Неожиданное решение проблемы с давлением масла на ямз 7511 , выбили шкворень
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2021
- Всем приятного просмотра
#маз #лесовоз #сортиментовоз #мазлесовоз #урал #камаз #лес #maz #сортиментовозмаз #зил #грузовики #краз #тюнинг #оффроад #погрузкалеса #манипулятор #прицеп #вездеходы #перевозкалеса #бездорожье #приколы #мазмерседес #маз6312 #спецтехника #4х4 #лесовозмаз6303#ремонт#мазремонт#ремонтмаза#мазистория#покраска#заменабалкимаз#неожиданныйрезультат#ремонтязм#ремонт#маз#заменавкладышейнаямз#маслонасосямзмаз#камаз#краз# - Авто та транспорт
-"ребята, когда собираете мотор, будьте внимательны, даже если не понимаете что делаете..."🤣🤣
Отлично я много для себя понял. Благодарю за простоту и доступность. По больше таких как вы!
Хорошо что так всё обошлось.
ещё одним счастливым человеком стало больше
Приветствую 🤝 да есть такое.
Здарова Володя, хорошо что все так получилось. Про шкворня покажи обязательно. Очень интересно как это происходит!)
Привет коллега! Я очень рад за тебя, даже пойду стопку выпью за твоё настроения. ХАРЬКОВ.
Привет . 🍻👍
Привет, дай Бог что бы работал и вам здоровье и удачи
Молодец, заглянул и не зря.
Да в сё лето собирался
Молодец, удачи
И я с тобой радуюсь 😁👍
Вот это да😄
Машка у тебя шикарная,удачи
здаров вован видишь что прокладки решают на счёт давления!
Молодец
Менял шкворня на хово год назад грел ухо и шкворень влетает без кувалды, просто входит от руки! Думаю и на Мазе так можно!
Еще очень быстро изнашиваются втулки толкателей,не забывайте их менять.Работаю мотористом,в таких движках толкатели всегда в плачевном состоянии.Площадь втулок толкателей большая, очень много масла уходит мимо цели.
Агонь. Капиталка откладывается лет на цать
здравствуй Вован! переживал за тебя ,как за себя.Благ тебе и твоим близким.В 89 г, служил в ПВ, в Казакевичево, очень красивые и суровые края.Но больше всего понравились Люди.Привет из Белоруссии!
Приветствую 🤝 спасибо
Владимир привет. А Казакеевичо это где?
Тряпочка на заливной горловины очень частое явление на этих движках🤣
Лайк
Приветствую 🤝 спасибо 😁
Привет Володя, за давление очень рад, вкладыши хорошие новые ничего бы не дали, всё отлично, до ремонта двс можно проверить на работающем двс состояние вулок в коромыслах клапанов, если масло сильно вытекает лучше поменять (могли пострадать когда давление было не айс) а при хорошем давление напор покажет (быстро капает или медленно течёт), шкворень хорошо опускать в сосуд Дюара в капроновом чулке, всё выдерживает и проходит, ещё раз рад за тебя и давление, удачи.
Да Олег 🤝 завтра планирую если погода даст , то задень лихо испортилась .
Ты чо недавно коромысла делал? ещё распредвал присутствует,итд (где давление может теряться)
@@user-qj7fe9pw3t там я нечего наделал , хочу просто про верить регулировку клапанов
Олег Александрович здравствуйте, дядя Володя молодец не сидит на месте, а вы? Наверное устроили себе отпуск?
@@user-xx7me7nq4z Привет Сергей, эт да Володя Крепкий Орешек, у меня почти отпуск, после сквозняка- простыл, сижу дома туплю в ютубе.
Надо было еще колечки резиновые поменять на трубке где вы прокладку меняли
Привет Владимир!Поедешь за новым шкворнем бери микрометр,я этой весной тоже менял шкворни,один зашел как к себе домой,а другой стал не дойдя до половины.промерял его а он 50,08мм.8 соток в плюсе,а балка минус 6 соток от 50мм,получается 14 соток преднатяга,потому и не полезло.другой шкворень брал и промерял микрометром,а балку промерял нутромером,пришлось все это купить.За мотор рад что все обошлось!Ступицы они разные,с мановской балкой наружний подшипник 7610,а кразовской 7612,а внутренние подшипники одинаковые 7614.и опорные диски разные.одинаковые только клодки и барабаны.Удачи и побыстрей закончить с ремонтом,так то погодка не радует!
