Yo como venezolano viviendo en peru les puedo decir...q emocion tan grande cuando veiamos llegar los buses de ormeño a Caracas...les tomabamos fotos como locos... q tiempos..yo era un chibolo.. aca cuando los vi..se me partio el alma al ver q la empresa ya habia cesado.. mi ilucion..llegar a manejar uno.. acaricie mi sueño..mi consuelo.. 8 meses en transportes flores hms.. viva Joaquin Ormeño x 100pre!
Apoyen a esta empresa nacional que en sus mejores años fue una de las mejores empresas a la vez genero muchos puestos de trabajo .... no la dejen morir ...
Que pecado que haya desaparecido esta empresa además de los Neoplan alemanes tenía los Van Hool belgas chasis motor Volvo, una verdadera pena. Saludos desde Buenos Aires
El primer dos pisos que vi en en Perú,,gracias sr Ormeño por traer estas bellezas europeas al peru,ya casi nadie trae estas carrocerías neoplan debe ser x costos,lamentablemente vi una de estas unidades rematadas x la sunat,cuál habrá sido su destino,soy de Arequipa recuerdo la exhibición del bus en la plaza de armas algo que nunca se olvida ,imponentes buses en su época gracias Ormeño.......
He viajado tantas veces en esos buses. Cuando Ormeño era una señora empresa y tenía muchísimos pasajeros sus terminales eran un hervidero de gente. Siento nostalgia por aquellos tiempos. Se podía fumar durante el trayecto . El cigarro y yo eramos muy buenos compañeros de viaje,. Hoy los terminales Ormeño sobre todo el de Chincha y el del centro de Lima lucen tristes abandonados y sobre todo desiertos recordando sus tiempos de explendor acaso estén soñando con la vida eterna.
Si el mejor bus que ha llegado al Perú. Elegante, hermoso y superpotente. El servicio lima Trujillo, Royal Clases, era increíble, muy, pero muy veloz. Salían 11:45 pm aproximadamente y llegaban a la agencia de Trujillo a las 6:45. Y eso que en el tramo de Chimbote a Trujillo bajaban la marcha. Por el pasamayo pasaban muy rápido y un vez en la recta volaban, camino a Huacho, luego entre Barranca y Huarmey y de Huarmey a Casma. Hasta el color verdecino de la parte superior de las ventanas y el olor de sus ambientadores eran muy característicos, como las múltiples luces en la parte superior de la parte posterior del bus, que solo te quedaban ver cada vez más chicas cuando viajaban en otro bus que era sobrepasado por en Neoplan Skyliner o por el Neoplan Jetliner.
Lindo recuerdo de esos buses de los 90.eran bellos.viajar de Lima Arequipa. Y luego con mi padre y abuelo viajé a Tarapaca san Lorenzo a poner flores a mi bisabuelo. Enterrado en su pueblo natal
Sin duda alguna era un coloso siempre corría a verlos cuando llegaban a la terminal de Cali aquí les llamamos "4 manos" por sus 4 ejes saludos desde Colombia
FELICITACIONES ALA EMPRESA ORMEÑO MUCHAS VECES E VIAJADO, LA EMPRESA ESTA EN CHILE, TIENEN SU ELEGANTE RESTAURANTE ORMEÑO INFINITAS GRACIAS POR APOYARNOS SIEMPRE
@@yoi3004 ya no existe y ya no volvera , Julio Ormeño Malone y sus hermanos an vendido todos lo que quedaba de propiedades y activos osea querian deshacerse de todo ya que deben una millonada a la Sunat que les a embargado como 15 buses
Pera su epoca estos buses eran de los más modernos en Sudamérica... Gracias ormeño, yo de pequeño los dibujaba muy orgulloso de ser una empresa de renombre internacional, hasta ahora recuerdo la publicidad en Argentina.
Muy buen bus la primera vez que viaje en este bus fue a Tacna y después de unos años más en uno que tiene doble dirección viaje a chile a santiago sin duda muy buen bus
Que hermoso bus, lastima que nunca pude subirme a uno de esos Neoplan, y hasta ahora tampoco he subido a algún bus de la empresa Ormeño. Si amas los buses, sigue subiendo mas videos, es un gusto compartir tal afición,
Ese modelo clasico deberia mantenerse en una version retro donde se incluya el wifi y la television portatil , con ello les aseguro que mayoria subiria a este bus,( mas por nostalgia)...
jaja lo tuyo solo es pura nostalgia a la gente le interesa una pepino las marca o carroceria del bus o de que prosedencia es la gente solo le interesa el precio comodo y que lleguen rapido a sus destino .
