Sou do Rio e tenho um kwid elétrico. Comprei fazem 2 meses. Trabalho de 4:30h até às 16hs. Consigo fazer entre 430(mínimo) e 550(máximo) reais todos os dias. Meu custo é de 20 reais de futuras manutenções, 12 reais pra carregar as baterias (segundo manual Renault). Portanto tenho um lucro líquido de no mínimo 400 reais/dia. Isso de segunda a sexta me rende 2 mil semanais e 8 mil mensal. Custo benefício muito superior ao GNV. Abraço
@@marcellodomingos1973 uber aceita 5, mas no manual do Kwid fala que o carro é para quatro pessoas, inclusive o quinto que iria no meio do banco de trás vai sem cinto de segurança, ou tem cinto o seu ? de qqr forma se a uber aceitou aí no RJ meus parabéns, to pensando em comprar um. Vc pagou quanto, deu sinal, quantas parcelas de quanto ?
Se não tem estepe com certeza não é para ruas e nem estradas brasileiras , aq pneu não fura, rasga ou estoura , Brasil falta muito para absolver esse tipo de carro .
Ou Hybrid ou elétrico pois sabemos que o preço e alto mas infelizmente não tem jeito, temos que se adaptar abraços e parabéns pela compra, que o senhor Jesus Cristo abençoe sempre
Deu o tiro certo ein JAC. Publicar a experiência nas mãos de quem realmente te vai utilizar o máximo rendimento do veículo nós motoristas de Aplicativos.... Queremos que você mostre tudo ein Fernando os limites máximos que o carro suporta. Não queremos só vídeos de carrinho bonitinho, queremos ver a realidade nua e crua. como esse carro se comporta no quebra rebenta do dia a dia do motorista conforto fadiga, desempenho dos carregadores.. como o carro se comporta subindo, descendo depois subindo denovo e denovo as piores ladeiras da região... queremos ver o carro passando em buracos, comportamento do conforto passando em lombadas super altas daquelas que arrastam em baixo, queremos ver passando em poças de enchentes, enchendo o porta malas de coisa sobrecarga de passageiros etc... Queremos a verdade e sem frescuras.... Queremos inclusive os rendimentos saber quantos reais gastos com casa recarga. Queremos saber todos os limites do carrinho elétrico... Daí sim vai vender que nem água!
E o pior é que esse tipo de vídeo deixa claro que motorista de app tá ficando rico o que não é a realidade. Não dá pra entender pq a galera ainda apoia nos comentários. Queria esses tipos de motoristas viessem aqui em Sorocaba trabalhar pra ver se dá pra ficar rico desse jeito mesmo.
Gente me apaixonei pelo carro...aqui em São Paulo tem bastante pontos pela cidade e ainda gratuito...vale muito a pena...e a cabeça começa a fazer contas e contas...pq não nasci rico???
Fala Fernando. Este carro é lindo. E eu particularmente não gosto de carro automático ja tive 3 ou 4 carros automáticos. Mas para mim repito para mim o prazer de dirigir no carro Manuel para mim e muito maior. Claro isto para mim. Abraço
estou rodando com Nissan leaf aqui em SP da pra rodar tranquilo 240 km sem dor de cabeça entra no Black. sem custo de combustível líquido 😮 estou gostando
Aqui no Rio vi um desses rodando como Táxi no bairro da Tijuca. Pra quem mora em casa ou tem ponto de recarga próximo de casa e uma ótima opção para Black
Vale a dica pra qm comprar carro eletrico vale a pena investir em películas windows blue que ajuda em aquecer menos o interior do carro e assim usa menos o compressor do ar condicionado e gasta menos energia.
Todas as coisas pelas quais o brasileiro não tem apreço, como vc disse, a exemplo de câmbio automático e teto solar, é pelo simples fato de que cada item desses aumenta o valor absurdamente. Preço de qualquer coisa no Br é uma piada. Preço de carro então, é uma piada de mau gosto dentro de um filme de terror. Quanto à oportunidade de dirigir esse elétrico, parabéns. O serviço que vc faz de apresentar dicas, dar a cara a tapa contra as empresas de transporte de passageiros quando precisa, se expor como vc faz pra ajudar, tem suas recompensas. Continue... vc tem o apoio de muitos aqui 💪🏻👍🏻
Belo Review Fernando, andando pelo Bela vista ( sou de Florianópolis rsrsr) uma dica, pegar o elétrico popular da JAC e trabalhar alguns dias no aplicativo para ter uma ideia de economia, abraços!!
