En 1959 Soichiro Honda compitió por primera vez en la Isla de Man en el Tourist Trophy con su desconocida marca y todo el mundo del motociclismo del momento se rió de él. Unos 20 años después, Japón ya era sinónimo de calidad y excelencia tecnológica. Hoy, 64 años después, miren en lo que se ha convertido, no solo Honda, sino toda la industria del motociclismo japonés. No digo que vaya a suceder lo mismo, pero algunas marcas chinas están dando pasos solidos a la excelencia del motociclismo. Quien sabe como será el mundo motor de 2 ruedas dentro de 20 años.
Por ti me decidí a comprar mi nk 250 venía de una MB carburada y adoro las sensaciones de la nk la compré apenas a una semana gracias por tus videos me ayudaron a elegir la nk250 #cfmoto
La verdad es que por el precio son muy buenas motos, si les haces un buen servicio se mantienen bien y tienen un diseño muy bueno, yo tengo una Vento Rocketman super sport 2021, ya tiene más de 25,000 kilómetros y anda muy bien, le he puesto siempre aceite sintético el motor se escucha muy bien, la verdad recomiendo esas motos
¿Y las refacciones? A mi se me hacen muy bonitos de estética algunos de sus modelos pero el que el Vox Populi sea que no tienen stock de ellas me frena en la adquisición de una.
@@renejuarez2468 por mercado libre las encuentras, en una caída que tuve por el aventon de una camioneta, se dobló la palanca de velocidades y la conseguí al siguiente dia
Como dueño de una CFMOTO 650MT, una Kawa z900 y una Hero 160r puedo decirles que las calidades chinas son verdaderamente buenas en alto cilindrada, incluso la misma entre Kawa y CF PERO el servicio Post venta es HORRIBLE en las DOS. Si no vives en CDMX es un calvario, en mi caso hago servicios en Nayarit y Kawasaki Tepic ha lucido por ser ineptos y tener mi moto por 6 meses sin faro trasero o tener que hacer el tramite 3 VECES por una garantia porque no saben hacerla, y para desgracia ellos son responsables tanto de Kawasaki como de CFMOTO. PUEDO ASEGURAR CON PRUEBAS que CFMOTO es PÉSIMA para el servicio al cliente, pues no te dan ni siquiera garantia por escrito ni libro de servicios, ademas que incluso teniendo la refacción en MTY te la retienen por costo de envio hasta que juntan varios pedidos. Todo ésto he notado que no pasa en CDMX pero en Jalisco y Nayarit son horribles. Cosa graciosa con Hero que tuve un tema con mi asiento y me llegó en 6 dias, asi que al menos en mi ciudad no tengo ningun problema con Italika.
Jr tuve una MT 03 modelo nuevo me paso un accidente pedi dos piezas de carenado duraron 7 meses en llegar aora tengo una nk450 y estoy muy contento no logro justificar el precio de la 03 teniendo mi nk450 y me da una tranquilidar enorme la atencion de mi distribuidor y si no ai esta alli express se encuentra todo saludos!!
Yo también tuve la 03 amigo pedí una pieza al distribuidor y tardaba 3 meses en llegar, preferí arreglarla yo mismo, a veces las cosas no son como uno cree.
Muy de acuerdo con tus comentarios, tuve BMW 310gs y por una bomba de gasolina esperé más de 3 meses y batería igual no tenían stock, ademas que el cambio de las mismas piezas fue carísimo, actualmente contento con mi Cfmoto 650mt más de 15000km ya😅 saludos y feliz año 🎆 a todos tus seguidores, a ti Carlos y tu padre, gracias por el buen contenido que siempre realizas!
Antes yo estaba cerrado a las 4 japónesas pero en este último año mi percepción sobre las motos chinas a cambiado mucho llevó conociendo a CF Moto desde el 2018 hablo de CF Moto porque esa fue la marca china que hizo cambiar mi percepción sobre las motocicletas de esa procedencia ;) jaja realmente yo opino que cualquier moto ya sea Japónesa Europea China todas tienden a fallar si no las cuidas si las calidades son diferentes pero siempre y cuando cuides tu motocicleta te va durar lo que tú quieras. Yo tengo una italika 2014 con 127 mil kilómetros una Vento seminueva y estoy juntando pará una CF ya tuve una japonesa una Suzuki Sv 650 buena moto toda mientras la sepamos cuidar.
Hola Carlos, es muy cierto lo que comentas, y se llama perjuicio, lo que muchas personas tienen con las marcas chinas. En todos lados se cocinan habas como dice un refrán. Al final yo no justifico el precio de una japonesa o europea, digo tienen calidad, pero las CF, Zontes, Benelli, QJ y aqui meto a RE, no están ya muy atrás en las misma calidad en general. Entonces que pasa con las marcas tradicionales?? Esperan seguir vendiendo solo por marca o como es para algunos "estatus" Y ahora con las marcas que ya mencioné, es posible encontrar las 3B. Yo compro lo que a mi me gusta, y me de mas valor por mi dinero. Si otros les sobra el dinero para comprar estatus, pues para gusto, colores. Gran video como siempre. Saludos desde Cancún 😅
No entiendo a los que se gastan en defender tanto las japonesas si el punto es que las marcas chinas ya no son malas como antes y son mucho más accesibles nadie esta diciendo que ahora son los reyes del segmento, cero comprensión.
Que buen video Carlos, abordas objetivamente el tema. Por ahí esta un vídeo habla sobre este tema también. En la motos de entrada de todas las marcas, tienen sus detalles sin importar que sean japos. Despues estan las aspiracionistas, que ahí se despegan un poco los japos por calidad pero que los chinos vienen pisando fuerte, y estan los buque insignia, donde cada uno de ellos se fabrica en el país de la marca y es para demostrarle a las demás marcas de lo que son capaces. Actualmente en México los japos estan con precios muy altos y marcas indias y chinas pisando los talones en todo sentido y llevandose una rebanada del pastel. En lo particular Royal Enfield me llama mucho la atención como proxima moto. Saludos a todos ✌🏼
Muchas gracias por tus comentarios amigo, siempre los leo a todos y me gusta tener en cuenta todas sus opiniones hacia mi o hacia mi canal, un saludo y excelente fin de año.
Gracias Carlos, no son adulaciones, solo lo que es tu trabajo 👍🏼 Una consulta, amigo. Que has manejado tanto R.E S.M 650 y Yamaha bolt 950, con cuál te quedarías? La quiero para viajes en pareja. Gracias y feliz año 2024!! A seguir dándole gas ✌🏼
Estoy muy de acuerdo, yo tengo una cr6 300 de Loncin tengo 5 años con ella y aún sigue siendo una delicia ni una sola queja, bueno solo los neumáticos que trae pero fuera de eso 1000x1000 y bellas también......
Claro, si las comparas con Yamaha, todas estan baratas. Incluso las equivalentes de Honda y Suzuki. Los precios de Yamaha en Mexico estan ridiculamente altos, no se justifican.
A mí experiencia como mecánico certificado por Yamaha, puedo hablar y decir que las motos chinas y las motos japonesas de baja cilindrada ya es lo mismo hablando en calidad, como hay FZ que se dañan a los 5 mil kilómetros o como hay Z250 quedarán 30 mil kilómetros Depende mucho del dueño y la cartera, pero para ser sincero lo japonés está muy caro para lo que ofrecen
Totalmente concuerdo, hablas con toda la verdad, das razones y datos, con conocimiento bien cimentado. Ojalá mas usuarios fueran a fondo como tú, de esta manera, el mercado iría creciendo más, porque habría más exigencia, pero lo mas importante, más datos para entender que ambos segmentos China vs Japón o Legion Europea, ya no están separados, si no por el contrario, van tan pegados que la diferencia entre uno y otro es prácticamente invisible, excepto por los precios y la muy variable durabilidad.
