Az akolmelegből kintekintve, tágabb értelmezési környezetbe helyezni a hazai rögvalóságot, stílusosan, tényszerűen, szórakoztó módon, ahogy kell. Ezt láttuk. Ezt így kell csinálni, témától függetlenül. Laci, Speedzone csapat, köszönöm, csak így tovább, soha ne adjátok alább!
Szeretném így vizsgáztatni a Laplandereimet egyszer Magyarországon, ha majd egyszer itt is egy "tökéletes világ" lesz, legalább a vizsgáztatás körül. Köszi Laci, jó volt látni egy valós környezetet, ahol a szerelő nem a zsebpénzt várta, hanem a gömbfejeket nézte, motor károsanyagot nézte. Beállt, kiállt, és nem cseszegetett, nem fölényeskedett. Sajna nálunk az ilyenek mindenki fölött állnak, mintha a ők lennének a világ urai. Jó volt látni a barátodat az öreg C25-el. És még a kis probléma sem az autó műszaki állapotából fakadt, hanem a biztosításból.❤️
Sajnos sose lesz nálunk ilyen a helyzet addig, ameddig ezek a vén buzik ülnek a Komócsyban, és ahogy a BNepper mondta: elfehéredett ujjvéggel kapaszkodnak az asztalba, és látszat munkát végeznek. Sajnos balkánnál is balkánnabbak vagyunk. Egy rokonom Csehekhez jár vizsgára az amerikai V8-as szörnyetegekkel. Pikk-pakk meg van.
Ez általában minden rendes országban igy van, Hollandiában 2017-ben (lehet most is) 20Euró volt egy műszaki vizsga, amit minden évben újitani kellett és ahol regisztrálták pl. a km óra állását, amivel az óratekergetés hipp-hopp értelmetlenné vált. Egy bármilyen köbcentis autó névre irása valami 10-15Euró volt és kb. 5 perc elintézni. Amikor meséltem a magyar helyzetet - ami 5 éve vagy ugyanolyan vagy jobb volt, mint most - mindenki csak nézett. Magyarország egy csöves ország, tele dilettáns és/vagy hülye/korrupt bürokratákkal, akiket csak a fizetésük érdekel és pont leszarják, hogy milyen szarkupacot tologatnak és formázgatnak szorgalmasan. Ha felteszel nekik pár kellemetlennek tűnő kérdést, akkor hazudnak az arcodba valamit és minden megy tovább a maga útján...
Jó kis videót hoztál össze Laci :) a vége tetszett a legjobban, de hiába igaz, itt évtizedes, begyöpösödött, változást nem akaró emberek vann, méghozzá olyan pozícióban ahol talán keresni valójuk sincs. Jó lenne már változást látni vagy hogy valami elindul, de ugye itt egyszerűbb bújkálni a média kérdései elöl mint sem kiállni és elindítani a változást.
Tavaly, időpont nélkül, jó állapotú, 11 éves autóval 35 perc alatt vizsgáztattam, Mosonmagyaróváron. Nulla humbukkal! Imádom Szlovéniát de jól mondtad, 2 milliós ország, nem 9,5 :) S itthon például 5 perc alatt intéztem el a jogosítványom hosszabbítását ügyfélkapun. 3 nap múlva meg a kezemben volt. Szóval szerintem felesleges hasonlítgatni pláne egy autós oldalon. Ott ez a jobb, más meg lehet nem annyira. (Sok éve járok Szlovéniába nyaralni...)
Nagyon tetszett! A végén érzékeled az igazi magyar valóságot. 1 hónapja görcsbe van a gyomrom, mert okt.28-án lejár a műszakim. Öreg 88-as VW T3. Az autó mindem hónapban kap 1-1 gömbfejet, szilentet, bármit amit kér. Mérettem rajta vizsga előtt egy féket, 4% volt az eltérés elől hátul. 1 éve volt lakatolva. Elvittem vizsgára, már a sorra sem engedték fel, az első index mellett lévő rozsda pörsenés miatt. Nagyon elkeserítő és az ember kedve is elmegy ilyenkor a saját szívmotivációjától.
Az én T3-am a nyáron műszakizott. Elvitték előműszakira, körbe röhögték hogy mit akar, mondta hogy műszakizni, mikor átment a soron, azt mondták nem erre számítottak, egész jó. Adtak egy listát, végig ment rajta a szerelő, meg önszorgalomból hiába fékezett jót, dobott rá új tárcsát betétet. Ezek után csont nélkül ment át a busz. Egy perc gyomoridegem nem volt. Mikor kész lett, azonnal elindultam vele 3 hét, 2300km horvát tengerpart látogatásra. A busz is egyforma az ország is, én szeretek itt élni:)
Én a helyi Autoklub állomásra vittem műszakiztatni. Mivel sokan faragják ezt a márkát, alapból már flegma volt a srác, mert ezt várta itt is. Hiába mondtam hogy minden gyári, nem hitte el, amíg nem ment alá. Utána tök normális lett a hangnem, és simán átment az autó.
Végre valaki megcsinálta ezt a videót! Nagy gratula! És nem egyedi jelenség, Angliában sem sokkal nehezebb dolgokat forgalomba helyezni. Meg maga a kultúra, hogy hetvégén mindenenki autót takarít és bármilyen autós talalkozóra megy. Mert ez a szenvedélye, hogy megveszi az áhított autóját a bármilyen korosztály kezdve a 70 éves papitól aki amerikai autó fan vagy esetleg ugyan ez a korosztály egy imprezval vereti, de tökmindegy. Adott a lehetőség arra hogy ezt a fajta hobbit széles skálán és legálisan remegés mentesen űzheted! Üdv Ádám
Egy pillanatra azt hittem,de lehet jól láttam,hogy majdnem könnybe úszott a szeme a mi Lacinknak! Hálás vagyok ,hogy itt van ez az Ember,aki ennyire szívén viseli ezt az egész kultúrát! Csupa szív,szeretet! Jöhet a következő Laci epizód! 💪💪💪🇭🇺🇭🇺
Nálunk horvátba ugyan ilyen a rendszer, úgyzintén mindent 1 helyen kb fél óra alatt lehet intézni, nincs időpont foglalás, viszont évente kell minden gépjárművet műszakiztatni (segédmotor 50-es robogó, nagy motor, traktor, auto, kamion....mindent).
Igen! 🇸🇮 Szlovénia egy kis gyöngyszem Európában, egy mintaország. Amit érdemes követni! Követni, mert utolérni nem fogjuk! Teljesen felzárkóztak Ausztriához. Kb. mindenben is! Mi innen Nagykanizsáról járunk át melózni, jó kis Szlovén Euróért. Megéri, nagyon megéri! Plusz a Szlovének kedves, vendégszerető emberek. A kajáik is nagyon finomak, meg minden. Ja! És Szlovéniában valóban NEM lopnak!!! Nyugodtan nyitvahagyhatod az autódat lehúzott ablakokkal és bármi is legyen az autódban, azt garantáltan benne is találod!!! Ezt csináld meg itt, Magyarországon!! 😏
Persze, majd kajáért megmozdulnak :D Kokó és murvák kellenek nekik, de csak azzal lesznek elfoglalva nem a töketlenségükkel. Ez egy szép gesztus volt tőled is. Ezért hívják ezt barátságnak. Egy barátomnak hitt ember motorját mindig én hordtam műszakira, mert mindig "elfoglalt" volt. Amíg a kategória nélküli vezetés nem lett bűncselekmény.
