Ben geen fan van die kleine suv’s maar Toyota maakt tegenwoordig echt wel goede producten die keer op keer positieve reviews krijgen en in de praktijk ook heel betrouwbaar zijn . Vooral dat laatste zal me niet nog snel naar een ander automerk doen overstappen .
Wat is dat infotainment scherm voor een ding. Ziet eruit alsof Toyota naar Amazon is geweest en een head unit heeft gekocht voor 100 euro. Zo goedkoop en onprofessioneel. Wel mooi dat de presentator zegt dat we het systeem van de Yaris kennen, terwijl dit systeem niet en de Yaris zit.
Ziet er ok uit, die kleine crossovers zijn nooit moeders mooiste maar dit is wel een geslaagd ontwerp. Ik denk dat dit wel gaat verkopen, een heleboel senioren kopen al een Yaris en die is er nu ook met hoge instap en helemaal op trend als crossover. Ik zal hem niet kopen maar hij past perfect in de markt.
Zaken waarvoor je bij Mercedes voor een C-klasse van 55k fors voor moet bijbetalen zijn bij Toyota gewoon standaard op de instapversie van een B-segmenter.
Ben zeker gecharmeerd van de nieuwe Yaris en de Aygo etc maar dit is echt spuuglelijk en hopeloos. Hoe eerder deze hype met SUVs, crossovers en andere meuk op houdt hoe beter.
Yaris Crsoss? Is die nieuw? Trouwens, bijna alle Toyota’s zijn awd in het thuisland. Het dashboard in de nieuwe gewone Yaris vind ik wel mooier. Het luxe dashboard met die twee ‘kokers’ achter het stuur. Het is een model wat er van mij ook niet had hoeven komen, maar de markt wil het schijnbaar. Als ik een Toyota suv zou willen dan kocht ik liever de c-hr.
Ook in Duitsland zijn ze behoorlijk vaak AWD. Voor FWD is het koppel van de gewone Yaris gewoon véél te weinig; 111 Nm / 3600-4400 rpm... In Duitsland heb je al gauw minimaal 200 nodig, rond die koers. Dat zal in bergachtig Japan niet veel anders zijn.
@@lindaoffenbach Er ligt dan inderdaad ook vaak een andere motor in. Zelfs de Yaris Verso was daar als 4wd variant te koop. Dan zat het thuiskomertje aan de binnenkant van de achterdeur. Het mooie van een merk als Subaru was wel dat die gewoon alle auto’s in elk land 4wd gaf. Zelfs de kleine Justy.
@@Alloonney uiterlijk van de Yaris Verso is echt smaakgevoelig maar inderdaad een betrouwbaar wagen. Om eerlijk te zijn zou ik liever in een yaris rijden dan in een polo of golf 😅 maar goed, ik heb ook iets met Japanse auto’s.
Waarom kunnen fabrikanten tegenwoordige geen auto's meer maken met fatsoenlijke beenruimte, vooral achterin. In mijn oude Cuore uit 1999 kon ik met mijn 1.88 gewoon normaal zitten, en ook degene voor me. Maar in veel grotere auto's zit ik helemaal opgevouwen en zitten mijn knieën in een stoel en raak ik het dak bij de eerste drempel. Leuk die lage auto's met gigantische wielen die de halve binnenruimte opvreten, maar ik heb liever iets comfortabels.
Dit heeft helemaal niets meer met een Yaris te maken. Vind het jammer dat het een Yaris genoemd wordt. Snaap het commercieel wel, maar vind het heel jammer
@@Losballos1 Ongeveer, alleen is dat een opgehoogde D-segment stationwagon en dit een B-segment hatchback. Bij de V70 (V90 tegenwoordig trouwens) zijn er nog minder verschillen zowaar. Die heeft op wat plastic wielkastranden na ook nog dezelfde koets.
De oude Yaris was ook te oudbollig, De grote baas Toyoda wilt geen saaie uiterlijk meer, vandaar die transitie. Ik vind het wel een redelijke geslaagd, een kleine RAV 4 doet het mij wel denken ven die RAV 4 vind ik heel geslaagd!
Prettige presentator, maar voor mij letterlijk een pukkel op wielen; het ziet er niet uit dit. De trend van 3 cilinders en FWD vind ik echt zorgelijk. Nu is dit geen reiswagen, maar de normale Yaris 3 cil. komt niet verder 111 Nm / 3600-4400 rpm... Leuk voor de Nederlandse wegen, maar niet te doen in heuvelachtig gebied; is gewoonweg te weinig. Daarom zijn de Yaris-modellen meestal AWD in Japan, maar ook vaak in Duitsland. Gaan 4 cilinder-modellen van enig formaat nog wel betaalbaar blijven, vraag ik me serieus af.
