Wyścig generacji RS6 - Co się zmieniło po 20 latach?
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Audi RS6 C6 - • Audi RS6 V10, czyli st...
Audi RS6 C8 - • Piękny dwudziestoletni...
Drag Race - • 20-lecie Audi RS 6 - D...
Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Choć różnią je detale, dla laika będzie to zwykłe Audi A6. Konstrukcja była wytwarzana przez należącą do Audi firmę quattro GmbH w niemieckim Neckarsulm, czyli w miejscu odpowiedzialnym za budowę aut do motorsportu. Miejsce urodzenia często definiuje charakter, nie inaczej jest i w tym przypadku. Ten produkowany jedynie przez 2 lata model (2002-2004) wyposażony jest w silnik V8 o pojemności 4,2 l, który wzmocniono dwiema turbosprężarkami. W zestawieniu z niezwykle skutecznym napędem quattro gwarantuje osiągi na poziomie 4,7 s do setki i prędkość ograniczoną elektronicznie do 250 km/h.
Zajrzyj również na:
Instagram: / audipl
Facebook: / audipl
#Audi #AudiPolska #AudiRS6 #RS6 #Audianniversary
Zdjęcia: Bielik Studio
RS6 C7 moje marzenie odkąd wyszła ta generacja po prostu zwala mnie z nóg.. ah co za piękny twór.
Dopiero teraz trafiłem na ten film. Dla mnie też generacja C7 jest tą najpiękniejszą, najbardziej doskonałą i jak dla mnie to samochód kompletny. Wszystko czego można oczekiwać od samochodu można znaleźć właśnie w tym modelu.
Pamiętam jak oglądałem film "Fuks" i główną rolę grało tam audi a6 c5 to myślałem Boże ale fura! A w takiej wersji rs6 c5 wygrywa! Klasyka zostanie zapamięta na zawsze
Ale a6c5 w podstawowych wersjach z przednim napędem to jest jakiś żart
@@M_szescpiec oj tam oj tam szmelc daje rade
@@M_szescpiec To racja, ale nikt nie rozmawia o tych podstawowych, bo to festiwal, podstawowe najgorsze co może być, a Qauttro jakiekolwiek, S6,RS6 to już koty
@@pawedryka8614 stety albo niestety e39 deklasuje a6c5 chyba pod każdym względem
@@pawedryka8614 i mówię to jako były posiadacz obydwu. e39 wygrywa z prowadzeniem, pancernością, wyglądem, prostotą, cudowne 6 cylindrówki, dużo rzeczy samemu można zrobić będąc laikiem
Podsumowanie 'The Mikiciuk things' dla tego odcinka:
- przylizanie włosów 22 razy na odcinek (nowy rekord)
- wydawanie ustami odgłosów "łututut" silnika tylko 7 razy
Lajkuj jeżeli chcesz, aby zbierać statystyki w kolejnych odcinkach :D
Zapomniałeś dodać że nikomu nie wszedł w zdanie 😁😁🤣
To jak policzyć machanie łapkami Patryczka? Na moje zrobił w ciągu tych 23 minut niezły trening.
@@barteq5494 Nie wiadomo właśnie jak to liczyć, bo dość szybko licznik się przekręca.
Pro tip XD Im częściej przelizesz włosy, tym bardziej będą tłuste 😃😃
Jeszcze zapomniałeś dodać 56 razy mlaskanie am... amm.. ammm. tak z angielska
Panie Patryku wielki szacun dla Pana , za kunszt dziennikarstwa motoryzacyjnego. Każdy z Pana vlogów tutaj jest przepełniony pozytywnymi emocjami i ciekawostkami , aż chce się tu wracać za każdym razem. Co więcej, nawet nie oglądając nagrania wideo, a tylko słuchając Pana opisy, komentarze i charakterystyczny głos można doskonale doświadczyć z jaką fajną motoryzację nam tu Pan przedstawia. Nie ma nudy. Ps. Audi pierwszej generacji, pomimo najgorszych osiągów, nadrabia wszystko swoim pięknym dźwiękiem V8!
Dla mnie najlepsze generacje to C5 i C7 ;) C6 wizualnie wygląda najbardziej przeciętnie, a C8 jest strasznie przesadzona.
