У него лифт точно такой же как у всех, а колёса 235/75/15 Контаир Экспедишн. Но что на эту машину не ставь, за полно приводными он ехать не может. Да, высокий клиренс позволяет ехать по глубоким колеям но только по болеее менее равнинной дороге, как только горки становятся круче, этот дастер уже не может двигаться самостоятельно.
Интересно было посмотреть, как едет Киа. Была у нас в семье переднеприводная, сейчас снова есть мысли взять такую же, но уже 4wd. А видео как всегда супер! Молодцы!
Всем привет!напишите какой из представленных в данном видео автомобилей был стоковый (без блокировок,без есп, без лифта подвески) чтобы сравнить со своим автомобилем в примерно таких же условиях (у меня 2.0 4wd без есп).спасибо
Павел! Посему взял дизель? Не подалел ли? Стоит ли брать? А то хочу вот дизелька купить, а отзывы протеворечивые. Хочу уже с непосредственным владельцем посоветоваться
Ни сколько не пожалел. Скажу одно, если в вашем регионе нет хорошей солярки, то дизель брать не надо, будут проблемы. Если есть хорошая солярка, тогда берите.
Когда покупался авто, тогда не было полного привода автомата. Вопрос в другом, зачем столько подготовки для бездорожья. Проще же купить сток полный привод. Будет ехать лучше чем переднеприводный. Еше с форума всегда идивлялся=)
Ну что сказать, красиво объехали более половины потенциальных участков с бездорожьем😂 Для Нивы это называется лайтовая покатуха! Без обид! Я понимаю, что нет особого желания ни у кого покупать новые бампера! Делаю вывод Дастер это паркетник! Ходы подвески вобще на минимум! Вобщем для городского бездорожья эта машина!
Для какой именно Нивы. Для стоковой с водителем который первый раз на бездорожье это будет экстрим поездка. Как и для тех ребят что застревали в каждой луже. Там где дастер отстегнул бампер, ступенька вертикальная 50 см высотой, а это 2/3 сток колеса дастера, размер которого является уже тюнинговым для нивы. Для моего дастера эта дорога тоже лайт и сравнить его можно так же с тюненой Нивой.
@@pashtetovich я про Ниву 3D с блокировками на 33х. А на счёт опыта даже слова не скажу, человек с опытом это практически 70 процентов успеха, причём даже на стоке а там без разницы Нива сток или Дастер сток. Насчёт новичков я молчу, практика и только практика! Жизнь научила не нырять так в неизведанное, лучше лишний раз проверить в болотниках, всё равно жалко бампер разбитый на дастере.
@@pashtetovich Кстати ,вы уважаемый глубоко ошибаетесь штатные колёса на Ниве выше чем штатные колёса на Дастере, и клиренс у штатной Нивы выше чем у штатного Дастера! Даже на стоковой Ниве там можно проехать без такого напряга как на стоковом Дастере.
@@user-nv6lv9bs7r имея опыт, конечно можно проехать. На счёт клиренса я спорить не буду, у сток дастера он 21 см, у нивы под яблоком моста вроде меньше или так же. Нам как то на встречу там попался Патриот стоковый, но с лебедкой. Так вот они три раза разматывали её на этом маршруте и все эти три раза они садились на мосты. Отсутсвие опыта и посадить можно любую тачку.
@@pashtetovich У Нивы под яблоком моста ровно 22см. По своему опыту скажу следующее ездить нужно на той машине к которой лежит душа и меньше слушать людей навязывающих мнение! У меня у самого Нива и есть в ней один косяк который напрягает, это то что её страшно дёргать можно всю жопу выдрать даже на новой машине! В этом плане Уазик хорош, он на раме его можно дёргать без динамки хоть простым тросом! Ну тут уже что Нива, что Дастер рамы нет поэтому думать нужно головой прежде чем буксировать из какого нибудь болота, оторвать можно всё...
Чисто из-за кии посмотрел и был приятно удивлен
Лёха молодец!!! На 2вд погнал, не испугался! Но и выглядел достойно!!
Паша ЛАЙКОС!!!
Это извращение и издевательство.
Но это слишком сложный маршрут для его автомобиля, ни в одну горку он заехать не может, постоянно на тросу.
рено дастер какой он молодец 🤣🤣🤣🤣🤣. Ему по асфальту только ездить и то может застрять🤣🤣🤣
Паш, как всегда шикарно! И пожестили, и поломали в меру.
Защиту нужно ставить.
