Foarte util și clar totul. Vă mulțumesc mult aceste informații și sfaturi, care pentru mine sunt binevenite oricând. Aș dori, dacă se poate, un clip video despre unghiul mort la oglinzile dreapta și stânga, de la lunetă și chiar parbriz. Ceva despre reglajul oglinzilor pentru mersul noaptea, despre viteza ștergătoarelor de parbriz funcție de o multitudine de factori externi, despre degivrare dar și despre lichidul necesar, despre de aburire,in general despre asigurarea deplasării în siguranță. Vă mulțumesc. Cu deosebita stimă!
În sfârșit am aflat răspunsul pe care îl cautam de mult timp,pt ca atunci când ajungeam într-o intersecție, nu știam cine are prioritate la culoarea verde!
Teoria este exemplara,numai ca practica ii omora pe multi din conducatorii auto care oricum se baga si le este lene sa-si semnalizeze intentile..am patit de nenumate ori plus intratul pe interzis din partea multora... Suntem pe primul loc in UE din cauza accidentelor deoarece,se gabesc,stau cu telefoanele la purtator pentru ca sa este moda... vad in fiecare zi si la politisti. De ce sa nu spunem lucrurilor pe fata!
Dacă vă place acest episod, nu uitați de LIKE , SHARE & SUBSCRIBE! De acum se poate sa imi daruiti si o pizza daca credeti ca v-am fost de ajutor 😊! www.buymeacoffee.com/andreileskar Pentru aplicatia SoferOnline, aveti 20% REDUCERE folosind codul: andreilsk20 Ziua cu SALA: ua-cam.com/video/YkzPc_f5B0M/v-deo.html Ziua TRASEULUI: ua-cam.com/video/DJxUjzwxeqc/v-deo.html
La cum a explicat Domnul Andrei in Video-ul respectiv,este demn de Europa,deoarece,asa se explica si acolo! Atentie,ce nu stii,ce stiii,repetare sa iti intre la crbl.. Nu am cuvinte decit de lauda pentru ca isi i-a din timpul dansului sa explice ce a invatat din aceasta meserie de soferie si ajuta alte persoane! Tot respectul pentru ca nu ti se explica in asa maniera cand dai scoala! NUmai ca noi,ca oameni,prefeream sa incalcam regurile de circulatie si nu invatam din greseli. Asa Oameni ca Andrei,ar fi Tara si lumea muuult mai minunata! Subiectiv scriu din ce am vazut din clip! Jos Palaria!!!! Trebuia sa dau acest Comment ca sa se inteleaga ce a facut acesasta persoana care a vorbit mai mult decit calduros si placut in video cu ce si cum!
@@AndreiLeskar Este adevarul la ceea ce faci !!! Asa Da!!! O eductie rutiera exemplara,informatii utile care sa ajute pe oricine sa inteleaga!!! Numai laude la adresa dumitale Andrei!!! Daca ar fii mai multi ca Dumneata la scoala,la educatie rutiera si nu numai,ar fiii wow .. !!! Tot respectul,sanatate si numai bine la familie,si-n tot ce faci Andrei! Esti Minunat si nu te cunosc! MI-ai facut ziua superba!
Salut! Sper ca am inteles bine intrebarea. Daca ai verde, se anuleaza intermitentul, dar trebuie sa ai grija la pietonii de pe strada pe care vei intra.
