Link pembelian: Coba cek ini, deh: "Kampas Rem 4P Besar KTC Kytaco PAD-4B Caliper 4 Piston Big Front" Rp179.000 di toko NoLimitz Maticshop Tokopedia. Bisa bebas ongkir, lho. tokopedia.link/mxsVQZgaKwb
Review dari saya pengguna Xmax yang sudah upgrade kaliper ke Brembo P4, saya sudah beberapa kali ganti kampas rem. Saya coba Goldfren AD, Elig, WR3, dan KTC seperti di video mas diatas. Overall, Elig paling enak dan baik performancenya kemudian diikuti oleh Goldfren dan WR3 baru di akhir KTC. Saya sendiri tidak merekomendasi kampas KTC seri tersebut karena performanya yang kurang tidak sepakem merk dan seri lainnya yang saya sebut. Paling kerasa ketika hujan kampas dan disc brake basah. Tingkat kepakeman berkurang tidak terlalu menggigit. Dan kampas yang kurang pakem biasanya lebih awet daripada yang pakem. Kalau KTC yang sintered (plat kampas warna emas) belum pernah coba cuma saya yakin itu lebih baik performanya ketimbang KTC yang plat kampas merah. Secara harga sudah beda (selisih 100rb+). Saya pikir yang plat merah itu belum sintered. Sekian terimakasih.
Thank you for sharing om 😁 betul KTC plat merah ini masih belum sintered, jadi wajar kalau performanya kalah dibanding seri sintered.. sekarang lagi mau coba bandingin pilihan kampas organik, KTC kemarin sudah habis dan sekarang pake Brenta.. abis itu baru coba pilihan sinterednya
Mau tanya om....saya baru pasang kaliper KTM duke ada kampas bawaan nya tp typical kampasnya keras jadinya sayang banget sama piringan cakramnya pasti kalah. Saran dong om.....kampas rem yg tidak terlalu keras merk apa ya
Secara karakter beda sih bro.. ngigit dan konsistensi waktu panas lebih enak bawaan Brembo.. sekarang lagi pake Brenta, lebih ngigit dan awet secara kilometer dibanding KTC. Kalau elig belum coba..
Sdh di amplas om cuma kalau kecepatan 40 ke atas kalau di rem bunyi suara angin wuussh gitu di kalipery padahal kaliper baru 2 minggu 😢@@fathulmubin7245
@@naufalnsrgesekan kayak suara angin gitu kah mas mksty, soaly mulai bunyi di rpm 40 ke atas, kalau di bawah itu sunyi g berisik suara angin waktu rem 😢
Baru ketemu kampas bekasnya, pake punya Brenta.. Area kampas: 3.2x6.5cm Keseluruhan kampas: 4x6.9 / 4.8x6.9cm (ini total dengan lubang pin) Buat matic 155 jujur terlalu over sih kalau 4p.. saya di Nmax pasang kaliper 2p punya R15 juga udah pakem banget.. Pengereman pakem perlu diimbangi dengan ban yang bagus dan setelan shock yang mumpuni
@@naufalnsr kalo kaliper 2p brembo gmana bng? kira2 buat matic 155 gmana? soalnya saya perlu rem yg kuat untuk beban berat waktu touring, kalo boncengan bisa 150kg blm sama barang bawaan bng🥲 klo skrng pakai nissin 2p kurang sih rasanya, mana rem belakang saya tromol, jd kurang bisa diharapkan, jd mau ngandelin rem depan yg kuat gtu bng😁
@@armando._ ooh kalo bebannya lumayan, baru cocok buat nimbang 4p.. opsinya bisa Nissin Samurai (lebih "nguk" atau agresif ketika rem diteken) atau Brembo 4p (lebih smooth tapi braking powernya oke banget)
@@armando._ sama-sama lebar 😅 tapi kayanya Nissin Samurai ada yang buat Yamaha 155 deh, kalau Brembo 4p kurang tau ya.. Kalau buat master, misal pake radial 15-16mm udah cukup kok. Kalau mau axial 14mm juga udah cukup, saya pake axial 14mm feelnya padet
Bang, sebelum pasang kembali ke shock bagusnya di centerin dulu semua piston nya, tengah kampas di tahan pake obeng minus/ kunci pas 10, tuas rem di tekan2 sampai 4 pistonnya keluar sama 🙏🏼
