Электрический кроссовер AION LX PLUS 2022 с батарейкой 144квтч и запасом хода на целых 1000км. Пожизненная гарантия на двигатель, батарею и всю электронику.
Смысл на машине далеко от МСК уезжать?) убить подвеску и кайфовать от инфраструктуры? А в Франции, Германии, Канаде, США как ездят по 600км?) на волшебной энергии?)
Ну класс. Просто батареи увеличили и ждать до полного заряда стало ещё дольше. Устраняют 1 проблему создают новую. И причем это же и наоборот работает. А если и дальше и быстрее заряжается то это для батарей такая ультра нагрузка получается что они проживут 100-150 т.км максимум, все это бессмысленно в сравнении с обычными авто
В Израиле есть дорога №90, она же продолжение египетской 55 дороги на полуострове Синай. Условно говоря с города Метула на севере Израиля до Шарм-эль-Шейха на юге синайского полуострова выходит 710 км. Это прямая дорога без поворотов, светофоров, с ограничением в 90 км/ч. Это достаточно реальный маршрут для жителей севера Израиля едущих на отдых в Египет. Интересно есть ли на рынке автомобиль реально преодолевающий данную дистанцию на одной зарядке? Без всяких но.
необходимо уменьшить время зарядки батареи увеличить удельную зарядку сейчас один кг батареи содержит 250ватт те для 100квт необходима 400кг батареи а есть уже 500ватт в кг стоимость одного квт должна стоить 65 $ и вопрос безопасности эксплуатации
@@salamaleikum8705 спасибо за совет. Только с моим весом и условиями езды, там ещё меньше будет! На куго с3 у меня стоит 12 ампер, реальных ампер! Не заводских)) если обычный пользователь весом 50-60 кг, со средней скоростью езды, то он проедет на моём самокате от 30 до 50 км! Но я гоняю жёстко и по максимуму.... И вес примерно 100-120 кг. С грузом))) найнбод не выдержит такой нагрузки) мне самоката хватает на 500-700 км далее ходовка ломается... Плюс ещё прыгаю с бордюров.... Куго с3 самое то, по запчастям самое дёшево выходит)))
@@Schastlivyj_Otec ну тогда вопрос закрыт, я этого не знал хотя вес + качество дорог играет очень большую роль, мне как с весом примерно до 60кг любой самокат норм или даже велосипед. Все зависит для чего он нужен. Не понимаю я людей что на самокатах по лесам гоняют те что заряженные , уже проще взять мотоцикл на 250 кубов от него не только адреналина но и комфорт да и безопасность выше, ну и запчасти живут дольше чем любой самокат.
что за машына и на сколько дальше? да я однажды где то в начале 80ых сделал 500 кругов в игре зарулём. после и батарейка села и мне надоела это игра.... 😆
Такое ощущение что всем по рукам дают)) запас хода 500-700 км то смешно и уже давно. Спокойно ручками поправляя (не нагружая лишним весом абк авто) выводится на 1000-1200км на одном заряде в любую погоду. Максимум скинет 100-120 км если тачка будет под полной загрузкой вещами и людьми. К Сведенью Тесла это соплячка в мире электрокаров Своих технологиий у них нет - купленные и нагруженные топ-менеджерами лишним хламом.
Заслуга Маска не столько в самих Тесла, сколько в том что он все таки смог протащить электрокары в массы!!! А так то они еще в начале прошлого века были бы еслиб не людская жадность
В любом случае США будет лидером как бы китайцы не пыхтели, что в электрокарах, телефонии со связью вместе, крипте и тд, остальные просто по соглашению будут просить разрешения скопировать технологию
Хочешь ехать более 120 км в час, купи билет на самолет. То что ездит, летать не умеет. Надо знать законы физики, хотя бы начального уровня, школьная программа.