@@robyy57 Ai prioritate. Nu ai prioritate doar atunci cand semaforul plin e dedicat pentru directiile de mers fata, stanga Iar la dreapta il ai doar pe cel intermitent
Servus Andrei. Intrebari : 1. Discul de ambreiaj este sau nu este solidar CUPLAT cu placa de presiune ? 2. Atunci cand placa de presiune este indepartata de disc, acesta ramane oarecum " liber", rezultand doar o slabire a contactului cu discul volant ? 3. La apasarea - eliberarea pedalei de ambreiaj, intervin doua tipuri de forte elastice : una din partea arcului diafragm - care indeparteaza placa de presiune de pe disc - si altele din partea unor arcuri sau lamele elastice ( depinde de tipul constructiv ) - care apasa placa de presiune asupra discului ? 4. Contactul discului de ambreiaj cu discul volant este o chestiune de maxim 1 mm indepartare ; deci, tehnic vorbind, cursa " pana in podea " a pedalei se ambreiaj este, cauzal vorbind, excesiva. Ar fi suficienta indepartarea cu, hai sa spunem, 2-3 cm , dincolo de acea pozitie a intreruperii contactului disc - volanta .Asa incat, cu o apasare necesara pe arcul diafragm ( probabil vreo 5 cm )+ 1mm ( desprinderea propriu-zisa) + 2-3 cm ( de siguranta ) = 7-8 cm cursa totala pe ax . [ De ce supun asta discutiei ? Cu o asezare corespunzatoare a scaunului masinii , pentru o cursa corecta a pedalei de ambreiaj, ar putea fi posibila operarea asupra ei aproape doar din glezna piciorului ( o cursa de cca. 15 cm ) ceea ce ar permite un control mai fin, lucru foarte util. ]
Salut, Liviu! Nu sunt foarte priceput la mecanica unei masini, dar sper ca iti pot raspunde corect la intrebari, in masura in care stiu. Dar cu siguranta ar trebui sa vizionezi sau sa citesti articole de specialitate. 1. Toate componentele, volant, disc si placa de presiune sunt solidar cuplate. 2. Discul de ambreiaj se indeparteaza de volant cu ajutorul placii de presiune si a arcului diafragm, locul liber ramanand intre disc si volant, fara sa existe frecare. La 3 este cum spui tu, cu mentiunea de sus ca discul este indepartat de volant. La 4 desi inteleg ce vrei sa spui, nu cred ca functioneaza chiar asa. Neapasarea completa a ambreiajul poate cauza probleme. La fel si orice apasare mica. Nu pot sa iti ofer mai multe detalii, repet, pentru ca nu ma pricep atat de bine, dar sper ca ti-am raspuns la intrebare.
Andrei, stii de ce am adus in discutie cele doua tipuri de arcuri, care lucreaza in ambreiaj in sensuri contrarii ? Pentru ca, in timpul apasarii pedalei de ambreiaj , ele decid forta de apasare a discului de ambreiaj pe volanta ; forta care, la diverse regimuri de viteza si trepte de viteza ... poate duce la situatii in care apare supraturare motor, prin lunecarea reciproca - nu neaparat in gol. Si, de vazut asta, atunci cand iei un viraj in treapta a II - a. Am patit asta ... fiindca apasand ambreiajul partial, am slabit apasarea dintre cele doua ... turatia motorului a crescut si, cand am eliberat ( asa, incet pedala ) masina a zbughit-o inainte, nefiresc. Si, ma tot intrebam de ce ...
In treapta a doua de ex, masina trebuie sa aiba o viteza fara a apasa acceleratia. Cand decuplezi ambreiajul, masina incearca sa ajunga rapid la viteza aceea ca sa nu se opreasca motorul. O solutie este ridicarea ambreiajul mai usor!
Iti mulțumesc pentru sfat chiar nu înțelegeam de ce trebuie sa le dai prioritate celor din fata dacă eu am.semafor deci în concluzie dacă nu am nici un indicator pentru stânga. Dreapta și doresc sa fac la stânga trebuie sa le dau prioritate celor din fata
Salut! La 01:52, daca tu virai dreapta pe verde plin,iar cei din fata ta ( sa presupunem aveau verde si virau la stanga) nu cumva se acorda prioritate de dreapta.?
Unde am pus sageata este semafor de stanga. Cand ai verde in fata, poti faci dreapta fara probleme. Cand insa cei din fata au semafor special de stanga, atunci cand au verde eu am rosu si trebuie sa le acord prioritate
Dar daca avem verde pentru stanga si sub semafor aditional un panou cu sageata neagra stanga pe un fundal alb? Indelineste aceleasi conditii ca un semafor verde cu sageata neagra pe el?
Salut. Daca eu am semafor cu directie la stanga cu indicator si cel din fata are la dreapta cu indicator dreapta si se fac ambele verde in aceelasi timp cine are proritate,este de egaliate sau eu trebuie sa ii dau prioritate deoarece eu fac stanga si el face dreapta
Salut! Nu prea are cum sa existe asa ceva. Daca ai semafor verde de stanga, ai prioritate. Dar daca sa spunem ca e asa, tu ar trebui sa ii dai prioritate.
