وعليكم السلام عيدكم مبارك. الماده اللي توقف التسريب كلهم مواد غير مجديه هي ماده نصب واحتيال لاني جربت اكثر من شركة وكلهم نفس الشي نصيحة بدل ماتخسر فلوسك صلح التنسيم او التنفيس اما باللحام اذا امكن او باستبدال القطعة وانا افضل الاستبدال افضل من اللحام وخاصة اذا كان التسريب من الثلاجة لاني سبق ولحمت ثلاجة كانت تهرب فريون وسال اللحام دام ماسورة الثلاجة وسكرها وعودت اشتريت ثلاجة جديدة بدل التالفه. اخوكم فني تكييف وكهرباء سيارات.
هدا المشكله في أغلي السيارات المرموحه المكنيكيه. اما في السيارة المروحه الكهربائية مافي هدا المشكله عندك الهايلوكس وفورشنر وانوفا كلها يرفع حراره مع الوقوف
وضع الرطوبة في المكيف السبليت بإختصار يقوم بتخفيض سرعة المروحة الداخلية لأقل درجة لكي يسمح للمبخر الداخلي بالبرودة أكثر من المعتاد قد يصل للتجمد .. هذه الوضعية هي التي تسمح له بإمتصاص الرطوبة في الهواء .. أما مكيف الشباك مروحته الداخلية متصلة بالخارجية .. تخفيض سرعتها يعني تقليل سرعة الهواء و بالتالي تقليل التبادل الحراري مع المكثف الخارجي .. ارتفاع ضغط الغاز يؤدي الى توقف الضاغط عن العمل ..
اخوي انا عندي السياره ما تقبل فريون الا لما ادعس لجيت اعبي فريون وكمان ما تبرد الا لما ادعس يقولون كمبرسور بس الصراحه مو مقتنع لان الورش لجيتهم ما عندهم الا كلمة كمبرسور
كل عام وانت بالف خير استاذ جمال تحية ليك ولأهلنا بالسعودية الحبيبة اخوك من ليبيا
وأنت بألف خير ❤
أيامكم سعيده وكل عام وانتم بخير
ايامك سعيدة استاذ كل عام وانت بخير ❤
عيد اضحى مبارك عليكم اجمعين ...وكل عام وانتم بالف خير
انت بخير وصحه وسلامه ❤
عيدك مبارك أستاذنا الفاضل
تحياتي لك 🌹
وكل عام وانت بخير وجميع المتابعين
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
وعليكم السلام عيدكم مبارك.
الماده اللي توقف التسريب كلهم مواد غير مجديه هي ماده نصب واحتيال لاني جربت اكثر من شركة وكلهم نفس الشي نصيحة بدل ماتخسر فلوسك صلح التنسيم او التنفيس اما باللحام اذا امكن او باستبدال القطعة وانا افضل الاستبدال افضل من اللحام وخاصة اذا كان التسريب من الثلاجة لاني سبق ولحمت ثلاجة كانت تهرب فريون وسال اللحام دام ماسورة الثلاجة وسكرها وعودت اشتريت ثلاجة جديدة بدل التالفه.
اخوكم فني تكييف وكهرباء سيارات.
المشكلة اخوي ماهي في تغيير الثلاجة المشكله في بعض السيارات لازم تفك الطبلون كامل عشان تغير مما يتسبب في اثار في الديكور في ما بعد
عيد مبارك وكل عام وانتم بالف خير
هدا المشكله في أغلي السيارات المرموحه المكنيكيه.
اما في السيارة المروحه الكهربائية مافي هدا المشكله
عندك الهايلوكس وفورشنر وانوفا كلها يرفع حراره مع الوقوف
المشكله هذي ماتتعدى ثلاث ضعف مراوح السياره او ضعف كومبرسر وتهريب او تهريب في مواصير المكيف وبلوف التعبئة واخرا تهريب ثلاجة المكيف باختصار
لماذا مكيف الشباك لايحتوي على وضع مزيل الرطوبة مثل السبليت، اتمنى فيديو منفصل. واخلى تحية لملك المحتوى العربي بالتبريد
وضع الرطوبة في المكيف السبليت بإختصار يقوم بتخفيض سرعة المروحة الداخلية لأقل درجة لكي يسمح للمبخر الداخلي بالبرودة أكثر من المعتاد قد يصل للتجمد .. هذه الوضعية هي التي تسمح له بإمتصاص الرطوبة في الهواء .. أما مكيف الشباك مروحته الداخلية متصلة بالخارجية .. تخفيض سرعتها يعني تقليل سرعة الهواء و بالتالي تقليل التبادل الحراري مع المكثف الخارجي .. ارتفاع ضغط الغاز يؤدي الى توقف الضاغط عن العمل ..
عفوا شوه اهمية الكوندنسر في تبريد المكيف وهل يفرق بين التجاري والاصلي
الكنديسير يتكثف في داخله الغاز ويتحول إلى سائل....التجاري يسبب مشاكل في المستقبل
اخوي انا عندي السياره ما تقبل فريون الا لما ادعس لجيت اعبي فريون وكمان ما تبرد الا لما ادعس يقولون كمبرسور بس الصراحه مو مقتنع لان الورش لجيتهم ما عندهم الا كلمة كمبرسور
ممكن الكمبريسور يحتاج صيانة او تبديل
استاذ عندي مكيف انفرتر MDV . عند التشغيل يعمل الضاغط لمدة ثواني ويتوقف عن العمل وايضا المروحه الخارجية لاتعمل . ارجو الاجابة
هل فحصت الغاز
كل سيارات نفس نظام عند توقف ينخفض تبريد اذ وقفت ترتفع حرارة
غير صحيح
استاذ عندي ضاغط ثلاجة يعمل لكن لا يوجد سحب ولا دفع هل هو تالف !؟
هل فيه،غاز.....
@@jamalbadhafari2634
لا استاذ انا مسوي فاكيوم لضغط وسحب الهواء من منظومات التبريد