Primero metrobus ahora trolebús y después cablebus 😅,pero ya no Metro 😢cuando es el órgano más rápido e importante en la ciudad que cubre demanda de pasajeros increíblemente alta juntando a todos los transportes. En otro punto falta más trasporte en la parte sur de la Ciudad como Tlalpan ,magdalena Contreras ,Xochimilco y Tláhuac que ya sería un buen momento de pensar en nuevas rutas de metrobus y ampliaciones de las líneas 7 y 4 al sur para un balance en la movilidad integrada ,saludos 👋.
Claro que sería muy bueno más líneas de metro, pero creo solo en el norte de la ciudad es viable, por el terreno, sin ser experto en movilidad, pero viviendo toda mi vida en la cd, creo en el centro ya no se debe construir más metro, en la parte norte es ma viable, por el terreno, pero yo que vivo en Contreras, como me gustaría que hubiera un transporte público eficiente por las calles de mi Contreras, pero es casi imposible, calles muy angostas, muchas curvas, creo lo más factible sería un cable uso o un trole o metrobus que baje por Luis Cabrera y de ahí a cu o copilco, luego la zona de Xochimilco muy fangosa, Tláhuac ya hay trolebús, y Tlalpan solo la parte baja, y eso, también calles muy angostas, lo de más parte montañosa, lo que si deberían pensar en ampliar líneas del metro, por ejemplo la 4, hacía el sur, se podría hasta villa Coapa, y al norte se podría un poco más, aunque fuera al Edo de México,( me quedaría para ir a ver a mi familia), la 7 hasta el estadio de cu, pero esa arte en el suelo es pura roca, difícil
@@kikilosabeyno Costo - beneficio, no hay punto de comparación entre el metro con los demás sistemas de transporte. Además, considera que al ser un servicio PÚBLICO, el objetivo no es la rentabilidad ni las ganancias. Así que no hay argumento válido para justificar la falta de ampliaciones y construcción de nuevas líneas del metro.
@@juventudviejo Ni siquiera debió haber expansión de la mancha urbana en esa y en otras zonas montañosas de la Ciudad de México. Tienes razón en que los terrenos hacia el Sur no son apropiados para el metro.
@ no estoy hablando de rentabilidad amigo, ni estoy diciendo que no deba hacerse. Lo que menciono es que es, por mucho, el más caro y lento de construir. Claro que deben hacerse más líneas de metro pero si el presupuesto no lo permite es mejor tener estos medios de transporte público que nada.
consti va a requerir un mega ordenamiento que por fortuna no sufre de mucho trafico pero con la llegada de estas rutas es mas que equivedente que se requeriran varios trabajos adicionales.
son imaginarias de este chavo, no son las oficiales más seguro serían tal como están las los ramales qué operan actualmente las rutas R1, R2, R14, R25, R112 NGMT
Creo que todas saldrán de constitución siendo terminal, la ampliación s mixcoac es la que ocupará las gasas qué hicieron para llegar a santa martha , las otras podrían ocupar el cetram de constitución como punto de salida .
Podría funcionar, pero si el tío @STE nos va a dar muchas rutas de Trole, sería épico que ya implementarán el tema de transbordos gratuitos entre Rutas de Trolebús (o entre todos los Servicios del STE)... Me encantó la propuesta de fusionar la ruta de Constitución a Tasqueña con la de Perisur, pero estaría poderoso de Santa Marta a Perisur 🤑🤑
La de Taxqueña a Constitución me hubiera beneficiado si la hubieran propuesto en el 2019 cuando iba desde el Ajusco hasta el bacho 6, ahorita lo que si serviría sería agregar mejor el trole 12 un ramal que vaya de metro CU al CETRAM Huipulco o hasta canal de Chalco por avenida del Imán, calzada del hueso y periférico
para constitución actualmente está la R1 qué llega a Vicente guerrero y de metro universidad a huipulco, actualmente hay rutas de rtp qué te dejan ahí, la que va al Ajusco o topilejo, incluso hay un local de universidad a estadio azteca existe el corredor cassur qué hace el mismo recorrido o entre otras rutas, es incongruente el ramal de la L12, cuando sabes bien que es operado por ruano y debe ir solo en su ruta original imán directo por aztecas a taxqueña
Pues siendo honesta me gustaría que pues en dado caso de que se hiciera ese que fueran carriles centrales y en contra flujo por qué soy más rápido se haría el translado de personas Por qué son las 6 de la mañana hasta las 10 de la mañana es cuando hay más tráfico por esa zona de Ixtapaluca
En sí la línea 12 del trolebús, es una ampliación directa de la línea 1, así estaba planeado ya que Av. Aztecas y Avenida del Imán, también es Eje central, por eso desde hace 50 años empezo la construcción de las catenarias, aunque por quejas de vecinos y los de la ruta 1 y 13 ya no se continuo y se abandono, hasta hace apenas, siento que debería hacerse mejor una conexión directa con la línea 1, pero claro otro ramal que vaya para Constitución o Peñon Viejo, no está de más.
