ไม่แน่จริงอย่ามาเส้นนี้มาดู isuzu 3,000 กับ revo 2.8 ดันเขากัน

[@user-um4uf8xe3f]

แรงทั้งคู่ สุดยอดขวัญใจเจ้าตลาด

[@user-ql3bq3df1r]

โตต้าขับไม่เหนื่อย

[@AbcAbc-uf8pp]

​@@user-ql3bq3df1rหรอครับ

[@got944]

ชอบกระจกข้างมากครับ

[@user-kq8bp9gu2g]

สุดจัด🙊🙊

[@somjaisj5569]

เครื่องใหญ่มัามามากอัพได้อีก ใช้ได้ยาวๆ

[@---gg6wz]

ดีแมคหายสาบสูญ

[@battleship3354]

ดูเพื่อความบันเทิงเท่านั้น..สหายร่วมทาง3000หายเลย

[@user-mo8jk4nl7v]

ชอบทั้งสองยี่ห้อเลยครับ คนขับรถไม่ใช่คนโม้รถ ข้อดีข้อเสียมันก็ต่างกัน

[@user-zo5fh6lw8r]

รีโว่ปี2024เครื่อง2.4ขึ้นไหวใหมครับ

[@fueangfathepkaeo6662]

ชันมากเลยครับผมไม่กล้าขึ้นเลย

[@nattapatsongkittikul740]

ว่าที่การบรรทุกนะครับดีแม็กก่อน รอบต้นจะออกตัวยากนิดหน่อยต้องเลี้ยงครัชช่วย เวลาเหยียบไม่กระชากแต่แรงรอบ1800-2300รอบก็ขึ้นสบาย(ไม่กระชากคนขับถึงรู้สึกเหมือนไม่แรง)แต่เวลาดันดอยผ่อนคันเร่งแล้วเหยียบรถจะหมดแรงรอบไม่มา รีโว่รอบต้นจัดจ้างเหยียบเป็นมาออกตัวง่าย รู้สึกแรงมีพลัง ผ่อนแล้วเหยียบกระชากถึงใจ เวลาดันดอยผ่อนคันเร่งนิดแล้วเหยียบยังไปต่อได้ เวลาจอดกลางเนินชัน อีซุเลียครัชแทบออกไม่ได้ แต่โตต้าเลียครัชออกได้ ลากเกียร์1ดันดอยที่รอบพอๆกันอีซุไปไหวกว่าครับอันนี้เรื่องจริง ส่วนดันที่น้ำหนัก4.5ตันเส้น แม่แจ่มขึ้นดอยอินทนนท์รีโว่ขึ้นได้ อีซุที่4ตันอาจเพราะเรื่องรอบต้นที่มาช้านิดเพราะหักศอก หรือใครเคยใช้อีซุขึ้นก็แสดงความคิดเห็นมา รถเดิมนะครับ

[@huhu8286]

อยู่ที่ประสบการณ์แต่ละพื้นที่แล้วแต่ใครจะประสบเจอ

[@user-sf5mh2lj6x]

ถนนดำดีแม้กสมูทกว่าครับไม่ว่าจะเครื่องยนต์,ช่วงล่าง,เกียร์ ถ้าใช้ทางลำบากในไร่,ในสวนคงตกยกให้รีโว่ครับ

[@user-ko1ks6sb3z]

ถูที่สุดครับ

[@65181026]

จริง

[@kittichai5638]

ที่ไหนครับ

[@tomonair3107]

ขึ้นเขาถ้าเครื่องเดิมไม่แต่ง ยังไงก็เสร็จรีโว่

[@AUM_puritpumthong]

หรอ

[@nukaara1380]

1.9 ขึ้นมาแล้ว

[@user-cq3nu2wk8g]

ใช่ค่ะ เห็นด้วย ประสบการณ์ด้วยตัวเองเลย

[@phonecenter7800]

ใช่ครับ +1 จากคนใช้จริงทั้งสองค่าย

[@user-ow7zt6ky9d]

ลากรอบแบบนี้เดิมก็สู้ อิสุไม่ได้ อิสุจะเร็วกว่า

[@jaohm5641]

เส้นหล่มสัก-ชุมแพ รถค้อกส่วนมากโตโยต้า

[@user-cq3nu2wk8g]

แฟนเราวิ่ง น่าน-เชียงใหม่-เชียงรายก็ใช้โตโยต้าค่ะ

[@user-lw4zb3qz8s]

ผมใช้อีซูซุครับแต่ไปเลื่อยๆไม่รีบครับพอได้ครับ

[@user-bw6lg7sb7p]

ทำคลี้ปบอกเส้นทางหน่อย

[@DJLOUISTHEZIXlimited]

เส้นไหนครับ

[@rape99100]

ผมใช้ IZUSU เรื่องเขาวางใจรอบช้าลากยาว REVO รอบไวถ้ารอบหมด คือหมดเลย ดีคนละอย่างอยู่ที่คนขับ สู้ๆ เพื่อเงินเพื่อครอบครัว😁✌

[@bigcatfearless4128]

อีซุแรงจริง ขนาดรถไล่ยังไม่ได้เปรัยบ แต่ก็อยู่ที่ฝีมือคนขับด้วย

[@pramotphookongchai2693]

เส้นนาแห้ว ป่าวครับ

[@suraphongchannel220]

เซียนทางเขาจริงๆยกโป้ให้เลยครับ สุดติ่งเลยครับ👍👍👍

[@gpoouopo7127]

สำหรับรถกะบะบรรทุกเยอะมันไม่ใช่เรื่องง่ายน่ะ. อันตรายหลายอย่าง เขาแบบนี้ถึงจะม่ชันมากแต่พวกเค้าก้ต้องขับแบบระมัดระวัง ทั้งเรื่องรถและน้ำหนักหลังรถมันมีหลายยุในหัวคนขับที่ลึกกว่าทำดา

[@user-je2ps8qz7v]

ขนาดนี้ยังไม่เรียกว่าชันอีกเหรอ

[@user-nq8sb5ft1u]

