Mercedes-Benz AMG GT63S E-Performance Hybrid /POV/

English follows.
HU: Csaknem 94 millió forint, aranyárban adott abroncsok és más tulajdona. De azért csak meg kellett nézni, milyet lép minden idők legerősebb széria-Mercedese.
A hátsókerék-kormányzás határhelyzetben továbbra sem lesz a kedvencem, enyhén kiszámíthatatlanná teszi az autó videlkedését. És ha valamit nem akarsz megtapasztalni egy ennyire erős és nehéz autónál, akkor a kiszámíthatatlanság az.
De az biztos, hogy ekkora csörtetést és ilyen elszánt, csendes és gyilkos tempót kevés négyajtós limuzin tud.
EN: It's astronomical price tag does match the brutal performance of this big and heavy four door -AMG, the most powerful production Mercedes ever made. The rear-wheel steering isn't my favourite feature because on the edga it makes the movement of the rear unpredictable and when there is one thing you don't want to feel, then that is it. Especially in this heavy and powerful machine.
Anyway, it goes like hell, not with a big drama but with brute torque and enless power supply from those engines. A masterpiece of technology from AMG.
...és ne felejts el feliratkozni! Köszönöm
...and don't forget to subscribe! Thank you

[@milanbager2168]

Ebben már nem nyikorog az ülés? 😃

[@kacsa1st]

megadtad az utolsó lökést, le is adtam a rendelést a fiúknak!!
jah bocs most ébredtem és bilibe ér a kezem :D :D

[@steveurban3494]

Most vezettem két napja! Azóta is a hatása alatt vagyok! Autópályán ami a csövön kifer! Amit tudni kell róla az az, hogy 2.7 mp alatt tudja a 100-zat, 9 körül a 200-zat! Amit vezettem ennél kívül belül sokkal szebb volt! Ellenfél? Nincs igazán....💯👑

[@-Harry74-]

Sokkal jobban lehetett a lelkesedést érezni, mikor az Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-t tesztelted.
De várom a videót erről is.

[@palenikz]

2305 kg, 840 loero es 1470 Nm. Van ennek ertelme ekkora sullyal?

[@technotronic1054]

Van, ezeket 80% ban autópályán használják, hogy 250 nél még jót húzzon, nem versenypályára viszik ki a tulajok

[@kisssdani]

Ennek a kategóriának alapvetően semmi értelme sincs, de nem is ezért vágyakozunk utána.
Egyébként a 2305 kg kicsit azért máshogy hangzik, és máshogy is megy, mint mondjuk 15 éve, már kevésbé kapjuk fel a fejünket. Fejlődött a technika, sokkal jobbak a futóművek, fékek gumik, nem csak a teljesítmény és a nyomaték nőtt. De természetesen a fizika az fizika, nem lehet kijátszani.

[@zolcsakgabor229]

Nem nagy a kontraszt az utolsó tesztben szereplő vas(Skoda Fabia) és e között… 😂

[@dominikotott1209]

Nagyon jó autó Pista,de azért a 6.2-nek párja nincsen…

[@laszloszabo6170]

Szép meg megy , de ostobán billegő nagy nehéz kolombárium így ránézésre

[@timtom5359]

És ez a legjobb, hogy nem a sajátodat kell széthajtanod, ezt majd megveszi valami marha kiállított darabként "akciósan".

Ez az autó már el volt adva, ezért kellett vigyázni rá. Nem hinném, hogy marha vette meg. Pláne nem ennyi után.

[@timtom5359]

@ Akkor még időben. Láttam a piros Raptort a Ford Solymárban amikor vittem szervizbe a Rangeremet. Na azon látszott, hogy végigment az autósbirodalom kezén.

[@rezsiersek4322]

Àlmaim autoja

[@gaborgulyas417]

Nekem is!!! :)

[@marthinye]

szép, meg gyors meg minden, de kanyarban szinte rémisztő ez a tömeg. Respekt a Mercinek, hogy kihozta, de ezt élvezni már szerintem nem lehet.
Jó videó lett, ha lehet kérni még több ilyet :)) !

[@lorandkiss6900]

Végreeee 🥰🥰🥰 azért a Porsche Taycant nagyon hiányolom… 🥺🥺🥺

[@gabornyerges4801]

Ennyi a kave lefott mindenkinek👌🍗👊✌️👍

[@de4ler]

le a kalappal . 2300 Kg oszt megy mint az golyo .

[@adamnagy6551]

Pici ez a pálya ennek az autónak..😅

[@SpeedFire88]

Hát ennek ja Hungaroring

@@SpeedFire88 ja, ott egy féktávot vagy kettőt is bírt volna ;)

[@SpeedFire88]

173.000£ kosárba vele !

[@zoli124mb]

Belülről fényévekkel jobb mint az S, a C meg szinte kínainak tűnik ehhez képest. De az a 2300 kiló rohadt sok. Persze van erő is de a tömeg az tömeg

[@balinttb]

Miben jobb belülről?

[@muszakiszopyellenor8081]

Komolyan vezette🤣🤣

[@matayszabolcs6013]

Kraftból nincs hijja 😅

[@laszlolutz1042]

Remélem le tesztelitek

[@somesz1]

K mint Kegyetlen... 🐎🚀👍

[@attilatallodi6810]

Üdv Egy kérdésem lenne hogy ez is teljesen kikapcsolt biztonsági funkciók mellet is mindig beleszól?! Egyébként komoly gép!

Nem. Mindig nem.

[@attilatallodi6810]

@ akkor élvezhető azért így tovább mester :)

[@szucsviktoroller]

Ez komoly élmény lehetett :D kipróbálnám én is😮 de negyed ilyet nem mentem volna vele az biztos. Nagy tudás kell egy ilyen tömegű és erős autót egy ilyen kis és technikás pályán vezetni ekkora tempoval

[@Covren1]

Enyhén túlárazott , láttam megtapogattam ismerősömnek van ... kicsit olyan auto mint ami nem tudja mi akar lenni 😀

[@cicmark]

Kedvenc kocsim ilyet szeretnék de az ára elég húzós mennyi körül lehet?

[@Streky]

Valamivel 90 fölött.

[@CR-ju9th]

Ez az auto megerdemelte volna hogy normalis iveket autozzon vele valaki aki tud vezetni

[@zoli124mb]

Te jobban csinálnád mint Pista?

[@CR-ju9th]

Igen

[@hansapils222]

@@CR-ju9th Tegyél róla fel videót!

[@zoli124mb]

@@CR-ju9th hiszen ha látom. Billentyűzet mögül mindenkinek akkora a szája mint ennek a Mercinek a súlya

[@CR-ju9th]

@@hansapils222 mar keszul