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すみません。100キロ運転をしたことは無いという話もあります。何が本当なのか分かりませんが、営業最高速度と設計最高速度が混同されて伝わっている可能性があります。
わかりました！
イエッサー(｀･ω･´)ゞ
分かりました。説明が分かりやすいです。
@銀盾 荒らすな
100kmじゃなくて80kmでもやばいけどなw
東京モノレールの車内アナウンスは「留守番電話サービスセンターにお繋ぎします。」の台詞で大変有名な中村啓子さんです。
そうなんですか。知りませんでした
それdocomoですね☺️NTTは時報(117)と電話番号案内(104)です。
@@946marimo 正しい情報ありがとうございます！編集でハートマーク消させていただきます🙇♂️
@@Cinderella-Express さんハートマーク 逆に申し訳ないです🙏
@@946marimo いえいえ！事実を伝えるのがスーツさんの方針でしょうから私は構いません☺️ありがとうございます！
自分が乗車してるような気分になれる映し方 好きです。
旅行帰り最後にこれ乗ったら爆走感すごくて眠気覚めました。
私は空港見学だけに羽田や成田行ってるけどこれも楽しみなんだ。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS かわいい
これ乗って羽田空港行く時のワクワク感は異常
ほんとそうよね
地方民は東京から帰るの寂しさに駆られる
新整備場駅付近の航空会社の施設の中には平時でも一般人が利用可能なレストランがある。カウンター席が道路向こうの空港に向いていて好景観。
小学１年生の冬休み、はじめて東京に行った時に乗りました。浜松町から空港まで、先頭車両に乗りました。一番前で運転席を覗き込むと運転手さんが面白い顔芸でずっと笑わせてくれました。運転手さんが駅で交代しても顔芸が延々と続いて、本当に楽しい思い出でとなりました。
サムネイルの流し撮り上手すぎて草
羽田空港発着で旅行する時、東京モノレールは、往きは旅の始まりを盛り上げてくれて、帰りは旅の締めくくりの楽しいおまけになってくれます。
大阪モノレールを使っていた事がありますが、高低差があり本当にジェットコースターに乗ってるみたいで、いつも１番前の席に座って全面展望を楽しんでいました。東京モノレールは本当にスピードが速くてトンネルもあるし、景色も素晴らしいですね。
東京旅行時は、よく空港快速にお世話になりました。昭和島のすれ違いが一番好きです。早く収束して乗りたいです。
東京に行きたいなぁ。羽田からは、いつもモノレール。京急より東京の雰囲気が伝わってくる。
【定期】羽田に行く路線は、化け物しかない
トンネルに入るときのワクワク感がたまらないの分かる人おる？
確かにあったね。
分かる！
水中に突っ込んでく感じがね。
東京モノレールは普段見ない景色がたくさんあったりして乗るたびにワクワクするんだよね。
天王洲アイルから並走する首都高の羽田線の工事はすごい規模ですね。運河にあった橋脚はボロボロでしたから・・・。
5:52 大井のお馬さん (画面左手奥)この子達と車窓からの都会の景色を楽しみたくて、鉄道で空港に行く時は東京モノレールしか使いません後方からの景色、新鮮でした
やっぱり、スーツさんが撮るものはひと味違うな！
4:05キヤノンではなくJALの本社です。また、同じビルにキヤノンの子会社のキヤノンITソリューションズの本社も所在しています。
確かキヤノンの本社は東急多摩川線の下丸子だった気がします。(間違っていたらすみません)スーツ氏が旧東急目蒲線について話していたときにも登場してましたよね！
@@S_N_Ne_5_dayo そうですね親会社の方の本社は下丸子です。
確かこのビルには今もJALは入っていますが、ほとんどキャノンITが入っており、昔JALのマークがついていたところがCanonのマークになってますよね、、
@@mrs.cleanapple7838 中途採用落ちた記憶ががが…
東京モノレールが好きすぎて何本も動画出しているスーツさん。確かに早いし景色いいし面白いんですよね。
