно конем не станет. Тоже самое и с вестой. ✌️
Да ладно красиво смотрится,и едет достойно
Это продавец джинсов тебе сказал?
Точно сказал в точку...😂😂😂
Ахахахах
@@Stitch0186 нет, покупатель тапочек
Серёга за разговор отдельный лайк.
Спасибо 🤝
Млядь, звиздец - других слов нет. Как автомобиль за 1.3-2 млн. с индексом "Спорт" может быть со 145 л.с. и разгоном 9 (!) секунд? Позорище.
Если уж такая цена, то выкиньте условные "комфорт" опции, но поставьте мощный мотор.
Базара нет, красивая тачка! Но всё равно гавно и цена просто конь! Правильно ты Серëга сказал, что рычит, правда правда не едет за эти деньги!
Машина зверь! Успеха
звук как у бензотримера
Точно!!!...
Классная обзор удачи вам
Спасибо 🤝
Это жирный минус, она не только его жрёт, оно ещё через выхлоп выходит уже, машина дымит, хотя сейчас автоваз говорит что уже исправили, было бы интересно найти новую на 1.8 и узнать как у него с мотором и поменялось ли что в нем
брату приору собирали 1.8 , год ездим, грамм масла не расходует машина.
@@muradmuhammadov6613 так это вы сами собирали уже, а тут завод
Продал я Весту спорт 2020,покупал новую,масло жрало на 1000 км один литр масло,еле продал авто,как груз сплеч
Так это норм, что замеры у всех разные, вес авто из-за опций разный может быть, вес дисков, резины, а также вес пассажира тоже влияет.
Серега...лучший таз на котором ты катался.это твоя шоха!!!
Внешне очень симпатичная машина получилась,но вот мотор бы ей чуть помощнее.С другой стороны все решаемо и без всякого колхоза.В р-н 155-160 сил без удаления ката реально добиться+ крутящий момент поднять ближе к 200 нм.Вот уже будет больше на спорт похожа.
Вот это спорт, аккорд торнео сирт 98 года без всяких шилдиков спорт 7 с копейками до 100. Куда там до этого чуда инженерной мысли которую собрали в аэротрубе.
За 1.3 в то время я бы взыл меган 3 рс, у которого разгон в стоке 6.1 на переднем приводе
крутой выпуск спасибо!"
🤝
Ресивер Лада спорт не поставили , на 1.8 хрей колено не желательно крутить выше 6500 об/мин
2 года езжу и когда надо 8800 кручу )
Интересно рассказали показали, и про тормоза не забыли
Эх автор заплатили тебе.Обзор предвзятый
То есть если машину наоборот хейтят то обзор не предвзятый?) Такая логика))
Даже заглушки ремней спортивные!
Гениальное устройство😂
Ну наконец-то научились
Владел такой же год, накатал 17 к пробега. По ездовым качествам очень классная машина, рулится и держит дорогу прям классно. Выглядит просто круто, не 1 поло и рапид внешне даже рядом не стоит. На легком чипе объезжал пассат сс 1.8, рапид 1.4 турбо, Камри 2.5 и почти все тачки до 160 сил, люди отдалялись как она едет, но еще нужно уметь пользоваться механикой )
1.4 полик на stage 1 в космос уйдет от весты.и не какой чип весте не поможет
@@daddydave1807 чип на рапид стоит большо 40 к с коробкой, заезжал с таким, объезжает только после 7 .
не думаю, что от пассата и камри сильно уедет. При каких условиях было? до 100 - возможно. До 200 оба сожрут
@@ivanivanov-jk4nq с сс до 200 я на крыло впереди был, с Камри заезжал до 120 только
Вот такой обычная быть должна,а спорт лошадок 220-250 стабилизаторы потолще,пониже клиренс,тормоза 4 и 2 поршня,можно даже с турбиной или 2.0.короче как-то так
И цену в 3 ляма? не проще ли притащить сивик тайп-р и вообще не париться обо всем этом?
Жаль что масло жрет
2 раза менял масло, ни капли не съела. Год выпуска 2021
Видос просто огонь 👍
Презентация авто на уровне, Серег💪🏾👍🏼
Итоговая цена Весты, как турбовый Honda civic 2019г с комфортом динамикой из Японии и конечно качество.
Спорт в ладе неуместно 😒
Да и без газ упоров под капотом)
Спорт кар от лАДы в 145лашадок)) 👍
Блин полик на 130лс до рестовый уделает её...
Я покупал калину спорт новую за 410.000 р. в 2013 году в г. Курске и ничего я в ней хорошего не увидел!Покатался год на ней и продал,купил Рено Логан и кайфую по сей день.💪
Красавчик, никакие поло,солярисы,а уж тем более весты спорт не стоят рядом с логаном
Я работал на автовазе, ты сказал правильно, нам не разрешают
Респект Серёга за обзор ❤
Спасибо 🤝
Коробка передач СРЭНО. Название подходящее.
Как всегда, все на высоте
Машина огонь!!! Тут фишка вся не в конях а в управляемости!!!!