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CT125納車待ちの者です。昨年よりヨシムラマフラーやシフトペダルを用意して首を長〜くして待っていたので、危惧していたことが分かり大変助かりました。用意していたものは今後オクに出品ですね．．．
コメントありがとうございます。ヨシムラのマフラー良いですよね✨でも流用出来なかったの本当に残念でした＞＜ハンターカブの部品はヤフオク等でまだまだ売れるので僕も助かってます♪納車楽しみですね！いろいろな情報出していきますのでまたみていってくださいね♪
大変ありがたい情報です
バッテリー0%でキック無くてもエンジンかかります！押し掛けか下坂でギア入れたらどちらでもエンジンかかります。
かっこいいな〜ブラウンのシートが映えますね
ありがとうございます😊色もめちゃくちゃ気に入ってます😍
来週納車です。楽しい動画ありがとうございます。グリップヒーターとフォグライト同時オンでも、問題なく動作してますか？推奨じゃないだけで実用的には問題ない？自分もどちらも欲しいアイテムでして。
コメントありがとうございます来週納車！楽しみですね♪夜間、グリップヒーター（high）&フォグライト&USBスマホ充電同時でも問題なく使えてます✨この時期のグリップヒーターは神ですw
JA65を購入しました。私もタンデムシートと延長リアキャリアをつけたいと思っております。純正ピリオンシートがつくとのことですが、裏側中央辺りの逆ハの字になってる金具は干渉しないのでしょうか？後側の2点の留め具も問題なく付くのでしょうか？返信よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊JA65ご納車おめでとうございます🎉はい、裏側中央にある逆ハの字の金具はこれ設計？と言うほど干渉しませんでした^_^後ろの止め金具も大丈夫です！前側の引っ掛け部分だけはパンチ等でほんの少しだけ広げてあげれば装着出来ました！また何かありましたらコメント下さいね✨
返信ありがとうございます、参考になりました。
先月納車して今月から少しずつ弄っているのですが、サイドバックステーの方もJA55用を流用できるのでしょうか？
こんにちは！ご納車おめでとうございます⭐️そして、カスタム沼へようこそ！＾＾vサイドバックステー、メーカーによると思うのですが大体の商品は（JA55／JA65共通）の表記がありますので大丈夫かと思われます！ そのあたりで言うとキャリアにネジ穴が増えたのとナンバープレートの反射板の位置が変更になったくらいなので取り付けには問題ないと思うのですが、僕も僕の周りもサイドバックカスタムしていないので確実ではないです🙏でもステーつけるだけでカスタムの幅が広がりますよね♪これからいい季節なので沢山乗って、ご安全なハンターカブライフを⭐️
こんばんは、ハンターカブで、デイトナスクリーン付けてたら納車一カ月でメーターが少し溶けてきまして。ja55の物は65につくのでしょうか？純正メーターです
こんばんは！デイトナスクリーンでメーターが溶けました？？？現状が把握できてないのですが、メーター自体はJA55と変わっていないので付くと思います！納車一カ月で傷がつくのはショックですね😨
返信ありがとうございます、スクリーンに当たる太陽光の反射で溶けてしまう事があるみたいです。ネットで調べたらでてきました。ja55メーターヤフオクで買いたいとおもいます。
@@yuki12160そう言うことがあるのですね！僕も以前デイトナつけてましたがなんとか大丈夫でした😂直射日光はきけんですね…メーター変えてる方多いので安くでありそうですね😊
私もJA55からJA65への乗り換えを考えています。まだJA65に関する情報が少ない中、大変参考になる動画をありがとうございました。私も同様にOPMIDのメーターと、DiabloのクラッシュガードをJA55に付けていて、メーターは移植出来そうで安心しました。クラッシュガードはやはりダメですか・・・。JA55用のブラケットとカバーを使えば移植出来そうかな？と淡い期待をしていましたが難しそうですか？走行性はいかがですか？Dax125には乗ったことがあり、非常にキビキビと坂道も失速することなく登ったので、それと同様の走りをJA65にも期待しているのですが。走行インプレの動画もお待ちしています。