Di sini bang Coba cek ini, deh: "Kampas Rem 4P Besar KTC Kytaco PAD-4B Caliper 4 Piston Big Front" Rp179.000 di toko NoLimitz Maticshop Tokopedia. Bisa bebas ongkir, lho. tokopedia.link/mxsVQZgaKwb
Salam bang, saya baru upgrade brembo 4p axial untuk XMAX, lalu saat digunakan, terdengar suara gesekan yg lumayan menganggu. Apakah itu hal wajar? Mohon sharing pengalamanannya bang thank you
@@putusuyasa9239 merk lain yang udah dicoba baru KTC dan Brenta.. tapi semuanya sama-sama ada suaranya. Walaupun yang Brenta lebih minim, tapi tetep kedengeran kalau lagi ngerem
@@putusuyasa9239wajar kok bang bunyi ky gitu, pengalaman gw pake Brembo 4 piston (axial & stylema radial) bunyi semua ga tau klo yg tipe 2 piston. Mungkin emang jd ciri khas mirip sm disc brake ny Brembo yg bunyi krecek2 😂
Selama bentuknya sama bisa aja.. mustinya model ini bakal selalu ada yg jual mas, karena sekarang kaliper 4 piston dari RCB atau TDR pun bentuk kampasnya sama
Idealnya minimal piringan cakram udah semi floating bang.. bisa aja kaliper fixed ketemu piringan fixed, tapi braket harus kuat dan itu juga masih ada resiko patah sama pengereman geter
Sekarang pake Nissin Daytona 14mm om.. secara bentuk similar sama yg kemarin, cuman handle udah panjang dari sananya.. pake 12.7mm keempukan menurut saya, jadinya dipindah ke motor temen 😅
Pin batangannya atau klipnya aja? Kalau klip bisa pake klip body remote control, tapi kalau pin bisa beli yg aftermarket aja.. soalnya kalo subtitusi dari merk lain kurang tau juga
Setelah jalan 3000an KM masih aman kok bang, kampasnya relatif lebih awet dibanding bawaan Brembo dan pemakaian piringan cakramnya relatif sama aja (ga keliatan makan cakram)
Selama kita tau daerah yg suka razia atau rawan tilang aman aja sih bang.. kalo soal full atau slip on, balik lagi ke selera bang, amannya sih pake slip on karena suaranya lebih bersahabat.. Soal knalpot ini masih abu-abu sih, regulasinya ga jelas.. jadi kalo prinsip saya selama masih masuk batas desibel aman ya ga masalah, ini juga db killer saya pasang, biar ga ganggu yg lain 😅
@@naufalnsr wah, jadi galau nih saya. Skalian nanya bang, ganti full system setting Co nya jadi di tambahin berapa ya ? Atau ga usah setting tinggal ganti aja?
@@fahrozifirdiansyah8864 beli full system aja bang, nanti bikin lagi leheran buat slip on biar bisa ganti-ganti kalo bosen 😂 kalo saya kemarin +10 secara feeling udah cukup sih, tapi belum cek busi warna busi lagi
Link pembelian: Coba cek ini, deh: "Kampas Rem 4P Besar KTC Kytaco PAD-4B Caliper 4 Piston Big Front" Rp179.000 di toko NoLimitz Maticshop Tokopedia. Bisa bebas ongkir, lho.
tokopedia.link/mxsVQZgaKwb
Review dari saya pengguna Xmax yang sudah upgrade kaliper ke Brembo P4, saya sudah beberapa kali ganti kampas rem. Saya coba Goldfren AD, Elig, WR3, dan KTC seperti di video mas diatas. Overall, Elig paling enak dan baik performancenya kemudian diikuti oleh Goldfren dan WR3 baru di akhir KTC. Saya sendiri tidak merekomendasi kampas KTC seri tersebut karena performanya yang kurang tidak sepakem merk dan seri lainnya yang saya sebut. Paling kerasa ketika hujan kampas dan disc brake basah. Tingkat kepakeman berkurang tidak terlalu menggigit. Dan kampas yang kurang pakem biasanya lebih awet daripada yang pakem. Kalau KTC yang sintered (plat kampas warna emas) belum pernah coba cuma saya yakin itu lebih baik performanya ketimbang KTC yang plat kampas merah. Secara harga sudah beda (selisih 100rb+). Saya pikir yang plat merah itu belum sintered. Sekian terimakasih.
