TURBO JET Pantaneiro 3hp - MOTOR AMARRADO ? Saiba por quê !
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- Опубліковано 8 вер 2024
- O que acontece que o motor está vibrando e amarrando !
Portella Artigos de Pesca
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Video muito bom. parabéns pela iniciativa em compartilhar suas experiências
Amigo Deus abençoe grandemente sua vida
Pensei que logo de primeira já tinha perdido o meu motor
Fiz o que vc disse ,deu certinho
Valeu 👍👍
Valeu Roger !!! :)
Trabalhei muito com roçadeira costal a gasolina, costuma sempre a dar esses problemas, conforme vc vai trabalhando a própria vibração do motor faz com que se desregule, muito boa a sua explicação 👍🎣🚣🇧🇷👏👏👏
Binho, pensei nisso tbm, o fato de que ele vibra muito vai desregulando, por isso agora sempre carrego uma chave junto , brigadão !
@@bandecafishing tmjunto 👍🤝🤛
Parabéns pelos vídeos explicativos são muito bons obrigado por compartilhar com todos.
preste atenção na temperatura do motor, usava-se mais gordo durante um tempo p amaciar sem esguelar o coitadinho rsrsrs é fato que, em alta, ele torna-se mais economico, por isso afinar a mistura, (liberar mais ar e menos combustivel para otimisar a explosão, o que explode é a mistura pulverizada, se for muito ar explode fraco e com muito combustivel , sobra mais resíduos da queima inadequada. Porém com o motor afinadinho... ele esquenta mais, preste atenção no óleo. Escape branco, está faltando óleo, escape sujo, babando, está sobrando óleo.
Amigo tenho um motor desse novo, como sei que ele já está amaciado? O meu está como indo amigo do vídeo em baixa aceleração ele desenvolve, agora se eu acelerar demais ficao caiaque não desenvolve velocidade.
@@adrianounisuam amaciar, é apenas um processo de ajuste e acentamento de peças,, para verificar se não há falhas
principalmente em motores monociclindricos, onde se um falanr, o motor para. num 4 , 6 ou maior, um cilindro comprometido pode apenas diminuir o rendimento e é comum não parar, por que os outros, empurram o danificado .
oque é comum acontecer em motores novos muito exigidos, onde as folgas ainda são justas... com o aquecimento do motor, as peças ditatam e pode travar o pistão dentro do cilindro, pode quebrar um anel, por falta de lubrificação
pode acontecer de um pouco de cola ou uma junta mal posicionada, na montage, obstruir um canal de óleo ou de refrigeração....
então o período de amaciamento é para observar esses detalhes, antes de descer o cacete e correr o risco de pifar lá no meio do nada.
ah, e semṕre leve uma vela, combustivel, uma chave de vela uma chave de fendas/ philips, as ferramentas necessárias. e água, leve muita água doce e algo que não estrague p comer
chocolate, bolachas chicles, remédios p febre, dores etc o basicão
o certo é preparar um kit e esquecer dentro do barco. Se não precisar, em dois anos abre e substitui os itens e volta a guardar no barco.
Muito Obrigado pelas preciosas informações, então o meu já passou do amaciamento, já usei 3 vezes e tá funcionando de boa, só essa particularidade mesmo de ajustes, vou fazendo devagar e sem forçar. Obg mais uma vez.
Poh uma coisa tao simples e fabricante não teve paciência pra resolver! Tem mal vem pra bem . Você soub contornar e resolveu e foi bom que aconteceu isso truxe experiência de como resolver problemas com motor desse tipo
Fico top
Graças a este dica eu resolvi o probrema da minha rossadeira kkkk que tambem jogava muita gasolina veleu me economizou uma grana e parabéns pela dica mereceu o joinha
Muito obrigado Juliano
olá amigo blz. foi uma infelicidade tenho um motor desse . mas seu problema é uma dica preciosa pois com certeza e útil de mais abraço
Valeu Antônio 👍👍👍
Obrigado pelo vídeo. Estou procurando motor. Você me ajudou muito saber qual marca tem que evitar. Não vou ser cliente de um fabricante assim.