O carro é muito bom para uso urbano, vi questionamentos sobre seu comportamento com cargas, subidas, obstáculos, buracos... Isso tudo o carro supera com certa tranquilidade, com a ressalva que é um caso pesado, então quando se passa em uma valeta, dá uma sensação que o carro está com umas 3 pessoas no carro. Mas para quem tem a intenção de usá-lo na cidade e para viagens de no máximo 200 km (ida e volta), recomendo o carro. No dia-a-dia, é muito parecido com um carro a combustão, sendo que o abastecimento é feito em casa conforme a necessidade, e com certeza haverá uma economia grande no gasto com combustível. O ponto de maior atenção é sobre o uso na estrada que não é muito confortável... Fiz uma simulação na estrada onde andei 160 km com piloto automático nos 95 km/h, o consumo da autonomia foi de 260 km, ou seja, com a carga total de 420 km ele rodará 258 km em uma velocidade de 95 km/h, mas ninguém vai arriscar andar até o esgotamento total da carga, então não recomendo sair na estrada para uso acima de 200 km sem algum ponto de recarregamento. Sua recarga em tomada 220 comum, dos 20% aos 100% pode considerar umas 24 horas, no wall box, umas 6 horas. Na estrada, quando se vai fazer uma viagem um pouco mais longa, tem que fazer um bom planejamento, e muita, mas muita paciência mesmo. Você deve se preparar para parar nos pontos de abastecimento por cerca de 4 horas e procurar o que fazer nesse tempo. Isso ainda com certo risco de o ponto estar sendo usado por outro usuário, aí seria muito pior ser necessário aguardar um longo tempo para começar o seu carregamento, isso requer até mesmo se planejar com hospedagens em hotéis no percurso, coloque essa possibilidade no planejamento quando decidir sair na estrada para percursos mais longos. No meu caso, uso outro carro que temos para viagens mais distantes. Enfim, espero ter contribuído para alguém que esteja estudando a aquisição desse carro elétrico.
Parabéns Fernando por este belo carro e espero que algum dia todos os motoristas de aplicativos possam ter um elétrico para obterem mais lucros até que não elevem também os preços da energia elétrica como está acontecendo neste momento com o GNV (no qual também compensava muito), más me explique uma coisa (se possível é claro) vc somente possui ganhos da Uber e de outros aplicativos como fonte de renda? Pois a maioria de seus vídeos demonstra sempre uma grande satisfação principalmente com a Uber, mesmo depois de ter retirado o destino indefinido no qual era a melhor técnica para se lucrar mais neste ramo e não ser levado para lugares perigosos para ser refém da criminalidade... Se puder me responder para obter mais conhecimento, te agradeço
@@dioneioliveirarocha.8403 Cara... para de falar besteira... o cara fala no final do video q a Jac cedeu o carro pra ele rodar um final de semana, o carro não é dele e se fosse seria por merecimento, pois tanto como motorista ou como youtuber é trabalho meu amigo.
Para quem comprou o carro elétrico lembre-se que você tem que vender ele com 4 anos de uso já que a garantia da bateria é de 5 anos, se você passa dos 4 anos de uso ele começa a perder valor de mercado porque o próximo cara que vai comprar já vai receber um carro com rendimento inferior por conta da proximidade do fim da garantia da bateria, Esses dias vi um cara na internet fazendo orçamento da troca dessa bateria aí e sai algo em torno de 170.000 ou seja se você deixa chegar no 5 anos você nem consegue vender mais o carro e se achar alguém que receba de graça já tá de bom tamanho
Outra estratégia é você juntar todo mês numa poupança Rs2.000 para troca da bateria assim ao final de 5 anos você tem a grana da bateria e pode seguir com o carro nestes próximos cinco anos com a lucratividade maior já que o carro já estaria pago
Bom dia Fernando. Eu tenho uma tela no celular do modelo antigo desse carro. Acho que é 2019. Já liguei para a Jac para fazer negócio, mas ainda não deu certo. Logo vai dar. Eu tenho duas visões diferentes ques as montadoras tem que adquirir. Dono de carro comum que não vende carro e motorista de aplicativo que vende carro. Um exemplo é o Prisma Sedã 2017/2018. Joy, LT e LTZ. As concessionárias empurraram o Joy para os novos motorista de aplicativo pois o carro era um elefante branco para a montadora e o único que concorria com ele era HB20. Mas o Joy (seco) tinha mais conforto e espaço que o da Nissan. E foi um boom de vendas do LT e LTZ (completo). Aí as montadoras viram que o brasileiro queria carro espaçoso e confortável. Mas eles não aprenderam nada. Mandei um e-mail para a Chevrolet (arrogante de minha parte) perguntando se eles iam vender kits elétricos e porque eles não faziam carros secos, como o Kwid elétrico( ele não é tão seco). A primeira montadora que fizer um sedan abaixo do 100k, autonomia de 400k, carro seco, o mínimo necessário para mostrar as funções do carro, voltado para os aplicativos como foi o prisma Joy, vai ganhar mercado. Quando a dona de casa entrar no ELÉTRICO e ver o conforto e o custo benefício que é ter ELÉTRICO, ela vai comprar um LTZ. Enquanto a má educação dos brasileiros, eu sempre digo que o que deixa de ser bom senso vira lei. Vagas para deficientes era um direito que não era respeitado, hoje o veículo pode ser multado e rebocado. Quando for lei, reclame pelo seus direitos. Mas para terminar, veículos elétricos para motorista de QUALQUER aplicativo, tem que chamar de Projeto de Veículo Elétrico.E o carro + carregador de alta eficiência + painel solar . Tenha um bom dia e Deus te abençoe.
Toda vez que vejo alguma matéria falando sobre carro elétrico, a 1ª frase: - Dentro do carro você não ouve nada de barulho do carro ligado, o motor não faz barulho nenhum. Kkkkkkkkkk. Vlw Fernando bom vídeo
Sobre a preferência do câmbio manual, eu acredito que é a mesma questão que fez você comprar o seu que também manual. Infelizmente qualquer conforto no Brasil é cobrado uma fortuna e como sabemos o brasileiro mau consegue o manual imagina o automático e sem falar que a manutenção é prá lá das caras e pra quem roda como nós quilômetros e mais quilômetros não tão barato não, quem dera se eu tivesse condições de ter um automático quase não estou manter o meu kazinho imagina um automático.
