Pasang piston Malah Berat Di Putar !! Coba Cara ini
Вставка
- Опубліковано 12 бер 2022
- Pada video kali ini saya akan berbagi informasi bagaimana caranya untuk memasang piston dengan benar.
Jika kita melakukan kesalahan dalam memasang piston ke dalam liner, itu bisa menyebabkan berat nya putaran pada mesin diesel tersebut,hal ini pasti membuat mesin menjadi susah hidup.
Nah, buat kalian yang ingin kesulitan dalam kasus seperti ini, bisa mencoba cara saya pada video ini.
#PasangPistonDiesel
#TipsPutaranEngkolRingan - Навчання та стиль
Jelas kawan berbagi ilmu sangat bermanfaat👍
Tutorial pemasangan piston nya mantap kak
Trimakasi suda berbagi ilmu bang semangat selalu barbagi dan sukses terus
Selamat pagi kakak selamat beraktifitas dan cara pasang piston
Terimakasih solusinya master
Terimakasih bang uwar
tanya ni banng kalau pas di kencangin stangnya itu apaa ya penyebabnya ya kok roda gilanya nggk bisa di putar ,metalnya oz 75
Mksh infonya mas, kmrin mesin sy gancet, oli habis
Sama sama kawan
bang..pistonya apa sama dengan r185 10 pk bang...seblumnya makasih
Bang bantu dong saranya,ini mesin wujin 185 saat mau ngengkol di cok masih nyangkut atau kaya masih nempel jd masih berat itu apa penyebab nya ya bang? Tolong bang solusi nya
Bang, klo waktu di engkol kadang berat, kadang enteng itu pengaruh apa ya?
Klo waktu di engkol berat, pasti mesinnya hidup mundur...
Minum bang apa penyebabnya bospom sering ngej
Kalau diputar terasa nyangkut, apa keslahan dipemasangan juga ya bang
Bg aku bli piston, ring, boring baru tpi pas di tes dan di masuk kn kocak dia itu knpa ya?...#yanmar
Om.. Mesin diesel r175..awal asap putih tebal pedih dan oli muncrat dari saluran pernafasan dan mati mendadak di engkol tak hidup.. Ku bongkar belajar dari youtube.. Ganti metal, piston, ring, liner, cop klep, bos, komplit, ttp di pasang ada suara teng di dalam,, buka balik cop putar roda gila agak berat namun tak ada suara tersebut . Piston dan liner tak rata presisi baik selisih celah dan tinggi.. Mohon pendapat nya suhu
Untuk pinggiran liner rata dengan bak mesin,, memang ada ujungnya sedikit keluar ..jarak masuk bos ke deksel perhatikan yang lama kedalaman nya,..klo sitiing dganti juga sebaiknya dudukan sitting klep di sesuai kan, jangan tinggi kali ,,bisa nabrak piston,.. piston sebaiknya memakai model yang ada lobang klep nya.. agar bisa mengurangi jarak yang terlalu dekat.
Bang mau tanya diesel r180 kluar asap tipis dari lubang buangan angin belakang apanya yang bermasalah ya, posisi bari ganti set piston dan kelep
Kalo itu bisa disebabkan bagian Liner sudah longgar/ ring piston nya.kalo semakin berat dan semakin banyak asap dari pembuangan nya tadi, bisa juga bagian jalur oli ke MeTaL tidak lancar/kekuatan pompa oli/dibagian tengah permukaan pada kruk,as sudah kasar.
slm dari Kalbar bang mau tanya klu mesin dopeng 1115/30 hp mau keluar oli dari kenalpot padahal Reng piston Bru di gti msh keluar oli ap masalah nya
Kalo mau bersih ,,biasanya pada bagian tengah, seperti liner , piston,dan ring(itu harus 1set diganti).... lalu bagian deksel ,klep dan bosh klep nya... tergantung dari mana yang sudah haus,. bagian tengah/deksel..atau kedua-duan nya.
Pak kalau mesin miring apa bisa bikin oli tumpah,, secara pasang udah kencang semua+ganti perpak
Bisa, keluar dari filter udara belakang
R180 pas jagan mireng enatar ketedang setang seker, piaton model kembang slinderkop jember nya lubang1 Bukan model piston polos. Jember nya lubang 4. Kalo jember nya tersumbat susa hidup. Harus di pahami
Komen apa pak pake bahasa baku yang bener 😂
Bg kalau per klep gak basah yg sebelah kiri apa tu bg masalah nya makasih
Jalur oli di Tutup bonet nya di cek lagi,.
Mengapa mesin r180 sementara operasi tiba2 mati dan di engkol nggak nyala tapi kalau udah dingin di engkol bisa.
Puny sy gt jg om
Bang uwar tolong jwb.