Привет хорошо учту 👍
Всем добрый ...у меня выпал палец в насосе ,и ведомая шестерня вращалась за счёт ведущий,на холостых всегда горела лампочка на горячую, и так я проездил 2 года, пока не пустили кольца под гильзами соответственно я полез ремонтировать снял поддон и обнаружил палец , затем разобрал свой насос, а там шестерня выгрызла корпус, если бы не пустили кольца под гильзами Я бы и дальше так ездил со слабым давлением, что удивительно все вкладыши живые,))))
Вован красавчик лайк
Было похожая ситуация, выбило прокладку на редуредукционном клапане, давление на холодную было 1, на прогретом стрримилась к 0 на холостых, выбили новую прокладку,на холостых при запуске 6 на прогретом 1.4, проверял механическим датчиком!
У меня этим летом в жару иду гружёный 1.500обороьы2.500 атмосферы всего давит на холодную при запуске пять
Вован, огонь, а не давление!
Приветствую 🤝 ага я сам удивлён
Когда снимался ШАПКУ СНЕМАТЬ НАДО👆🤘
Понедельник это опичатка. 😁
Приветствую Вова . Поставь Камазовский датчик механический давления масла , выведи шланг в кабину под датчик , и будет тебе счастье , у меня на Мазе электронный врал , поставил механический и доволен , удачи в сборке Мазая !!!
Приветствую 🤝 у меня это механический . На канале уменя есть ролик как я механику установил в этот прибор.
а какое минимально норма на 7511 с разд. ?
у меня ещё родной стоит, на прогретом ближе к 0 на холостых, но лампа не горит и не моргает, на 1500 ближе к середине, механику ещё не успел подключить
Если есть возможность поменяй мост от Ман или Даф. Все на подшипниках.
Ямз это вечность!
День добрый. Если будет шататься нижняя шестерня на мас.насосе то давления не было бы вообще. Нижняя шестерня может только слесть с вала её обычно я прихватываю сваркой. Болтается шестерня паразит она находится между коленвалом и насосом. Ресурс масляного насоса маленький 400 т.км +- 50.
Привет с Н Уренгоя! Вован я заметил ещё в 80 году что с передней подвеской не то на новых МАЗах Я тогда служил в Монголии Потом Я понял на заводе не правильно сделана передняя балка ! Удачный МАЗ500 После Х и Г
Приветствую 🤝 да 500 колёса всегда нормально смотрится да и по дороге ровно едит
Володя Саламалейкум. Я бы попробовал балку которую ты хочешь выкинуть развернуть на 180 градусов вместе с колёсами . Тогда она может пересталоа бы тянуть в право.
Привет может иесть правда в ваших словах.👍
Петеря давления масло, могло быть плочебно
Советую всем пользователям такого мотора делать пропилы в маслозаборнике, боковые пропилы, так как заборчик стоит плотно к потдону
поДдон
Двигатель подумал УХ ну слава богу.Датчик в кабине надо ставить до 8ми минимум.
Привет 🤣🤣🤣👍да этот маловат
Редукционный клапан не даст подняться давлению больше 5 очков, так что на 8 не вижу смысла ставить указатель давления даже в сильный мороз.
У ЯМЗ нормальное давление при 2100 оборотов 4-7 очков.
Ну ка дай-ка
привет. так то по хорошему не разу не помагала замена вкладышей для поднятия давления .максимум на 1000 км .только правильная расточка вала .с заменой вкладышей жаль что об этом не кто не учит ..заметил что на горячую давление падает в 2 раза . короче мои поздравления .)
Приветствую 🤝 ну если затенуть с заменой то да а если менять почаще то без ремонта будет ходить годами . А давление на горячую всегда падает в 2 раза.
Редукционный клапан на ямз настроен на 5кг. Так что всё норма
Точно такой ситуация был! Через прокладки воздух высасывал, менял прокладку, давление ваау
Я свой двигатель вскрывал,так у меня 2 и 4 коренная подушка местами поменяна была. И ведь ходил движок,но вскрыл очень даже вовремя.