Que tal hermano, si, fue un año con cosas que no vi venir pero que se lograron gracias a ustedes, sin el apoyo que le dan a cada video esto no seria posible
Tengo sentimientos encontrados, recién probé todas las motos de CFMOTO y uffff... una chulada. Pero también cometí el ERROR de apostar por la T2 350 de Zontes en el 2022, piezas y electrónica bonitas en apariencia pero nada robustas y mucho menos duraderas, de lo rescatable es el comportamiento de su motor... que solo pude explotar de manera intermitente por 20,000 km tras cada falla en la electrónica o en el ensamble de componentes que me hacian llevarla de regreso a la agencia por dejarme tirado a medio recorrido, HASTA QUE EN LA ULTIMA FUÉ NECESARIO SERVICIO DE GRÚA... no se cuál sea la estadistica de ZONTES en cuanto a calidad, pero de que me toco la defectuosa no hay duda y al final no quisieron devolverme mi dinero (aun estando dentro de su tan presumida garantía).
Mi primera moto fue una china, la compre porque en ese momento como bien dices, es para lo que hay... pero puff fallo desde el primer momento, no encendia, no la habian armado bien, y a cada rato fallaba, tenia que estar buscando mecanicos constantemente hasta encontrar el que no me estafara, ya estaba cansado de batallar con esa moto aunque con ella aprendí, por lo mismo habia decidido que mi proxima moto seria una de CALIDAD, ya no queria batallar... en eso aparecio Suzuki, la gixxer 150 que en ese momento estaba entrando al mercado, me gusto el diseño e incluso fui a pruebas de manejo y lo primero que dices al acelerar es woow, casi en todas las Suzuki jaja, pero algo me ponia en duda, su precio. Era igual de cara que motos de mayor cilindrada y eso me ponia en duda, tener una de mayor cilindrada pero igual con la posibilidad de volver a batallar o una de Calidad, recordando que era lo que queria pues con reservas me la compre... han pasado ya 6 años sin ninguna sola falla mecanica, no he visitado la agencia más que para comprar los consumibles , aceites filtros etc... yo creo que depende de cual sea tu objetivo, pero si calidad se trata las japonesas seguro estan al frente.
Mi experiencia, tengo una kawuasaki versys 300 y en verdad el servicio al cliente lo califico con 5 debido a que es complicado sacar cita para revisiones y servicios y encuentro de refacciones demasiado tardadas y en cuestión a la motocicleta un 10 lastima de las malas experiencias que e tenido en la agencia de cdmx
Gracias por compartir tu opinión Ricardo, así suele pasar, en lo particular la Versys 300 muy buena moto, el servicio post venta no fue malo en mi caso, pero ahora con la Ninja 1000 si quede un poco extrañado con que no haya piezas.
Justo estoy en ese proceso de ver si subo de cilindrada y mi primera opción es una marca china pero le pienso al largo plazo y si la quiero llegar a vender después será mucho más difícil que una japonesa, aparte de qué no envejecen igual.
Compra tu moto pensando en cuál es la que más te gusta, mas no en cual es la que mejor le va en la reventa. Todavía no la compras y ya estás pensando en venderla. Saludos ✌🏼
Otra cosa en q en nuestros mercados las motos japonesas aunque sean de gamas bajas se venden como artículos de lujo con precios desproporcionados a lo que ofrecen, q si la calidad cuesta, pero hay q saber diferenciar de comprar algo de calidad a algo con sobreprecio.
Y no sólo eso, no cumplen con las normas de seguridad y lo venden como un producto premium cuando muchas veces, es un producto que sería ilegal en un mercado americano o europeo.
Tan solo uno tiene que ver las motos que vende en Brasil, y de verdad es de risa y pena, como los japoneses aquí en México te vende porquerías a sobreprecio
Que tal amigo, depende el país, aquí en México considero que tienen pocas ventas y por ende me atrevo a pensar que el tema post venta debe ser complicado, sobre todo teniendo en cuenta que es una marca premium, pero en cuanto a sus motos son más que conocidas por su ingeniería y diseños
He tenido japonesas, indias y chinas, y todas excelentes. La única que me falló fue una DR150 de Suzuki que la lleve y le hicieron unas reparaciones y luego excelente.
Así es, los proveedores de componentes ganan más vendiendo por volumen no por que sus piezas sean más caras o exclusivas y sucede en muchos otros productos como las tablets o teléfonos que no son premium pero con componentes que sí , como bocinas Harman, Bose, o Leica, pero así es cosas como la exclusividad y el lujo de nicho ya están pasando a ser conceptos del Milenio pasado
Yo tengo una Honda XRE 300 y siempre me cuesta mucho encontrar las balatas originales, tengo que buscar mínimo en 3 agencias diferentes para encontrarlas, de lo contrario tardan hasta 120 dias en tenerlas, y están bastante caras 2400 las delanteras y 1300 las traseras.
Nunca me creen cuando digo que un amigo mantiene su moto Dinamo rayo 175 con 70,000 km, solo con medio ajuste hasta el momento, siempre dependerá del usuario dejar morir su motito.
Excelente Video, la reflexión es muy buena, tengo una japonesa y una china que no le pide nada, jejeje mis telefonos celulares en los ultimos años tambien chinos, hay otras prioridades para invertor el dinero,
Mi bro por eso creo que eres el mejor, eres objetivo y nunca desprecias una moto, en lo personal a mi me gustan todas las motos de todos los tipos y marcas nunca las comparo por marca solo pienso en el uso que les vas a dar, hoy en día hay motos para todos gustos sabores y colores, saludos mi estimado JR feliz año nuevo👍
Yo siento que las japonesas como yamaha an inflado sus precios mucho por el renombre y las nuevas no pagas el renombre claro yo como consumidor lo veo asi pero pues ya analizando mas profundamente es algo mas complejo, a mi me empezaron a gustar la cf y ahora q llego qj me gustan mas por el sonido de motor, aunq que ambas marcas me causan cierta desconfianza de su fiabilidad y durabilidad
En el caso de yamaha pagas el precio por tecnogias propias de la marca como lo son bielas y pistones forjados, cilindros íntegramente en aluminio con su tecnología llamada DIASIL, algo que han heredado cmotos pequeñas como la R15 y son tecnologías que una CF MOTO no integra, por ende sus motores son mas basicos, baratos y de menor calidad frente a yamaha, allí las japonesas tienen muchos años de aprender en circuitos, carreras, etc, tienen mucha mas experiencia que marcas chinas
Lo que me di cuenta cuando compré mi Yamaha es que el impuesto aduanas hace que los precios estén por la nubes, mi moto sale en 77 mil y con impuesto queda en 89mil
Es simple, las marcas japonesa estan sobrevaloradas, paso lo mismo con las marcas europeas/americanas en su momento subestimaron mucho a las marcas japonesas llamandolas baratijaa y le comieron el mercado, fue tanto que muchas marcas europeas murieron o perdieron protagonismo, ahora pasara lo mismo con lqs japonesas ahora solo son un recuerdo de lo que fueron en los 80-90s
Gente estoy indeciso quiero iniciar en este mundo del motociclismo pero viendo las opciones que hay en el mercado no logro decidirme, quiero conseguir una motocicleta estilo deportivo y he estado considerando opciones como la Yamaha R-15 si bien es algo costosa estamos hablando de calidad y más que nada el respaldo de la marca que bien sabemos que tanto una Yamaha, una kawa o una BMW puede presentar alguna falla ya que no solo es un tema de los chinos u otras marcas, ninguna marca está exenta a presentar una falla no importa si es reconocida o no lo que si marca la diferencia es el tema post-venta y respaldo en el mismo por parte de la marca. Por lo tanto estoy sumamente indeciso ya que por un lado como bien mencioné la R-15 estamos hablando de un producto muy bien equipado hablando de tecnología y asistencias como un muy buen servicio post-venta pero a su vez estoy considerando modelos como la CFMOTO 250 SR Fun por el precio, aclaró que no se manejar y si o si me voy a venir cayendo así que hablando de ese tema la 250 Sr fun sería más barato de cambiar alguna pieza, también estoy considerando la 300 Sr ya que esta mejor equipada tecnológicamente no es una moto que tenga contemplado tener unos meses sino un par o hasta más años. Así que estoy indeciso por el tema de una r-15, Sr 250 Fun, 300 Sr o Suzuki 250 gixxer SF Pero lo que me hace dudar es que se desconoce por lo mismo que tan bien mecánicamente salen las CFMOTO con el tema del tiempo porque nuevas cualquier moto puede ser buena pero al pasar los años, los kilómetros que fallas pueden presentar. La moto sería para uso citadino pocas veces carretera pero serían tramos de 2-3 horas en carretera no sería mucha exigencia, más que nada para ir al trabajo y salir fin de semana. No se si puedan ayudarme o aconsejarme. Por cierto y no por menos importante pero un excelente video el cual no había encontrado con este tipo de información!!
