Am avut primul model de fabia. În 4 ani 50 de mii de km. Consum mic (era 1.9). Am schimbat frânele/ulei și filtre/distribuție/un senzor abs/bujiile/cauciucuri m+s de când luat-o). Legat de consum avea și 4%. Cu un plin am făcut undeva la o mie de km. Erau niște mașini super ok.
Clio 4 e un pic peste. Cel putin ofera mai multe dotari, ca am avut una din 2014 timp de 8ani. Clio la vremea aia oferea cruise control, hill start assist, sistem audio bu bluetooth din echiparea standard, lucruri foarte utile.
Clio este o masina net inferioara, sa comparam mașini echipate similar. Sa nu uitam ca modelul filmat este o cheliciune, masina de flotă care nu a costat mai mult de 10 mii euro.
Dețin o Fabia 2019 ediția Soleil. Sunt foarte multumit de ea. Fiind facelift multe dintre problemele pe care le-ati mentionat s-au rezolvat(cum ar fi intrarea apei sub geam). Probleme nu am avut, iar dotarile o schimba total, uiti in ce masina esti, spre deosebire de aceasta pe care ati prezentat-o. Climatronic, senzori de parcare faruri si stopuri full led, android auto-apple carplay cu ecran mare,faza lunga automata etc. Iar a 4-a generatie este cu totul alta masina, te simiti ca in Octavia in ea, m-a surprins placut de tot la test drive
Ca idee: dați aman2 nota proprie la fiecare capitol din tabel, și faceți media. De ex, la tapițerie, Herr Lupu voia sa dea 9, iar Herr Mihai 8, deci nota finala 8.5, pe corectitudine
Ca design nu e deloc spectaculoasa, dar pe dinamica e chiar ok. Am facut niste manevre la conducere defensiva cu un exemplar similar si m-a impresionat. Franeaza foarte bine si are o stabilitate mai mult decat decenta, m-am simtit foarte bine in ea, nu avea un ruliu exagerat.
Am condus cateva de fabii de astea cu motorul de 1.0 TSI si 1.2 TSI. Pot spune ca fugeau mult mai bine decat e46 1.8 pe care il aveam la vremea aia, chiar ma tenta sa cumpar una. La 100/h in a 6.a avea 1900 ture si 3.5 consum instant.
Ar fi foarte tare dacă ați folosi pe telefon o aplicație de măsurat decibelii și ari testa toate mașinile la un 100km/h ca și nivel de zgomot. Bafta și la mai multe episoade frumoase!
E clar ca e omologata sa circule pe toate tipurile de drum public,dar, nu judecati pestele pentru capacitatea lui de a se catara intr-un copac.Cine o cumpara, o cumpara pentru oras,dus la servici si cumparaturi, si in imprejurimile orasului. Daca o judecam pentru capacitatea ei de a calatori pana in Portugalia (ca te poate duce),sa judecam si un S600,Serie 760LI,A8 S...in oras(ca sant ca niste elefanti intr-un magazin de cristalerie).Nu sant fan Wag,dar, trebuie sa fim cat mai impartiali.
Cu toata stima ,nu toata lumea are nevoie de 500 de cai sa plece de la semafor. Sunt si oameni cumpatati care aleg si folosesc o masina strict sa se deplaseze din pct A in B.
Ar fi bine de adaugat fiabilitate/costuri mentenanta, macar relative. O zi buna domnilor! Si nu mai stergeti aiurea comentarii care nu sunt jignitoare.
Am avut primul model de fabia. În 4 ani 50 de mii de km. Consum mic (era 1.9). Am schimbat frânele/ulei și filtre/distribuție/un senzor abs/bujiile). Nimic foarte scump.
Salut Mihai! Skodele alea vechi erau proiectate de ei singuri și Dacia era copie 1:1! Prinde ~172-173 km/h, exact același model am pentru soție și apropo pentru raport ce plătești ce primești , fiabilitate și întreținerea ieftină ,Fabia și în general Skoda este foarte ok!
Indicator de Temperatura la apa are. Trebuie doar căutat in calculatorul de bord. Știu asta ca am și eu tot o Fabia aceeași generație cu același calculator de bord. Acum ca te refereai ca nu este pus indicator analogic de temperatura a apei este partea a doua, dar ca și idee mașina are indicator de temperatura a apei.