数年前まで各駅停車しか無かったのに便利になったなぁー。
東京モノレール大好き！東京に行くと羽田から必ず乗ります。目的地へ不便でも乗ります。東京へ来た～と感じるから。
沖縄から羽田空港経てこれに乗ると｢東京キター！｣って気になりますねw
モノレール→飛行機→モノレール で行けますやん笑
めっちゃわかります。北海道から羽田空港経てこれに乗っても｢東京キター！｣って気になります。
修学旅行で羽田まで行く時、みんなで乗ったなぁ。出発時刻が夜だったからすごいワクワクしたし、浜松で同じ制服がぞろぞろ……非日常感が凄かった
凄いし早い。明日乗るぞおお！
東京モノレールはすっげぇお世話になってるし、航空ファンの私も乗ってて景色も良くてスッゲェ楽しい❗️
夜景見に東京モノレール乗ってるマジでたまらん
東京モノレー・・軌道が物凄く「老朽化」していて、乗車が恐ろしいレベル。
1:20ゴジラ迎え撃つ時に使ってます。
後面展望を見ていると勾配がよく伝わってきます。この勾配がたまらない。
東京モノレールは速くて快適！そして見どころいっぱいですね。個人的には、首都高と交差するところが凄くワクワクします。何よりも、旅行者向けにスーツケース置き場を確保してあるところがとてもありがたい。
このモノレールに乗ると東京に来たって感じられてとっても好き(田舎民)
わかる
浜松町と羽田を結ぶジェットコースター
18歳高校を卒業して社会人となって初めてのお盆休み、これに初めて乗った記憶はまだ覚えている。それからは何度も乗り令和になってからも乗っているよ。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS 出て来いよ
大船と江ノ島を結ぶジェットコースターもあるけどね。
@@片岡育樹 去年9月の４連休使って江ノ島と鎌倉行った途中に一日券購入して昼夜にそれぞれ全区間1往復してきた。
@@片岡育樹 あれはマジでアトラクションだね。
東京モノレール何度も乗ってるけど、快速種別乗ったこと無いから乗ってみたいな。速そうだし
モノレールから見えるカンタスの747が大好きだった
先週羽田モノレールと湘南モノレール乗りましたが、どちらも爆走ですね〜
東京モノレールって地上に出たり中に潜って暗くなる繰り返しが好き
春は平和島駅から見える桜が綺麗ですよ。
日本のモノレールで一番好き。浜松町ー羽田空港2ビルの区間でしか乗らないから空港快速しか乗ったことない初めて乗った時天王洲アイルからいきなり速度出して感動した記憶がある。
神
12:12から映ってる橋は来年度完成予定の羽田連絡道路ですね
毎日通り過ぎに見ていた、JR京浜東北線の複数線路が並んでるのは、使われてない線路だとは知らなかったです！その他、知らないことばかりで、びっくりが多くてとても勉強になりました！めったに乗らない東京モノレール、遊びで乗ってみたいと思いました。ありがとうございまました！🚊
道路と並走するモノレールって風景好き
昭和島の近くで急に下るからちょっと怖かった同士おらん？
サムネだけでも十分スピード感が伝わってくる！
羽田に行くときはいつも大門で浅草線に乗り換えて行くけど、10回に1回くらい地上まで上がってモノレールで行きたくなる。
こんな楽しみ方もあったんですね。いつも座れないから窓の外も見えず中央の荷物置き場的なところをじっと見てた印象しかありませんでした。楽しそう、今度は楽しめそうです。
東京モノレールに乗るまで、モノレール=ゆったり移動する乗り物ってイメージでした（それまで名古屋の東山動物園＆大阪は乗車済）。初めて乗車の際、天王洲アイル駅で見た通過車両のスピードでさえも圧倒されました。
5:45神曲スタート
跨座式も懸垂式も、モノレールって本当に面白い乗り物だよね。東京モノレールは、隣の首都高を走る車をブチ抜いてカッ飛んでたりするし。
景色いいですよね!コロナの中で撮影大変だと思いますが頑張って下さい応援しています
昔ANAの整備場見学の時に乗ったことがあります！モノレールなんて滅多に乗れないのでとても楽しかった思い出ですね…