コメント有難うございます！乗り換え考えておられるのですね♪ 手に入るのであればJA55の下取りも現状は良いのでお勧めですwOPMIDのマルチメーターは油温センサーをドレンボルトに取り付けれるものを開発中らしく、現状油温センサーは接続していないので油温は表示されませんが、それ以外は全く問題ありません♪ 良いメーターです💕（動画で言っていたカプラーの移植はしなくて良いのですw）クラッシュガード、ブラケットとカバーをJA55のをそのまま移植すればいけるような気はします！でも下側（ステップ側）のネジ穴まで合わせてないので確実とは言えないです＞＜ ｽﾐﾏｾﾝ走行性ですが、先日ダックス125をレンタルしてツーリングしてきました！また動画に上げさせていただくと思いますが、エンジンは同じでも走りは全然違いました＞＜ダックスの方がキビキビパワフル感があります！ JA65はスムーズなパワフル感という感じでしょうか？（まだ慣らし中で全開出してませんがw）またツーリング動画の中で喋ってると思いますので動画上がったら見てみてくださいね✨
丁寧にご説明いただきありがとうございます。今後の動画も楽しみにしております。
動画拝見しました。只今購入に向けて申込中なのですが、ヨシムラマフラーとディアブロエンジンガードが流用できないんですね...それぞれ付けたいな〜と思っていたので残念です参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊ヨシムラのマフラーは買い替えなりますが、もしかしたらエンジンガードは根本の純正部品を購入したら取り付け出来るかもしれません！ただ、先日部品番号を調べて注文しようとしましたが、部品の納期が5月となっており諦めました。笑他のコメントで頂いていたみたいにJA55のエンジンガードを根元そのまま移植すれば可能かもしれませんが、そうなると2台並べて作業しないといけないですけどね😅JA65のカスタム部品はまだ少ないですが出て来だすと色んなところから出て来るんでしょうね！まだJA65の現物がないメーカーさんも多いらしいので時間かかりそうですが。。。
フロントフォーク径と長さはわかりますか?
コメントありがとうございます！ごめんなさい、コメント見落としてました😓まだご必要であれば長さ等計りますので言ってください！
初めまして。今月末にグロムからハンターカブに乗り換えで納車することになりました！！すごく楽しく、そして参考にさせていただいてます。質問なのですが、リアシートの型番とか分かりますでしょうか？同じ仕様にさせて頂きたく思ってます！ラーツー、コーツーばかりなのですが自分もキャンプも始めて見るつもりなのでこれからも楽しく更新待ってます。よろしくお願いしますm(*_ _)m
こんにちは^_^コメントありがとうございます😊タンデムシートのリンク無くなってますね😅品番は 77300-GT0-M00 だと思います。リンク貼り替えしておきました^_^ハンターカブ楽しみですね〜！季節もいい時期に納車、最高ですね😍ハンターでツーリングキャンプ是非やってみてください！これからもご視聴よろしくお願いします✨
貴重な動画とても参考にさせて頂いています。TWR・CT125用リアキャリアを取り付けされていますが、Amazonページには（※国内仕様のCT125ハンターカブ(JA65)には適合いたしません。）との注意書きされてますが問題なく取り付け出来ますか？どうぞよろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。Amazonページ確認しましたが、書いてありますね。。。僕の購入した商品に間違いはないのですが（前回購履歴にあるので）、仕様が変わったのでしょうか？前側のネジ穴は荷台に元々あるネジ穴にピッタリ入り下から付属のナットで増し締めしました。後ろ側のネジは付属のステーを咬ませて取り付けしてあります。同じ商品のはずです。 ネジ穴が増えているのは確認済みですが、穴の箇所が変更されていたりはないと思います。僕のキャリアは問題なくJA55と同じネジ穴で付きました！もし何かあればまたコメントください✨
@@shimahirochannel16cobra59お返事ありがとうございます。詳しく説明していただきありがとう御座いました。一度、購入してみようとおもいます！！
@@shimahirochannel16cobra59 僕もその点がすごく気になっていました！他のメーカーのパーツも同様に「国内仕様には適合しない」と書かれているし、適合していると明記している商品もなく困っていたので同じ商品を購入をしようと思っています！Shima Hiroさんのハンターカブは国内仕様なのでしょうか!?