Consum 5.8, pai e motor mic, n-are unde intra multa brnzina. Am avut si eu clio 4 cu 75 CP, in veci n-am scos mai mult de 6.5 in extraurban. Mers linistit avea 5.2. Cand plecam de pe loc, instantu afisat era de 16 maxim 20 litri. La motor de 2 l si 186 cp instantu imi arata 99.9 cand plec de pe loc mai repejor. Asta e cu motoarele mici.
cred ca poti merge oriunde cu ea insa in oras e in elementul ei. consumul chiar e f ok iar intr-un oras aglomerat nu cred ca sare de 7-8%. 21:11 aici tine de sofer f mult dar si de masina. imi aduc aminte ca prin 2013-2014 am avut sandero 1.5 dci si in drumul meu spre craiova m-am luat la joaca cu cineva cu un seria 7 bangle butt cu motor 3 litri adica o masina grea si care nu are o suspensie prea orientata spre sport ci spre confort. de la vama pitesti pana la craiova am stat unul dupa celalalt. eu il depaseam in curbe si el trecea racheta pe langa mine pe drum drept. bineinteles ca era aglomerat si el nu se putea duce f mult in linie dreapta tocmai asta fiind si motivul ptr care am reusit sa stau aproape de el. intr-un final am ajuns in acelasi timp la craiova doar ca eu am depasit coloana inainte de intrarea in craiova (la aeroport) si am fost in fata lui. imi dadea flashuri cand am ajuns in craiova si pana la urma am oprit pe la hanul doctorului si am coborat sa vorbesc cu el. omului nu ii venea sa creada ca se poate misca asa bine dacia si ma intreba ce motor am si zicea ca si tatal lui are una dar nu merge asa. omul m-a oprit sa imi stranga mana ptr ca n-a mai intalnit vreo dacie care sa se tina de el:) stiu ca e o poveste greu de crezut si probabil si mie daca mi-ar spune altcineva as zice ca minte dar nah... :)) intre o masina grea si barca si una usoara mereu mizez pe cea usoara chiar daca are cp mai putini. deci chiar cred ca o puma se poate tine binisor de un e60 cu conditia sa nu aiba motor mai mare de 2 litri.
Mie nu mi s-a parut ca s-a creat prea multa agitatie la clipul cu Puma. Si pana la urma nu e singura cu care te poti tine dupa E60, asta de la cineva care are asa ceva. E si multa mitologie in jurul BMW in general, mai ales la cei care nu au mers cu asa ceva. In cazul E60 din cauza de M5 s-a creat asa o imagine de masina sport, ceea ce modelele M chiar nu sunt. E o berlina cu abilitati dinamice peste media clasei din care face parte si asta o face placuta la condus, dar masina sport in nici un caz nu e. Exact ca in exemplul dat de tine, depinde pe ce drum se merge, cine merge cu ele etc ca poti da peste cineva cu o masina mai slab cotata pe hartie dar care e dispus sa isi asume riscuri pe care tu nu esti dispus sa ti le asumi (gen depasiri in curba fara vizibilitate ziua). Eu oricum nu am trairi de genu ca uite merge ala mai repede. Sunt lucruri pe care o clasa de masini nu le poate face in comparatie cu o alta clasa si vice versa.
@@bogdansim3460 nu e neaparat mitologie. adica nu poti spune de ex ca un e60 520d nu are un comportament bun pe sosea comparativ cu alta masina din gama ei cu motorizare similara. de ex cred ca e mai dinamic decat un a6 sau un e classe. e adevarat insa ca exista si alte masini dinamice care pot tine pasul cu un 2.0.