Top o lugar que vc tá Felipão gente boa ponte velha muito top
Boa dica, vou fazer isso no meu motor pra ver se melhora, e mangueira do meu com dois usos já ressecou e rachou, daí troquei e sempre que uso faço isso que vc disse de levar peças para manutenções, like amigo
Brigadão !!!
Show de vídeo Fernando ... Tem que falar mesmo quando o Fabricante negligencia nossos problemas , pq na hora de colocar o produto no mercado pra vender fazem a maior propaganda mas na hora de resolver problemas não dão atenção ou fazem igual ao seu caso colocam a culpa em outro Fabricante " caiaque" pelo amor de Deus né ... Mas eu não tenho um motor e estava pensando em comprar um e vou optar por este modelo devido a sua explicação e também pelo seu outro vídeo falando do jet turbo x Mercury ... Show de bola ... Seu canal merece ser reconhecido
Muito obrigado Carlos :)
Boa dica amigo, eu não tenho más com certeza irá ajudar muitos que tem, parabéns .
Brigadão !
Parabéns pelo vídeo, belas dicas, foi muito importante para mime acredito que para muita gente também, obrigado!
Brigadão 👍👍👍
Caramba valeu parceiro tavo com esse problema porém o meu e 4 tempos mais foi a mesma coisa valeu mesmo o meu ficou tooop.ja aprendi muita coisa na net sobre carro agora estou nessa d pesca kkk.valeu.
imagina !!! tmj
show de bola vou fazer assim no meu um abraço e sucesso
Brigadão Josue !
também já fiquei na mão por conta da mangueira do retorno. Estava num tablado 5 km de distancia do meu carro e sozinho. A mangueira furou e vazava combustivel( depois vi que ela estava desmanchando.) Fiz um improviso sacrificando um pedaço da mangueira do pescador (dentro do tanque) e colocando esse pedaço no retorno. Quando a gasolina chegava no meio do tanque eu precisava abastecer novamente pois a mangueira ficou curta. Agora sempre ando com uma mangueira reserva.
fazia o mesmo, eu tinha 2 mangueiras reserva no caiaque.
exatamente vídeo amigo, parabéns.
Brigadão Hugo
Muito esclarecedor 😅
Muito bom meu amigo parabéns like garantido abraço
Brigadão !
ótimas dicas meu irmão
brigadão Antonio
Valeu meu amigo,dicas importantes
Brigadão !
Vídeo muito bom obrigado por compartilhar sua experiência
Mais um escrito
Muito obrigado 👍
Rapaz tenho um motor desse, amarrado demais da conta, a sua dica vai me ajudar muito. Valeu
O meu ficou liso, mas se for pelo caso da potência ele não mudou mantem em média de 7 a 8km/h porém quando fechei as voltas no gicle ele ficou lisinho e ta muito economico.
Que porcaria de assistência dessa fábrica, heim???
Muito bom amigo percebi que o meu estava assim tbm vou fazer isso AE
Valeu Ademilson !!!
muito bom o vídeo mano, e obrigado por compartilhar sua experiência!
Eu que agradeço
Bom saber. Vlw amigo vou partir para o Toyama 2.6
Muito obrigada, regulei conforme sua orientação e ficou ótimoo... 😀
De nada !!!
Seu motor é o cut ou o comum?
Muito bom! Ajudou bastante pois tive o mesmo problema. Valeu!
Valeu amigo ! que bom que deu certo ! abraços
@@bandecafishing eu quero ver tudo desse motores instalar
Já
Não tem ninguém atrás de mim quero o preço desse motor l
Não tem ninguém atrás de mim quero o preço desse motor l
Não tem ninguém atrás de mim quero o preço desse motor l
Fala meu parceiro também tive esses mesmo problema com o meu jet turbo , sobre o carburador e a mangueira também cortava direto ,um dia fiquei na mão com o motor por causa da mangueira kkk comprei umas 10 de reserva kkk.👍👍👊
Isso ae Marcinho ! eu achei facil de troca, o dificil é cortar o antigo do bico do carburador no final prevenir ajuda muito !!! abraços...
Gostei das experiências
Obrigado
Tmj
Ótimo vídeo,,,,tenho assistência em ribeirao preto sp,,,quem precisar ,,,
Boa noite, faz um vídeo sobre a regulagem certa do carburador
Oi Cris, já ta quase vendido o motor, infelizmente o fato de eu estar desempregado tive que fazer algumas escolhas.