Seria interesante una ampliación de la Linea 5 del trolebus (Una nueva ruta con terminal en Av. Valle de Guadiana en Ecatepec). Este correria en Av. Valle de Santiago, llegando a periferico Rio de los remedios; tendria 2 ramales. Uno seria en Av. Valle de Volga (Direccion Metro Hidalgo), y Av. Valle Yang tse (Direccion Valle de Guadiana). Que este tenga un corredor en sentido opuesto al integrarse a Valle de Santiago (Similar al de la Linea 12 del trolebus).
Me puedes informar que sucede con el transporte público en calzada de la virgen, se supone que pasaría una línea de trolebús de oriente a poniente y viceversa, sobre el eje 10 sur, en la zona de los Culhuacánes, gracias...
La ampliación de la línea 12 sería chingona, con dos terminales sur: Perisur y Metro CU y cambiando la terminal Norte de Tasqueña a Constitución. Por otro lado, creo que es notoria que la ampliación de Constitución a Mixcoac no la pensaron tan bien, a la hora de la hora es mejor que sea por estaciones que por paradas laterLes.
Hacen más lineas pero es muy posible que desaparezcan 2 lineas de trolebuses como la 4 y 6 qué serian reemplazadas por el proyecto ACASA donde la empresa Autobuses Corredor Aragon S.A las estaría operando como ramales de su ruta principal de Aragon metro Chapultepec dónde serian sustituidos los autobuses por trolebuses concesionados
no digas mmds mary yein si en el último de funcionamiento iba super vacío, sin pasaje, por eso quedo a periférico oriente, anteriormente era a lomas estrella (sta María Tomatlán) antes del colapso de la L12 del metro, llegaban vacíos a lomas, esta perfecto que llege a periférico, a lo mucho a su antigua temrinal en el panteón de San Lorenzo, de hecho cuando había servicio emergente los articulados hacían local en metro Tezonco
si constitucion practicamente va a ser terminal final y de paso de practicamente todas las rutas de la linea 10 y tal vez tambien de la linea 11 porque diablos no la hicieron igual de grande y amplia que santa martha? asi como tambien construir un carril de rebase para que los trolebuses no esten ahi atorados una eternidad esperando a que carguen y bajen pasaje los demas 🙄
Cuando se estaba por inaugurar la linea 12 (perisur - tasqueña) recuerdo que vi un artículo que mencionaba una posible conexión o ramal con metro universidad de la linea 3 del metro. He buscado y buscado y nada mas no puedo encontrarlo. Tu sabes o llevaste a saber algo de ese posible ramal?
eso no lo harían, la L12 su ramal esta como tal como lo es R1 de ruano para eso de taxqueña a universidad esta la R59 el que dice paso llegas rápido, para copilco esta la otra ruta de ruano el bus que dice CU eje 10sur
@@SntVTC lo ves viable? crees que con el cablebus linea 4 que saldrá de manera tentativa de Universidad hagan esa conexion? o haran la conexion en el cruce de av iman y aztecas? muchas gracias
El proyecto integra muy bien varias rutas de trolebús en la zona. PERO, ¿82 trolebuses podrán suplantar y mejorar la capacidad que tenían 652 micros? A groso modo podríamos decir que la frecuencia de paso en promedio sería 6 veces menor que antes y que la flota total transportaría menos de la mitad de la actual; eso sí, unidades nuevas pero saturadas. Sinceramente no creo que funcione como sustituto total de varias rutas a menos que la flota sea más grande. De lo contrario deberán seguir existiendo micros pues el trolebús no se dará abasto (y eso que ignoramos el mar de gente que vendrá del Edomex).
