Been watching your videos since you started up as I have been wanting to buy a Amel 50 and want to know everything about them - thank you for translating into English as I enjoyed your commentary on the Amel a great deal - also proving to me that it is a easy boat to sail single handed!! Especially with a bow AND stern truster - with a remote as well! 😮
I only could feel envious of you all. Surrounded by snow in a continental country, I miss my Atlantic, the swell, the strong parfum of the sea and the caress of the wind. Thank you, happy sailors.
Snow has its own unique beauty :) Hopefully, you'll find a way to reconnect with the Atlantic soon. Meanwhile, sending you warmth and positive vibes! Cheers!
Research 'String Silencers' for archery. They are rubber buttons, often with spaghetti shaped string appendages, that absorb vibration of the string and silence it's sound. You'll need large buttons and a method of attaching them to your back stays. It may help.
I looked at the 60, it didn’t seem practical to sail single handed and it’s so similar to the 50 I don’t understand what you get more other than area for twice the price - thanks for your comment back - wish I could sail with you across the Atlantic- are you picking up crew or single handed across?
Completly agree with your thoughts on the 60. Actually, I'm in Barbados already :). The UA-cam "time" is like six weeks behind. Will try to catch up :) Cheers!
for the vibrations personally I placed a hoist between the two backstays and I use it on demand, another way to check that the balance of the boom is not too tight, These are just humble opinions.
Hi, I’m enjoying your great videos 😃 What I’m interested about is, is it possible to operate, maneuver and dock the Amel 50 single handed, or do you always need someone else? Greetings, Marko
Hi Marko! Glad you like them :) It's a good question you've asked. With bow and stern thrusters and a remote control for them that I've installed it is possible to dock single handed. At sea, being on Amel 50 alone is a very good experience! I'm confident in a boat and myself. Docking is always a challenge, especially in unfamiliar marina, and when there is no one to help. But so far so good :) Cheers!
Спасибо. Из основного это новый Volvo 150HP (used to be 120), full-glass cockpit (used to be plastic windows) и новый опции которых раньше не было: stern truster, carbon mast, windscreen wipers, etc. Много чего по мелочи. Лучше стало, одним словом :)
Ванты возможно нужно протянуть по кругу, если уж от небольшой натяжки гул ушел. А вот люфт штурвала точно не из-за его полости. Это либо люфт гидронасоса, либо посадочной втулки. Причем это не хорошо в обоих случаях.
Отличное видео! Хорошо снято, информативно, познавательно. И самое главное - уникально! Очень мало даже обзоров Амели. Мне понравилась лодка и Ваш обзор. Подписался.
По п. 1: на стее идет вибрация, как на струне у гитары. Любой мягкий материал в качестве оплетки, погасит вибрацию. Нейлон, например. По штурвалу: может ли Амель предложить гидравлический усилитель руля?
Спасибо за грамотный комментарий! Амель в курсе и у них есть варианты :) Например - adjustable backstays. Это решит и видрацию и возможно необходимость ставить running backstays для inner jib. Hydraulic steering я так понимаю не все захотят, но я был бы не против :)
Хорошая идея! Вот где бы их найти/взять? Что точно подошли, решили проблему, были устойчивы к солёной воде и самое главное - эстетически выглядели и вписались в дизайн яхты :)
Oh what a great technical video...!!! There is so little of that on youtube, specially for Amel 50 or 60... Good luck you guys, thank you for your time making that video blog and waiting for the next one.... ;-)
Been watching your videos since you started up as I have been wanting to buy a Amel 50 and want to know everything about them - thank you for translating into English as I enjoyed your commentary on the Amel a great deal - also proving to me that it is a easy boat to sail single handed!! Especially with a bow AND stern truster - with a remote as well! 😮
@@terryfilbert6181Very easy to sail single handed! Code 0 and gennaker are heavy, but still I can lift them out of the sail locker by myself. That would not be possible with Amel 60 :)
Я почему-то думал, неприятный звук, когда лодка стоит в марине и ветер в корму, это проблема не штагов, а из-за мачты со скруткой грота в мачту. Когда ветер дует в щель мачты и работает, как большая свистулька или орган. Лечится закрытием щели. Например рекомендовали повесить швартов вдоль щели. Но сам не пробовал еще так делать.
Замена штурвала не уберет люфт в редукторе 😢 Решение: установка электроредуктора управления рулями, тогда штурвал можно еще меньше поставить 😊 и усилие на рулежку будет минимальным и точно прогнозируемым.