Hola buenas tardes, me encantaría que hicieras un rebiu de la CF CL-C 459 yo estoy muy tentado en comprarla pero hay poca información de esta moto, te agradezco
Ahora que tocas el tema tengo una duda que espero me puedas apoyar, quiero comprar un CF pero no la venden en san luis asi que debo comprarla en queretaro, que tan recomendable es llevarla rodando saliendo de agencia? Son aproximadamente 300 kms
Hola, yo tengo una moto de una marca China que creo que no existe en Mexico, se llama Serpento, la mia es de 150cc, ya voy para 7 aÑos de tenerla y anda cerca de los 50000Kms, desde nueva le he usado aceite sintetico Motul al igual que el lubricante de cadena, en la parte estetica solamente uso productos Meguiars y les cuento que aparte de las llantas y fibras de freno no he tenido que hacerle absolutamente nada mas, el carburador nunca se ha abierto, nunca se le ha hecho reglaje de valvulas y el motor suena como un reloj suizo, eso si, ella ha sido usada nunca abusada y como dicen, no trates de arreglar lo que no esta roto, yo prefiero no hacerle nada hasta que presente un sintoma que requiera de atencion. Mi punto es que yo creo que esta China no tiene nada que envidiarle a una Japonesa y me quito el sombrero en cuanto a la calidad de absolutamente todos los componentes que vienen con ella, Tengo tambien una KTM Superduke 990 y a veces cuestiono si me ira a salir tan buena como mi Chinita. Creo que la calidad de los productos Chinos ha mejorado enormemente y algo clave para su duracion es el uso de productos de primera, no escatimes en usar el mejor aceite, la mejor cera, el mejor protector de plasticos, el mejor lubricante de cadena etc, esa es la clave para que tu moto se mantenga como nueva por aÑos. Saludos a todos los moteros, cuidense y manejen con cuidado...
Hola hermano! Saludos Espero pronto puedas tener en tu canal un video de la CL - X 250 de CF Moto, la verdad es que me parece una buena moto pero hay poca informacion sincera y real sobre ella y quisiera saber tu opinión o de algún usuario con experiencia en esa moto, me veo muy tentando en comprarla, pero quisiera mas informacion Saludos desde Oaxaca 🎉
Algo que no mencionan al comparar los precios en la inversión en desarrollo y expansión que eso tiene que ir reflejado en los precios de los productos por eso aun que aparentemente la producción de un producto sea igual entre China y Japón, Japón invierte más en desarrollo y mientras China siempre compre patentes japonesas, China estará un paso atrás
Yo solo se que, aunque la moto de marca china sea barata, el seguro no lo es, y eso si es que no te la dan por perdida total y eso sí es que el biker es responsable y paga el seguro.
Las motos chinas salen de buena calidad y presentan los problemas de cualquier como y por economía son más accesibles. Aunque los que hoy se engrandecen de decir "japonesa" o "alemana" son motos de bajo cilindraje ensambladas en china, Taiwan, Tailandia o india entre otros.
Que horror de moto, compré una carrera y solo la aguanté unos meses, terminé rematándola con 4000 km ...muy decepcionado, me quedo con mi vulcan 900, y espero en poco mejor ir por una rr o una gsxr que son garantía aunque sean de uso
Vento si es basura bro :( Italika son las chidaas. Ya hay varias historias de terror con Vento de amigos cercanos, incluyendo la mía. Neta Vento CERO recomendable
Asi es amigo, las marcas chinas pronto van a acabar a las japonesas, no te fijes mucho en los celulares chinos, fijate mas bien que paso con los celulares japoneses jajajaja se apagaron por sus precios, pronto ya kawa suzuki yamaha y honda dejaran el mercado por que se daran cuenta de que no hay nada que hacer contra las chinas, en este caso no hablo de italika o vento que como bien dices son motos de entrada, ya hablo de motos de cilindrada media alta que van a acabar a las marcas clasicas y tradicionales.
Mi motocicleta la activaron con Aceite mineral, le puedo cambiar a Aceite sintético, tengo 4 años con mi motocicleta y en todo ese tiempo he usado el aceite con la que lo activaron, siempre le he hecho sus cambios de aceite puntual, Salidos JR
@@javierreyes4748 claro, sin duda alguna. Ellos siemore testean mucho cada motor antes de lanzarlo al mercado, pero de que hay una 1000 SR la hay jajajaja
Ami lo unico que me preocupa es el servicio post venta, le traigo ganas a una cfmoto, pero me da miedo el que la marca desaparezca como muchas que han entrado al mercado latinoamericano, o que no haya refacciones. Yo se que son fierros y fallan nuevas y usadas, pero es lo unico que me detiene
El gusto se rompe en géneros así como cada usuario compra acorde a su solvencia económica y gusto me parece que para todas las marcas hay mercado para todos sale el sol.
Las Japonesas van a seguir teniendo su público por la trayectoria que se ganaron con el tiempo pero las motos chinas van a masificarse y dominar el mercado por la accesibilidad y el costo beneficio.
Exacto, al menos ahora en Canadá cf no tiene fuerza, están regaladas en precio y dan muchos incentivos y nada todo el stock parado desde 2022, las japonesas y europeas hay lista de espera hasta de 1 año en ciertos modelos
Una simple prueba de laboratorio con aceite no muestra la fiabilidad que tendrá el motor a largo plazo 😏 yo tengo una china con más de 100 mil kilómetros nunca eh abierto Motor.
En 1959 Honda acudió por primera vez a competir a la Isla de man, las marcas europeas fabricantes de toda la vida los mal miraron,y en ésa primera participación de 5 motos Honda qué largaron la carrera, lograron terminar 4 motos,2 años más tarde en 1962 lograron él campeonato de su categoría, bueno pues pienso que en algún momento ésto que pasó con las marcas europeas mal mirando a los japoneses, ahora le podría pasar a los japoneses con los chinos, alguien cincide conmigo?
Las marcas tradicionales están confiadas y eso lo están usando los chinos a su favor. Con precio y calidad en sus productos creo que en el corto plazo las marcas chinas abarcaran la mayor parte de mercado en todos los cilindrajes. Yo en lo particular me voy por lo chino o lo indú. Te ofrecen más por tu dinero.
