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近所の方で、黒のＦＫ8に乗っている人がいて、めっちゃカッコイイです。まるでジェット戦闘機みたいです。
fk8 黒だと、派手さがちょうどよくなっていいですよね。
ちょっと落ち着いていて大人っぽさがありますね·͜· ︎︎·͜· ︎︎·͜· ︎︎
性能的にも見た目的にもFL５の方が評価は高く、FK8はともすれば幼稚だなんて評される事もありますが自分は断然FK8が大好きです。
琴音さんもう完全に欲しくなってるでしょ
FL5のほうが大人なデザインで好きです！
FKシビックは気合が入っていてサーキットでもやる気最高に見えるけどFLシビックはスマートな見た目なのにめちゃくちゃ速いというギャップが良いです。EGシビックがスマートなフロントデザインでしたがそちらに寄せてきた感じがします。
今日、シビックタイプR-GT走ってましたね！私はFL5のが上品さがあっていいですねでもどっちもかっこいい…
FL5、実際見るとめちゃめちゃワイドフェンダーで死ぬほどかっこいいですねしかもスマートなデザインで好きです!
ボンネットのダクトの"向き"も逆になってるんです。先代は空気を取り込むために前向きで立ってるんですが、現行は空気を抜くために、後ろ向きで伏せてるんです。イケイケ感が少し控えめになった要因のひとつかもしれないですね。
*めっちゃ熱く語る琴音氏⭐︎*めっちゃ素晴らしい‼︎
デザインはFK型の方が好みなんですけど、洗車がしづらいんですよねぇ
個人的にはFK8のほうがチューニングカーぽくて好きですが、海外だとこの車を足車として使っている人も結構いるようで、確かにそういう人からするとFL5の落ち着いたデザインの方が良いかもしれませんね。
FK8後期型に乗ってますがカッコよくて速くて乗り心地よくてめっちゃおすすめです！
オッさん、FK8 赤に乗ってますけど、大満足です。速いのは、当たり前ですが燃費が良いですね。
FK8はガチガチ、FL5はスタイリッシュなかんじがあってどっちもカッコイイよね💫
FK8オーナーです(*^^*)納車してまだ1ヶ月ですが、FL5よりもFK8を選んで正解だったと思ってます🙆♀️FK8は最初からTYPE Rとして生産がされた唯一のTYPE R。見た目もですが、それがあってFK8を選びました😊FL5もとても素晴らしい車ですよ✨
FK8とFL5のボンネットダクトの場所が違いますけど、片やインレット、片やアウトレットなので、エンジンは基本的に同じなのにどういう考え方の変化があったのか気になります🤔
FK8とFL5は、共にエンジンの前にターボがあり、そこに熱がこもりやすいデメリットは同じですね。FK8はボンネットダクトからもエアを取り入れ、その走行風で熱を車外へ放出して廃熱を図っています。FL5はフロントグリルから取り入れた走行風でエンジン前にこもっている熱をどんどん吸い出す戦略に変更しましたね。そのためエアアウトレットはエンジンよりも前方に位置しています。この方が廃熱効果があったのだと考えられます。また、この前方でエアを吸い出していくことで、エンジンルームに入ってくる風が車を持ち上げようとする力を多少は抑制する効果が期待できるそうです。
野田のおもしろレンタカーは、色んな車種乗れていいですよね！
FK8かっこいいですよねー。結構不評だったと記憶してるのだけど、その割には中古車が全然値下がりしてくれないｗ
プレリュードの4thと5thみたい。5th乗りの自分としてはFL5のほうが落ち着いてて好きです。
写真ならFK8派だったけどFL5も実物みるとワイドでカッコいいね！
琴音さん、こんばんは😃う〜ん…この違いかなり大きいですよねーFK8のガンダム感もいいし、FL5の羊の皮を被った狼感もいいし…でも好みが分かれるデザインですよね😅走りの差も気になります😆次も待ってますね💕
FK8のほうが攻めたデザインで好みです
Fl5のブラックの光の具合で蒼く見える色がすきやなー洗車地獄だろうけど