La ambición de los hijos al querer cada uno de las acciones de las empresas mandaron a la mierda al Ormeño, conocí al dueño de ormeño una lastima lo que provocaron su hijos volvieron mierda la empresa.
Tienes razón, pero en muchos grupos económicos el fundador prepara a sus hijos para dirigir la empresa cuando ya no esté, no solo preparación académica me refiero. Nostalgia porque era una marca Perú a nivel de Sudamérica, quizás la más grande porque llegaba a la gran mayoría de países de la región.
@@PabloGrelaMusic de la alianza emyre Cametal-Neoplan solo fueron los dos primeros buses de dos pisos en 1980 para Ormeño, el resto fue importado netamente de alemania en su totalidad,, llegaron entre 1990 y 1994
Se olvidaron de poner los articulados esos que tenian forna de acordeon. Quien sabe para que servian esas varillas que iban sobre los aros de las llantas?
Con esa Chorrera de llantas terminaba mi capital jjj. Un país tercermundistas con esos carrasos!!! y la mayoría de la población muriéndose de hambre!! Que contradicción
Yo como venezolano viviendo en peru les puedo decir...q emocion tan grande cuando veiamos llegar los buses de ormeño a Caracas...les tomabamos fotos como locos... q tiempos..yo era un chibolo.. aca cuando los vi..se me partio el alma al ver q la empresa ya habia cesado.. mi ilucion..llegar a manejar uno.. acaricie mi sueño..mi consuelo.. 8 meses en transportes flores hms.. viva Joaquin Ormeño x 100pre!
Mi padre fue chofer de esa empresa por mas de 25 años me acuerdo de esos carros que bonitos recuerdos
Apoyen a esta empresa nacional que en sus mejores años fue una de las mejores empresas a la vez genero muchos puestos de trabajo .... no la dejen morir ...
Parabéns pelo vídeo e saudações de Sergipe no Brasil e abraços do Professor FRANQUÊTA
Que pecado que haya desaparecido esta empresa además de los Neoplan alemanes tenía los Van Hool belgas chasis motor Volvo, una verdadera pena. Saludos desde Buenos Aires
Que tal recuerdos, en los años 98 cuando viajé Lima argentina, éramos los mejores buses
El primer dos pisos que vi en en Perú,,gracias sr Ormeño por traer estas bellezas europeas al peru,ya casi nadie trae estas carrocerías neoplan debe ser x costos,lamentablemente vi una de estas unidades rematadas x la sunat,cuál habrá sido su destino,soy de Arequipa recuerdo la exhibición del bus en la plaza de armas algo que nunca se olvida ,imponentes buses en su época gracias Ormeño.......
Era uno de los mejores de Ormeño y hermoso , tengo muchos recuerdos de mis viajes a lo largo de Sudamérica.
Que lindo homenaje, preciosas fotos!!! Que ganas de haber subido y viajar en él. ¡Muchos saludos Jose!
😭😭 Que buenos recuerdos, cuantas veces viajé en Ormeño.
😭😭😭😭😭 siempre quedarás en nuestras mentes y corazones 💞NEOPLAN ORMEÑO 🌟🌟🌟🌟🌟
Que recuerdos en la época dorada de Ormeño con sus buses neoplan 😢😢😢
He viajado tantas veces en esos buses. Cuando Ormeño era una señora empresa y tenía muchísimos pasajeros sus terminales eran un hervidero de gente. Siento nostalgia por aquellos tiempos. Se podía fumar durante el trayecto . El cigarro y yo eramos muy buenos compañeros de viaje,. Hoy los terminales Ormeño sobre todo el de Chincha y el del centro de Lima lucen tristes abandonados y sobre todo desiertos recordando sus tiempos de explendor acaso estén soñando con la vida eterna.
Si el mejor bus que ha llegado al Perú. Elegante, hermoso y superpotente. El servicio lima Trujillo, Royal Clases, era increíble, muy, pero muy veloz. Salían 11:45 pm aproximadamente y llegaban a la agencia de Trujillo a las 6:45. Y eso que en el tramo de Chimbote a Trujillo bajaban la marcha. Por el pasamayo pasaban muy rápido y un vez en la recta volaban, camino a Huacho, luego entre Barranca y Huarmey y de Huarmey a Casma. Hasta el color verdecino de la parte superior de las ventanas y el olor de sus ambientadores eran muy característicos, como las múltiples luces en la parte superior de la parte posterior del bus, que solo te quedaban ver cada vez más chicas cuando viajaban en otro bus que era sobrepasado por en Neoplan Skyliner o por el Neoplan Jetliner.