Vendi una GS 310 para comprar una Cfmoto 800NK estoy super contento con toda la tecnología que trae (mapas, encendido sin llave, gps incluido, encendido por Bluetooth, modos de manejo) motor ktm 790 por 190mil. Muy feliz con la moto
Lástima la diferencia de precios con las tradicionales, aparte nunca entendi porqué una moto de mediana o alta cilindrada vale mas que un automóvil. Bueno las motos son para disfrutarlas y no pensar comprar una moto para revenderla
Una alta cilindrada 1000cc para arriba normalmente suele ser el tope de gama de las marcas lo cual suelen rondar desde los 18.000 A 24.000 y por ese monto solo te compras un auto de gama baja que no cuenta con valor ni de reventa
@@damiantorres3081 en europa la misma moto sale 15000 dólares, sale mucho más barata que acá y el poder de compra es mucho más alto. En Sudamérica nos sacan los ojos y algo más
La calidad de los materiales con los que están hechas las motos chinas siempre estará en tela de juicio, aunque bueno ya va en presupuestos, gustos, propósitos y tipos de usuarios. Por el contrario, las motos japonesas tienen mas años en el mercado, gozan de un renombre y suelen ser de mayor calidad aunque también los precios son mas elevados. En lo personal siempre prefieron invertirle un poco mas y mi preferencia siempre será por las motos japonesas.
@@manuelrodriguez104 Siempre ha existido una confusión entre ser "armada" y ser propiamente "hecha". Cualquier artículo que se arma tiene que seguir los estándares de calidad específicos propios de la marca y de su país de origen, de lo contrario estaríamos cayendo en un fraude. Por ejemplo, aquí en México se arman coches BMW en SLP y ¿acaso dejan de ser alemanes o de tecnología alemana? Lo mismo aplica con las marcas chinas, siguen estándares chinos y ya sabemos que a veces hacen cosas buenas o medianamente buenas y otras veces artículos bastante malos, por eso la suspicacia sobre las marcas chinas, comprarse una moto china para mi es echarse un volado. Pero como dije ya va en gustos y presupuestos.
No hoy milagro chino solo copiar copiar y copiar....y así lo han echó en todo lo que fabrican .y las motos no son la excepción...e probado algunas motos chinas incluso las que dicen ser de gama alta ....y todavía están muy lejos de una japonesa....y las motos chinas no tienen valor de reventa.....seguiré con una japonesa...el dicho dice si china es basura es
Cfmoto es una marca emergente aunque realmente no son tan económicas como pareciera , eso si el tft de tecnologia , abs es el plus que le da mas valor a comparación de honda con buenos materiales pero tecnología vieja , es triste pero sierto., saludos
Con los autos siempre dije "prefiero un mercedez 30 años viejo que un baratito 0km" Lo mismo aplico para las motos, prefiero una "viejita" de primera línea que una baratita nuevita, a largo plazo siempre salgo ganando
Puede ser CF Moto algo rescatable, pero ahi tienes a las marcas chinas de carros como MG, Chirey etc con cientos de quejas, espero no pase lo mismo con las motos, no dudo que algun dia tengan mejor calidad pero por el momento aun no.
Creo que el ámbito automotriz si tiene otro tipo de dificultades para los chinos, al menos en los modelos de combustión pues los eléctricos están muy bien posicionados
Las Chinas como Vento y italika si, pero las CF Moto Qj motor Zontes barren fácilmente a las marcas indias como Bajaj etc.. a las japónesas aún no pero con el tiempo darán la talla
@@javierreyes4748 Tengo conocidos con motos bajaj de casi 15 años de servicio, no conozco ninguna moto de las marcas cf moto y zontes con esa antiguedad, sin embargo el tiempo lo dira.
@@josearrazola788nunca mencione la fiabilidad pero si a eso vamos yo conservo mi primer Moto una italika ft 125 con 128 mil kilómetros año 2014 ahora hablando en términos reales Bajaj y las marcas indias ninguna le llega al nivel de las chinas como CF Moto Qj motor Benda y Benelli
![¿Cuál es el mejor fabricante de motocicletas? [Prueba de laboratorio]](http://i.ytimg.com/vi/L81t1-B6JNI/mqdefault.jpg)
Yo con mi Zontes x1 310 ya voy por los 4 años y 60,000 km. Caballo de batalla, sin lío por tema de refacciones, aparte de que la cuido mucho. 👍🏻
En 1959 Soichiro Honda compitió por primera vez en la Isla de Man en el Tourist Trophy con su desconocida marca y todo el mundo del motociclismo del momento se rió de él. Unos 20 años después, Japón ya era sinónimo de calidad y excelencia tecnológica. Hoy, 64 años después, miren en lo que se ha convertido, no solo Honda, sino toda la industria del motociclismo japonés. No digo que vaya a suceder lo mismo, pero algunas marcas chinas están dando pasos solidos a la excelencia del motociclismo. Quien sabe como será el mundo motor de 2 ruedas dentro de 20 años.
Por ti me decidí a comprar mi nk 250 venía de una MB carburada y adoro las sensaciones de la nk la compré apenas a una semana gracias por tus videos me ayudaron a elegir la nk250 #cfmoto
videazo!!! al fin alguien que dice las cosas como son, no olvidar que yamaha anuncio su colaboracion con cfmoto.
La verdad es que por el precio son muy buenas motos, si les haces un buen servicio se mantienen bien y tienen un diseño muy bueno, yo tengo una Vento Rocketman super sport 2021, ya tiene más de 25,000 kilómetros y anda muy bien, le he puesto siempre aceite sintético el motor se escucha muy bien, la verdad recomiendo esas motos
¿Y las refacciones?
A mi se me hacen muy bonitos de estética algunos de sus modelos pero el que el Vox Populi sea que no tienen stock de ellas me frena en la adquisición de una.
@@renejuarez2468 por mercado libre las encuentras, en una caída que tuve por el aventon de una camioneta, se dobló la palanca de velocidades y la conseguí al siguiente dia
Como dueño de una CFMOTO 650MT, una Kawa z900 y una Hero 160r puedo decirles que las calidades chinas son verdaderamente buenas en alto cilindrada, incluso la misma entre Kawa y CF PERO el servicio Post venta es HORRIBLE en las DOS.
Si no vives en CDMX es un calvario, en mi caso hago servicios en Nayarit y Kawasaki Tepic ha lucido por ser ineptos y tener mi moto por 6 meses sin faro trasero o tener que hacer el tramite 3 VECES por una garantia porque no saben hacerla, y para desgracia ellos son responsables tanto de Kawasaki como de CFMOTO.
PUEDO ASEGURAR CON PRUEBAS que CFMOTO es PÉSIMA para el servicio al cliente, pues no te dan ni siquiera garantia por escrito ni libro de servicios, ademas que incluso teniendo la refacción en MTY te la retienen por costo de envio hasta que juntan varios pedidos. Todo ésto he notado que no pasa en CDMX pero en Jalisco y Nayarit son horribles.
Cosa graciosa con Hero que tuve un tema con mi asiento y me llegó en 6 dias, asi que al menos en mi ciudad no tengo ningun problema con Italika.
casi iguales, tengo la mt 650 y la mt 800 de cf moto y hero 160 r, y si no vives en cdmx o monterrey es una mierda
Jr tuve una MT 03 modelo nuevo me paso un accidente pedi dos piezas de carenado duraron 7 meses en llegar aora tengo una nk450 y estoy muy contento no logro justificar el precio de la 03 teniendo mi nk450 y me da una tranquilidar enorme la atencion de mi distribuidor y si no ai esta alli express se encuentra todo saludos!!
Yo también tuve la 03 amigo pedí una pieza al distribuidor y tardaba 3 meses en llegar, preferí arreglarla yo mismo, a veces las cosas no son como uno cree.
Muy de acuerdo con tus comentarios, tuve BMW 310gs y por una bomba de gasolina esperé más de 3 meses y batería igual no tenían stock, ademas que el cambio de las mismas piezas fue carísimo, actualmente contento con mi Cfmoto 650mt más de 15000km ya😅 saludos y feliz año 🎆 a todos tus seguidores, a ti Carlos y tu padre, gracias por el buen contenido que siempre realizas!