ผมว่าชันมานะ

[@nakharetgadmee4664]

แค่นี้มันเด็กๆ ต้องเจอเขาแม่สอดนี่

[@user-hv2mc8rg5t]

เครื่องสามพันมันไปชิวๆเลย

[@user-vq7gb6yc7e]

ถ้าวิ่งเกียร์1 ยาวๆเสร็จอีสุ100%

[@user-hq3nv7pi6y]

@@user-vq7gb6yc7e เยียบ2000รอบเท่ากันไม่หนีกัน. ไม่ใช้ว่าคันหนึ่ง3000รอบอีกคัน2000รอบ. คิดว่ามันจะทันกันใหม

[@user-vq7gb6yc7e]

@@user-hq3nv7pi6y รอบเท่ากันใช่ว่าความเร็วจะเท่ากันครับ ดีแม็กทดมายาวกว่ารีโว่ ทำให้ดีแม็กวิ่งเกียร์1ทำความเร็วได้สูงกว่ารีโว่

[@user-vq7gb6yc7e]

@@user-hq3nv7pi6y ดีแม็กถ้าวิ่งรถเปล่าขึ้นเขาสู้ใครไม่ได้ แต่ถ้าบรรทุกแบบนี้ทางมันเลยแหละ เพราะอัตราทดเกียร์ที่ยาวและแรงบิดมันกว่าง เอาเฉพาะเกียร์1นะ 2-3ไม่เกี่ยว

[@user-nh5lk5ux8w]

@@user-hq3nv7pi6y รอบเท่ากัน อิชุชุ จะเร็วกว่าเรโว่ ความเร็วเท่ากันเรโว่เร่งเครื่องเยอะกว่า

[@bikwong7616]

เขาแค่นี้ทำเป็นคุยคับ..อยากให้ไปเจอเขาบ้านเมืองลี อ.นาหมื่นจ.น่านจังเลยน๊าาา..แล้วจะร้องไห้

[@bikwong7616]

@ธรายศ บริรักษ์พาณิชย์ ใช่คับที่นั่นก็รถหนักเช่นกัน..บรรทุกข้าวโพด..ต้องติดเกียร์พิเศษเท่านั้นถึงจะขึ้นได้

[@user-zb8ps7dg9w]

ชอบดูเรื่องรถครับจะชื้ออยุ่

[@watcharamahaseetanate2712]

รีโว่เเรงม้าเเรงบิดจะมาในรอบที่ต่ำกว่าอีสูสุเเต่มาไวก็หมดไว อีซุสุต้นอาจจะดูอืดๆเหมือนไม่มีเเรง เพราะม้าจะมาที่รอบสูงกว่า ดีตรงขึ้นเนินยาวๆจะไหลดีกว่า ในความรู้สึกส่วนตัวที่เคยขับนะ ผมขับได้ทุกรุ่นขอมีน้ำมันในถัง😁🤣🤣

[@user-dn8ww3jb7v]

ผมก็เคยได้ยินมา ถ้าเนินยาวๆโตโยต้าแพ้อิซุสุ

[@user-rj7rn1tp8q]

ไครบอก

[@user-hu3wj1ks9h]

ติ่งโตไม่ยอม

[@user-ki6bv5tb1y]

😮เส้นสายอะไรครับ

[@user-gt7ve1ws6r]

เส้นนี้ ผมรากขิง ใส่4.5 ตัน ขึ้นสบายครับ รีโว่2.8

[@natkamonn2008]

เส้นลำนารายณ์หรือป่าวคับ

[@user-oi1tf8vj6d]

ไม่แรงนะเห็นข้างหน้ารถอีแต๊กเครื่องคูโบต้าเขาก็ไปได้เนียนๆชิวๆ

[@user-cs5kj5fp7i]

เส้นไหนคับไม่บอกเลย

[@user-wr9wn2tq7v]

ผมเอาส้มโอขึ้นแม่สอด4.7ตันรีโว่2.8วิ่งสบายแต่งต้องทำเบลกรีโว่เบลกไม่ค่อยดี

[@aupayo1989]

ผมก็ใช้อยู่ทั้งสองรุ่นรถเดิมๆน่ครับ อีสุสุรอบมาไวแล้วหมดไวคนขับต้องรู้จังหวะของเครื่องยนต์ ส่วนรีโว่มันจะดีตรงที่ว่าแรงบิดสูงในรอบต่ำ จึงทำให้เครื่องยนต์รอบจะไม่ค่อยตกเหมือนอีสุสุครับ ยิ่งกดเพาเวอร์โหมดด้วยรอบยิ่งจัดครับ ดีกันคนละอย่างแล้วแต่คนชอบ

[@user-ow7zt6ky9d]

ใช่หรอคับ มันสลับกันนะ

[@nuttapong511]

รถบรรทุก สายโหด ที่รู้อีสุลากรอบดีกว่านะ555

[@user-ow7zt6ky9d]

@@nuttapong511 ก็ใช่ไง่ออิสุลากรอบดีกว่า

[@user-ow7zt6ky9d]

@@nuttapong511ได้อ่าาน เม้นบนสุดรึเปล่านิ

[@nuttapong511]

รถบรรทุก สายโหด กดผิดแฮะมะคืนเบลอ555

[@paradonpahumanto9623]

ยังไม่ได้ครึ่งอบตบ่อแก้วสะเมิงเลยคับขนาดรถป่าว2.8ผมขึ้นเกีย1เกือบไม่ไหว

[@user-uy3fj8ne6f]

วิ่งทางห้วยโก๋น น่าน ก่อนแล้วแล้วค่อยคุยครับ

[@nathawootsuntiwiparat2912]

เกรงว่าจะถอนตอครับ

[@user-eo7ds4kp8i]

ผ่านมาแล้วคับเกืบไม่รอด

[@user-ki4pk5jv2z]

ใช่ แค่นี้ อนุบาล

[@kittichaichantakun8715]

เส้นนี้ก็พอๆกับห้วยโก๋นน่านเหมือนกันครับผมไปมาหมดแล้ว

[@suwatnologocheamchean6343]

