Le 1.5 Blue dci a un filtre à huile très bien accessible également, il est sous le moteur aussi. ENFIN !! Le tuto serait identique au 1.0 TCe, je vous tiens au courant lors de la première vidange de ma titine
Je viens juste de finir d'en chier mes gd mort pour la vidange de à clio 3 1.5 dci (1ère vidange de ma vie). On a aussi un captur, bah merci bien que ce soit plus simple.
Bonjour Zu be, Personnellement, j'ai une fosse, donc pas de Cric ni de chandelle. Pour le cric, je ne peux que vous conseiller de regarder l'emplacement prévu dans la notice, pour la chandelle, sur la châssis, pas loin du point d'accroche du triangle de suspension par exemple. Autre solution, monter les deux roues avant sur des cales en bois. Bon bricolage. Régis.
@@regishenrion "Carrefour ... il paraît que c'est de la Mobil . . . " ben non, plus depuis 2005 ! (15 ans ...). De plus, pour le moteur H4Bt (TCe90), il faut de l'huile homologuée RN710, en plus de la norme ACEA A3, pour une vidange tous les 30 000 km / 2 ans, donc exit l'huile Carrefour, dommage, tout faux .... L'huile de synthèse 5W40 est devenue un standard et on peut trouver facilement à moins de 25 € / 5L en promo : 24,37 € / 5L ELF Evolution 900 5W40 (ACEA A3 / RN710) en promo en mai 2019 chez Leclerc. Bref, on oublie les huiles moteurs Carrefour, on surveille les promos et on achète la bonne huile. . .
Ah la bonne blague. Si ce n'est plus Mobil, c'est un autre professionnel. Les éternelles normes constructeurs. Entre Renault et Elf, les normes WV 500.00 et autre ... Huiles spéciales pour ceci ou cela. Plus de truc et moins de machin. Merci le marketing. Les normes sont européennes, sinon ce ne sont plus des normes ... Après, libre à chacun de croire en son prophète...
@@regishenrion Commencez par vous poser les bonnes questions et vous renseigner un minimum. Chez Carrefour : normes API SL, voir SG et pas de normes ACEA pour la 5w50, normes API datant de plus de 15 ans . . . j'aimerais bien savoir quel fabriquant pour proposer de telles huiles en 2020 ? En contre-exemple, l'huile Extralub 5W40 de Leclerc (fabriquée par Durand Production), en plus d'être ACEA A3, est API SN et homologuée RN710 (entre autres) et coûte 20,90 € les 5 L . . . La bonne blague devient tout de suite moins drôle, n'est-ce pas ? . . . Moi aussi, j'ai été fan de la Carrefour "Mobil" 5W50 dans les années 90, mais ça, c’était avant . . .
Tu achète une voiture a un certain prix et tu met de l'huile carrefour en plus c'est de la vrai merde et mettre de la 5w40 dans ce moteur la c'est trop épais surtout pour le turbo faut de la 5w30 ou 0w30 et prend de la bonne huile de type motul 300V en 5w30 PS j'ai travaillé chez Renault ce sont des moteur très fragile les 3cylindre
Eh oui, parce que avec de la Castrol, on s'envoles, mais avec de la Motul ... Ce qui est bien avec les normes, c'est qu'elles sont très utiles pour voir que le marketing ne fait pas tout. Désolé d'être pragmatique dans mes choix.
Le 1.5 Blue dci a un filtre à huile très bien accessible également, il est sous le moteur aussi. ENFIN !!
Le tuto serait identique au 1.0 TCe, je vous tiens au courant lors de la première vidange de ma titine
Merci chef super video
Merci beaucoup pour ce tuto!Quelle joint vous avez utilisé pour le bouchon de vidange?
anfahrt c'est un joint cuivre de 16.
Aha! Super! Merci beaucoup pour la réponse!@
Merci 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Merci pour cette vidéo , c'est pareil pour Clio IV TCE 90 selon toi ?