Cel din dreapta are prioritate. Stiu drumul, cumva si mie mi se pare putin aiurea si te dezorienteaza, dar cei din dreapta au prioritate cu regula prioritatii de dreapta in caz de egalitate, adica atunci cand amandoi aveti verde la semafor.
@@AndreiLeskar s-a schimbat mult legislatia de cand am terminat eu, pe vremea mea era politist, semafor, semne si prioritate dreapta in ordinea asta. Atunci semnul ala e degeaba acolo de "drum cu prioritate".
Bună ziua ! O mare nedumerire antrebare am și eu : la viraj stanga la semafor normal ca trebuie acordata prioritate vehiculelor din fata ( dreapta) dar și aceștia au semafor . Dacă rămân blocata an intersecție asa cum s-a antamplat dealtfel de unde știu eu ca semaforul lor e verde sau rosu căci din mijlocul intersecției nu se vede semaforul lor.
saptamana viitoare am examen si tot nu am inteles cum imi dau seama ca si cei din fata mea au verde cand am si eu stiu ca trebuie sa le acord prioriotate daca fac stanga,dar in iasi intr o intersectie semaforizata cand am facut stanga nu am acordat prioritate ca aia din fata aveau rosu dar sunt si intersectii cand eu am verde au si cei din fata intrebare cum imi dau seama de asta prin ce se deosebesc????
ce se intampla la un semafor la care atat eu cat si cel din fata avem verde, eu doresc sa virez la dreapta el doreste sa vireze la stanga, dar eu am si semafor cu verde intermiten. eu zic ca intre cele 2 se aplica regula prioritatii de dreapta si astfel eu am prioritate fiindca si semaforul meu principal are verde. am auzit la alt sofer ca nu mai conteaza daca semaforul principal are verde, daca eu virez la dreapta unde am intermitent sunt obligat sa le acord prioritate. cine are defapt prioritate in acest caz.
Mai am o intrebare si chiar vreau sa raspunzi deci cand sunt pe prima banda si e verde intermitent sunt obligat sa merg la dreapta ???pot astepta semaforul verde pentru mersul inainte?
Am si eu o dilema! Sunt începător! Aveam semafor special de stâng ros iar pe direcția înainte verde! Eu nu mi- am dat seama si eram pe banda 2 care era și linia de tramvai! Acolo fiind semaforul special pentru stânga pe culoarea roșie! Doar ca eu am mers înainte! Asta înseamnă ca am trecut pe rosu? O sa primesc amenda?
Nu, nu ai trecut pe rosu, iar amenda nu se primeste acasa. Maxim pentru asa ceva poti lua amenda pentru neincadrare in banda, schimbarea directiei pe linie continua etc., dar asta daca te opreste politia pe loc.
@@AndreiLeskar mulțumesc frumos pentru răspuns! 😊 Bine de știut pe viitor! Nu am decât o luna de zile de cand am luat permisul si m-am c-am panicat! 😁😁
@@AndreiLeskar multumesc si daca polițistul imi spune sa fac la dreapta si senatorul este roșu și dedesubt avem verde intermitent noi ne oprim ambreiaj si frână oprim acordam prioritate celor din stanga si pietonilor ca ei la trecerea de pietoni au verde si verdele plin are prioritate fața de verde intermitent nu domnule andrei
Bună ziua! Daca in aceste intersecții ar fi si linii de tramvai cum s ar schimba situațiile? Ar fi de mare ajutor si un video cu prioritatea pentru tramvaie in trafic si intersecții. Mulțumesc!
Multumesc pentru sfat. Intr-adevar, situatiile se schimba putin, in sensul ca daca vine din spate , tramvaiului trebuie sa ii acordati prioritate orinde ar merge. La fel si din fata, dar depinde foarte mult de intersectie, semafoare etc.
Nu se numeste "prioritate de dreapta" acordarea de prioritate vehiculelor ce vin din fata atunci cand se efectueaza virajul la stanga. E o confuzie de nume pe care multi o fac datorita analogiei gresite facute de instructori cand explica legislatia. Insfarsit, mai putin important pentru sofer cum se numeste, dar cei care vor sa invete pe altii cum sta treaba (cum e cel care a facut clipul asta) ar trebui sa vorbeasca corect ca sa nu mai puna gaz pe foc.