Подтверждаю, замена штурвала не решит проблему. У меня обычный штурвал, такие же стуки. Думал, это неисправность, в Амели сказали, что все нормально, так и должно быть. Но раздражает, кажется, что в конце концов что-то отвалится.
По поводу бесшумности мастер каюты, я бы не сказал так. Если яхта идет под мотором на оборотах двигателя больше 2100, шум в каюте, как будто находишься в машинном отделении. Для меня это самое большое огорчение в Amel50, Остальные недостатки, которые вы называли в этом видео, это мелочи по сравнению с этим. Это я говорю об Amel 21-го года выпуска, может в последних версиях, они как-то это решили. Двигатель Volvo penta 150 л.с.
@@1RURO Я здесь не о том, что есть лодки, где тихо или нет. Просто, вы в своем видео говорите, что в мастер каюте тихо, так что-то шуршит автопилот. У людей может сложиться ошибочное представление. А потом, когда они приобретут эту лодку, для них это может быть разочарованием. Поэтому я и написал этот комментарий, в мастер каюте под мотором довольно шумно. Хотя это мастер каюта, по определению должна быть самой комфортной каютой на яхте, а получается самая шумная каюта. И на мой взгляд, для яхты с отдельным моторным отсеком это косяк (70-80 Дцб уровень шума, как пишут в обзорах для 110-го двигателя, а тут 150-й). В более ранних моделях (Cупер Мураму) Амел применяла типа селф-драйва, там в мастер каюте такого шума не было. И это является, на мой взгляд, минусом по сравнению с предыдущим поколением Амел. Если по моим ощущениям, это, когда лодка идет под мотором на 2100 об., заходишь в мастер каюту поспать после вахты, а там такой шум, что приходилось даже подушкой сверху накрываться, чтобы заснуть. Но после вахты ты усталый, все равно отрубишься через несколько минут. Но вот, если это если женщина в обычном состоянии, то она не сможет там спать, уйдет спать в салон. Даже немножко стыдно за это. Согласитесь, все таки это яхта повыше классом чартерной.
Я вообще не убираю код 0 и асимметрик в сумки - они лежат свернутыми внизу по обе стороны форпика, очень удобно. Форпик у амели гладкий, паруса не цепляются и не трутся. В сумки убираю только на длинные простои
@@zeljkojankov809 I love sailing per se :) Monohull, catamaran- it simply doesn’t matter. Boats are tools and you are the craftsman. What tool you can master? :)
Подписался, думаю если бы ты писал названия роликов на русском языке было бы гораздо больше подписчиков. Я раза три твои видео пролистывал видя английский язык, думаю все Русскоговорящие делают так же. Потом уже открыл просто случайно не туда нажав и офигел услышав русскую речь😂
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
dude, this is the first honest review I have seen on the boat. I do really appreciate it. thanks. keep going - willl follow you. Love from Denmark
Been watching your videos since you started up as I have been wanting to buy a Amel 50 and want to know everything about them - thank you for translating into English as I enjoyed your commentary on the Amel a great deal - also proving to me that it is a easy boat to sail single handed!! Especially with a bow AND stern truster - with a remote as well! 😮
thanks for your thoutghs. beautiful boat
Thanks for watching!! :)
hello thank you for these wise comments and thank you for taking the time to make them I wish you good luck and a good end of the year
Happy new year!
I only could feel envious of you all.
Surrounded by snow in a continental country, I miss my Atlantic, the swell, the strong parfum of the sea and the caress of the wind.
Thank you, happy sailors.
Snow has its own unique beauty :) Hopefully, you'll find a way to reconnect with the Atlantic soon. Meanwhile, sending you warmth and positive vibes! Cheers!
Research 'String Silencers' for archery. They are rubber buttons, often with spaghetti shaped string appendages, that absorb vibration of the string and silence it's sound. You'll need large buttons and a method of attaching them to your back stays. It may help.
It's a very good idea!! I'll do some research!
I looked at the 60, it didn’t seem practical to sail single handed and it’s so similar to the 50 I don’t understand what you get more other than area for twice the price - thanks for your comment back - wish I could sail with you across the Atlantic- are you picking up crew or single handed across?