@@nikeuletz Asta clar, asta si ador cum impaca confortul cu agilitatea (daca vrei sa tragi de ea isi mascheaza foarte bine dimensiunile). Nu am reusit sa merg niciodata cu un 535d, as fi tare curios😎. Am facut in weekend un drivetest cu GLC 250cdi si un 620d (GT-ul bazat pe G30) 2019. Are dreptate Luci cand zice de volanul ala M ca e prea gros, arata bine, dar puteau sa il faca mai subtire. Si din pacate desi directia e f precisa, au facut-o prea usoara (nu am umblat la setari, a fost pe Confort tot timpul). Adica pe unele curbe cu 130 masina nu schiteaza nimic aiurea dar din partea directiei nu simti nimic. Strict ca si comunicare mi-a placut mai mult directia de la GLC. Chiar si cu motorul 2.0, o placere sa te joci cu ea, dinamic livreaza conform apucaturilor marcii, in nici un caz nu e "fara suflet" :)))))
@@bogdansim3460 nice. le-am condus pe ambele dar f putin si n-am apucat sa-mi fac o parere despre ele. gen am dat o tura prin parcare. 😀 eu n-am vise d-astea cu M-uri care dpmdv sunt inutile pe drumurile din romania. daca ar fi sa schimb masina acum, eu as vrea un x5 e70 3.0d.
Clientii de Tesla, aici in Spania, se plang foarte mult de autonomie. Spun ca Tesla declara vreo 480 Km. si abia ajung pe la 150-170 Km.Si de alte chestii.
Si la mine la laguna din 1998 cand dau cu Karcheru pe ea sa o spal, se aburesc geamurile si se condenseaza stropi de apa pe geam pe interior... Aceasta Skoda - cu 3500 rpm la 100km/h in treapta 5 ar fi necesitat si ea 6 trepte. Eu la laguna 1.6 benzina am 3000 la viteza aia si tot mi se pare mult, pe autostrada merg cu 110-115, si tot e mare turatia, si consumul. Astea sunt masini de mers pe drum judetean cu ele.
Bai nene, nu are nevoie de 6-10 viteze pentru ca este in trei cilindri. Motoarele in trei cilindri sunt motoare de turatie care se simt bine la 4000-4500. Am eu un htp de 64 cp intra pe rosu la 5700 adica 171 km/h. De 16 ani fac naveta cu ea si are si gpl. Acum merg spre o fabie 2022 tot aspirat.
@ocsikke, în afara de faptul ca ești off topic.... tu compari la confort Rapidul cu Passatul?! Rapidul nici cu skoda octavia nu se compara...iar Pasatul are unele dintre cele mai confortabile scaune fata, plus bancheta spate care are o înclinare excelenta. Făcută pentru drumuri lungi...
Nu m-a întrebat nimeni..dar nu sunt de acord sa puneti rubrică pentru cum își întreține fiecare masina. Cei care vă aduc masinile la filmat nu cred că isi doresc sa fie evaluati. Doar masinile lor. In rest, numai bine. Videouri care dau dependență (mă uit zilnic).
Am mers cu polo din același an si cu același motor, si pe lângă ca am mers cu mopede care se simțeau mult mai sprintene, dădeam cu genunchii prin toate plasticelor, mi se pare ca generațiile vechi sunt mai spațioase. In rest, consumul a fost super bun, s-a comportat bine pentru viteze mici și foarte mici e ce trebuie
Performantele si confortul in exploatare al motoarelor turbo le fac mult mai placute pt utilizator, insa nu vor avea niciodata simplitatea unor mpi-uri cum e si cel de fata. La asta ce naiba poate sa se strice astfel incat sa te usture buzunarul? Cu un aspirat ca asta sau de 1.4 poti scoate niste consumuri in regim de drum national (fara sa te tarasti cu 30-40 kmh ca sa demonstrezi consumuri de 2.8 😉) care se apropie periculos de hibride.
Nea Mihai, Nu vrei sa lamuresti macar unul dintre cele 2 mistere?! Poate unii stiu dar eu nu am descoperit prin comentarii Ce job secundar mai ai pt ca ai spus ca nu se produc sufcienti bani din youtube Si ce sport ai practicat, ai mai povestit ca ai stat mult timp pe tatami Multumiri.......
O mizerie comparativ cu sandero. O sa rada de dacia de cate ori or sa aiba sansa. Si toate astea pt ca dacia nu au vrut sa le dea nimic pt ca dacia se vinde oricum. Nu are nevoie de reclama.