Parabéns amigo por compartilhar, eu estou pensando em comprar um e se por acaso vinher a acontecer já sei o wue fazer.
Beleza Taciano !!!
Boa noite, gostei.
brigadão.
Top demais amigo esse motor tem q ser habilitado
Herike, qualquer tipo de motorização pra caiaque precisa ser, até motor elétrico !
Realmente o pós venda da Meghi é péssimo. Comprei dois Jet turbo (um normal e outro partida elétrica e embreagem cut). Uma simples pergunta não responderam. Vendi os dois motores. Hoje tenho um Suzuki DT4 usado 1984 japonês. Estou bem servido.
Obrigado pela dica irmão
Bom dia!
Excelente vídeo mano💯
Brigadão 👍👍👍
Que top suas explicações parabéns
Outra dica,colocar a boca do escape pra baixo,fica bem mais silencioso
Bem explicado
Brigadão 👍
Caro irmão Fernando. Comprei 2 jet turbo da Meghi. Realmente o pós venda deles é péssimo. Não dão a atenção aos clientes. Estou para comprar o terceiro motor para meu Caiman 135. Devo optar por um de hélice tradicional. Vou fazer uma espécie de "túnel para proteção do hélice" e hidrofílico. Eu poderia comprar o jet turbo 6,5 Hp. mas devido ao atendimento pós venda, optei por comprar um motor convencional ou retificar meu velho companheiro Suzuki 4 Hp. de 1984. Ótimo motor mas um pouco pesado (24 kgs.). Mas imprime uma velocidade impressionante no Caiman 135. Atualmente está inviável comprar as peças devido aos impostos cobrados pelo novo governo. Fique com Deus. Abraço fraterno. 🙏🇯🇵🤝🇧🇷
Bom dia amigo. Também fui pedir informações sobre o jet turbo partida elétrica e eles não deram atenção. Não gostei do pós venda da meghi. E olha que já comprei 2 jet turbo. Comprei 2 porque lançaram o de partida elétrica e achei melhor, pois sempre volto a noite de minhas pescarias. E o motor tem bateria. Meu caiaque tem luz de alcançado e navegação. Abraço
Pelo jeito não era só comigo então, que da hora seu caiaque é pronto pra pescaria noturna... show de bola !!!
Você gostou do motor com partida elétrica? Também quero comprar. Está fora de estoque.
Otima dica👍🏽
Valeu 👍
Muito bom sua explicação.
Esse motor tem como trocar somente a parte de baixo dele tirar esse turbo de água e colocar uma hélice tipo o do jet hélice?
Quando falei com o fabricante parece que tem sim, mas da uma ligada pra eles pra confirmar. Abraços...
Se fosse só eles nos dava um jeito! Mas a safadeza e geral.
Concordo !
Afino o meu toda fez que vou usar,só uso de mês e mês.
É muito simples afinar
Boa dica
pow mano ... acho que pode ser meu problema .. vou tentar fazer isso na próxima pescaria ... VALEEEEUU
Tomara que de certo Renan !!! valeu abraço !
Vlw amigo ajudou aqui!!
Que bom Edezio !!!
Traíra no Caiaque meu amigo queria outras dicas se possível! 11931079740, se não for atrapalhar
Muito obrigado por esclarecer esse problema. Estou querendo comprar para puxar dois caiaques um samurai (onde vai o caiaque) e um hunter fishing up.
Será que o motor da conta ?
Valeu Rafael, só puxei 1 caiaque não sei te dizer como seria 2
Amigo muito bom seu vídeo tudo bem explicado ganho um seguidor gostaria de uma informação estou pra comprar um motor desse e minha dúvida é se esse motor pode rodar no mar no anúncio e na descrição não fala nada de maresia o vendedor disse que a parte que vai na água é resistente será verdade obd
Valeu !!! Quando eu comprei tinha informação de água salgada é estranho não ter nada hoje 🤔
Parabéns pela explicação 👏👏👏.
Já me inscrevi no canal. Poderia me ajudar?
Comprei um caiaque igual a 10 dias.