No te preocupes las rutas 1 que salen de zapata y ermita no se irán solo se irán las rutas 2,14 y 25 y la rutas 1 que va de zapata a escuadron la de Taxqueña a tesorería y la de ermita a Vicente Guerrero
En realidad no desaparecerán tantas unidades, así a pasado en otras rutas: anuncian una cantidad de unidades retiradas y la realidad es otra, siguen las rutas con algunas modificaciones
Y qué va a pasar con el Rtp que va de santa Martha a Zapata? Va a seguir? También comentar que los microbuses entran a la col. Vicente Guerrero, súper manzana 1, etc irán a dejar sin transporte a esa zona? También los micros de la ruta 14 entran a San Andrés tetepilco, Zacahuitzco, y otras colonias con calles reducidas, también las van a dejar sin transporte?
Afortunadamente las que van a quitar son las rutas 2,14 y 25 y la ruta 1 que va de zapata a escuadrón la ruta 1 que va de Taxqueña a tesorería y la de ermita a Vicente Guerrero serán las únicas que se irán todas las demás rutas 1 que salen de zapata y ermita todavía se quedarán
si te doy la razón, si sería de las peores planeadas, sería una L4 del MB 2.0, con un buen de rutas y todo confuso, no como el resto de líneas con sus rutas troncales
Antes hacían líneas de metro, después comenzaron a hacer líneas del nefasto metrobús porque según el metro salía muy caro y ahora el colmo, ya ni metrobuses quieres hacer y lo cambian por el todavía peor trolebús. Increíble.
Esa seguramente la cancelen, no le veo prosperidad, de insurgentes a san antonio en embotellamiento te puedes hacer 40-50 minutos en quincena. Ademas no se ve como harian retorno en prolongación san antonio, esa via ya está saturada todo el dia y quitarle otro carril sería terrible
La linea 10 seria de las mejores del sistema si no existiera la parte elevada y si no conectara con santa marta, se viene algo similar o peor a lo que sufre Pantitlán
Pero debe nuevamente reincorporar nuevamente las líneas de trolebus eje 8 y eje 7A sur que antes había esa linea desde el deportivo santa cruz meyehualco por periférico oriente hacia el eje 8 sur de hecho aun sigue los postes de la catenaria ojalá que así sea ya que en poco tiempo se dará de baja el transpoarte consesionado
Obvio, el gasto y el tiempo de construcción que representaría hacer un tranvía (bien hecho, que no imite la L12) no es negocio para este gobierno, que prefiere cantidad a calidad
Eso quiere decir que esa línea del Trolebús será un nuevo Metrobus Insurgentes? La estación constitución 1917 necesitará una ampliación para poder recibir tantos Trolebúses 😅
a me gustaría q quitaran los microbuses del eje 5y 6 sur q corren de san Antonio a central de abastos y pusieran los trolebuses es una pesima ruta de micros
La ruta de Consti a Taxqueña es imposible, la actual ruta 1 de microbus de Taxqueña a Santa Cruz nunca lo permitiría es de las mas grandes en su flotilla.
Los de la 14 ahora creo que solo van a llegar al metro Iztapalapa y de hay se regresan a portales mientras que la ruta 2 esa si se va a quitar lastimosamente
@@Kyopolitico si pero solo los que llegaban a puente Titla que es la misma ruta pero con ese pequeño ramal los van a quitar mientras los que si eran de la ruta completa de portales a santa Marta solo los van a recortar a metro Iztapalapa
Estaría mejor que fuera de constitución de 1917 a cals las bombas que atravesará Taxqueña y fuera por todo Miramontes Hacia alameda del sur dirección cals las bombas
Ya no chatarrizen más micros porque si no me tendré que ir caminando desde el eje 8 hasta a mi casa y me va a quedar lejos y porque la mayoría siguen bien aunque no lo crean
en este caso si se van a retirar varias unidades, algunas seguramente las venderán y se irán a otras rutas y sobre los ramales qué operan dichas rutas, 1,2,14,25 y NGMT se conservaran los ramales, solo se cambiará de unidades, las rutas que dice este chavo son sus propuestas, más no son las rutas oficiales
Mmmmmtaá!!, osea que voy a pagar MÁS para llegar a mi casa, es decir, yo utilizo un microbús ya sea de Zapata, Taxqueña o Ermita directo a mi casa y ahora voy a tener que utilizar primero el Trolebús o metro a Constitución y después un micro a mi casa... que malas noticias 😕 😔 😞 👎🏼
No porque solamente se irán las rutas 2,14 y 25 y las rutas 1 de zapata a escuadrón la de otra ruta 1 de Taxqueña a tesorería y la otra ruta 1 de ermita a Vicente Guerrero todas las demás de zapata y ermita seguirán funcionando
Ya empezó mi noticiero 🗿
Misa*
Jajaja si
2:06 Se dan cuenta que la primer ruta es similar a lo que seria la verdadera Línea 12
Yes
Fua chaval ese soundtrack de fondo.