先日東京へ行った際に乗りました。東京モノレール快速は速くて運河や橋がよく見えてスリル満点でした。スーツさんの動画で昭和島駅が紹介されていたので、東京からの帰りは各駅停車に乗って昭和島駅を見学してから空港へ行きました🚆
9:36 ちなみに旧駅時代は羽田駅で、羽田空港駅を名乗り出したのは沖合移転後の93年からです。代わりに漸く海老取川を越えられた京急の暫定空港駅として羽田駅が同年誕生し、モノレールとの接続駅になりました。98年11月に京急が空港直下に延伸すると同時にモノレール共々天空橋に改称、現在に至ります。
モノレールがこんなに爽快な走りとは知りませんでした！😲ノンストップなのも魅力ですね！京急ばかり利用していたので、羽田利用した時は使ってみたいと思います😊
サムネの流し撮りカッコいい✨
この後ゆいレール乗るとのろく感じる
自由自在のアップダウンで都市を駆け抜けていくのがモノレールならではの楽しみですね。そして東京モノレールといえばポンジュース看板！
東京モノレールの開業の裏で、実験線として先行開業した名鉄モノレール線（軌道は既にほぼ撤去されました）が果たした役割はもっと知られてほしいなあ、と思います。かつては名古屋鉄道が経営参画していたことを知る人は今や少ないよなぁ・・・
調べてみたら、2008年まで営業していたんですね！
@@YAMAATTOKYO そう。かつては名鉄のモンキーモノレールが東京モノレールの先駆けとなった路線でも有りました❗️
第二ビル駅のホームドアが付いてないホームは一度だけ降りたことあります。ダイヤ乱れの影響で、通常のホームが満線で到着出来なかったからとりあえずの措置でした。確か。階段しかなくて、改札階への扉も普段は施錠されてるようです。
5:21のお台場と小田原間違えたのかわいいw
大都会の交通インフラの凄さには驚きです田舎住まいの私にとってワクワクする映像です
羽田2タミ駅の臨時ホームは車両不具合の際に入線したことあります。狭い階段と荷物アシスト用のコンベアがあるだけでエスカレーターはなかったです。
そういえば前に通過する動画あげてたけど、乗ってても速さが伝わってきますね
毎度、素晴らしいリポートありがとうございます。東京モノレールは、開業当初は、日立運輸東京モノレールという名称の日立系の会社でした。その後、JR東日本に売却されました。今後、通常の軌道の鉄道が羽田へアクセスする際、浜松町発で、他線との相互乗り入れのできないモノレールがどうなるか、スーツさんの話にもありますが、心配です。
羽田空港行きのモノレール、どんどん終点（羽田空港）が遠くなって、浜松町からの所要時間も長くなりましたね。でも「空港快速」や「区間快速」などのバリエーションが増えてそれは使い易くなり、沿線の景色も随分と近代的に変わりました。二回目のレールの付け替え工事中の前後時期によく空港モノレール経由で羽田空港を利用したので懐かしい景色です。
良いレポートでした！
7:07大阪の中環から見えるモノレールの千里中央駅、周辺よく見たらスペースあるから待避線設置して優等列車設定できそうやと思うことがあります。
スーツさんコロナ気をつけてください
東京モノレールに乗る時は、いつもスピード感と綺麗な景色にテンション上がると同時に、今大地震が来たらどうしよう…とちょっぴり怖い気持ちが混在します😂
羽田空港までの区間で乗ってて楽しいのはモノレールだと思う
運河に地下トンネルもあり 色々面白いモノレールですね。沖縄都市モノレールも一昨年延伸して600メートルの地下トンネルできてトンネル内で60キロで飛ばすので 沖縄きた時ぜひ実況お願いします。
私は神奈川県民なので九州に帰る際は京急のエアポート急行で羽田空港まで行くのですが、たまには東京モノレールにも乗ってみようと思いました！
4:04キヤノンの看板を掲げたビルは元々JALの自社ビル(破綻前に野村不動産へ売却)で、現在も本社機能はそのまま残っています
モノレールって乗ってて楽しいよね❗オモチャみたいな遊園地みたいな雰囲気ありませんか⁉️
このモノレールに毎日乗って羽田空港で働きたいなぁ。大変だけど、すごい良い気分になりそう。
割と化け物仕様なのだが隣に更なる化け物(京急)が居るんだよなぁ…
去年12月上旬に羽田空港行くとき乗ったのは、京急空港線だった。
