@@ЮрийСамохвалов-ш7в ну а что делать, приходится выкручиваться. Меня удивляет что советские грузовики например зил 131 с лебедкой не поставить на учёт, так как нет лебёдки в птс, и стс, а по факту то все завод, но по новому закону уже незаконно.
Я думаю у тебя ещё всё впереди. Я насчёт того что бы, её же (лебедку) ещё и назад крепить. Ситуации разные (сам знаешь), бывает что и вперёд тянуть некуда. Только назад. Так что запасайся ещё кабелями. Что бы до кормы хватило 😂😂😂
@@Тюмень-ш7н Спасибо большое. 👍 Купил Уаз-фермер 07 года, с генератором на 65. Зимой в морозы зарядка слабая была,2 печки/дальний/поворотники. Вот и решил замену ему искать.
Обычная лебёдка на 12000 фунтов (5448 кг) расчёт силы тока(это отношение электрического заряда, прошедшего через поперечной сечение проводника, ко времени его прохождения) на холостом ходу 80 ампер, 4000 фунтов - 170 апмер, 6000-210 ампер, 8000- 250 ампер, 10000- 300 ампер, и на пиковой нагрузке 12000-360ампер. Это величина тока которую акб отдаёт за небольшой промежуток времени. Поэтому и был выбран по емкости 100 амперный акб, с пусковым током 830 ампер. Дабы компенсировать при работе лебёдки пусковой ток. На деле же понятно что поработали лебедкой минут 10 и акб потеряет от 10 до 25 ампер, а далее генератор восстановит эти ампер. Все зависит сколько работали лебедкой и при какой нагрузке. Генератор лишь заряжает и поддерживает акб, но не перекрывает потребление лебёдки. Как то так.
@@Тюмень-ш7н я конечно не силен во всех этих измерениях, я больше автомеханик чем автоэлектрик, но лично у меня уаз 3303 с 409 мотором все стоит штатно даже аккумулятор ещё родной, лебёдка спрут 9000 тоже съёмная, но проблем с перепадом напряжения нет, дам есть незначительная просадка, но я в любом случае при вытаскивании помогаю ей движением автомобиля на пониженной передаче, и проблем ни каких нет.
@@38rus76 все правильно, у вас змз 409 с генератором на 90 либо 120 ампер, и акб 75 ампер часов с пусковым током под 660 ампер. У Вас получается на максимальной нагрузке при пиковом значение кратковременно ток дойдёт до 400 ампер. А у меня на змз 410 был 65 амперный генератор и 55 амперный акб. Поэтому пришлось вложиться. У вас же с завода стоит хороший акб и генератор по амперам. Поэтому вам было достаточно только приобрести лебедку и аксессуары. Вам все встало соотвестно дешевле.
Съёмная лебедка, конечно имеет право на жизнь, но это такой геморрой. Вес такой лебедки может быть кг.30ть. Если молодой то ещё можно потаскать, а если 5й или 6й и старше неизбежно пострадает ваш позвоночник, а то и инфаркт можно словить.
Не практична съёмная лебедка, застрянешь в грязи и будешь при её установке мыркаться в грязи. Сделай её стационарной и зарегистрируй, как я это сделал, а такие конторы существуют. И не так страшен чёрт, как его малюют. Будешь ездить по любому бездорожью. а не мучиться.
Рифовский бампер 25 тысяч, плюс за доки просят ещё 15 тысяч. Как то жирновато получается. И как я сказал в видео, с появлением лебёдки я лучше найду путь объезда, чем лезть в грязь и потом пол часа, час рубиться в грязи. Немного другие приоритеты. Лодку на берег вытащить раз в сезон, железо из болота вытащить, огород окучить и другую всякую ерунду, но ни как не вытаскивание автомобиля из болота. Поэтому и съёмная.
Отличный вариант, спасибо за подсказку, все думал как сделать на сток и чтоб съёмной была, класс🤗🤗🤗.
у меня так же один в один-только клюз на роликах!только сделайте блок-управления чуть выше см на 5-при не правильной намотки чтоб не сломать его
Покажите как швеллер приварен под бампером, ракурс изнутри или снизу хотя бы. Для понимания.
ua-cam.com/video/EGpPQuiTCDU/v-deo.htmlsi=h7s02-n-3R0EHDvS
ua-cam.com/video/EXVKgTUR0DI/v-deo.htmlsi=qiTk7WhRoAvWk4KN
Время такое , гадов полно , вот и живём , в запрете , страшно то что Мы молчим ! Быть Добру !
@@ЮрийСамохвалов-ш7в ну а что делать, приходится выкручиваться. Меня удивляет что советские грузовики например зил 131 с лебедкой не поставить на учёт, так как нет лебёдки в птс, и стс, а по факту то все завод, но по новому закону уже незаконно.