Защита переднего бампера очень нужная вещь. Сам не так давно поставил👍
Многое зависит от сидящего за рулём, от его навыков ориентироваться и чувствовать авто, в общем зрелищно.
Отличный видосик👍
Что-то как-то часто Киа спортеж вас там выдергивал.
Весело у вас там было! Мне напомнило покатушку с Крузаком.
Примерно так было)))
Этой машине без защиты бамперов никак.Купил месяц назад,присмотрел защиту от матадор увеличенную без сверления бампера.Жду пенсюшку,чтобы купить.
Очень нужная вещь, прощает много ошибок 👍
Приветствую. Вы могли бы ссылку скинуть на защиту от Матадор.
+1 за ссылку.
@@user-cx9tx9mb2z www.motodor.pro/catalog/zashchita_kartera/usilennaya_zashchita_perednego_bampera_dvigatelya_kpp_3_mm_stal/
@@vagprod4356 www.motodor.pro/catalog/zashchita_kartera/usilennaya_zashchita_perednego_bampera_dvigatelya_kpp_3_mm_stal/
Подскажите, на бампер без серебристой накладки увеличенная защита матадор как встанет?
Очень просто. В бампере нужно просверлить 4 отверстия, в защите они уже есть и закрепить. Весь крепёж в комплекте.
Павел, скажите пожалуйста, какой лифт комплект использовал дастер 4х2 и что за резина ? (Название и размер если можно ;)
У него лифт точно такой же как у всех, а колёса 235/75/15 Контаир Экспедишн. Но что на эту машину не ставь, за полно приводными он ехать не может. Да, высокий клиренс позволяет ехать по глубоким колеям но только по болеее менее равнинной дороге, как только горки становятся круче, этот дастер уже не может двигаться самостоятельно.
Место кайфовое, можно получить все необходимые эмоции;)
Сейчас полностью растаял лёд р там стало на много интересней😄
Подскажите где покупали накладки на арки, как на синем дастере? Какой фирмы они?
Орига, ставили в салоне при покупке машины.
Видно что ориги, какая стоимость?
Какими шаклами цепляли трос за рейстайловый дастер? Наишите ваши отзывы по динамке и шаклам.
Соф шаклами пользуемся, это безопасней и удобней.
Динамки в основном Тплюс или Секура.
Интересно было посмотреть, как едет Киа. Была у нас в семье переднеприводная, сейчас снова есть мысли взять такую же, но уже 4wd.
А видео как всегда супер! Молодцы!
С чего это у киа нет имитаций?
Отлично
Парни, что с лифтом. Гаеры не донимают?
Мы им не интересны.
Всем привет!напишите какой из представленных в данном видео автомобилей был стоковый (без блокировок,без есп, без лифта подвески) чтобы сравнить со своим автомобилем в примерно таких же условиях (у меня 2.0 4wd без есп).спасибо
В стоке только Киа.
У всех остальных либо лифт, либо увеличенная резина. Двое участников совершенно без опыта.
А скажите пожалуйста какое отношение Вы имеете к СТО Логан Шоп?
Партнëрское
Павел! Посему взял дизель? Не подалел ли? Стоит ли брать? А то хочу вот дизелька купить, а отзывы протеворечивые. Хочу уже с непосредственным владельцем посоветоваться
Ни сколько не пожалел.
Скажу одно, если в вашем регионе нет хорошей солярки, то дизель брать не надо, будут проблемы.
Если есть хорошая солярка, тогда берите.
@@pashtetovich да кто же ее разберет то эту солярку. Никто не знает есть она или нет хорошая.
@@user-dd5zo3yc3w дизелисты должны знать. Я у себя в городе чётко знаю, где можно заправляться, а где не надо.
@@pashtetovich ну у нас даже на брендовых заправках иной раз фуфло льют.
@@user-dd5zo3yc3w я бы тогда дизель брать не стал.
дастераводы привет у меня возник вопрос, я обнулил расход перед бездорожье там канавы калия глина расход показал 16.9 механника 2.0 л @ напишете свой
у меня на дизеле 8,5 на бензинке наверно так и будет около 15-16
Ставь газ, и будет тебе счастье. У нас газ 11-50, расход на 2,0 143лс - 10л на сотню. Пошёл.
Киа Спортейдж2 внешне выглядит конечно куда лучше, чем Дастер, а ещё и на пересеченки, вполне достойно едет, Киа приятно удивила!
Киа тож хорошо едет!)