Doamne dar prost esti. Compari o masina de 5 stele cu una de doua. Se vinde Sandero ca este cea mai ieftina si la prosti ca tine pot inghiti orice. 🤣😂🤣
Am avut primul model de fabia. În 4 ani 50 de mii de km. Consum mic (era 1.9). Am schimbat frânele/ulei și filtre/distribuție/un senzor abs/bujiile/cauciucuri m+s de când luat-o). Legat de consum avea și 4%. Cu un plin am făcut undeva la o mie de km. Erau niște mașini super ok.
Clio 4 e un pic peste. Cel putin ofera mai multe dotari, ca am avut una din 2014 timp de 8ani. Clio la vremea aia oferea cruise control, hill start assist, sistem audio bu bluetooth din echiparea standard, lucruri foarte utile.
Clio este o masina net inferioara, sa comparam mașini echipate similar. Sa nu uitam ca modelul filmat este o cheliciune, masina de flotă care nu a costat mai mult de 10 mii euro.
Felicitări. În sfârșit canalul care mi-am dorit.
Mă săturasem numai bășcălie.
Acum și o glumiță fină.
Felicitări
Dețin o Fabia 2019 ediția Soleil. Sunt foarte multumit de ea. Fiind facelift multe dintre problemele pe care le-ati mentionat s-au rezolvat(cum ar fi intrarea apei sub geam). Probleme nu am avut, iar dotarile o schimba total, uiti in ce masina esti, spre deosebire de aceasta pe care ati prezentat-o. Climatronic, senzori de parcare faruri si stopuri full led, android auto-apple carplay cu ecran mare,faza lunga automata etc. Iar a 4-a generatie este cu totul alta masina, te simiti ca in Octavia in ea, m-a surprins placut de tot la test drive
Ca idee: dați aman2 nota proprie la fiecare capitol din tabel, și faceți media.
De ex, la tapițerie, Herr Lupu voia sa dea 9, iar Herr Mihai 8, deci nota finala 8.5, pe corectitudine
corect!
Buna dimineata!
Motorul 1.0 mpi are distribuția pe curea. Este motor de interferenta, se recomanda verificarea curelei la 240k km.
Am condus și eu una e prea mica , singurul avantaj este portbagajul. Departe de fiesta , Mazda 2 honda jazz la ținută de drum.
Neața!
Ca design nu e deloc spectaculoasa, dar pe dinamica e chiar ok. Am facut niste manevre la conducere defensiva cu un exemplar similar si m-a impresionat. Franeaza foarte bine si are o stabilitate mai mult decat decenta, m-am simtit foarte bine in ea, nu avea un ruliu exagerat.
bravo... cum ar spune un domnitor in viata de la FCSB, asta-i pofta ce-am poftit de la voi,. cu cat mai multa sinceritate , cu atat mai putine lacrimi
Neatza buna domnilor....!!!!..Zi frumoasa....
Bună dimineața!
Am condus cateva de fabii de astea cu motorul de 1.0 TSI si 1.2 TSI. Pot spune ca fugeau mult mai bine decat e46 1.8 pe care il aveam la vremea aia, chiar ma tenta sa cumpar una. La 100/h in a 6.a avea 1900 ture si 3.5 consum instant.
Modelul testat este 1.0 mpi, nu tsi
@@chrisrulzz stiu, poate o sa puna mana si pe tsi.uri, o sa le placa
Ar fi foarte tare dacă ați folosi pe telefon o aplicație de măsurat decibelii și ari testa toate mașinile la un 100km/h ca și nivel de zgomot.
Bafta și la mai multe episoade frumoase!
E clar ca e omologata sa circule pe toate tipurile de drum public,dar, nu judecati pestele pentru capacitatea lui de a se catara intr-un copac.Cine o cumpara, o cumpara pentru oras,dus la servici si cumparaturi, si in imprejurimile orasului. Daca o judecam pentru capacitatea ei de a calatori pana in Portugalia (ca te poate duce),sa judecam si un S600,Serie 760LI,A8 S...in oras(ca sant ca niste elefanti intr-un magazin de cristalerie).Nu sant fan Wag,dar, trebuie sa fim cat mai impartiali.