Thank you for sharing om 😁 betul KTC plat merah ini masih belum sintered, jadi wajar kalau performanya kalah dibanding seri sintered.. sekarang lagi mau coba bandingin pilihan kampas organik, KTC kemarin sudah habis dan sekarang pake Brenta.. abis itu baru coba pilihan sinterednya
Jadi kalau buat harian enakan yg mna om?
@@naufalnsrkalo brenta gimana bang
@@muhammadmauludin9019 masih dites nih om, pas udah abis nanti mau dicompare sekalian sama KTC biar menyeluruh
@@naufalnsr sekarang pake kampas apa mas?
Om, cara bedain brembo ori sam kw gimana?
Paling gampang dari pistonnya om, kalau ori dia warna item carbon.. terakhir update sih begitu ya om
Iya ni, sya ada beli tp kode pembutannya katanya thn 2018 tp yg sya bli 2020
@@elandsyarief7912 kalo ori juga di dusnya ada segel barcode om, coba scan aja pake aplikasi brembo, nanti ada sertifikat keasliannya
Yg paling gampang membedakan itu harganya 🤭
Mau tanya om....saya baru pasang kaliper KTM duke ada kampas bawaan nya tp typical kampasnya keras jadinya sayang banget sama piringan cakramnya pasti kalah. Saran dong om.....kampas rem yg tidak terlalu keras merk apa ya
@@haryoprasetiyo4965 mungkin bisa coba fiz power om, atau merk lain selama bukan sintered mustinya ga akan terlalu keras ke cakram
@naufalnsr kalau merk road passion gmn om
@ jujur baru denger om 😅 kalo mau coba Elig atau Brenta om
@@naufalnsr road passion ada om. Barusan cek di toko oren
Kalo gw bukan di loctite bang, si kepala baut nya gw bolongin ke bengkel bubut, pas pasang gw iket pake kawat stainless. Aman 👍🏻
Naah bisa juga kaya gini, biasanya motor balap pake model ini untuk pengaman tambahan
mantap tipsnya, bakalan gw terapin saat bersihin area pengeraman,, nandain Kanan kiri & waktu/km penggantian,, nice tips bang
Siaap bang, semoga membantu tipsnya 😁
Bang info bracket kalipernya dong beli dimana, rada susah buat r25 v2 kek kita 😅
Nemu bekasannya nih om..
tokopedia.link/prOWFK4HXIb
Kalo mau baru bisa cek ini
tokopedia.link/nbJIxsbIXIb
@@naufalnsr terimakasih bang infonya, semangat terus bang ngontennya 🙌🏻
bro mau tnya gmn perfoma setelah pake ktc brakepads, apa mirip2 sm brembo bawaan atau beda jauh, atau pernah dibandgin sm merk elig yg lg naik daun...
Secara karakter beda sih bro.. ngigit dan konsistensi waktu panas lebih enak bawaan Brembo.. sekarang lagi pake Brenta, lebih ngigit dan awet secara kilometer dibanding KTC. Kalau elig belum coba..
bang kanfas brembo,yg udah goyang itu knoa yah pdahal masi lumayan tebal
Goyang gimana ya bang? Soalnya belum pernah ngalamin goyang walau kampas udah tipis..
Aku pakai brembo 2P sdh ganti disc kanapa waktu ngerim kok kyk ada bunyi angin gitu, ini masalah di disc, kampas atau apa om? Mohon pencerahany
@@mynameisulien kalau suara gesekan sih wajar kok om..
Amplas dulu permukaan kampas nya om sebelum di pasang
Sdh di amplas om cuma kalau kecepatan 40 ke atas kalau di rem bunyi suara angin wuussh gitu di kalipery padahal kaliper baru 2 minggu 😢@@fathulmubin7245
@@naufalnsrgesekan kayak suara angin gitu kah mas mksty, soaly mulai bunyi di rpm 40 ke atas, kalau di bawah itu sunyi g berisik suara angin waktu rem 😢
@@mynameisulien kalau suara angin ga pernah ngalamin sih om 😅
brembonya blm ada, tapi belajar aja dulu wkwkw
Semoga cepet tercapai, emang lebih baik pelajari dulu 😁
bang, panjang sama lebar kampasnya berapa cm? kalo buat matic 155 rekomen gk bng?
Baru ketemu kampas bekasnya, pake punya Brenta..
