С двигателем была схожая картина,только на машине. Год стояла на улице,были сняты коллектора с движка и даже не заткнули тряпками . Купил за дёшево. Так вот в цилиндрах образовался бортик ,отмачивал керосином не один день и постепенно проворачивал потихоньку в ручную. Терпение и труд все бортики и ржавчину сотрут )) ! В итоге все работает и едет !
Михаил, приветствую! Все правильно делаешь! Зачем лезть в двигатель, если ты его еще не запускал? Когда все будет собрано, запустишь, тогда и поймешь, нужно лезть в двигатель или нет. Жду продолжения, с уважением и пожеланием успехов!
Миш приветствую.отмочи все керосином.слей все и залей масла под свечи.покрути стартером или в ручную за коленвал.погоняй его так,после возьми пневмотестер и продуй двигатель.так тебе будет более понятно что с ним.я думаю толк будет.
Михаил, привет, думаю правильное решение не трогать движок. Судя по видео, катастрофы никакой нет, так и лезть не надо. Промывочным маслом погонять, затем через 100-200 км полностью заменить по кругу. А ржавчинка из цилиндров от нагрева отлетит не такая там страшная картина. И походит движок еще 20 000 тысяч как минимум. Я так думаю. Удачи!
С двигателем была схожая картина,только на машине. Год стояла на улице,были сняты коллектора с движка и даже не заткнули тряпками . Купил за дёшево. Так вот в цилиндрах образовался бортик ,отмачивал керосином не один день и постепенно проворачивал потихоньку в ручную. Терпение и труд все бортики и ржавчину сотрут )) ! В итоге все работает и едет !
Михаил, приветствую! Все правильно делаешь! Зачем лезть в двигатель, если ты его еще не запускал? Когда все будет собрано, запустишь, тогда и поймешь, нужно лезть в двигатель или нет. Жду продолжения, с уважением и пожеланием успехов!
Благодарю
Миш приветствую.отмочи все керосином.слей все и залей масла под свечи.покрути стартером или в ручную за коленвал.погоняй его так,после возьми пневмотестер и продуй двигатель.так тебе будет более понятно что с ним.я думаю толк будет.
Бак кстати готов! Вчера до тебя не дозванились.
Отлично!
Интересно как измениться компрессия в ржавом целиндре =)) Жду продолжения =))
Ждём запуск!!!Удачи!!!!
Я тоже)))
Да все нормально с ним будет! Бенз горит коленвал крутится :)
Спасибо за интересный контент )))
Угу
Михаил, привет, думаю правильное решение не трогать движок. Судя по видео, катастрофы никакой нет, так и лезть не надо. Промывочным маслом погонять, затем через 100-200 км полностью заменить по кругу. А ржавчинка из цилиндров от нагрева отлетит не такая там страшная картина. И походит движок еще 20 000 тысяч как минимум. Я так думаю. Удачи!
Я думаю и 100 проходит. Он оооочень свежий
Если реальный пробег меньше 50 т , то согласен пройдет и 100 т.
20 тыс 😂 может ноль не дописал )) это ж не бензопила китайская, чтоб ее на 20 тыс хватало )
A. Centner У меня триммер и газонокосилка китайские уже 8 лет , при должном обслуживании работают ,как часы.
Сергей Р ну видишь как, а харлею год жизни продиагностировал ))
Миша добрый день! С тормозами что планируешь делать? Как определить какая жидкость залита?
На бачке написано мелким шрифтом. Нужно смотреть. Задний одна сторона закисла
Cadillac Escalade да, на крышках бачков пишут че надо лить )
Такая же беда. Мот из Японии. Надо руки прикладывать.
Ну и дот 5 в воде не растворяется. Можешь каплю в небольшой объем капнуть и посмотреть
Тормозуху слить. Промыть свежей. Не важно 4 или 5. Суппорта перебрать не дофига делов.
👍👍👍
Масла в цилиндры налей и прокрути, а потом еще налей и пусть откиснет.
Хорошо