ไปมาแล้วครับใส่ผลไม้รวมไปส่ง3.3ตันช่วงนั้นใส่น้ำหนักกันแค่นั้นที่ตลาดด่านชายแดน
ขึ้นเกียร์​1-2สลับไปมา รถผมวีโก้แชมป์2.5vnt ไหวอยู่

[@pocketchannel8129]

ไม่แน่จริงอย่ามาเส้นนี้.....แล้วมันเป็นถนนเส้นไหนในเมืองไทยล่ะ ทำคลิปก็แจ้งพี่น้องสักนิดครับ

[@sunanphonartthan3583]

รถเปล่า ไหม Toyota

[@user-to1sx7zo9x]

เหมีอนคุณจะสนุกกันมากเลยนะ

[@user-ij4uc1tf4z]

โตโยต้าแรงแต่ไม่เร็ว อีซูซุเร็วแต่ไม่แรง. เกียร์1ทั้งคู่เวลาขึ้นเขาอีซูซุไหลกว่า บ้านผมอยู่บนดอยผมมีทั้งอีซุและโตต้าแต่โตต้าดีอย่างเวลาบรรทุกหนักขึ้นเขากำลังไม่ตกครับ

[@huawei7563]

เหมือนผมเรย พ่อใช้อีชูชุที่บ้านเชียงราย ผมใช้วีโก้ ทำงานพอกลับบ้าน จะเอารถพ่อไปเที่ยวเขาแม้ฟ้าหลวง พ่อบอกเอาโตต้าไปดีกว่า ผมเรยเอาโตต้าไป เขาชันมาก พอเช้ามาไปพะเยา เอาอีชูชุไป อืดมาก ผมรู้เรยทำไมพ่อไม่ให้เอาขึ้นรอย แต่พ่อไม่ชอบโตต้านะ เพราะเคยออกมาแล้ว ลุงเอาไปลงโค้ง เข้าโค้งแล้วเหยียบส่งแรงดิฟเรย อีชุนี้เหยียบ ไปเทอะไม่ต้องยกโค้งอะ หนวงยาวๆๆ555

[@user-sr5ni9yl5e]

มันดีย่างเสียย่างแหละครับผมว่านะ
#นี้ความคิดผมนะ

[@user-hp8yq2mk6h]

@@huawei7563 โตโยต้าเครื่องเเรงมากคับช่วงโค้งไม่ควรเติมคันเร่งมากคับมันเเรงขึ่นตามเท้าไม่อืดคับล้อเลยฟรีพอล้อฟรีช่วงโค้งท้ายจะปัด

[@jeedza4478]

วิ่งงานแบกๆอย่างนี้ผมก็เห็นมี2ยี่ห้อในวงการมีฟอรด์/กับมิตซูเยอะไหมครับ

[@mhifracing4384]

อยู่ที่อัดตราทดเกียร์กับเฟื่องท้ายด้วยครับ

[@Suriyasw]

ไม่ต้องมาเถียงกันครับว่าอะไรแรงกว่าไคร แต่ที่เห็นแนนอนคือ ทำไม #ไม่คาดเข็มขัดด้วยครับ หรือ เขาทำมาเป็นส่วนเกินของรถคันนี้ครับ

[@user-if4sb2sr4e]

ปล่อยมันชีวิตมัน

[@Suriyasw]

0907634313 0907634313 ใช่ครับพี่👍👍👍

[@user-qe1xh6gh4g]

พี่แค่คงจะชินแบบนี้มั้งละครับ
ถ้าพี่แก่ใส่หมวกกันน็อคขับนี่ละน่าคิด.555

[@Suriyasw]

ว่าหรอยๆ อีเปรตเห้อ 5555 ครับพี่

[@user-mk9se3ul7d]

ดีแล้วที่ใม่คาดเข้มขัด เวลาขับรถขึ้นดอยหรือลงดอยใม่ควรคาดเข้มขัดนะเพราะเวลารถเสียหลักเราหนีออกจากรถใม่ใด้นะถ้าเราใม่คาดเข้มขัดเรามีโอกาดกระโดดออกจากรถได้เวลารถเสียหลัก

[@user-qr2jp5dv3d]

อยุ่ที่ใจ และฝีมือ จะรุ่นไหนก้อช่าง สำคัญที่คัยอยุ่หลังพวงมาลัย

[@user-zu1zc5ni1e]

เครื่องดีเซลวิ่งได้ทุกยี่ห้อครับ ใครแรงกว่ากันอยู่ที่แรงม้าและแรงบิด และการออกแบบอัตตราทดเกียร์. ไม่อยากเชียร์ยี่ห้อหนึ่งยี่ห้อใด ที่ใช่โโยต้าเยอะเพราะไหล่หาง่าย รองลงมาอีซูซุ แม้จะเก่าก็หาได้ ยี่ห้ออื่นอะไหล่มันจะยากหน่อย เลยไม่ค่อยนิยม หลักๆมีแค่นี้

[@user-qm5be4xz1d]

ต้องเจออิแต่นผม Loตลอดทาง555

[@user-ow7zt6ky9d]

555เดินยังแซง

[@poiiop455]

ผมได้แต่ดูครับ..คุยกับเขาไม่ได้หรอกว่าใครแรงกว่ากัน..ผมไม่เคยมีรถ

[@user-fu3yj4iv4w]

จริงครับ

[@aabb6361]

สู้ไปเดี่ยวก็มีพูดบ่อยๆอยากมีรถอยากมีรถ

[@user-fw4kc7td9v]

เท่าที่ใช้พอกัน2เจ้านี้มีดีคล้ายๆกัน

[@somchaipanalikool129]

เออ....ได้ๆๆๆๆ...มาดีๆๆๆ....ผมก็คือกันล่ะครับ....แต่ถ้ามาคุยเรื่องรถมอไซพ่วงข้างละก็.....ม๊ะ...............555555....