Completly agree with your thoughts on the 60. Actually, I'm in Barbados already :). The UA-cam "time" is like six weeks behind. Will try to catch up :) Cheers!
for the vibrations personally I placed a hoist between the two backstays and I use it on demand,
another way to check that the balance of the boom is not too tight,
These are just humble opinions.
Im thinking the permanent hoist is an excellent solution !!
Hi, I’m enjoying your great videos 😃
What I’m interested about is, is it possible to operate, maneuver and dock the Amel 50 single handed, or do you always need someone else?
Greetings, Marko
Hi Marko! Glad you like them :)
It's a good question you've asked. With bow and stern thrusters and a remote control for them that I've installed it is possible to dock single handed. At sea, being on Amel 50 alone is a very good experience! I'm confident in a boat and myself. Docking is always a challenge, especially in unfamiliar marina, and when there is no one to help. But so far so good :) Cheers!
Классная лодка! У вас модель 2023, она чем от предыдущей отличается?
Спасибо. Из основного это новый Volvo 150HP (used to be 120), full-glass cockpit (used to be plastic windows) и новый опции которых раньше не было: stern truster, carbon mast, windscreen wipers, etc. Много чего по мелочи. Лучше стало, одним словом :)
@@graphicsequip7863 Yes!
Ванты возможно нужно протянуть по кругу, если уж от небольшой натяжки гул ушел. А вот люфт штурвала точно не из-за его полости. Это либо люфт гидронасоса, либо посадочной втулки. Причем это не хорошо в обоих случаях.
Отличное видео! Хорошо снято, информативно, познавательно. И самое главное - уникально! Очень мало даже обзоров Амели. Мне понравилась лодка и Ваш обзор. Подписался.
Спасибо!! Рад что понравилось!
По п. 1: на стее идет вибрация, как на струне у гитары. Любой мягкий материал в качестве оплетки, погасит вибрацию. Нейлон, например.
По штурвалу: может ли Амель предложить гидравлический усилитель руля?
Спасибо за грамотный комментарий! Амель в курсе и у них есть варианты :) Например - adjustable backstays. Это решит и видрацию и возможно необходимость ставить running backstays для inner jib. Hydraulic steering я так понимаю не все захотят, но я был бы не против :)
Спасибо за обзор. По вибрациям задних вант, может гасители вибраций попробовать закрепить? Такие штуки на ЛЭП например ставят
Хорошая идея! Вот где бы их найти/взять? Что точно подошли, решили проблему, были устойчивы к солёной воде и самое главное - эстетически выглядели и вписались в дизайн яхты :)
Спасибо , только не проподайте .🙂
Nice boat
Well, thanky :)
Oh what a great technical video...!!! There is so little of that on youtube, specially for Amel 50 or 60... Good luck you guys, thank you for your time making that video blog and waiting for the next one.... ;-)
Thank you! Yes, to be continued :)
Been watching your videos since you started up as I have been wanting to buy a Amel 50 and want to know everything about them - thank you for translating into English as I enjoyed your commentary on the Amel a great deal - also proving to me that it is a easy boat to sail single handed!! Especially with a bow AND stern truster - with a remote as well! 😮
@@terryfilbert6181Very easy to sail single handed! Code 0 and gennaker are heavy, but still I can lift them out of the sail locker by myself. That would not be possible with Amel 60 :)
2 Million dollar boat
Спасибо за видео.
Добрый день! Это лучший и объективный обзор, который я слышал. Спасибо! Вам удачи!
Спасибо. Буду радовать и дальше :)
@@1RURO я прошу прощения, а вы есть в какой-то из групп Амеля? Телеграмм? ФБ? Не видел вас там. )
@@eugenesushchev4931Ну да. Всё на Facebook. "Amel 50 & 60 Owner’s Techgroup " and "Amel Yacht Owners" - mostly there.
@@1RURO жаль, что вы в большой группе не опубликовали видео с дистанционным управлением подрульки, можно было одного Билла подергать знатно))))))
@@eugenesushchev4931 Feel free to publish my video:) Хотел сказать давайте вы Билли подергаете :)
Я почему-то думал, неприятный звук, когда лодка стоит в марине и ветер в корму, это проблема не штагов, а из-за мачты со скруткой грота в мачту. Когда ветер дует в щель мачты и работает, как большая свистулька или орган. Лечится закрытием щели. Например рекомендовали повесить швартов вдоль щели. Но сам не пробовал еще так делать.
