Ненавижу "немцев", но не отнять, что авто серьёзные и мозгов к ним приложено не мало. Сам бодался с аналогичным кузовом, доведешь до ума и получишь мало с чем сравнимые ощущения на дороге. Успехов и терпения
И само странно что год один а двигателя разные, ну это мелочи, вот потолок от старого поролона и клея сегодня чистить начал, вот это честно говоря жопа )
Взагали по загалям... будем устранять косяки. Тут хана двигателю я его уже сделал. Тут хана печке я ее тоже сделал. Нахрена только видом снял непонятно..
Шпатлёвка на стойках, у нее задница от другой ттшки? Я сам с рб и сейчас с головы не выходит тупая мысль взять тт (только передний привод) на повседнев. Как сильно она отличается в обслуживании от 4 гольфа и А3 тех поколений? Что с двигателем, я слышал у него есть проблемы с натяжителем м турбиной, дам в целом можно ли назвать ее надёжной? Просто я в качестве первой машины отъездил год на 3 гольфе и уже устал его чинить (но зато разобрался в устройстве авто). Безумна ли мысль взять ТТ на повседнев как замена 4 гольфу? Вместительность меня не парит, только надёжность и стоимость обслуживания.
Я за два месяца не ездил на ней ещё особо. Сразу на капиталку двигателя попал, но скажу одно, тоже что и мотористы мне сказали, турбовый мотор и сама турбина очень любит хорошее масло, как только запустить масло, все сразу капец, переднеприводную даже не рассматривал для покупки, в ней полный привод по средством муфты халдекс, так что по сути она полноприводная только когда переднему приводу тяжело тогда зад подключается, по подвеске и остальному как гольф и А3,
#audi_tt #quattro #восстановление
Начинаем воскрешать Audi TT quattro 224hp, присоединяйтесь будет весело !
серый цвет меня бесит )сказал мужик в серых штанах и серой толстовке )
Дерзай бро!все сделаешь!это мелочи все,самое главное что бы цена покупки вкусная была!
круто !!!
Отличный проект👍
Люблю аудюшки, но не свежие , старенькие по кузову надежнее
класс, удачи с проектом! Только сделай света бокового больше в боксе и когда салон внутри показываешь тоже темно ((
Обожаю такие реставрации)
Я тоде из Беларуси,и расматриваю сейчас ТТ кватро,обожаю ее😍😍😍
Ненавижу "немцев", но не отнять, что авто серьёзные и мозгов к ним приложено не мало. Сам бодался с аналогичным кузовом, доведешь до ума и получишь мало с чем сравнимые ощущения на дороге. Успехов и терпения
Нормальный аппарат! Гоняю на таком, хочу свапнуть на 3.2
3.2 не найти )))) я ещё за два месяца не погонял даже ))))
@@CustomCarby 120 с япы,
Аааа ты в таком плане, у нас в РБ стояла когда я покупал свою за 6к$ быстро её купили
Да, в курсе , думаю этой зимой заморочусь
@@CustomCarby Я вГермании находил 3.2 на ручке мкп.✨🔥✨👍🏻
Смело. молодец, что решил двигаться дальше и пробовать новое.
За сколько взял данный девайз?Удачи в проекте.
3.9 хорошо поторговался, но как оказалось не достаточно (((
@@CustomCarby это в какой валюте?
@@ove477 я думаю 3900 $
хахах живу в минске и владею ТТхой 1 мк и не поверите поталок у меня также провисает и также я его закрепил))))) Вы случайно не из Беларуси?
Из беларуси )))
-Серый цвет меня бесит
Ps. одет весь в серый.
Интересно... так как владел тт 2000 года ,черная , кватро, 1.8т. Двс : атс
Делаю делаю, у меня аум какой-то двигатель американка
@@CustomCarby у меня тоже для рынка сша. Мили, фаренгейты...
И само странно что год один а двигателя разные, ну это мелочи, вот потолок от старого поролона и клея сегодня чистить начал, вот это честно говоря жопа )
подписался уже . если эту машину продашь, или не сделаешь до конца , тогда отписка удачи тебе братан 👍💪
Все будет четко, салон заканчиваю )
@@CustomCarby огоо ждём
Подписка за тт
Надеюсь будет интересно ) спасибо
Взагали по загалям... будем устранять косяки. Тут хана двигателю я его уже сделал. Тут хана печке я ее тоже сделал. Нахрена только видом снял непонятно..
Шпатлёвка на стойках, у нее задница от другой ттшки? Я сам с рб и сейчас с головы не выходит тупая мысль взять тт (только передний привод) на повседнев. Как сильно она отличается в обслуживании от 4 гольфа и А3 тех поколений? Что с двигателем, я слышал у него есть проблемы с натяжителем м турбиной, дам в целом можно ли назвать ее надёжной? Просто я в качестве первой машины отъездил год на 3 гольфе и уже устал его чинить (но зато разобрался в устройстве авто). Безумна ли мысль взять ТТ на повседнев как замена 4 гольфу? Вместительность меня не парит, только надёжность и стоимость обслуживания.
Я за два месяца не ездил на ней ещё особо. Сразу на капиталку двигателя попал, но скажу одно, тоже что и мотористы мне сказали, турбовый мотор и сама турбина очень любит хорошее масло, как только запустить масло, все сразу капец, переднеприводную даже не рассматривал для покупки, в ней полный привод по средством муфты халдекс, так что по сути она полноприводная только когда переднему приводу тяжело тогда зад подключается, по подвеске и остальному как гольф и А3,
Скучно ....