Stihl 045 AV Teil 5 SEM Zündungs Hack auf Bosch + Zündchip + Inbetriebnahme / Ignition coil Hack
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Heute stelle ich meinen kleinen Tipp vor zum umbauen einer SEM Zündplatte zur Bosch Elektrozündung incl. Zündchip. Und natürlich die heiß erwartete Inbetriebnahme der Stihl 045.
Ich vergaß zu erwähnen das das Lüfterrad nun mit 3xM4 Schrauben befestigt werden muss am Bosch Polrad statt 3xM5 beim SEM Polrad.
Herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Umbau. Sehr cool👍👍😉
Deine Tutorials haben mich übrigens dazu bewogen, dass ich mich auch mal an eine Stihl heran gewagt habe.
Gruß, Stefan.
genie......wahnsinn..... passt hier perfekt zusammen, bin sprachlos von deiner innovation !!!!
Hallo.und suppper vid zur 045av....habe eine vor kurzem bei Der Bay ersteigert.....Bei allen prüfungen und Sichtungen...stellte ich fest, das der Benzin Schlauch im inneren des Kraftstoffttanks nicht vorhanden ist...wieso auch immer))) Frage: Welchen Benzin Schlauch kann ich verbauen,der Kompatiebel ist ???
@@paintballholland4183 hallo
Wieder ein hochinteressantes Video
interessante Zündung bei der Motorsäge,wie bei den alten Mopeds
Ist echt prima,wie du diese Sachen wieder hinbekommst.
Beim Fachhändler würden die einem ne neue Motorsäge verkaufen wollen 😀😀😀😀
Hallo,
richtig gutes Video! Mach weiter so! Ich finde es gut, das man nicht immer direkt alles neu kauft sondern auch mal altes überholt oder umändert das es wieder funktioniert.
Super Video.
Die Freude konnte man anhand deiner Handbewegung sehen. :-)
Echt Klasse wie du es geschafft hast, das es mit der umgebauten Elektronik funktioniert.
Super erklärt und gezeigt!
Gratuliere, perfekte Lösung. Die gleichen Zündungen hat Zündapp und Malagutti verbaut.
Schönes Wochenende! Liebe Grüße
Geile Sache 👍 kaufe ich mir auch sofort für meine Dolmar 109cc bj 1964 . Danke schön noch mal für das wunderschöne Video Daumen Hoch 👍
Du hast echt was drauf 👍 dich beim Basteln zuzuschauen ist immer Top👍
Sehr schön, viele danke fur diese video. Sehr stark kettensage.
Bei dem abgezwickten Kabelschuh, um die 3 Leitungen zu verbinden bekommt man als Elektriker Ausschlag;) Es gibt Quetschverbinder, die dann natürlich mit der entsprechenden Presszange gequetscht werden sollen.
Danke für das gute Video, ich werde das wohl ähnlich bauen, da mir der Preis für die neue Zündung etwas zu teuer ist.
Glückwunsch zur Fertigstellung 👍👍. Bin schon auf dein nächstes Projekt gespannt
Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur 👍. ..nicht nur äußerst innovative Lösungen sondern wie gewohnt technisch perfekt und sauber umgesetzt..einfach der beste ms-kanal auf yt...Bitte weiter so......an deiner stelle würde ich das gewerblich machen..sägendoktor☺...ich wette du könntest dich vor Aufträgen nicht mehr retten.
Hallo,
Schöne Lösung, entspricht eigentlich dem, was man bei sagenspezi für 65 Euro kaufen kann.
Für den 045 gibt es vier Pohlrad-Versionen.
1.) 0204 003 028 für die unterbrecherzündung
2.) 0204 098 002 für die elektronische Zündung von Bosch alte version
3.) 0204 098 006 für die elektronische Zündung von Bosch neue version und für die Ducati Zündung ( ich glaube das es auch eine Ducati Zündung fur das SEM Pohlrad gibt).
4.) dein SEM Pohlrad
Als Sie das neue Pohlrad zeigten, hätte ich geschworen, dass es 0204098006 war. Die 0204 003 028 hat normalerweise keine Ausgleichsgewichte / -löcher. Ich denke nicht, dass der Zündzeitpunkt ganz richtig ist. Die Kennzeichnung auf dem Gehäuse des 045 stammt vom Pohlrad der SEM-Zündung und nicht vom neuen Pohlrad. Auf dem Pohlrad befindet sich eine Markierung (gepunktete vertikale Linie). Nachdem Sie den Kolben auf 2,5 bis 2,7 mm vor OT eingestellt haben, wird die Position der gepunkteten Linie auf das Gehäuse übertragen. Als letztes beträgt der Durchmesser des Zylinders Ihres alten 045 wahrscheinlich 50 mm und nicht 52 mm. Die ersten Stihl 045 mit dem Impulsschlauch am Fuß waren fast alle alle 50mm.