バケモノに対抗するにはバケモノになるしかないからね。
JRも化け物投下してくれると嬉しい。
「羽田空港の次は渋谷に止まります」
@@クロウ-i4s せめて大崎止まって
もうすぐ終了する世界貿易センタービルの展望台からはモノレールのほか、新幹線やゆりかもめなどが走っている様子がよく見えました。
サムネの流し撮りめっちゃ上手くない？？？？？
東京モノレールの車輪跡を堪能できました。感動です🌟 平和島の由来など考えさせられるものがありますね。
第2ターミナル開業は2004年で、モノレールもそれに合わせて延伸されました。
飛行機がウロウロする滑走路！！その通りです🎶 スーツさん面白い🤣🤣
他のモノレール路線がほぼ「空を走る路面電車」みたいな感じなので、東京モノレールは全然別物って感じがしますね。九州人なので(羽田からよく乗るので)長らく東京モノレールがモノレールのスタンダードと勘違いしてましたが、世界的にもかなり特殊なタイプと知ったのはだいぶ後になります
モノレールがカーブするところって、なんかワクワクする♪
高校時代の夏休みに浜松町駅にてアルバイトしてましたw到着したモノレールから故郷（岐阜県）の知人が降りてきて驚いたのを思い出しましたwww首都高を走ってて並ぶと楽しいですね！
やっぱ東京モノレールは早いですよね😆🎵 多摩モノレール等に比べてちょっと揺れが多いので立ち席では手すりやつり革に掴まってないとちと危ないですが･･･(笑)
いいなあ。大阪モノレールは完全各駅停車だから。
延伸部が完成したら快速あるかも？
まだ配信されてから2時間しか経ってない... 初めてこんな早く観た
私が初めてこれにのったのは2013年8月。高校を卒業して社会人となって初めてのお盆休み、成田空港からの帰りの夕方に乗った。東京駅まではE217で戻り、山手線乗って浜松町まで来て羽田空港まで行った。
3000円未満のフリーきっぷ買って成田や羽田に行ったのはこれが初めてだった。それからはJRやモノレールの１日フリーきっぷを買って何度も乗り、令和になってからも乗っているよ。
サムネの疾走感エグイな
京急が随分値下げしたので、モノレールより京急を選ぶかと思いきや、この景色は唯一無二のものなので、結局使ってしまいます。
0:42ライバルの京急みたいな色してる。
リバイバル塗装でしたっけ？
開港当時に、空港周辺の交通機関は赤と白に統一したらしいです。その名残が京急バスのワンロマ色にも残っているとか。記憶が曖昧ですが。
東京モノレールがJRになる前は、京浜東北線の快速が浜松町を通過していたのにJRの経営に替わったとたん浜松町駅に停車するようになったし、空港線ができても何かやりそうですね。そうそう、昭和６０年の８月ころにモノレール浜松町駅のホーム入り口付近でモノレールの先頭車両が脱線してレールからはみ出した事故がありましたね。事故当日に現場を見て、どうしたら脱線するのか不思議だった記憶があります。。あの頃は、芝浦商店会あたりに住んで居たんで見に行ってしまいました。
芝浦に駅を作ろうと言っている区議会議員もいます。2:43あたりです。でも、モノレール側となかなか合意しないそうです。
貨物線（大汐線）の復活が正式に決まりましたね。
むか～しのクーラー無し時代のスピードは首都高のクルマより遅くて「何だかなあ」でしたけど今は速っ!!ですね！平和島駅～流通センター駅間の横G＋縦揺れは、別の意味でスリルありますね(笑)軌道は昔から変わりませんからね(笑)天王洲アイル駅工事中の通過はちょっとした異次元体験でした。
跨座式懸垂式に限らず、モノレールでノンストップの高速度運転をするとはどういうことなのかと思っていましたが、80km/hを出して文字通り空港に直行するとはかなり意外です。しかし、通常よりも高い視点で見る東京の景色は素晴らしいですね。勿論レールの昇降やポイント等を見るのも楽しいですが、運河を越え、運送会社の活動を見下ろし、行き交う車を横目に羽田空港へ向かえば、晴れやかな気分で航空機に搭乗できるでしょう。
首都高の風景とはまた違うモノレールからの風景もまた面白いですねww