FK8の後期型に乗ってますが断然FK8のデザインが好きです！黄色の限定車が欲しかったです！
自分は気になる車種はグーネットをiPadで見てます😊FK8のデザインが好きでたまに街乗り中に見ると「かっけ〜な〜」とガン見しちゃいます。FL5はFK8に比べると私感ですが落ち着いた雰囲気でその良さもありますね。でも、もし購入するって考えると迷わずFK8にしちゃうと思いますが😅
fk8はサーキットの連続走行が出来ないので、fl5ではボンネットに排気ダクトを付けて油温、水温上昇対策をしてきましたね。どうしてもサーキット走るなら、排気ダクトが無いと無理なので純正ボンネットにダクトがあるのがうらやましい！自分のは、純正ボンネットに穴開けするしか無いので、雨入りまくりです～！
再販待ちです！アキュラのインテグラタイプSデザインのシビックタイプRも欲しい！
デザインだけで見ればデコッパチFL5嫌いじゃないがガンダムFK8の方が好きかな
今まであんまりFFのシビックの話はしてくれなかった琴音さんが、こんなにも推してくれるとは…HONDA党として凄く嬉しいです🥹
fk7も見てみたい！
FL5が丸みがあって可愛くて好きです
FK8も十分格好良いけど、自分はFK7が個人的に好きです😊フロントの形状が前と違って7は斜めに尖った感じがしてかっこよかったんですけど、8はちょっとボンネットが丸まっちゃってあんまり、てな感じです😅
ノーマルで乗るならFK8、エアロ組んだり外観に拘るならFL5かな？琴音さん、本格的にFFスポーツが好きになってきたみたいでので、B18c型エンジンのインテグラを体験してもらいたいですね。リッター100psオーバーの吹け上がりの良さとVTECサウンドは病みつきものですよ。台数が減ってきているので、乗れるうちに是非是非！
断然FK8です。
FL5の方が派手じゃなく女性の方も似合う感じで、FK8はカクカクしてるので男性に似合う感じですね。それぞれの持ち味があって自分はどちらも好きです。タイヤ代が高いですねー自分の86のポテンザre71rsの4本の価格で1本しか買えないなんて。
やる気満々、いかにも走れますよ！っていう風格のFK8…FF最速の猛者とは思えない、ゆったり街乗りもお任せのFL5…
fk8からfl5に乗り換えましたがflは乗ってるとゆったり走りたくなりますがfkは攻めたくなります！ハンドリングはfkはがいい気がしました
比べると先代と比べてヨーロッパっぽいデザインなったですねGR86もだけど大人っぽくなって、個人的には好みのデザインなったなぁって思いました
どっちもかっけぇし好きやけど買うってなると新型のFL1がいいなぁ車両重量の記載が満タン時の数値だから少しでも軽くしたかったのかな
「どっちが好き」と言うよりは「どちらも好き」ですね
FK8後期型とFL5比較初見と思えない感想さすがと思いました。FK8後期乗りの私ですらそこまで詳しくないです💦次回も楽しみにしてます( *´꒳`* )
ゴリマッチョが好きか細マッチョが好きか､､､昔の小柄な彼がいい。
しっくり来る例えですね。昔の小柄な彼とはEK-9でしょうか。
@@MrTENTOUMUSI 各々の思い浮かべるその人が正解なのです( ˘ω˘)
性能はどちらも使いきれないので、見た目の好みだけで選ぶならFK8が良いですね。FK8の迫力のあるエクステリア素晴らしいです。
RX8の65literでもビックリしてたのに、FD3Sが76literって聞いてもっとビックリした😅それでも400kmも走れないんやろうな😢
僕は個人的にFK8が好きですね✨逆になぜ、優しい感じなしてしまったのかと思いましたね😢
元eg6乗りから見ればどちらも高性能でカッコいい。今はBRZtsですが近々乗り換える予定です♪新型tsにするかFL5にするか迷い中w
めっちゃわかる
元FK7乗りだったから8の方が好きだな～どうやら8のボンネットのダクトはステアリンラックを冷やす為みたいです
fk8のほうが好みです