Igen, a rendszer váltás és a szétválás óta építik ezt a jólétet. Nálunk meg az előző rendszer maradéka, és az utánna jött váltások csak szétlopták. Az ország lakossága is összetartóbb ott, mint nálunk. Ezek csak néhány dolgok, de fontos dolgok ahoz, hogy miért tart itt az országunk, és tart ott Szlovénia, ahol. ☹️
Miből gondolod? Egy csomó dolog folyamatosan jobb lesz csak mi itt szeretünk folyton elegedetlenkedni. Sajnos van ami mashol jön illetve nálunk rosszabb de van ami fordítva mashol éhezés és nálunk jobb. Na ez nem a bürokrácia
Teljesen egyetértek veled, de túlnyomóan a magyar átalakítást a racse szűrő, vasaló deszka, kopott gumis ócska felni, vakító xenon, rozsdára ragasztott sticker bomb és a gagyi racsing bazár cuccok teszik ki. Emiatt szív az a 10% aki valóban költ is a kocsira
Létezik ilyen? Létezik, csak nem Magyarországon. Az a baj, hogy azoknak, akikhez a végén szóltál, teljesen megfelel ez a jelenlegi rendszer. Amíg a havernak a komája, a sógornak a barátja így jut munkához, ezzel a fos rendszerrel keresi a betevőt (rendszer szinten, nem a műszaki bázis olajos kezű melósa vagy a pult mögött 8tól 5ig dolgozó ügyfélszolgálatos hölgye) addig itt nem lesz változás. A fejétől bűzlik a hal, szokták mondani. Addíg míg nem lesznek elkergetve a p.csába a legfelsőbb emberek, addíg nem lesz változás. Félreértés be essék, mindenki, nem csak azok, akik a mézesbödön körül ülnek, hanem azok is takarodhatnának, akik jelenleg oda (vissza) vágynak. Új, feddhetetlen garnitúra kell, nyugati szemlélettel, fiatalos lendülettel és tettvággyal! Akkor fog előre menni az ország s nem hátr...keletre.
Azért ez a vizsga túl van lihegve. Lehet nem a Mozaikban, lehet nem a Vas Gerebenben, de én is így vittem át az autóm. Jó a hülye vizsga stop lejárta miatt 2 hétre volt időpont, de előtte 2 hónappal így ment át a céges: Vinném vizsgáztatni a céges autót. Holnap 9 -re jöhetsz, 10 -re kész volt. Plusz pénz nélkül.
Tok jó videó meg minden de szerinted ezzel a címmel mikor fogja megtalálni egy ebben érdekelt/kozbenjaro magyarorszagon? Én is csak annyit láttam h régi ducato ,mondom megnézem
Lehet bennem van a bibi de én sosem izgulok a műszaki vizsgák előtt.-..Egyik gépem 13 éves elmúlt a másik 11....Amikor költeni kell rájuk akkor költök...Ezért sosem jutok izgalmi állapotba a műszaki vizsgák közeledtekor....Bocs ha valamit szarul csinálok és nem várom meg azt hogy szétrohadjon az autóm...akár tökéletes világban akár nem abban... :)
Ez nem egy sima műszaki volt, hanem egy rendszám nélküli, forgalomból kivont autó vizsgáztatása és forgalomba helyezése. Próbálj ki egyszer egy NKH-s vesszőfutást és majd rájössz, hogy mi a helyzet.
Jó a videó autós része, köszönjük, én is kedvelem ezeket a francia-olasz kisbuszokat. A C25-öshöz még eredeti prospektusom is van! :) Jah és nekem is van francia autóm egyébként. :) Reméljük még sokáig fognak gurulni - legálisan - ezek a jó öreg járgányok... Viszont a politikát/véleményeket nem kéne belevenni a műsorok repertoárjába - szerintem. Vagy legalább is még óvatosabban. Láthatjuk pl. a TC hova jutott, emiatt is... Emlékszünk sajnos pl. Winklernek a nagycs. autóvás. tám. rendszerét kigúnyoló cikkére. Itt meg most pozitív példaként meg lehetett volna említeni Göbi Úr abszolúte egyedi építésű lakójárgányát, ami ebben a magyar rendszerben is szépen legálisan forgalomba tudott állítódni...
@@sziauram8018 nem muszáj hallgatni, és a szakmai rendszerkritikának is van helye, de az ilyen keresetösszehasonlítasok parttalan vitákat eredményeznek. A benzinárakért sem az aktuális kormányokat kell elővenni, mert azokat a piac, a tőzsde harározza meg, azt meg nem mi irányítjuk... az meg, hogy mégis hatóságilag van szabályozva az ára, az sajnos egy súlyos kényszermegoldás... ennyi... na, de ezt nem itt kell megvitatni, mert meg vannak erre a csodás egyéb fórumok... ;) :D
A TC sorsa mögött teljesen más a sztori. Remélem te is látod, hogy arról beszélek, ami tényleg működhetne jobban, ami nem most működik nehézkesen, hanem harminc éve. Engedtessék meg, hogy az ember ne üljön a szájára és tapsoljon a szarnak, ha valamit másképp lát. Ha már ezt sem szabad, akkor tényleg nagy a baj. Nem csodára várunk, hanem olyan rendszerre, ami nem a mutyi táptalaja, ahol nem egy toldozott-foldozott, moha lepte KöHÉM rendelet a közlekedési biblia, ahol modern felfogasú, potens döntéshozók AKARNAK tenni valamit. Teljesen mindegy, hogy milyen színű csákót húztak a fejükbe.
@@rakpartiroka azért azt tegyük, hozzá amikor az NKH szabályait kialakítják valakik, a betarthatóságnál 2 dolgot nem tudnak sajnos bele kalkulálni teljesen. Egyrészt az emberi kapzsiságot, másrészt az adott vizsgabiztosok mentalitását... ahogy én látom, az sajnos úgy is ott és akkor fog eldőlni, hogyan bánnak az emberrel...
