Tak jak tu ktoś pisał kurs zawiera niedopuszczalne błędy związane z lotami dronów bez klasy, ale to tylko wierzchołek góry lodowej w kategorii A3 mamy jasno określone, że latamy "co najmniej 150 metrów od terenów mieszkaniowych, użytkowych, przemysłowych i rekreacyjnych". Przejrzałem przepisy dronowe i nigdzie nie znalazłem definicj tych, że magicznych terenów. Są definicje pilota, operatora nawet tego nieszczęsnego obserwatora ale tych wymienionych trenerów dla A3 brak. W związku z tym przepisy te są częściowo martwe ponieważ by przepis w ogóle można było egzekwować musi w sobie zawierać definicje pojęć którymi się posługuje lub zawierać odnośnik do przepisów te pojęcia definiujące. Występuje tu analogiczna sytuacja jak z zakazem fotografowania obiektów strategicznych , gdzie wpisane jest, że na podstawie wpisu do rejestru oraz wymogiem jest oznaczenie znakiem zakazu który jest konkretnie zdefiniowany ale że minister obrony takiego nie zdefiniował więc przepis jest martwy/ nie egzekwowany. Kto ogląda audyt obywatelski ten wie z czym jest problem :)
trochę dziwnie to nagrane bo później już tylko w lewej słuchawce cię słychać, nie wiem czemu nagrałeś tylko w mono i w dodatku nie zmieniłeś na stereo żeby było w dwóch słuchawkach
Planuję zakup swojego pierwszego drona. I stąd moje pytanie. Mieszkam na terenie Niemiec. I czy po zakupie powinienem zarejestrować go w niemieckim odpowiedniku czy mogę to zrobić przez polską stronę? Również ciekaw jestem jak to wygląda z darmowymi uprawnieniami. Dzięki i pozdrawiam.
Cześć. Czy dji mini 2, bez klasy, powinienem trzymać się A1 czy A3? Znajduję sprzeczne informacje. Na str. dji jest info: Drony bez nadanej klasy, takie jak na przykład DJI Mini 2 lub DJI Air 2S, obecnie mogą latać w podkategorii A3. Nie musimy więc rezygnować z odbywania lotów tymi urządzeniami - wystarczy, że będziemy trzymać się z dala od ludzi i zabudowań. W innym miejscu: Jeżeli Twój dron został wprowadzony na rynek przed 31 grudnia 2023 r. i nie ma nadanej klasy oraz prawdopodobnie jej nie dostanie, to nic straconego. Możesz latać: W podkategorii A1, jeżeli waga drona nie przekracza 250 gramów.
Jeśli dron bez klasy ma powyżej 250 g to mogę latać tylko w A3. W materiale jest informacja, że dronami do 900 g bez klasy można latać w A1. Czekam na naklejki dla Air 2s, aby mieć C1 i latać w A1.
Tekst ze strony szkolenia A1/A3 Usługi Cyfrowe dla BSP: Co zrobić, gdy Twój dron nie ma określonej klasy C? Czy możesz nim latać? Tak - możesz latać. Brak oznaczenia wynika najprawdopodobniej stąd, że dron był wyprodukowany przed 1 stycznia 2024 r. lub producent nie nadał Twojemu BSP klasy. Sprawdź w instrukcji lub na dronie maksymalną masę startową swojego BSP, jeśli: 2. Dron ma masę startową do 900 g: o musisz ukończyć ten kurs oraz zaliczyć test końcowy - będziesz wówczas mógł latać dronem w podkategorii A1; o możesz przelatywać nad osobami postronnymi z zachowaniem szczególnej ostrożności i ograniczonym czasem przelotu nad nimi do minimum; o nie możesz latać nad zgromadzeniami osób. Moim zdaniem w punkcie 2. szkolenia A1/A3 jest błąd. Dronem o masie do 900 g bez nadanej klasy nie można latać w podkategorii A1 tylko A3?
Mam pytanko, zrobiłem nr operatora który nakleiłem na dronie... W ten weekend zrobiłem sobie kurs a1/a3 i tam jest nowy numer identyfikacyjny, czy muszę zmienić naklejkę na dronie z numerem operatora? 🤔 Dron to mini 4
Mam pytanie. Czy mam rejestrować się jako "pilot drona" czy jako "operator drona" ? Bo są tam właśnie dwie takie opcje do wyboru? Dodam, że osobiście chcę jedynie czasem polatać rekreacyjnie. Nie mam firmy, nie chce na tym zarabiać, itd.