Estamos en la misma tuve una gs310 y me pase a la 800nk de cfmoto y estoy mega contento
Gracias por ese comentario si e pensado cambiar de marca y me parece buena opción
Qué tal hermano, gracias por compartir tu punto de vista y experiencia, un saludo y excelentes rutas
Antes yo estaba cerrado a las 4 japónesas pero en este último año mi percepción sobre las motos chinas a cambiado mucho llevó conociendo a CF Moto desde el 2018 hablo de CF Moto porque esa fue la marca china que hizo cambiar mi percepción sobre las motocicletas de esa procedencia ;) jaja realmente yo opino que cualquier moto ya sea Japónesa Europea China todas tienden a fallar si no las cuidas si las calidades son diferentes pero siempre y cuando cuides tu motocicleta te va durar lo que tú quieras.
Yo tengo una italika 2014 con 127 mil kilómetros una Vento seminueva y estoy juntando pará una CF ya tuve una japonesa una Suzuki Sv 650 buena moto toda mientras la sepamos cuidar.
Que tal amigo, gracias por compartir tu experiencia, un saludo y gracias por ver.
Hola Carlos, es muy cierto lo que comentas, y se llama perjuicio, lo que muchas personas tienen con las marcas chinas.
En todos lados se cocinan habas como dice un refrán.
Al final yo no justifico el precio de una japonesa o europea, digo tienen calidad, pero las CF, Zontes, Benelli, QJ y aqui meto a RE, no están ya muy atrás en las misma calidad en general.
Entonces que pasa con las marcas tradicionales?? Esperan seguir vendiendo solo por marca o como es para algunos "estatus"
Y ahora con las marcas que ya mencioné, es posible encontrar las 3B.
Yo compro lo que a mi me gusta, y me de mas valor por mi dinero.
Si otros les sobra el dinero para comprar estatus, pues para gusto, colores.
Gran video como siempre.
Saludos desde Cancún 😅
No entiendo a los que se gastan en defender tanto las japonesas si el punto es que las marcas chinas ya no son malas como antes y son mucho más accesibles nadie esta diciendo que ahora son los reyes del segmento, cero comprensión.
Que buen video Carlos, abordas objetivamente el tema.
Por ahí esta un vídeo habla sobre este tema también. En la motos de entrada de todas las marcas, tienen sus detalles sin importar que sean japos. Despues estan las aspiracionistas, que ahí se despegan un poco los japos por calidad pero que los chinos vienen pisando fuerte, y estan los buque insignia, donde cada uno de ellos se fabrica en el país de la marca y es para demostrarle a las demás marcas de lo que son capaces.
Actualmente en México los japos estan con precios muy altos y marcas indias y chinas pisando los talones en todo sentido y llevandose una rebanada del pastel. En lo particular Royal Enfield me llama mucho la atención como proxima moto. Saludos a todos ✌🏼
Muchas gracias por tus comentarios amigo, siempre los leo a todos y me gusta tener en cuenta todas sus opiniones hacia mi o hacia mi canal, un saludo y excelente fin de año.
Gracias Carlos, no son adulaciones, solo lo que es tu trabajo 👍🏼
Una consulta, amigo. Que has manejado tanto R.E S.M 650 y Yamaha bolt 950, con cuál te quedarías?
La quiero para viajes en pareja.
Gracias y feliz año 2024!! A seguir dándole gas ✌🏼
Estoy muy de acuerdo, yo tengo una cr6 300 de Loncin tengo 5 años con ella y aún sigue siendo una delicia ni una sola queja, bueno solo los neumáticos que trae pero fuera de eso 1000x1000 y bellas también......
Claro, si las comparas con Yamaha, todas estan baratas. Incluso las equivalentes de Honda y Suzuki. Los precios de Yamaha en Mexico estan ridiculamente altos, no se justifican.
A mí experiencia como mecánico certificado por Yamaha, puedo hablar y decir que las motos chinas y las motos japonesas de baja cilindrada ya es lo mismo hablando en calidad, como hay FZ que se dañan a los 5 mil kilómetros o como hay Z250 quedarán 30 mil kilómetros
Depende mucho del dueño y la cartera, pero para ser sincero lo japonés está muy caro para lo que ofrecen
Buen video, escuchen lis consejos de quien tiene experiencia, sigan sus recomendaciones. Dios los bendiga
Totalmente concuerdo, hablas con toda la verdad, das razones y datos, con conocimiento bien cimentado. Ojalá mas usuarios fueran a fondo como tú, de esta manera, el mercado iría creciendo más, porque habría más exigencia, pero lo mas importante, más datos para entender que ambos segmentos China vs Japón o Legion Europea, ya no están separados, si no por el contrario, van tan pegados que la diferencia entre uno y otro es prácticamente invisible, excepto por los precios y la muy variable durabilidad.
Feliz año nuevo bro, fue un año muy alocado con tu viaje a China al Himalaya y a Colombia si no estoy equivocado 😎
Que tal hermano, si, fue un año con cosas que no vi venir pero que se lograron gracias a ustedes, sin el apoyo que le dan a cada video esto no seria posible
Tengo sentimientos encontrados, recién probé todas las motos de CFMOTO y uffff... una chulada. Pero también cometí el ERROR de apostar por la T2 350 de Zontes en el 2022, piezas y electrónica bonitas en apariencia pero nada robustas y mucho menos duraderas, de lo rescatable es el comportamiento de su motor... que solo pude explotar de manera intermitente por 20,000 km tras cada falla en la electrónica o en el ensamble de componentes que me hacian llevarla de regreso a la agencia por dejarme tirado a medio recorrido, HASTA QUE EN LA ULTIMA FUÉ NECESARIO SERVICIO DE GRÚA... no se cuál sea la estadistica de ZONTES en cuanto a calidad, pero de que me toco la defectuosa no hay duda y al final no quisieron devolverme mi dinero (aun estando dentro de su tan presumida garantía).
Mi primera moto fue una china, la compre porque en ese momento como bien dices, es para lo que hay... pero puff fallo desde el primer momento, no encendia, no la habian armado bien, y a cada rato fallaba, tenia que estar buscando mecanicos constantemente hasta encontrar el que no me estafara, ya estaba cansado de batallar con esa moto aunque con ella aprendí, por lo mismo habia decidido que mi proxima moto seria una de CALIDAD, ya no queria batallar... en eso aparecio Suzuki, la gixxer 150 que en ese momento estaba entrando al mercado, me gusto el diseño e incluso fui a pruebas de manejo y lo primero que dices al acelerar es woow, casi en todas las Suzuki jaja, pero algo me ponia en duda, su precio. Era igual de cara que motos de mayor cilindrada y eso me ponia en duda, tener una de mayor cilindrada pero igual con la posibilidad de volver a batallar o una de Calidad, recordando que era lo que queria pues con reservas me la compre... han pasado ya 6 años sin ninguna sola falla mecanica, no he visitado la agencia más que para comprar los consumibles , aceites filtros etc... yo creo que depende de cual sea tu objetivo, pero si calidad se trata las japonesas seguro estan al frente.
Suzuki es de lo mejor :), He tenido dos y no hay nada malo que decir. Excelente calidad y durabilidad a precios justos.
Mi experiencia, tengo una kawuasaki versys 300 y en verdad el servicio al cliente lo califico con 5 debido a que es complicado sacar cita para revisiones y servicios y encuentro de refacciones demasiado tardadas y en cuestión a la motocicleta un 10 lastima de las malas experiencias que e tenido en la agencia de cdmx
Gracias por compartir tu opinión Ricardo, así suele pasar, en lo particular la Versys 300 muy buena moto, el servicio post venta no fue malo en mi caso, pero ahora con la Ninja 1000 si quede un poco extrañado con que no haya piezas.
Justo estoy en ese proceso de ver si subo de cilindrada y mi primera opción es una marca china pero le pienso al largo plazo y si la quiero llegar a vender después será mucho más difícil que una japonesa, aparte de qué no envejecen igual.
Cual?
Si es china barata pss normal ellas te dan lo que te prometen pero tampoco les exijas
Tu compras moto para vender no para usar ..