Apreciez si inteleg comentariul tau. Totusi, eu doresc sa ajut incepatorii si nu numai, iar aceasta "prioritate de dreapta" este mult mai usor de inteles pentru toata lumea, chiar daca este doar o prioritate de trecere.
au trecut cred ca mai mult 2 ani de cand ai lasat comm-ul asta, se vede ca esti foarte inteligent incercand sa explici ca e gresit cum invata instructorii, dar nu ai spune de fapt cum e bine; te-ai intrebat vreodata de ce e prioritatea de dreapta adusa in discutie in virajul la stanga? pentru ca in clipa in care te-ai pozitionat spre stanga sa iei virajul, cei de pe sens opus iti vor veni din dreapta, atat de simplu este, nu mai zice ca e gresit sa ii inveti pe altii prost
@@alexnegut1 tu nu-i ai în dreapta în momentul în care le dai prioritate. Dacă-i le acorzi "prioritate de dreapta" în cazul ăsta înseamnă că deja ar intra în tine, tu poziționandu-te în fața lor, perpendicular pe centru, în cazul simplu a unui drum cu o bandă pe sens și practic ar intra în tine, din vina ta, pentru că trebuia să le acorzi prioritate la schimbarea direcției de mers spre stânga. Nu e corectă această "prioritate de dreapta" oricât de ușor de înțeles face un lucru banal de memorat, pentru că crează confuzie.
Cea mai buna explicatie gasita in zile de cautare, multumesc!
Foarte util și clar totul. Vă mulțumesc mult aceste informații și sfaturi, care pentru mine sunt binevenite oricând. Aș dori, dacă se poate, un clip video despre unghiul mort la oglinzile dreapta și stânga, de la lunetă și chiar parbriz. Ceva despre reglajul oglinzilor pentru mersul noaptea, despre viteza ștergătoarelor de parbriz funcție de o multitudine de factori externi, despre degivrare dar și despre lichidul necesar, despre de aburire,in general despre asigurarea deplasării în siguranță. Vă mulțumesc. Cu deosebita stimă!
Omule, merci pentru explicatii!
Cele mai bune explicații... BRAVO!!
În sfârșit am aflat răspunsul pe care îl cautam de mult timp,pt ca atunci când ajungeam într-o intersecție, nu știam cine are prioritate la culoarea verde!
In mod normal,daca ai facut legistlatia si intrebarile,ar fi trebuie sa sti
Frumos spus
Felicitări
Super .Vă rog să faceți cât mai multe videoclipuri Multumesc.
Nota 10 pentru explicații!!!
Multumesc tare mult.
Mulțumesc, așteptăm video ,sa intelegem mai bine aceste situații.
Bine explicații
Felicitări
Foarte util și bine explicat ! mulțumesc!
Super util!
Teoria este exemplara,numai ca practica ii omora pe multi din conducatorii auto care oricum se baga si le este lene sa-si semnalizeze intentile..am patit de nenumate ori plus intratul pe interzis din partea multora...
Suntem pe primul loc in UE din cauza accidentelor deoarece,se gabesc,stau cu telefoanele la purtator pentru ca sa este moda... vad in fiecare zi si la politisti. De ce sa nu spunem lucrurilor pe fata!
Dacă vă place acest episod, nu uitați de LIKE , SHARE & SUBSCRIBE!
De acum se poate sa imi daruiti si o pizza daca credeti ca v-am fost de ajutor 😊!
www.buymeacoffee.com/andreileskar
Pentru aplicatia SoferOnline, aveti 20% REDUCERE folosind codul: andreilsk20
Ziua cu SALA: ua-cam.com/video/YkzPc_f5B0M/v-deo.html
Ziua TRASEULUI:
ua-cam.com/video/DJxUjzwxeqc/v-deo.html
Multumim multumim
tot asa bro
Foarte bun.
Multumim pentru clipul facut
Este in regula?