3:38天王洲アイルの手前、高速道路の向こうの東京海洋大学敷地に旧帆船明治丸が見えます。大宮からの運賃境界が田町と品川の間にあり、以前は東京モノレールをよく利用しました。上野東京ラインができて所要時分は品川乗換え京急線利用が速くなった。それでも、モノレールの運転頻度を考慮すると大差がない。時間帯で快適に利用できるほうを利用していました。
羽田観光モノレールに乗った気分になりました。
この前、このモノレール乗りました！本当にジェットコースターでしたw
すみません。100キロ運転をしたことは無いという話もあります。何が本当なのか分かりませんが、営業最高速度と設計最高速度が混同されて伝わっている可能性があります。
わかりました！
イエッサー(｀･ω･´)ゞ
分かりました。説明が分かりやすいです。
@銀盾 荒らすな
100kmじゃなくて80kmでもやばいけどなw
東京モノレールの車内アナウンスは「留守番電話サービスセンターにお繋ぎします。」の台詞で大変有名な中村啓子さんです。
そうなんですか。知りませんでした
それdocomoですね☺️
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@@Cinderella-Express さん
ハートマーク 逆に申し訳ないです🙏
@@946marimo いえいえ！事実を伝えるのがスーツさんの方針でしょうから私は構いません☺️ありがとうございます！
自分が乗車してるような気分になれる映し方 好きです。
旅行帰り最後にこれ乗ったら爆走感すごくて眠気覚めました。
私は空港見学だけに羽田や成田行ってるけどこれも楽しみなんだ。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS かわいい
これ乗って羽田空港行く時のワクワク感は異常
ほんとそうよね
地方民は東京から帰るの寂しさに駆られる
新整備場駅付近の航空会社の施設の中には平時でも一般人が利用可能なレストランがある。
カウンター席が道路向こうの空港に向いていて好景観。
小学１年生の冬休み、はじめて東京に行った時に乗りました。
浜松町から空港まで、先頭車両に乗りました。一番前で運転席を覗き込むと運転手さんが面白い顔芸でずっと笑わせてくれました。
運転手さんが駅で交代しても顔芸が延々と続いて、本当に楽しい思い出でとなりました。
サムネイルの流し撮り上手すぎて草
羽田空港発着で旅行する時、東京モノレールは、往きは旅の始まりを盛り上げてくれて、帰りは旅の締めくくりの楽しいおまけになってくれます。
大阪モノレールを使っていた事がありますが、高低差があり本当にジェットコースターに乗ってるみたいで、いつも１番前の席に座って全面展望を楽しんでいました。
東京モノレールは本当にスピードが速くてトンネルもあるし、景色も素晴らしいですね。
東京旅行時は、よく空港快速にお世話になりました。
昭和島のすれ違いが一番好きです。早く収束して乗りたいです。
東京に行きたいなぁ。
羽田からは、いつもモノレール。
京急より東京の雰囲気が伝わってくる。
【定期】羽田に行く路線は、化け物しかない
トンネルに入るときのワクワク感がたまらないの分かる人おる？
確かにあったね。
分かる！
水中に突っ込んでく感じがね。
東京モノレールは普段見ない景色がたくさんあったりして乗るたびにワクワクするんだよね。
天王洲アイルから並走する首都高の羽田線の工事はすごい規模ですね。運河にあった橋脚はボロボロでしたから・・・。
5:52 大井のお馬さん (画面左手奥)
この子達と車窓からの都会の景色を楽しみたくて、鉄道で空港に行く時は東京モノレールしか使いません
後方からの景色、新鮮でした
やっぱり、スーツさんが撮るものはひと味違うな！
4:05
キヤノンではなくJALの本社です。
また、同じビルにキヤノンの子会社のキヤノンITソリューションズの本社も所在しています。
確かキヤノンの本社は東急多摩川線の下丸子だった気がします。(間違っていたらすみません)
スーツ氏が旧東急目蒲線について話していたときにも登場してましたよね！
@@S_N_Ne_5_dayo
そうですね
親会社の方の本社は下丸子です。