Compra tu moto pensando en cuál es la que más te gusta, mas no en cual es la que mejor le va en la reventa. Todavía no la compras y ya estás pensando en venderla. Saludos ✌🏼
@@mariobenitezortega2435 Hay algo llamado educación financiera, pensar a futuro. El dinero no se da en los árboles.
Super video mi estimado explicas muy bien saludos,pronta recuperación para tu sr padre y feliz año nuevo ❤
Otra cosa en q en nuestros mercados las motos japonesas aunque sean de gamas bajas se venden como artículos de lujo con precios desproporcionados a lo que ofrecen, q si la calidad cuesta, pero hay q saber diferenciar de comprar algo de calidad a algo con sobreprecio.
Y no sólo eso, no cumplen con las normas de seguridad y lo venden como un producto premium cuando muchas veces, es un producto que sería ilegal en un mercado americano o europeo.
Tan solo uno tiene que ver las motos que vende en Brasil, y de verdad es de risa y pena, como los japoneses aquí en México te vende porquerías a sobreprecio
Muy acertado, me llegas por tu honestidad
Es cierto lo del aceite es todo , buen aceite y mi moto china 125cc está en excelente estado ya con 90 mil km
A veces es más el dueño qué la moto, saludos!
Muy buen video y reflexión saludos desde Ecuador tienes un suscriptor más 😎
consulta cual es el repuesto que no conseguis en tu kawa? saludos
Amigo hoy fui Azcapotzalco por una Vento Terra y la traje hasta aqui por los volcanes y me diverti muchísimo en la ciudad y la carretera
Hola bro feliz año nuevo, una pregunta bro recomiendas la marca Aprilia, me gustaría que manejaras una de mis motos para tu canal bro
Que tal amigo, depende el país, aquí en México considero que tienen pocas ventas y por ende me atrevo a pensar que el tema post venta debe ser complicado, sobre todo teniendo en cuenta que es una marca premium, pero en cuanto a sus motos son más que conocidas por su ingeniería y diseños
A muchas gracias por el dato bro 🙂 yo soy de Toluca, me encantaría conocerte algún día bro eres gran inspiración
muy buen video brother, buena reflexión y explicación, discipas las inseguridades respecto a las chinas y el porqué
He tenido japonesas, indias y chinas, y todas excelentes. La única que me falló fue una DR150 de Suzuki que la lleve y le hicieron unas reparaciones y luego excelente.
Así es, los proveedores de componentes ganan más vendiendo por volumen no por que sus piezas sean más caras o exclusivas y sucede en muchos otros productos como las tablets o teléfonos que no son premium pero con componentes que sí , como bocinas Harman, Bose, o Leica, pero así es cosas como la exclusividad y el lujo de nicho ya están pasando a ser conceptos del Milenio pasado
Yo tengo una Honda XRE 300 y siempre me cuesta mucho encontrar las balatas originales, tengo que buscar mínimo en 3 agencias diferentes para encontrarlas, de lo contrario tardan hasta 120 dias en tenerlas, y están bastante caras 2400 las delanteras y 1300 las traseras.
Nunca me creen cuando digo que un amigo mantiene su moto Dinamo rayo 175 con 70,000 km, solo con medio ajuste hasta el momento, siempre dependerá del usuario dejar morir su motito.
Yo tengo mi segunda cargo y con 105,000 km apenas me pidió medio ajuste y eso por qué tal empieza a gastar bastante aceite
Yo tengo una ft 125 2024 con 127 mil kilómetros encima todo depende del dueño y mi moto hablá por si misma prende a la primera servicios cada 3 meses
estoy de acuerdo en las refacciones a mi me vendían una cagiva mito muy buena pero de que sirve tenerla si voy a batallar en mantenerla.
Yo con mi zontes t 310, ningún problema..saludos desde Chile!!
Excelente Video, la reflexión es muy buena, tengo una japonesa y una china que no le pide nada, jejeje mis telefonos celulares en los ultimos años tambien chinos, hay otras prioridades para invertor el dinero,
Mi bro por eso creo que eres el mejor, eres objetivo y nunca desprecias una moto, en lo personal a mi me gustan todas las motos de todos los tipos y marcas nunca las comparo por marca solo pienso en el uso que les vas a dar, hoy en día hay motos para todos gustos sabores y colores, saludos mi estimado JR feliz año nuevo👍
Gracias por tu comentario hermano, feliz año nuevo
Yo siento que las japonesas como yamaha an inflado sus precios mucho por el renombre y las nuevas no pagas el renombre claro yo como consumidor lo veo asi pero pues ya analizando mas profundamente es algo mas complejo, a mi me empezaron a gustar la cf y ahora q llego qj me gustan mas por el sonido de motor, aunq que ambas marcas me causan cierta desconfianza de su fiabilidad y durabilidad
En el caso de yamaha pagas el precio por tecnogias propias de la marca como lo son bielas y pistones forjados, cilindros íntegramente en aluminio con su tecnología llamada DIASIL, algo que han heredado cmotos pequeñas como la R15 y son tecnologías que una CF MOTO no integra, por ende sus motores son mas basicos, baratos y de menor calidad frente a yamaha, allí las japonesas tienen muchos años de aprender en circuitos, carreras, etc, tienen mucha mas experiencia que marcas chinas
Lo que me di cuenta cuando compré mi Yamaha es que el impuesto aduanas hace que los precios estén por la nubes, mi moto sale en 77 mil y con impuesto queda en 89mil
Como le vas hacer para las refacciones?? Le quedan las de ktm 790
Es simple, las marcas japonesa estan sobrevaloradas, paso lo mismo con las marcas europeas/americanas en su momento subestimaron mucho a las marcas japonesas llamandolas baratijaa y le comieron el mercado, fue tanto que muchas marcas europeas murieron o perdieron protagonismo, ahora pasara lo mismo con lqs japonesas ahora solo son un recuerdo de lo que fueron en los 80-90s
que opinan de la patagonia 250
Traigo la Vento Falkon 220 y estoy facinado con ella bro neta
Muy buen video felicitaciones
Gente estoy indeciso quiero iniciar en este mundo del motociclismo pero viendo las opciones que hay en el mercado no logro decidirme, quiero conseguir una motocicleta estilo deportivo y he estado considerando opciones como la Yamaha R-15 si bien es algo costosa estamos hablando de calidad y más que nada el respaldo de la marca que bien sabemos que tanto una Yamaha, una kawa o una BMW puede presentar alguna falla ya que no solo es un tema de los chinos u otras marcas, ninguna marca está exenta a presentar una falla no importa si es reconocida o no lo que si marca la diferencia es el tema post-venta y respaldo en el mismo por parte de la marca.
Por lo tanto estoy sumamente indeciso ya que por un lado como bien mencioné la R-15 estamos hablando de un producto muy bien equipado hablando de tecnología y asistencias como un muy buen servicio post-venta pero a su vez estoy considerando modelos como la CFMOTO 250 SR Fun por el precio, aclaró que no se manejar y si o si me voy a venir cayendo así que hablando de ese tema la 250 Sr fun sería más barato de cambiar alguna pieza, también estoy considerando la 300 Sr ya que esta mejor equipada tecnológicamente no es una moto que tenga contemplado tener unos meses sino un par o hasta más años.
Así que estoy indeciso por el tema de una r-15, Sr 250 Fun, 300 Sr o Suzuki 250 gixxer SF
Pero lo que me hace dudar es que se desconoce por lo mismo que tan bien mecánicamente salen las CFMOTO con el tema del tiempo porque nuevas cualquier moto puede ser buena pero al pasar los años, los kilómetros que fallas pueden presentar.
La moto sería para uso citadino pocas veces carretera pero serían tramos de 2-3 horas en carretera no sería mucha exigencia, más que nada para ir al trabajo y salir fin de semana.
No se si puedan ayudarme o aconsejarme.