А у меня с завода на зуб грм был промазан.. А я все мучился с топливной и углом
Могли быть не местами перепутаны, а ранее при ремонте постели коленвала были заменены два бугеля
@@user-bx4ll3lt5z постели коленвала заменить нельзя
Ваван красавчик.когда в рейс
Друг наверно никогда Володи надо в большой гараж механиком устраиваться и все станет
ещё одно отверстие просверли сам выпадет, точнее 2 половинки😂😂
Добрый вечер.подскажите как и откуда идёт датчик на аварийную лампу давления масла. Как устроено.у моего маза она загорается, а по датчику показывает нормальное давление.
Вован,а я рад,что все так вышло,ураааа🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳Вова,а где зарядка ты говоришь?я не вижу её!
Приветствую 🤝 Василий надо газонуть такое бывает
Приветствую, на прогретом 80 гр, давление какое после устранение неполадоки? И при каких оборотах на холостом.
🤝2,5 давит 600 оборотов.
Привет,ты не заглядывал в переднюю плиту ,где выход на теплообменик? Там стоит заглушка,если ее вымыло то не будет работать теплообменник и упадет давление очень
И как же связана эта заглушка с давлением масла? Заглушка то в лобовине стоит, перекрывает вход воды в блок и направляет в теплообменник, тут единственный нюанс, масло бы плохо охлаждалось, но на давление тем более на холодную, не повлияло бы
@@user-bx4ll3lt5z на горячую еще как влияет
Доброго времени суток, на горячую 236 с турбой 1.5 очка критично мало не подскажите?
Вован привет, хорошо все, но может поршня прихватить от масленного голодания
Здравствуйте Владимир, рад за вас очень😄хочу спросить у нас проблемы с 1, протерла вкладыши не сильно во время осмотрели, остальные вообще в порядке, а что за проблема пока не можем понять
Приветствую как вариант может подзабит масленный канал , происходит оголодание вкладыша . Если это шатун то к выше сказаному промерить постель под вкладыш . Я бы начал с этого.
маслянный канал чистый, постель под вкладыш имеет допустимую норму
да фортануло
Привет с Якутии! У меня 7511, гильзы старого образца верхняя юбка или как их назвать, 0,9мм. С уплогительной резинкой. Как думаете если поставлю гильзы нового образца там 1,1мм. Проблем не будет?
Приветствую 🤝 главное чтобы гильза была такой-же высоты как снял . Нуи уплотнительные кольца на томже месте .
Cигоретки надо бросать отдышка уже
Привет Вован,я пару лет назад на своём мазе менял евро шкворни,когда сабирал очень помогает холодильник,шкворень положил на ночь в морозилку и от маленького молоточька щкворень на месте.Удачи и здоровя.
Приветствую 🤝 я азотом планирую
Опору под само шкворень ставь, удар будет жесче. А то пень стоит под рессором, балка амортизирует
Спасибо большое учтём.
@@user-dw2dd7op2s а то что домкратом ты в рамке не можешь выпрессовать шкворень- или домкрат такой или усиль рамку, всяко лучше кувалдой махать сверлить, пилить и всякой ерундой заниматься
Съёмник сделай ( шкворней) и не мучайся
Приветствую 🤝 у меня есть с ёмник .
Привет , а когда масло на холостых было 2 кг сколько было при езде ? На оборотах поднималась да 4 кг ?
5 давил точно.
Здравствуйте подскажите пжл почему загнуло толкатели на 3 цилиндре ямз 238 ?
Дружище я незнаю
Привет! Подскажи пожалуйста,в чём может быть причина долгого подъема давления масла после завода двс!?
Сетка на заборнике , фильтар масленный я бы начал с этого.
Вован привет,в чем проблем заважу и 7 секнд гарит ламп давления, благарю.
Привет,возможно электрика-датчик сам,или же фильтр маслянный надо смотреть-чистить или менять по ситуации
Володя привет А какое давление было на горячую 1.500 оборотов когда двигатель
4.5
Шкворень меняешь втулки же тоже меняешь по любому
Buenas quien me colabora con la tabla de torque de ese motor gracias
Достал вкладыши а на них нет размера, только знак завода изготовителя в виде буквы т(тамбов). Никогда не сталкивался с такой ситуацией?
Здравствуйте.какой расход топлива у двигателя 7511 на сотку?.
Приветствую 🤝 35
@@user-dw2dd7op2s благодарю
Дядь Вова привет, у меня урал 5557 двигатель ямз236 простой ,что делать, он не греется вообще , максимум 60. Подскажите если не сложно, заранее спасибо .
