Wzorem kolejarzy radzieckich nieodłącznym atrybutem pomocnika był szlug na warze i obowiązkowa przerwa w uzębieniu na w/w element, wykonywana przez zaprzyjaźnioną z parowozownią brygadę służby bezpieczeństwa. Warto wspomnieć, iż zabieg wykonywano nieodpłatnie, a czasem przekraczano 300% normy aby zmieścić cygaro. Obsada miała również na stanie gustowny beret bez antenki w liczbie sztuk 1 i fryzurę określoną normą PN-1975Wł.
Film pięknie przedstawia czasy świetności PKP. Świetny materiał!
5:41
Kierunek Tarnowskie Góry - Chorzów .
Wzorem kolejarzy radzieckich nieodłącznym atrybutem pomocnika był szlug na warze i obowiązkowa przerwa w uzębieniu na w/w element, wykonywana przez zaprzyjaźnioną z parowozownią brygadę służby bezpieczeństwa. Warto wspomnieć, iż zabieg wykonywano nieodpłatnie, a czasem przekraczano 300% normy aby zmieścić cygaro. Obsada miała również na stanie gustowny beret bez antenki w liczbie sztuk 1 i fryzurę określoną normą PN-1975Wł.
Wszystko fajnie ale jak do kroniki z 51 masz normę z 75 ? :-)
Szczęka opadła...