Felicitariiiiiii mulțumim pentru sfaturile date nu stiu cum sa va multumesc unde anume ati facut clipul
@@sfetcutudor.marian9740 este in zona Voluntari
@@AndreiLeskar da multumesc foarte mult
@@AndreiLeskar multumesc pentru ca acum ma uit atent la clip și-l viziona atent orice miscare
La cum a explicat Domnul Andrei in Video-ul respectiv,este demn de Europa,deoarece,asa se explica si acolo!
Atentie,ce nu stii,ce stiii,repetare sa iti intre la crbl.. Nu am cuvinte decit de lauda pentru ca isi i-a din timpul dansului sa explice ce a invatat din aceasta meserie de soferie si ajuta alte persoane!
Tot respectul pentru ca nu ti se explica in asa maniera cand dai scoala!
NUmai ca noi,ca oameni,prefeream sa incalcam regurile de circulatie si nu invatam din greseli.
Asa Oameni ca Andrei,ar fi Tara si lumea muuult mai minunata!
Subiectiv scriu din ce am vazut din clip!
Jos Palaria!!!! Trebuia sa dau acest Comment ca sa se inteleaga ce a facut acesasta persoana care a vorbit mai mult decit calduros si placut in video cu ce si cum!
Multumesc mult, apreciez si chiar ma ajuta astfel de feedback!!🙏
@@AndreiLeskar Este adevarul la ceea ce faci !!! Asa Da!!! O eductie rutiera exemplara,informatii utile care sa ajute pe oricine sa inteleaga!!!
Numai laude la adresa dumitale Andrei!!!
Daca ar fii mai multi ca Dumneata la scoala,la educatie rutiera si nu numai,ar fiii wow .. !!! Tot respectul,sanatate si numai bine la familie,si-n tot ce faci Andrei!
Esti Minunat si nu te cunosc!
MI-ai facut ziua superba!
Salut! La semaforul normal...verdele plin anuleaza verdele intermitent,ma refer la virajul de dreapta.
Salut! Sper ca am inteles bine intrebarea. Daca ai verde, se anuleaza intermitentul, dar trebuie sa ai grija la pietonii de pe strada pe care vei intra.
Daca puteti viziona clipul.E o ontreaga tevatură in discutiile pe acest subiect.
@@robyy57 Ai prioritate. Nu ai prioritate doar atunci cand semaforul plin e dedicat pentru directiile de mers fata, stanga Iar la dreapta il ai doar pe cel intermitent
Sunt banul canalului dumneavoastra țineți tot asa felicitări pentru explicațiile date
Multumesc!
@@AndreiLeskar eu va multumesc pentru explicațiile date si pentru clipurile postate
Like again!
Servus Andrei. Intrebari : 1. Discul de ambreiaj este sau nu este solidar CUPLAT cu placa de presiune ? 2. Atunci cand placa de presiune este indepartata de disc, acesta ramane oarecum " liber", rezultand doar o slabire a contactului cu discul volant ? 3. La apasarea - eliberarea pedalei de ambreiaj, intervin doua tipuri de forte elastice : una din partea arcului diafragm - care indeparteaza placa de presiune de pe disc - si altele din partea unor arcuri sau lamele elastice ( depinde de tipul constructiv ) - care apasa placa de presiune asupra discului ? 4. Contactul discului de ambreiaj cu discul volant este o chestiune de maxim 1 mm indepartare ; deci, tehnic vorbind, cursa " pana in podea " a pedalei se ambreiaj este, cauzal vorbind, excesiva. Ar fi suficienta indepartarea cu, hai sa spunem, 2-3 cm , dincolo de acea pozitie a intreruperii contactului disc - volanta .Asa incat, cu o apasare necesara pe arcul diafragm ( probabil vreo 5 cm )+ 1mm ( desprinderea propriu-zisa) + 2-3 cm ( de siguranta ) = 7-8 cm cursa totala pe ax . [ De ce supun asta discutiei ? Cu o asezare corespunzatoare a scaunului masinii , pentru o cursa corecta a pedalei de ambreiaj, ar putea fi posibila operarea asupra ei aproape doar din glezna piciorului ( o cursa de cca. 15 cm ) ceea ce ar permite un control mai fin, lucru foarte util. ]
Salut, Liviu! Nu sunt foarte priceput la mecanica unei masini, dar sper ca iti pot raspunde corect la intrebari, in masura in care stiu. Dar cu siguranta ar trebui sa vizionezi sau sa citesti articole de specialitate.