Por cierto y no por menos importante pero un excelente video el cual no había encontrado con este tipo de información!!
Hola buenas tardes, me encantaría que hicieras un rebiu de la CF CL-C 459 yo estoy muy tentado en comprarla pero hay poca información de esta moto, te agradezco
Ahora que tocas el tema tengo una duda que espero me puedas apoyar, quiero comprar un CF pero no la venden en san luis asi que debo comprarla en queretaro, que tan recomendable es llevarla rodando saliendo de agencia? Son aproximadamente 300 kms
Sin problema, solo manten las revoluciones por debajo del regimen recomendado para el asentamiento del motor.
Hola, yo tengo una moto de una marca China que creo que no existe en Mexico, se llama Serpento, la mia es de 150cc, ya voy para 7 aÑos de tenerla y anda cerca de los 50000Kms, desde nueva le he usado aceite sintetico Motul al igual que el lubricante de cadena, en la parte estetica solamente uso productos Meguiars y les cuento que aparte de las llantas y fibras de freno no he tenido que hacerle absolutamente nada mas, el carburador nunca se ha abierto, nunca se le ha hecho reglaje de valvulas y el motor suena como un reloj suizo, eso si, ella ha sido usada nunca abusada y como dicen, no trates de arreglar lo que no esta roto, yo prefiero no hacerle nada hasta que presente un sintoma que requiera de atencion. Mi punto es que yo creo que esta China no tiene nada que envidiarle a una Japonesa y me quito el sombrero en cuanto a la calidad de absolutamente todos los componentes que vienen con ella, Tengo tambien una KTM Superduke 990 y a veces cuestiono si me ira a salir tan buena como mi Chinita. Creo que la calidad de los productos Chinos ha mejorado enormemente y algo clave para su duracion es el uso de productos de primera, no escatimes en usar el mejor aceite, la mejor cera, el mejor protector de plasticos, el mejor lubricante de cadena etc, esa es la clave para que tu moto se mantenga como nueva por aÑos. Saludos a todos los moteros, cuidense y manejen con cuidado...
Cual es la opinión de qjmotors?
Hola hermano! Saludos
Espero pronto puedas tener en tu canal un video de la CL - X 250 de CF Moto, la verdad es que me parece una buena moto pero hay poca informacion sincera y real sobre ella y quisiera saber tu opinión o de algún usuario con experiencia en esa moto, me veo muy tentando en comprarla, pero quisiera mas informacion
Saludos desde Oaxaca 🎉
qué llantas le metiste a la Dm?
Tenia las originales amigo.
Yo pase de una China una DM 250 a otra china una CF 300 SR y existe un mundo de diferencia !
👀
Algo que no mencionan al comparar los precios en la inversión en desarrollo y expansión que eso tiene que ir reflejado en los precios de los productos por eso aun que aparentemente la producción de un producto sea igual entre China y Japón, Japón invierte más en desarrollo y mientras China siempre compre patentes japonesas, China estará un paso atrás
Que buen video bro 😎
Yo solo se que, aunque la moto de marca china sea barata, el seguro no lo es, y eso si es que no te la dan por perdida total y eso sí es que el biker es responsable y paga el seguro.
Mi Jr. me entero tuvieron un accidente y espero andes bien junto a tus seres queridos.
Saludos, éxito y salud ante todo.
Las motos chinas salen de buena calidad y presentan los problemas de cualquier como y por economía son más accesibles. Aunque los que hoy se engrandecen de decir "japonesa" o "alemana" son motos de bajo cilindraje ensambladas en china, Taiwan, Tailandia o india entre otros.
Que horror de moto, compré una carrera y solo la aguanté unos meses, terminé rematándola con 4000 km ...muy decepcionado, me quedo con mi vulcan 900, y espero en poco mejor ir por una rr o una gsxr que son garantía aunque sean de uso
Vento si es basura bro :( Italika son las chidaas. Ya hay varias historias de terror con Vento de amigos cercanos, incluyendo la mía. Neta Vento CERO recomendable
Oye Carlos, y si comparas una Rt200, Blackbird 250 y la Rocketman 250
Creo que la RT200 es otro estilo, dentro de esas quizá me quedaría con la Blackbird aunque también hay que decir que es la más cara.
Asi es amigo, las marcas chinas pronto van a acabar a las japonesas, no te fijes mucho en los celulares chinos, fijate mas bien que paso con los celulares japoneses jajajaja se apagaron por sus precios, pronto ya kawa suzuki yamaha y honda dejaran el mercado por que se daran cuenta de que no hay nada que hacer contra las chinas, en este caso no hablo de italika o vento que como bien dices son motos de entrada, ya hablo de motos de cilindrada media alta que van a acabar a las marcas clasicas y tradicionales.
Apoco hay celulares japóneses?? Yo ni sabía
@@javierreyes4748 Xperia
@@javierreyes4748 el mayor exponente es Sony, en su momento eran lo más anhelado, actualmente el mandado se lo agarraron los Coreanos y los Chinos.
Y al final iPhone sigue vendiéndo millones apesar la competencias calidad-precio
@@diegoherbu7214también en su momento LG fue uno de ellos
Saludos buen fin de año
Que opinas de las CF Moto 500 y 675 sr? Crees que lleguen en 2024??
Más seguro llega el 2024 Bro solo queda esperar
@@jhamirsalazar6190 ya estoy desesperado bro 😭 creo que tú me entiendes yo también quiero la 500sr.
@@javierreyes4748 jaja si Bro ya la estoy esperando hace tiempo igual que tú y siempre emos estado hablando pero solo queda esperar
Si, aunque lo veo más factible para mediados/finales de ese año.
Las palabras exactas para describir los productos chinos en general
Ya no sabía si estaba escuchando a jr ó a Carlos vassan 😂
😂
Cuando empezaste a hablar de los celulares. Jajajajajajajajjajajajajajaja cossover espico!!!
Me recomiendas empezar con la pulsar n 250
Si, es buena moto para empezar 👌
Muchas gracias pásate la muy bien en estás fechas y comenzar el año con todo y bendiciones
Mi motocicleta la activaron con Aceite mineral, le puedo cambiar a Aceite sintético, tengo 4 años con mi motocicleta y en todo ese tiempo he usado el aceite con la que lo activaron, siempre le he hecho sus cambios de aceite puntual, Salidos JR
Puedes cambiarlo amigo, pero te recomiendo por ejemplo el Motul 5000 qué es semi sintético
Sería muy loco ver una CF moto 1000sr no lo dudo que en unos años lo hagan JAJAJA
De hecho ya hay una en testeo, tetra en V. Hace rato la andan testeando pero nada que la sacan al mercado
Hasta hay videos filtrados haciéndole el testeo
@@rushmltalvez aún la están perfeccionando
@@javierreyes4748 claro, sin duda alguna. Ellos siemore testean mucho cada motor antes de lanzarlo al mercado, pero de que hay una 1000 SR la hay jajajaja
Ami lo unico que me preocupa es el servicio post venta, le traigo ganas a una cfmoto, pero me da miedo el que la marca desaparezca como muchas que han entrado al mercado latinoamericano, o que no haya refacciones. Yo se que son fierros y fallan nuevas y usadas, pero es lo unico que me detiene
Si no hubiera tenido buena aceptación ya se hubieran ido pero ya llevan 7 años aquí
La verdad aca en Chile el servicio al cliente de CF es un asco, toca casi rogar para que te vendan
Que tal va la 800, le ando echando el ojo a una 😅😅
El gusto se rompe en géneros así como cada usuario compra acorde a su solvencia económica y gusto me parece que para todas las marcas hay mercado para todos sale el sol.
Una cf moto hecha por un amigo amarillo que podria salir mal?
Las Japonesas van a seguir teniendo su público por la trayectoria que se ganaron con el tiempo pero las motos chinas van a masificarse y dominar el mercado por la accesibilidad y el costo beneficio.