[@user-ih9qi9hw8f]

ต้าแรงบิดมาเร็วกว่าเร่งแซงได้ไวกว่า ดีแม็กได้ประยัด แต่ต่างกันนิดเดียว ความเร็วปลายต้าถึงก่อนแต่ความเร็วปลายไม่ต่างกัน

[@wasannamsak1668]

ขนาดโตได้เปรียบในการขึ้นเขา
ยังกินอีชุ ค่อยค่างยากเลย
แล้วถ้าทางเรียยจะได้เห็นตูดอีชุไหม

[@user-or4ym2qj4q]

ขับรถไม่คาดเข็มขัดนิรภัยระวังอันตรายนะครับหรือที่ไม่คาดเตรียมตัวจะกระโดดรถ รถของคุณดีทุกอย่างครับ ยกเว้นกระจกมองข้าง

[@user-qr4vj1md4m]

สรุป​สั้นๆนะรีโว่กับดีแม็กไม่ทำให้ผิดหวัง

[@user-xi5kw5dd9f]

ใครแรงไม่แรงผมไม่รู้ ผมไม่เคยมีรถตอนผมไปเที่ยว เขาคิชฌกูฏ จ.จันทบุรี เห็นแต่ Toyota ครับเกืยบ100คันส่วน isuzu ไม่ถึง10คันครับไม่เชื่อไปดูเลยครับ

[@user-ek9ii2mi4c]

พี่โตเขาอึดกว่า ส่วนพี่สุเขาเหมาะกับทางเลียบครับ

[@user-fw4kc7td9v]

คือแบบนี้นะโตโยต้า​ขับง่ายและเบา​ อีซูซุ​ขับยากและหนัก​ ถามดูเลยคับคนที่ขับโตโยต้า​เขาเคยใช้อีซูซุ​มาทุกคน​ ส่วนอีซูซุ​10กว่าคันนั้นคนขับต้องถือว่าเก่งขนาดไหนถึงขับอีซูซุ​ได้

[@user-yf2si3gp7x]

แรงทั้ง 2 รุ่นเลยครับชอบทั้ง 2 รุ่น isuzu toyota

[@user-pq5zo7kn5b]

ผมอีซูซุ2.5เอาต้นไม้ขึ้นแม่สอด4.5ตันสบายๆ

[@blackcanyon4356]

รีโว่ เร็วกว่าครับ ยืนยัน ผมขับ อีสุ ใส่ 3.8 ตันขึ้นเกียร์ 1 แต่ในขนะเดียวกัน รีโว่ใส่ของ 4.4 ตัน อัดเข้าเกียร์ 2 ได้แบบสบายๆ สายด่วนเขาภาคเหนือ ต้องยกให้ รีโว่

[@user-vj1pv9pk2e]

ข้อดีข้อเสีย ดีคนละอย่างใช่ปะ
รีโว่ รอบจัดแรงกว่า
แต่ดีแมกอืด แต่ประยัดน้ำมันและ ทนกว่าใช่ปะ

[@user-sr5ni9yl5e]

@@user-vj1pv9pk2e ทนกว่ายังไง มันยุที่คนขับ แหละดูแลรถคับ ไม่ดูแล ยังไงก้พัง

[@ipopplus6385]

สมศักดิ์ เซ่งเส้ง เรื่องความทนผมยกให้โตโยต้า เพราะที่บ้านใช้ทั้งสองค่ายตั้งแต่ยุค90 ดูแลรักษาเหมือนกัน แต่โตโยต้าไม่จุกจิก ทนกว่าอย่างเห็นได้ชัด

[@blackcanyon4356]

โตโยต้าเค้าทนกว่า อีกอย่างรถเค้าแรง เสมอต้นเสมอปลาย รถเพื่อนผม เค้าวิ่งได้ 330,000 รถเค้ายังใส่เพลาสิบล้อ 6.2 ตัน ยังดันดอยได้แบบ สบายๆ

[@bankcup8124]

ทดสั้นกว่าด้วยมั้ง

[@yuttanateppranee5416]

4jj1 d-max เป็นเครื่อง4สูบดีเซล ที่ทำแรงที่สุดในโลกนะครับ ไม่ดีจริงคงไม่ได้ไปสนามอเมริกาหรอกครับ

[@navysea1887]

นั่นมันโมทุกจุด เดิมแค่เสื้อ วิ่ง 402 เมตรก็แทบพังแล้ว ในชีวิตประจำวันมีใครบ้างที่ทำแบบนั้นฝันไปหรือเปล่า

[@sweetmullet4975]

Navy Sea ใช้ๆ

[@prapaswimulchat9603]

@@navysea1887 ทำใช้งาน600ม้าก็ อยู่ยาวๆนะ สมัยนี้ อีกอย่างเสื้อเดิมไม่ใช่เสื้อบิลเลต

[@worawatkarat5345]

ฝรั่งไม่นิยมทำเครื่องเล็ก4สูบเฉยๆ ถ้าฝรั่งทำอย่าหวังจะได้ไปเหยียบที่นุ่นเอาจริง บ้านเขา6สูบ 8สูบนุ่นสุดกว่า วิ่ง 4 5 วิเอง

[@yuttanateppranee5416]

ไม่จริงนะครับ ผมใช้อยู่เครื่องเต็มวัดแล้ว 558แรงม้า แต่เครื่องผมตอนนี้จูนไม่เปิดรอบ ลดเฟืองท้ายลงเอา เกียร์1.9เดิม ทนมากทนกว่าเกียรvgs ไม่เชื่อลองมาดูที่บ้านได้ ใช้ทุกวันครับประหยัดด้วย เพราะเกียร์ 6 ไม่ต้องเยียบคันเร่ง ก็120บนgpsจอไมล์ขึ้น80 แล้วบูสยังไม่ติดเลยกำลังเครื่องลวนๆ อันนี้เรื่องจริงๆเลยนะครับ ไม่ได้คิดเอานูนนี้นั้น

[@prasertsu7376]

ผมพึ่งไปเอา อีซุซุ 2020 1.9 ddi มา ครับ ใส่คันเร่งไฟฟ้า ใส่สายหลอกแอร์โฟร์ เพิ่ม ออกตัวล้อฟรีเลยครับ