Но есть одно большое НО, более 80% электричество в мире производит ТЕС который выбрасывает углекислый газ в таких масштабах что используя автомобиль на ДВС который имеет фильтры, вторичное использование отходов, ты сделаешь даже полезно планете
Очень глубокие заблуждения по поводу экологии. Первое, производство и утилизация аккумуляторов стоит очень дорого, для этого надо много энергии, и для этого на сжечь столько углеводов, что все авто в мире на обычных двигателях, не способны так засрать нашу планету углекислым газом. А второе, обычный авто занимает от 5 и до 7 минут что бы заправить его, а сколько время занимает что бы зарядить аккумуляторы на этом авто ? Жизнь человека ограничена, не теряйте свою жизнь на зарядку аккумуляторов.
Ставлю на зарядку ночью в гараже. И да, нету четких исследований по тому, что экологичнее, но бесспорный факт в том, что контролировать легче централизованные заводы по производству и утилизации аккумуляторов, нежели никак не контролировать миллиарды авто по всей планете, у половины которых давно вырезаны каталики и сделаны чип тюнинги. Представь насколько в городе улучшится воздух, если там более половины авто будут электро или водород?
Что за "старушка"? Соответствующего ли она класса? Является ли её показатель обычным для авто с ДВС её класса? С чего ты решил, что электрокарам большего не достичь?
@@SuperSlant мая старушка из начала 90х. А не достигнут потому что с такими правителями этому не ведать. Тебе известно что на все изделие подписоны договара на их срок действия и силу
На моем авто, марку этого авто я не озвучу, достаточно заехать в любую чебуречную и взять отработанное масло, на котором жарят чебуреки, залить в бак и продолжать движение дальше. Но вы поняли что это за двигатель. Самый экономичный и долгосрочный. УДАЧИ В ПОЗНАНИЯХ И В РАЗВИТИИ.
Китайцы ушли уже за 1000 км пробега. Анонсировали 1250 км на конец 2022 года.
По nedc китайцы переведи в EPA и там 700 км не будет
Сколько бы не заявляли , если ехать в кайф как на бензине , то это половина от заявленного!!! А это мало !!
Когда будут уже машины с антигравитационным двигателем?
А где китайские авто, это они рубят, а тут тишь.. Китайские авто имеют пробег уже в 700 000 км , а эти сколько?
Электрический кроссовер AION LX PLUS 2022 с батарейкой 144квтч и запасом хода на целых 1000км. Пожизненная гарантия на двигатель, батарею и всю электронику.
толко первому владелцу
Для Европы это заебись. У них расстояния крошечные. От начала в конец любой страны проехать нужно 300 км. У нас меж городами по 700 км.
Смысл на машине далеко от МСК уезжать?) убить подвеску и кайфовать от инфраструктуры? А в Франции, Германии, Канаде, США как ездят по 600км?) на волшебной энергии?)
Нахрен вам машина ,вам мозги надо .хотя бы китайские
Респект за вывод: запас хода в приоритете! Разгон до 100 в топку. Не путать первую букву Т
Не совсем верно вам сказано, и наказаны европейские бренды они уже позади технологий Китая
Отличный обзор
А у нас Нива 🤘, иии... Москвичъ с запасом хода 1000 и двигателем от тролейбуса😁
На жиге катил, метров 200, пока АКБ совсем не разрядился😎
3 метра на капоте Лифа, когда сбил на пешиходке)))
😳😳😳🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
Электромобиль по цене пяти рено логанов? Да пошли они!
Чем дальнобойнее тем сложнее устроена рекуперация а это не есть корошо😂
Мой старый volvo v70 2.4d5 2002 года на полный бак дизеля 1600 км я проезжаю как нефиг нафиг по трасам даже ещё экономнее выходит
Ну класс. Просто батареи увеличили и ждать до полного заряда стало ещё дольше. Устраняют 1 проблему создают новую. И причем это же и наоборот работает. А если и дальше и быстрее заряжается то это для батарей такая ультра нагрузка получается что они проживут 100-150 т.км максимум, все это бессмысленно в сравнении с обычными авто
Ривиан крут!