Exacto, al menos ahora en Canadá cf no tiene fuerza, están regaladas en precio y dan muchos incentivos y nada todo el stock parado desde 2022, las japonesas y europeas hay lista de espera hasta de 1 año en ciertos modelos
Cierto se me olvidaba que el mundo es solo Canadá, Estados Unidos y como 4 países europeos con una super población de masomenos 30 millones 🤦🏽
Tal ves no te dieron oportunidad de grabar la entrega de la moto pero hubiera sido súper bonito ver su caras cundo se las entregaste
Podrias hacer un video motos japos vs europeas
Que fregona chamarra jaja
¿Cuál es el mejor fabricante de motocicletas? [Prueba de laboratorio]
Fortnine en Español
Una simple prueba de laboratorio con aceite no muestra la fiabilidad que tendrá el motor a largo plazo 😏 yo tengo una china con más de 100 mil kilómetros nunca eh abierto Motor.
En 1959 Honda acudió por primera vez a competir a la Isla de man, las marcas europeas fabricantes de toda la vida los mal miraron,y en ésa primera participación de 5 motos Honda qué largaron la carrera, lograron terminar 4 motos,2 años más tarde en 1962 lograron él campeonato de su categoría, bueno pues pienso que en algún momento ésto que pasó con las marcas europeas mal mirando a los japoneses, ahora le podría pasar a los japoneses con los chinos, alguien cincide conmigo?
Así es y sabés algo muy chistoso es que ahora los que se burlan de las motos chinas son los usuarios y no el fabricante
Las marcas tradicionales están confiadas y eso lo están usando los chinos a su favor. Con precio y calidad en sus productos creo que en el corto plazo las marcas chinas abarcaran la mayor parte de mercado en todos los cilindrajes. Yo en lo particular me voy por lo chino o lo indú. Te ofrecen más por tu dinero.
En Benelli tmb me dieron 3 meses para unas piezas :/
Entre más competencia mejor
Vendi una GS 310 para comprar una Cfmoto 800NK estoy super contento con toda la tecnología que trae (mapas, encendido sin llave, gps incluido, encendido por Bluetooth, modos de manejo) motor ktm 790 por 190mil. Muy feliz con la moto
Afortunado que motul alli es barato pot que en colombia sale un ojo de la cara !!
Los Japolivers en estos momentos: 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬 🤣y muchos de ellos tienen un teléfono Huawei y no creen que sea malo
Lástima la diferencia de precios con las tradicionales, aparte nunca entendi porqué una moto de mediana o alta cilindrada vale mas que un automóvil. Bueno las motos son para disfrutarlas y no pensar comprar una moto para revenderla
Hay muchos que solo ven las motos como una fuente de ingreso....
Será porque la moto es más rápida que un coche?
Una alta cilindrada 1000cc para arriba normalmente suele ser el tope de gama de las marcas lo cual suelen rondar desde los 18.000 A 24.000 y por ese monto solo te compras un auto de gama baja que no cuenta con valor ni de reventa
@@damiantorres3081 bueno en tu país, acá de donde soy una moto BMW 1.290 sale 67.000 dólares como un audi
@@damiantorres3081 en europa la misma moto sale 15000 dólares, sale mucho más barata que acá y el poder de compra es mucho más alto. En Sudamérica nos sacan los ojos y algo más
He tenido 4 motos en mi vida, 3 chinas que fueron una maravilla y a la primera japonesa....BUUM!! A taller xd
Puede que solo sea mala suerte, pero como anécdota...
Yo tuve una sv650s de Suzuki y se le fisuro el chasis.....
La calidad de los materiales con los que están hechas las motos chinas siempre estará en tela de juicio, aunque bueno ya va en presupuestos, gustos, propósitos y tipos de usuarios. Por el contrario, las motos japonesas tienen mas años en el mercado, gozan de un renombre y suelen ser de mayor calidad aunque también los precios son mas elevados. En lo personal siempre prefieron invertirle un poco mas y mi preferencia siempre será por las motos japonesas.
Pero la mayoría de media y baja cilindrada no están echas en Japón ni con sus estándares de "calidad"
@@manuelrodriguez104 Siempre ha existido una confusión entre ser "armada" y ser propiamente "hecha". Cualquier artículo que se arma tiene que seguir los estándares de calidad específicos propios de la marca y de su país de origen, de lo contrario estaríamos cayendo en un fraude. Por ejemplo, aquí en México se arman coches BMW en SLP y ¿acaso dejan de ser alemanes o de tecnología alemana? Lo mismo aplica con las marcas chinas, siguen estándares chinos y ya sabemos que a veces hacen cosas buenas o medianamente buenas y otras veces artículos bastante malos, por eso la suspicacia sobre las marcas chinas, comprarse una moto china para mi es echarse un volado. Pero como dije ya va en gustos y presupuestos.
@@alexcslz ni tanto amigo ,ve las fz de yamaha o las duke de ktm y dime si no tienen grandes fallas
Ooooo dos caballeros con traje discutiendo esto es interesante xd.
@@javierreyes4748jajajajaj
Pero indudablemente una moto honda de procedencia japonesa siempre lo mejor. Nadie superará a Honda
Kawasaki supera a honda....
👍👍
💯👍
Ah ok y porque en la actualidad tu no te compras una moto china
Bro tiene una 800 nk es una moto china.... No hables por hablar...
Y yo la 650 MT
No hoy milagro chino solo copiar copiar y copiar....y así lo han echó en todo lo que fabrican .y las motos no son la excepción...e probado algunas motos chinas incluso las que dicen ser de gama alta ....y todavía están muy lejos de una japonesa....y las motos chinas no tienen valor de reventa.....seguiré con una japonesa...el dicho dice si china es basura es
Ajá si 😂
Cfmoto es una marca emergente aunque realmente no son tan económicas como pareciera , eso si el tft de tecnologia , abs es el plus que le da mas valor a comparación de honda con buenos materiales pero tecnología vieja , es triste pero sierto., saludos
Con los autos siempre dije "prefiero un mercedez 30 años viejo que un baratito 0km" Lo mismo aplico para las motos, prefiero una "viejita" de primera línea que una baratita nuevita, a largo plazo siempre salgo ganando
Puede ser CF Moto algo rescatable, pero ahi tienes a las marcas chinas de carros como MG, Chirey etc con cientos de quejas, espero no pase lo mismo con las motos, no dudo que algun dia tengan mejor calidad pero por el momento aun no.
Creo que el ámbito automotriz si tiene otro tipo de dificultades para los chinos, al menos en los modelos de combustión pues los eléctricos están muy bien posicionados
Las CHINADERAS aún están a años luz de la calidad y fiabilidad de las motos japonesas, europeas e hindús.
Las Chinas como Vento y italika si, pero las CF Moto Qj motor Zontes barren fácilmente a las marcas indias como Bajaj etc.. a las japónesas aún no pero con el tiempo darán la talla
@@javierreyes4748 Tengo conocidos con motos bajaj de casi 15 años de servicio, no conozco ninguna moto de las marcas cf moto y zontes con esa antiguedad, sin embargo el tiempo lo dira.
@@josearrazola788nunca mencione la fiabilidad pero si a eso vamos yo conservo mi primer Moto una italika ft 125 con 128 mil kilómetros año 2014 ahora hablando en términos reales Bajaj y las marcas indias ninguna le llega al nivel de las chinas como CF Moto Qj motor Benda y Benelli
Son para pobres las motos chinas menos la CF motos
Xd
Traen accesorios de marca muy buenas pero la calidad del motor es muy mala
Esa 800nk tiene motor de KTM, no creo que tenga mal motor 😂
@@jesusarizmendipena6201Ese motor tiene buenisimas prestaciones pero no es fiable
Pues no es así también CF Moto tiene motores exelentes
Creo que en temas de motor ya es un tema más especifico de cada modelo de moto