[@4geebunth544]

เค้าเป็นรถคอกครับน่าจะมาด้วยกัน บรรทุกไม่น่าจะต่ำกว่า 2.5ตัน ไม่ได้วิ่งรถปล่าว

[@blksnpn6530]

เส้นทางไหนครับท่าน

[@blksnpn6530]

ฟังเสียงเครื่องยนต์แล้วสงสารรถเลยหนักเกิ้น..😂😂😂

[@chinnavatglinhom843]

isuzu d-max แรง

[@wirasak0073]

ชอบอีซูซุคครับ ที่บ้านใช้ยุ

[@njphonejingle2049]

รีโว่ผมกลัวแค่เบรคจมครับ😂😂

[@njphonejingle2049]

เวลาลงเขา😅😅

[@pubaste.7131]

ผมขับisuzu คันหน้าครับผมไม่ได้ขึ้นเกียร์1ตามที่revo พากษ์คับ..ผมขึ้นเกียร์3คับ

[@user-nd9cr8ie9q]

555++ ชอบมุกนี้ครับ

[@gointerbigc7305]

ผมว่ารถทุกวันนี้คงแรงไม่ต่างกันเยอะ มันขึ้นอยู่กับใจครับ รถแรงคนไม่แรงกะถืกแซงคือเก่า ผมว่าค่อยไปค่อยมาปลอดภัยกว่าครับ

[@user-vq7gb6yc7e]

จะใจแค่ใหนถ้ารถไม่ไปมันจะเร็วกว่าได้ยังไงครับ

[@TheDarkRacecar]

ควันไม่ดํา ก็แรงได้ รถแรงฝีมือไม่ได้ก็จบเหมือนกันนะครับ

[@user-vq7gb6yc7e]

@@TheDarkRacecar แล้วถ้าฝีมีกับฝีมือละครับ

[@user-fw4kc7td9v]

โอ๊ยคนอะมันไม่เคยยอมกันหรอกเถียงกันไม่จบ​ ถ้าว่าเทียบรถก็ว่าค่ายโน้นค่ายนี้ถ้าว่าเทียบฝีมือก็ว่ามึงเก่งหรอเทพหรอปวดหัว

[@shsjshsj7140]

ไหนๆๆฟอดว่าแน่ว่าเจ่งไหนยังไม่เห้นเลย

[@user-yn2ej8om9g]

ขับระวังๆกันตรงมางโค้งนะครับเอาชัวดีกว่า ไม่ต้องเร็วมาก

[@fghiifghjj2325]

สุ้ไม่ก็ว่า555

[@mongkolsakj.770]

ลดเลี้ยว เวียนหัว ต้องตรงๆแบบ เขาโทน นาดี ออกแรงเตมที่ _ลุ้นรถพ่วงเบรคแตกลงมา_ทำบันเทิง คลายง่วง

[@user-cm6qy4eo8f]

555

[@user-xj6kf7kx5s]

ห่วงตัวเองบ้างนะ รัดเข็มขัดนิรภัยด้วย สัญญาณเตือนดังปี๊บๆอยู่นะครับ

[@user-gu3sk5it8q]

555

[@user-hu3wj1ks9h]

เขากระโดดไม่ทันท่ารัดเข็มขัดเวลารถลงเห็ว

[@user-fx3yv2ld4o]

คนที่เขาใช้ต้าเขารู้กัน ถึงรถมันจะไม่ใด้แรงที่สุดแต่มันโครตทนทานทีสุด จนฝรั่งเขาให้สมยานามว่ารถผีสิง

[@pritetv4385]

ใครวะ ให้สมยานาม หรือ สมยาโม้

[@pritetv4385]

@@user-pn5cl8tq5x มึงไงไอ้โม้

[@pritetv4385]

@@user-pn5cl8tq5x เหมือนคนไม่เคยมีรถ

[@pritetv4385]

@@user-pn5cl8tq5x ที่บ้านก็มี คัมรี่ มี ไทรตัน มี ดีแม๊ก มี MG มันก็ไม่เห็น โตโยต้า จะวิเศษขนาดนั้น

[@chaiyannimkuntod6014]

บ้านผมเองครับเส้นนี้ ผมขับรถทำงานทุกวัน. เขาเรียกว่าโค้งเก้าง้อม

[@user-sq7ng6jf6r]

กระจกมองข้างอย่างเท่ห์ แจ๋ว แต่ผมว่ารัดเข็มขัดหน่อย เสียงสัญญาณเตียนหนวกหูมาก

[@dimonekidsfamily8742]

เท่าที่ผมเคยขับรถเดิมๆนะ เอารถปีไร้ๆกัน โตต้าแรงดีกว่า

[@erwinaui2534]

งั้นเอาปีใหม่ด้วยๆกันล่ะครับ

[@user-is3bh2xn5d]

ปีเก่าตัวเปล่ารีโว่อาจจะแรงกว่า แต่บรรทุกอีซุก็ไม่น้อยหน้านะครับ แต่รถปีใหม่อีซุแรงเท่ากับรีโว่แล้ว(แต่ประหยัดกว่าเกาะโค้งกว่า)

[@leileiwarsakunne4221]

โต 177 สุ 190 รถเดิมๆ ถามเด็กยังตอบถูกว่าใครแรงกว่า

[@paonpw8829]

เดิมๆวัดกันทางตรงสัก3โลถ้ามีเดี๋ยวก็รู้ใครแรงกว่าแรงไม่แรงไม่ได้วัดที่ไมค์วัดที่เลขจับเวลาเอาใครไวกว่า

[@leileiwarsakunne4221]

รถบรรทุกเขาแต่งกันทุกคันล่ะครับ มันอยู่ที่เงิน อีซูสุ กับโตโย บรรทุกดีทั้งคู่ วิ่งแข่งกันมันก็อยู่ที่ใจ ว่าจะกล้าวิ้งเกิน90เปล่า กล้องมันเยอะถึงบ้านเลย