1. Toate componentele, volant, disc si placa de presiune sunt solidar cuplate.
2. Discul de ambreiaj se indeparteaza de volant cu ajutorul placii de presiune si a arcului diafragm, locul liber ramanand intre disc si volant, fara sa existe frecare.
La 3 este cum spui tu, cu mentiunea de sus ca discul este indepartat de volant.
La 4 desi inteleg ce vrei sa spui, nu cred ca functioneaza chiar asa. Neapasarea completa a ambreiajul poate cauza probleme. La fel si orice apasare mica.
Nu pot sa iti ofer mai multe detalii, repet, pentru ca nu ma pricep atat de bine, dar sper ca ti-am raspuns la intrebare.
Andrei, stii de ce am adus in discutie cele doua tipuri de arcuri, care lucreaza in ambreiaj in sensuri contrarii ? Pentru ca, in timpul apasarii pedalei de ambreiaj , ele decid forta de apasare a discului de ambreiaj pe volanta ; forta care, la diverse regimuri de viteza si trepte de viteza ... poate duce la situatii in care apare supraturare motor, prin lunecarea reciproca - nu neaparat in gol. Si, de vazut asta, atunci cand iei un viraj in treapta a II - a. Am patit asta ... fiindca apasand ambreiajul partial, am slabit apasarea dintre cele doua ... turatia motorului a crescut si, cand am eliberat ( asa, incet pedala ) masina a zbughit-o inainte, nefiresc. Si, ma tot intrebam de ce ...
In treapta a doua de ex, masina trebuie sa aiba o viteza fara a apasa acceleratia. Cand decuplezi ambreiajul, masina incearca sa ajunga rapid la viteza aceea ca sa nu se opreasca motorul. O solutie este ridicarea ambreiajul mai usor!
@@AndreiLeskar Multumesc pentru raspuns. Urmaresc atent explicatiile tale din trafic si controlul masinii.
Iti mulțumesc pentru sfat chiar nu înțelegeam de ce trebuie sa le dai prioritate celor din fata dacă eu am.semafor deci în concluzie dacă nu am nici un indicator pentru stânga. Dreapta și doresc sa fac la stânga trebuie sa le dau prioritate celor din fata
Ma bucur ca pot ajuta!
Merci.am sala pe 13 . de abia astept :DD
Succes!
Salut! La 01:52, daca tu virai dreapta pe verde plin,iar cei din fata ta ( sa presupunem aveau verde si virau la stanga) nu cumva se acorda prioritate de dreapta.?
Daca ai verde si faci dreapta, mereu vei avea prioritate.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
La 02:55 cum sa le dam prioritate,daca e verde cu verde ( egalitate de drepturi) iar tu esti in dreapta.Nu cumva tu ai priotitate?
Unde am pus sageata este semafor de stanga. Cand ai verde in fata, poti faci dreapta fara probleme. Cand insa cei din fata au semafor special de stanga, atunci cand au verde eu am rosu si trebuie sa le acord prioritate
@@AndreiLeskar Din pacate nu merge sa-ti trimit o poza cu intersectia facuta acum pe youtube
Pai dc doar inainte?in carte si peste tot,scrie ca avem prioritate pe orice directie daca printr un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel
3:05
Dar daca avem verde pentru stanga si sub semafor aditional un panou cu sageata neagra stanga pe un fundal alb?
Indelineste aceleasi conditii ca un semafor verde cu sageata neagra pe el?
Da
sau daca ai verde normal fara directie de mers si vrei sa faci dreapta dai prioritate doar pietonilor sau si masinilor?
In cele mai multe cazuri doar pietonilor
Deci mereu cei din stanga si din dreapta au rosu in acest tip de intersectie? (1:30)
Majoritatea timpului da. Dar exista si exeptii, am vazut tot felul de intersectii in diferite orase.
@@AndreiLeskar Am inteles, multumesc
Salut. Daca eu am semafor cu directie la stanga cu indicator si cel din fata are la dreapta cu indicator dreapta si se fac ambele verde in aceelasi timp cine are proritate,este de egaliate sau eu trebuie sa ii dau prioritate deoarece eu fac stanga si el face dreapta
Salut! Nu prea are cum sa existe asa ceva. Daca ai semafor verde de stanga, ai prioritate. Dar daca sa spunem ca e asa, tu ar trebui sa ii dai prioritate.