Ai văzut tu imparțiali pe canalul asta ei compara mere cu pere tot timpul, compara dacia, Renault etc cu Mercedes, BMW etc
Cu toata stima ,nu toata lumea are nevoie de 500 de cai sa plece de la semafor. Sunt si oameni cumpatati care aleg si folosesc o masina strict sa se deplaseze din pct A in B.
@@chrisrulzz si s-au cam inversat de vreo cateva luni bune. Unul era fan BMW si celalalt ura BMW,acum sant invers.
Ma asteptam ca domnu Lupu sa detalieze mai mult pe la motor fiind inginer
Ar fi bine de adaugat fiabilitate/costuri mentenanta, macar relative. O zi buna domnilor! Si nu mai stergeti aiurea comentarii care nu sunt jignitoare.
Am avut primul model de fabia. În 4 ani 50 de mii de km. Consum mic (era 1.9). Am schimbat frânele/ulei și filtre/distribuție/un senzor abs/bujiile). Nimic foarte scump.
Toți ne răcim odată și odată domn Mihai ,și toți ajungem sa ne plimbam cu ceva scump la final de drum 😅
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu
Felicitări pentru video
Bafta si spor in tot ce faci
👍🏼👍🏼👍🏼
Salut Mihai! Skodele alea vechi erau proiectate de ei singuri și Dacia era copie 1:1! Prinde ~172-173 km/h, exact același model am pentru soție și apropo pentru raport ce plătești ce primești , fiabilitate și întreținerea ieftină ,Fabia și în general Skoda este foarte ok!
Neata!
ce ma pace tabelul ala! scriu si eu in paralel- ma simt ca la scoala!
Indicator de Temperatura la apa are. Trebuie doar căutat in calculatorul de bord. Știu asta ca am și eu tot o Fabia aceeași generație cu același calculator de bord. Acum ca te refereai ca nu este pus indicator analogic de temperatura a apei este partea a doua, dar ca și idee mașina are indicator de temperatura a apei.
Honda jazz acelasi an este clar peste toate masinile din clasa ei
La scaune e un pic sub
Consum 5.8, pai e motor mic, n-are unde intra multa brnzina. Am avut si eu clio 4 cu 75 CP, in veci n-am scos mai mult de 6.5 in extraurban. Mers linistit avea 5.2. Cand plecam de pe loc, instantu afisat era de 16 maxim 20 litri. La motor de 2 l si 186 cp instantu imi arata 99.9 cand plec de pe loc mai repejor. Asta e cu motoarele mici.
cred ca poti merge oriunde cu ea insa in oras e in elementul ei. consumul chiar e f ok iar intr-un oras aglomerat nu cred ca sare de 7-8%. 21:11 aici tine de sofer f mult dar si de masina. imi aduc aminte ca prin 2013-2014 am avut sandero 1.5 dci si in drumul meu spre craiova m-am luat la joaca cu cineva cu un seria 7 bangle butt cu motor 3 litri adica o masina grea si care nu are o suspensie prea orientata spre sport ci spre confort. de la vama pitesti pana la craiova am stat unul dupa celalalt. eu il depaseam in curbe si el trecea racheta pe langa mine pe drum drept. bineinteles ca era aglomerat si el nu se putea duce f mult in linie dreapta tocmai asta fiind si motivul ptr care am reusit sa stau aproape de el. intr-un final am ajuns in acelasi timp la craiova doar ca eu am depasit coloana inainte de intrarea in craiova (la aeroport) si am fost in fata lui. imi dadea flashuri cand am ajuns in craiova si pana la urma am oprit pe la hanul doctorului si am coborat sa vorbesc cu el. omului nu ii venea sa creada ca se poate misca asa bine dacia si ma intreba ce motor am si zicea ca si tatal lui are una dar nu merge asa. omul m-a oprit sa imi stranga mana ptr ca n-a mai intalnit vreo dacie care sa se tina de el:) stiu ca e o poveste greu de crezut si probabil si mie daca mi-ar spune altcineva as zice ca minte dar nah... :)) intre o masina grea si barca si una usoara mereu mizez pe cea usoara chiar daca are cp mai putini. deci chiar cred ca o puma se poate tine binisor de un e60 cu conditia sa nu aiba motor mai mare de 2 litri.
