Comment volent les ailes volantes sans empennage ?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 жов 2024
  • Comment volent les ailes volantes sans empennage?
    Certains avions sont dénués d'empennage. On les appelle les ailes volantes. Parmi les avantages de ces configurations, on peut citer la réduction de la trainée aérodynamique et de la signature radar
    💙 Abonne toi pour ne rien manquer des prochaines vidéos et découvrez en avant-première les histoires inédites.
    🔔✅ Active la cloche de notification afin d'être au courant de nos prochaines vidéos !
    Nos réseaux sociaux :
    🎥 UA-cam: @vortexgenerator
    🎶 TikTok: @vortex_generator
    📸 Instagram: @vortx_generator
    💌 Notre Newsletter pour recevoir les dernières actualités : vortexgenerato...

КОМЕНТАРІ • 8

  • @sidrides
    @sidrides 5 місяців тому

    Tes vidéos sont géniales !!! Franchement un pur régal pour nos cerveaux. N’hésite pas à faire des formats plus longs

  • @emmaresident3128
    @emmaresident3128 7 місяців тому +1

    Intéressant mais a approfondir

  • @sasukefree8763
    @sasukefree8763 8 місяців тому

    bravo

  • @Anas-ij8qf
    @Anas-ij8qf 8 місяців тому

    Cool

  • @anysbougaa6645
    @anysbougaa6645 8 місяців тому

    Il me semble que l’empenage vertical ne sert pas uniquement à provoquer du lacet (bon deja il sert aussi à provoquer du rouli ce qui peut etre utile en cas de perte hydraulique et electrique)
    Mais surtout l’empenage vertical sert aussi de stabilisateur c’est pour ça que les UlM 2 axe ont toujours une derive
    Enfin il me semble que si un Airbus ou un boeing se fait arracher sa dérive (a cause d’un abordage par exemple) c’est perte de contrôle assuré
    L’avion devient hyper instable en rouli
    A confirmer, je ne suis pas ingénieur ni spécialiste de la mécanique des fluides😊

    • @vortexgenerator
      @vortexgenerator  8 місяців тому +1

      Merci pour ton commentaire. En effet, ce n’est pas si simple : le roulis génère du lacet inverse, il faut utiliser l’empennage vertical pour contrer. Et le lacet génère du roulis induit

    • @gauthierdaviaultmathieu631
      @gauthierdaviaultmathieu631 7 місяців тому

      À noter que si un avion de ligne perd sa dérive, il na plus d’hydraulique puisque les câbles sont sectionnés et devient presqu’entièrement hors de contrôle exactement comme le vol 123 de Japan Airlines.