@@pepesen コメントありがとうございます😊僕のハンターカブは国内仕様です！同じ商品なので大丈夫だと思いますが、購入後何かあればまた教えて下さい😌
@@shimahirochannel16cobra59 お返事ありがとうございます🙏買って取り付けてみます👍
こんにちは！動画を参考にさせていただき新型ハンターカブをカスタムをしているのですが、リアキャリアは難なく付けられましたが純正ピリオンシートが付けられない状況です。なにか特殊な加工をされているのでしょうか？
こんにちは！参考にしていただきありがとうございます！他の方からも同じ質問ありました！どのような状況か教えていただければと思いますが、加工は前方の引っ掛け部分を少しだけ広げたくらいです🤏後ろの引っ掛け部分は穴にちょうどフックが来ると思うのでそのフックを引っ掛けていただければ大丈夫です！後ろの方の引っ掛ける部分はキャリアの太い部分ではなく薄い鉄板のようなところに引っかかると思います！もし症状が違いましたらまたおしえてください！
@@shimahirochannel16cobra59 ご教示いただいた通り薄い鉄板の方に引っかけるとうまく取り付けることが出来ました！ありがとうございます🙏
JA55からJA65へ乗り換予定です。OPMIDのメーターを移植したいのですが、詳細な設定方法を教えて頂けたら幸いです。宜しくお願いいたします。
コメントありがとうございます😊乗り換え予定なんですね！結構乗り換えの方多いですね😍オプミッドの設定詳細またのせますね！
@@shimahirochannel16cobra59 新型注文済みなので納車が楽しみです。
納車楽しみですね♪一応動画にするか分からないので設定変更載せておきます！ハンターカブと違う設定箇所はマルチメーター設定画面（FULL)■項目「１−５リヤスプロケット」 ３９→３８■項目「１−６速度信号数」 ３１→２４(4th)■項目「５−１ １次減速比」 3.350→3.421■油温センサー（カプラー）は接続せず外した状態でOK！ 接続するとアイドルアップ（暖気）しないことがあります。（これは僕も症状出てました） 油温は表示されませんが後にドレンボルトにつけるタイプの油温センサーを開発中との事でした。 もしセンサー接続できていないと言うエラー表示？が出ても何回かで消えるそうです。 （僕のはエラー出ませんでした）以上です！何かあればまたコメントください！
@@shimahirochannel16cobra59 詳細な設定方法有難うございます。マルチメーターはなんとしても移植したかったので、このような情報はすごく有難いです。
いいですね新型CT125！うらやましいです＞＜僕も初代に乗ってたのですが初代に比べて振動とか減ったりしてるんですかね？
コメント有難うございます✨初代乗った事ないので分からないですが、振動は気になった事ないです！初代乗ってみたいですね〜 と言うことはハンター先輩ですね🤗
チューブタイヤは相変わらずなんですね。チューブレスにしてほしいです。
@@punnpui コメントありがとうございます✨ほんと！おう思います。最近もまたパンクして怖い目に遭いました🤣計3回のパンクです。。。
エッ！ 乗り心地の違いが分かる3段階調整の出来るリアサスペンションは？
コメントありがとうございます。プリロード調整の出来るリアサスの事ですか？
コメントに書いたようにリアサスで。前回のコメントでは分かりにくいでしたか？
@@kubota1956 追加詳細ですね^_^ご丁寧にありがとうございます✨
Hi,Is Moriwaki monster full exhaust universal？
もうそのネタ飽きたて
CT125納車待ちの者です。昨年よりヨシムラマフラーやシフトペダルを用意して首を長〜くして待っていたので、危惧していたことが分かり大変助かりました。用意していたものは今後オクに出品ですね．．．
コメントありがとうございます。
ヨシムラのマフラー良いですよね✨
でも流用出来なかったの本当に残念でした＞＜
ハンターカブの部品はヤフオク等でまだまだ売れるので僕も助かってます♪
納車楽しみですね！
いろいろな情報出していきますのでまたみていってくださいね♪
大変ありがたい情報です
