Знаете почему не был показан результат замены щёток. С вероятностью 99%, можно быть уверенным, что ничего не поменялось (я имею ввиду горящую лампочку). Нет смысла слушать (смотреть) людей не разбирающихся в вопросе. Ценность конечно есть почити в любом видео, здесь например, можно судить о возможности снять и поставить генератор без ямы и подъёмника. Одно выражение про центробежную силу о многом говорит :) Медный коллектор, под действием этой силы, увеличивает свой диаметр???. Если есть хороший контакт с колектором , то длинна щёток значения особого не имеет (контакт есть и всё, длинна влияет на потенциальный ресурс генератора. Скорей всего полетела часть диодов в диодном мосту, и уменьшилась отдаваемая мощность, что особо заметно на малых обротах. Автомобильный генератор, это трёхфазный генератор переменного тока с выпрямительным мостом,, и выход из строя диодов, оставляет в работе две или даже одну фазу из трёх. В таком режиме с перегрузкой по оставшейся фазе (фазам) генератор работает не долго. Наверно большинство, автолюбителей живёт с иллюзией, что замена щёток, в 90% случаев "спасёт ситуацию" , на самом деле на долю щёток приходится всего 10-15% неисправностей.
@@Gamestar2011-d6v 11 вольт это не заряд . это напряжение разряженного аккумулятора! Диоды надо открутить от обмотки и проверить тестером. Или лампочкой с источником напряжения 12вольт (можно автомобильным аккумулятором). Подключать диоды через лампочку, в одну сторону лампочка должна гореть, в другую нет.
ещё раз привет дружище! у меня на днях произошло не приятности.... как обычно я завел свою машину и поехал по делам, и у меня не стал заводиться машина, кручу кручу стартер не в какую не хочет заводиться. и в итоге я пригоняю на буксире дамой . в первую очередь смотрю все предохронители, всё в нормально, затем открчиваю болт из одной рампы и включаю просто зажигание и не какого положительного действия. затем я снимаю бензанасос просто посмотрев на него и поставил на место . после завожу машину, завелась. и начал резко давить на газ после прогрева двигателя он начал стрелять в конце глушителя . и в итоге перестал снова заводиться. я пошел купил фильтра (довольно давно не менял их я) затем снова такая же ситуация, газу даёшь стреляет, и потом вовсе перестал заводиться . (бензанасос накрылся)! купил новый бензанасос поставил (боялся что снова что то не так будет или стрелять будет) и в итоге резвее стал и стрелять перестал! !!! я к чему это тебе всё говорю! ? каждое мелкое причина это как звено на цэпочкеэто от друг друга зависят, и это проявляется не достаток в чёмто и ( 1 старый фильтр 2 бензанасос через раз работает и в конце концов не доводи стрелку уровня до желтой колонки! !!!
Nurlan Kushenov да есть такое если на пустом баке ездить насос от перегрева погибает но я редко так довожу проходил через это на ипсуме 2 бензонасоса поменял в свое время )))
Только что поменял щеточный узел. Генератор не снимал. Генератор правда немного другой - с пластиковой задней крышкой и щеточный узел у него немного другой - контакты его креплений в одной плоскости.
Подскажите бывало такое и из зачего может быть. Лексус rx 300. Иногда при заводке сбиваются часы на панели и вся инфа. Тоесть вроде всегда нормально а иногда когда заводишь на панели часы сбиваются как буд то акум снимал.
Подскажите завожу мотор все норм как только включаю фары комп сбрасываеться и обнуляеться все иногда после поездки мин 10 машина просто глохнет ключ проворачиваю завожу ноль реакции будто акум сдох, 10 минут постоит оживает тачка что делать?
ребята спасибо за видео. такая же проблема была на трассе начала мигать лампа акб и чуть позже загорелась. через км20 встал, пришлось покупать новый акб, на котором и доехал, до дома было 130 км. новый акб зарядил полностью, но утром машина не запустилась, крутит только стартер. грешу на бензонасос.... есть мысли и как так могло произойти? или это стечение обстоятельств?
Руки В Масле. Да действительно оказался бензонасос. заменил заодно и топливный фильтр. Оригинальный бензонасос Денсо 43000 тг, Бошовский (китай) 10000. Дабы не испытывать судьбу пришлось раскошелиться. По генератору стерлись щетки, не прозванивалась диодная дуга и один подшипник уже стало закусывать. Вообщем обслужил генератор по полной, все теперь нормуль )
привет дружище! я заменил что на панели спидометра горит желтый свет авто, в правом нижним углу! это означает что не исправность на задних гобаритах. лампочки!