C'est le même moteur donc c'est pareil à 90% je pense
Merci pour ta réponse
Oui c'est la même chose, juste peut être sur le bouclier dessous les emplacements des vis seront pas les mêmes
merci beaucoup cool
Je viens juste de finir d'en chier mes gd mort pour la vidange de à clio 3 1.5 dci (1ère vidange de ma vie). On a aussi un captur, bah merci bien que ce soit plus simple.
Bonjour pouvez vous me dire ou placer la chandelle et le crik svp ?
Bonjour Zu be, Personnellement, j'ai une fosse, donc pas de Cric ni de chandelle. Pour le cric, je ne peux que vous conseiller de regarder l'emplacement prévu dans la notice, pour la chandelle, sur la châssis, pas loin du point d'accroche du triangle de suspension par exemple. Autre solution, monter les deux roues avant sur des cales en bois. Bon bricolage. Régis.
How many km this machine have on the odometer?
30.000 km when the video was made. 60.000 km now.
what is the capacity of the oil sump for 1.2 liter capture?
4.6 L
Si Les recommandations constructeur indiquent un serrage de 25 nm du cache filtre c est pas par plaisir...
Bonjour. Ce n'est pas par plaisir, c'est pour que l'on ne sert pas trop fort ... 25 Nm, ce n'est pas beaucoup.
Oil Carrefour? It's a joke? Not ELF for Renault captur?
Carrefour order Mobil for the Oil. Of course, your can use ELF Oils.
@@regishenrion ok :)
@@regishenrion "Carrefour ... il paraît que c'est de la Mobil . . . " ben non, plus depuis 2005 ! (15 ans ...). De plus, pour le moteur H4Bt (TCe90), il faut de l'huile homologuée RN710, en plus de la norme ACEA A3, pour une vidange tous les 30 000 km / 2 ans, donc exit l'huile Carrefour, dommage, tout faux .... L'huile de synthèse 5W40 est devenue un standard et on peut trouver facilement à moins de 25 € / 5L en promo : 24,37 € / 5L ELF Evolution 900 5W40 (ACEA A3 / RN710) en promo en mai 2019 chez Leclerc. Bref, on oublie les huiles moteurs Carrefour, on surveille les promos et on achète la bonne huile. . .
Ah la bonne blague. Si ce n'est plus Mobil, c'est un autre professionnel. Les éternelles normes constructeurs. Entre Renault et Elf, les normes WV 500.00 et autre ... Huiles spéciales pour ceci ou cela. Plus de truc et moins de machin. Merci le marketing. Les normes sont européennes, sinon ce ne sont plus des normes ... Après, libre à chacun de croire en son prophète...
@@regishenrion Commencez par vous poser les bonnes questions et vous renseigner un minimum. Chez Carrefour : normes API SL, voir SG et pas de normes ACEA pour la 5w50, normes API datant de plus de 15 ans . . . j'aimerais bien savoir quel fabriquant pour proposer de telles huiles en 2020 ? En contre-exemple, l'huile Extralub 5W40 de Leclerc (fabriquée par Durand Production), en plus d'être ACEA A3, est API SN et homologuée RN710 (entre autres) et coûte 20,90 € les 5 L . . . La bonne blague devient tout de suite moins drôle, n'est-ce pas ? . . . Moi aussi, j'ai été fan de la Carrefour "Mobil" 5W50 dans les années 90, mais ça, c’était avant . . .
Tu achète une voiture a un certain prix et tu met de l'huile carrefour en plus c'est de la vrai merde et mettre de la 5w40 dans ce moteur la c'est trop épais surtout pour le turbo faut de la 5w30 ou 0w30 et prend de la bonne huile de type motul 300V en 5w30
PS j'ai travaillé chez Renault ce sont des moteur très fragile les 3cylindre
Eh oui, parce que avec de la Castrol, on s'envoles, mais avec de la Motul ...
Ce qui est bien avec les normes, c'est qu'elles sont très utiles pour voir que le marketing ne fait pas tout.
Désolé d'être pragmatique dans mes choix.
@@regishenrion c'est pas de la castrol que tu as et les norme c'est de la connerie si tu prend une bonne huile ta pas de problème