Instalei meu motor elétrico fanton 54 com uma bateria fridon 70.
Mas achei lento. No máximo 5 km por hora.
Estava vendo o toyoma 3.6 com acelerador remoto mas gira em quase 5 mi. E o detalhe da elice oara bascular ele tem que tirar ela. Pois não passa entre o espaço.
Aí me deparei com este motor com acelerador remoto embreagem por R$2600.
O que me recomendaria depois de quase 2 anos que gravou este vídeo e experiência .
Olá Medina tudo bem ? esse caiaque é grande e pesado realmente precisa de força pra empurrar, com esse motor ele atingi a velocidade máxima de 7km no maximo 8, dizem que o de hélice rende 1km + o bom desse motor é consumo e manutenção que é barato, mas o 3.6 vai ser muito mais rapido com certeza.
@@bandecafishing obrigado pelo retorno.
Se puder se inscrever agradeço
Já estava pensando em comprar , mas depois do seu depoimento sobre o péssimo suporte do fabricante , já era mano
Bom dia motor novo vêm com uma regulagem a medida que vai amaciando tem que mexer de duas a três vezes isso todos eles até os vinte litros de gasolina independente da marca o meu eu uso óleo da ushuarna dosagem de 20 ML por litro não mais que isso anda super afinado sempre deixo com gasolina no tanque se secar vai ferujar o carburador ai ferrou a pescaria 🎣🎣
Muito bom o vídeo. Veleu por passar essa experiência pra gente. Se você pudesse voltar no tempo, compraria novamente esse motor ? estou com um caiaque e tou pensando em comprá-lo. Valeu
Pelo valor sim !
Obrigado pela dica e por favor qual motor vc recomenda para um caiaque tucunare, desses motores mais baratos
Imagina, barato só Pantaneiro, depois um pouco mais caro o Toyama e o que galera mais gosta Mercury.
@@bandecafishing desses pantaneiro vc recomenda o jet turbo ou hélice?
Você indica algum projeto satisfatório para redução dos decibéis do motor? parabens pelo canal. INSCRITO.
Muito obrigado Vinicius, eu já vi uma galera que soldou um escapamento com abafador, identico ao de carros mas pro tamanho do motor inclusive com direção para baixo que a ponta terminava dentro da água, parece que ajuda muito, mas só vi pela internet mesmo nada pessoalmente.
Escapamento de bike motorizada dá certo nos furos do motor de roçadeira e fica eficiente o motor sem alterar compressão... Tenho o meu assim na lenta mal ouve o motor. Já quando acelera faz barulho mas de forma moderada
Só precisa fazer um corte na carenagem
Bela iniciativa cara , pelo q vi ajudou muita gente com essa poblema ,eu tenho um jet turbo 6,5 Hp 4 tempos será esse o problema tambem do meu está marrado tambem ?
Boa Fernando agora vai ficar até mais econômico. Qual a velocidade maxima que o caiaque atinge e qual a velocidade de cruzeiro mais confortável para navegar ?
Chega numa média de 8km/h mas em meia aceleração ele fica em 6 a 7km e é bem mais economico
Mas esse ajuste que você fez é o básico do 2t. Não tem como o Fabricante enviar ajustado para todos os Clientes.
Obs... Parabéns pelo vídeo amigo.
Me ajuda a sanar uma dúvida.
Tenho vontade de comprar um motor desse que vc está falando e fez o vídeo.
Minha dúvida e esse motor no caiaque mero duplo, fica bom?
Pois tenho medo de comprar o motor e ao montar descubrir que o motor e pesado, e se o caiaque não vai ficar afundando, bebendo água na parte traseira??
Se alguém tiver a resposta e pude sanar minha dúvida ficarei agradecido.
Excelente vídeo. Compraria novamente ou sugere algum outro melhor para caiaque ? Abraço
Pelo preço sim, só não compraria o CUT por causa do caiaque pra fazer curvas melhores.
@@bandecafishing quis dizer que compraria com elice?
Ou o tubo mas com o comprimento normal?
Tenho muita vontade de comprar um caiaque na minha cidade tem uma barragem muito grande mas as pessoas daqui nao tem essa cultura vou ser o primeiro se eu compra
Tem umas pessoas que vao de jetsk
O meu veio com a mangueira do tanque trincada, baixa qualidade. Troquei por uma da moto serra Sthil que dura p toda vida.