Dan ding heeft heus wel genoeg kracht voor heuvels hoor. Ik houd er ook niet van, maar die driecilinders worden wel steeds beter. 116 pk is zat voor zo'n lichte auto.
Ben geen fan van die kleine suv’s maar Toyota maakt tegenwoordig echt wel goede producten die keer op keer positieve reviews krijgen en in de praktijk ook heel betrouwbaar zijn . Vooral dat laatste zal me niet nog snel naar een ander automerk doen overstappen .
Wat is dat infotainment scherm voor een ding. Ziet eruit alsof Toyota naar Amazon is geweest en een head unit heeft gekocht voor 100 euro. Zo goedkoop en onprofessioneel. Wel mooi dat de presentator zegt dat we het systeem van de Yaris kennen, terwijl dit systeem niet en de Yaris zit.
Ziet er ok uit, die kleine crossovers zijn nooit moeders mooiste maar dit is wel een geslaagd ontwerp. Ik denk dat dit wel gaat verkopen, een heleboel senioren kopen al een Yaris en die is er nu ook met hoge instap en helemaal op trend als crossover. Ik zal hem niet kopen maar hij past perfect in de markt.
Helaas gaan we ze veel zien.
Zaken waarvoor je bij Mercedes voor een C-klasse van 55k fors voor moet bijbetalen zijn bij Toyota gewoon standaard op de instapversie van een B-segmenter.
Zoals wat dan?
@@RDijk-wn3br lane keep assist,automatische cruise control,rear colission alert?
Zaken die na bijbetaling bij de Mercedes C-klasse gewoon prima werken en die bij zo’n Yaris allemaal toch net niet helemaal prettig werken…
@@mathieu3004 want dat weet jij natuurlijk allemaal terwijl deze auto nog niet eens op de weg is….
Wanneer komt de corolla cross naar NL
Leuke review. Gefilmd in mijn dorp blijkbaar. Random maar fijn.
Leek me in België gefilmd of vergis ik me ? 🙂
@@koenc Klopt, dit is gefilmd in Herent & omstreken (regio Leuven).
Ben zeker gecharmeerd van de nieuwe Yaris en de Aygo etc maar dit is echt spuuglelijk en hopeloos.
Hoe eerder deze hype met SUVs, crossovers en andere meuk op houdt hoe beter.
De kentekenplaten zitten onjuist gemonteerd, de versie met de twee stickers hoort achter, die met één sticker hoort voorop te zitten.
Ik ken de locatie dat gefilmd werd in België bij Veltem-Beisem en vlakbij Herent. Waar Toyota Yaris cross gefilmd werd.
Concurrerend geprijsd, ja zo kun je het ook stellen, ik vind een hybride gewoon heel erg duur.
Voor wat de meeste bejaarden er per jaar mee rijden wel.
Maar die willen vaak een automaat, en dan valt de prijs alweer mee.
leuke auto, en die stickers zijn ook wel geinig!
Yaris Crsoss? Is die nieuw? Trouwens, bijna alle Toyota’s zijn awd in het thuisland.
Het dashboard in de nieuwe gewone Yaris vind ik wel mooier. Het luxe dashboard met die twee ‘kokers’ achter het stuur.
Het is een model wat er van mij ook niet had hoeven komen, maar de markt wil het schijnbaar. Als ik een Toyota suv zou willen dan kocht ik liever de c-hr.
Ook in Duitsland zijn ze behoorlijk vaak AWD. Voor FWD is het koppel van de gewone Yaris gewoon véél te weinig; 111 Nm / 3600-4400 rpm... In Duitsland heb je al gauw minimaal 200 nodig, rond die koers. Dat zal in bergachtig Japan niet veel anders zijn.
@@lindaoffenbach Er ligt dan inderdaad ook vaak een andere motor in. Zelfs de Yaris Verso was daar als 4wd variant te koop. Dan zat het thuiskomertje aan de binnenkant van de achterdeur. Het mooie van een merk als Subaru was wel dat die gewoon alle auto’s in elk land 4wd gaf. Zelfs de kleine Justy.
Wat een gek ding
ja, de zoveelste lelijke auto van toyota. jammer weer. Maar goed, smaken verschillen.
Echt veel dezelfde type shots in de video, jammer
Eindelijk een SUV? Alsof we niet genoeg van die steltlopers op de weg hebben. Hopelijk is deze rage niet van al te lange duur.
Lijkt wel alsof Toyota dit betaald heeft.
Ben echt fan van Toyota en heb al 2 generaties Yaris gehad, maar wat vind ik de Cross er vreselijk uit zien 😂
Ik dacht dat het een leuke auto zou worden, maar vindt de voorkant foeilelijk. Zo mooi de Yaris GR is, zo lelijk is deze.
en dan die lelijke vierkante wielkasten.... dat lijkt helemaal nergens naar.