Takie ma być za tyle kapuchy
Czekałem na to porównanie 😁
Najbardziej podoba mi się c7 😇😉
Mam takie samo zdanie, prywatnie jeżdżę c7 avant 3l d bi turbo 2014 ale RS6 to jest to
ua-cam.com/video/8N-QUfl3tXU/v-deo.html rok temu
@@zajac8008 To już widziałem, chodziło mi o Polskie 😉
Ładnie powiedziane "nie o czas w motoryzacji chodzi " mówię to jako posiadacz c6.3 AMG w204 są już szybsze 2.0 "AMG" ale dziękuję za taką motoryzację .
@@naprawa-kominow Wyniki sprzedaży pokazały przyszło 2.0 w c63: )
Stan tego rs6 c5 to coś pięknego. Piękna sztuka zazdroszczę właścicielowi. 💪🏻
C6 V10 miałem okazję w salonie VW w Łodzi jak pracowałem w innym salonie VW. Ten nie zapomniany dźwięk silnika, od razu na myśl przychodzi samolot odrzutowy. 2007 takie auto zrobiło na mnie niesamowite wrażenie i stało się moim marzeniem.
musiales je widziec jako pierwszy :) no chyba ze mowisz o s6,ale to inny silnik jak rs
Najbardziej podoba mi się 4 generacja, ale w garażu chciałbym mieć 2 generację z V10 :)
Ostatnia generacja RS6 prezentuje się najlepiej i to mój faworyt. Ale jeżeli chodzi o wnętrze, to przedostatnia generacja RS6 jest bezkonkurencyjna.
Carbon występował też w audi RS2, a to jeszcze niemal dekadę starszy wóz... Siedziałem w Audi Rs2 i nowszych generacjach Rs5 i RS6... Wszystkie one to poprostu samoloty tyle że na kołach. Cudowne samochody.
W jednym z s2 miałem fabryczne dekory z carbonem przeszytye niebieska nicią datowane 1992 ;) więc rs2 też nie było prekursorem w tej materii
z tych wszystkich chcialbym rs6 c5, sam mialem a6 c5 i niestety go sprzedalem, czuje do niego wielki sentyment
RS6 C8 najlepiej się prowadzi i najlepiej wygląda. Ale V10 ma swoją magię.
Dawno temu Audi rs6 c5 w plusie rozkochała mnie w motoryzacji ❤️🔥
Pierwsze Audi RS6 w sedanie na zawsze pozostanie w mej pamięci dzięki filmikowi z końcówki 2006. Ile razy oglądałem ten film i nim się zachwycałem to nie zliczę...Mowa o czasach, gdzie takich filmów w internecie za wiele nie było. To było coś... A tak po za tym to A6 C7 jest jednym z najlepiej wyglądających aut i mówię to jako bardziej fan BMW.
ua-cam.com/video/UiPejCLNziE/v-deo.html
Zachwyt odbiorem telewizji ponad miarę. W BMW 5/7 to było juz kilka lat wcześniej w tych systemach 4:3. CO nie zmiania faktu, że było to zarezerwowane dla marek premium.
Z tego co pamiętam to już w Mercedesie W140 była telewizja
Ktore bym niewziol kazde RS6, od 2002r,jest super! Pozdrowienia
Jestem ciekawy weryfikacji tych błotników. Wiadomo że każde Audi A6 (C5) z V8, jest "szersze" niż standard A6, (dla przykładu 1.8 125KM lub 1.9 TDI 110Km, bieda wersja ;), tylko jestem ciekawy odp Patryka czy RS6 faktycznie ma inne nadkola, błotniki niż: 1.8, 2.4, 2.8,.3,0(Pb)?
A mi w pamięci najbardziej utkwiło RS6 C6. Jak na ulicach zaczęły się pojawiać. Takie napompowane i silnik V10 w kombi... Zachwycały... Aż w szoku jestem że to było tak dawno temu
Ktos moglby podac gdzie kupic ten konkretny model kurtki skorzanej?
Ja brałbym C7 - bez tylu wyświetlaczy w środku, piękne wnętrze, zegary, a osiągi niewiele gorsze od C8. Widać też jaka jest GIGANTYCZNA PRZEPAŚĆ w konstrukcji skrzyni C6 i C7. Mimo ogromnego uturbionego V10 z niewyobrażalnym potencjałem C6 zostaje daleko w tyle. V10 robią nawet na 1000 koni, a i tak C7 z mniejszą mocą są o wiele szybsze.