Maravilha acho que é um sonho para todos os motoristas tem um carro elétrico e acabar de depender de gasolina e ganhar um pouco a mais. Só mim tire uma dúvida Fernando tem estado que não tem jac motos, aqui em Teresina Pi não tem jac como ficaria as manutenção do carro, e aqui também não tem ponto de carregamento posso carregar em casa em uma tomada 220 e quantas horas para carregar a bateria tem como vc mim tirar esta dúvidas.
sou de Marilia/sp eu andei vendo carros eletricos o Jac é muito bom e bonitos mas tem pontos negativos primeiro para eu comprar tenho que ir ate São Paulo capital que fica 430 km de Marilia, não tem Concessionária no interior e tambem o pos venda é ruim pois para revisão so tem em ribeirão Preto ou Sorocaba que são pouco distante 270 km e 360 km. Agora estou vendo o lançamento da Renault o kwid eletrico acho que este seria mais viavel pois aqui tem Concessionária
Olá Fernando!! Respondendo se eu teria um carro elétrico, sim teria, mas se nós tivéssemos lugares em qualquer lugar para o recarregar... E os valores dos carros elétricos, ainda estão muito altos...para rodar no APP... abraços...
Parabéns Fernando show de bola como sempre! Era bom que vc falace quanto vai custar o IPVA, ou se vai custa nada. Em cada estado o quando vai sair custo por ano de um carro de duzentos mil pra cima pode se bastante salgado
Se Uber a economia já é absurda imagina quando isso chegar forte nos caminhões , tem um implemento elétrico que economiza 20% de combustível nos caminhões
Parabéns Fernando que Deus abençoe so faltou vim pra so rodar black, eu teria um desse ou um ej7 pra rodar no Black em sp o que falta e bala na agulha kkkkkk... sucesso
@@aldemirogoncalves7822 por enquanto ainda não, na lista entra como x, porem claramente e algo a ser questionado na uber pra atualizarem logo, mas acredito que ela fará isso em breve
Fernando pra você ter uma ideia as montadoras sao fogo! existe possibilidade de colocar um inversor que é alimentado por 12 da bateria e na saída 110 ou 220 para alimentar o carregamento das baterias 🔋 só não fazem isso porque os postos de recarga ficariam absoletos e não iriam ter mais uma forma de ganhar mais dinheiro,existe sim a possibilidade do carro elétrico ser autônomo só não fazem porque não querem...
Cara, aqui na minha cidade eu vi esse mesmo veículo do vídeo, movido 100% energia solar. Ele pode ser carregado em casa e enquanto roda é recarregado pela energia solar. Essa tecnologia só não chega rápido pra nós brasileiros, por que vai ser um tiro no pé do governo e de todos interessados.
Você quer pegar a energia armazenada na bateria e fazer uma tomada para carregar ela mesmo? A energia sai da bateria vai na tomada e volta para a bateria….kkk
@@marcoaureliomarquesbatista3585 procure se informar existe sim essa possibilidade!tem um aparelho chamado inversor que é alimentado por uma tensão de 12 a 14 volts e na saída sai 110 ou 220 volts, assim o próprio carregador portátil do carro poderia ser ligado e enquanto o veículo estivesse em movimento ele auto se alimentava.assim a bateria nunca ficaria zerada novamente! Só não o fazem nem aperfeiçoa esse ideia porque quando os carros elétricos dominarem os eletropostos lucrarão milhões de reais ou dólares ok!
Para recarregar as baterias existe o freio regenerativo. Isso que vc falou de usar um inversor no próprio carro deixando ele autônomo é impossível. Sugiro estudar um pouco.
Parabéns pelo vídeo! Carro elétrico de fato será uma ótima opção. Mas ainda, para nós motoristas de aplicativo, teremos que aguardar alguns ajustes no mercado e obviamente, a queda de preço com modelos mais adequados.
Manutenção? Carro elétrico não tem nada a fazer só suspensão. Até as pastilhas de freio duram mais pela regeneração com o i-pedal apesar de ser um Jac que nem entra na Europa.
Top demais esse carro. Parabéns pela conquista. Depois faça um vídeo mostrando as contas de custo com carregamento da bateria, manutenção, seguro do carro, IPVA e uma expectativa de quanto tempo para pagar o investimento de 250 mil. Valeu
@@gambiarra2367 independente do que você disse, o carro tá com ele e até então sendo dele ou não o Fernando é a pessoa certa pra dar as informações que sugeri que ele apresentasse pra quem ainda não tem o carro se informar e planejar quem sabe num futuro breve ou distante investir num carro desse tomando por base informações de alguém que se pode confiar. Agora se você @gambiarra tem um carro 100% elétrico e quiser compartilhar sua experiência com o veículo vira UA-camr e grava seus videos e chega num ponto em que alguma montadora te empreste algum carro pra você testar isso pra mim é uma conquista e quem sabe um dia assisto, mas se não tem o veículo, deveria ter ficado quieto porque você está no mesmo barco que eu de desinformação.