Exista un semafor in Bucuresti in care un drum cu prioritate face la stanga(prin semn), daca eu si cel din dreapta avem verde cine are prioritate?
Cel din dreapta are prioritate. Stiu drumul, cumva si mie mi se pare putin aiurea si te dezorienteaza, dar cei din dreapta au prioritate cu regula prioritatii de dreapta in caz de egalitate, adica atunci cand amandoi aveti verde la semafor.
@@AndreiLeskar s-a schimbat mult legislatia de cand am terminat eu, pe vremea mea era politist, semafor, semne si prioritate dreapta in ordinea asta. Atunci semnul ala e degeaba acolo de "drum cu prioritate".
@@AndreiLeskar de unde știm noi că cei din dreapta au și ei verde?
@@macrocosmic din pacate nu prea poti, cel putin eu nu am vazut. Si eu am picat in capcana prima data.
Bună ziua ! O mare nedumerire antrebare am și eu : la viraj stanga la semafor normal ca trebuie acordata prioritate vehiculelor din fata ( dreapta) dar și aceștia au semafor . Dacă rămân blocata an intersecție asa cum s-a antamplat dealtfel de unde știu eu ca semaforul lor e verde sau rosu căci din mijlocul intersecției nu se vede semaforul lor.
Cel mai simplu si cam singura metoda e semaforul pietonilor lor daca se poate vedea. Cand pietonii au verde, ei au rosu si invers.
@@AndreiLeskar multumesc mult
saptamana viitoare am examen si tot nu am inteles cum imi dau seama ca si cei din fata mea au verde cand am si eu stiu ca trebuie sa le acord prioriotate daca fac stanga,dar in iasi intr o intersectie semaforizata cand am facut stanga nu am acordat prioritate ca aia din fata aveau rosu dar sunt si intersectii cand eu am verde au si cei din fata intrebare cum imi dau seama de asta prin ce se deosebesc????
Nu exista ceva prin care se deosebesc din pacate. Trebuie sa mergi incet incat sa vezi daca ceilalti se misca ca sa te poti opri.
Ne mai faceti clipuri pe străduțele de pe bazilescu
ce se intampla la un semafor la care atat eu cat si cel din fata avem verde, eu doresc sa virez la dreapta el doreste sa vireze la stanga, dar eu am si semafor cu verde intermiten. eu zic ca intre cele 2 se aplica regula prioritatii de dreapta si astfel eu am prioritate fiindca si semaforul meu principal are verde. am auzit la alt sofer ca nu mai conteaza daca semaforul principal are verde, daca eu virez la dreapta unde am intermitent sunt obligat sa le acord prioritate. cine are defapt prioritate in acest caz.
Nu exista asa ceva. In momentul in care ai verde in fata, ai prioritate si in fata si la dreapta, fara probleme.
Mai am o intrebare si chiar vreau sa raspunzi deci cand sunt pe prima banda si e verde intermitent sunt obligat sa merg la dreapta ???pot astepta semaforul verde pentru mersul inainte?
Daca pe banda e desen , sageata cu inainte si la dreapta, atunci poti sta acolo. Daca e doar o sageata spre dreapta, trebuie sa faci dreapta!
@@AndreiLeskar a deci dacă e marcaj înainte sau la dreapta pot aștepta semaforul rosu pe verde pentru înainte, chiar dacă e intermitent spre dreapta ,
@@AndreiLeskar dar dacă nu e marcaj?
@@dulausan9583 daca nu e marcaj, trebuie sa existe un indicator inainte de intersectie care iti arata
Si cum imi dau seama ce fel de semafor sa le dau prioritate celor din fata cand fac stanga
Te uiti daca exista acea sageata langa semafor sau pe el.
salut ! daca ai verde intermitent si se face si celelalt semafor verde, mai acorzi priorritate?
Daca mai erau vehicule in intersectie le lasi sa intre
Am si eu o dilema! Sunt începător! Aveam semafor special de stâng ros iar pe direcția înainte verde! Eu nu mi- am dat seama si eram pe banda 2 care era și linia de tramvai! Acolo fiind semaforul special pentru stânga pe culoarea roșie! Doar ca eu am mers înainte! Asta înseamnă ca am trecut pe rosu? O sa primesc amenda?