Ale zwróć uwagę że w ciągnikach siodłowych w ciągnikach rolniczych to nie silnik robi robotę mocą a przełożenia i efektywność efektowność działania skrzyni biegów
Podoba i zawsze podobała mi się RS6 C5 i nic to nie zmieni nawet następcy tego modelu.
RS6 C7 w ciemno błękitnym kolorze i ten dźwiek. Myślę, że to najlepsze osiągnięcie i wygląda dla mnie na najpiękniejszą wersję tego auta. I właśnie tą wybrałbym do swojego garażu.
Dla mnie najpiękniejsza jest generacja C7 i ogólnie Audi z okresu 2012-2016 i dużo bardziej podbają mi się niż nowsze modele i starsze. Posiadam A5 8T po lifcie i następne będzie A6 C7 lub A7 C7.
17:53 można startować z tą skrzynią w taki sposób? Nie dostaje za bardzo po mechanice?
Zdecydowanie chciałbym rs6 c5 aczkolwiek ra6 c6 też będzie bardzo drożeć
Zdecydowanie c5. Ma to coś. Jako posiadacz s6c5 moje marzenie to właśnie rs6 c5.
Mam obie🥰 S6 sedan i Rysiek kombi🤗
@@lukasznastalski4188 nic tylko pozazdrościć 😀 niech się dobrze sprawują 😉
Patryk, nie tylko RS6 C5 miało szerokie nadkola. S6 również takie miało, co więcej nawet A6 miało taką samą szeroką budę ale tylko to A6 z silnikiem 4.2 V8. Każda C5 z V8 miała szeroką budę z napompowanymi nadkolami.
Wszystkie bym przygarnął 😍😍😍
Cenię każde RS 6 za swoje cechy
W RS 6 C5 lubię to, że zapoczątkowało wszystko, podoba mi się również nienaganny bulgot silnika😎
W RS 6 C6 uwielbiam silnik V10, jego ryk potrafi obudzić śpiącą królewnę bez pocałunku 😁
W RS 6 C7 podoba mi się szybkość i rozwijanie jej dzięki bardzo szybkiej skrzyni biegów, wnętrze C7 jest cudowne, a linia boczna jest perfekcyjna ❤
A w RS 6 C8 podoba mi się technologia i nowe rozwiązania 😉
Pozdrawiam was chłopaki i AUDI Polskę🤗
Zdecydowanie pierwsza generacja 😁 jest piekna 🥰😍
fajnie by było gdyby wsadził ktos do takiej c5 albo c6 taka skrzynie jak w nmowych zf 8hp czy by sekunde mniej do 100 miały?
Moje serce skradła rs6 c7, jak zobaczyłem w 2014 roku jak Zachar prezentował to auto to od razu się w nim zakochałem
9:15 S6 c5 też ma szeroką bude, mało tego zwykłe a6 też występuje w poszerzonym nadwoziu ale tylko w wersji silnikowej 4.2l
W mojej miejscowości jeden znajomy posiada rs6 c5, po tuningu ABT, 510 KM, a brzmi przepięknie. Orgazm dla uszu!!! 😊
21:50 w nowszych generacjach też nie masz dwusprzęgłówek ;) c6 6hp, c7 i c8 8hp
Paaanie, to trzeba by być dziennikarzem moto żeby takie rzeczy wiedzieć.
Zdecydowanie RS6 C7 sam posiadam C7 i to jest mistrzostwo wygoda kupę fajnych smaczków technologicznych i look front tego samochodu jest wisienką 😋 na drodze wygląda jak zły oprawca daje do zrozumienia " Uważają jestem bestią" 😎 pozdrawiam Patryku super materiał 👍
C5 nie powinno miec kierownicy z przyciskami do zmiany biegow?
Patryk, odpowiem przekornie, Audi 100 c4 s4 4.2 v8 Avant ;) To jest 1 generacja audi rs56, a w zasadzie pierwowzór. Mam szczeście posiadać taką w garażu, 1993 rok. Jeszcze inne emocje!!!
Pierwsza generacja najbardziej mi podchodzi, ale reszta też mają to coś 😎
Super materiał ! I proszę zróbcie podobny film z czterema generacjami M5.
Rs6 C5 dźwięk tego silnika to poezja!