バッテリー0%でキック無くてもエンジンかかります！
押し掛けか下坂でギア入れたらどちらでもエンジンかかります。
かっこいいな〜ブラウンのシートが映えますね
ありがとうございます😊
色もめちゃくちゃ気に入ってます😍
来週納車です。楽しい動画ありがとうございます。
グリップヒーターとフォグライト同時オンでも、問題なく動作してますか？推奨じゃないだけで実用的には問題ない？自分もどちらも欲しいアイテムでして。
コメントありがとうございます
来週納車！楽しみですね♪
夜間、グリップヒーター（high）&フォグライト&USBスマホ充電同時でも問題なく使えてます✨
この時期のグリップヒーターは神ですw
JA65を購入しました。私もタンデムシートと延長リアキャリアをつけたいと思っております。
純正ピリオンシートがつくとのことですが、裏側中央辺りの逆ハの字になってる金具は干渉しないのでしょうか？後側の2点の留め具も問題なく付くのでしょうか？返信よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊
JA65ご納車おめでとうございます🎉
はい、裏側中央にある逆ハの字の金具はこれ設計？と言うほど干渉しませんでした^_^
後ろの止め金具も大丈夫です！
前側の引っ掛け部分だけはパンチ等でほんの少しだけ広げてあげれば装着出来ました！
また何かありましたらコメント下さいね✨
返信ありがとうございます、参考になりました。
先月納車して今月から少しずつ弄っているのですが、サイドバックステーの方もJA55用を流用できるのでしょうか？
こんにちは！
ご納車おめでとうございます⭐️
そして、カスタム沼へようこそ！＾＾v
サイドバックステー、メーカーによると思うのですが大体の商品は（JA55／JA65共通）の表記がありますので大丈夫かと思われます！
そのあたりで言うとキャリアにネジ穴が増えたのとナンバープレートの反射板の位置が変更になったくらいなので取り付けには問題ないと思うのですが、僕も僕の周りもサイドバックカスタムしていないので確実ではないです🙏
でもステーつけるだけでカスタムの幅が広がりますよね♪
これからいい季節なので沢山乗って、ご安全なハンターカブライフを⭐️
こんばんは、ハンターカブで、デイトナスクリーン付けてたら納車一カ月でメーターが少し溶けてきまして。ja55の物は65につくのでしょうか？純正メーターです
こんばんは！
デイトナスクリーンでメーターが溶けました？？？
現状が把握できてないのですが、メーター自体はJA55と変わっていないので付くと思います！
納車一カ月で傷がつくのはショックですね😨
返信ありがとうございます、スクリーンに当たる太陽光の反射で溶けてしまう事があるみたいです。ネットで調べたらでてきました。ja55メーターヤフオクで買いたいとおもいます。
@@yuki12160
そう言うことがあるのですね！
僕も以前デイトナつけてましたがなんとか大丈夫でした😂
直射日光はきけんですね…
メーター変えてる方多いので安くでありそうですね😊
私もJA55からJA65への乗り換えを考えています。
まだJA65に関する情報が少ない中、大変参考になる動画をありがとうございました。
私も同様にOPMIDのメーターと、DiabloのクラッシュガードをJA55に付けていて、メーターは移植出来そうで安心しました。クラッシュガードはやはりダメですか・・・。JA55用のブラケットとカバーを使えば移植出来そうかな？と淡い期待をしていましたが難しそうですか？
走行性はいかがですか？
Dax125には乗ったことがあり、非常にキビキビと坂道も失速することなく登ったので、それと同様の走りをJA65にも期待しているのですが。走行インプレの動画もお待ちしています。
コメント有難うございます！
乗り換え考えておられるのですね♪
手に入るのであればJA55の下取りも現状は良いのでお勧めですw
OPMIDのマルチメーターは油温センサーをドレンボルトに取り付けれるものを開発中らしく、現状油温センサーは接続していないので油温は表示されませんが、それ以外は全く問題ありません♪ 良いメーターです💕
（動画で言っていたカプラーの移植はしなくて良いのですw）
クラッシュガード、ブラケットとカバーをJA55のをそのまま移植すればいけるような気はします！