Nu, nu ai trecut pe rosu, iar amenda nu se primeste acasa. Maxim pentru asa ceva poti lua amenda pentru neincadrare in banda, schimbarea directiei pe linie continua etc., dar asta daca te opreste politia pe loc.
@@AndreiLeskar mulțumesc frumos pentru răspuns! 😊 Bine de știut pe viitor! Nu am decât o luna de zile de cand am luat permisul si m-am c-am panicat! 😁😁
dar la acel galben cum procedam
Care galben mai exact?
culoare galben doar la semafor înseamnă oprire
Dar pun un caz ca dupa verde se face galben ne oprim si asteptam sa se faca verde astept raspuns
Da
Asta eram nedumeritdeci la examen daca întâlnesc pe traseu semafoare de culoare galben opresc si astept verdele multumescccc mult
Ne faceti si un clip cum se circulă bara la bara
Da, cum se face galben oprim. Daca e galben intermitent (adica nu merg semafoarele) , respectam semnele de circulatie.
@@AndreiLeskar daca este galben intermitent se reduce viteza si oprim cum se face la galben intermitent
Noi e uitam la senatorul de pe bandă noastra daca sunt două semafoare unul la stanga si unul la dreapta noi ne uitam la senatorul de pe partea dreapta
In general da
@@AndreiLeskar multumesc si daca polițistul imi spune sa fac la dreapta si senatorul este roșu și dedesubt avem verde intermitent noi ne oprim ambreiaj si frână oprim acordam prioritate celor din stanga si pietonilor ca ei la trecerea de pietoni au verde si verdele plin are prioritate fața de verde intermitent nu domnule andrei
Bună ziua! Daca in aceste intersecții ar fi si linii de tramvai cum s ar schimba situațiile?
Ar fi de mare ajutor si un video cu prioritatea pentru tramvaie in trafic si intersecții. Mulțumesc!
Multumesc pentru sfat. Intr-adevar, situatiile se schimba putin, in sensul ca daca vine din spate , tramvaiului trebuie sa ii acordati prioritate orinde ar merge. La fel si din fata, dar depinde foarte mult de intersectie, semafoare etc.
Nu se numeste "prioritate de dreapta" acordarea de prioritate vehiculelor ce vin din fata atunci cand se efectueaza virajul la stanga.
E o confuzie de nume pe care multi o fac datorita analogiei gresite facute de instructori cand explica legislatia.
Insfarsit, mai putin important pentru sofer cum se numeste, dar cei care vor sa invete pe altii cum sta treaba (cum e cel care a facut clipul asta) ar trebui sa vorbeasca corect ca sa nu mai puna gaz pe foc.
Apreciez si inteleg comentariul tau. Totusi, eu doresc sa ajut incepatorii si nu numai, iar aceasta "prioritate de dreapta" este mult mai usor de inteles pentru toata lumea, chiar daca este doar o prioritate de trecere.
au trecut cred ca mai mult 2 ani de cand ai lasat comm-ul asta, se vede ca esti foarte inteligent incercand sa explici ca e gresit cum invata instructorii, dar nu ai spune de fapt cum e bine; te-ai intrebat vreodata de ce e prioritatea de dreapta adusa in discutie in virajul la stanga? pentru ca in clipa in care te-ai pozitionat spre stanga sa iei virajul, cei de pe sens opus iti vor veni din dreapta, atat de simplu este, nu mai zice ca e gresit sa ii inveti pe altii prost
@@alexnegut1 tu nu-i ai în dreapta în momentul în care le dai prioritate.
Dacă-i le acorzi "prioritate de dreapta" în cazul ăsta înseamnă că deja ar intra în tine, tu poziționandu-te în fața lor, perpendicular pe centru, în cazul simplu a unui drum cu o bandă pe sens și practic ar intra în tine, din vina ta, pentru că trebuia să le acorzi prioritate la schimbarea direcției de mers spre stânga.
Nu e corectă această "prioritate de dreapta" oricât de ușor de înțeles face un lucru banal de memorat, pentru că crează confuzie.