Mie nu mi s-a parut ca s-a creat prea multa agitatie la clipul cu Puma. Si pana la urma nu e singura cu care te poti tine dupa E60, asta de la cineva care are asa ceva. E si multa mitologie in jurul BMW in general, mai ales la cei care nu au mers cu asa ceva. In cazul E60 din cauza de M5 s-a creat asa o imagine de masina sport, ceea ce modelele M chiar nu sunt. E o berlina cu abilitati dinamice peste media clasei din care face parte si asta o face placuta la condus, dar masina sport in nici un caz nu e. Exact ca in exemplul dat de tine, depinde pe ce drum se merge, cine merge cu ele etc ca poti da peste cineva cu o masina mai slab cotata pe hartie dar care e dispus sa isi asume riscuri pe care tu nu esti dispus sa ti le asumi (gen depasiri in curba fara vizibilitate ziua). Eu oricum nu am trairi de genu ca uite merge ala mai repede. Sunt lucruri pe care o clasa de masini nu le poate face in comparatie cu o alta clasa si vice versa.
@@bogdansim3460 nu e neaparat mitologie. adica nu poti spune de ex ca un e60 520d nu are un comportament bun pe sosea comparativ cu alta masina din gama ei cu motorizare similara. de ex cred ca e mai dinamic decat un a6 sau un e classe. e adevarat insa ca exista si alte masini dinamice care pot tine pasul cu un 2.0.
@@nikeuletz Asta clar, asta si ador cum impaca confortul cu agilitatea (daca vrei sa tragi de ea isi mascheaza foarte bine dimensiunile). Nu am reusit sa merg niciodata cu un 535d, as fi tare curios😎.
Am facut in weekend un drivetest cu GLC 250cdi si un 620d (GT-ul bazat pe G30) 2019. Are dreptate Luci cand zice de volanul ala M ca e prea gros, arata bine, dar puteau sa il faca mai subtire. Si din pacate desi directia e f precisa, au facut-o prea usoara (nu am umblat la setari, a fost pe Confort tot timpul). Adica pe unele curbe cu 130 masina nu schiteaza nimic aiurea dar din partea directiei nu simti nimic. Strict ca si comunicare mi-a placut mai mult directia de la GLC. Chiar si cu motorul 2.0, o placere sa te joci cu ea, dinamic livreaza conform apucaturilor marcii, in nici un caz nu e "fara suflet" :)))))
@@bogdansim3460 nice. le-am condus pe ambele dar f putin si n-am apucat sa-mi fac o parere despre ele. gen am dat o tura prin parcare. 😀 eu n-am vise d-astea cu M-uri care dpmdv sunt inutile pe drumurile din romania. daca ar fi sa schimb masina acum, eu as vrea un x5 e70 3.0d.
Dacă nu e mașina de vină pt.defectele constatate,ci proprietarul de felul cum a întrținut-o,nu e corect să-i scădeți nota.
Clientii de Tesla, aici in Spania, se plang foarte mult de autonomie. Spun ca Tesla declara vreo 480 Km. si abia ajung pe la 150-170 Km.Si de alte chestii.
Am Meriva B. Și eu dau câteodată treapta 1 în mers!! Cu treapta 1 în ralanti am 7km/h(pe OBD) și cu treapta 2 am 13km/h!!
Si la mine la laguna din 1998 cand dau cu Karcheru pe ea sa o spal, se aburesc geamurile si se condenseaza stropi de apa pe geam pe interior... Aceasta Skoda - cu 3500 rpm la 100km/h in treapta 5 ar fi necesitat si ea 6 trepte. Eu la laguna 1.6 benzina am 3000 la viteza aia si tot mi se pare mult, pe autostrada merg cu 110-115, si tot e mare turatia, si consumul. Astea sunt masini de mers pe drum judetean cu ele.
Bai nene, nu are nevoie de 6-10 viteze pentru ca este in trei cilindri. Motoarele in trei cilindri sunt motoare de turatie care se simt bine la 4000-4500. Am eu un htp de 64 cp intra pe rosu la 5700 adica 171 km/h. De 16 ani fac naveta cu ea si are si gpl. Acum merg spre o fabie 2022 tot aspirat.
