Какие типы трамваев ходят в Москве
Вставка
- Опубліковано 7 кві 2023
- Поддержка канала (Донаты): boosty.to/yarik_transport/donate
Платная подписка (Спонсорство): boosty.to/yarik_transport
Подпишись на меня на других площадках:
ВК: yarik_transport
Телеграмм: t.me/Yarik_Transport_TG
Телеграм канал "Творчество Метроблогеров" t.me/tvorchestvometrobloerov
UA-cam:
Канал Way to Freedom (мой Вело-Канал): / @wayfreedom
Транспортный канал: / @yarik_transport
Коротко о канале: Канал был создан 2 января 2021 года. На этом канале выходят видео на транспортную тематику. Обзоры подвижного состава, Обзоры станций, Теория про железную дорогу, Мои проекты и т.д. Приятного просмотра и подписывайтесь на этот канал, нас уже больше 3000! - Авто та транспорт
Эх... Сейчас остались только 4 модели. А с учётом замены 71-623 и 71-414 уже в этом году, то в Москве остаются только Витязи и Львята. А ведь совсем недавно были и 71-619, и ЛМ-99, и легендарный Татра Т3. До 2014 ходили 71-608.
Кстати, предлагаю идею для видео:
Все модели автобусов в Москве
Метро осталось на центре Сквера Гуртьева (г. Орёл)
и все модели троллейбусов!
@@DmitriiSafonov Ещё вы поедете на метро от Владимира до Метро Авиамоторная
71 619 мой любимый трамвай детства
А к нам привезли 5 трамваев из самой Москвы. Мэр Москвы в 2021 году подарил. Чешские Татры
1987-89 годов. И мы очень рады. Нам своего хлама хватает. Но от подарков не отказываются. Привет вашему каналу из Алтайского края!
Все показанные трамваи красавцы!
Витязь-М суперский трамвай! Больше выделенных линий для трамвая с новыми рельсами бесстыкового пути.
А в Хабаровске выглядит как древний бронепоезд, почему нет новых как в Москве
Дорого
@@chechburech дальний восток богатый регион , может себе позволить
Спасибо за ролик
Львенок самый подходящий трамвай для городов с населением до 3-х миллионов человек, а это все города кроме МСК и СПБ. Их надо массово производить!
Даже для СПБ на большинстве маршрутов и Львенка хватит. Если даже в МСК трамваи полупустые ходит.
Новые белые просто раздолье, очень просторные еще бы улучшить плавность хода хотя может из-за рельсов
Кроме львёнка там есть места когда встаёшь и об поручений ударяется жесть
Ярик спасибо большое за видео о московском трамвае.
Спасибо, но совсем в некоторые подробности можно было не посвещать (кто у кого тележку выкупил😅). Надо отдать должное, трамваи Песо (или пьеса как их там) очень комфортные трамваи, из не дружественной страны Польши. Они мягкие и большие. Я помню 1 время на них много ездил, когда жил в 1 из районов Москвы. Потом пришли наши Витязи как я их называю. Помню что после трамваев Песо, они показались жёсткими, но безусловно красивыми и высокотехнологичными. Потом я не помню, то ли этот недостаток убрали, то ли я уже забыл как ездить на трамвае Песо (просто переехал в другой район Москвы). Но теперь восхищаюсь нашими трамваями Витязь. Сейчас переехал в Петербург. И о жо.. - здесь новые трамваи составляют всего 40% от всех трамваев. Остальные трамваи - это старое разваленное барахло, как в фильме Брат (такой жёлтый трамвай, ведро с гвоздями). Писал в мэрию Санкт Петербурга, у них идёт вялый замен чего-то мне там объяснили, что до 2030 года ещё 2 трамвая купят. Я в шоке. Короче, я понял, что Москва-это отдельная вселенная. А Собянин -на него надо молиться.
У нас в Иркутске большинство советского производства ходят Усть-Катав
ура1 Видео!!!
Новые трамаи нужно проектировать так, чтобы в конструкции сразу были бы отверстия под будущие камеры, чтобы потом можно было бы перевести на автопилот
Помню, вроде были двухсторонние трамваи. Витязи вроде были двухсторонние, вроде они.
Это вы имеете в виду трамваи МТТА-2 такие работали на маршруте 9, потом стали выдавать на 7 маршрут такие трамваи.
Небольшое уточнение: В Краснодаре ходят 71-623-04, и их почти 100. А оставшиеся 20 - это 71-623-02
Кстати да
почему нельзя весь текст зачитать одним дублем, склейки режут слух, ну либо это как то аккуратно делать
Что получается, что кроме польских трамваев, остальные мы делаем сами? Из отечественных деталей? Отечественные двигатели, тележки, электроника, чипы, внутренняя отделка? Насколько он локализован?