Azért ott 4:10-nél LENDVÁ-t is mondhattál volna... 9:00 Bella Venezia..remélem ízlett az ebéd!(A fogdokim autója is ott parkolt előtte) De amúgy valóban egyszerűen gyorsan megy a műszakiztatás,nem próbálnak gáncsolni hanem inkább az a cél hogy sikeres vizsgát tegyen az autó! Hollandból behozott új teherautó homologácioja és műszaki vizsgája kb.45-50 percet vett igénybe... A Matej igazi lendvai rendszámot választott! 😁
Igen. A gyár Sevel néven működik és a FIAT és a PSA közösen hozta létre. Volt a Ducato-nak Alfa Romeo változata is AR6 név alatt futott és volt Talbot változat is ami Express név alatt futott. 2db Sevel gyár volt. A Sevel Dél gyárotta a Ducato-t és klónjait (Citroen, Peugeot, Alfa Romeo, Talbot, Fiat) olaszországban, a francia Sevel Észak üzem pedig A Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroen Jumpy családot gyártotta (és később a Toyota Proace.
Már elnézést, de ha van egy "rendesen megcsinált autód, ami jó", akkor miért kellene rettegned a műszakitól? Akkor itthon is annyi, hogy bemész, kijössz, és kész. Ha jó, akkor mindegy, hány éves. Sőt, minél öregebb, annál lazábbak rá még a károsanyag határértékek is.
Felháborító ez az uszító, hangulatkeltő műsor. Alig kell még 50 év, hogy M-agyarország elérje Timbuktu vagy esetleg, ha erősen összeszorítjuk a farpofánkat, talán Mali színvonalát.
A szép sem megy át, tapasztalat. Egy következetlen szar a rendszer, láttam már olyat, hogy szétrohadt autó ment át, és még kenőpénz sem kellett hozzá. Ahány vizsgaállomás, annyi szabály, ennek az nem jó, annak amaz stb. Kész vicc, komolyan elgondolkodtam azon, hogy dokumentálom mi folyik itt, összetaknyolok egy kocsit és azt átviszem műszakin, míg egy TÜV kiegészítős patika autó megbukik.
Itt is azt mondta a srác hogy bárhova viheti, de valahova jobb nem vinni. Ide volt jobb vinni. (Mást is csináltam közben, fél szemmel néztem, féket mértek amúgy?)
Itt Németországban kicsit drágább az igaz 80- 120 euró kocsifajtánként,de ugyanúgy pikk pakk,nincs akadékoskodás. A rendszám illetéke 40 euró maga a két rendszàm meg 20-20, ja és a város,vagy körzet kötelező,de utána olyan betűt és számot választhatunk amit akarunk és még nem foglalt. Ami magyországon megy az horror,ahogy hallom.
Na igen, mesélte is a Kopasz, hogy amikor kellet neki egy műszaki mert pont lejárt a kinti akkor a német vizsgasoron pont nem jó volt a lámpa vetítési képe, és akkor a szaki nem fellengzősen hajtotta el a búsba ahogy idehaza szokás, hanem a szaki elővett egy csavarhúzót és álított a lámpán, majd gratulált neki, hogy her Kroneraff van egy remek műszaki állapotú autója....
Németországban is hasonló. Nem kell időpont sem sok helyen csak sorba állsz nyitva tartási időben és kb 15perc alatt megvan. Nagy felnit szakszerű átalakításokat is olyan egyszerűen beírják a forgalmiba…
Úgy gondolom aki szereti az autóját az nem engedi így rommá rohadni. Ezt a rozsdakupacot itthon se lopná el senki 🙂Mondjuk az alacsonyra rakott lécet könnyű megugrani egy tökéletes világban.
Ez messze nem veterán kategória. Nekem van OT s veteránom messze nem így néz ki. Az hogy vannak ettől rosszabbak igaz de ettől még ez egy rakás rozsdás vas.
látom nem jött át a mondanivaló.... Kishazánkban a gyári állapot nem mindig elég, a gátló csak fekete lehet, a vontatható tömeget jobban tudja a nyugdíj előtti vizsgabiztos mint a gyár, és mindenre sokat keltt várni drágán. A léc ott nem alacsony, hanem ésszerű. Legutóbb nem engedték vizsgázni az autómat, az egyik szilent miatt, amire a szerelő azt mondta, hogy ez még maradhtatott volna nagyon sokáig. Azért nem engedték viszgázni mert fosnak az ellenőrzéstől. Az autósok egyik fele szét van szopatva (aki nem jattol), a másik fele meg elképesztő bontószökevényekkel mászkál.
@@gaborkonyari5225 ez 30 èvnél idősebb jármű, tehát veterán kategóriába tartozik. Tényeken kérlek ne vitatkozzunk már. Egy merő rozsdakupac volt csak éppen nem vetted észre, hogy kilakatolták vizsga előtt. Nyílván nem lett tökéletes, nyílván nem lett OT minőség, de nem is ez volt a cél.
Magyar okmányirodában azért nem írják a nevemre a Németországból származó kocsit, mert nekem kell igazolnom, hogy az eladó, aki történetesen magyar, annak a németországi lakcíme, amit a német hatóságok egyébként bejegyeztek a forgalmi engedélybe, valódi. Közröhej.
@@laszlotessenyi721 Fénymásolat a német okmányokról és egy nyilatkozat ,hogy igazi! A legszomorúbb az egészben, hogy én, mint vásárló, egyáltalán nem érzem felelősségemnek, hogy egy honfitársunk milyen címeket jelent és nem jelent le a hatóságok felé. Tipikus szarrágás. A mi hibánk, de a te problémád. Érezd szarul magad. :D
@@xlsi nyilatkozatot adnék oké! De a hivatalos papírjaimat tuti nem másolnám le ..! Másolják le a kocsi forgalmiát. Vagy írják ki belőle! Felesleges baszakodás az egész. 🤬
Tenyleg gordulekenyen ment. En mar csak azon csodalkozom hogy sokan nagy szajjal romanoznak, pedig itt is ez a resze sokkal normalisabb mint Magyarorszagon.
Ha Magyarországon el mész egy ugyanilyen utolsó utáni vizsga helyre akkor ugyanilyen gyorsan ugyanígy le vizsgázik az autó ha fel van készítve El lett mondva a videoban is hogy ha koszos lenne a kocsi azért más nagyvárosban is beszólnának de itt nem. Ez itthon is így van.
Ide is szükséges volt behozni a politikát, mert ez a csatorna legalább idáig a mindennapok kikapcsolásáról is szólt. Van így is elég sz@r a világban, itt ha lehet nem kéne kavarni.
Egy csepp politika sem volt benne! Osszehasonlitotta a ket rendszert, előnyök, hátrányok, jobb, rosszabb. Mégis, szerinted, csak úgy érdekességképpen, ki kellene Magyarországon a rendszeren javítson? Talán a pékek? Vagy a mozdonyvezetok? Aaaaa, nem, a törvényalkotók.
@@kovacsgezatamas Azzal semmi baj nincs, hogy a vizsgáztatási rendszer hiányosságaira rámutat Laci, de ennek mi köze van a szlovén átlagkeresethez. Az utolsó mondat hazavágta az egész monológot, az sem érdekel, hogy esetleg igazat adok neki, ez már nem autós téma, én nem azért jövök ide (ahogy más sem), hogy itt is azt hallgassam amit mindenhol máshol.