Dron DJI AIr 2s ma nadaną klasę C1. Jestem tego pewny. Trzeba wnioskować w aplikacji DJI fly o przesłanie naklejek. Potem zrobić zdjęcia, wysłać i otrzymać certyfikat klasy C1.
@@RafalGalinski_drony tylko co oznacza „bezpiecznej”. Czy zasada 1:1 będzie tu odpowiednia? Czym więc różni się klasa C2 od C1 i C0, dla mnie 30 metrów a A1 jest bezpieczne :)
Rafał mam uprawnienia A1/A3 oraz A2 zrobione w UK gdzie na codzień mieszkam i latam ale będę leciał na kilka dni do Polski z moim air3, kojarzysz czy muszę robić nowe uprawnienia czy moje obecne działają również na terenie Polski?
Hej, jak pamiętam Brytyjczycy wybrali Brexit :-) Zajrzyj na stronę z rejestracją i zarejestruj się w systemie jak my, to nic nie kosztuje i potrwa 15 min…
Zdecydowanie uprawnienia z UK nie są ważne w UE (i odwrotnie). W Polsce rejestracja (drony.gov.pl) operatora jest darmowa (10 funtów w UK) a egzamin A1/A3 po kursie on-line jest bardzo podobny
@@RafalGalinski_drony haha no niestety zachciało się im, dzięki za odpowiedź, sam kurs to nie problem i na pewno zrobię bo szybki i darmowy, bardziej mnie zastanawiało czy mogę “korzystać” z uprawnień a2
na a2 mozesz erem latac w pl ,ale skoro uk nie je w unii to musisz sie zarejestrowac na stronie lotnictwa w pl . ja mam a1 a2 a3 i latam glownie w niemczech bo u siebie kolo miasta same strefy i zakazy. W niemczech jestem to tu to tam i jestm czlonkiem niemieckiego klubu lotniczego mam specjalny ausweis i do 2kg moge tam latac nawet bez a2. Do tego mam za free ubezpieczenie na 4 miliony euro,poniewaz jestem czlonkiem tego klubu.
te drony i te przepisy to wyciąganie kasy od ludzi ,którzy po prostu chcą polatać czasem jak modelem , a czasem ciut dalej i nagrać widoki. Zrobili tak ,że jest dziadostwo ,z okazji przepisów pojawily się szkółki ktore biorą ciężkie pieniądze za g. uprawnienia bo cza mieć i kosztują po kilka tysięcy a znów g. na nich tak naprawde mozna. Mozna to co kiedys normalny rozsadny czlowiek sobie latal a tera trza dac kilka tysi za uprawnienia zeby se 2 kilosy poleciec .he Żenua . Ja to pie...i sprzedaje oba drony . We d ..e mam karmienie jakis instruktorow po kilka tauzenow za g..uprawnienia. Jak krecisz imprezy,wesela ,innne i zarabiasz to ok czeba zrobic papiery to robisz bo to twoja praca . Ale jak ja mam wybulic 5 tysi czy widzialem nawet 6 po to zeby se 2 kilo poleciec i tyle ,albo nad ludzmi polatac to huk z ta zabawa. Dziwic sie ze sa tacy co lataja na przypale. Ta unia niszczy wszystko na swojej drodze. Prawko na auto kosztuje mniej niz te wypasione papiery na malego drona po ktorych tak naprawde ciul mozna. motolotniami lataja nad placami zabaw,domami i nikt sie nieinteresuje ze nagrywaja filmy ,maja kamery,i spasc moga,ze narobia wiecej krzywdy niz dronik. to wszystko po to zeby wyciagac kase ,zeby zarobic na marzycielach o lataniu w przestworzach jakas zabawka. wiedza nie zaszkodzi ale zrobil sie na tym biznes ,a latac malo gdzie mozna normalnie i latac tak zeby se polatac a nie szurac po ziemi po podwyrku w kole studni. Dobrze o tym wszyscy wiecie i tak piep...cie w kółko to samo . Zeby 2 km poleciec trza miec zgode wiezy z wyprzedzeniem zglosic lot? he ,żenua poprostu. rozumiem nad miastem w ogole latac niebezpiecznie ale nad jeziorami,lakami,lasami czy rozległymi połaciami pól zeby nie zrobic legalnie chociaz do kilometra czy nawet do tych 700metrow na zwywklych podstawowych uprawnieniach. Dziadostwo . kurs pilota ...he bsp ptb glu po ta. do widzenia nie latam ,sprzedaje dwa bąki. Drogie te bąki a guzik nimi można. unia tez wymyslila ,ze kolo chalupy marchewki ci nie wolno bedzie posadzic . To ma byc normalny swiat? blisko lotnisk ok wiadomo respekt kto wazniejszy jest ot jest. nad polami do 100metrow czy 80 metrow na 700 do kilometra trza kilka tysi wylozyc na papiery?he he he drony za ponad 10 kola i papiery za 5 i lecisz kilkaset metrow? he
po prostu ignoruj to czy ci potwierdzą czy nie, jeśli nie widzisz zagrożenia lub nie jesteś w strefie lotniczej lub szczególnie zagrożonej ruchem lotniczym itd.