[@user-bh7te8xu8s]

ถ้าเค้าใส่1 คุณใส่2 รถคุณต้องตามเค้าทัน เพราะเกีย2ขับรอบต่ำไม่ได้ แล้วเกีย1ขึ้นเขาลากได้เต็มที่20ก.มแระครับ ส่วนรถคุนเกีย2ความเร็วต้อง30ถึง40ขึ้นไปต่ำกว่านี้รถดับครับ

[@aunpong5609]

ใช่ครับ5555

[@user-zp3xj9ob5i]

ไม่ดับคับมาดับ
ไห้ดู

[@user-jk6hs3zt7f]

เกีย2รีโว่ไม่ดับครับดีแม็คดับคาที่ครับ

[@user-jv7gf9et9r]

เจ้าของคลิป เหมือนเขาจะโชว์ว่า รีโว่ของเขาแรงกว่าอีซูซุ3000 ขี้โม้ชิบหาย ไอคนถ่ายคลิป ตอนหลังเสือกตาม3000ไม่ทันอีก ฮ่าว่ะ 5555

[@user-pq5zo7kn5b]

ลองไปโค้งพับศอกที่แม่แจ่มดูครับ

[@user-wb6sz4xj7q]

เคยขับมาสู้นิสสันไม่ได้สักรุ่น ประหยัดเท่าอีซุ แรงเท่าโตโย แต่เสียดายไม่ใช่รถตลาด ส่วนตัวยังชอบอีซุเลย

[@user-vq7gb6yc7e]

ลุงผมใช้นาวาร่าแคป แกบอกอย่าไปซื้อนะทั้งแข็งทั้งแดกน้ำมัน

[@user-ow7zt6ky9d]

นิสสันนี่แดกน้ำมันสุดๆละ แถมไม่ทนอีกต่างหาก

[@user-ow7zt6ky9d]

เคยขับจากสารคามไปสุราษ อิสุดหมดน้ำมัน4พัน นิสสันฟาดไป6000

[@jirasaksuksabai3913]

รถวิ่งมาด้วยกันหรือเปล่า ดูๆ แล้วคันหน้าเขาคงไม่ได้แข่งเหมือนเสียงพากษ์หรอก เน้นปลอดภัยมากกว่า

[@nutdanaipomboonmee1627]

มาด้วยกันแน่ๆครับต้นคลิปบอกว่าใส่3ตันเท่ากัน

[@user-ii3qh8ff1z]

แข้งคนเดียวก็เป็น555

[@user-su8hk6um4m]

ง่ายๆรีโว่แรงกว่าครับต้นๆรีโวแรงกว่าปลายๆพอๆกันคนไม่เคยขับไม่รุหลอก555

[@jimmyluther3788]

@@user-su8hk6um4m ใช่ครับที่บ้านผมเล่นพี่โตอย่างเดียวเลยกระบะบรรทุก ขึ้นเขานี่ไม่กลัวเลยรถแรงบิดสูง แต่พอวิ่งรถเปล่าโอ้โห้ ความนิ่มเทียบอีซุไม่ได้เลย555

[@user-vq7gb6yc7e]

@@user-su8hk6um4m แรงกว่าแต่ไม่ได้แปลว่าจะเร็วกว่านะครับ​ คันที่จะเร็วกว่าคือคันที่อัตราทดหน่อยกว่าต่างหากครับเพราะทำความเร็วเกียร์ต่ำได้สูงกว่า​ยกตัวอย่างเลยเครื่องรุ่นเดียวกันแต่อัตราทดต่างกัน​ วิ่ง3000รอบคันทดได้ได้ความเร็ว30​ คันทดเยอะได้ความเร็ว25​ คุณคิดว่าคันใหนจะไปได้เร็วกว่าละครับ

[@Channel-wz1kh]

กระจกมองข้าง รุ่น ขโมยเมียมามัด 555
ขอบคุณนักไต่เขาที่ให้เรามีผักถูกๆกินครับ

[@user-ki4zv1wg7s]

ชอบกระจกมองข้าง เท่ห์ดี

[@user-co5xl1eo2g]

ลองไปเส้นด่านซ้าย~นาแห้วดูนะครับจ.เลย

[@pongsakk2610]

หน้าจะใช่เส้นนี้ในคลิป

[@user-co5xl1eo2g]

@@pongsakk2610 ไมใช่ครับ

[@pongsakk2610]

@@user-co5xl1eo2g ผมว่าใช่คับทางขึ้นเขาในคลิปกำลังขึ้นไปบ้านหนองหวายศาลาข้างทางที่เห็นเเยกลงไปบ้านบ้านซำทองอำเภอนาเเห้วตำบลนามาลาคับบ้านผมอยุ่ด่านซ้ายคับผมรุ้จักทางนี้ดีตรงที่เขาบีบเเตรเกิดอุบัติเหตุบ่อยเขาเรียกภูเกล้าง่อมตายเยอะตายทุกปีตรงที่น้ำเขียวน้ำเเดงเยอะๆอะ

[@unseen9111]

@@pongsakk2610 ในคอมเมนต์เจ้าของคลิปเขาก็บอกอยู่ว่าแม่ฮ่องสอน เลื่อนไปอ่าน

[@user-yx5pm5cg4n]

ขับรถ รัดเข็มขัดด้วยครับ

[@supotthewirasak4772]

เส้นนี้ละครับ รีโว้ ผมใส่3ตันแปด วิ่งสะบาย

[@kittipoom7134]

อีซุผมใส่ 4 ตัน ชิวๆ เลยครับ

[@user-fe8bf6he2l]

มันเส้นทางใหนไปใหน

[@user-ne2ho8td4f]

@@kittipoom7134 ใช่​ครับ​ผม​ก็​เหมือน​กัน​

[@user-qh9zq2mo2y]

ดีทุกยีห้อครับ. แต่ผมซื้อแต่โตต้า สามคันแล้ว. ไม่เคยมีปัญหาอะไร....

