【定速制御多用】能勢電7200系7200F 遅延時の運転風景

[@MA-fx6zs]

警笛が手元にあるのが驚きです

[@ブラックタイガー-m7o]

最新機器が備わった最新型の中古車両の能勢電7200形

[@owaridayojleague]

質問です、あまり鉄道について詳しくないのでお手柔らかに。
能勢電鉄のドア開閉の時、運転手は何を見て乗客の乗降を確認しているのでしょうか？この前乗車した時、前ずっと見てるので気になりまして。

[@Nanami-Juliet]

のせでんでは、基本的に各駅の列車が止まる位置に設置されている鏡にて、客の乗降を確認してドアの開け閉めを行っています。
万が一荷物などが挟まれていたり、ドアの近くに異物があっても、ドアの直上にある赤外線センサーにより検知して、運転台のランプにて知らせる機能もあります。

[@owaridayojleague]

@@Nanami-Juliet ご説明ありがとうございました👍👍

[@user-Yoh.I]

2021年4月に3100系が引退し、1700系も残りわずか。
5100系、7200系が入ってきて能勢電もフレッシュな気分になりますね。

[@HS-Umeda]

自動放送、日本語も英語も都営新宿線の人と同じじゃ？

[@HS-Umeda]

チョッパからVVVF？

[@ぽこぽこらんど]

あ〜この感じ懐かしいほんとに好き
高２の頃実家家出しておばあちゃん家のときわ台から大津まで通ってたの思い出す。
コロナで全て変わったのにこの電車の音だけは変わらない
またこの電車の音もおばあちゃん家まで聞こえて、屋上で良く聞いてたなぁ
おじいちゃん思い出す。（´-`）.｡oO（
夕方〜夜のこの電車の音が素敵なの
あと能勢電だけの独特の匂いと
トンネル入る前のパーンってクラクション？も
全部全部すき
同じ阪急電車でも
京都線とかとはちょっと違うんだ

[@chokomint_7327]

7200系ってIGBTですか？

[@Nanami-Juliet]

阪急7000系リニューアル車と同じ、IGBT+PMSMです。

[@Yuma921]

1000系と同じモーター音ですね

[@ba_ri_kan]

車内ではなく社内です（概要欄）。

[@Nanami-Juliet]

ご指摘ありがとうございます。修正しました。

[@OolongHai]

両手ワンハンドルマスコンってすげえ使いにくそうだなぁ…

[@user-Yoh.I]

今までツーハンドルばかりだったから慣れてないのかな？？

[@はんきゅう922-b9n]

この運転士は定速運転機能を見事に使いこなしてますねぇ~
最近は駅間距離の短い能勢電や阪急宝塚線でも結構やられているようで……　　ところが、駅間距離の長い、優等列車も走行する阪急京都線や神戸線で定速運転しない運転士が結構存在するのはどういう事か？　まったく宝の持ち腐れではないか！？　
そういう運転士の担当する車両に乗ると、その運転士の運転センスを疑いたくなります。若い女性運転士でも定速運転する時代なのに……