Не хватает клиренса и ходы подвески маловаты.
Sportage без esp был? Водитель явно боится на газ нажимать. Машина супер.
Без.
поэтому и ехал нормально )
Просто включил на 34:30 - шоу ))) Десять человек советуют как надо ехать 😂
На Лампи?
Ага
@@pashtetovich А почему стартуете от ЛЭПки? А не от ДОТов?
@@user-vz3yz8ez4y Стартовать можно с разных мест. В этот раз был такой план, мы с остановки заезжали, потом на Лампи и финиш у ДОТов.
@@pashtetovich На майские тоже поеду,потестить машину
@@user-vz3yz8ez4y там сейчас льда почти не осталось, будет очень интересно.
Отличное видео, было забавно наблюдать за дилетантами. От такого количества советчиков с ума можно сойти
Kia Sportage 2 будет думаю получше
Зачем нужен переднеприводный дастер? Это уже не дастер ребята
Когда покупался авто, тогда не было полного привода автомата. Вопрос в другом, зачем столько подготовки для бездорожья. Проще же купить сток полный привод. Будет ехать лучше чем переднеприводный. Еше с форума всегда идивлялся=)
Ну что сказать, красиво объехали более половины потенциальных участков с бездорожьем😂 Для Нивы это называется лайтовая покатуха! Без обид! Я понимаю, что нет особого желания ни у кого покупать новые бампера! Делаю вывод Дастер это паркетник! Ходы подвески вобще на минимум! Вобщем для городского бездорожья эта машина!
Для какой именно Нивы.
Для стоковой с водителем который первый раз на бездорожье это будет экстрим поездка. Как и для тех ребят что застревали в каждой луже.
Там где дастер отстегнул бампер, ступенька вертикальная 50 см высотой, а это 2/3 сток колеса дастера, размер которого является уже тюнинговым для нивы.
Для моего дастера эта дорога тоже лайт и сравнить его можно так же с тюненой Нивой.
@@pashtetovich я про Ниву 3D с блокировками на 33х. А на счёт опыта даже слова не скажу, человек с опытом это практически 70 процентов успеха, причём даже на стоке а там без разницы Нива сток или Дастер сток. Насчёт новичков я молчу, практика и только практика! Жизнь научила не нырять так в неизведанное, лучше лишний раз проверить в болотниках, всё равно жалко бампер разбитый на дастере.
@@pashtetovich Кстати ,вы уважаемый глубоко ошибаетесь штатные колёса на Ниве выше чем штатные колёса на Дастере, и клиренс у штатной Нивы выше чем у штатного Дастера! Даже на стоковой Ниве там можно проехать без такого напряга как на стоковом Дастере.
@@user-nv6lv9bs7r имея опыт, конечно можно проехать. На счёт клиренса я спорить не буду, у сток дастера он 21 см, у нивы под яблоком моста вроде меньше или так же.
Нам как то на встречу там попался Патриот стоковый, но с лебедкой. Так вот они три раза разматывали её на этом маршруте и все эти три раза они садились на мосты. Отсутсвие опыта и посадить можно любую тачку.
@@pashtetovich У Нивы под яблоком моста ровно 22см. По своему опыту скажу следующее ездить нужно на той машине к которой лежит душа и меньше слушать людей навязывающих мнение! У меня у самого Нива и есть в ней один косяк который напрягает, это то что её страшно дёргать можно всю жопу выдрать даже на новой машине! В этом плане Уазик хорош, он на раме его можно дёргать без динамки хоть простым тросом! Ну тут уже что Нива, что Дастер рамы нет поэтому думать нужно головой прежде чем буксировать из какого нибудь болота, оторвать можно всё...
Выпуск зачётный!!!Ожидаемо, переднеприводный Дастер,слабое звено.А вот Киа, приятно удивил.
Киа скоро подрастёт и поедет ещё лучше.
@@pashtetovich посмотрим.
Считаю что мт переднеприводному без смысла, как и такая покатуха на переднем приводе...
Kia может намного лучше ехать, опозорили машину! Водитель от Бога прям!
Может, но не едет.
Кию так толком и не показали. Одни гавно дастаре.
Все бы неплохо, но длина роликов великовата. ИМХО в лучшем случае треть зрителей до конца смотрит
Какую длину роликов вы считаете оптимальной?
@@pashtetovich 23-36 мин
@@pashtetovich хотя ограничений нет, тут дело каждого
@@pashtetovich считаю оптимальным до получаса