1) Провода нужно использовать не менее 6 квадратов, что бы не было просадки по вольтажу. 2) Лучше было бы установить куллер размером 12 сантиметров поверх корпуса сбоку слева напротив трансформатора и силовых транзисторов предварительно выпилив под него соответствующее отверстие в корпусе, это даёт хороший обдув и реально эффективное охлаждение. В задней части корпуса дополнительно нужно насверлить отверстий для выдува горячего воздуха. 3) Куллер удобнее сделать по принципу автоматического включения/отключения через термодатчик с параметром на +60 градусов который нужно прицепить к самому горячему транзистору. 4) Что бы данный бесперебойник начал отключатся при разряде аккумулятора до 9 вольт вместо 11.5 поставить резистор на 75 кОм. Автомобильный аккумулятор можно смело разряжать до 10.5 вольт, главное после такого разряда не оставлять его надолго разряженным и сразу же ставить на зарядку при первой же возможности, что бы в нём не начался процесс сульфатации пластин.
Раз 5 - но не более разряд до 10,5в.(АКБ теряет ресурс)Хотяб до 11в.авто АКБ. Иначе при разрядах по пару раз в день редкий АКБ долго протянет в таком "ГОСТ" режиме.
@@ussuriuafm Верно... Лучше купить литий-ферум АКБ со встроенной защитной платой БМС, цена такого АКБ в 2 раза дороже автомобильного свинцово-кислотного, но зато литий-ферум можно спокойно разряжать до 8.5 вольт + его можно быстро заряжать большими токами по 20-40 ампер...
Версія 3.0 доволі крута як для бюджетного варіанта, 500ват тримає хвилинами якщо охолодження доопрацювати(при заявлених 360w)реле не голосні и модефикований синус "гарний" электро-двигуни майже не додають гулу при роботі. Не то що відносно сучасні, гудуть,щолкають голосно, заявлене не тримають за то дисплей є і на вид гарніши🤪
Так и должно быть, на самом деле там 220. Просто при замерах грубо говоря "бытовым" мультиметром он вам не покажет 220 из-за того что в бесперебойнике так называемая модифицированная синусоида. Поэтому к нему крайне не советуют подключать технику с двигателями и компрессорами. Они могут работать не правильно (будут некие посторонние шумы) или вообще работать не будут.
отдали мне 600-й не рабочий, это все написано сверху на наклейке на русском, как у Вас. А ранее искал ролики про 1000, так попадались ролики о 600-м наверное, кто ждампер, кто резистор. Функция то хорошая, ушел, забыл выключить, сам выключиться.
Спасибо Вам,в одном мне выпаяли и я заплатил деньги,а на втором даже сверху об этом написано,все работает!спасибо
Реально, попробовал как рекомендовали и все супер Ок! Спасибо
Супер! Спасибо! всё работает.
1) Провода нужно использовать не менее 6 квадратов, что бы не было просадки по вольтажу.
2) Лучше было бы установить куллер размером 12 сантиметров поверх корпуса сбоку слева напротив трансформатора и силовых транзисторов предварительно выпилив под него соответствующее отверстие в корпусе, это даёт хороший обдув и реально эффективное охлаждение. В задней части корпуса дополнительно нужно насверлить отверстий для выдува горячего воздуха.
3) Куллер удобнее сделать по принципу автоматического включения/отключения через термодатчик с параметром на +60 градусов который нужно прицепить к самому горячему транзистору.
4) Что бы данный бесперебойник начал отключатся при разряде аккумулятора до 9 вольт вместо 11.5 поставить резистор на 75 кОм. Автомобильный аккумулятор можно смело разряжать до 10.5 вольт, главное после такого разряда не оставлять его надолго разряженным и сразу же ставить на зарядку при первой же возможности, что бы в нём не начался процесс сульфатации пластин.
Раз 5 - но не более разряд до 10,5в.(АКБ теряет ресурс)Хотяб до 11в.авто АКБ. Иначе при разрядах по пару раз в день редкий АКБ долго протянет в таком "ГОСТ" режиме.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, куда впаять резистор 75 кОм??? Спасибо.
@@ВиталийАртеменко-в7г Вместо резистора R56, он расположен возле пищалки, маленький, синего цвета...
@@ussuriuafm Верно... Лучше купить литий-ферум АКБ со встроенной защитной платой БМС, цена такого АКБ в 2 раза дороже автомобильного свинцово-кислотного, но зато литий-ферум можно спокойно разряжать до 8.5 вольт + его можно быстро заряжать большими токами по 20-40 ампер...
@@Slavyanskij_Duh Спасибо, буду искать.
👋 дякую ,все запрацювало ,вмене навіть 3.0 ревізія таксамо працює
Версія 3.0 доволі крута як для бюджетного варіанта, 500ват тримає хвилинами якщо охолодження доопрацювати(при заявлених 360w)реле не голосні и модефикований синус "гарний" электро-двигуни майже не додають гулу при роботі. Не то що відносно сучасні, гудуть,щолкають голосно, заявлене не тримають за то дисплей є і на вид гарніши🤪
Как именно запитан кулер в данном случае?
сколько он проработает на новом родном акб?
На родном минимум 4г.проработал,На следующем акб 7А другой фирмы, год может полтора от силы.
@@ussuriuafm а по времени от него в полную нагрузку?
@@Xakep01 , Не разу не разряжал полностью , выключал комп. Минут 20 скорее всего.
Привет! Сделал так же, на выходе выдаёт 165 вольт. Так и должно?
Так и должно быть, на самом деле там 220. Просто при замерах грубо говоря "бытовым" мультиметром он вам не покажет 220 из-за того что в бесперебойнике так называемая модифицированная синусоида. Поэтому к нему крайне не советуют подключать технику с двигателями и компрессорами. Они могут работать не правильно (будут некие посторонние шумы) или вообще работать не будут.
Ещё и "0" нет 2 фазы,мультиметр в шоке🤪 😂😁
отдали мне 600-й не рабочий, это все написано сверху на наклейке на русском, как у Вас.
А ранее искал ролики про 1000, так попадались ролики о 600-м наверное, кто ждампер, кто резистор.
Функция то хорошая, ушел, забыл выключить, сам выключиться.