Добрый день! сообщите, пожалуйста, дело было все-таки в щетках или в диодном мосту? У меня похожая неисправность, появляется значок недозаряда, но фары не мерцают.
Руки В Масле здорова ребяты, вот подписался на Ваш канал т.к стал обладателем rx300 нашел в вашем канале много инфы а так же видосы по ремонту и т.д. Снимайте так же очень полезно будем ждать видосы ,удачи！
Спасибо!
Нужно было показать как снимался генератор.
я тоже хотел на это посмотреть((
Опять мне пригодилось. Спасибо огромное!
так держать, очень нужные видосы
Знаете почему не был показан результат замены щёток. С вероятностью 99%, можно быть уверенным, что ничего не поменялось (я имею ввиду горящую лампочку). Нет смысла слушать (смотреть) людей не разбирающихся в вопросе. Ценность конечно есть почити в любом видео, здесь например, можно судить о возможности снять и поставить генератор без ямы и подъёмника. Одно выражение про центробежную силу о многом говорит :) Медный коллектор, под действием этой силы, увеличивает свой диаметр???. Если есть хороший контакт с колектором , то длинна щёток значения особого не имеет (контакт есть и всё, длинна влияет на потенциальный ресурс генератора. Скорей всего полетела часть диодов в диодном мосту, и уменьшилась отдаваемая мощность, что особо заметно на малых обротах. Автомобильный генератор, это трёхфазный генератор переменного тока с выпрямительным мостом,, и выход из строя диодов, оставляет в работе две или даже одну фазу из трёх. В таком режиме с перегрузкой по оставшейся фазе (фазам) генератор работает не долго. Наверно большинство, автолюбителей живёт с иллюзией, что замена щёток, в 90% случаев "спасёт ситуацию" , на самом деле на долю щёток приходится всего 10-15% неисправностей.
Gennadij Hmeljov тоже хотел спросить почему не показали результат!!!! А как проверит и заменит диодный мост?????
Gennadij Hmeljov 10,7 - 11 заряда даёт, но не горит индикатор на приборке!!!! Хотелось бы сделать самостоятельно!!!!
@@Gamestar2011-d6v 11 вольт это не заряд . это напряжение разряженного аккумулятора! Диоды надо открутить от обмотки и проверить тестером. Или лампочкой с источником напряжения 12вольт (можно автомобильным аккумулятором). Подключать диоды через лампочку, в одну сторону лампочка должна гореть, в другую нет.
@@gennadijhmeljov2386 лампой проверять надёжнее,личный опыт!
моладцы ребята мне понравилось. снимайте видео как чисти дросельны заслонки
ещё раз привет дружище! у меня на днях произошло не приятности.... как обычно я завел свою машину и поехал по делам, и у меня не стал заводиться машина, кручу кручу стартер не в какую не хочет заводиться. и в итоге я пригоняю на буксире дамой . в первую очередь смотрю все предохронители, всё в нормально, затем открчиваю болт из одной рампы и включаю просто зажигание и не какого положительного действия. затем я снимаю бензанасос просто посмотрев на него и поставил на место . после завожу машину, завелась. и начал резко давить на газ после прогрева двигателя он начал стрелять в конце глушителя . и в итоге перестал снова заводиться. я пошел купил фильтра (довольно давно не менял их я) затем снова такая же ситуация, газу даёшь стреляет, и потом вовсе перестал заводиться . (бензанасос накрылся)! купил новый бензанасос поставил (боялся что снова что то не так будет или стрелять будет) и в итоге резвее стал и стрелять перестал! !!! я к чему это тебе всё говорю! ? каждое мелкое причина это как звено на цэпочкеэто от друг друга зависят, и это проявляется не достаток в чёмто и ( 1 старый фильтр 2 бензанасос через раз работает и в конце концов не доводи стрелку уровня до желтой колонки! !!!
Nurlan Kushenov да есть такое если на пустом баке ездить насос от перегрева погибает но я редко так довожу проходил через это на ипсуме 2 бензонасоса поменял в свое время )))
Молодец красавчик!
Только что поменял щеточный узел. Генератор не снимал. Генератор правда немного другой - с пластиковой задней крышкой и щеточный узел у него немного другой - контакты его креплений в одной плоскости.
почему не показали результат
Анатолий здравствуйте. А какого года увас рх300? У меня 99г. Рх300. Хотел тоже поменять щётки. Какой код или номер щётки на генератор?
Подскажите бывало такое и из зачего может быть. Лексус rx 300. Иногда при заводке сбиваются часы на панели и вся инфа. Тоесть вроде всегда нормально а иногда когда заводишь на панели часы сбиваются как буд то акум снимал.