В глазе ещё не видел электро мабиль
В Израиле есть дорога №90, она же продолжение египетской 55 дороги на полуострове Синай. Условно говоря с города Метула на севере Израиля до Шарм-эль-Шейха на юге синайского полуострова выходит 710 км. Это прямая дорога без поворотов, светофоров, с ограничением в 90 км/ч. Это достаточно реальный маршрут для жителей севера Израиля едущих на отдых в Египет. Интересно есть ли на рынке автомобиль реально преодолевающий данную дистанцию на одной зарядке? Без всяких но.
паралельная реальность, где мир, где мы
Чего я лично не ронимаю на хера вот людям нужны 3 секунды до 100км/ч? Ну типа все что нужно полный привод , хороший клиренс и большой багажник
У меня уже ощущение что мои дети в будущем будут ездить на авто которые все делают 100км за 2-3 секунды
Полстар лучший!!!
Еще вы не у что представителей Китая.Там сейчас тоже есть приличные конкуренты
необходимо уменьшить время зарядки батареи увеличить удельную зарядку сейчас один кг батареи содержит 250ватт те для 100квт необходима 400кг батареи а есть уже 500ватт в кг стоимость одного квт должна стоить 65 $ и вопрос безопасности эксплуатации
38 км максимум я проезжал на электромобиле куго м4про)))))
22 км максимум на куго с3))))
лол купи наинбот там изи 60км )) или адский на 2или 3кв по цене машины )) с пробегом в 120км
@@salamaleikum8705 спасибо за совет. Только с моим весом и условиями езды, там ещё меньше будет! На куго с3 у меня стоит 12 ампер, реальных ампер! Не заводских)) если обычный пользователь весом 50-60 кг, со средней скоростью езды, то он проедет на моём самокате от 30 до 50 км! Но я гоняю жёстко и по максимуму.... И вес примерно 100-120 кг. С грузом))) найнбод не выдержит такой нагрузки) мне самоката хватает на 500-700 км далее ходовка ломается...
Плюс ещё прыгаю с бордюров....
Куго с3 самое то, по запчастям самое дёшево выходит)))
@@Schastlivyj_Otec ну тогда вопрос закрыт, я этого не знал хотя вес + качество дорог играет очень большую роль, мне как с весом примерно до 60кг любой самокат норм или даже велосипед. Все зависит для чего он нужен. Не понимаю я людей что на самокатах по лесам гоняют те что заряженные , уже проще взять мотоцикл на 250 кубов от него не только адреналина но и комфорт да и безопасность выше, ну и запчасти живут дольше чем любой самокат.
@@salamaleikum8705 а звук? От того же четвертьлитрового
Как показывает реальный пробег людей ездящих на машинах без компрамисов на електричках-вычти от заявленного пробега 250км и не парся..и это факт!..
Так и у ДВС расход увеличивается при езде без компромиссов.
цена все расставит по своим местам.
что за машына и на сколько дальше? да я однажды где то в начале 80ых сделал 500 кругов в игре зарулём. после и батарейка села и мне надоела это игра.... 😆
Такое ощущение что всем по рукам дают)) запас хода 500-700 км то смешно и уже давно. Спокойно ручками поправляя (не нагружая лишним весом абк авто) выводится на 1000-1200км на одном заряде в любую погоду. Максимум скинет 100-120 км если тачка будет под полной загрузкой вещами и людьми. К Сведенью Тесла это соплячка в мире электрокаров Своих технологиий у них нет - купленные и нагруженные топ-менеджерами лишним хламом.
Лет через 15-20 куплю электромобиль
👍
Глупо без китайских электро машин делать обзор
VW Tig 1.4 бак на 800км + если ГБО в запаску поставить то будет еще столько же. Электричкам до 1500км еще лет 15 ...
А по деньгам?!
На трамвае до соседний остановки 😁
Да нет щепки ещё не летят .
"Производители люсид используют передовые технологии..." (стыренные у тесла).
воруют ВСЕ у всех
Заслуга Маска не столько в самих Тесла, сколько в том что он все таки смог протащить электрокары в массы!!!
