Super erklärt, ist eine große Hilfe gewesen! Der Vielzahn an meinem Touran war ein M16. Als Drehmoment für die Radnabenschraube (Dehnschraube) waren 180 Nm + 180 Grad vorgegeben. Zumindest beim VW Touran 1T1 Baujahr 2004.
Hi mal eine frage bitte hat vw dir Tatsache gesagt das die zentralschraube m 18 vielzahn mit nur 75 Newton angezogen wird ich meine überall zulesen das es bei einem touran 180 Newton und 180° Drehung oben drauf sind liebe Grüße Christian ps. ich hab einen touran 2008 face lift
![Wie VW GOLF 5 (1K1) Radlager vorne wechseln [AUTODOC TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/fgEn8cdoAUE/mqdefault.jpg)
Super erklärt, ist eine große Hilfe gewesen! Der Vielzahn an meinem Touran war ein M16. Als Drehmoment für die Radnabenschraube (Dehnschraube) waren 180 Nm + 180 Grad vorgegeben. Zumindest beim VW Touran 1T1 Baujahr 2004.
Очень классно и профессионально заменил ступицу ❤
Super gemacht nur bekommt die Zentralschraube 105NM mehr. Anonsten super erklärt!
Einwandfrei
servus der Sensor den du da einbaust ist der Abs Sensor für den Abs ring der auf der Radnabe mit Radlager sitzt Gruß Christian schönes Video
Hi mal eine frage bitte hat vw dir Tatsache gesagt das die zentralschraube m 18 vielzahn mit nur 75 Newton angezogen wird ich meine überall zulesen das es bei einem touran 180 Newton und 180° Drehung oben drauf sind liebe Grüße Christian ps. ich hab einen touran 2008 face lift
75 Nm ist der Bremssattelhalter
Die Zentralschraube bekommt deutlich mehr
Schleifpappier kontest uber eine bohrer umwinkeln🤔
Die Zentralschraube bekommt 180Nm + 180 Grad! 75Nm sind viel zu wenig.
Genau so ist das, 75nm viel zu wenig!
Sdarowa 😅