【コレでバッチリ】 「フリードのすべて」新旧比較・グレード解説・内外装・エアロ・完全ガイド
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2024
- HONDAホンダ-本田技研-新型「フリード」フルモデルチェンジ！Air（エアー）と「クロスター（CROSSTAR）」発売！実物も交えながら、新旧比較！グレード解説、ミニミニバン爆売れ！シエンタもビックリ！？
・フリード・クロスター」5人乗り実物レビュー • 【歴史に残る！】「フリード・クロスター」5人...
・新型フリード エアー実物レビュー
• 【とんでもねえ名作】新型フリード 実物レビュ...
・新型「フリード」エアロ特集 • 新型「フリード」エアロ特集 〜ノーマルと比較...
取材協力：HONDA cars 下関中央宝町店さま
🎮ゲーム速報 • 【最速プレイ！】「FF７リバース体験版！」テ...
🛵バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
・写真引用公式HP www.honda.co.jp/FREED/
#HONDA #シエンタ #フルモデルチェンジ - Авто та транспорт
売れ行きは圧倒的にAIR e:HEVのようで、何と納期はもう既に来年の3月だそうです。
そのようですねー^_^
クロスターはあまり、みたいです^_^
ミニバンの雰囲気になって来ましたね。最新の装置も付いていて、サイズ感もちょうど良いのが👍
@@Shinanoonair 小さいミニバンになりましたね^_^
フリードのご先祖様、モビリオって好きでした。フィットベース、３列シートのミニミニバン。先進都市交通コミュニティカーと言ったデザイン。新型エアーを見るとモビリオの志を感じます。地味に見えてホンダルネッサンスの始まりの一台かもしれない。でもエアロパーツは大賛成。車は夢❤。いつも特集してありがとうございます!
@@sound-ps7qp モビリオ好きでした
資格の元祖ですね
こちらこそいつもありがとうございます^_^
ヴェゼル乗りの私からみても中々良い出来に仕上がっていますね。
最初からフルLED、サンドカーキ・パールの後釜みたいな色のクロスター、5人乗りでも床が平らで5人全員が快適に座れる座席、ラゲッジルームが二段構成など、ヴェゼルには無い長所もありますが、細かい部分まで見ると高級感などは、ヴェゼルにも軍配が上がる要素も結構あるのも事実で悩ましいですが、私が購入するならクロスター5人乗り仕様で車中泊も楽しむ構図が浮かびますね✨
ヴェゼルは上質ですからね(^^)
クロスター5人乗りは確かに夢がありますねー
1人で誰もいない山とか行ってみたいです
実際怖いですけどね
虫と笑
色はヴェゼルのサンドカーキ・パールの面影を感じるデザートベージュ・パールがいいですが、青や紫も魅力的ですね。
ただ、他所の動画を見た時も思ったんですが、クロスター5人乗り仕様って後部座席に肘置きが全くなさそうな雰囲気なのが懸念点ですね。
虫に関しては山付近か否か関係なく、暖かい季節になるとドアを開けた瞬間など、虫が矢継ぎ早に不法侵入してくるのが鬱陶しいですね。虫が増える時期はドアの開閉時もルームランプの連動点灯をオフにしていますが、それでも防げませんww😂
@@lrq1551 肘おきなかった気がしました(^^)
虫がどーしようもないですねー、、
外で蚊取り線香吊るしておく位ですかね^_^
6人乗りを選ぶのであれば中身は好きなのに
値段だけがネック😭
@@ggggmdgjaaajw ご時世ですからねー涙
お疲れ様です😊
エアーとクロスターを比較する時にカタログだけとかwebの画像だけはわかりにくいので、おちゅんさんの動画は言ってみれば”動くカタログ"と言ったところでしょうか😆ほしい情報がわかりやすくて良いです👍
乗車定員がグレードに反映されているので、外観はエアーだけど5人乗りが良いんだよなって人もいるかもしれませんね😅エアーでもサードシートは跳ね上げれるので、クロスターほどではないけどアイデア次第で有効利用出来そうですね😄
購入検討されている方は、実車をしっかり比較された方が良いですね☝️どちらにするか悩むのもまた楽しいですからね😆
凄く嬉しいですありがとうございます^_^
お役に立てればと思ってますが今回再生あまり回ってませんのであまりお役に出てないのかも知れません^_^
根拠はありませんが、今日が金曜日でお給料が入って少しだけ贅沢しに行っているのかもしれないですよ☝️あとは雨の影響があるかも🤔
@@user-fq9zu3np4f さん
だと良いんですが笑
私は寂しくビールひと缶だけ飲んで
電子書籍で車の雑誌を読んでます笑
なかなか最近寂しい感じです(^^)
グレードによって、納期がだいぶ違うみたいですね。
AIR EX(e:HEV)6人は来年春とかみたいですし。
ハイブリは来年になりそうですね^_^
新型フリードはN-BOXとステップワゴンで気になるところを改善してきた印象ですね。
N-BOXで過剰とも思える批判されてきた収納数もこれでもか！！と言わんばかりに用意され、ステップワゴンehevの電子パーキングも使いやすいシフトゲート式に。
ステップワゴンは大きなりすぎ！との声も取り入れてほぼサイズは変わらず抑えてきました。