Siempre rifandose mi amigo snt.
;)
Ojalá pudieran agilizar el trolebús de Ixtapaluca a san Antonio 🎉
Ojalá que si nos gustaría mucho verlo😌🙂👌
Primero metrobus ahora trolebús y después cablebus 😅,pero ya no Metro 😢cuando es el órgano más rápido e importante en la ciudad que cubre demanda de pasajeros increíblemente alta juntando a todos los transportes.
En otro punto falta más trasporte en la parte sur de la Ciudad como Tlalpan ,magdalena Contreras ,Xochimilco y Tláhuac que ya sería un buen momento de pensar en nuevas rutas de metrobus y ampliaciones de las líneas 7 y 4 al sur para un balance en la movilidad integrada ,saludos 👋.
Es el mejor pero es mucho más caro. Por otra parte todos los servicios tienen su lugar y se necesitan de los tres (y mas).
Claro que sería muy bueno más líneas de metro, pero creo solo en el norte de la ciudad es viable, por el terreno, sin ser experto en movilidad, pero viviendo toda mi vida en la cd, creo en el centro ya no se debe construir más metro, en la parte norte es ma viable, por el terreno, pero yo que vivo en Contreras, como me gustaría que hubiera un transporte público eficiente por las calles de mi Contreras, pero es casi imposible, calles muy angostas, muchas curvas, creo lo más factible sería un cable uso o un trole o metrobus que baje por Luis Cabrera y de ahí a cu o copilco, luego la zona de Xochimilco muy fangosa, Tláhuac ya hay trolebús, y Tlalpan solo la parte baja, y eso, también calles muy angostas, lo de más parte montañosa, lo que si deberían pensar en ampliar líneas del metro, por ejemplo la 4, hacía el sur, se podría hasta villa Coapa, y al norte se podría un poco más, aunque fuera al Edo de México,( me quedaría para ir a ver a mi familia), la 7 hasta el estadio de cu, pero esa arte en el suelo es pura roca, difícil
@@kikilosabeyno Costo - beneficio, no hay punto de comparación entre el metro con los demás sistemas de transporte. Además, considera que al ser un servicio PÚBLICO, el objetivo no es la rentabilidad ni las ganancias. Así que no hay argumento válido para justificar la falta de ampliaciones y construcción de nuevas líneas del metro.
@@juventudviejo Ni siquiera debió haber expansión de la mancha urbana en esa y en otras zonas montañosas de la Ciudad de México. Tienes razón en que los terrenos hacia el Sur no son apropiados para el metro.
@ no estoy hablando de rentabilidad amigo, ni estoy diciendo que no deba hacerse. Lo que menciono es que es, por mucho, el más caro y lento de construir. Claro que deben hacerse más líneas de metro pero si el presupuesto no lo permite es mejor tener estos medios de transporte público que nada.
Hiba a decir primero, pero recorde que soy seguidor reciente de SNT de hueso colorado
consti va a requerir un mega ordenamiento que por fortuna no sufre de mucho trafico pero con la llegada de estas rutas es mas que equivedente que se requeriran varios trabajos adicionales.
Toda la L8 del metro, pensando en que Buenavista será el punto medular de la movilidad suburbana 🤔 al día de hoy ya empieza el colapso
son imaginarias de este chavo, no son las oficiales
más seguro serían tal como están las los ramales qué operan actualmente las rutas R1, R2, R14, R25, R112 NGMT
@@sergiosalinaseleuterio5841 si son oficiales, la semovi publico hace tiempo cuales serian las rutas y por donde transitarian
Definitivamente el ost de persona mejora el contenido de este canal 💯
Todas me sirven ya que luego voy a Polanco desde la UAM Iztapalapa. Son rutas mas comodas que estar haciendo hazañas mas cansadas.