I have a feeling an Amel 50 is coming up for sale shortly...😂
You wish :)
Замена штурвала не уберет люфт в редукторе 😢
Решение: установка электроредуктора управления рулями, тогда штурвал можно еще меньше поставить 😊 и усилие на рулежку будет минимальным и точно прогнозируемым.
Это хорошая идея! Люфт то совсем небольшой - раздражает этот громкий скликающий звук. Но я кажется нашел решение:). Скоро покажу.
Подтверждаю, замена штурвала не решит проблему. У меня обычный штурвал, такие же стуки. Думал, это неисправность, в Амели сказали, что все нормально, так и должно быть. Но раздражает, кажется, что в конце концов что-то отвалится.
Так выглядит мечта! :)
Да :)
По поводу бесшумности мастер каюты, я бы не сказал так. Если яхта идет под мотором на оборотах двигателя больше 2100, шум в каюте, как будто находишься в машинном отделении. Для меня это самое большое огорчение в Amel50, Остальные недостатки, которые вы называли в этом видео, это мелочи по сравнению с этим. Это я говорю об Amel 21-го года выпуска, может в последних версиях, они как-то это решили. Двигатель Volvo penta 150 л.с.
А есть лодки где всегда тихо? Нету.
Кстати 150 HP Volvo только с октября/ноября 2022 года появился в Amel 50..
@@1RURO Вы имеете ввиду в базовой комплектации? Как опция он был доступен в 21-м году.
Cool!
@@1RURO Я здесь не о том, что есть лодки, где тихо или нет. Просто, вы в своем видео говорите, что в мастер каюте тихо, так что-то шуршит автопилот. У людей может сложиться ошибочное представление. А потом, когда они приобретут эту лодку, для них это может быть разочарованием. Поэтому я и написал этот комментарий, в мастер каюте под мотором довольно шумно. Хотя это мастер каюта, по определению должна быть самой комфортной каютой на яхте, а получается самая шумная каюта. И на мой взгляд, для яхты с отдельным моторным отсеком это косяк (70-80 Дцб уровень шума, как пишут в обзорах для 110-го двигателя, а тут 150-й). В более ранних моделях (Cупер Мураму) Амел применяла типа селф-драйва, там в мастер каюте такого шума не было. И это является, на мой взгляд, минусом по сравнению с предыдущим поколением Амел.
Если по моим ощущениям, это, когда лодка идет под мотором на 2100 об., заходишь в мастер каюту поспать после вахты, а там такой шум, что приходилось даже подушкой сверху накрываться, чтобы заснуть. Но после вахты ты усталый, все равно отрубишься через несколько минут. Но вот, если это если женщина в обычном состоянии, то она не сможет там спать, уйдет спать в салон. Даже немножко стыдно за это. Согласитесь, все таки это яхта повыше классом чартерной.
Я вообще не убираю код 0 и асимметрик в сумки - они лежат свернутыми внизу по обе стороны форпика, очень удобно. Форпик у амели гладкий, паруса не цепляются и не трутся.
В сумки убираю только на длинные простои
Я вот тоже об этом думал :). Теперь геныч (самый часто используемый в основном) буду без мешка складывать :)
благодарю за отзыв и информацию, отличный отзыв......ведите свой канал, развивайте. очень редкая информация. тоже хочу взять Амель, только 60
Спасибо!! A60 супер яхта!! Буду немного завидовать :)
Ja panjimaju pa Ruski ali brate Ruski davaj gavari pa angliski. 🙂 Tebja nuzna Lagoon 55.
@zeljkojankov809 That’s so great!! I'm seriously thinking going English only for season 2. :)
@@zeljkojankov809 I love sailing per se :) Monohull, catamaran- it simply doesn’t matter. Boats are tools and you are the craftsman. What tool you can master? :)
Подписался, думаю если бы ты писал названия роликов на русском языке было бы гораздо больше подписчиков. Я раза три твои видео пролистывал видя английский язык, думаю все Русскоговорящие делают так же. Потом уже открыл просто случайно не туда нажав и офигел услышав русскую речь😂
Канал молодой :) Мы еще сами не определились на каком языке и для кого. Пока на русском для себя :) :)
@@1RURO Ясненько процветания вашему каналу буду его рекомендовать всем.
@@ГражданинСССР-ч6ф Вот!! СПАСИБО :)
Why do you have English title yet speak in a foreign language.
There are English subtitles..
снимите плиз про автопилот
Сделаем :)