Tak jak tu ktoś pisał kurs zawiera niedopuszczalne błędy związane z lotami dronów bez klasy, ale to tylko wierzchołek góry lodowej w kategorii A3 mamy jasno określone, że latamy "co najmniej 150 metrów od terenów mieszkaniowych, użytkowych, przemysłowych i rekreacyjnych". Przejrzałem przepisy dronowe i nigdzie nie znalazłem definicj tych, że magicznych terenów. Są definicje pilota, operatora nawet tego nieszczęsnego obserwatora ale tych wymienionych trenerów dla A3 brak. W związku z tym przepisy te są częściowo martwe ponieważ by przepis w ogóle można było egzekwować musi w sobie zawierać definicje pojęć którymi się posługuje lub zawierać odnośnik do przepisów te pojęcia definiujące. Występuje tu analogiczna sytuacja jak z zakazem fotografowania obiektów strategicznych , gdzie wpisane jest, że na podstawie wpisu do rejestru oraz wymogiem jest oznaczenie znakiem zakazu który jest konkretnie zdefiniowany ale że minister obrony takiego nie zdefiniował więc przepis jest martwy/ nie egzekwowany. Kto ogląda audyt obywatelski ten wie z czym jest problem :)
trochę dziwnie to nagrane bo później już tylko w lewej słuchawce cię słychać, nie wiem czemu nagrałeś tylko w mono i w dodatku nie zmieniłeś na stereo żeby było w dwóch słuchawkach
Dzisiaj kupiłem Mini 4 pro i odrazu udało mi się zdać egzamin ;) teraz muszę się nauczyć latać bo wakacje się zbliżają ;)
bdb material ;) bede wrzucał linki z filmem na grupki fb bo codziennie jest pytanie :" kupiłem drona, co dalej " :)
Już zrobiłem😊
Planuję zakup swojego pierwszego drona. I stąd moje pytanie. Mieszkam na terenie Niemiec. I czy po zakupie powinienem zarejestrować go w niemieckim odpowiedniku czy mogę to zrobić przez polską stronę? Również ciekaw jestem jak to wygląda z darmowymi uprawnieniami. Dzięki i pozdrawiam.
Cześć. Czy dji mini 2, bez klasy, powinienem trzymać się A1 czy A3? Znajduję sprzeczne informacje. Na str. dji jest info: Drony bez nadanej klasy, takie jak na przykład DJI Mini 2 lub DJI Air 2S, obecnie mogą latać w podkategorii A3. Nie musimy więc rezygnować z odbywania lotów tymi urządzeniami - wystarczy, że będziemy trzymać się z dala od ludzi i zabudowań. W innym miejscu: Jeżeli Twój dron został wprowadzony na rynek przed 31 grudnia 2023 r. i nie ma nadanej klasy oraz prawdopodobnie jej nie dostanie, to nic straconego. Możesz latać:
W podkategorii A1, jeżeli waga drona nie przekracza 250 gramów.
Lekcja dotyczącą dronów bez nadanej klasy C zawiera poważne błędy prawne. Mam informacje, że wkrótce to poprawią.
Robilem uprawnienia jakis czas temu. Profil operatora mam do lostopada 2025. Po tej dacie muszę na nowo wszystko przechodzić ??
Akurat robię kurs 😂
Coś mi się tu nie zgadza. Dronami bez klasy powyżej 250 g można latać, ale w A3 nie w A1. Proszę o wyjaśnienie.
Co Ci się nie zgadza Janusz? Z klasą latasz w A1.
Jeśli dron bez klasy ma powyżej 250 g to mogę latać tylko w A3. W materiale jest informacja, że dronami do 900 g bez klasy można latać w A1. Czekam na naklejki dla Air 2s, aby mieć C1 i latać w A1.
Tekst ze strony szkolenia A1/A3 Usługi Cyfrowe dla BSP:
Co zrobić, gdy Twój dron nie ma określonej klasy C? Czy możesz nim latać?