A co z RS6+ A6 C5? To przecież była najmocniejsza wersja. Ale pewnie brak odpowiednio działającej w Polsce :/
1 generacja zakochany od dziecka 😍😍
To auto ma tylko 80 tys km, nie ma znaczenie czy ma lat 5 czy 20 więc dlatego jest w tak dobrym stanie. Super odcinek. Wszystkie testy pokazują, że auta docierają się tak naprawdę na odcinku 50 tys. km
Jak usiadłem do audi B4, potem do B5 ,potem do b6, potem do c7 , i zabawkę mam b7 cabrio, ciężko przesiąść się z audi na inny samochód... RS6 marzenie.dla mnie, 2 generacja Lambo V10 dobry dźwięk.
Pierwszy odcinek współcześnie, który jest dla mnie i to jeszcze w mojej Łodzi
Według mnie 3 generacja jest najlepsza.. No chyba że znajdziesz pierwszą w sedanie w kolorze żółtym ;)
Fajnie by było zobaczyć wszystkie generacje M5 :)
Nie zacząłem oglądać a już mi się podoba:D
Wybieram pierwszą generacje ale w wersji RS6++ bo jeździłem i nie zapomnę tego kopa przy stracie 🔥
Z tego co kojarzę to poszerzone błotniki w modelu c5 występowały także w zwykłej A6 z silnikiem 4.2.
P.S. liczę na test RS2 vs RS4B5 vs kolejne generację RS4
Nie wychodziły szersze błotniki w 4.2
@@gorzkislodycz4551 wychodziły, v8 miało poszerzone błotniki i nadkola.
Wychodziły w s6. Tylko listwy progowe i zderzaki przedni i tylny w rs6 są inne i ogólne wrażenie w wyglądzie auta jest ładniejsze. No i moc....
2:30 Przebitka wam nie wyszła. Miały być pokazane przetłoczenia 2 gen, a została wklejona 1
Mi się najbardziej podoba C6,C8,C7,C5 akurat mój brat ma Audi S6 C6 5,2 V10 Avant full opcja i jest MEGA a fotele niesamowicie wyglądają te piękne kubły 😍 i układ wydechowy jest również zrobione otwieranie i zamykanie klapek od wydechu na pilota i karbonowa obudowa kluczyka jak obudowa silnika + dołożone lusterka z saide assistance no i poliftowe przednie błotniki z RS6 które nie mają już kier kierunkowskazów bo dziwnie by 3 wyglądały ale ogólnie mega się prezentuję
Parę lat temu rozważałem rs6c5 bo fajnie się starzeją, ale ostatecznie padło na s211 e55 AMG i nie żałuję wyboru.
C5 i C6 są moim zdaniem najpiękniejsze, ale jakbym miał wybrać jedną... No to tu wygrywa sentyment, czyli C5, posiadam zwykłe A6 C5 z 2.4 V6 i bardzo polubiłem tą generacje.
C6 i C7 to chyba najpiękniejsze modele w RS. W samym audi to A8 D2/D3, RS2, 100 coupe to po prostu ideały motoryzacji.
Według mnie druga generacja jest najlepiej wyważona pod katem akcentow sportowych a samochodu na codzien.Piekna.....
Gdzie kupic ten model kurtki, Patryk?
Użytkowałem Ryszarda z pierwszego wcielena przez 3 lata. Sentyment pozostał , świetne auto .
Super! Miałeś go od nowości?
Witam . Ja również ,bo już ktoś wcześniej pisał ,generację C5 i C7. Piękne auta. Pozdrawiam
Jak widzę napis dahlback to staje mi przed oczami golf 4 od tego gościa... Kozak o mocy około 900koni. Więc jeśli dahlback grzebał w tej starej rs6 to może mieć sporo więcej od serii
Generacja C5 i C6 z V10 pod maską ewidentnie najlepsze. C7 i C8 takie średnie są według mnie :)
Dla mnie RS6 najpiękniejsza i taką bym chciał mieć ☺️❤️
Audi c6 Wnetrze auta robi wrażenie, one po prostu ma coś w sobie, czujesz się w sportowym i luksusowym samochodzie. Tylko C6 ! Oby wygrało. A jaki wynik.?
Dla mnie najlepsza generacja to c7, jest przepiękna
Coś mi się wydaje, że w RS6-ach nie były montowane skrzynie dwusprzęgłowe, a raczej hydrauliczne ZF-y… Ktoś się wypowie ?