Я не дядя Вова,но первым делом термостаты,потом не поверишь,но зажигание,я свой купил МАЗ,-5 было всего,за 100км пути поднялся до 50гр,сбито было зажигание.
Ставь коробки термостатов нового образца и новые термостаты сразу
@@Victor_494 у меня со старыми все греет отлично.
@@user-zb1dp6jy5r ну значит термостат правильный стоит , а то обычное дело все камазовские ставят
Привет,тоже соглашусь что нужно термостаты первым делом посмотреть
И зажигание глянуть,чуть пораньше поставить
Здравствуйте Володя. Как с Вами связаться? Желательно в понедельник ватсап. Сам с Астраханской обл. Совет нужен.
Привет напишите номер ватцапа .
Володя добрый день, Подскажите пожалуйста на ямз после ремонта давление двигателя стрелка прибора масла прыгает на шести бывает на холостых плавает стрелка, отездил уже пол года вроде ромально но все равно не приятно в чем причина не подскажешь?
Приветствую возможно сам прибор проблемный , попробуйте заменить
@@user-dw2dd7op2s может быть, он у меня бывает подвисает утром завожу надо стукнуть чтобы стрелка пошла
А если не прибор что ещё может быть?
@@user-vh6ho9pc9h даже затрудняюсь ответить в большинстве случаев проблема в приборе .
@@user-dw2dd7op2s дай бог чтобы в приборе, спасибо за ответ
А почему капиталить хочешь ? вкладиши без задиров , если тянет хорошо зачем его трогать ?
Правильно говорят. Не мешай технике работать
Почему состояние вкладышей смотрели именно по 5 ?
Привет потомушто ближе к кпп они больше страдают .
@@user-dw2dd7op2s спасибо
Приветсвую а зачем тогда капиталить если довление нормально и не дымит
Приветствую 🤝 чтобы поменять изношенные детали . Анеждать когда они заклинят.
посмотри канал КАМАЗ МОТОР
Мало
С таким давляком его и капиталить не надо, бедный движок столько лет мучался.
Приветствую 🤝 да я и сам неожидал , во и результат установил механический прибор давления масла и решил надо смотреть вкладыши.
Вова привет .у меня проблема с кпп б 18 не включается повышенный ряд .поменял все краны .пгу.короче не знаю куда еще лести .подскажи
Приветствую 🤝 повышенный ряд на скорость или саму кпп делит пополам
@@user-dw2dd7op2s на скорость
@@user-dw2dd7op2s это задняя часть кпп там делитель
В след.видео попробую подумать на эту тему
Может получится снять полностью систему которая переключает ряд и там посмотреть на состояние внутри
шевелится она сама или нет,так же можно там посмотреть отдельно в руках переключается или нет шток
@@user-dw2dd7op2s я уже месяц с кпп мучаюсь.мне кажется это сама коробка
Чую парни балку просадили
Как так быстро на первом запуске давление поднялось?
Хороший насос всегда бостро подымает , это когда долго тогда стоит задуматься.
@@user-dw2dd7op2s сколько видел ямз, да и камазовских моторов, с идеальным давлением и так себе ни один так быстро давление не накачивал только если недавно заглушил, а так пару секунд стабильно.
5 кг давление, все как по книжке.. А не так, как у многих блогеров гаражных 7-10 атм..
Приветствую 🤝 да клапан срабатывает нормально.
@@user-dw2dd7op2s у меня тоже 5 кг на холодную, 2.5 на прогретый.. После езды по подъемам до 1.5 бывает падает
Привет колега у меня вопрос дело втом у меня в авто не давно призошел ь. Разнос двигателя и потом резко упало давление и ише машина борохлит что поменят куда посмотрет что посоветуеш
Привет после разноса ДВС желательно капиталить полностью матор , много может быть скрытых дефектов.
@@user-dw2dd7op2s спасибо брат
Привет кароче сняль поддон а там полная стручка от вкладиша кореного а алсталное норма
Но все равно буду менять все коц а вкладиши коуговой ипотом какое масло ви заливаете я вот газпромовское какое лучше я постояно хожу по горним дорогам ??