Area kampas: 3.2x6.5cm
Keseluruhan kampas: 4x6.9 / 4.8x6.9cm (ini total dengan lubang pin)
Buat matic 155 jujur terlalu over sih kalau 4p.. saya di Nmax pasang kaliper 2p punya R15 juga udah pakem banget.. Pengereman pakem perlu diimbangi dengan ban yang bagus dan setelan shock yang mumpuni
@@naufalnsr kalo kaliper 2p brembo gmana bng? kira2 buat matic 155 gmana? soalnya saya perlu rem yg kuat untuk beban berat waktu touring, kalo boncengan bisa 150kg blm sama barang bawaan bng🥲 klo skrng pakai nissin 2p kurang sih rasanya, mana rem belakang saya tromol, jd kurang bisa diharapkan, jd mau ngandelin rem depan yg kuat gtu bng😁
@@armando._ ooh kalo bebannya lumayan, baru cocok buat nimbang 4p.. opsinya bisa Nissin Samurai (lebih "nguk" atau agresif ketika rem diteken) atau Brembo 4p (lebih smooth tapi braking powernya oke banget)
@@naufalnsr kalo diamater keduanya itu lebih ramping yg mana bng? sama kalo master 16mm cukup gk buat kaliper 4p gtu?
@@armando._ sama-sama lebar 😅 tapi kayanya Nissin Samurai ada yang buat Yamaha 155 deh, kalau Brembo 4p kurang tau ya..
Kalau buat master, misal pake radial 15-16mm udah cukup kok. Kalau mau axial 14mm juga udah cukup, saya pake axial 14mm feelnya padet
informasi ukuran torsi baut kaliper brembonya ada di kertas manualnya, mass
Buat baut yg nempel ke kaliper (M10) itu 50Nm mas
Bang, sebelum pasang kembali ke shock bagusnya di centerin dulu semua piston nya, tengah kampas di tahan pake obeng minus/ kunci pas 10, tuas rem di tekan2 sampai 4 pistonnya keluar sama 🙏🏼
Nice share om tambahan infonya 👍
Sampai skrg gimana kondisi kampas remnya..
Udah jalan hampir 6rb KM kondisi masih lumayan tebel (penggunaan touring sama trackday 2 kali), performa overall cukup memuaskan
Canfasnya pesan dimnh bang
Di sini bang Coba cek ini, deh: "Kampas Rem 4P Besar KTC Kytaco PAD-4B Caliper 4 Piston Big Front" Rp179.000 di toko NoLimitz Maticshop Tokopedia. Bisa bebas ongkir, lho.
tokopedia.link/mxsVQZgaKwb
Salam bang, saya baru upgrade brembo 4p axial untuk XMAX, lalu saat digunakan, terdengar suara gesekan yg lumayan menganggu. Apakah itu hal wajar? Mohon sharing pengalamanannya bang thank you
Untuk kampas bawaan brembo 4p memang suaranya cukup terdengar.. tapi itu aman dan wajar kok
@@naufalnsr apakah jika diganti menggunakan kampas merk lain seperti ktc dsb. akan terjadi hal serupa?
@@putusuyasa9239 merk lain yang udah dicoba baru KTC dan Brenta.. tapi semuanya sama-sama ada suaranya. Walaupun yang Brenta lebih minim, tapi tetep kedengeran kalau lagi ngerem
@@putusuyasa9239wajar kok bang bunyi ky gitu, pengalaman gw pake Brembo 4 piston (axial & stylema radial) bunyi semua ga tau klo yg tipe 2 piston. Mungkin emang jd ciri khas mirip sm disc brake ny Brembo yg bunyi krecek2 😂
bg punya gua kok serpihan kanvas rem nya bertebaran di velg ya
Itu kanvas brembo atau KTC? Mustinya cuman mentok debu halus aja bang
@@naufalnsr ktc
@@naufalnsr tapi pas di liat kavas nya dekat bgt ke piringan ya ng
@@naufalnsr lengket gitu dia bg
@@rezapratama5296 coba dibersihin menyeluruh om sampe ke kalipernya. Cek juga ada yang bocor atau ngga
Bg itu awal pake brembo 4P apa bikin cakram panas om walo gak dipencet ?
Kalau panas gitu wajar sih bang, kampasnya pasti akan banyak gesek buat penyesuaian
anget atau sampe panas om? kalo anget kayaknya wajar deh
@@prasetyopangestu5290 anget aja om..tapi aman kok om...udah +3000 km ane bawa...gak apa2 dan gak ngejim kampas nya...malah tambah pakem
Bg kalo bunyi tek tek pada kampas nya itu knapa ya?