натяжение ремня проверяется поворотом его на 90 градусов!
А че не запустили двигатель? Так сказать проверить заряд
Сняли генератор. Как вы его сняли?
Подскажите завожу мотор все норм как только включаю фары комп сбрасываеться и обнуляеться все иногда после поездки мин 10 машина просто глохнет ключ проворачиваю завожу ноль реакции будто акум сдох, 10 минут постоит оживает тачка что делать?
Надо было показать как снял.
Нужно было показать как снимать гену. С этого проблемы начинаются!
А если лампочка аккумулятора не горит, но генератор выдаёт 11.8 В?
Доброго!
Анатолий, как снимается провод, фишка- разъем....боюсь оторвать....надо менять щетки, горит значок акб, за разъем шевелю, зарядка появляется....спасибо!+++115
нажимаете на фиксатор и вытаскиваете можно помочь отверткой но без фанатизма
@@Rukivmasle Спасибо Друг...блин на глаза слабоват, завтра придумаю что-нибудь, щетки уже пришли.
ребята спасибо за видео. такая же проблема была на трассе начала мигать лампа акб и чуть позже загорелась. через км20 встал, пришлось покупать новый акб, на котором и доехал, до дома было 130 км. новый акб зарядил полностью, но утром машина не запустилась, крутит только стартер. грешу на бензонасос.... есть мысли и как так могло произойти? или это стечение обстоятельств?
Aidos Ryskulov проверь бензонасос качает или нет мог сгоресть
Руки В Масле. Да действительно оказался бензонасос. заменил заодно и топливный фильтр. Оригинальный бензонасос Денсо 43000 тг, Бошовский (китай) 10000. Дабы не испытывать судьбу пришлось раскошелиться. По генератору стерлись щетки, не прозванивалась диодная дуга и один подшипник уже стало закусывать. Вообщем обслужил генератор по полной, все теперь нормуль )
привет дружище! я заменил что на панели спидометра горит желтый свет авто, в правом нижним углу! это означает что не исправность на задних гобаритах. лампочки!
Nurlan Kushenov. да ноя поменял. их они горят но лампочка не потухла почемуто
Руки в масле. Верхний стоп проверили?
да смотрел горит все горят скорее всего что то с проводкой ну или сопротивление какой то лампы. скоро сдохнет )))
Обычно это сопротивление верхнего стопа, с годами спираль подгорает, он вроде и светит, но блок контроля не видит нужного сопротивления.
Я менял все лампочки в задней люстре и верхнем стопе. Лампа на панели все равно горит, хотя все работает
Добрый день скажите пожалуйста, как вы сняли серую пластика. крышку, которая закрывает втулку с проводом.
Askar Agataev вверх потянул она на защелке
Добрый день! сообщите, пожалуйста, дело было все-таки в щетках или в диодном мосту? У меня похожая неисправность, появляется значок недозаряда, но фары не мерцают.
Добрый день. У меня такая же проблема как у вас . Вы решили её что было причиной щетки или мост
@@shingismedetbekov3630 это щетки
Я поменял регулятор теперь большом обороте гарить датчик аккумулятора
Дружище подскажи,мерцает свет на холостых оборотах. Скажи связанно ли это с генератором? Заранее спасибо!!!
масса гдето плохая
Руки В Масле здорова ребяты, вот подписался на Ваш канал т.к стал обладателем rx300 нашел в вашем канале много инфы а так же видосы по ремонту и т.д. Снимайте так же очень полезно будем ждать видосы ,удачи！
Спасибо
А где примерно масса влияет на мерцание, на коллекторе массы в норме. Все уже пробовал, не помогает, сильное мерцание ближнего фар и света в салоне
+Дмитрий Бойко генератор проверяли
Толян,как китайские свечи?
ходят норм все
подскажите, а без снятия нельзя было поменять, у меня авалон? натяжителей нет!
caif _____ не удобно
а сколько щетки стоят?
caif _____ 1500тг
Руки В Масле а где брал в Алма-Ате?
У меня показывает 12.6 .Тоже проблема с этой щеткой?
З куба аккумулятор 75 А
Я поменял все равно горить датчик аккумулятора
Возможно подшипники или регулятор
Как решил проблему?
А медные колечки даже не по чистили ☹
СколькИ амперный генератор на этих авто?
120
точнее там от 100 до 130 ампер ставили
в стоке 100 ампер если с фаркопом то 120 130
Там сразу по оборотам видно
однако неплохо =)
Первый нах
Хрень полная. Меняют то чему ещё ходить и ходить)
Стрёмно было закончить видео тем чем начиналось, а потому что лампочка осталась с той же проблемой