Patryk Teraz czas na rs4 b5/B7/b8/b9 DAWAC LIKE ZEBY WIDZIAL
RS6 C5 ❤️ mam przyjemność często widzieć jak nawiedza moje miasto i zawsze robi to zacnie 👌
Posiadam osobiście A6 C6 lift sedan 2009 aczkolwiek gdybym miał wybrać RS6 to C7, jest przepiękny😊
Pierwsze kombi tego typu?Pierwszym super kombi była przecież 80tka RS2 zrobiona razem z porsche dużo dużo wczesniej...
Wszystkie Rs6 są piękne 😍,ale najlepsza to C6 z fanstatyczną V10 ,ten samochód łączy klasyczną motoryzację że współczesną😍
Rs6 c5 Black limitowana seria to jest pięknośc
Wreszcie lotnisko w Łodzi się do czegoś przydało :D
Tak się składa , że poszerzane błotniki są też w S6 c5 , a także A6 4.2 v8 , a nie tylko w RS6
osobiście 1 i 2 generacja wygrywają zdecydowanie. Te nowsze już są nudne moim zdaniem nie są wyjątkowe nie robią wrażenie. Takie kanciaste, elementy z taśmy produkcyjnej. No i te silniki ta wczesna generacja 4,2 a potem V10. Cuda.
Co ty pierdolisz 😂🤭
Tylko c5 auto które było marzeniem jak miałem 13 lat ale do dzisiaj koszty utrzymania są takim samym marzeniam... Nie sztuką kupić ale sztuka utrzymać w idealnym stanie nadal pomimo lat
Sam wybrałbym pierwszą. Jechałem trójką i rzeczywiście jest potworem, zresztą wszystkie rs, z którymi miałem przyjemność były szatańskie :)
2. generacja jest kozak - te przetłoczenia karoserii zawsze mi się podobały. Podobnie jak w BMW E30 M3 :)
Mam A6C5 niestety tylko 2.8 V6 Quatro ale mnie się również podoba pierwsza generacja RS6. Jedyne co mam w swojej to ten dach solarny ☺️ fajna sprawa
Z wszystkich tych modelów wybrałbym….. RS4 B5 może i nie było w tym porównaniu, ale te auto naprawdę dobrze się zestarzało w porównaniu do A6 C5, a silnik? Przy niewielkich kosztach dało się zrobić 600-700+ a dla grubych portfeli i 1000+
Fajny materiał, ja bym chętnie wziął do garażu 2 generację rs6 z tą v10 ale w sedanie 😍😍😍😍
U mnie toczy się walka między 1 a 2 i chyba jednak 2 ze względu na tylne lampy 😊
Panie Patryku, to wnętrze, które pokazał Pan w RS6 C5 to jest kokpit z 1997 roku z audi a6 c5, rs różni sie tylko smaczkami. Prosze sobie wyobrazić jakie to robiło wrażenie w roku 97!
Jestem ciekawy czy jeździłeś chargerem srt
Zdecydowanie brałbym C7, wyjątkowy samochód jak dla mnie 🤩
A druga sprawa żeby sprawdzić dokładnie przyspieszenie trzeba było by mieć te same opony
Cdecydowanie c5 jest najpiękniejsza
sercem zawsze byłem przy starej generacji więc RS6 C5 miło było by mieć w garażu ;)
C5 ale na manualu. Zwykłe A6 ale V8 też ma szeroką budę jak S/RS6 C5 ;) C5 Może dlatego, że sam mam S6 C5. Jedynie heble poszły z 8 D3 bo tego 2 tonowego klocka to ciężko zatrzymać ;)
C5 dodatkowe poszerzenie od silnika 2.8 miało
@@l9shaku20jesteś w błędzie, tylko V8 miały poszerzenia
Dokładnie, tylko V8 mają poszerzenia, zmieniony tunel środkowy (szerszy) pod konsolą, inne są pas przedni, lampy, maska, nawet przednia szyba. Dodatkowo w S6/Rs6 C5 ma aluminiowe sanki z tyłu/przodu (przez co dolne proste wahacze mają takie specjalne trawersy żeby nie wyłamało ich w miejscach mocowań).
Koko u mnie na dniach wjeżdża podobny set na przód (356mm/2 tłok z D3, na tył tarcza 310mm i adapter do seryjnego zacisku + przewody w oplocie. Seria nie zachwyca...