Yo viaje desde santa cruz bolivia a Lima Perú que linda experiencia Ormeño !!!!
Lindo recuerdo de esos buses de los 90.eran bellos.viajar de Lima Arequipa. Y luego con mi padre y abuelo viajé a Tarapaca san Lorenzo a poner flores a mi bisabuelo. Enterrado en su pueblo natal
Sin duda alguna era un coloso siempre corría a verlos cuando llegaban a la terminal de Cali aquí les llamamos "4 manos" por sus 4 ejes saludos desde Colombia
Recontra caro de lima a cali.mejor sale viajar en vuelo.y se paran malogrando esas unidades.mejor servicio cruz del sur
@@larrychavez007 que parte del mensaje no has entendido, alli dice homenaje
Ormeño tenia los exclusivos buses de dos pisos que ninguna otra empresa tenia durante mas de veinte años hasta el 2000
FELICITACIONES ALA EMPRESA ORMEÑO MUCHAS VECES E VIAJADO, LA EMPRESA ESTA EN CHILE, TIENEN SU ELEGANTE RESTAURANTE ORMEÑO INFINITAS GRACIAS POR APOYARNOS SIEMPRE
Ya no existen
Bereniz, solo quedara en el recuerdo de los buenos momentos, gracias Ormeño.
La empresa de buses de ormeño si existe
@@yoi3004 ya no existe y ya no volvera , Julio Ormeño Malone y sus hermanos an vendido todos lo que quedaba de propiedades y activos osea querian deshacerse de todo ya que deben una millonada a la Sunat que les a embargado como 15 buses
Tiempos que no volverán. LA MEJOR EMPRESA DEL .PERÚ SOLO KE RECUERDO SALUDO PARA TODO LOS CONDUCTORES KE TRABAJARON EN ESTA.EMPRESA ORMEÑO😭😭
muito lindo este Vídeo que Deus abençoe sempre vcs na rodagem
QUE LINDOS RECUERDOS. Y. QUE LINDO MODELO. ELEGANTE
Buen buss carrocería modelo Europea no hay caso Ormeño iso conocer estas belleza de buz
Pera su epoca estos buses eran de los más modernos en Sudamérica... Gracias ormeño, yo de pequeño los dibujaba muy orgulloso de ser una empresa de renombre internacional, hasta ahora recuerdo la publicidad en Argentina.
Muy buen bus la primera vez que viaje en este bus fue a Tacna y después de unos años más en uno que tiene doble dirección viaje a chile a santiago sin duda muy buen bus
Ami me gustaba viajar con mi madre ica_lima . En el bus gusano de ORMEÑO LINDOS RECUERDOS
Que hermoso bus, lastima que nunca pude subirme a uno de esos Neoplan, y hasta ahora tampoco he subido a algún bus de la empresa Ormeño. Si amas los buses, sigue subiendo mas videos, es un gusto compartir tal afición,
Una de las empresas mas prestigiosas del pais ..la mala administración familiar lo llevo a la ruina...que pena
Sí...recuerdo haberlos visto en carretera a Calama,en Chile...aquí Flota Barrios tenía . Maquinones.
Hay muchos usuarios que esperamos viajar en estás máquinas.....larga vida a ormeño
Felicitaciones siempre viaje en ORMEÑO llubia de bendiciones LIMA
Felicitaciones siempre viaje en ORMEÑO.
Buses de la sona norte de chile
Ese modelo clasico deberia mantenerse en una version retro donde se incluya el wifi y la television portatil , con ello les aseguro que mayoria subiria a este bus,( mas por nostalgia)...
jaja lo tuyo solo es pura nostalgia a la gente le interesa una pepino las marca o carroceria del bus o de que prosedencia es la gente solo le interesa el precio comodo y que lleguen rapido a sus destino .
Neoplan sigue fabricando buses... Generalmente de gama alta y de lujo pero ya no para el mercado latinoamericano
Década del 90 que época !!!
La ambición de los hijos al querer cada uno de las acciones de las empresas mandaron a la mierda al Ormeño, conocí al dueño de ormeño una lastima lo que provocaron su hijos volvieron mierda la empresa.
si pues muy cierto....al irse Joaquín ormeño.....con él se fue la empresa
la ambición de los herederos los término hundiendo
Tienes razón, pero en muchos grupos económicos el fundador prepara a sus hijos para dirigir la empresa cuando ya no esté, no solo preparación académica me refiero.
Nostalgia porque era una marca Perú a nivel de Sudamérica, quizás la más grande porque llegaba a la gran mayoría de países de la región.