@@leandrofernandes4465Ele não vai conseguir cadastrar o carro nos aplicativos, caso a placa seja de carro para test driver. Investir em carro elétrico para trabalhar com os aplicativos é a pior burrada que um motorista pode fazer. Basta uma denúncia infundada de um passageiro safado para plataforma excluir o motorista que vai ficar sem uma fonte de renda para pagar a prestação. Kkkkk
@@10ref Só não pretendo me aposentar como motorista por aplicativos. Se esse é o seu objetivo, então financie um carro elétrico, mas tenha consciência de que você pode ser banido de uma plataformas a qualquer momento por um passageiro safado que pode reportar uma mentira. Empresas para trabalhar tem milhares, mas aplicativos de mobilidade tem apenas três que proporciona ganhos para pagar prestação de carro.
Fiquei aqui pensando quantas corridas são necessárias para pagar esse carro será que vai ter lucro no final ou vai ser igual aos a combustível que no final vc detona com o carro e não vale mais nada e o dinheiro que vc gastou com o carro vai perder em desvalorização no final.
Cara, pra esses carros elétricos terem autonomia finita era ter Dinamo nas 4 rodas para gerarem energia para as baterias. Eles não investem nisso pq é barato esse sistema...sempre tem interesse por trás. Principalmente pra venda de energia.
Sou do Rio e tenho um kwid elétrico. Comprei fazem 2 meses. Trabalho de 4:30h até às 16hs. Consigo fazer entre 430(mínimo) e 550(máximo) reais todos os dias.
Meu custo é de 20 reais de futuras manutenções, 12 reais pra carregar as baterias (segundo manual Renault).
Portanto tenho um lucro líquido de no mínimo 400 reais/dia.
Isso de segunda a sexta me rende 2 mil semanais e 8 mil mensal.
Custo benefício muito superior ao GNV.
Abraço
eu estava em dúvida disso... A exigência da Uber é que o carro tenha 5 lugares e o kwid elétrico tem apenas 4 lugares. Mesmo assim a Uber aceita?
@@fancionelio 5 lugares com o motorista amigo.
@@marcellodomingos1973 ua-cam.com/video/epc1tR_TXLg/v-deo.html
Amigo a Uber aceitou kwid elétrico?
@@marcellodomingos1973 uber aceita 5, mas no manual do Kwid fala que o carro é para quatro pessoas, inclusive o quinto que iria no meio do banco de trás vai sem cinto de segurança, ou tem cinto o seu ? de qqr forma se a uber aceitou aí no RJ meus parabéns, to pensando em comprar um. Vc pagou quanto, deu sinal, quantas parcelas de quanto ?
Se não tem estepe com certeza não é para ruas e nem estradas brasileiras , aq pneu não fura, rasga ou estoura , Brasil falta muito para absolver esse tipo de carro .
Mas vc pode ter um pneu reserva se quiser
E verdade Fred, nas ruas brasileira e difícil vingar
Só vc comprar um estepe e colocar ele na mala
Compra um step se quiser animal
O mais legal é ver gente defendendo carro 0km que não tem estepe. Só mostra como brasileiro aceita qualquer porcaria mesmo
Ou Hybrid ou elétrico pois sabemos que o preço e alto mas infelizmente não tem jeito, temos que se adaptar abraços e parabéns pela compra, que o senhor Jesus Cristo abençoe sempre
Parabéns Fernando, tudo é possível quando temos foco, vc e o Rafael lá do RJ são prova disso.
Parabéns meu querido amigo Fernando, e isso aí se não for assim não conseguiremos vencer
Carro elétrico o futuro ! Meu sonho ! Vou trabalhar p conseguir 🙏🏼
Parabéns pela sua aquisição irmão que Deus abençoe você mais a cada dia e obrigado por compartilhar conosco sobre o carro elétrico
Deu o tiro certo ein JAC. Publicar a experiência nas mãos de quem realmente te vai utilizar o máximo rendimento do veículo nós motoristas de Aplicativos.... Queremos que você mostre tudo ein Fernando os limites máximos que o carro suporta. Não queremos só vídeos de carrinho bonitinho, queremos ver a realidade nua e crua. como esse carro se comporta no quebra rebenta do dia a dia do motorista conforto fadiga, desempenho dos carregadores.. como o carro se comporta subindo, descendo depois subindo denovo e denovo as piores ladeiras da região... queremos ver o carro passando em buracos, comportamento do conforto passando em lombadas super altas daquelas que arrastam em baixo, queremos ver passando em poças de enchentes, enchendo o porta malas de coisa sobrecarga de passageiros etc... Queremos a verdade e sem frescuras.... Queremos inclusive os rendimentos saber quantos reais gastos com casa recarga. Queremos saber todos os limites do carrinho elétrico... Daí sim vai vender que nem água!
e vc caiu no conto kkkkk ele falou q a jac cedeu para ele dar uma volta kkkkkkk mas cabe como é eles tentam vender o video
Tem nem perigo kkkkkk de mostrar tudo isso kkkk
O gerente cedeu a ele para rodar final de semana apenas.
Parabéns meu irmão...vc merece.
Ele não comprou, é apenas um teste cedido pela concessionária
Carros elétricos no Brasil são como todos os outros itens de lançamento...
Só o rico compra, só o rico economiza...
Mais o carro é show ....muito top!
E o pior é que esse tipo de vídeo deixa claro que motorista de app tá ficando rico o que não é a realidade. Não dá pra entender pq a galera ainda apoia nos comentários. Queria esses tipos de motoristas viessem aqui em Sorocaba trabalhar pra ver se dá pra ficar rico desse jeito mesmo.
Fernando, parabéns, você merece muito esse carro!