Ami igaz, az igaz. Szomorú. Bár személy szerint nem örülök neki, hogy már a speedzone (is) kezd átváltani autós témáról politikára. Már tényleg nincs egy olyan epizód, amiben valahogy ne jönne elő, hogy ez mennyire egy trágya ország.
Miért, ha nem jön elő, hogy mennyire trágya ország ez, attól jobb lesz valami is ? Vagy félsz, hogy eléri az ingerküszöbödet a valóság ? A politika bizony mindenben benne van... Autós téma = üzemanyag, annak az ára. Ennél alapabb autós téma nincs...
@@rakpartiroka Nem. A fenti videóból az derül ki, hogy egy dolog (az autók vizsgáztatása) máshogy, több szempontból jobban működik Szlovéniában, mint Magyarországon. Ez lehet autós téma is, aminek helye van egy ilyen csatornán. Ettől még nem lesz egy egész ország, egy egész nemzet szar. Értem én, hogy ez a dolog jobban működik ott mint itt, de nem értem, hogy emellett miért kell olyan nonszensz kijelentéseket tenni, mint, hogy "Szlovéniában nem lopnak", illetve nem értem mi köze van mindehhez annak, hogy Szlovéniában mennyi a minimálbér. A Szlovéneknek is beszóltál vajon, hogy mondjuk Svájcban meg 3000 euró a minimálbér?
@@RockBanditable Üzemanyag árak? Na hát az pont nem jött elő, ha jól rémlik... Tényleg mennyiért is tankolnak most a Szlovének? A politika pont egy olyan dolog, mint a foci. lényegében vallás, és többnyire nem arról szól, hogy ész érvekkel meggyőzzük a másikat, hanem hogy minél jobban odab@sszunk annak, aki nem úgy gondolja mint mi, mert az nyilván egy hülyekö&ög. A mindenkori kormányt lehet szidni bő nyállal (kell is), de a vélt vagy valós aktuálpolitikai helyzet nem egyenlő egy országgal. És pont ez a problémám a speedzone mentalitással is. Amikor külföldön járnak, akkor ha valaki barom, akkor az a valaki barom. Ha valaki jó, akkor "látjátok, ez egy ilyen ország, egy ilyen nemzet!". Ellenben ha itthon forgatnak, akkor ha valaki jó, akkor ő mint egyén jó, de ha valaki barom, akkor "na tessék ez egy ilyen ország, egy ilyen nemzet".
Az akolmelegből kintekintve, tágabb értelmezési környezetbe helyezni a hazai rögvalóságot, stílusosan, tényszerűen, szórakoztó módon, ahogy kell. Ezt láttuk. Ezt így kell csinálni, témától függetlenül. Laci, Speedzone csapat, köszönöm, csak így tovább, soha ne adjátok alább!
A vége az nagyon szép volt,kívánom hogy megérjük hogy ez nálunk is így legyen egyszer a "tökéletes világban".
hungériában sohasem lesz olyan világ
Szeretném így vizsgáztatni a Laplandereimet egyszer Magyarországon, ha majd egyszer itt is egy "tökéletes világ" lesz, legalább a vizsgáztatás körül. Köszi Laci, jó volt látni egy valós környezetet, ahol a szerelő nem a zsebpénzt várta, hanem a gömbfejeket nézte, motor károsanyagot nézte. Beállt, kiállt, és nem cseszegetett, nem fölényeskedett. Sajna nálunk az ilyenek mindenki fölött állnak, mintha a ők lennének a világ urai. Jó volt látni a barátodat az öreg C25-el. És még a kis probléma sem az autó műszaki állapotából fakadt, hanem a biztosításból.❤️
Sajnos sose lesz nálunk ilyen a helyzet addig, ameddig ezek a vén buzik ülnek a Komócsyban, és ahogy a BNepper mondta: elfehéredett ujjvéggel kapaszkodnak az asztalba, és látszat munkát végeznek. Sajnos balkánnál is balkánnabbak vagyunk. Egy rokonom Csehekhez jár vizsgára az amerikai V8-as szörnyetegekkel. Pikk-pakk meg van.
Szia Laci . Nagyon nagy volt :))
Laci a zárórészben mindennél többet elmondott, hogy merre is tartunk most mi, és mere mások.
Ez általában minden rendes országban igy van, Hollandiában 2017-ben (lehet most is) 20Euró volt egy műszaki vizsga, amit minden évben újitani kellett és ahol regisztrálták pl. a km óra állását, amivel az óratekergetés hipp-hopp értelmetlenné vált. Egy bármilyen köbcentis autó névre irása valami 10-15Euró volt és kb. 5 perc elintézni. Amikor meséltem a magyar helyzetet - ami 5 éve vagy ugyanolyan vagy jobb volt, mint most - mindenki csak nézett.
Magyarország egy csöves ország, tele dilettáns és/vagy hülye/korrupt bürokratákkal, akiket csak a fizetésük érdekel és pont leszarják, hogy milyen szarkupacot tologatnak és formázgatnak szorgalmasan. Ha felteszel nekik pár kellemetlennek tűnő kérdést, akkor hazudnak az arcodba valamit és minden megy tovább a maga útján...
Angliában sem szaroznak.
Jó kis videót hoztál össze Laci :) a vége tetszett a legjobban, de hiába igaz, itt évtizedes, begyöpösödött, változást nem akaró emberek vann, méghozzá olyan pozícióban ahol talán keresni valójuk sincs. Jó lenne már változást látni vagy hogy valami elindul, de ugye itt egyszerűbb bújkálni a média kérdései elöl mint sem kiállni és elindítani a változást.
Igen, ez így kerek, és így lenne jó nálunk is!!! köszi Laci, hogy bemutattátok!
Tavaly, időpont nélkül, jó állapotú, 11 éves autóval 35 perc alatt vizsgáztattam, Mosonmagyaróváron. Nulla humbukkal! Imádom Szlovéniát de jól mondtad, 2 milliós ország, nem 9,5 :) S itthon például 5 perc alatt intéztem el a jogosítványom hosszabbítását ügyfélkapun. 3 nap múlva meg a kezemben volt. Szóval szerintem felesleges hasonlítgatni pláne egy autós oldalon. Ott ez a jobb, más meg lehet nem annyira. (Sok éve járok Szlovéniába nyaralni...)
Forgalomból kivont, rendszám nélküli, 30 plusszos autót vizsgáztattál? Azt próbáld meg fél óra alatt.
Mondjuk nem is vitték túlzásba a vizsgáztatást a szlovén kollégák.
@@gaborkonyari5225 Mindent rendesen megmértek. Futómű, fék, károsanyag kibocsátás, lámpák. Nincs minden belevágva a műsorba.
@@rakpartiroka 34 éves Suzuki Samurai, bár nem volt kivonva de két nap alatt (szervizzel) kész volt a vizsga. Szintén humbuk nélkül.