O meu tive que trocar mangueira tbm, mas já vendi esse conjunto algum tempo atrás
Bom dia meu caro!Estou começando agora no mundo dos caiaques e estou para adquirir um motor destes,só mim tira uma dúvida vou usar no centro do caiaque,tenho um leader e um Cast milha náutica o que vc mim fala,fica bom,qual motor devo comprar,pois vi que tem o cut com a aste menor e o normal com a aste maior,e tds são com embreagem,pois minha esposa anda tbm no caiaque então com embreagem é melhor né,mim ajuda aí se possível ou até msm alguém que tenha um e possa mim ajudar,grato.
Excelente dica ! Me esclarece uma dúvida, por favor, este motor em um caiaque Bruden Safari Power Jet, tem força para subir o rio contra correnteza ? (correnteza média, já consegui subir um pouco no remo, pelos cantos, mas cansa muito).
Bom dia Maurício, nunca usei ele em rios corrente, mas usei no mangue onde tem força de maré, nessa situação ele vai bem, mas não posso afirmar referente ao rio
boa tarde ,sou novo no negocio de caiaque gostaria de saber se fica bom esses motores em caiaque se foi aprovado tem pros ou contra desde ja agradeço
Boa tarde Fernando, Motor tem baixo custo, tanto de preço quanto manutenção, não é um motor rápido, mas auxilia bem na pescaria, tenque tomar alguns cuidados em alguns modelos de caiaque, tanto no suporte quanto ao modelo do caiaque em si que é possível afundar a traseira durante a propulsão. Tem vários videos na internet dos modelos usados da uma conferida !!! Existem motores melhores sim, e o preço tbm é bem maior. Abraços...
Parabéns pelo vídeo! Me tira uma dúvida: esse motor faz o mesmo barulho que aqueles que são o mesmo que os de roçadeira?
Sim, e ligada no talo!
Vai de Toyama 2.6 silencioso e custa 600 a mais. E anda muito mais.
Boa noite amigo. Seu motor chegou com os parafusos em inox ou aço carbono? E rabeta? Me tira essa dúvida aí por favor
Oi Hudson, sinceramente não me lembro, já faz um bom tempo que eu vendi ele.
bom pessoal,o negócio é o seguinte,tenho um safari power e daí comprei um jet turbo,este safari realmente não foi feito para esse tipo de motor,esse caiaque tem que colocar motor nautico,comprei um hidea 5 HP,fica show de bola e anda pra caramba.Os motores jet andam bem em nos outros caiaques,onde ficam instalados bem na traseira e bem erguidos,no safari fica muito para baixo a hélice e ele perde muia força.Quando a Meghi disse que o problema era o caiaque,ela não errou,é mesmo.O caiaque é sensacional,pra mim o melhor de todos,mas se quer andar tem que ser com motor nautico,3,5 à 5HP,anda muito,é estável,e sobe as corredeiras brincando,coisa que o jet não vai fazer nunca,quebra o galho nas aguas calmas,coloquei o jet no outro caiaque,um combat e ficou bem melhor.Outra coisa,reduzindo a entrada de combusível(afinando ele)tem um problema que não foi falado,a vida útil,reduz muito,menas lubrificação no pistão até ele furar.
Marcos, já andei com motor em outro caiaque bem pequeno e leve, a potência do motor e velocidade é mesma, eu já vi um Mercury 5hp no safari ficou muito top !!! mas o laudo do fabricante diz para usar até 3.9hp. Tem vários fatores a ser analisado ! abraços amigo !
Muito bom o seu relato Marcos também tive o mesmo pobrema com este motor no meu safári Power jet este motor não anda bem neste modelo de caique também não fãs voltas só anda na reta comprei o Mercury 3.3 é só alegria
@@ronaldosoaresdemoura7100 opa.
Mas na hora de bascular o motor a elice está pegando entre o espaço do caiaque que parece ser menor que ela?
boa noite comprei um só que e jet hélice ainda ñ liguei. obrigado pela dica caso isso acontecer com o meu ja sei Deus abençoe
Se possível Marcelo veja tbm o outro parafuso em cima do acelerador pra controlar a lenta o meu tava com a lenta alta.