Quando era Uber aprendi muito com você
Parabéns por testar o carro, pois como ele mesmo fala no vídeo, ele não comprou e sim está apenas testando o carro emprestado pela concessionária.
Caramba, Fernando! Que show! Parabéns. Quero que você prospere muito. Isso não é um carro mas sim um transformer.
Kkkkkk esse foi emprestado.
O povo é muito bobo
Que carro lindo!! Parabéns cara!
Show Fernando. É muita tecnologia pra mim. Mas o carro é dez.
Showww vídeo Parabéns Combinou com vc veículo 😃🙏sua cara Colega TOP....
Mil likes!
Mil parabéns!!!
👍🏾🙏🏿🙏🏿👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾🚘
Parabéns pela conquista
PARABÉNS!!!!
Show de bola ☺️☺️
Ótimo carro pra ganhar 3.75 na corrida! 👏👏👏
Esse é 420 km ajuda muito .
Não vejo a hora de ter um
Parabéns Fernando gosto muito dessa marca JAC e top
Inclusive o motorista ganha tempo em não ter que parar nos postos pq às vezes tem fila demorada nas bombas de GNV. Parabéns Fernando!!!!
Boa Fernando acho q a uber esta achando q nós motoristas estamos todos de carros elétricos porque com essa tarifa só por Deus.
Parabéns 👏👏👏
Muito Bom Fernando
Esses carros deveria vim com um gerador a combustão padrão BMW i3
Gente me apaixonei pelo carro...aqui em São Paulo tem bastante pontos pela cidade e ainda gratuito...vale muito a pena...e a cabeça começa a fazer contas e contas...pq não nasci rico???
Fala Fernando. Este carro é lindo. E eu particularmente não gosto de carro automático ja tive 3 ou 4 carros automáticos. Mas para mim repito para mim o prazer de dirigir no carro Manuel para mim e muito maior. Claro isto para mim. Abraço
estou rodando com Nissan leaf aqui em SP da pra rodar tranquilo 240 km sem dor de cabeça entra no Black. sem custo de combustível líquido 😮 estou gostando
Parabéns amigo por ter coragem, vc comprou ou está alugando, eu tenho pensado em um híbrido ou elétrico mais barato.
Carro muito bom! Da vontade de ter um.
Parabéns meu guerreiro, estudou a ferramenta e foi pra cima, agora vemos que you tube da dinheiro mesmo kkkkkkk
Aqui no Rio vi um desses rodando como Táxi no bairro da Tijuca. Pra quem mora em casa ou tem ponto de recarga próximo de casa e uma ótima opção para Black
Vale a dica pra qm comprar carro eletrico vale a pena investir em películas windows blue que ajuda em aquecer menos o interior do carro e assim usa menos o compressor do ar condicionado e gasta menos energia.
Ter um carro desse é um dos meus sonhos
Esse carro é muito lindo.
boa tarde - com certeza compraria um veículo 100% elétrico........só não tenho um por falta de dinheiro......gde abç
Amei
Todas as coisas pelas quais o brasileiro não tem apreço, como vc disse, a exemplo de câmbio automático e teto solar, é pelo simples fato de que cada item desses aumenta o valor absurdamente. Preço de qualquer coisa no Br é uma piada. Preço de carro então, é uma piada de mau gosto dentro de um filme de terror.
Quanto à oportunidade de dirigir esse elétrico, parabéns. O serviço que vc faz de apresentar dicas, dar a cara a tapa contra as empresas de transporte de passageiros quando precisa, se expor como vc faz pra ajudar, tem suas recompensas. Continue... vc tem o apoio de muitos aqui 💪🏻👍🏻
Belo Review Fernando, andando pelo Bela vista ( sou de Florianópolis rsrsr) uma dica, pegar o elétrico popular da JAC e trabalhar alguns dias no aplicativo para ter uma ideia de economia, abraços!!
Câmbio automático é vida!
Faz um vídeo sobre a vida útil da bateria e o valor da mesma.
Já estou avaliando abrir mao da minha S10 zero km por um elétrico de menor porte
top 👏🏽🙌🙏🙏🙏
Muito bom
O carro é muito bom para uso urbano, vi questionamentos sobre seu comportamento com cargas, subidas, obstáculos, buracos... Isso tudo o carro supera com certa tranquilidade, com a ressalva que é um caso pesado, então quando se passa em uma valeta, dá uma sensação que o carro está com umas 3 pessoas no carro.
Mas para quem tem a intenção de usá-lo na cidade e para viagens de no máximo 200 km (ida e volta), recomendo o carro. No dia-a-dia, é muito parecido com um carro a combustão, sendo que o abastecimento é feito em casa conforme a necessidade, e com certeza haverá uma economia grande no gasto com combustível.
O ponto de maior atenção é sobre o uso na estrada que não é muito confortável...
Fiz uma simulação na estrada onde andei 160 km com piloto automático nos 95 km/h, o consumo da autonomia foi de 260 km, ou seja, com a carga total de 420 km ele rodará 258 km em uma velocidade de 95 km/h, mas ninguém vai arriscar andar até o esgotamento total da carga, então não recomendo sair na estrada para uso acima de 200 km sem algum ponto de recarregamento.