Gruß, Harry
Coole Sache. Mach weiter so. Ich bin absoluter Fan. Respekt.
Herzlichen Glückwunsch zu deinem Erfolgreichen Projekt.
Habe heute 2 Std. bei einer MS180 den Vergaser überholt ,zum Schluß noch die Feder verloren aber wieder gefunden und dann war das Gewinde kaputt die alles zusammen hällt. Schnauze gestrichen voll.
Saubere Arbeit!
Super! Respekt!!
Moin, klasse Umbau 😊👍 Ich bin seit kurzem selber Kettensägen Fan Virus💉 infiziert worden und habe meine 023 komplett zerlegt,gereinigt und wieder aufgebaut. Danke für die super Erklärungen in deinen Videos sonst hätte ich manchmal verzweifelt. Ich freue mich das Du aus meiner Heimatregion kommst.
Achso hat es einen Grund warum man nie Dein Gesicht sieht?
LG Andre
top......!
Hey super!! 👏🏼👏🏼
Suchst du noch Sägen zu basteln? Hätte noch eine 211 mit leichtem Fresser (läuft aber)
bonjour est aussi souci allumage sur 045 svp pouvez vous partager lien pour acheter les fourniture merci
klasse video wie immer.
ich hätte mal ne frage.
und zwar hab ich ne 271c die beim gas geben aus geht. im stand läuft sie ohne probleme aber wenn ich das gas paar mal kurz antippe dreht sie hoch läuft danach aber im standgas sehr hoch.
besten dank im vorraus.
Sehr schöne Serie zu dem alten Schätzchen! Wie haben sich denn die Kompressionswerte entwickelt, nach dem die Säge eine Weile gelaufen ist?
Hallo an die Runde
Habe die gleiche Säge zum aufbau und habe die elektronische Zündung vom Sägespäzi eingebaut mit altem poolrad , habe aber kein Funke ! Was muss ich beachten oder was habe ich falsch gemacht?
Danke schon mal!
Welche Kontaktzündung war denn vorher drinn. Bosch oder SEM
@@Saugermimu
Danke für die schnelle Antwort
Leider kan ich das nicht beurteilen, es steht nur Germani und diese nr.
2 204 211 110
Danke
Hallo
Ich habe bei meiner 045 das gleiche Problem. Die Säge hat eine Sem Zündung welche ich durch das Zündmodul vom Sägenspezi ersetzt habe. Ich habe allerdings an der neuen Zündkerze auch keinen Funken. Wenn ich anstatt der Zündkerze aber ein Kabel in den Zündkerzenstecker einbaue und dieses auf die Masse halte funkt es. Wisst ihr vielleicht wo das Problem liegen könnte.
Viele Grüße
@@steffenpeck3954 na, dann ist der Kerzenstecker hinüber, oder nicht richtig montiert. Wenn du einen Kerzenstecker mit Entstörwiderdstand hast (hatten gerne die Mofas früher) dann vermute ich Diesen als Übeltäter. Ich hatte das schon zweimal, dass es die Spannung nicht mehr über den Stecker geschafft hat. Dabei meint man:"Was soll an so einem Stecker kaputtgehen". An Sägen sind üblicherweise auch keine Stecker mit Entstörwiderstand verbaut, der ist dann in der Kerze integriert (eine wesentlich weniger fehleranfällige Lösung). Leute, habt einen guten Tag :)
@@kleinerbub84 Hi, habe auch eine 045 mit SEM. Welches der beiden Zündmodule bei Sägenspezi funktioniert mit dem SEM Polrad?
"Zündmodul (ersetzt Kontaktzündung)"
oder
Wobei bei zweitem ausdrücklich in der Beschreibung steht, dass es nicht zu SEM kompatible ist.
Can someone translate this to English, I'm to get my 045 super running. thanks in advance
Hallo Saugermimu, hast du evtl. noch Teile für die 1115? Suche den Kettenfänger, die Abdeckung für die Kettenbremse und noch so einiges. Wenn du mir helfen kannst schicke ich dir meine eMail-Adresse. Liebe Grüße Alexander.
Tut mir leid, aber die Teile habe ich leider nicht. Das sind ja auch genau solche ich eh ziemlich schwer zu bekommen sind. Mein Vorschlag wäre einfach konstant bei eBay/Kleinanzeigen reinschauen. Zur Not etwas zum ausschlachten kaufen.
Gruß
@@Saugermimu Danke trotzdem mein Lieber, und mach doch bitte mal wieder ein Video!
Schönes Video, aber 6 Bar Kompression ist echt nix. :)