Excelente información ❤
MUY BIEN EL VIDEO MAS MOVILIDAD EN LA CIUDAD DE MÉXICO 5 RUTAS DE AMPLIACIÓN
También deberían de reactivar el de puente titla a Pantitlán
sin importar que sea concesionado si estaría bien que lo reactivaran
Me salio muy Otaku el buen SNT con la canción de persona 5 de fondo... 11/10
XD Mi novia me dice lo mismo pero no es de otakos jaja. Saludos!!
Creo que todas saldrán de constitución siendo terminal, la ampliación s mixcoac es la que ocupará las gasas qué hicieron para llegar a santa martha , las otras podrían ocupar el cetram de constitución como punto de salida .
Me gusta tu propuesta a Peñón Viejo
Exelente más obras del trole
Y mi buen amigo SNT estaría igual bien chido que hubiera una línea de trolebús de TAXQUEÑA A LAS BOMBAS 😊
Podría funcionar, pero si el tío @STE nos va a dar muchas rutas de Trole, sería épico que ya implementarán el tema de transbordos gratuitos entre Rutas de Trolebús (o entre todos los Servicios del STE)...
Me encantó la propuesta de fusionar la ruta de Constitución a Tasqueña con la de Perisur, pero estaría poderoso de Santa Marta a Perisur 🤑🤑
eso no es posible,
hay líneas del STE y concesionados con sus respectivas tarifas, tendrían que cambiar el sistema de peaje
Ya hace falta una unificación tarifaria a 7 pesos para correspondencias gratis entre trole, cable y tren ligero 🤙
@@SntVTC el teleférico ueda fuera no es dependencia del STE, no trae logos del STE, el cablebus es también concesionado
@@sergiosalinaseleuterio5841 nop, es concesionado en el EDOMEX, en la ciudad es parte de la administración del STE
La de Taxqueña a Constitución me hubiera beneficiado si la hubieran propuesto en el 2019 cuando iba desde el Ajusco hasta el bacho 6, ahorita lo que si serviría sería agregar mejor el trole 12 un ramal que vaya de metro CU al CETRAM Huipulco o hasta canal de Chalco por avenida del Imán, calzada del hueso y periférico
para constitución actualmente está la R1 qué llega a Vicente guerrero
y de metro universidad a huipulco, actualmente hay rutas de rtp qué te dejan ahí, la que va al Ajusco o topilejo, incluso hay un local de universidad a estadio azteca
existe el corredor cassur qué hace el mismo recorrido o entre otras rutas, es incongruente el ramal de la L12, cuando sabes bien que es operado por ruano y debe ir solo en su ruta original imán directo por aztecas a taxqueña
@sergiosalinaseleuterio5841 la línea 12 del trole también la hizo grupo Ruano JAJAJA
@@Intenso_Rigby13 si imbéc1l es concesionado, te cres lo que dice tu gobierno
Esto suena más a unas nuevas líneas que a parte de la línea 10, ya que no parece que recorran la línea completa
Por un momento me ilusioné con poder escuchar el de Ixtapaluca 🥲
Pues siendo honesta me gustaría que pues en dado caso de que se hiciera ese que fueran carriles centrales y en contra flujo por qué soy más rápido se haría el translado de personas Por qué son las 6 de la mañana hasta las 10 de la mañana es cuando hay más tráfico por esa zona de Ixtapaluca
En sí la línea 12 del trolebús, es una ampliación directa de la línea 1, así estaba planeado ya que Av. Aztecas y Avenida del Imán, también es Eje central, por eso desde hace 50 años empezo la construcción de las catenarias, aunque por quejas de vecinos y los de la ruta 1 y 13 ya no se continuo y se abandono, hasta hace apenas, siento que debería hacerse mejor una conexión directa con la línea 1, pero claro otro ramal que vaya para Constitución o Peñon Viejo, no está de más.
4:28. Ojalá vean tu propuesta y la tomen en cuenta.