A Hyundai i20 és a Samurai esetében is mindent megnéztek. :)
Nagyon tetszett! A végén érzékeled az igazi magyar valóságot.
1 hónapja görcsbe van a gyomrom, mert okt.28-án lejár a műszakim. Öreg 88-as VW T3. Az autó mindem hónapban kap 1-1 gömbfejet, szilentet, bármit amit kér. Mérettem rajta vizsga előtt egy féket, 4% volt az eltérés elől hátul. 1 éve volt lakatolva. Elvittem vizsgára, már a sorra sem engedték fel, az első index mellett lévő rozsda pörsenés miatt. Nagyon elkeserítő és az ember kedve is elmegy ilyenkor a saját szívmotivációjától.
Ne add fel, illetve kapják be
Az én T3-am a nyáron műszakizott. Elvitték előműszakira, körbe röhögték hogy mit akar, mondta hogy műszakizni, mikor átment a soron, azt mondták nem erre számítottak, egész jó. Adtak egy listát, végig ment rajta a szerelő, meg önszorgalomból hiába fékezett jót, dobott rá új tárcsát betétet. Ezek után csont nélkül ment át a busz. Egy perc gyomoridegem nem volt. Mikor kész lett, azonnal elindultam vele 3 hét, 2300km horvát tengerpart látogatásra. A busz is egyforma az ország is, én szeretek itt élni:)
Én a helyi Autoklub állomásra vittem műszakiztatni. Mivel sokan faragják ezt a márkát, alapból már flegma volt a srác, mert ezt várta itt is. Hiába mondtam hogy minden gyári, nem hitte el, amíg nem ment alá. Utána tök normális lett a hangnem, és simán átment az autó.
És megint sikerült egy jó témát, jó videóvá szerkeszteni!
💯%🎥👌👍✌️
A videó vége ütött, ...gratt!
Végre valaki megcsinálta ezt a videót! Nagy gratula! És nem egyedi jelenség, Angliában sem sokkal nehezebb dolgokat forgalomba helyezni. Meg maga a kultúra, hogy hetvégén mindenenki autót takarít és bármilyen autós talalkozóra megy. Mert ez a szenvedélye, hogy megveszi az áhított autóját a bármilyen korosztály kezdve a 70 éves papitól aki amerikai autó fan vagy esetleg ugyan ez a korosztály egy imprezval vereti, de tökmindegy. Adott a lehetőség arra hogy ezt a fajta hobbit széles skálán és legálisan remegés mentesen űzheted!
Üdv
Ádám
Egy pillanatra azt hittem,de lehet jól láttam,hogy majdnem könnybe úszott a szeme a mi Lacinknak! Hálás vagyok ,hogy itt van ez az Ember,aki ennyire szívén viseli ezt az egész kultúrát! Csupa szív,szeretet! Jöhet a következő Laci epizód! 💪💪💪🇭🇺🇭🇺
Azt gondolom,a záró mondatok a legjobbak lettek!Respekt részemről!
Az ilyen tartalmakat nagyon szeretem, gratulálok, tanulságos adás volt😎
Magyarországon megnézném mikor bemész szerszámért. 😪
Ez a végszó nagyon ütött... tényleg elgondolkodtató!
szeretem a Laci videókat!
Szuper hasznos videó! Nagyon köszi!!!
Nálunk ilyen nem lesz, mert logikus....
Na ez az ami nálunk sosem lesz, korrekt rendszer, korrekt emberek. Köszönjük Laci a videót!
Szlovénia nagyon jó hely, és közel van hozzánk!
Szlovénia nagyon király hely, kedves emberekkel. A párom nyár óta oda akar költözni... 🙂
A tulaj vajon hány fogpiszkálót fogyaszt 100on? :)
Laci a vége nagyon jó volt ennél finomaban nem is lehetett volna közölni!!
Ez durva volt. 💖 Köszönöm
Word bro! 💪🤘
Szörnyű!
Szörnyű a felismerés!!!
Köszönjük a videót Laci, kiváló lett és szörnyű !!!
Nálunk horvátba ugyan ilyen a rendszer, úgyzintén mindent 1 helyen kb fél óra alatt lehet intézni, nincs időpont foglalás, viszont évente kell minden gépjárművet műszakiztatni (segédmotor 50-es robogó, nagy motor, traktor, auto, kamion....mindent).
Jó kis videó lett...sokat járok Szlovéniába, de ég és föld a különbség...Mi büszke (M)Agyarok vagyunk ....remélem hamarosan változik majd....
Igen változik, negatív irányba.
Nagy igazságok !
Igen! 🇸🇮 Szlovénia egy kis gyöngyszem Európában, egy mintaország. Amit érdemes követni! Követni, mert utolérni nem fogjuk! Teljesen felzárkóztak Ausztriához. Kb. mindenben is! Mi innen Nagykanizsáról járunk át melózni, jó kis Szlovén Euróért. Megéri, nagyon megéri! Plusz a Szlovének kedves, vendégszerető emberek. A kajáik is nagyon finomak, meg minden. Ja! És Szlovéniában valóban NEM lopnak!!! Nyugodtan nyitvahagyhatod az autódat lehúzott ablakokkal és bármi is legyen az autódban, azt garantáltan benne is találod!!! Ezt csináld meg itt, Magyarországon!! 😏
Nagyon jó rész volt!
Persze, majd kajáért megmozdulnak :D Kokó és murvák kellenek nekik, de csak azzal lesznek elfoglalva nem a töketlenségükkel. Ez egy szép gesztus volt tőled is. Ezért hívják ezt barátságnak. Egy barátomnak hitt ember motorját mindig én hordtam műszakira, mert mindig "elfoglalt" volt. Amíg a kategória nélküli vezetés nem lett bűncselekmény.
22:24 Pere úr! ott a pont jól beszéltél!!!!
Kinek mit intézett a kormánya!
Ők tényleg előre mennek...
Igen, a rendszer váltás és a szétválás óta építik ezt a jólétet.
Nálunk meg az előző rendszer maradéka, és az utánna jött váltások csak szétlopták. Az ország lakossága is összetartóbb ott, mint nálunk.
Ezek csak néhány dolgok, de fontos dolgok ahoz, hogy miért tart itt az országunk, és tart ott Szlovénia, ahol. ☹️
Magyarországon optimista becsléssel 2099 talán,de addigra ők hol.......Azért NAGYON köszi Laci 🙂
Ez igen facca tartalom lett! Grat!
Tanulságos!
OOoooh hogy befigyel a OneMoreRound matrica vagy mágnes :D Jó videó lett, bár itthon is ilyen korrekt műszakiztatás lenne :(
Régi barátok vagyunk.
Angliából nézem... gratulálok!