Muy linda maquina
We have at work 3 these Neoplans, it's still alive only one. :(((((
Muy buena empresa ....ojala renasca como el ave fenix
Soy chileno ...vi muchos buses ormeño ...sienpre me e preguntado desde donde asta donde llegaban ..
En Chile 2 o 3 empresas operaron con esas bellesas, ninguna brasilera le llega a los talones de esa obra de arte.
ES POR ESO QUE LOS ARGENTINOS NO SON AMIGOS DE CHILE NI MIERDA DE FABRICAS TIENE LENGUA AFILADA SE COMPARA CON OTRAS PALAVRAS CHAVO
Felicitarlos y Dios los Bendiga
Porque ya no adquieren neoplan hoy en día? Son buses muy hermosos
Neoplan sigue fabricando buses pero ahora generalmente su mercado es el de gama alta y de lujo pero ya no para el mercado latinoamericano....
SIN DUDA EL MEJOR BUS HASTA AHORA, 2020, HERMOSO MODELO DE NEOPLAN ALGUIEN SABE DONDE ESTAN ESTOS BUSES DE ORMEÑO,
ya no existen fueron desguasados hace años
en San Jacinto....La Victoria
Hace poco llegué a ver algunos en la Av Miguel grau con jirón cotabambas, en una cochera súper olvidada
El mejor buss hasta ahora 8 huecos en b con rretardador lo manejaba don Mario Tantalean todavia vive
Estos autobuses tambien llegaron a México allá por los años 90 saludos
En mi rancho les decían 100 píes homy!
buen video, no sabia que habia tantas configuraciones de neoplan y al parecer de largos de chasis, saludos desde buenos aires
En el vídeo faltan los articulados neoplan
El Neoplan fue fabricado en Europa🇪🇺
En Expreso Internacional Ormeño
🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪 🇵🇪
Tenia entendido que fue construido parte en Alemania por Neoplan, y parte en Argentina por CAMETAL, en virtud de un joint-venture.
Recuerdo cuando pasaba por la autopista acá en Cali Colombia rumbo a Bogotá un espectaculo
@@robinsonm.m1398 yo vivo serca ala vía Panamericana sur que da para lima Chile....ver a ese bus era majestuoso
@@PabloGrelaMusic de la alianza emyre Cametal-Neoplan solo fueron los dos primeros buses de dos pisos en 1980 para Ormeño, el resto fue importado netamente de alemania en su totalidad,, llegaron entre 1990 y 1994
@@nachofezzta873 es decir, sigue siendo correcto lo que dije. Saludos.
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A Guayaquil llegan son imponentes
Nombre del fondo de música porfavor
Soyus tambien QUEBRO POR LA PLANDEMIA .
Si más no recuerdo antes era Internacional Villa , luego paso a manos de Ormeño .
Como pasó de Villa a Ormeño?es una historia muy larga,como la panamericana llena de curvas y baches con bastante neblina
Lamentablemente lo hijos de Joaquín Ormeño llevaron a la quiebra a la empresa. Se fueron de farra y se la levantaron en peso
Se olvidaron de poner los articulados esos que tenian forna de acordeon. Quien sabe para que servian esas varillas que iban sobre los aros de las llantas?
Eran sensores de presión correcta de neumáticos
Alguien me puede decir si esta empresa hace ruta Hasta Bogota desde Guayaquil y a Cómo está el pasaje??
Ya no existen amigo
@@cesarten2661 de verdad?? Desde cuando. Se eliminó esa Ruta??
La ruta no, c refiere a la empresa creo
@@raulapaza2963 ya no existe la empresa Ormeño??
Pues no c muy bien, pero dicen q c fueron a la quiebra o algo así
Con esa Chorrera de llantas terminaba mi capital jjj. Un país tercermundistas con esos carrasos!!! y la mayoría de la población muriéndose de hambre!! Que contradicción
Recuerdo varias experiencias sexuales en sus sofá cama, siempre había varias pasajeras pervertida sino pregúntenle a los choferes
Comparta el link del bus bro???
Buenarda like
Podras cambiar el mapper argentino y tu perfil por fa
Para Participar el Torneo Baller de Lobato Selva,Electric Ball,Sur Peruano y Edwin Loza
@@ncjball ok
@@idiot9344 tu perfil
hola alguien tiene fotos del interior de este modelo
si
aca argentina tanbien t esos micro qwe lindo x hoy x hoy no puede viajar a cuidarse¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿
Deve ser mui confortable pero exterior feio.
¡¡¡¿¿¿Este es el secreto para tener visitas???!!!