確かこのビルには今もJALは入っていますが、ほとんどキャノンITが入っており、昔JALのマークがついていたところがCanonのマークになってますよね、、
@@mrs.cleanapple7838 中途採用落ちた記憶ががが…
東京モノレールが好きすぎて何本も動画出しているスーツさん。
確かに早いし景色いいし面白いんですよね。
数年前まで各駅停車しか無かったのに便利になったなぁー。
東京モノレール大好き！東京に行くと羽田から必ず乗ります。目的地へ不便でも乗ります。東京へ来た～と感じるから。
沖縄から羽田空港経てこれに乗ると｢東京キター！｣って気になりますねw
モノレール→飛行機→モノレール で行けますやん笑
めっちゃわかります。
北海道から羽田空港経てこれに乗っても｢東京キター！｣って気になります。
修学旅行で羽田まで行く時、みんなで乗ったなぁ。出発時刻が夜だったからすごいワクワクしたし、浜松で同じ制服がぞろぞろ……
非日常感が凄かった
凄いし早い。明日乗るぞおお！
東京モノレールはすっげぇお世話になってるし、航空ファンの私も乗ってて景色も良くてスッゲェ楽しい❗️
夜景見に東京モノレール乗ってる
マジでたまらん
東京モノレー・・軌道が物凄く「老朽化」していて、乗車が恐ろしいレベル。
1:20
ゴジラ迎え撃つ時に使ってます。
後面展望を見ていると勾配がよく伝わってきます。この勾配がたまらない。
東京モノレールは速くて快適！そして見どころいっぱいですね。
個人的には、首都高と交差するところが凄くワクワクします。何よりも、旅行者向けにスーツケース置き場を
確保してあるところがとてもありがたい。
このモノレールに乗ると東京に来たって
感じられてとっても好き(田舎民)
わかる
浜松町と羽田を結ぶ
ジェットコースター
18歳高校を卒業して社会人となって初めてのお盆休み、これに初めて乗った記憶はまだ覚えている。それからは何度も乗り令和になってからも乗っているよ。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS 出て来いよ
大船と江ノ島を結ぶジェットコースターもあるけどね。
@@片岡育樹 去年9月の４連休使って江ノ島と鎌倉行った途中に一日券購入して昼夜にそれぞれ全区間1往復してきた。
@@片岡育樹 あれはマジでアトラクションだね。
東京モノレール何度も乗ってるけど、快速種別乗ったこと無いから乗ってみたいな。速そうだし
モノレールから見えるカンタスの747が大好きだった
先週羽田モノレールと湘南モノレール乗りましたが、どちらも爆走ですね〜
東京モノレールって地上に出たり中に潜って暗くなる繰り返しが好き
春は平和島駅から見える桜が綺麗ですよ。
日本のモノレールで一番好き。浜松町ー羽田空港2ビルの区間でしか乗らないから空港快速しか乗ったことない初めて乗った時天王洲アイルからいきなり速度出して感動した記憶がある。
神
12:12から映ってる橋は来年度完成予定の羽田連絡道路ですね
毎日通り過ぎに見ていた、JR京浜東北線の複数線路が並んでるのは、使われてない線路だとは知らなかったです！
その他、知らないことばかりで、びっくりが多くてとても勉強になりました！
めったに乗らない東京モノレール、遊びで乗ってみたいと思いました。
ありがとうございまました！🚊
道路と並走するモノレールって風景好き
昭和島の近くで急に下るからちょっと怖かった同士おらん？
サムネだけでも十分スピード感が伝わってくる！
羽田に行くときはいつも大門で浅草線に乗り換えて行くけど、10回に1回くらい地上まで上がってモノレールで行きたくなる。
こんな楽しみ方もあったんですね。いつも座れないから窓の外も見えず中央の荷物置き場的なところをじっと見てた印象しかありませんでした。楽しそう、今度は楽しめそうです。
東京モノレールに乗るまで、モノレール=ゆったり移動する乗り物ってイメージでした（それまで名古屋の東山動物園＆大阪は乗車済）。初めて乗車の際、天王洲アイル駅で見た通過車両のスピードでさえも圧倒されました。
5:45神曲スタート
跨座式も懸垂式も、モノレールって本当に面白い乗り物だよね。
東京モノレールは、隣の首都高を走る車をブチ抜いてカッ飛んでたりするし。
景色いいですよね!