Seria interesante una ampliación de la Linea 5 del trolebus (Una nueva ruta con terminal en Av. Valle de Guadiana en Ecatepec). Este correria en Av. Valle de Santiago, llegando a periferico Rio de los remedios; tendria 2 ramales. Uno seria en Av. Valle de Volga (Direccion Metro Hidalgo), y Av. Valle Yang tse (Direccion Valle de Guadiana). Que este tenga un corredor en sentido opuesto al integrarse a Valle de Santiago (Similar al de la Linea 12 del trolebus).
no digas mmds conformate que llega a los límites de la edomex
@@sergiosalinaseleuterio5841 3scriva vieN, o l3 ti3ne mi3d0 a la Fun4.
Ojalá un día amplíen por todo Plutarco Elías Calles hasta el entronque con la Línea 2 del Metrobus ya sea a Las Américas o a Andrés Molina
O a Villa de Cortés
Hace falta que retomen el trolebús de Metro Tlahuac a Chalco porque para pasar sobre el lago de Xico es un caos con los chimecos
Ojalá un trolebus de constitución para cuamanco y mucho más adelante porq en esa dirección hay poco transporte pasando el metro periférico
Recuperarían una parte de la línea antigua del Eje 8 sur la línea 10 del Trolebús
Me puedes informar que sucede con el transporte público en calzada de la virgen, se supone que pasaría una línea de trolebús de oriente a poniente y viceversa, sobre el eje 10 sur, en la zona de los Culhuacánes, gracias...
Correcto sería una ruta continua en la misma linea desde Chalco hasta Mixcoac
No me imagino la ruta Chalco - Mixcoac
Los trolebuses después de 2 viajes de ida y vuelta: *estoy cansado jefe.jpg*
La ampliación de la línea 12 sería chingona, con dos terminales sur: Perisur y Metro CU y cambiando la terminal Norte de Tasqueña a Constitución.
Por otro lado, creo que es notoria que la ampliación de Constitución a Mixcoac no la pensaron tan bien, a la hora de la hora es mejor que sea por estaciones que por paradas laterLes.
otro perdid0, como para que quieres que llege a CU, para eso está la ruta 59
Hacen más lineas pero es muy posible que desaparezcan 2 lineas de trolebuses como la 4 y 6 qué serian reemplazadas por el proyecto ACASA donde la empresa Autobuses Corredor Aragon S.A las estaría operando como ramales de su ruta principal de Aragon metro Chapultepec dónde serian sustituidos los autobuses por trolebuses concesionados
Estaría super bien que ampliaran la linea 7 hasta terminal Tlahuac
no digas mmds mary yein
si en el último de funcionamiento iba super vacío, sin pasaje, por eso quedo a periférico oriente, anteriormente era a lomas estrella (sta María Tomatlán) antes del colapso de la L12 del metro, llegaban vacíos a lomas, esta perfecto que llege a periférico, a lo mucho a su antigua temrinal en el panteón de San Lorenzo, de hecho cuando había servicio emergente los articulados hacían local en metro Tezonco
Que metan un trolebús de Tasqueña a Santiago Tepetlapa reclusorio Sur
Un sueño la ampliación de constitución a Taxqueña, y mas el de constitución a Xochimilco.
Espero no se quede solo en eso
La ampliación a peñon viejo estaria muy bien
si constitucion practicamente va a ser terminal final y de paso de practicamente todas las rutas de la linea 10 y tal vez tambien de la linea 11 porque diablos no la hicieron igual de grande y amplia que santa martha? asi como tambien construir un carril de rebase para que los trolebuses no esten ahi atorados una eternidad esperando a que carguen y bajen pasaje los demas 🙄
Cuando se estaba por inaugurar la linea 12 (perisur - tasqueña) recuerdo que vi un artículo que mencionaba una posible conexión o ramal con metro universidad de la linea 3 del metro. He buscado y buscado y nada mas no puedo encontrarlo.
Tu sabes o llevaste a saber algo de ese posible ramal?
eso no lo harían, la L12 su ramal esta como tal como lo es R1 de ruano
para eso de taxqueña a universidad esta la R59 el que dice paso llegas rápido, para copilco esta la otra ruta de ruano el bus que dice CU eje 10sur
De momento nada de un medio oficial, pero si había oído algo similar. Saludos!
@@SntVTC lo ves viable?
crees que con el cablebus linea 4 que saldrá de manera tentativa de Universidad hagan esa conexion? o haran la conexion en el cruce de av iman y aztecas?
muchas gracias
El proyecto integra muy bien varias rutas de trolebús en la zona. PERO, ¿82 trolebuses podrán suplantar y mejorar la capacidad que tenían 652 micros? A groso modo podríamos decir que la frecuencia de paso en promedio sería 6 veces menor que antes y que la flota total transportaría menos de la mitad de la actual; eso sí, unidades nuevas pero saturadas.