Király vagy Laci,persze Mo.- on semmi nem fog vàltozni!😘
Miből gondolod? Egy csomó dolog folyamatosan jobb lesz csak mi itt szeretünk folyton elegedetlenkedni. Sajnos van ami mashol jön illetve nálunk rosszabb de van ami fordítva mashol éhezés és nálunk jobb. Na ez nem a bürokrácia
Ehhez nem kell tökéletes világ, elég lenne egy NORMÁLIS világ is ahol a hivatal az emberekért működik.
Ilyen ingem nekem is van, Laci!
Küld el a Kopasznak, kíváncsi lennék a véleményére.
Teljesen egyetértek veled, de túlnyomóan a magyar átalakítást a racse szűrő, vasaló deszka, kopott gumis ócska felni, vakító xenon, rozsdára ragasztott sticker bomb és a gagyi racsing bazár cuccok teszik ki. Emiatt szív az a 10% aki valóban költ is a kocsira
Cimbid sosem veszi le a napszemuveget?🙃 A lekoszono szoveg fájóan ütős..👍
Cobretti style.
" Ó gyerek ,az is takar vagy két litert."
Dioptriás a hemü.
@@rakpartiroka az más 👍🙃
Létezik ilyen? Létezik, csak nem Magyarországon. Az a baj, hogy azoknak, akikhez a végén szóltál, teljesen megfelel ez a jelenlegi rendszer. Amíg a havernak a komája, a sógornak a barátja így jut munkához, ezzel a fos rendszerrel keresi a betevőt (rendszer szinten, nem a műszaki bázis olajos kezű melósa vagy a pult mögött 8tól 5ig dolgozó ügyfélszolgálatos hölgye) addig itt nem lesz változás. A fejétől bűzlik a hal, szokták mondani. Addíg míg nem lesznek elkergetve a p.csába a legfelsőbb emberek, addíg nem lesz változás. Félreértés be essék, mindenki, nem csak azok, akik a mézesbödön körül ülnek, hanem azok is takarodhatnának, akik jelenleg oda (vissza) vágynak. Új, feddhetetlen garnitúra kell, nyugati szemlélettel, fiatalos lendülettel és tettvággyal!
Akkor fog előre menni az ország s nem hátr...keletre.
Azért ez a vizsga túl van lihegve. Lehet nem a Mozaikban, lehet nem a Vas Gerebenben, de én is így vittem át az autóm. Jó a hülye vizsga stop lejárta miatt 2 hétre volt időpont, de előtte 2 hónappal így ment át a céges: Vinném vizsgáztatni a céges autót. Holnap 9 -re jöhetsz, 10 -re kész volt. Plusz pénz nélkül.
Tok jó videó meg minden de szerinted ezzel a címmel mikor fogja megtalálni egy ebben érdekelt/kozbenjaro magyarorszagon? Én is csak annyit láttam h régi ducato ,mondom megnézem
Lehet bennem van a bibi de én sosem izgulok a műszaki vizsgák előtt.-..Egyik gépem 13 éves elmúlt a másik 11....Amikor költeni kell rájuk akkor költök...Ezért sosem jutok izgalmi állapotba a műszaki vizsgák közeledtekor....Bocs ha valamit szarul csinálok és nem várom meg azt hogy szétrohadjon az autóm...akár tökéletes világban akár nem abban... :)
Ja kérem, aki ilyen fiatal autókkal jár, annak könnyű.
Így igaz, aki szereti és vigyáz az autójára az rendesen karbantartja és nem hagyja lepusztulni!
Ez nem egy sima műszaki volt, hanem egy rendszám nélküli, forgalomból kivont autó vizsgáztatása és forgalomba helyezése. Próbálj ki egyszer egy NKH-s vesszőfutást és majd rájössz, hogy mi a helyzet.
@@rakpartiroka köszi...a verdák nevében is,csak el ne piruljanak :)
@@raysstuffz Adja isten hogy sose vetemedjek ilyesmire :)
Huuu hát a záró mondat az keményre sikerűlt de minden szava igaz !
és ez még a holdról is látszik.
Hajrá Laci! 🙂
Ez most az itthoni kpm vagy csak sima vizsgának felelt meg?
Mi a neve annak a vörösesbarna cuccnak, ami a kerékdobra van kenve? (02:52)
Itthon hol a problèma? Előre megyünk....Igaz hogy előttünk szakadék van de megyünk.
Jó a videó autós része, köszönjük, én is kedvelem ezeket a francia-olasz kisbuszokat. A C25-öshöz még eredeti prospektusom is van! :) Jah és nekem is van francia autóm egyébként. :) Reméljük még sokáig fognak gurulni - legálisan - ezek a jó öreg járgányok... Viszont a politikát/véleményeket nem kéne belevenni a műsorok repertoárjába - szerintem. Vagy legalább is még óvatosabban. Láthatjuk pl. a TC hova jutott, emiatt is... Emlékszünk sajnos pl. Winklernek a nagycs. autóvás. tám. rendszerét kigúnyoló cikkére. Itt meg most pozitív példaként meg lehetett volna említeni Göbi Úr abszolúte egyedi építésű lakójárgányát, ami ebben a magyar rendszerben is szépen legálisan forgalomba tudott állítódni...
A besz*ri hallgatás az ilyen rezsimek tatópillérei....
@@sziauram8018 nem muszáj hallgatni, és a szakmai rendszerkritikának is van helye, de az ilyen keresetösszehasonlítasok parttalan vitákat eredményeznek. A benzinárakért sem az aktuális kormányokat kell elővenni, mert azokat a piac, a tőzsde harározza meg, azt meg nem mi irányítjuk... az meg, hogy mégis hatóságilag van szabályozva az ára, az sajnos egy súlyos kényszermegoldás... ennyi... na, de ezt nem itt kell megvitatni, mert meg vannak erre a csodás egyéb fórumok... ;) :D
A TC sorsa mögött teljesen más a sztori. Remélem te is látod, hogy arról beszélek, ami tényleg működhetne jobban, ami nem most működik nehézkesen, hanem harminc éve. Engedtessék meg, hogy az ember ne üljön a szájára és tapsoljon a szarnak, ha valamit másképp lát. Ha már ezt sem szabad, akkor tényleg nagy a baj.
Nem csodára várunk, hanem olyan rendszerre, ami nem a mutyi táptalaja, ahol nem egy toldozott-foldozott, moha lepte KöHÉM rendelet a közlekedési biblia, ahol modern felfogasú, potens döntéshozók AKARNAK tenni valamit. Teljesen mindegy, hogy milyen színű csákót húztak a fejükbe.
@@rakpartiroka azért azt tegyük, hozzá amikor az NKH szabályait kialakítják valakik, a betarthatóságnál 2 dolgot nem tudnak sajnos bele kalkulálni teljesen. Egyrészt az emberi kapzsiságot, másrészt az adott vizsgabiztosok mentalitását... ahogy én látom, az sajnos úgy is ott és akkor fog eldőlni, hogyan bánnak az emberrel...
@@PImreSLI Szemléletmód váltás kell, így van.