Wat een aparte en mooie auto (voor mij dan). Vooral als je het vergelijkt met de Yaris Verso 😅
Dat is echt jammer, want het model is licht, zuinig, sterk en betrouwbaar.... Maar die pausmobiel look he...
@@Alloonney uiterlijk van de Yaris Verso is echt smaakgevoelig maar inderdaad een betrouwbaar wagen. Om eerlijk te zijn zou ik liever in een yaris rijden dan in een polo of golf 😅 maar goed, ik heb ook iets met Japanse auto’s.
Voor dit geld heb je ook een c-hr...
Leuk design maar waarom moet die uitlaat een halve meter onder die auto hangen? Lelijk!
Weer een SUV...
SUV? Dat is een Toyota 4Runner.
Dit is gewoon een mini crossover dingetje met hogere instap ofzoiets.
@The Forsaken One Iedereen moet ruimte hebben voor zijn ego...
@The Forsaken One Sedans zijn ook gewoon super onpraktisch. Nooit begrepen waarom die populair zijn. Pak dan de hatchback variant zoals een Superb.
Maar een station met een dikke moter dat wil maar niet lukken… zonde
Waarom kunnen fabrikanten tegenwoordige geen auto's meer maken met fatsoenlijke beenruimte, vooral achterin.
In mijn oude Cuore uit 1999 kon ik met mijn 1.88 gewoon normaal zitten, en ook degene voor me. Maar in veel grotere auto's zit ik helemaal opgevouwen en zitten mijn knieën in een stoel en raak ik het dak bij de eerste drempel.
Leuk die lage auto's met gigantische wielen die de halve binnenruimte opvreten, maar ik heb liever iets comfortabels.
Middentunnel, in een eerste generatie kun je ook goed zitten door een verschuifbare achterbank.
@@Alloonney Maar waarom hebben moderne auto's dat niet?
Dit heeft helemaal niets meer met een Yaris te maken. Vind het jammer dat het een Yaris genoemd wordt. Snaap het commercieel wel, maar vind het heel jammer
Wielbasis, onderstel, aandrijflijn en dashboard is letterlijk zelfde als een Yaris. Wat is er precies niet Yaris aan dan?
@@ruud6899 polo heeft ook de dezelfde wielbasis als een golf tegenwoording toch? Maar dat is ook geen golf toch?
@@Losballos1 Polo 2.55m. Golf 2.63m. Dus nee dat klopt niet. Dit is gewoon letterlijk een Yaris met iets hogere veren en andere koets.
@@ruud6899 moet ik het dan zien als een soort v70 cross country achtig iets?
@@Losballos1 Ongeveer, alleen is dat een opgehoogde D-segment stationwagon en dit een B-segment hatchback. Bij de V70 (V90 tegenwoordig trouwens) zijn er nog minder verschillen zowaar. Die heeft op wat plastic wielkastranden na ook nog dezelfde koets.
Ik vind het niet echt mooi, ik herken hier bijna geen Toyota Yaris in. Het is vrijwel van een hatchback een SUV geworden… 😐
De oude Yaris was ook te oudbollig, De grote baas Toyoda wilt geen saaie uiterlijk meer, vandaar die transitie.
Ik vind het wel een redelijke geslaagd, een kleine RAV 4 doet het mij wel denken ven die RAV 4 vind ik heel geslaagd!
Achterkant lijkt wel degelijk op een Yaris. Zijkant en voorkant gaan meer richting een mini RAV-4.
Mooie invalide kar
Hoop geld voor een ding waarbij je niet behoorlijk achterin kan zitten...viel me al op bij de gewone Yaris...geen echte gezinskar...
Prettige presentator, maar voor mij letterlijk een pukkel op wielen; het ziet er niet uit dit. De trend van 3 cilinders en FWD vind ik echt zorgelijk. Nu is dit geen reiswagen, maar de normale Yaris 3 cil. komt niet verder 111 Nm / 3600-4400 rpm... Leuk voor de Nederlandse wegen, maar niet te doen in heuvelachtig gebied; is gewoonweg te weinig. Daarom zijn de Yaris-modellen meestal AWD in Japan, maar ook vaak in Duitsland. Gaan 4 cilinder-modellen van enig formaat nog wel betaalbaar blijven, vraag ik me serieus af.
FWD geniet al een halve eeuw ruime populariteit. Die trend is een beetje de norm geworden.
Dan ding heeft heus wel genoeg kracht voor heuvels hoor.
Ik houd er ook niet van, maar die driecilinders worden wel steeds beter. 116 pk is zat voor zo'n lichte auto.
In DE is 4WD nuttiger. In NL: meer CO2, meer bpm… :(