Tak - możesz latać. Brak oznaczenia wynika najprawdopodobniej stąd, że dron był wyprodukowany przed 1 stycznia 2024 r. lub producent nie nadał Twojemu BSP klasy.
Sprawdź w instrukcji lub na dronie maksymalną masę startową swojego BSP, jeśli:
2. Dron ma masę startową do 900 g:
o musisz ukończyć ten kurs oraz zaliczyć test końcowy - będziesz wówczas mógł latać dronem w podkategorii A1;
o możesz przelatywać nad osobami postronnymi z zachowaniem szczególnej ostrożności i ograniczonym czasem przelotu nad nimi do minimum;
o nie możesz latać nad zgromadzeniami osób.
Moim zdaniem w punkcie 2. szkolenia A1/A3 jest błąd. Dronem o masie do 900 g bez nadanej klasy nie można latać w podkategorii A1 tylko A3?
@@januszrojzgadza się MTOM >250g bez klasy latasz150m od ludzi i zabudowań w kategorii A3 👍
RIP 🪦💀 DLA OSÓB SŁUCHAJĄCYCH W SŁUCHAWKACH DOUSZNYCH…
Mam pytanko, zrobiłem nr operatora który nakleiłem na dronie... W ten weekend zrobiłem sobie kurs a1/a3 i tam jest nowy numer identyfikacyjny, czy muszę zmienić naklejkę na dronie z numerem operatora? 🤔 Dron to mini 4
nie
@@RafalGalinski_drony dziękuję za odpowiedź
Mam pytanie. Czy mam rejestrować się jako "pilot drona" czy jako "operator drona" ? Bo są tam właśnie dwie takie opcje do wyboru? Dodam, że osobiście chcę jedynie czasem polatać rekreacyjnie. Nie mam firmy, nie chce na tym zarabiać, itd.
Również proszę o poradę w tej kwestii, gdyż jako osoba fizyczna chyba nie mam możliwości rejestracji jako operator?
@@mateuszsobol1671 Mateusz,ty sprzedaj tego drona bo malo nim polatasz a pieniadze tylko wydasz
Czy wiadomo co z nadaniem klasy dla DJI air 2s?
Można już wnioskować o nadanie klasy C1 przez aplikację DJI Fly.
@@januszroj Dziękuje za odpowiedź sprawdzałem jakiś miesiąc temu i jeszcze nie było takiej informacji
@@januszrojniestety nie ma nadanej klasy
Dron DJI AIr 2s ma nadaną klasę C1. Jestem tego pewny. Trzeba wnioskować w aplikacji DJI fly o przesłanie naklejek. Potem zrobić zdjęcia, wysłać i otrzymać certyfikat klasy C1.
@@januszroj faktycznie, przepraszam, nie zauważyłem literki s. Oczywiście ma Pan rację. Ma nadaną klasę C1. Jego poprzednik nie
Mam pytanie, w jakiej odległości od zabudowań można latać w A1?
w bezpiecznej
@@RafalGalinski_drony tylko co oznacza „bezpiecznej”. Czy zasada 1:1 będzie tu odpowiednia? Czym więc różni się klasa C2 od C1 i C0, dla mnie 30 metrów a A1 jest bezpieczne :)
@@RafalGalinski_drony przy zabudowaniach również są ludzie. Dla jednego 30 metrów a dla drugiego 5 metrów. Bardzo to nieprecyzyjne
Rafał mam uprawnienia A1/A3 oraz A2 zrobione w UK gdzie na codzień mieszkam i latam ale będę leciał na kilka dni do Polski z moim air3, kojarzysz czy muszę robić nowe uprawnienia czy moje obecne działają również na terenie Polski?
Hej, jak pamiętam Brytyjczycy wybrali Brexit :-) Zajrzyj na stronę z rejestracją i zarejestruj się w systemie jak my, to nic nie kosztuje i potrwa 15 min…
Zdecydowanie uprawnienia z UK nie są ważne w UE (i odwrotnie). W Polsce rejestracja (drony.gov.pl) operatora jest darmowa (10 funtów w UK) a egzamin A1/A3 po kursie on-line jest bardzo podobny
@@RafalGalinski_drony haha no niestety zachciało się im, dzięki za odpowiedź, sam kurs to nie problem i na pewno zrobię bo szybki i darmowy, bardziej mnie zastanawiało czy mogę “korzystać” z uprawnień a2
@@Spark_m3p_m4p-ed3rd tak też myślałem ale zawsze warto dopytać 😀 dzięki
na a2 mozesz erem latac w pl ,ale skoro uk nie je w unii to musisz sie zarejestrowac na stronie lotnictwa w pl .
ja mam a1 a2 a3 i latam glownie w niemczech bo u siebie kolo miasta same strefy i zakazy.