コロナの中で撮影大変だと思いますが頑張って下さい応援しています
昔ANAの整備場見学の時に乗ったことがあります！モノレールなんて滅多に乗れないのでとても楽しかった思い出ですね…
先日東京へ行った際に乗りました。東京モノレール快速は速くて運河や橋がよく見えてスリル満点でした。スーツさんの動画で昭和島駅が紹介されていたので、東京からの帰りは各駅停車に乗って昭和島駅を見学してから空港へ行きました🚆
9:36 ちなみに旧駅時代は羽田駅で、羽田空港駅を名乗り出したのは沖合移転後の93年からです。
代わりに漸く海老取川を越えられた京急の暫定空港駅として羽田駅が同年誕生し、モノレールとの接続駅になりました。98年11月に京急が空港直下に延伸すると同時にモノレール共々天空橋に改称、現在に至ります。
モノレールがこんなに爽快な走りとは知りませんでした！😲ノンストップなのも魅力ですね！京急ばかり利用していたので、羽田利用した時は使ってみたいと思います😊
サムネの流し撮りカッコいい✨
この後ゆいレール乗るとのろく感じる
自由自在のアップダウンで都市を駆け抜けていくのがモノレールならではの楽しみですね。
そして東京モノレールといえばポンジュース看板！
東京モノレールの開業の裏で、実験線として先行開業した名鉄モノレール線（軌道は既にほぼ撤去されました）が果たした役割はもっと知られてほしいなあ、と思います。かつては名古屋鉄道が経営参画していたことを知る人は今や少ないよなぁ・・・
調べてみたら、2008年まで営業していたんですね！
@@YAMAATTOKYO そう。かつては名鉄のモンキーモノレールが東京モノレールの先駆けとなった路線でも有りました❗️
第二ビル駅のホームドアが付いてないホームは一度だけ降りたことあります。ダイヤ乱れの影響で、通常のホームが満線で到着出来なかったからとりあえずの措置でした。確か。
階段しかなくて、改札階への扉も普段は施錠されてるようです。
5:21のお台場と小田原間違えたのかわいいw
大都会の交通インフラの凄さには驚きです
田舎住まいの私にとってワクワクする映像です
羽田2タミ駅の臨時ホームは車両不具合
の際に入線したことあります。
狭い階段と荷物アシスト用のコンベア
があるだけでエスカレーターはなかったです。
そういえば前に通過する動画あげてたけど、
乗ってても速さが伝わってきますね
毎度、素晴らしいリポートありがとうございます。東京モノレールは、開業当初は、日立運輸東京モノレールという名称の日立系の会社でした。その後、JR東日本に売却されました。今後、通常の軌道の鉄道が羽田へアクセスする際、浜松町発で、他線との相互乗り入れのできないモノレールがどうなるか、スーツさんの話にもありますが、心配です。
羽田空港行きのモノレール、どんどん終点（羽田空港）が遠くなって、浜松町からの所要時間も長くなりましたね。でも「空港快速」や「区間快速」などのバリエーションが増えてそれは使い易くなり、沿線の景色も随分と近代的に変わりました。二回目のレールの付け替え工事中の前後時期によく空港モノレール経由で羽田空港を利用したので懐かしい景色です。
良いレポートでした！
7:07
大阪の中環から見えるモノレールの千里中央駅、周辺よく見たらスペースあるから待避線設置して優等列車設定できそうやと思うことがあります。
スーツさんコロナ気をつけてください
東京モノレールに乗る時は、いつもスピード感と綺麗な景色にテンション上がると同時に、今大地震が来たらどうしよう…とちょっぴり怖い気持ちが混在します😂
羽田空港までの区間で乗ってて楽しいのはモノレールだと思う
運河に地下トンネルもあり 色々面白いモノレールですね。
沖縄都市モノレールも一昨年延伸して600メートルの地下トンネルできてトンネル内で60キロで飛ばすので 沖縄きた時ぜひ実況お願いします。
私は神奈川県民なので九州に帰る際は京急のエアポート急行で羽田空港まで行くのですが、たまには東京モノレールにも乗ってみようと思いました！
4:04
キヤノンの看板を掲げたビルは元々JALの自社ビル(破綻前に野村不動産へ売却)で、現在も本社機能はそのまま残っています
モノレールって乗ってて楽しいよね❗オモチャみたいな遊園地みたいな雰囲気ありませんか⁉️
このモノレールに毎日乗って羽田空港で働きたいなぁ。大変だけど、すごい良い気分になりそう。
割と化け物仕様なのだが隣に更なる化け物(京急)が居るんだよなぁ…
去年12月上旬に羽田空港行くとき乗ったのは、京急空港線だった。
バケモノに対抗するにはバケモノになるしかないからね。