[@shsjshsj7140]

เช่นกัน

[@holdnetranghlet1798]

เอาจริงๆๆ รีโว้ขึ้นเขาดีกว่าครับถ้าขับดีดี เเต่ทางตรงดีเเม็กดีกว่า

[@eakphongklantang5314]

ดูให้เป็นครูครับ ลงเขาไม่แตะเบรค พยายามลงให้ช้า รถหนักรถเบา พลาดมาไม่มีโอกาสแก้ตัว สองรุ่นนี้รับรองไปกลับปลอดภัยแน่นอนครับ

[@dtacdtac3798]

ขึ้นเขาลงเขาควรใช้เกียอะไรคับ และถ้าไม่จำเป็นไม่ควรแตะเบลคไช่เปล่าคับ ในกรณีรถเปล่า

[@user-bm1dt8wh9p]

@@dtacdtac3798 เกียร์ต่ำครับ เพราะถ้าเกียร์3-4-5จะไหลยาวเลย55555

[@user-vq7gb6yc7e]

@@dtacdtac3798 รถปล่าวกลัวอะไรครับแต่ต้องรู้ช่วงล่างตัวเองว่าเข้าโค้งได้หนักสุดเท่าใหร่

[@Channel-nr7pg]

ใช้การเปิดแอร์ช่วย

[@Channel-nr7pg]

@@dtacdtac3798 ชันมากเกียร์1แตะเป็นบางช่วงเบรค เบรคแล้วปล่อยแบบนี้ไปเรื่อยๆ อย่าแตะยาว เบรคจะไหม้

[@wethailandinfinity7966]

สองค่ายนี้มีดีคนละอย่างแล้วแต่มุมมองของคนชอบและใช้งาน

[@chitkruachay6364]

ชอบใครชอบมันส่วนตัวผมอะไรก็ได้ขอให้มีใช้ไปไหนมาไหนให้ปลอดภัยก็พอ

[@remapecubyboy8923]

บ่นจัง แต่ตามดากไม่ทัน ทิ้งหาย ขับให้ปลอดภัยดีที่สุด

[@tang1115]

เก่งเน้อะ

[@nuchachaodoy4988]

พื้นราบผมไม่รู้ แต่บนดอย(หมู่บ้านผม)ใช้โตโยต้าทั้งนั้นบรรทุกเหมือนกันแต่เป็น 4×4 เพราะถนนเข้าไร่เข้าสวนค่อนข้างแย่

[@user-vq7gb6yc7e]

แล้วที่เขาใช้โตโยต้าเพราะอะไรรู้ไม่ครับ

[@user-wz4mo9hu6h]

แรงม้าโตโยต้า แต่พื้นราบยังชอบอิซูซุที่การทรงตัวครับเกาะถนนกินขาด เพราะเคยเข้าไปที่เก็บรถของบริษัทประกัน80%ของโตโยต้า
อาจจะเป็นเพราะคนใช้เยอะกว่าก็ได้ครับ
อ

[@user-co5xl1eo2g]

โตโยต้าทางเลยอันดับ1

[@MiniCarARM]

@@user-vq7gb6yc7e เครื่องโตต้าตั้งแต่ตะกูล kz มา kd จนมาเป็น gd ในทุกวันนี้ ระยะช่วงชักเทียบกับค่ายอื่นมันยาวกว่าครับ แรงบิดมาไวกว่าชาวบ้านเขา ไทรตันกว่าจะมา เกือบ2พันรอบ ดีแม็กนาวาร่าก็ราวๆ1800 แต่วีโก้ รีโว่ ขอแค่รอบแตะแค่ 1400 ก็หน้าหงายแล้วครับ แต่ข้อเสียมันก็มีคือรอบปลายกำลังมันจะห้อยกว่ารถที่ช่วงชักสั้นกว่า ได้อย่างเสียอย่าง ส่วนตัวถ้าให้ออกกระบะอีกคัน ไม่มองรุ่นอื่นนอกจากรีโว่ครับ ขับสนุก เน้นที่อัตราเร่ง ความเร็วปลายแค่ 140 150 ก็ไม่มีที่ให้วิ่งแล้ว

[@user-vq7gb6yc7e]

@@MiniCarARM ที่พุ่งดีคือเกียร์ 1,2,3 ขึ้น4,5 เมื่อใหร่แรงจะตกลงทันที และถ้ารอบไม่ถึง1500รอบรถจะไม่มีแรงบิดเลยความเร็วจะตกลงตกลง ผมขับขึ้นเนินที่ชันหน่อยๆกับขึ้นเขาความเร็ว80 ที่เกียร์5 ความเร็วตกลงทันที(2.5. 4ประตูยกสูง รถเปล่า) ต่างกับเรนเจอร์2.2 ความเร็วเท่ากันเส้นทางเดียวกัน ขึ้นที่เกียร์6 ได้เลยและยังสามารถปล่อยความเร็วลงที่70 แต่ยังสามารถเร่งความเร็วขึ้นได้โดยไม่ต้องลดเกียร์

[@phonecenter7800]

เท่าทีใช้ สองค่ายนี้ ส่วยตัวชอบโตโยมากกว่า ระบบเครื่อง ระบบส่งกำลัง จบกว่า เดิมๆยิ่งใช้ดี

[@user-fj7bm5rv9g]

พูดเป็นเล่น

[@nufirealarm1654]

ดีครับ เดิมๆ ผมว่าโอเคเลย

[@phonecenter7800]

@@nufirealarm1654 ครับ

[@user-dk3yp7pe3f]

(ขึนดิยต้งยกให้พี่โตเขานะ ตั้งแต่รถป่าไม้2L แล้วอีสุขึ้ยดอยอย่าแข่งเขารอทางเรียบตรง ไปิชียงใหม่รถแดงส้มเหลืองมีอแต่อีสุนะปะยัดไแเรื่อย

[@user-yv3ig3ui8x]

ติดตามๆครับผม

[@user-om6cd9me9h]

บรรทุกหนักตอนลงซิครับอันตราย

[@user-qc2er6qy3n]

กระจกมองข้างซื้อมาจากไหน

[@user-nr1hr9wg8x]