Sua recarga em tomada 220 comum, dos 20% aos 100% pode considerar umas 24 horas, no wall box, umas 6 horas. Na estrada, quando se vai fazer uma viagem um pouco mais longa, tem que fazer um bom planejamento, e muita, mas muita paciência mesmo. Você deve se preparar para parar nos pontos de abastecimento por cerca de 4 horas e procurar o que fazer nesse tempo. Isso ainda com certo risco de o ponto estar sendo usado por outro usuário, aí seria muito pior ser necessário aguardar um longo tempo para começar o seu carregamento, isso requer até mesmo se planejar com hospedagens em hotéis no percurso, coloque essa possibilidade no planejamento quando decidir sair na estrada para percursos mais longos. No meu caso, uso outro carro que temos para viagens mais distantes.
Enfim, espero ter contribuído para alguém que esteja estudando a aquisição desse carro elétrico.
Parabéns Fernando por este belo carro e espero que algum dia todos os motoristas de aplicativos possam ter um elétrico para obterem mais lucros até que não elevem também os preços da energia elétrica como está acontecendo neste momento com o GNV (no qual também compensava muito), más me explique uma coisa (se possível é claro) vc somente possui ganhos da Uber e de outros aplicativos como fonte de renda? Pois a maioria de seus vídeos demonstra sempre uma grande satisfação principalmente com a Uber, mesmo depois de ter retirado o destino indefinido no qual era a melhor técnica para se lucrar mais neste ramo e não ser levado para lugares perigosos para ser refém da criminalidade...
Se puder me responder para obter mais conhecimento, te agradeço
@@dioneioliveirarocha.8403 Cara... para de falar besteira... o cara fala no final do video q a Jac cedeu o carro pra ele rodar um final de semana, o carro não é dele e se fosse seria por merecimento, pois tanto como motorista ou como youtuber é trabalho meu amigo.
Para quem comprou o carro elétrico lembre-se que você tem que vender ele com 4 anos de uso já que a garantia da bateria é de 5 anos, se você passa dos 4 anos de uso ele começa a perder valor de mercado porque o próximo cara que vai comprar já vai receber um carro com rendimento inferior por conta da proximidade do fim da garantia da bateria, Esses dias vi um cara na internet fazendo orçamento da troca dessa bateria aí e sai algo em torno de 170.000 ou seja se você deixa chegar no 5 anos você nem consegue vender mais o carro e se achar alguém que receba de graça já tá de bom tamanho
Outra estratégia é você juntar todo mês numa poupança Rs2.000 para troca da bateria assim ao final de 5 anos você tem a grana da bateria e pode seguir com o carro nestes próximos cinco anos com a lucratividade maior já que o carro já estaria pago
Aqui em Portugal Fernando, tem bastante ponto de carga espalhado. Pelo menos aqui eles respeitam a sinalização.
Tô quase, meu projeto é para 2024, tô expandindo minha geração solar, zero consumo
Sonho de consumo ter um
Bom dia Fernando. Eu tenho uma tela no celular do modelo antigo desse carro. Acho que é 2019. Já liguei para a Jac para fazer negócio, mas ainda não deu certo. Logo vai dar.
Eu tenho duas visões diferentes ques as montadoras tem que adquirir. Dono de carro comum que não vende carro e motorista de aplicativo que vende carro. Um exemplo é o Prisma Sedã 2017/2018. Joy, LT e LTZ. As concessionárias empurraram o Joy para os novos motorista de aplicativo pois o carro era um elefante branco para a montadora e o único que concorria com ele era HB20. Mas o Joy (seco) tinha mais conforto e espaço que o da Nissan. E foi um boom de vendas do LT e LTZ (completo). Aí as montadoras viram que o brasileiro queria carro espaçoso e confortável.
Mas eles não aprenderam nada. Mandei um e-mail para a Chevrolet (arrogante de minha parte) perguntando se eles iam vender kits elétricos e porque eles não faziam carros secos, como o Kwid elétrico( ele não é tão seco).
A primeira montadora que fizer um sedan abaixo do 100k, autonomia de 400k, carro seco, o mínimo necessário para mostrar as funções do carro, voltado para os aplicativos como foi o prisma Joy, vai ganhar mercado. Quando a dona de casa entrar no ELÉTRICO e ver o conforto e o custo benefício que é ter ELÉTRICO, ela vai comprar um LTZ.
Enquanto a má educação dos brasileiros, eu sempre digo que o que deixa de ser bom senso vira lei. Vagas para deficientes era um direito que não era respeitado, hoje o veículo pode ser multado e rebocado. Quando for lei, reclame pelo seus direitos.
Mas para terminar, veículos elétricos para motorista de QUALQUER aplicativo, tem que chamar de Projeto de Veículo Elétrico.E o carro + carregador de alta eficiência + painel solar .
Tenha um bom dia e Deus te abençoe.
Vai ter desse aqui em SP,uma cidade cheia de buracos,valetas e lombadas de quebradas em pouco vira uma lata velha barulhenta
deve ser uma delicia dirigir esse carro sem nenhum barulho de motor
Fernando Jaja compra um 🙏🏻🙌🏻
Fala Fernandão, aqui em Recife, esses carros tem que ter rodar de Jeep, por que tem muitos buracos
eu tenho 1 muito bom
Fernando uma pergunta pra carregar na tomada em casa tem que ser 127v. Ou apenas 220V tira está dúvida aí mais o carro e top parabéns
Quem sabe no ano de 2050 eu consiga comprar um Carro de R$250 mil 🤣😂🤣
Parabéns Fernando que carro top! O carro elétrico ou híbrido e o sonho da maioria dos motoristas por aplicativos...