@ocsikke, în afara de faptul ca ești off topic.... tu compari la confort Rapidul cu Passatul?! Rapidul nici cu skoda octavia nu se compara...iar Pasatul are unele dintre cele mai confortabile scaune fata, plus bancheta spate care are o înclinare excelenta. Făcută pentru drumuri lungi...
Nu m-a întrebat nimeni..dar nu sunt de acord sa puneti rubrică pentru cum își întreține fiecare masina. Cei care vă aduc masinile la filmat nu cred că isi doresc sa fie evaluati. Doar masinile lor. In rest, numai bine. Videouri care dau dependență (mă uit zilnic).
Salutare!
Cam tot timpul fanii bmw se ataca. Dar se ataca ăia cu bmw-uri până în 10 mii:)))
Cum sa dai la confort 9? cand ati zis de zgomot mare si de suspensii tari care scutura si in plus si nivelul echipare slab!?!
Ce nu ai înțeles? Este din grupul vag.
@@TheCornelkm8 Atunci ce nota mai ramane pentru un Porsche, Mercedes, Audi A8?
Acest motor nu este pe lanț de distribuție!!! Nu ne mai dezinformați va rugam frumos.
Chevrolet aveo 1.2 are admisie de jos
Unde e zapada???😁
Skoda fabia dau seat ibiza din 2014?
Am mers cu polo din același an si cu același motor, si pe lângă ca am mers cu mopede care se simțeau mult mai sprintene, dădeam cu genunchii prin toate plasticelor, mi se pare ca generațiile vechi sunt mai spațioase. In rest, consumul a fost super bun, s-a comportat bine pentru viteze mici și foarte mici e ce trebuie
Performantele si confortul in exploatare al motoarelor turbo le fac mult mai placute pt utilizator, insa nu vor avea niciodata simplitatea unor mpi-uri cum e si cel de fata. La asta ce naiba poate sa se strice astfel incat sa te usture buzunarul? Cu un aspirat ca asta sau de 1.4 poti scoate niste consumuri in regim de drum national (fara sa te tarasti cu 30-40 kmh ca sa demonstrezi consumuri de 2.8 😉) care se apropie periculos de hibride.
Ce înseamnă caietul ala mai bine reveniți cum era glume caterinca ,doar părerea mea.
Apelați la jumătăți de punct, în caz de note / păreri diferite...6,5, etc.
Eventual
Nea Mihai,
Nu vrei sa lamuresti macar unul dintre cele 2 mistere?!
Poate unii stiu dar eu nu am descoperit prin comentarii
Ce job secundar mai ai pt ca ai spus ca nu se produc sufcienti bani din youtube
Si ce sport ai practicat, ai mai povestit ca ai stat mult timp pe tatami
Multumiri.......
Chiar nu
45:04 - Tigar sunt niste anvelope FOARTE proaste
ati putea adauga, 5 lucruri ce va plac si 5 lucruri ce nu va plac
Pe vremea asta trebuie sa alegeti cat mai multe benzinare si diesel, ca altfel va dardaie dintii in altele 😂
Fabia asta fost și pe Atelier !?
Modelul acesta are si DSG?
cum să nu
n are domnu Lupu 1.85 nici pe vârfuri 😂
lasa, nene, pixul ala in pace...
Tabelul ala nu isi avea rostul ,timp pierdut si explicatii fara rost
Domnul Lupu
lasa pixul te rog frumos
Farurile alea cred ca merg si pe polo😂
O mizerie comparativ cu sandero. O sa rada de dacia de cate ori or sa aiba sansa. Si toate astea pt ca dacia nu au vrut sa le dea nimic pt ca dacia se vinde oricum. Nu are nevoie de reclama.
Doamne dar prost esti. Compari o masina de 5 stele cu una de doua. Se vinde Sandero ca este cea mai ieftina si la prosti ca tine pot inghiti orice. 🤣😂🤣
Buna asta😂 @@ionion-hg5ce
Skoda Fabia asta este cu mult peste Dacia stai liniștit ,Dacia la 110 toată vâjâie la interior ferească Dumnezeu ce slab insonorizata e ,tabla goala
Bună dimineața!