O acelerador do carburador lá, hehe
@@bandecafishing positivo 👏
Boa tarde meu irmão tira duvida com vc, qual valor do motor wuero coloca no bote inflável 5 lugares, precisa de habilitação?
Oi Rodrigo, qualquer motorização precisa ter documentos de embarcação e habilitação.
As nangyeuras importadas aconteceu comigo frequência de estragar rápido, ten q comprar da stil
Amigo , compra mangueiras de Tecalon siliconada ( normalmente vem azul) acaba seu problema de rachadura.
Opa muito bom seu video meu amigo, Parabens.
Tenho um Caiaque Leader e gostaria de colocar esse motor. Quanto custou pra vc o motor e a instalação ?
Muito barulhento ? Me recomenda comprar um desses aonde ? Com garantia
Brigado !
O Motor na época paguei 1700 reais, não teve instalação o caiaque Safári Power Jet é feito pra ser usado motor.
Sim ele é bem barulhento, eu comprei numa loja de pesca.
@@bandecafishing Aqui em Curitiba mesmo ? Pode me falar qual loja ?
Boa tarde Fernando, eu comprei um motor JET HÉLICE,e ele está consumindo muita gasolina e andando pouco, pela sua experiência vc acha que pode ser esse mesmo problema que deu no seu motor,
bem provavel !!! regula ele andando pra ver.
Tem como regular a altura dele no suporte do motor e a sua angulação na água, trin?
Se for fazer isso aconselho a remover a chapa de madeira do suporte e peça para um marceneiro fazer outra, assim vc evita de mecher no original e consegue o angulo que precisa
@@bandecafishing desculpa a amolaçao só mais uma pgt, estou olhando um motor mercury usado, mas a pessoa não tem.nota fiscal, posso comprar o motor assim mesmo ? A marinha pede nota fiscal?
Li nos comentários que voltaria a comprar esse motor pelo custo benefício, porém não o CUT (modelo mais curto) me explica por gentileza o motivo, pois estou na iminência de pedir o meu e estou com duvida entre o CUT e o modelo normal (mais longo). Grato!
Oi Romário, o fato que o CuT é mais curto e no safari ele fica jogando a propulsão para as laterais do casco quando faz curva, se fosse na polpa do caiaque ficaria bom, porém o motor sem ser CUT tem um cano mais comprido passa para baixo do casco do Safári nesse caso varia as curvas normalmente
Bom dia Fernando, comprei um desse tá assim tbm, depois que vc regulou andou mais e ficou mais econômico?
Sim, ficou muito mais econômico 👍
Olá Fernando esse motor precisa de arais de amador? Parabéns pelo trabalho
Olá Fernanda, respondendo sua pergunta "SIM" vou deixar um outro video aqui para vc ver mais afundo sobre essa questão, ua-cam.com/video/PBUO5b-FoQQ/v-deo.html
brigado por acompanhar nosso canal !
Bom dia amigo ele usa oleo nautica ou oleo 2 tempos normal ?
Qual oleo 2t devo usar nesse motor oleo mineral ou semisintetico
Oi Hebert eu to usando o semisintetico que o fabricante indicou, LUBRAX ESSENCIAL 2 TEMPOS SEMI SINTETICO (JASO FC)
Boa noite, comprei um jet turbo tambem utilizei apenas uma vez e está acontecendo o seguinte ele da partida normalmente mas quando acelero ele morre será q é o mesmo problema de regulagem?
Rafa quando eu regulei, fechando bem o gicle ele da falta e morre esse mesmo sintoma que vc tem tenta anda com ele e abrir um pouco o gicle pra ver se melhora.
Se acontecer do caiaque virar, e o motor molhar por completo ? Ele depois funciona normal?
Motor a combustão 2 tempos, você só precisa deixar ele secar bem, internamente depois usa normal. Não force o uso dele molhado.
Qual melhor caiaque para pesca no mar e em mangue: safari power jet ou combat fishing com adaptação para motor?
Oi Raimundo, o Safari Power Jet é muito maior e estavel, se for pela estabilidade no mar vai nele ! abraços.