A "hanyatló nyugaton", németben is majdnem így zajlik, mint a videóban volt ... :D
Azért ott 4:10-nél LENDVÁ-t is mondhattál volna...
9:00 Bella Venezia..remélem ízlett az ebéd!(A fogdokim autója is ott parkolt előtte)
De amúgy valóban egyszerűen gyorsan megy a műszakiztatás,nem próbálnak gáncsolni hanem inkább az a cél hogy sikeres vizsgát tegyen az autó!
Hollandból behozott új teherautó homologácioja és műszaki vizsgája kb.45-50 percet vett igénybe...
A Matej igazi lendvai rendszámot választott! 😁
Akkor ez a Peugeot J5-öse tulajdonképpen?
Igen. A gyár Sevel néven működik és a FIAT és a PSA közösen hozta létre. Volt a Ducato-nak Alfa Romeo változata is AR6 név alatt futott és volt Talbot változat is ami Express név alatt futott. 2db Sevel gyár volt. A Sevel Dél gyárotta a Ducato-t és klónjait (Citroen, Peugeot, Alfa Romeo, Talbot, Fiat) olaszországban, a francia Sevel Észak üzem pedig A Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroen Jumpy családot gyártotta (és később a Toyota Proace.
Jó nagy ársapka van a műszakin!
hehe, MHVlog feeling picit :D
Már elnézést, de ha van egy "rendesen megcsinált autód, ami jó", akkor miért kellene rettegned a műszakitól? Akkor itthon is annyi, hogy bemész, kijössz, és kész. Ha jó, akkor mindegy, hány éves. Sőt, minél öregebb, annál lazábbak rá még a károsanyag határértékek is.
Ilyen amikor nem folytannak meg egy országot az élősködők. Minden szinten.
Jugoszlávia előre megy, nem hátra! 😉😁
Ment 50 évvel ezelőtt
Imádtam
Legfontosabbat kihagytad: Slovenija hegyi túrázás
Tudom hogy butaság egy dologból általánosan következtetni, de ha így működik ott az élet, akkor ott nincs nagy gond, szerintem.
Kieg.: Nem számítottam rá, hogy a végén mit és hogyan fogsz mondani Laci. Nem tudom miért, de kifejezetten gondolatébresztő lett ez a pár mondat.
Felháborító ez az uszító, hangulatkeltő műsor. Alig kell még 50 év, hogy M-agyarország elérje Timbuktu vagy esetleg, ha erősen összeszorítjuk a farpofánkat, talán Mali színvonalát.
Ezt az autót pont így tolta volna át a legtöbb magyar vizsgabázison....
Azért az egyedi rendszám 150 ercsiért, a az a kemény, itt meg levesznek fél millára
Németországban kb 80€ az átiratás + egyedi rendszám költsége, 1.8 benzin 2014 ből
A szép sem megy át, tapasztalat. Egy következetlen szar a rendszer, láttam már olyat, hogy szétrohadt autó ment át, és még kenőpénz sem kellett hozzá. Ahány vizsgaállomás, annyi szabály, ennek az nem jó, annak amaz stb. Kész vicc, komolyan elgondolkodtam azon, hogy dokumentálom mi folyik itt, összetaknyolok egy kocsit és azt átviszem műszakin, míg egy TÜV kiegészítős patika autó megbukik.
Itt is azt mondta a srác hogy bárhova viheti, de valahova jobb nem vinni. Ide volt jobb vinni. (Mást is csináltam közben, fél szemmel néztem, féket mértek amúgy?)
Az olyannyira megvetett és lenézett Ny-Európában már csak így mennek a dolgok.
Az a baj, hogy döntéshozóinkat kurvára nem érdeklik ám a mi mindennapi problémáink. Szóval nálunk minden marad a régiben.
Ha ennyire jó ott akkor miért nálunk kellet összerakni az autót .
Itt Németországban kicsit drágább az igaz 80- 120 euró kocsifajtánként,de ugyanúgy pikk pakk,nincs akadékoskodás. A rendszám illetéke 40 euró maga a két rendszàm meg 20-20, ja és a város,vagy körzet kötelező,de utána olyan betűt és számot választhatunk amit akarunk és még nem foglalt. Ami magyországon megy az horror,ahogy hallom.
Na igen, mesélte is a Kopasz, hogy amikor kellet neki egy műszaki mert pont lejárt a kinti akkor a német vizsgasoron pont nem jó volt a lámpa vetítési képe, és akkor a szaki nem fellengzősen hajtotta el a búsba ahogy idehaza szokás, hanem a szaki elővett egy csavarhúzót és álított a lámpán, majd gratulált neki, hogy her Kroneraff van egy remek műszaki állapotú autója....
Németországban is hasonló. Nem kell időpont sem sok helyen csak sorba állsz nyitva tartási időben és kb 15perc alatt megvan. Nagy felnit szakszerű átalakításokat is olyan egyszerűen beírják a forgalmiba…
Úgy gondolom aki szereti az autóját az nem engedi így rommá rohadni. Ezt a rozsdakupacot itthon se lopná el senki 🙂Mondjuk az alacsonyra rakott lécet könnyű megugrani egy tökéletes világban.
Ha ez neked "rozsdakupac" akkor még nem láttál átlagos veteránautòt. Van sokkal rosszabb is csak szólok.
Ez messze nem veterán kategória. Nekem van OT s veteránom messze nem így néz ki. Az hogy vannak ettől rosszabbak igaz de ettől még ez egy rakás rozsdás vas.
Ami az előző műszakin még átment, biztos péntek délelőttről délutánra kijött rajta a rozsda😃
látom nem jött át a mondanivaló....
Kishazánkban a gyári állapot nem mindig elég, a gátló csak fekete lehet, a vontatható tömeget jobban tudja a nyugdíj előtti vizsgabiztos mint a gyár, és mindenre sokat keltt várni drágán. A léc ott nem alacsony, hanem ésszerű. Legutóbb nem engedték vizsgázni az autómat, az egyik szilent miatt, amire a szerelő azt mondta, hogy ez még maradhtatott volna nagyon sokáig. Azért nem engedték viszgázni mert fosnak az ellenőrzéstől. Az autósok egyik fele szét van szopatva (aki nem jattol), a másik fele meg elképesztő bontószökevényekkel mászkál.
@@gaborkonyari5225 ez 30 èvnél idősebb jármű, tehát veterán kategóriába tartozik. Tényeken kérlek ne vitatkozzunk már. Egy merő rozsdakupac volt csak éppen nem vetted észre, hogy kilakatolták vizsga előtt. Nyílván nem lett tökéletes, nyílván nem lett OT minőség, de nem is ez volt a cél.
Hanyatló nyugat, pfujj... Sajnos teljesen más irányba tartunk itthon.😭
Itt más érdekek uralkodnak.
Vannak azért jó pédák nálunk is.
👏🏼🙏🏼
Laci, ez kurva jo volt. komolyan, ez beszaras......