ステップワゴンが駐車場に入らない方はフリードになるでしょう。
今月中ならステップワゴンも価格アップしないのでどちらも魅力的ですね。
@@djchomiya さん
そんな感じですよね(^^)
お迎えとか日曜の病院とか駐車場狭いので^_^
フリード良いですね😊
ただ、シートパターンが購入の決め手になる時に、必然的にこのグレードを選ばざるを得ない売り方は不満に感じる人が多そうですな。(･ัω･ั)
値段の差が装備や質感に現れるのは当たり前だと思うけど、シートアレンジや人数はどのグレードでも同じように選べるようにしてほしいですよね😅
確かに自由度が欲しい感じはしますね^_^
7人乗りの4駆が無いのも理不尽だが、ステーションワゴンのシャトルも切り捨てながら、安価な5人乗りグレードを頑なに設定しないのが甚だ疑問ですよね･･･初代以来のフレックス（3列席が無いほかは7人乗りとほぼ共通仕様のグレード）が230万円くらいで復活したら即買うという人も多いと思います。
@@ti6687 7人乗りはスペース的に厳しかったのでしょうか？
リアの田字テール、、、うーん。
クロスター5人乗り、リアエアコン吹き出し口、フリップダウンモニター、、付けれない…惜しい。
マイチェンに期待
フリップダウンつきませんかー^_^
リア席用モニターの事ですよね？
クロスター5人乗りでも付けられますよ。
セルフ見積もりで11㌅ナビを選択すれば付帯装備として選択できます。
あーリアクーラー付いてるタイプには付けられないって事か…勘違いしてましたすいません。
おちゅんさん
テールデザインがキャパに似ているな
とか思ってしまってから、何となく冷めてしまいました
全くの別物…とは理解してますが、印象とは恐ろしいモノです
マツダがディーゼルでこのセグメントに挑戦すればなぁ…とか思ってしまいました
キャパですかー言われてみるとまんまですね！
先祖かも知れませんねキャパは(^^)
MAZDAはSUVに偏ってますからね今は
MPVもビアンテ も良い車ですね
燃費以外は最高な車達でした
こういうのは生き長らえてほしい
@@user-vv8su2sh6f だんだん大きくなりますからね
このままのフリードでいて欲しいですね^_^
標準仕様を「空」とするならもう一つのグレード名を対極的な表現で表せば良かったのに
@@user-th6kl7ku9q さん
言われてみるとそうですね！
連続性を持たせる名前もアリでしたね
ステップワゴンのグレード名から来てるのだと思いますが
空気のような当たり前に出しゃばらない存在という感じなのだと思います
存在感とかエゴイストとか良いですね
４ハムスターコメ！
｢～のすべて｣は､新型出ると出版される感？
ありがとうございます^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
技研新型暫く‥も､アルベルみたくグレードバッサリ感？EXがここの所｢あるある｣ダウンサイズ層狙い感(？)と､お安いクロスターは倫理的‥ガソリンスロープと､何かデジャヴ感が‥‥
追記：これから､欧州SS系の税金/保険料でも‥､各社一定リリース時の-R1/M生産数なら欧州向け公道用‥でない､｢ヤマ発お前か？｣UK発Y-AMT解説などへ！
@@yanchitakagi2849 さん
ダウンサイジングに良い車かも知れませんね^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
(一時戻り‥)細かい装備差以前に､公式サイト"価格･グレード"松竹梅なく｢＊個人の感想です～｣漂う雰囲気直感で(爆) YAMAHA.UKリリースY-AMTをYSP店舗翻訳解説で､30万高FJRより抑えた(スタッフ愛車上)VWGのDCTより楽しいPDK？も､一歩違えば(以下略 笑)＊定義上はPDKもDCT一種
最新のものはあまり搭載されてないと思いますあと安全性はおそらくシエンタが高いかな？
そうなんですか^_^
Air e:HEVを6月20日に契約しましたが、今日7月中旬生産との連絡が来ました。
本当に世間で言われてる程に売れてるんでしょうかね？？？
あっ、契約時にexは来年確定って言われました。
@@sprint2207 さん
貴重な情報ありがとうございます
今の所展示会はすごい反響でしたよ
みた事ないくらいの盛況でした
EXグレードでないだけでそんな早くに出荷ですか。現時点で25000台もの注文が来てるそうなので、ホンダの歴史上でもNボを除くと一二を争うくらいの売れ行きなのは確かでしょう。発売から1か月経過後の7月末には5万台くらいに達してますかね･･･
とにかく値段が高い
これならセレナを買う
セレナってそんなに安いんですか^_^
セレナを買う人は他のミニバンを考えるでしょ？
大きさも違うんだから。
ステワゴやオデより明確に見劣りする狙いが見て取れるのは私ダケでしょーか😅･･･そうでなければまずモデルチェンジは足並み揃えて行うでしょうし、もっと癖のないデザインで、パワーユニットもステワゴと共通のターボを設定したりするはずなんですよね。
@@ti6687 さん
棲み分けなのかも知れませんが
ステップに迷惑掛けないようにしてはしてると思います(^^)
ターボの代わりにハイブリッドなんでしょうね^_^
カフェ規制対策かも知れません