でも下側（ステップ側）のネジ穴まで合わせてないので確実とは言えないです＞＜ ｽﾐﾏｾﾝ
走行性ですが、先日ダックス125をレンタルしてツーリングしてきました！
また動画に上げさせていただくと思いますが、エンジンは同じでも走りは全然違いました＞＜
ダックスの方がキビキビパワフル感があります！
JA65はスムーズなパワフル感という感じでしょうか？
（まだ慣らし中で全開出してませんがw）
またツーリング動画の中で喋ってると思いますので
動画上がったら見てみてくださいね✨
丁寧にご説明いただきありがとうございます。
今後の動画も楽しみにしております。
動画拝見しました。
只今購入に向けて申込中なのですが、ヨシムラマフラーとディアブロエンジンガードが流用できないんですね...
それぞれ付けたいな〜と思っていたので残念です
参考になりました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます😊
ヨシムラのマフラーは買い替えなりますが、もしかしたらエンジンガードは根本の純正部品を購入したら取り付け出来るかもしれません！
ただ、先日部品番号を調べて注文しようとしましたが、部品の納期が5月となっており諦めました。笑
他のコメントで頂いていたみたいにJA55のエンジンガードを根元そのまま移植すれば可能かもしれませんが、そうなると2台並べて作業しないといけないですけどね😅
JA65のカスタム部品はまだ少ないですが出て来だすと色んなところから出て来るんでしょうね！
まだJA65の現物がないメーカーさんも多いらしいので時間かかりそうですが。。。
フロントフォーク径と長さはわかりますか?
コメントありがとうございます！
ごめんなさい、コメント見落としてました😓
まだご必要であれば長さ等計りますので言ってください！
初めまして。
今月末にグロムからハンターカブに乗り換えで納車することになりました！！
すごく楽しく、そして参考にさせていただいてます。
質問なのですが、リアシートの型番とか分かりますでしょうか？
同じ仕様にさせて頂きたく思ってます！
ラーツー、コーツーばかりなのですが自分もキャンプも始めて見るつもりなのでこれからも楽しく更新待ってます。
よろしくお願いしますm(*_ _)m
こんにちは^_^
コメントありがとうございます😊
タンデムシートのリンク無くなってますね😅
品番は 77300-GT0-M00 だと思います。
リンク貼り替えしておきました^_^
ハンターカブ楽しみですね〜！
季節もいい時期に納車、最高ですね😍
ハンターでツーリングキャンプ是非やってみてください！
これからもご視聴よろしくお願いします✨
貴重な動画とても参考にさせて頂いています。
TWR・CT125用リアキャリアを取り付けされていますが、
Amazonページには（※国内仕様のCT125ハンターカブ(JA65)には適合いたしません。）との注意書きされてますが
問題なく取り付け出来ますか？
どうぞよろしくお願いいたします。
コメントありがとうございます。
Amazonページ確認しましたが、書いてありますね。。。
僕の購入した商品に間違いはないのですが（前回購履歴にあるので）、仕様が変わったのでしょうか？
前側のネジ穴は荷台に元々あるネジ穴にピッタリ入り下から付属のナットで増し締めしました。
後ろ側のネジは付属のステーを咬ませて取り付けしてあります。
同じ商品のはずです。 ネジ穴が増えているのは確認済みですが、穴の箇所が変更されていたりはないと思います。
僕のキャリアは問題なくJA55と同じネジ穴で付きました！
もし何かあればまたコメントください✨
@@shimahirochannel16cobra59お返事ありがとうございます。
詳しく説明していただきありがとう御座いました。
一度、購入してみようとおもいます！！
@@shimahirochannel16cobra59 僕もその点がすごく気になっていました！
他のメーカーのパーツも同様に「国内仕様には適合しない」と書かれているし、適合していると明記している商品もなく困っていたので同じ商品を購入をしようと思っています！
Shima Hiroさんのハンターカブは国内仕様なのでしょうか!?