Acho que o sonho da maioria é qualidade melhor de vida e não de carro elétrico kk
Dps 4 anos com nissan versa comprei fusion hibrid 2017 muitas de trampo no aplicativo faz 19km na cidade MT top
@@NooseReed e
Parabéns mano!!! 🙏👊
Toda vez que vejo alguma matéria falando sobre carro elétrico, a 1ª frase:
- Dentro do carro você não ouve nada de barulho do carro ligado, o motor não faz barulho nenhum.
Kkkkkkkkkk. Vlw Fernando bom vídeo
O motor nada mais é que uma bobina . Polo positivo , negativo . Tira a hélice de um ventilador e liga, não dá barulho algum. É o futuro.
Com certeza eu invesriria em qlq outro negócio
Sobre a preferência do câmbio manual, eu acredito que é a mesma questão que fez você comprar o seu que também manual. Infelizmente qualquer conforto no Brasil é cobrado uma fortuna e como sabemos o brasileiro mau consegue o manual imagina o automático e sem falar que a manutenção é prá lá das caras e pra quem roda como nós quilômetros e mais quilômetros não tão barato não, quem dera se eu tivesse condições de ter um automático quase não estou manter o meu kazinho imagina um automático.
Parabéns Fernando 👏👏👏👏
Maravilha acho que é um sonho para todos os motoristas tem um carro elétrico e acabar de depender de gasolina e ganhar um pouco a mais.
Só mim tire uma dúvida Fernando tem estado que não tem jac motos, aqui em Teresina Pi não tem jac como ficaria as manutenção do carro, e aqui também não tem ponto de carregamento posso carregar em casa em uma tomada 220 e quantas horas para carregar a bateria tem como vc mim tirar esta dúvidas.
sou de Marilia/sp eu andei vendo carros eletricos o Jac é muito bom e bonitos mas tem pontos negativos primeiro para eu comprar tenho que ir ate São Paulo capital que fica 430 km de Marilia, não tem Concessionária no interior e tambem o pos venda é ruim pois para revisão so tem em ribeirão Preto ou Sorocaba que são pouco distante 270 km e 360 km. Agora estou vendo o lançamento da Renault o kwid eletrico acho que este seria mais viavel pois aqui tem Concessionária
Olá Fernando!! Respondendo se eu teria um carro elétrico, sim teria, mas se nós tivéssemos lugares em qualquer lugar para o recarregar...
E os valores dos carros elétricos, ainda estão muito altos...para rodar no APP... abraços...
Parabéns Fernando show de bola como sempre! Era bom que vc falace quanto vai custar o IPVA, ou se vai custa nada.
Em cada estado o quando vai sair custo por ano de um carro de duzentos mil pra cima pode se bastante salgado
Vai dobrar pq tem o juros e geralmente pede uma entrada de pelo menos 50% kkk
Tem estados que dá 100% de isenção de IPVA
@@adrianamt3604 acho 50% exagero, porém a lapada de juros vai ser grande.
Parabens pelo Video Fernamdo! Carro é Show mto Bonito..
Valeu Anderson, obrigado!
Tá assistindo muito o carro chefe do lucao kkkk
Eu quero um elétrico sim, e da JAC 👍🏽
Se Uber a economia já é absurda imagina quando isso chegar forte nos caminhões , tem um implemento elétrico que economiza 20% de combustível nos caminhões
Parabéns Fernando que Deus abençoe so faltou vim pra so rodar black, eu teria um desse ou um ej7 pra rodar no Black em sp o que falta e bala na agulha kkkkkk... sucesso
Esses 2 modelos entram na categoria Uber Black??
@@aldemirogoncalves7822 por enquanto ainda não, na lista entra como x, porem claramente e algo a ser questionado na uber pra atualizarem logo, mas acredito que ela fará isso em breve
Problema maior aí é o preço Fernando e esse fator carregamento mas achei o carro top
Fernando pra você ter uma ideia as montadoras sao fogo! existe possibilidade de colocar um inversor que é alimentado por 12 da bateria e na saída 110 ou 220 para alimentar o carregamento das baterias 🔋 só não fazem isso porque os postos de recarga ficariam absoletos e não iriam ter mais uma forma de ganhar mais dinheiro,existe sim a possibilidade do carro elétrico ser autônomo só não fazem porque não querem...
Cara, aqui na minha cidade eu vi esse mesmo veículo do vídeo, movido 100% energia solar. Ele pode ser carregado em casa e enquanto roda é recarregado pela energia solar.
Essa tecnologia só não chega rápido pra nós brasileiros, por que vai ser um tiro no pé do governo e de todos interessados.
Você quer pegar a energia armazenada na bateria e fazer uma tomada para carregar ela mesmo? A energia sai da bateria vai na tomada e volta para a bateria….kkk
@@marcoaureliomarquesbatista3585 procure se informar existe sim essa possibilidade!tem um aparelho chamado inversor que é alimentado por uma tensão de 12 a 14 volts e na saída sai 110 ou 220 volts, assim o próprio carregador portátil do carro poderia ser ligado e enquanto o veículo estivesse em movimento ele auto se alimentava.assim a bateria nunca ficaria zerada novamente! Só não o fazem nem aperfeiçoa esse ideia porque quando os carros elétricos dominarem os eletropostos lucrarão milhões de reais ou dólares ok!