Posisi pasang piston udh bnar spt di video, mulai pasang pen piston pasang ring juga. Dan buring juga baru kalo diengkol berat sekali dan setelan dekompresi sudah pas, apa itu msh normal ? Karna msh dalam waktu inreyen.. Gas rpm tinggi kena beban sedikit aja udh langsung berat mesinnya. Langsung ngebul putih. diesel s1115
Dan tambahan kalo setelan dekompresi terlalu ringan /dalam takutnya ketika cuk/kopling ditekan pas mau dihidupkan , takutnya klep masuk dan piston tabrakan
Untuk memudahkan pengecekan nya,..saat pemasangan piston sudah masuk ke liner , coba diengkol dengan menggunakan engkol seperti biasa ,nah kan ketauan "apakah sudah ringan atau belum klo sudah ringan berarti kan aman lanjut kan,klo berat maka jangan lanjut pasang deksel....cek lagi apakah ring kepadatan dan sebagainya...
Untuk stelan klos pd klep,,itu hanya pada waktu untuk mengengkol aja berat klo klosnya dekat,klo sudah hidup maka suara ringan seperti biasa ,.
Pas kemaren mekanik masang itu ringan bang pas di engkol belum dipasang dekselnya.. Nah ketika sudah setel klep. Pasang paking bonet asli mekanik stel dekompresi ehh malah jadi berat banget bang. Apa itu normal dalam masa inreyen?
Tadi juga ngcek stang piston aman, metal jalan kan terhubung langsung dengan stang piston nah saya cba gerak kanan kiri ternyata bisa gerak apa itu normal bang?
Lalu saya ingat pas masang pen piston mekanik pake palu rada gede sedikit karna masih seret, apa kemungkinan pen yang jadi berat ditambah kompresi bang?
Bang kalo desel keluar asap hitam pekat iku apan ya yabang kurang pertenaga
Ganti Plunger di Boschpump
di vidio yg lain posisi pesangan piston berbeda dengan di vidio yg ini... yg benar yang mana... apa setiap mesin berbeda..
Untuk pemasangan pinston yang ada coakan nya .. posisi coak yang besar sebelah klep minyak..coak yang kecil posisi klep api.untuk connecting rood nya posisi lobang pada pin diatas..itu panduan benar.
Klo piston model rata itu saya buat bebas saja,, tetapi panduan atas disesuaikan dengan posisi lobang connecting rood diatas.. saat dipasang
Dmna bang mau kenal ni
Kuala Tanjung bg.
Bang year numpang tanya,diesel saya kalau gas tinggi suaranya ngegepluk,kalau sedang mah enggak,kira kira apanya nya ??
Cek klep ny, biasanya Klep bocor bg,
@@Bang_Uwar klep bospump bang ?
Klep pada deksel nya...
apa masalah susah hidup tapi tidak bertanaga
Banyak paktor,,tapi biasanya bagian Kruk as,.aus.
Bang disel ku susah hidup padahal piston baru ring baru itu penyebabnya apa ya bang
Cek pengabutan solar nya,Stel Klep
@@Bang_Uwar oooo oke bg
Kalo poros engkol ditarik maju mundur bunyi dog dog gimana apa beringnya apa roda anginya kurang kenceng
Semoga video ini mewakili pertanyaan nya ua-cam.com/video/qzVJbIdHVj4/v-deo.html
Berpasir gak tu,,
Kalau posisi metal dah benar tp masih berat di engkol kira2 masalahnya apa ya bang??
Sokar nya bengkok bisa..
Metal nya salah ukuran bisa.
Siap makasih saran nya bng
Takaran oli mesin untuk R175, berapa liter pak?
Kalo Yanmar Tf65, ada petunjuknya 1,8liter.
2liter bg
Bang mau nanya udah ganti metal cincin dan pompa oli kok masih saja tanda oli kok gak mau naik itu gejalaya apa bang....
Diesel tipe PK berapa bg?
24 PK bang Bang uwar
@@firohal6424 pertama cek dasarnya, saringan oli,lalu pompa Oli, kemudian oil pedring nya,, kalo oil pedring longgar oli akan tumpah kesamping bak bearing roda, sehingga tekanan pompa oli ke indikator jadi lemah dan tidak akan naik....
Tu kotoran dah penuh di dalam krinsab.buka mur samping metal korek kotorannya.kalau abis dibersihkan masih gak mau lancar olinya ganti tutup katup Bering belakang pasti tuntas masalahnya..
@@heribpn6175 lubang murnya itu hrus rapat,,klo ada sedikit rembes olinya,,bkal tetap gak naik olinya,,,
bang..pistonya apa sama dengan r185 10 pk bang...seblumnya makasih
bang..pistonya apa sama dengan r185 10 pk bang...seblumnya makasih