А так то они еще в начале прошлого века были бы еслиб не людская жадность
Где кибертрак!!!!!!!!!
Брала жду продолжение
У кого?
@@eugeneugenius3399 и куда?)
есть зарядки на 900квт они за 3 минуты заряжают
Первое не согласен по поводу цены она такая же или ниже
В любом случае США будет лидером как бы китайцы не пыхтели, что в электрокарах, телефонии со связью вместе, крипте и тд, остальные просто по соглашению будут просить разрешения скопировать технологию
Только люсид нет, а тесла есть
чего? люсид тоже уже поставлена на "поток". Буквально недавно.
@@Udmir в эквивалентном соотношении проще сказать, что их нет. Они только начали производство
@@region_45
Придрался к столбу.
@@Udmir Не ставили их на поток, выдали небольшому количеству людей с предзаказами, больше похожих на промоутеров или сотрудников этой компании)
А где Ниссан ария
Хочешь ехать более 120 км в час, купи билет на самолет. То что ездит, летать не умеет. Надо знать законы физики, хотя бы начального уровня, школьная программа.
А где Китайские ?????????
У них у всех цикл NEDS который с реальностью не имеет ничего общего если по ним считать то просто добавь к пробегу EPA ещё 1.5 запаса хода и всё
Но есть одно большое НО, более 80% электричество в мире производит ТЕС который выбрасывает углекислый газ в таких масштабах что используя автомобиль на ДВС который имеет фильтры, вторичное использование отходов, ты сделаешь даже полезно планете
Очень глубокие заблуждения по поводу экологии. Первое, производство и утилизация аккумуляторов стоит очень дорого, для этого надо много энергии, и для этого на сжечь столько углеводов, что все авто в мире на обычных двигателях, не способны так засрать нашу планету углекислым газом. А второе, обычный авто занимает от 5 и до 7 минут что бы заправить его, а сколько время занимает что бы зарядить аккумуляторы на этом авто ? Жизнь человека ограничена, не теряйте свою жизнь на зарядку аккумуляторов.
Ставлю на зарядку ночью в гараже. И да, нету четких исследований по тому, что экологичнее, но бесспорный факт в том, что контролировать легче централизованные заводы по производству и утилизации аккумуляторов, нежели никак не контролировать миллиарды авто по всей планете, у половины которых давно вырезаны каталики и сделаны чип тюнинги. Представь насколько в городе улучшится воздух, если там более половины авто будут электро или водород?
Электрокары это бред! Зарядка в часы, аккумуляторы взрываются и горят до тла! Что же касаемо цены писец
Еще и более вредны для экологии
@@Vsyo_poshlo_ne_po_prajsu скажи это идиотам "зелёным". Что не хера не знают откуда электричество берётся. Ой хотя знают! Из розетки 😆😆😆!!!
Дальность хода а не полета! Что за неуч.. И столько же подписчиков неучей.
Сочти это выражение за метафору и сразу станет легче…
Никакая электричка не заменит американский V8 на 6 или 7 литров бензина, или немецкий дизельный V8 от AUDI!!!! И плевать на расход топлива!!!!
То же самое можно сказать и об обратном. И плевать на пердение многолитражек.
Говно эти электро кары, я на своей старушке могу 1000 км проехать при 100 км
Что за "старушка"? Соответствующего ли она класса? Является ли её показатель обычным для авто с ДВС её класса? С чего ты решил, что электрокарам большего не достичь?
@@SuperSlant мая старушка из начала 90х. А не достигнут потому что с такими правителями этому не ведать. Тебе известно что на все изделие подписоны договара на их срок действия и силу
На моем авто, марку этого авто я не озвучу, достаточно заехать в любую чебуречную и взять отработанное масло, на котором жарят чебуреки, залить в бак и продолжать движение дальше. Но вы поняли что это за двигатель. Самый экономичный и долгосрочный. УДАЧИ В ПОЗНАНИЯХ И В РАЗВИТИИ.
Чувак, давай прорекламируем такой авто . Смотри ,поможеш экологии.