W niemczech jestem to tu to tam i jestm czlonkiem niemieckiego klubu lotniczego mam specjalny ausweis i do 2kg moge tam latac nawet bez a2.
Do tego mam za free ubezpieczenie na 4 miliony euro,poniewaz jestem czlonkiem tego klubu.
te drony i te przepisy to wyciąganie kasy od ludzi ,którzy po prostu chcą polatać czasem jak modelem , a czasem ciut dalej i nagrać widoki.
Zrobili tak ,że jest dziadostwo ,z okazji przepisów pojawily się szkółki ktore biorą ciężkie pieniądze za g. uprawnienia bo cza mieć i kosztują po kilka tysięcy a znów g. na nich tak naprawde mozna.
Mozna to co kiedys normalny rozsadny czlowiek sobie latal a tera trza dac kilka tysi za uprawnienia zeby se 2 kilosy poleciec .he
Żenua .
Ja to pie...i sprzedaje oba drony .
We d ..e mam karmienie jakis instruktorow po kilka tauzenow za g..uprawnienia.
Jak krecisz imprezy,wesela ,innne i zarabiasz to ok czeba zrobic papiery to robisz bo to twoja praca .
Ale jak ja mam wybulic 5 tysi czy widzialem nawet 6 po to zeby se 2 kilo poleciec i tyle ,albo nad ludzmi polatac to huk z ta zabawa.
Dziwic sie ze sa tacy co lataja na przypale.
Ta unia niszczy wszystko na swojej drodze.
Prawko na auto kosztuje mniej niz te wypasione papiery na malego drona po ktorych tak naprawde ciul mozna.
motolotniami lataja nad placami zabaw,domami i nikt sie nieinteresuje ze nagrywaja filmy ,maja kamery,i spasc moga,ze narobia wiecej krzywdy niz dronik.
to wszystko po to zeby wyciagac kase ,zeby zarobic na marzycielach o lataniu w przestworzach jakas zabawka.
wiedza nie zaszkodzi ale zrobil sie na tym biznes ,a latac malo gdzie mozna normalnie i latac tak zeby se polatac a nie szurac po ziemi po podwyrku w kole studni.
Dobrze o tym wszyscy wiecie i tak piep...cie w kółko to samo .
Zeby 2 km poleciec trza miec zgode wiezy z wyprzedzeniem zglosic lot?
he ,żenua poprostu.
rozumiem nad miastem w ogole latac niebezpiecznie ale nad jeziorami,lakami,lasami czy rozległymi połaciami pól zeby nie zrobic legalnie chociaz do kilometra czy nawet do tych 700metrow na zwywklych podstawowych uprawnieniach.
Dziadostwo .
kurs pilota ...he bsp ptb glu po ta.
do widzenia nie latam ,sprzedaje dwa bąki.
Drogie te bąki a guzik nimi można.
unia tez wymyslila ,ze kolo chalupy marchewki ci nie wolno bedzie posadzic .
To ma byc normalny swiat?
blisko lotnisk ok wiadomo respekt kto wazniejszy jest ot jest.
nad polami do 100metrow czy 80 metrow na 700 do kilometra trza kilka tysi wylozyc na papiery?he he he
drony za ponad 10 kola i papiery za 5 i lecisz kilkaset metrow?
he
też jestem zdania że prawo jazdy powinno być darmowe! koniec z karmieniem pseudo instruktorów!
Fajny materiał. Szkoda tylko, że ty musisz robić takie filmy a nie ULC i PAŻP. To oni powinni robić filmiki edukacyjne i kursy😢
Ja nie dostałem za free dotacji 61 mln i muszę pracować 🙈
Powie mi ktoś metodą "na chłopski rozum" czy DJI mini 4 PRO mogę zrobić ujęcia nad małym miasteczkiem w tej kategorii A1/A3?
U nas w kraju jak zawsze wymagania maks a ze strony panstwa?!aplikacja ktora na 40 lotow raz odesłałą potwierdzenie :) na pradwe jest moc
po prostu ignoruj to czy ci potwierdzą czy nie, jeśli nie widzisz zagrożenia lub nie jesteś w strefie lotniczej lub szczególnie zagrożonej ruchem lotniczym itd.
@@XdekHckr oczywiście że tak robię ale boje się że nasi "stróże prawa" nie zrozumieja... Wiemy w jakim państwie żyjemy