これ加速性能比較でFK8とN-ONERSがあまり差がない動画を見て車重が軽い事は利点だなと思いました。一般ユーザーでも扱いやすい車の方が走って楽しく感じる側面もある。
今17なんでそのうちこれ乗ろうかなと考えています٩(>ω
車の見た目って大事ですね💦FK8はエアロがほぼ改装完成系でエアロの開発ショップ泣かせかな😅FL5は好みのエアロパーツで自分好みにできそう😊
FL5に一目惚れして即決しました
一週間前にDC2からFk8後期型に乗り換えたんだけど面白さは断然DC2の方が面白い。もし復刻版で新しく出てたら間違いなくＤＣ２を買います。DC2はリアが不安定な要素があるのでそれが操る楽しさに繋がると結論づけています。FRっぽいFFってな感じ。FK８の方はDC2でリアが面白い事になる状態でも”何も起こらない”と言うマルチリンクサスペンションの性能の凄さが判ります。ただ、それが操る面白さに繋がるかどうかは、、、ＤＣ２は低中速領域、ＦＫ８は高速領域と面白さの領域が違うのであろうと思います。なお車幅はまあ広がりましたが神経質になるほどでもなく、普通に運転できますね。ＦＫ８は運転しやすい車だと思います。視界を妨げるＡピラーの件を気にしていましたが自分の生活道路であるリアス式海岸のアップダウンの激しい道路でもＦｉｔ（視界はＡピラー邪魔！右コーナーで歩行者がＡピラーで消えてるよ）に比べるとそんなに悩む事は無かったですね。（ただし、サイドミラーが大きいのと取付位置が上のせいでＦＬ５より右側視界は多少は悪いと思う）で、私個人ＦＬ５のあの内装が本能的に嫌いだったので調べてみると、、ああ現行Ｆｉｔと同じ担〇かと納得でした。自分からするとデザインがレトロ調であまりにもスッキリし過ぎるのが嫌過ぎでしたのでＦＬ５は鼻からアウト オブ 眼中でしたね。実際にＦＫ８を買った現在、内装など自分好みのデザインでしたので（ＦＬ５を購入しなかったことに）全く後悔はしていません。
zn6も50L入るかどうかって感じだしエボ7も50L未満だからロータリーが大飯食らいなだけなのよ…
来月でFL5納車です。。。長かった、、
一個前のタイプRじゃないやつ？も好き
これはﾝﾊﾞｧｧｧに惚れましたね((
fk7乗ってるけどfk8キラーをコンセプトにカスタムしていきたい個人的にはfk8の方がゴツくて好きだな〜
FKは戦闘機 FLはスーツを着たマッチョって感じ？ガソリンタンクは回しちゃうと小さく感じる…あーもう無いやって感じ
北見淳「ククク……思いっきりカルくターボ化とエンジンいじって様子でも見るか……」
@@ママチャリニキ 北見淳「なら、ブースト圧をかけても面白いかもナ」
どっちもカッコイイけど、個人的にガンダムっぽいFK8の方が好き。将来欲しい。まだ車買える年齢じゃないけど、カーセンサーずっと見てるw
ホンダ車は全般的に燃料タンク容量は少なめですね。以前乗ってたS2000も50リッター位しか入らなかったですよ～😅
個人的にＦＫがいいですね！
FK7 MT に乗ってます。FK8 と少し迷ったのですが、値段が高い上に見た目があまりにも「ガンダム」なので止めました。とは言え、FK7 もかなりガンダムですが。乗り換えのタイミングが今だったら、たぶん FL5 を買うと思います。(^^)v
フロントはFK8のほうが好きだけどリアはFL5のほうが好き！
FK8は自分にはちょっとはっちゃけすぎたデザインでちょっと敬遠してました。が、FL5は落ち着いたいいデザインになってかなり欲しくなりましたね...。
把捉です！
シビックも高級車になったなぁ🤔EK9みたいに簡単に弄れない💦
メイド・イン・イングランドとメイド・イン・ジャパンで品質に違いがあるらしいよ。イングランドは故障が多いらしく、当たり外れが多いとか
FL5はなんで「ボンネットが置いてある」ようにしか見えない分割ラインにしてしまったのかが許せない。ヘッドライトのサイズと位置のせいでFK8みたいにライトの境目を分割ラインに設定するとバンパーとしてのクラッシャブルゾーンを稼げなかったりしたのだろうけど、みんなそこまで気にしてないんかな…？
結構変わってますね!