@@pepesen コメントありがとうございます😊
僕のハンターカブは国内仕様です！
同じ商品なので大丈夫だと思いますが、購入後何かあればまた教えて下さい😌
@@shimahirochannel16cobra59 お返事ありがとうございます🙏
買って取り付けてみます👍
こんにちは！動画を参考にさせていただき新型ハンターカブをカスタムをしているのですが、
リアキャリアは難なく付けられましたが純正ピリオンシートが付けられない状況です。
なにか特殊な加工をされているのでしょうか？
こんにちは！
参考にしていただきありがとうございます！
他の方からも同じ質問ありました！
どのような状況か教えていただければと思いますが、加工は前方の引っ掛け部分を少しだけ広げたくらいです🤏
後ろの引っ掛け部分は穴にちょうどフックが来ると思うのでそのフックを引っ掛けていただければ大丈夫です！
後ろの方の引っ掛ける部分はキャリアの太い部分ではなく薄い鉄板のようなところに引っかかると思います！
もし症状が違いましたらまたおしえてください！
@@shimahirochannel16cobra59 ご教示いただいた通り薄い鉄板の方に引っかけるとうまく取り付けることが出来ました！
ありがとうございます🙏
JA55からJA65へ乗り換予定です。
OPMIDのメーターを移植したいのですが、詳細な設定方法を教えて頂けたら幸いです。
宜しくお願いいたします。
コメントありがとうございます😊
乗り換え予定なんですね！
結構乗り換えの方多いですね😍
オプミッドの設定詳細またのせますね！
@@shimahirochannel16cobra59
新型注文済みなので納車が楽しみです。
納車楽しみですね♪
一応動画にするか分からないので設定変更載せておきます！
ハンターカブと違う設定箇所はマルチメーター設定画面（FULL)
■項目「１−５リヤスプロケット」 ３９→３８
■項目「１−６速度信号数」 ３１→２４(4th)
■項目「５−１ １次減速比」 3.350→3.421
■油温センサー（カプラー）は接続せず外した状態でOK！
接続するとアイドルアップ（暖気）しないことがあります。（これは僕も症状出てました）
油温は表示されませんが後にドレンボルトにつけるタイプの油温センサーを開発中との事でした。
もしセンサー接続できていないと言うエラー表示？が出ても何回かで消えるそうです。
（僕のはエラー出ませんでした）
以上です！
何かあればまたコメントください！
@@shimahirochannel16cobra59
詳細な設定方法有難うございます。
マルチメーターはなんとしても移植したかったので、このような情報はすごく有難いです。
いいですね新型CT125！うらやましいです＞＜
僕も初代に乗ってたのですが初代に比べて振動とか減ったりしてるんですかね？
コメント有難うございます✨
初代乗った事ないので分からないですが、振動は気になった事ないです！
初代乗ってみたいですね〜 と言うことはハンター先輩ですね🤗
チューブタイヤは相変わらずなんですね。
チューブレスにしてほしいです。
@@punnpui コメントありがとうございます✨
ほんと！おう思います。
最近もまたパンクして怖い目に遭いました🤣
計3回のパンクです。。。
エッ！ 乗り心地の違いが分かる3段階調整の出来るリアサスペンションは？
コメントありがとうございます。
プリロード調整の出来るリアサスの事ですか？
コメントに書いたようにリアサスで。
前回のコメントでは分かりにくいでしたか？
@@kubota1956
追加詳細ですね^_^
ご丁寧にありがとうございます✨
Hi,Is Moriwaki monster full exhaust universal？
もうそのネタ飽きたて