Para recarregar as baterias existe o freio regenerativo. Isso que vc falou de usar um inversor no próprio carro deixando ele autônomo é impossível. Sugiro estudar um pouco.
@@bakker2001 você é técnico em eletrônica para afirmar isso???
Top
Só vale a pena se vc tem uma rede grande para recarregar. Infelizmente no Brasil ainda não vale a pena. Hoje se tivesse grana compraria um HIBRIDO.
Parabéns pelo vídeo! Carro elétrico de fato será uma ótima opção. Mas ainda, para nós motoristas de aplicativo, teremos que aguardar alguns ajustes no mercado e obviamente, a queda de preço com modelos mais adequados.
Até se tornar "acessivel" o carro 100% elétrico, a uber já meteu o pé fora do Brasil
daqui uns 5 anos cai o preço
@@kalazannn vai sonhando
Agora sim, com esse carrão vai ser confundido com o sósia dele, FÁBIO BRAZZA 🤣
imagina a manutenção de um monstro desse. mas é lindo ❤
Manutenção?
Carro elétrico não tem nada a fazer só suspensão. Até as pastilhas de freio duram mais pela regeneração com o i-pedal apesar de ser um Jac que nem entra na Europa.
@@paulo3564 pastilha acho que dura 10x mais
@@kalazannndesde maio com carro elétrico tenho que reconhecer que quase não uso o pedal de freio. Realmente outro mundo.
Faz barulho de carrinho de controle remoto, aqueles potentes
250 pratas , acredito que os.modelos de entrada no valor de 150000,00 talvez seja viável a médio prazo
Carro é elétrico é um sonho e as montadoras como a JAC já deveriam se preocupar em produzir modelos elétricos populares.
Vou pro híbrido em breve. Mais autonomia e não fica no prego
Opa Fernando tudo bom, vc que já testou o j7, e agora o js4, para fazer aplicativo qual vc prefere entre os dois, vlwww abraço
Cara como faço para fazer a assinatura desse veículo da JAC???
Se fizer o segyro me diz onde fez tenho um desse e nao consigo fazwe amigo
Top demais esse carro. Parabéns pela conquista. Depois faça um vídeo mostrando as contas de custo com carregamento da bateria, manutenção, seguro do carro, IPVA e uma expectativa de quanto tempo para pagar o investimento de 250 mil. Valeu
Acho que você não assistiu o vídeo onde ele fala que está testando o carro e até agradece a concessionária. Ou seja, ele não comprou o carro.
@@gambiarra2367 independente do que você disse, o carro tá com ele e até então sendo dele ou não o Fernando é a pessoa certa pra dar as informações que sugeri que ele apresentasse pra quem ainda não tem o carro se informar e planejar quem sabe num futuro breve ou distante investir num carro desse tomando por base informações de alguém que se pode confiar. Agora se você @gambiarra tem um carro 100% elétrico e quiser compartilhar sua experiência com o veículo vira UA-camr e grava seus videos e chega num ponto em que alguma montadora te empreste algum carro pra você testar isso pra mim é uma conquista e quem sabe um dia assisto, mas se não tem o veículo, deveria ter ficado quieto porque você está no mesmo barco que eu de desinformação.
@@leandrofernandes4465Ele não vai conseguir cadastrar o carro nos aplicativos, caso a placa seja de carro para test driver. Investir em carro elétrico para trabalhar com os aplicativos é a pior burrada que um motorista pode fazer. Basta uma denúncia infundada de um passageiro safado para plataforma excluir o motorista que vai ficar sem uma fonte de renda para pagar a prestação. Kkkkk
@@gambiarra2367 se pensar assim vc não vai sair do lugar pois nada nessa vida é 100 % seguro...
@@10ref Só não pretendo me aposentar como motorista por aplicativos. Se esse é o seu objetivo, então financie um carro elétrico, mas tenha consciência de que você pode ser banido de uma plataformas a qualquer momento por um passageiro safado que pode reportar uma mentira. Empresas para trabalhar tem milhares, mas aplicativos de mobilidade tem apenas três que proporciona ganhos para pagar prestação de carro.
O assobio mencionado como barulho, o responsável são os retrovisores.
Boa tarde Fernado.
Tem informações se esse carro entra na categoria black..
Não obtive informações nas tabelas do google..
Fiquei aqui pensando quantas corridas são necessárias para pagar esse carro será que vai ter lucro no final ou vai ser igual aos a combustível que no final vc detona com o carro e não vale mais nada e o dinheiro que vc gastou com o carro vai perder em desvalorização no final.
Um monte de gente mete o pau no câmbio CVT mas na realidade ele deixa o carro mais econômico
Poderia tem painel solar no teto pra ir carregando
Fernando esse carro não tem a segunda opção de combustível tipo gasolina caso acabe a bateria do carro vai ficar na mão?????
Cara, pra esses carros elétricos terem autonomia finita era ter Dinamo nas 4 rodas para gerarem energia para as baterias. Eles não investem nisso pq é barato esse sistema...sempre tem interesse por trás. Principalmente pra venda de energia.
Que show, parabéns Fernando!
Pena que tive que devolver 😂
Mais o carro é lindo.
É um baita carro, só o valor que não cabe no nosso bolso rsrsrs
Eu pulei alguma parte, pois não vi vc falar da real autonomia do veículo no perímetro urbano?
Bom se tu comprou , parabéns , merecido