個人的にFK8はちょっと子供っぽすぎるというか、ヤンチャな印象だけど、FL5はスマートでカッコいいって感じです！
今日のめっちゃわかる・・・めっちゃわかる！ｗ
最高速はFK8の方が速くてて、安定性とかバランスがFL5の方がいいってFL5のニュルタイムアタック動画のコメントにあったと思う、
いかつい見た目苦手なんでFL5方が個人的には好きですねでもシビックって聞くとEGだのEKだのばかり思い浮かぶおじさんなんでどっちもイメージ離れしすぎてますね
FK8 買えなくて FL5 買った勢……見た目は FK8 が好きだけど、FL5 も悪くないというかカッコよくて、内装は勝ってるなぁーって感じ。燃費はこの手のクルマにしては悪くなかなって思うけど、給油頻度はチョイ高めですねー
ホンダのスポーツモデルはタンク容量が小さいんじゃ…。
個人的にFK8の方がガンダムっぽくて好きなんですが、おじさんにはちょっと派手すぎ。ま、値段的に買えないんですけどね。
FK8に乗ってますが、確かにガンダムシビックって周りからいじられますねw
シンプルなスタイルが好きなのでFL5派です
リアはFL5、フロントはFK8かなぁ
EK9が一番いいよ
FL6とFK8でほとんど何も変わらないように聞こえるのは僕だけだろうか? でも。。。どちらも違う車だが、それでも運転するのは本当に楽しそうだね~
新型ゴテゴテしてなくてイイ！
やはり、かつてのシビック理念を失ってると思う。ここまで重くなると、個人的にはシビックではないんですよね。まぁ他の自動車メーカーも大型化してますから、HONDAに限りませんけど。
FL5 = ピークデザイン ☺
近所の方で、黒のＦＫ8に乗っている人がいて、めっちゃカッコイイです。
まるでジェット戦闘機みたいです。
fk8 黒だと、派手さがちょうどよくなっていいですよね。
ちょっと落ち着いていて大人っぽさがありますね·͜· ︎︎·͜· ︎︎·͜· ︎︎
性能的にも見た目的にもFL５の方が評価は高く、FK8はともすれば幼稚だなんて評される事もありますが自分は断然FK8が大好きです。
琴音さん
もう完全に欲しくなってるでしょ
FL5のほうが大人なデザインで好きです！
FKシビックは気合が入っていてサーキットでもやる気最高に見えるけどFLシビックはスマートな見た目なのにめちゃくちゃ速いというギャップが良いです。
EGシビックがスマートなフロントデザインでしたがそちらに寄せてきた感じがします。
今日、シビックタイプR-GT走ってましたね！
私はFL5のが上品さがあっていいですね
でもどっちもかっこいい…
FL5、実際見るとめちゃめちゃワイドフェンダーで死ぬほどかっこいいですね
しかもスマートなデザインで好きです!