Какое рабочее давление на этом движке ямз238д1
Приветствую 👋
У всех по разному
Знаю что на евро 2 возможно падение давления до 0,5 бар и это допустимо на горячую по заводу
При 1.2 нагорячию 80градусов я уже стараюсь поменять вкладыши
@@user-nd6su5dg1v приветствую теперь буду знать
6 минимум
, давление больше пяти не поднимается Там специальный стоит редукционный клапан компенсирующий как-то он называется не помню
Приветствую . согласен
Володя привет А сколько у тебя со сломанным насосом давления на горячую у гружёного было?
@@user-bc9hb4cv9b 2 при мерно даже чуть меньше.
Это его рабочее давление! На 5.5 должен срабатывать редукционный клапан больше давить не должно
На ЯМЗ по инструкции нормальное давление от 4 до 7 очков. Да и на холодном двигателе. непрогретом толком масле и электрическом приборе вера в показания давления весьма условная.
@@user-jr2lb5zt1i у него мех.датчик давления
@@user-jr2lb5zt1i на 240 да ,на 238 5.5 -6 ина холодную и на горячую
После переборки Ямз-овских моторов всегда давление было 6-7 очков, надо было газу дать тысяч до 2-х. Ни на 236, ни на 238 никакого ограничения давления масла на 5,5 нет, у них норма на 2100 оборотов 4-7 очков, минимум-3,5 очка.
@@user-jr2lb5zt1i с новья на всех практически до 6 давит на холодную на холостом, с переборки может и быть
Вообще-то насос ямз двойной .первый качает для системы двигателя а другая секция качает на масленый радиатор для охлаждения .и первый насос у тебя хорошо качает и прокладка не там была порватая и вкладыши у тебя хорошие что то ты перепутал .
С мобиль маслом двигатель чернеет внутри
Приветствую 🤝 крышку клапоную сниму посмотрим . А если наперёд то нет не чернее .
@@user-dw2dd7op2s приветствую да масло любое время можно сменить удачи в делах
@@user-dw2dd7op2s полезные видео спасибо
Володя,покажи куда тахометр на генератора подключается.
Приветствую 🤝 хорошо
метод тыка знаешь? ничего не перегорит
@@user-qj7fe9pw3t услышал
А у меня на 7511 при холодном пуске контролька не гаснет сек.8 что за хрень.МАЗ 5440
Может датчик тупит,ну и фильтр обязательно надо масляный посмотреть или поменять,по ситуации уже
@@user-dw2dd7op2s Фильтр масло менял стрелка тоже не поднимается пока лампочка не потухнет
@@user-jw9td5wr6c так возможно малоприёмник подзабыло ну это надо вскрывать поддон
@@user-dw2dd7op2s Я собираюсь весной поддон скидывать вкладыши смотреть и масло насос новый ставить. сейчас машина стоит я пока не работаю.
Комент немного не в тему ,но крик души однако. Двигатель ямз 238 нд 5 без теплообменника,сука греет масло сильно...вода 70 а масло за сотню прёт, радиатор менял один хрен ,что на старом,что на новом. может,что подскажите,сил уже нет с этим бороться. Заранее спасибо!!!!
Температура масла всегда выше температуры воды на всех моторах.
Не 4.5 а 5!!!!
Шкворнедавкой выдавить ни как?
До этого побывал неполучалось
@@user-dw2dd7op2s странно, самодельная была значит.
Какой то неодекват моторист сделал заподляну, как ты ещё отездил на таком давлении.
Привет🤝
Это я ещё с Читы машину пригнал
И тут еще уже больше двух лет работаю
Вот тебе и электрический датчик стоял
Так я так понимаю предыдущий хозяин балки тупо кинул тебя на бабло?
Приветствую 🤝 как он меня может кинуть если я сам купил балку под вастановление
Можно ваш номер совет нужен
Здравствуй, 89621509866
Какой ты старый.
Автор я тебя парой не пойму ты садомазахист чтоли? просверлил палец резак рядом лежит ты кувалдой машеш по 2 часа не проще было выдуть резаком середину пальца и потом выбить спакойно,"балку то ты всё ровно грел"🤔
Я считаю обильно греть не желательно , можно только подогреть но этого недостаточно.
Это не было советом или учениям это все лишь был вопрос .Извините если что.
Нормально всё 🙂👍спасибо закомментарий.
@@user-oi3wz8lq4s такую толщину обычным резаком не продуть.
@@darmovoz если просверленно легко даже не парясь особо.сам так делал и не раз, лучше с резаком по мучаться нежели кувалдой махать.