ตลาดนัดครับ

[@user-mb3yg5bq2b]

เสียชื่อพี่ต้าจึ้นเขาแม่งตามอีซูซุ

[@user-jn3cm9uw7k]

สุดยอดครับ

[@dtacdtac3798]

ขึ้นเขาลงเขาควรใช้เกียอะไรคับ

[@user-zp8ji8zj8d]

สำหรับผมตอนส่งขึ้นตีนเขายัด3เลยครับลากรอบ2500ขึ้นเรื่อยๆพอมันชันมากๆยัด2ลากรอบ2พันขึ้นเรื่อยๆเลยถ้ารถเสียจังหว่ะหรือมีรถอยู่ข้างหน้ายัด1ลากรอบรอเลยครับอย่าจี้เลี้ยงระยะห่างใว้ถ้ามันจำเป็นต้องจอดกลางเขาหรือติดรถพ่วงก้อต้องรอให้รถข้างหน้าพ้นเขาไปก่อนเราถอนตอครั้งเดียวให้พ้นขึ้นไปเลยถ้าใม่ขึ้นก้อหาวิธีกลับรถลงตีนเขาเหมือนเดิมเวลาลงจากเขาผมลงเกีย2นะเรื่อยๆไม่รีบเอาชัวร์ใว้ดีกว่า

[@user-xf4df1bx8u]

เมื่อเสร็จภารกิจ เปลี่ยนกระจกด้วยนะครับ กระจกมองข้างน่ะ

[@pinpunyasan2982]

น่าจะโดนมอร์ไซค์จัด

[@betagen_thailand7247]

เส้นทางนี้ผมใช้อีซุใส่45ตันขึ้นสบายครับ

[@wattanapolyiam6110]

โอ้วววใส่45ตันเลยหรอ555

[@thedowncamping7663]

กระจกมองข้างสุดยอดครับ

[@jko7001]

โตโยแจ่มครับ ผมเคยขับขนเขาเป้นวัยรุ่น อีซูซุ ดีแข็งปะยัดครับ

[@wasanwasan8246]

เส้นทางแบบนี้ๆอีแต๋นยังขึ้นได้เลยพี่556

[@-djnote-7391]

อีแต๋นบรรทุกสามตันป่าวคับ เหอๆ

[@thefamily4379]

@@-djnote-7391 เกินด้วยครับ แต่มันช้าเหมือนเต่า5555

[@user-sv1cl1mv7p]

@@-djnote-7391 7ตัน ก็ไปได้ครับ อีแต๋น 1 สูบ 13 แรง แต่ช้ามาก

[@kittipoom7134]

@@user-sv1cl1mv7p ค่อยๆ ไป

[@user-vx9rf9rl2w]

ผมขับไมตี้ปี97หนึ่งตันเครื่อง2Lกรุงเทพน่านขึ้นดอยขุนสถาน(ยาวๆไป)

[@maitreepoolpherm2152]

สรุปคืออะไร

[@user-nw9vc1oo9q]

ใส่กระจกข้าง..craf. ด้วย..แจ๋วเลยพี่..ขายป่ะ

[@user-lk8ym2kp8z]

เส้นทางที่ใหนครับผมใช้วีโก้ 3000 วิ่งสังขละ-กาญวันละ 2 เที่ยวไปกลับซิวๆๆๆ

[@kenthewes5042]

ระดับวีโก้สีโว่ แรงยุแร้ว55ผมก็ใช่

[@ppmo6201]

ใช่ครับรถขึ้นเขาวีโก้นิสุดสุดละ

[@jeerasakj6237]

สังขระ-กาญ.ธรรมดานะ..ผมไปมาละ..ส็.เขาคล้อกับภูทับเบิกไม่ได้..มันกว่า..โค้งสั้นชัน..

[@ppmo6201]

ถ้าเป็นทางลาดยางหรือทางปูนขึ้นได้หมดแหละครับ แต่พยายามอย่าจอดกลางเขาละกันถ้าจอดกลางเขาละคนขับไม่รู้จังหวะรถจิงจิงนิ เรียบร้อยครับ เห็นมาหลายคนละขับรถแรงแต่ขึ้นเขาไม่เป็น

[@user-qo9vc6xi7e]

กำลังเครื่องกับกำลังเครื่องมันอาจจะพอกันมันก็ขึ้นอยู่กับคนขับขี่ด้วยนะครับอยู่ที่จังหวะอยู่ที่อะไรหลายๆอย่าง

[@user-vq7gb6yc7e]

อัตราทดมีผลกับความเร็วตอนเกียร์ต่ำครับ​ คันใหนอัตาทดเกียร์1น้อยกว่าก็จะลากเกียร์1ได้เร็วกว่าครับเครื่องเท่ากันอัตราทดต่างกันก็ทำความเร็วได้ต่างกันครับ

[@btan2187]

เส้นนี้ผ่มเคยวิ่งครับฟักทอง ในคลิปกับถนนจริงมันต่างกันครับ ความจริงมันขึ้นชันกว่านี้ครับ คนไม่รุ้ทางหรือครั่งแรกนี้เรื่องยากพอตัวครับ ขอบคุณที่ไห้พื้นที่ว่างไห้ผมใด้พูดครับ55555

[@user-co5xl1eo2g]

ใช่ครับอย่าล้อเลียนกับเส้นทางหลุดเมื่อไหร่คือจบเมื่อนั้น ผมวิ่งจ.เลย ออกจากเลยไปมีแต่เขาทั้งนั้นยิ่งอ.ด่านซ้ายไปอ.นาแห้วมีแต่เขาทั้งนั้นทะเลภูเขาเกียร์1และเกียร์2อย่างเดียวครับ

[@thanakitcharoenphol2629]

ผมขับดีเม็คปี07ขึ้นแม่แจ่ม 3ตัน8มันอยูที่คนขับพร้อมความมั่นใจนะครับ

[@sam..7665]

ขึ้นอยู่กับแรงบิดและอัตราทดเกียร์ครับ