ボンネットのダクトの"向き"も逆になってるんです。
先代は空気を取り込むために前向きで立ってるんですが、現行は空気を抜くために、後ろ向きで伏せてるんです。
イケイケ感が少し控えめになった要因のひとつかもしれないですね。
*めっちゃ熱く語る琴音氏⭐︎*
めっちゃ素晴らしい‼︎
デザインはFK型の方が好みなんですけど、洗車がしづらいんですよねぇ
個人的にはFK8のほうがチューニングカーぽくて好きですが、海外だとこの車を足車として使っている人も結構いるようで、確かにそういう人からするとFL5の落ち着いたデザインの方が良いかもしれませんね。
FK8後期型に乗ってますがカッコよくて速くて乗り心地よくてめっちゃおすすめです！
オッさん、FK8 赤に乗ってますけど、大満足です。速いのは、当たり前ですが燃費が良いですね。
FK8はガチガチ、FL5はスタイリッシュなかんじがあってどっちもカッコイイよね💫
FK8オーナーです(*^^*)
納車してまだ1ヶ月ですが、FL5
よりもFK8を選んで正解だったと思ってます🙆♀️
FK8は最初からTYPE Rとして生産がされた唯一のTYPE R。
見た目もですが、それがあってFK8
を選びました😊FL5もとても素晴らしい車ですよ✨
FK8とFL5のボンネットダクトの場所が違いますけど、片やインレット、片やアウトレットなので、エンジンは基本的に同じなのにどういう考え方の変化があったのか気になります🤔
FK8とFL5は、共にエンジンの前にターボがあり、そこに熱がこもりやすいデメリットは同じですね。
FK8はボンネットダクトからもエアを取り入れ、その走行風で熱を車外へ放出して廃熱を図っています。
FL5はフロントグリルから取り入れた走行風でエンジン前にこもっている熱をどんどん吸い出す戦略に変更しましたね。そのためエアアウトレットはエンジンよりも前方に位置しています。この方が廃熱効果があったのだと考えられます。また、この前方でエアを吸い出していくことで、エンジンルームに入ってくる風が車を持ち上げようとする力を多少は抑制する効果が期待できるそうです。
野田のおもしろレンタカーは、色んな車種乗れていいですよね！
FK8かっこいいですよねー。結構不評だったと記憶してるのだけど、その割には中古車が全然値下がりしてくれないｗ
プレリュードの4thと5thみたい。
5th乗りの自分としてはFL5のほうが落ち着いてて好きです。
写真ならFK8派だったけどFL5も実物みるとワイドでカッコいいね！
琴音さん、こんばんは😃
う〜ん…この違いかなり大きいですよねー
FK8のガンダム感もいいし、FL5の羊の皮を被った狼感もいいし…
でも好みが分かれるデザインですよね😅
走りの差も気になります😆
次も待ってますね💕
FK8のほうが攻めたデザインで好みです
Fl5のブラックの光の具合で蒼く見える色がすきやなー洗車地獄だろうけど
FK8の後期型に乗ってますが断然FK8のデザインが好きです！黄色の限定車が欲しかったです！
自分は気になる車種はグーネットをiPadで見てます😊FK8のデザインが好きでたまに街乗り中に見ると「かっけ〜な〜」とガン見しちゃいます。FL5はFK8に比べると私感ですが落ち着いた雰囲気でその良さもありますね。でも、もし購入するって考えると迷わずFK8にしちゃうと思いますが😅
fk8はサーキットの連続走行が出来ないので、fl5ではボンネットに排気ダクトを付けて油温、水温上昇対策をしてきましたね。どうしてもサーキット走るなら、排気ダクトが無いと無理なので純正ボンネットにダクトがあるのがうらやましい！自分のは、純正ボンネットに穴開けするしか無いので、雨入りまくりです～！
再販待ちです！
アキュラのインテグラタイプSデザインのシビックタイプRも欲しい！
デザインだけで見れば
デコッパチFL5嫌いじゃないが
ガンダムFK8の方が好きかな
今まであんまりFFのシビックの話はしてくれなかった琴音さんが、こんなにも推してくれるとは…HONDA党として凄く嬉しいです🥹
fk7も見てみたい！
FL5が丸みがあって可愛くて好きです
FK8も十分格好良いけど、自分はFK7が個人的に好きです😊フロントの形状が前と違って7は斜めに尖った感じがしてかっこよかったんですけど、8はちょっとボンネットが丸まっちゃってあんまり、てな感じです😅