Sinceramente no creo que funcione como sustituto total de varias rutas a menos que la flota sea más grande. De lo contrario deberán seguir existiendo micros pues el trolebús no se dará abasto (y eso que ignoramos el mar de gente que vendrá del Edomex).
Ahí necesitan mínimo unos 150 trolebuses entre 75 normales y 75 articulados
No te preocupes las rutas 1 que salen de zapata y ermita no se irán solo se irán las rutas 2,14 y 25 y la rutas 1 que va de zapata a escuadron la de Taxqueña a tesorería y la de ermita a Vicente Guerrero
En realidad no desaparecerán tantas unidades, así a pasado en otras rutas: anuncian una cantidad de unidades retiradas y la realidad es otra, siguen las rutas con algunas modificaciones
Y qué va a pasar con el Rtp que va de santa Martha a Zapata? Va a seguir? También comentar que los microbuses entran a la col. Vicente Guerrero, súper manzana 1, etc irán a dejar sin transporte a esa zona? También los micros de la ruta 14 entran a San Andrés tetepilco, Zacahuitzco, y otras colonias con calles reducidas, también las van a dejar sin transporte?
Afortunadamente las que van a quitar son las rutas 2,14 y 25 y la ruta 1 que va de zapata a escuadrón la ruta 1 que va de Taxqueña a tesorería y la de ermita a Vicente Guerrero serán las únicas que se irán todas las demás rutas 1 que salen de zapata y ermita todavía se quedarán
Se desconoce todavía que pasará con aquello, lo veremos con el paso del tiempo! Saludos;)
La línea 10 cargando con el peso de ser la peor línea del trolebús 🗿
¿ A donde tan basado?
si te doy la razón, si sería de las peores planeadas, sería una L4 del MB 2.0, con un buen de rutas y todo confuso, no como el resto de líneas con sus rutas troncales
Antes hacían líneas de metro, después comenzaron a hacer líneas del nefasto metrobús porque según el metro salía muy caro y ahora el colmo, ya ni metrobuses quieres hacer y lo cambian por el todavía peor trolebús. Increíble.
El trolebús no se dará abasto con tanta gente ,una línea de tren ligero habría quedado mejor en el tramo elevado.
Yo tomaría denuevo el trolebús por una tienda llamada Super Oriental.
¿El gobernó de CDMX paga impuestos por comprar esos troles que llegan de China? país con el que no hay tratado comercial
Y de ixtapaluca ni hablamos verdad? 😔
Esa seguramente la cancelen, no le veo prosperidad, de insurgentes a san antonio en embotellamiento te puedes hacer 40-50 minutos en quincena.
Ademas no se ve como harian retorno en prolongación san antonio, esa via ya está saturada todo el dia y quitarle otro carril sería terrible
@metallicaofhammet gracias por la info 😔
Ahora hay mucho menos esperanzas para que acá haya algún transporte de movilidad integrada :(
No se ha comentado más de dicho proyecto aún. Saludos!
Me.gustaria.trolubus.de.santa.catarina.a.observatorio.por.el.eje.5.sur..yde.regreso.poreje.5.poniente.incorporando.al.eje.6.sur.sta.catarina.otro.pantitlan.por.el.eje.4.oriente.hs.central.abasto.pescaderias.y.viceversa.pantitlan..otro.portodo.el.circuito.bicentenario.
Ya empezó mi novela
La linea 10 seria de las mejores del sistema si no existiera la parte elevada y si no conectara con santa marta, se viene algo similar o peor a lo que sufre Pantitlán
Y cuántas paradas tendrían
las mismas paradas de la ruta original de rtp 1-D
la actual 1-D esta modificada, se va por felix Cuevas en ves de ir por José María rico
Se desconoce de forma puntual cada ruta, pero del troncal es en el vídeo que se recomendó donde viene cada una y hasta con su icono. Saludos!