Tek teknya kaya gimana ya om, lagi posisi kaya gimana dan di motor apa?
Itu motor mu apa bg ??? r25 apa mt 25 bg
Itu R25 bang
om mau tanya.. baut breket brembo 4p itu drat halus atau kasar? kalo baut banjo nya kan drat halus
Kasar masbro, pitch dratnya 1,5
@@kylain2121 oke nuhun om
Mas kalo ngk ada yang jual kampasnya yang model gitu gimana ?? Apa bisa pakek kampas punya orinya motor ?
Selama bentuknya sama bisa aja.. mustinya model ini bakal selalu ada yg jual mas, karena sekarang kaliper 4 piston dari RCB atau TDR pun bentuk kampasnya sama
Bang mau tanya kalau ganti kaliper Brembo apakah harus satu set ganti Disc brake nya juga yg full floating?
Idealnya minimal piringan cakram udah semi floating bang.. bisa aja kaliper fixed ketemu piringan fixed, tapi braket harus kuat dan itu juga masih ada resiko patah sama pengereman geter
@@naufalnsr berarti lebih proper ganti full floating ya bang dan bracket yg kuat minimal bracket dari WR3
@@naufalnsr thx bang infonya
Itu pakai master rem apa om,,kmrin2 warnanya gold
Sekarang pake Nissin Daytona 14mm om.. secara bentuk similar sama yg kemarin, cuman handle udah panjang dari sananya.. pake 12.7mm keempukan menurut saya, jadinya dipindah ke motor temen 😅
Pin pengunci saya hilang yg brembo persamaannya pake apa ya ?
Pin batangannya atau klipnya aja? Kalau klip bisa pake klip body remote control, tapi kalau pin bisa beli yg aftermarket aja.. soalnya kalo subtitusi dari merk lain kurang tau juga
@@naufalnsr klip nya aja bang gd mobil remote lagi ada persamaan ga ya dengan klip motor apa gitu
@@hokiterusgadamatinya3878 sama kaya punya keluarga yamaha kok bang
@@naufalnsr ok trimakasih infonha bang
gimana bang stlah sebulan di pake kampasnya? bikin piringan habis nggk bang?
Setelah jalan 3000an KM masih aman kok bang, kampasnya relatif lebih awet dibanding bawaan Brembo dan pemakaian piringan cakramnya relatif sama aja (ga keliatan makan cakram)
Keren .......naupal.......salam alam ghaib 2211 ag code
Hatur nuhun paak udah mampir 😁
@@naufalnsr sami sami nuhun
pake kenalpot racing apa om?
Pake Daytona GP Taper yang long om
Bang kaliper brembo nya kalo ngerem brisik nggak? saya pake ktc 4p crm kalo ngerem brisik
Berisik suara "ngiiing" gitu ya? Iya bang itungannya berisik juga.. tapi masih normal kok dulu di kaliper standarnya juga bunyi kaya gitu
Aman tuh bang knalpot gitu disana ? Dilema saya mnding tetep slip on atau full system. Soalnya disni pada greget yg jaga jalan
Selama kita tau daerah yg suka razia atau rawan tilang aman aja sih bang.. kalo soal full atau slip on, balik lagi ke selera bang, amannya sih pake slip on karena suaranya lebih bersahabat..
Soal knalpot ini masih abu-abu sih, regulasinya ga jelas.. jadi kalo prinsip saya selama masih masuk batas desibel aman ya ga masalah, ini juga db killer saya pasang, biar ga ganggu yg lain 😅
@@naufalnsr wah, jadi galau nih saya. Skalian nanya bang, ganti full system setting Co nya jadi di tambahin berapa ya ? Atau ga usah setting tinggal ganti aja?
@@fahrozifirdiansyah8864 beli full system aja bang, nanti bikin lagi leheran buat slip on biar bisa ganti-ganti kalo bosen 😂 kalo saya kemarin +10 secara feeling udah cukup sih, tapi belum cek busi warna busi lagi
@@naufalnsr sip sip makasih banyak infonya bang
MOCIL aja pake Brembo 🤣😁
MOCIL aja pake Brembo 🤣😁
Yah namanya juga kelakuan mocil om 😂