ノーマルで乗るならFK8、エアロ組んだり外観に拘るならFL5かな？
琴音さん、本格的にFFスポーツが好きになってきたみたいでので、B18c型エンジンのインテグラを体験してもらいたいですね。リッター100psオーバーの吹け上がりの良さとVTECサウンドは病みつきものですよ。台数が減ってきているので、乗れるうちに是非是非！
断然FK8です。
FL5の方が派手じゃなく女性の方も似合う感じで、FK8はカクカクしてるので男性に似合う感じですね。
それぞれの持ち味があって自分はどちらも好きです。
タイヤ代が高いですねー自分の86のポテンザre71rsの4本の価格で1本しか買えないなんて。
やる気満々、いかにも走れますよ！っていう風格のFK8…
FF最速の猛者とは思えない、ゆったり街乗りもお任せのFL5…
fk8からfl5に乗り換えましたがflは乗ってるとゆったり走りたくなりますがfkは攻めたくなります！
ハンドリングはfkはがいい気がしました
比べると先代と比べてヨーロッパっぽいデザインなったですね
GR86もだけど大人っぽくなって、個人的には好みのデザインなったなぁって思いました
どっちもかっけぇし好きやけど買うってなると新型のFL1がいいなぁ
車両重量の記載が満タン時の数値だから少しでも軽くしたかったのかな
「どっちが好き」と言うよりは「どちらも好き」ですね
FK8後期型とFL5比較初見と思えない感想さすがと思いました。FK8後期乗りの私ですらそこまで詳しくないです💦次回も楽しみにしてます( *´꒳`* )
ゴリマッチョが好きか細マッチョが好きか､､､昔の小柄な彼がいい。
しっくり来る例えですね。
昔の小柄な彼とはEK-9でしょうか。
@@MrTENTOUMUSI 各々の思い浮かべるその人が正解なのです( ˘ω˘)
性能はどちらも使いきれないので、
見た目の好みだけで選ぶならFK8が良いですね。
FK8の迫力のあるエクステリア素晴らしいです。
RX8の65literでもビックリしてたのに、FD3Sが76literって聞いてもっとビックリした😅それでも400kmも走れないんやろうな😢
僕は個人的にFK8が好きですね✨
逆になぜ、優しい感じなしてしまったのかと思いましたね😢
元eg6乗りから見ればどちらも高性能でカッコいい。今はBRZtsですが近々乗り換える予定です♪新型tsにするかFL5にするか迷い中w
めっちゃわかる
元FK7乗りだったから
8の方が好きだな～
どうやら
8のボンネットのダクトはステアリンラックを冷やす為みたいです
fk8のほうが好みです
これ加速性能比較でFK8とN-ONERSがあまり差がない動画を見て車重が軽い事は利点だなと思いました。
一般ユーザーでも扱いやすい車の方が走って楽しく感じる側面もある。
今17なんでそのうちこれ乗ろうかなと考えています٩(>ω
車の見た目って大事ですね💦
FK8はエアロがほぼ改装完成系でエアロの開発ショップ泣かせかな😅
FL5は好みのエアロパーツで自分好みにできそう😊
FL5に一目惚れして即決しました
一週間前にDC2からFk8後期型に乗り換えたんだけど面白さは断然DC2の方が面白い。もし復刻版で新しく出てたら間違いなくＤＣ２を買います。
DC2はリアが不安定な要素があるのでそれが操る楽しさに繋がると結論づけています。FRっぽいFFってな感じ。
FK８の方はDC2でリアが面白い事になる状態でも
”何も起こらない”と言う
マルチリンクサスペンションの性能の凄さが判ります。ただ、それが操る面白さに繋がるかどうかは、、、
ＤＣ２は低中速領域、ＦＫ８は高速領域と面白さの領域が違うのであろうと思います。
なお車幅はまあ広がりましたが神経質になるほどでもなく、普通に運転できますね。ＦＫ８は運転しやすい車だと思います。
視界を妨げるＡピラーの件を気にしていましたが自分の生活道路であるリアス式海岸のアップダウンの激しい道路でも
Ｆｉｔ（視界はＡピラー邪魔！右コーナーで歩行者がＡピラーで消えてるよ）に比べるとそんなに悩む事は無かったですね。
（ただし、サイドミラーが大きいのと取付位置が上のせいでＦＬ５より右側視界は多少は悪いと思う）