@SntVTC ok
Pero debe nuevamente reincorporar nuevamente las líneas de trolebus eje 8 y eje 7A sur que antes había esa linea desde el deportivo santa cruz meyehualco por periférico oriente hacia el eje 8 sur de hecho aun sigue los postes de la catenaria ojalá que así sea ya que en poco tiempo se dará de baja el transpoarte consesionado
Siempre me he preguntado porque en vez de trolebus elevado no se hace un tranvía elevado?
Obvio, el gasto y el tiempo de construcción que representaría hacer un tranvía (bien hecho, que no imite la L12) no es negocio para este gobierno, que prefiere cantidad a calidad
Entonces se inagura en?
Sería una opción más trolebuse dando servicio parte de la ciudad de México
Porque no haces un video de los microbuses y de las combis que pasará
y desde santa martha no se sabe cuales seran las rutas?
No se sabe aún si estás rutas partirán desde Acahualtepec, Santa Marta o Constitución, así que estaremos a la espera. Saludos!
Estaría bueno si terminaran el trolebus de Chalco y de ahí desplazarán a varias rutas acabadas de mencionar
Mientras no tarde tanto como rtp está bien
1:00 2:00 3:00 4:00 5:00
Eso quiere decir que esa línea del Trolebús será un nuevo Metrobus Insurgentes? La estación constitución 1917 necesitará una ampliación para poder recibir tantos Trolebúses 😅
Totalmente ambos comentarios jaja saludos!
No entiendo xq tanto transporte en esa zona de constitución de 1917 a Mixcoac teniendo metro línea 12 y línea 8 en ese recorrido
Camiones para una ciudad de más de veinte millones de personas 😫
Que paso con el de Ixtapaluca 🥲
De momento no se sabe más del proyecto:( Saludos!
Constitución o podrá con tanta gente... La nueva pantitlan
Eso nunca, la Pantitlán 2.0 será Santa Marta
2:40
Ah, órale 🐈⬛
Hola 👍🚎
Hola! ;D
a me gustaría q quitaran los microbuses del eje 5y 6 sur q corren de san Antonio a central de abastos y pusieran los trolebuses es una pesima ruta de micros
La ruta de Consti a Taxqueña es imposible, la actual ruta 1 de microbus de Taxqueña a Santa Cruz nunca lo permitiría es de las mas grandes en su flotilla.
Pero los de la 14 llegan a portales y los de la 2 también osea que metro portales quitarán ese redotero
Los de la 14 ahora creo que solo van a llegar al metro Iztapalapa y de hay se regresan a portales mientras que la ruta 2 esa si se va a quitar lastimosamente
@Microbusero3394 no los de la 14 también traían el de que lo van a cambiar por trolebús
@Microbusero3394 pero gracias
@@Kyopolitico si pero solo los que llegaban a puente Titla que es la misma ruta pero con ese pequeño ramal los van a quitar mientras los que si eran de la ruta completa de portales a santa Marta solo los van a recortar a metro Iztapalapa
Pero deben comprar muchos muchos autobuses
Estaría mejor que fuera de constitución de 1917 a cals las bombas que atravesará Taxqueña y fuera por todo Miramontes Hacia alameda del sur dirección cals las bombas
Ya no chatarrizen más micros porque si no me tendré que ir caminando desde el eje 8 hasta a mi casa y me va a quedar lejos y porque la mayoría siguen bien aunque no lo crean
en este caso si se van a retirar varias unidades, algunas seguramente las venderán y se irán a otras rutas
y sobre los ramales qué operan dichas rutas, 1,2,14,25 y NGMT se conservaran los ramales, solo se cambiará de unidades, las rutas que dice este chavo son sus propuestas, más no son las rutas oficiales
@@sergiosalinaseleuterio5841lastimosamente si son reales
Mmmmmtaá!!, osea que voy a pagar MÁS para llegar a mi casa, es decir, yo utilizo un microbús ya sea de Zapata, Taxqueña o Ermita directo a mi casa y ahora voy a tener que utilizar primero el Trolebús o metro a Constitución y después un micro a mi casa... que malas noticias 😕 😔 😞 👎🏼
No porque solamente se irán las rutas 2,14 y 25 y las rutas 1 de zapata a escuadrón la de otra ruta 1 de Taxqueña a tesorería y la otra ruta 1 de ermita a Vicente Guerrero todas las demás de zapata y ermita seguirán funcionando
entonces no sabes como son las rutas 🙄🙄🙄
Se comentaron a lo largo del vídeo! Saludos ;)
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