JRも化け物投下してくれると嬉しい。
「羽田空港の次は渋谷に止まります」
@@クロウ-i4s
せめて大崎止まって
もうすぐ終了する世界貿易センタービルの展望台からはモノレールのほか、新幹線やゆりかもめなどが走っている様子がよく見えました。
サムネの流し撮りめっちゃ上手くない？？？？？
東京モノレールの車輪跡を堪能できました。感動です🌟 平和島の由来など考えさせられるものがありますね。
第2ターミナル開業は2004年で、モノレールもそれに合わせて延伸されました。
飛行機がウロウロする滑走路！！
その通りです🎶 スーツさん面白い🤣🤣
他のモノレール路線がほぼ「空を走る路面電車」みたいな感じなので、東京モノレールは全然別物って感じがしますね。
九州人なので(羽田からよく乗るので)長らく東京モノレールがモノレールのスタンダードと勘違いしてましたが、世界的にもかなり特殊なタイプと知ったのはだいぶ後になります
モノレールがカーブするところって、なんかワクワクする♪
高校時代の夏休みに浜松町駅にてアルバイトしてましたw
到着したモノレールから故郷（岐阜県）の知人が降りてきて驚いたのを思い出しましたwww
首都高を走ってて並ぶと楽しいですね！
やっぱ東京モノレールは早いですよね😆🎵 多摩モノレール等に比べてちょっと揺れが多いので立ち席では手すりやつり革に掴まってないとちと危ないですが･･･(笑)
いいなあ。大阪モノレールは完全各駅停車だから。
延伸部が完成したら快速あるかも？
まだ配信されてから2時間しか経ってない... 初めてこんな早く観た
私が初めてこれにのったのは2013年8月。高校を卒業して社会人となって初めてのお盆休み、成田空港からの帰りの夕方に乗った。東京駅まではE217で戻り、山手線乗って浜松町まで来て羽田空港まで行った。
3000円未満のフリーきっぷ買って成田や羽田に行ったのはこれが初めてだった。それからはJRやモノレールの１日フリーきっぷを買って何度も乗り、令和になってからも乗っているよ。
サムネの疾走感エグイな
京急が随分値下げしたので、モノレールより京急を選ぶかと思いきや、この景色は唯一無二のものなので、結局使ってしまいます。
0:42
ライバルの京急みたいな色してる。
リバイバル塗装でしたっけ？
開港当時に、空港周辺の交通機関は赤と白に統一したらしいです。
その名残が京急バスのワンロマ色にも残っているとか。
記憶が曖昧ですが。
東京モノレールがJRになる前は、京浜東北線の快速が浜松町を通過していたのにJRの経営に替わったとたん浜松町駅に停車するようになったし、空港線ができても何かやりそうですね。
そうそう、昭和６０年の８月ころにモノレール浜松町駅のホーム入り口付近でモノレールの先頭車両が脱線してレールからはみ出した事故がありましたね。事故当日に現場を見て、どうしたら脱線するのか不思議だった記憶があります。。あの頃は、芝浦商店会あたりに住んで居たんで見に行ってしまいました。
芝浦に駅を作ろうと言っている区議会議員もいます。2:43あたりです。でも、モノレール側となかなか合意しないそうです。
貨物線（大汐線）の復活が正式に決まりましたね。
むか～しのクーラー無し時代のスピードは首都高のクルマより遅くて「何だかなあ」でしたけど今は速っ!!ですね！
平和島駅～流通センター駅間の横G＋縦揺れは、別の意味でスリルありますね(笑)軌道は昔から変わりませんからね(笑)
天王洲アイル駅工事中の通過はちょっとした異次元体験でした。
跨座式懸垂式に限らず、モノレールでノンストップの高速度運転をするとはどういうことなのかと思っていましたが、80km/hを出して文字通り空港に直行するとはかなり意外です。
しかし、通常よりも高い視点で見る東京の景色は素晴らしいですね。勿論レールの昇降やポイント等を見るのも楽しいですが、運河を越え、運送会社の活動を見下ろし、行き交う車を横目に羽田空港へ向かえば、晴れやかな気分で航空機に搭乗できるでしょう。
首都高の風景とはまた違うモノレールからの風景もまた面白いですねww
3:38天王洲アイルの手前、高速道路の向こうの東京海洋大学敷地に旧帆船明治丸が見えます。
大宮からの運賃境界が田町と品川の間にあり、以前は東京モノレールをよく利用しました。
上野東京ラインができて所要時分は品川乗換え京急線利用が速くなった。
それでも、モノレールの運転頻度を考慮すると大差がない。時間帯で快適に利用できるほうを利用していました。
羽田観光モノレールに乗った気分になりました。
この前、このモノレール乗りました！
本当にジェットコースターでしたw