で、私個人ＦＬ５のあの内装が本能的に嫌いだったので調べてみると、、ああ現行Ｆｉｔと同じ担〇かと納得でした。
自分からするとデザインがレトロ調であまりにもスッキリし過ぎるのが嫌過ぎでしたのでＦＬ５は鼻からアウト オブ 眼中でしたね。
実際にＦＫ８を買った現在、内装など自分好みのデザインでしたので（ＦＬ５を購入しなかったことに）全く後悔はしていません。
zn6も50L入るかどうかって感じだしエボ7も50L未満だからロータリーが大飯食らいなだけなのよ…
来月でFL5納車です。。。長かった、、
一個前のタイプRじゃないやつ？も好き
これは
ﾝﾊﾞｧｧｧに惚れましたね((
fk7乗ってるけどfk8キラーをコンセプトにカスタムしていきたい
個人的にはfk8の方がゴツくて好きだな〜
FKは戦闘機 FLはスーツを着たマッチョって感じ？
ガソリンタンクは回しちゃうと小さく感じる…あーもう無いやって感じ
北見淳「ククク……思いっきりカルくターボ化とエンジンいじって様子でも見るか……」
@@ママチャリニキ 北見淳「なら、ブースト圧をかけても面白いかもナ」
どっちもカッコイイけど、個人的にガンダムっぽいFK8の方が好き。将来欲しい。まだ車買える年齢じゃないけど、カーセンサーずっと見てるw
ホンダ車は全般的に燃料タンク容量は少なめですね。以前乗ってたS2000も50リッター位しか入らなかったですよ～😅
個人的にＦＫがいいですね！
FK7 MT に乗ってます。
FK8 と少し迷ったのですが、値段が高い上に見た目があまりにも「ガンダム」なので止めました。
とは言え、FK7 もかなりガンダムですが。
乗り換えのタイミングが今だったら、たぶん FL5 を買うと思います。(^^)v
フロントはFK8のほうが好きだけどリアはFL5のほうが好き！
FK8は自分にはちょっとはっちゃけすぎたデザインでちょっと敬遠してました。が、FL5は落ち着いたいいデザインになってかなり欲しくなりましたね...。
把捉です！
シビックも高級車になったなぁ🤔
EK9みたいに簡単に弄れない💦
メイド・イン・イングランドとメイド・イン・ジャパンで品質に違いがあるらしいよ。
イングランドは故障が多いらしく、当たり外れが多いとか
FL5はなんで「ボンネットが置いてある」ようにしか見えない分割ラインにしてしまったのかが許せない。ヘッドライトのサイズと位置のせいでFK8みたいにライトの境目を分割ラインに設定するとバンパーとしてのクラッシャブルゾーンを稼げなかったりしたのだろうけど、みんなそこまで気にしてないんかな…？
結構変わってますね!
個人的にFK8はちょっと子供っぽすぎるというか、ヤンチャな印象だけど、FL5はスマートでカッコいいって感じです！
今日のめっちゃわかる・・・めっちゃわかる！ｗ
最高速はFK8の方が速くてて、安定性とかバランスがFL5の方がいいってFL5のニュルタイムアタック動画のコメントにあったと思う、
いかつい見た目苦手なんでFL5方が個人的には好きですね
でもシビックって聞くとEGだのEKだのばかり思い浮かぶおじさんなんでどっちもイメージ離れしすぎてますね
FK8 買えなくて FL5 買った勢……見た目は FK8 が好きだけど、FL5 も悪くないというかカッコよくて、内装は勝ってるなぁーって感じ。燃費はこの手のクルマにしては悪くなかなって思うけど、給油頻度はチョイ高めですねー
ホンダのスポーツモデルはタンク容量が小さいんじゃ…。
個人的にFK8の方がガンダムっぽくて好きなんですが、おじさんにはちょっと派手すぎ。ま、値段的に買えないんですけどね。
FK8に乗ってますが、確かにガンダムシビックって周りからいじられますねw
シンプルなスタイルが好きなのでFL5派です
リアはFL5、フロントはFK8かなぁ
EK9が一番いいよ
FL6とFK8でほとんど何も変わらないように聞こえるのは僕だけだろうか? でも。。。どちらも違う車だが、それでも運転するのは本当に楽しそうだね~
新型ゴテゴテしてなくてイイ！
やはり、かつてのシビック理念を失ってると思う。
ここまで重くなると、個人的にはシビックではないんですよね。
まぁ他の自動車メーカーも大型化してますから、HONDAに限りませんけど。
FL5 = ピークデザイン ☺