Ну сейчас вроде локализоввали, а то раньше было как в недавнем ролике Камеди: "Детали отечественные, только отечество - не наше" (с) ))
А Татра больше не ходит в Москве?
С 2021 года ещё
В Нижнем Новгороде такой трамвай всего один.. получается он один из первых ?
а Усть-Катавский производит чего?
Конечно. И 623, и новый, полностью низкопольный 628 (аналог Львенка, точнее, новый вариант их многострадального 625, наконец пошедшего в серию), и даже уже модифицированный 628М. И вроде бы даже в Челябу для тамошнего будущего метро-трама собираются закупать 3-секционные 633, который до этого только в разных городах обкатывался ;) Более того, УКВЗ сейчас заказами загружен под завязку, на максимуме своих производственных мощностей ;)
@@Whitebeard79outOfRusзаказы это хорошо! предприятие развивается. кто заказывает УКВЗ больше всех?
Странные звуки переодически проскакивают в видео.
А разве двухсекционные не эксплуатируются? Мне казалось что еще есть двухсекционный Богатырь в Москве
Не, 2-секционники только в Питере есть. Хотя я бы тоже предпочел в Москве такие вместо одиночных - во-1ых, они маневреннее, меньше вынос, а во-2ых, от "малозагруженных" маршрутов в МСк надо избавляться, для современного трамвая это нонсенс, он должен перевозить много пассажиров по максимально линейным маршрутам с пересадками, действуя по стандартам Легкого Уличного Метро. Так что Питер в этом смысле бОльший молодец, они 1нарные с новья не закупают
песо нравятся
Да, там заморочились и качественно проработали тележечные подиумы, интегрировав их вместе с креслами так, чтобы между креслами была низкая часть подиума для удобной посадки. ПКТС же пошел по простой схеме, сделал простецкие коробчатые подиумы и сверху на мешанину труб посадил сиденья, в итоге и по виду довольно колхозно, и чтобы на кресло забраться, приходится на высокий подиум забираться.
А ещё в средней секции у ПЕСА тоже нормальные сиденья, вдоль линии движения, а у Витязя по метро-схеме, что вкупе с более узким, чем у метро, кузовом и невозможность никуда девать ноги (под ними тележка средняя), создаёт в средней секции Витязя неудобство сидящим и проходящим
все, хана уже Песе......
Моё мнение
Львёнок так себе остальные норм
А Лев?
а ещё год назад были татры
Хотелось бы еще узнать, насколько отечественные трамваи отечественные!
Не являюсь работником Тверского Вагон Завода, но внутренний голос говорит, что очень мало... Вопрос, только в том на сколько хватит ресурса этих трамваев, чтобы начать выпускать своё? Хотя и на этот вопрос есть ответ: Китай нам поможет, как грустно это бы не звучало.
@@user-yq7ud7in9u А что там должно быть иностранного? Компьютер бортовой?
@@videoslogmos можно начать хотя бы с розетки дома? У меня ABB...
@@user-yq7ud7in9u внуренний голос тебе говорит?)) Ветер между ушей что ли? Чего вы лезете тогда скоментами, если ни в чем не разбираетесь? Там всё отечественной. Трамвай это "тележки" (колесики такие снизу), электродвигатели и корпус. Это всё сделано в России, причем из российского же металла (а не импортного). Краска тоже российская и тоже сделана из того,что сами добываем в своей стране.
Россия чуть ли не единственная страна мира, которая может делать с нуля практически всё, не импортируя даже ресурсы. Если там "розетка" китайская, то это никак не делает трамвай китайским. Какой-нить боинг он вообще состоит из завезенных в США комплектующих, но почему-то никто не плачет, что самолет не американский.
@@user-kl6zi8xl6u трамвайный завод работает по такому же принципу как и все заводы, а именно на него приходят комплектующие от поставщиков и откуда, после развала сохранились заводы?
Отсутствие трамвайного движения в Москве, при холоде, ниже минус 10 градусов, - это проблемы трамваев, или электроснабжения ? Почему, ещё полтора года назад, пока были Татры, в холода, ходили по маршрутам только они, а не современный подвижной состав ?
электрические подстанции не вытягивали новые вагоны со включенными печками
@@wiqneifnrkewbqbbsm Да, российская традиция - "новый трамвай - купили, а ездить - не купили!" (с)
у нас в Новокузнецке 71-623 спокойно в -20 ездят
Вот я видел в основном по улицам Лесной , Каланчевской , такжемшоссе энтузиастов , витязь, Сейчас напишут ага, а что дальше , я то знаю где у него трамвая место где снимать тележку с кузова
Л
Хреновые типы, ага. Особенно песа и полунизкополы.