Ez a döbbenet, nálunk ilyen soha nem lesz sajnos...
munkavédelmi Adidas papucs :D :D hatalmas
Magyar okmányirodában azért nem írják a nevemre a Németországból származó kocsit, mert nekem kell igazolnom, hogy az eladó, aki történetesen magyar, annak a németországi lakcíme, amit a német hatóságok egyébként bejegyeztek a forgalmi engedélybe, valódi. Közröhej.
Azt hogy tudod igazolni ? Meg amúgy mi a tökömnek ?? Hülyék ezek!
@@laszlotessenyi721 Fénymásolat a német okmányokról és egy nyilatkozat ,hogy igazi! A legszomorúbb az egészben, hogy én, mint vásárló, egyáltalán nem érzem felelősségemnek, hogy egy honfitársunk milyen címeket jelent és nem jelent le a hatóságok felé. Tipikus szarrágás. A mi hibánk, de a te problémád. Érezd szarul magad. :D
@@xlsi nyilatkozatot adnék oké! De a hivatalos papírjaimat tuti nem másolnám le ..! Másolják le a kocsi forgalmiát. Vagy írják ki belőle! Felesleges baszakodás az egész. 🤬
Tenyleg gordulekenyen ment. En mar csak azon csodalkozom hogy sokan nagy szajjal romanoznak, pedig itt is ez a resze sokkal normalisabb mint Magyarorszagon.
Ha Magyarországon el mész egy ugyanilyen utolsó utáni vizsga helyre akkor ugyanilyen gyorsan ugyanígy le vizsgázik az autó ha fel van készítve
El lett mondva a videoban is hogy ha koszos lenne a kocsi azért más nagyvárosban is beszólnának de itt nem.
Ez itthon is így van.
Mintha Magyarországon lennénk. 😁🤣
Igy mukodnek a dolgok egy normalis rendszerben…. Az utolso gondolatmenetben elmodtal mindent…😊
"Tisztelt döntéshozóink, ha eljut hozzátok ez a videó..." hát nem.
még hogy nem lopnak Szlovéniaban 😂😂😂
A záróbeszédnél eskü meghatódtam, és elkezdtem gondolkodni, hogy hol is van a bőröndöm...
szlovénia nem húzott el mellettünk mert mindig is előrébb volt ez elmúlt 1000 évben.
Ide is szükséges volt behozni a politikát, mert ez a csatorna legalább idáig a mindennapok kikapcsolásáról is szólt. Van így is elég sz@r a világban, itt ha lehet nem kéne kavarni.
Sajnos nem most kezdődött , korábban is volt már rá példa, utóbbi időben egyre gyakrabban … elég baj.
Egy csepp politika sem volt benne! Osszehasonlitotta a ket rendszert, előnyök, hátrányok, jobb, rosszabb. Mégis, szerinted, csak úgy érdekességképpen, ki kellene Magyarországon a rendszeren javítson? Talán a pékek? Vagy a mozdonyvezetok? Aaaaa, nem, a törvényalkotók.
@@estebanmm8868 ez is autós tartalom, nem csak az használt teszt, vagy a bemutatók. De dugd a fejed homokba, attól majd jobb lesz
@@kovacsgezatamas Mi van ? …
@@kovacsgezatamas Azzal semmi baj nincs, hogy a vizsgáztatási rendszer hiányosságaira rámutat Laci, de ennek mi köze van a szlovén átlagkeresethez. Az utolsó mondat hazavágta az egész monológot, az sem érdekel, hogy esetleg igazat adok neki, ez már nem autós téma, én nem azért jövök ide (ahogy más sem), hogy itt is azt hallgassam amit mindenhol máshol.
Ez azért van, mert ott volt rendszer váltás!! Nálunk csak gengszter váltás volt!!
Ami igaz, az igaz. Szomorú. Bár személy szerint nem örülök neki, hogy már a speedzone (is) kezd átváltani autós témáról politikára. Már tényleg nincs egy olyan epizód, amiben valahogy ne jönne elő, hogy ez mennyire egy trágya ország.
Ennél autósabb téma kevés van. A tények pedig makacs dolgok.
Miért, ha nem jön elő, hogy mennyire trágya ország ez, attól jobb lesz valami is ? Vagy félsz, hogy eléri az ingerküszöbödet a valóság ? A politika bizony mindenben benne van... Autós téma = üzemanyag, annak az ára. Ennél alapabb autós téma nincs...
@@rakpartiroka Nem. A fenti videóból az derül ki, hogy egy dolog (az autók vizsgáztatása) máshogy, több szempontból jobban működik Szlovéniában, mint Magyarországon. Ez lehet autós téma is, aminek helye van egy ilyen csatornán. Ettől még nem lesz egy egész ország, egy egész nemzet szar. Értem én, hogy ez a dolog jobban működik ott mint itt, de nem értem, hogy emellett miért kell olyan nonszensz kijelentéseket tenni, mint, hogy "Szlovéniában nem lopnak", illetve nem értem mi köze van mindehhez annak, hogy Szlovéniában mennyi a minimálbér. A Szlovéneknek is beszóltál vajon, hogy mondjuk Svájcban meg 3000 euró a minimálbér?
@@Lordmotor Jesszus, hát nyilván bele lehet látni minden rosszat. Ki mondta, hogy minden jobb? A minimálbér a vizsgaköltségek arányosításához mankó.
@@RockBanditable Üzemanyag árak? Na hát az pont nem jött elő, ha jól rémlik... Tényleg mennyiért is tankolnak most a Szlovének? A politika pont egy olyan dolog, mint a foci. lényegében vallás, és többnyire nem arról szól, hogy ész érvekkel meggyőzzük a másikat, hanem hogy minél jobban odab@sszunk annak, aki nem úgy gondolja mint mi, mert az nyilván egy hülyekö&ög. A mindenkori kormányt lehet szidni bő nyállal (kell is), de a vélt vagy valós aktuálpolitikai helyzet nem egyenlő egy országgal. És pont ez a problémám a speedzone mentalitással is. Amikor külföldön járnak, akkor ha valaki barom, akkor az a valaki barom. Ha valaki jó, akkor "látjátok, ez egy ilyen ország, egy ilyen nemzet!". Ellenben ha itthon forgatnak, akkor ha valaki jó, akkor ő mint egyén jó, de ha valaki barom, akkor "na tessék ez egy ilyen ország, egy ilyen nemzet".
korrekt
Én ehhez csak annyit fűznék hozzá, mindenki nyugodjon meg. Magyarország előre megy, nem hátra!
Jò video csak a vègèt tùlpolitizàltad: èn szerencsère nem a politikusoknàl vìzsgàztatom le a kocsim!☝️🤣
Szuper. A jogszábályok megalkotóinál kemény dolog lehet a vizsgáztatás. Még nem próbáltam.
Na igen. Ez egy kicsit más világ.
hát igen... most nem térek ki a politikai részre... de igen... itt látszik az ország mentális és morális állapota...