Ola sera q um motor desse DA PRA POR NO CAIQUE HOBIE PASSUPORT 12
Boa noite, pretendo comprar um motor desses mas estou na dúvida se compro o jet ou o hélice, pode me ajudar com essa questão pois não sei qual seria melhor?
E sobre a velocidade qual é mais veloz?
Boa noite Wálison, o Jet Hélise rende um pouco mais na velocidade "Diferença é pequena", O turbo Jet a chance de quebra hélise é minima uma vez que ela é um sistema de turbopressão, ambos são bem barulhento, no turbojet do meu caso com caiaque safari rende média de 8km/h
Muito obrigado por compartilhar a experiência, me ajudou para escolher já vou fazer o pedido!!
então muito cuidado
Com certeza !!! valeu !
Que marca que é esse motor mesmo? São tudo parecidos...
Pantaneiro 👍
Amigo quero adquirir um motor desse mas a minha dúvida é se compro o sem ou o com embreagem
Sugiro com embreagem pois fica ótima a condução e parado no ponto morto e o ideal
Oi Alex, embreagem é algo a + pra manutenção, mas é bom pra ligar e ficar parado, quando se liga ele já sai andando quando não tem embreagem.
Fernando eu comprei agora a pouco esse motor jet hélice 3hp e estou notando que ele nao desenvolve bem. Pide ser esse o problema noto que ele fica meio engasgando.
Oi Rodolfo, esses motores são fraquinhos de potência, mas precisam rodar liso, o meu gera em torno de 8km/h acredito que o élise deve gerar uns 9 quase 10, mas é importante estar afinado pra combinação de ar combustivel ir corretamente, também a mistura de óleo precisa ser bem atentos.
@@bandecafishing obrigado pelo retorno, mandei dar uma regulagem nele em uma oficina que só meche com esse tipo de motores. Ainda nao testei pra ver se melhorou o rendimento.
Opa tem como por esse motor no hobie 12
Qual valor pra tirar araias pra pode navegar com motor no caiaque..pra não ser multado pela marinha
Aqui onde moro o Curso teórico com prático e teste na marinha sai 750
Bom vídeo! E com um litro de combustível, dá para rodar quanto tempo aproximado?
Salve alexandre beleza ? rapaz te dizer que nunca medi exatamente, mas se ele estiver bem reguladinho acredito que pelo menos uns 40minutos com meia aceleração e sem encher totalmente o tanque, porém numa pescaria do dia inteiro não chego a usar 2 litros no maximo que usei foi 2,5L.
amigo comprei um motor nao anda no rio subindo da raiva é vergonha
Boa tarde, amigo! Qual a profundidade mínima que esse motor atinge?
Boa noite Daniel, o turbilhão na parte de trás precisa estar um pouco pra baixo do nível da água para não perder a pressão na aceleração, acredito que 1 palmo pra dentro da água ele já mantem a pressão.
@@bandecafishing Valeu! Obrigado!
Amigo comprei um motor desse e nao entendi o copinho de medir oleo quantos ml de oleo pr cada litro de gasolina obrigado abraço
Salve pescador, veja o lado do medidor onde diz 25:1 (significa 25 litros de gasolina por 1 litro de óleo) mas no pote tem marcação de 500ml de gasolina e um pouco acima uma marca pra completar com óleo, próximo a tampa tem uma marca de 1litro e um pouco a cima uma marca para completar com óleo. Este te auxilia a fazer mistura por litro ou meio litro, grande abraço Zinho.
@@bandecafishing boa noite Fernando este é meu zap meu motor jet turbo ta funcionando mas falhando muito e a hr que funciona nao joga agua chama ai no zap grande abraço ja vi vários vídeos seu topi mesmo 019/ 9-99408-7723
@@bandecafishing então a mistura de óleo correta é 40 ml de óleo pr 1 litro de gasolina confere.
Você sabe qual a velocidade que conseguiu atingir?
Sim Luiz, não tirei a velocidade antes por causa desse problema de afinação, tenho video pronto gravado na GoPro pra semana que vem, mas claro que posso te adiantar, no meu caiaque Safari Power Jet rende uma média de 8km/h
@@bandecafishing muito obrigado mesmo, adoro seus vídeos.