Я думаю у тебя ещё всё впереди. Я насчёт того что бы, её же (лебедку) ещё и назад крепить. Ситуации разные (сам знаешь), бывает что и вперёд тянуть некуда. Только назад. Так что запасайся ещё кабелями. Что бы до кормы хватило 😂😂😂
Назад можно тащить через блочки передней лебедкой. Трос побольше(подлиннее).
Марку генератора подскажите.
Производитель STARTVOLT артикул: LG0324
@@Тюмень-ш7н Спасибо большое. 👍 Купил Уаз-фермер 07 года, с генератором на 65. Зимой в морозы зарядка слабая была,2 печки/дальний/поворотники. Вот и решил замену ему искать.
@@Николай-1854 если вы будете ставить именно такой же как у меня, то вам ещё необходимо регулятор напряжения Р131.3702
Что там за лебедка что столько энергии жрет
Обычная лебёдка на 12000 фунтов (5448 кг) расчёт силы тока(это отношение электрического заряда, прошедшего через поперечной сечение проводника, ко времени его прохождения) на холостом ходу 80 ампер, 4000 фунтов - 170 апмер, 6000-210 ампер, 8000- 250 ампер, 10000- 300 ампер, и на пиковой нагрузке 12000-360ампер. Это величина тока которую акб отдаёт за небольшой промежуток времени. Поэтому и был выбран по емкости 100 амперный акб, с пусковым током 830 ампер. Дабы компенсировать при работе лебёдки пусковой ток. На деле же понятно что поработали лебедкой минут 10 и акб потеряет от 10 до 25 ампер, а далее генератор восстановит эти ампер. Все зависит сколько работали лебедкой и при какой нагрузке. Генератор лишь заряжает и поддерживает акб, но не перекрывает потребление лебёдки. Как то так.
@@Тюмень-ш7н я конечно не силен во всех этих измерениях, я больше автомеханик чем автоэлектрик, но лично у меня уаз 3303 с 409 мотором все стоит штатно даже аккумулятор ещё родной, лебёдка спрут 9000 тоже съёмная, но проблем с перепадом напряжения нет, дам есть незначительная просадка, но я в любом случае при вытаскивании помогаю ей движением автомобиля на пониженной передаче, и проблем ни каких нет.
@@38rus76 все правильно, у вас змз 409 с генератором на 90 либо 120 ампер, и акб 75 ампер часов с пусковым током под 660 ампер. У Вас получается на максимальной нагрузке при пиковом значение кратковременно ток дойдёт до 400 ампер. А у меня на змз 410 был 65 амперный генератор и 55 амперный акб. Поэтому пришлось вложиться. У вас же с завода стоит хороший акб и генератор по амперам. Поэтому вам было достаточно только приобрести лебедку и аксессуары. Вам все встало соотвестно дешевле.
@@Тюмень-ш7н ну не совсем дешевле 😁 лебёдка обошлась в 48000
@@38rus76 ну это цена за все, или только за лебедку без затрат на все остальное?
Все как всегда в этой стране🤦♂️
Лишь-бы наказать и обобрать👿🤬😤
очнись блаженный ты срешь под себя--не нравится вали--все твои уже сбежали
Съёмная лебедка, конечно имеет право на жизнь, но это такой геморрой. Вес такой лебедки может быть кг.30ть. Если молодой то ещё можно потаскать, а если 5й или 6й и старше неизбежно пострадает ваш позвоночник, а то и инфаркт можно словить.
Ставим только вдвоём, вы правильно подметили по весу. Нет лишних денег на доки. Лучше так.
Не практична съёмная лебедка, застрянешь в грязи и будешь при её установке мыркаться в грязи. Сделай её стационарной и зарегистрируй, как я это сделал, а такие конторы существуют. И не так страшен чёрт, как его малюют. Будешь ездить по любому бездорожью. а не мучиться.
Рифовский бампер 25 тысяч, плюс за доки просят ещё 15 тысяч. Как то жирновато получается. И как я сказал в видео, с появлением лебёдки я лучше найду путь объезда, чем лезть в грязь и потом пол часа, час рубиться в грязи. Немного другие приоритеты. Лодку на берег вытащить раз в сезон, железо из болота вытащить, огород окучить и другую всякую ерунду, но ни как не вытаскивание автомобиля из болота. Поэтому и съёмная.
Добрый день. Молодец, у меня по такому принципу сделана. Официально очень долго и дорого выходит. Подскажи, люк от чего стоит?
@@ВладимирМедведев-ы8л спасибо. УАЗик уже покупали с таким люком. Вроде как от Волги. Но их там два вида было. Ещё на газель некст такие же ставятся.
Шляпа вариант г...о
Скинете ссылку на ваш вариант? Думаю что нет. Удачного дня))))