@@87yaszczur 2.8 też już miało większe jak seria ale mniejsze od V8
@@l9shaku20 nie, wszystkie pozostałe miały zwykłe błotniki bez poszerzeń i mówi Ci to właściciel A6C5 i S6C5 ;)
Idzie tam spokojnie zaszczepić manuala :) i auto w tedy jest całkiem inne :)
C5 i C7 najpiękniejsze :) ale C6 bym się chętnie przejechał z uwagi na silnik.. chętnie całą trójkę chciałbym w swoim garażu :D C5 mocno weekendowo, C6 i C7 na codzień.
Da mnie tylko RS 2😅😅😉
Ale że jedynka jest na ETM to już muszę ją kochać 😁
Obecnie na żaden mnie nie stać, ale jeśli mam być szczery to chyba C7 mi się najbardziej podoba :D Chociaż to żadnym bym nie pogardził :D
Generacja C5 i C6 z V10 pod maską są najlepsze. C7 I C8 są według mnie słabe :)
Mam RS6 C5 i nie będę się jej pozbywał, ale jak by była możliwość to C8 dodałbym do garażu
Siemka, jako 25 latek posiadacz audi a3 8l 1.6 mam pytanko jak to serio szczerze jest z utrzymaniem takiego auta i kosztami od opon po wycieraczki do serwisu takich typowych rseczy? Możesz się wypowiedzieć? Pozdro
@@majkeel50 Hej, Z podstawowymi rzeczami jak serwisy(olej, filtry, płyny) nie jest źle - wszystko w normalnych cenach idzie dostać- wycieraczki też, świece są w normalnych cenach ale musisz liczyć x8. Opony 19" - zależy jakiej marki opony kupisz. Dostaniesz pewnie jakieś chińczyki i za 450zl. Ja do swojej Michelin PS4S a to już 2k za narożnik. Tarcze i klocki już nie są najtańsze. Na tył Zimmermann 2tys plus jakieś 200zl klocki. Na przód tarcze to też minimum 2tys za Zimmermanny (ja do swojej kupowałem za 4 tys) i klocki w zależności od jakości to 500zl za Brembo do 1tys za Ferodo. Rozrząd to jakieś 1500 -1800 + Robocizna. Łańcuszki i napinacze łańcuszka przy wałkach same części to ok 4tys(to raz na 150-200 tys KM więc może cię ominąć jak były wcześniej robione). Serwis Skrzyni automatycznej - 1000-1500. Musisz patrzeć czy jest Ori zawieszenie DRC czy już ktoś przerobił na gwint - naprawa DRC jest problematyczna bo już nie ma części. I również czy skrzynia była serwisowana regularnie albo lepiej Remontowana - w zależności od tego jak było auto jeżdżone, to skrzynie wytrzymywały 100tys KM przy ostrej jeździe do 200tys KM wzwyż. Remont skrzyni to pewnie z 8tys najmniej. No i znalezienie dobrego mechanika, który się nie boi takiego silnika.
Jak znajdziesz dobry egzemplarz, zadbany z wszystkimi usterkami usuniętymi, świeże tarcze - to nie jest tak źle. jak coś trzeba już grzebać poważniejszego to koszty lecą w górę szybciej niż inflacja obecnie. Ja na swoją przez 7 lat wydałem już tyle, że pewnie z dwie standardowe rs6 bym kupił ;-) - ale też miałem pecha i silnik musiałem zmienić.
@@V1per0ne666 o stary to kosmosu niema aczkolwiek daleko mi do takiego stanu majątkowego żeby to bydlę utrzymywać.. Myślę nad audi s3 8l ale boję się że i to wymaga jakiejś bardziej ogarniętej ręki niż zwykłego fana motoryzacji w każdym razie dzięki za rozwinięcie wypowiedzi i opis jak to wygląda, pozdrawiam mordko!
@@majkeel50 1.8T jest o niebo łatwiejsze do ogarnięcia - tym to większość mechaników powinna być w stanie się zająć. Bardzo popularny silnik, łatwy do tuningu. Kupa części do tego dostępna
Pierwsza Generacja najlepsza , taka czysta mechanicznie. Bez tych sztuczek elektronicznych taki pierwotny. 😁 Można tak powiedzieć.
Moim marzeniem zawsze było i nadal jest RS6 V10 💪, cudowne auto.
Pierwsza generacja jest najfajniejsza! Początkowo myślałem że Patryk ją kompletnie zignorował, na szczęście to był tylko mój błąd.
Do swojego garażu zaparkował bym najchętniej wszystkie 😉
Jeżeli miałbym wybrać jedną to byłaby to C7!