Gracias por el video, estupendo como siempre. Entré hace dos años y medio en un megane e-tech (es verdad que el scenic es un poco más grande) pero tuve grandes dificultades para entrar en el coche ya que para personas altas se va encogido (mido 1,90 m). El volante y los asientos calefactados lo tienes en el kia ev6 GTLine. De cambiar me iría a por el Kia EV3 o a por el Ford Explorer, que ambos marcan una autonomía WLTP de 600 km (bastantes menos en la realidad) pero quizás más que nuestro Kia EV6. Saludos.
Enhorabuena por la prueba. Renault y resto de tradicionales lo que necesitan son economías de escala: producción en masa para competir en precios. Saludos 👋🏎️⚡
Yo creo que los fabricantes tradicionales, la mayoría, están empezando la casa por el tejado, es decir, plataformas que siguen con mucho lastre de su historia de combustión y no siendo capaces de centrar la jugada en plataformas con la eficiencia como punto clave. Estamos viendo infinidad de modelos muy centrados en el ámbito "multimedia" pero poco en realmente centrar el tiro en el consumo. Vender un coche con 60kWh de batería por 38k€ en acabado básico, con 300km de autonomía en autovía... No sé, gamas sin mucho sentido, es todo rarísimo.... mete a los chinos, cada uno con su ideosincrásia, te queda un panorama guapo, guapo... Muchas gracias por el video.
Buen coche. Pero algunas de las ventajas las tenemos en el ev6. La comodidad, los asientos y volante calefactables en el plus edition, las ayudas a la conducción me parecen similares, el ipedal, los modos de conduccion, las levas...Y todo lo de las pantallas se puede mejorar con el carlinkit. En fin, no sé yo. Espero que sigas con nosotros a pesar de todo. El ev6 es un cochazo y lo sabes. Un abrazo.
Buen trabajo como siempre... 😉 El coche es una pasada pero no es perfecto.... La posicion del punto de recarga no me gusta, lo prefiero atras y en izquierda si es posible.... Lo probe este verano y si coincido al 100% con tus opiniones, y para los q damos el paso a lo electrico es el mejor del mercado sin duda.... Soy profesional del volante y es una suerte q por fin en europa se hagan coches tan diferenciales para TODOS. Esa bateria, ese rodar, ese sistema operativo, etc ... son una pasada .... Ademas es un coche q si lo bajaran de precio (bat 87kw) seria un puñetazo en la mesa... Llegando a ser un SUPERVENTAS en europa... PERO habrá muchos q esten a la espera de esa bajada de precio.... Un saludo a todos 😎😉😎
Buen ve, pero en mi opinión a día de hoy los hay mejores, por este precio, incluso en el mercado europeo. Por ejemplo, el Xpeng G06, me parece muy superior a este Renault Scenic Etech. Lo de la navegación en la pantalla frontal, sinceramente no la echo de menos para nada, en el ev6. Yo sigo las indicaciones por el Head-up display de realidad aumentada. Mejor indicaciones que las que te da el Head-up display del ev6, no se me ocurren. Es una maravilla como te guía, sin tener que quitar los ojos de la carretera. De echo nunca miro el navegador de la pantalla.
La batería de 12 V después de dos descargas, a la tercera descarga fui a taller del concesionario oficial Arimotor Kia Canarias y entrada sin batería a taller en camión grua , no veas para cargar el coche con ruedines sin que el eje trasero rodara, vaya odisea. Como sudaban los operarios, se lo curraron.😅 Y encima en Canarias, la garantia de asistencia en carretera Kia global no existe, puesto que el Importador ASTARA no ofrece esa cobertura. A tirar del seguro privado.😠 Hasta los huevos de la batería de servicio.Por lo demas el coche muy bien, pero simplemente por lo de asistencia en carretera en CANARIAS, o mejor la No Asistencia y la bateria que muere en un año y dos meses😡🤬 me lo pensaria otra vez sabiendo lo que hay... No me atrevo a instalar la bateria esa de lifepo, por temas garantias y hacer esa pequeña obra que hay que hacer para meterla en ese hueco. El Megane E tech es muy buen coche, si haces el cambio no te arrepentirás. El tema lo de siempre que no de fallos el coche...... Saludos.
Bastante mejor el kia y sobre todo el ioniq 5 son traccion trasera mejor calidad y ademas quuzas menos el software hyundai kia estan por encima ..y algo realmente horrible son los pilotos traseros en ese color trasparente cristal plástico barato ademas de verse mal cuando estan apagados parece que estan golpeados es un detalle muy negativo que últimamente esta de moda igual que sustituir las ópticas antiniebla delanteras por plásticos baratos agujeros horteras que no sirven absolutamente para nada ahorrar costes reducir calidad...ewte mismo coche lo tiene mi primo en alemania y ya tuvo varios problemas con el .por lo demas para gustos colores pero Renault no da mucha confianza últimamente...
Gracias por el video, estupendo como siempre. Entré hace dos años y medio en un megane e-tech (es verdad que el scenic es un poco más grande) pero tuve grandes dificultades para entrar en el coche ya que para personas altas se va encogido (mido 1,90 m). El volante y los asientos calefactados lo tienes en el kia ev6 GTLine. De cambiar me iría a por el Kia EV3 o a por el Ford Explorer, que ambos marcan una autonomía WLTP de 600 km (bastantes menos en la realidad) pero quizás más que nuestro Kia EV6. Saludos.
Enhorabuena por la prueba.
Renault y resto de tradicionales lo que necesitan son economías de escala: producción en masa para competir en precios.
Saludos 👋🏎️⚡
Yo creo que los fabricantes tradicionales, la mayoría, están empezando la casa por el tejado, es decir, plataformas que siguen con mucho lastre de su historia de combustión y no siendo capaces de centrar la jugada en plataformas con la eficiencia como punto clave. Estamos viendo infinidad de modelos muy centrados en el ámbito "multimedia" pero poco en realmente centrar el tiro en el consumo. Vender un coche con 60kWh de batería por 38k€ en acabado básico, con 300km de autonomía en autovía... No sé, gamas sin mucho sentido, es todo rarísimo.... mete a los chinos, cada uno con su ideosincrásia, te queda un panorama guapo, guapo... Muchas gracias por el video.
Buen coche. Pero algunas de las ventajas las tenemos en el ev6. La comodidad, los asientos y volante calefactables en el plus edition, las ayudas a la conducción me parecen similares, el ipedal, los modos de conduccion, las levas...Y todo lo de las pantallas se puede mejorar con el carlinkit. En fin, no sé yo. Espero que sigas con nosotros a pesar de todo. El ev6 es un cochazo y lo sabes. Un abrazo.
Buen trabajo como siempre... 😉
El coche es una pasada pero no es perfecto.... La posicion del punto de recarga no me gusta, lo prefiero atras y en izquierda si es posible.... Lo probe este verano y si coincido al 100% con tus opiniones, y para los q damos el paso a lo electrico es el mejor del mercado sin duda.... Soy profesional del volante y es una suerte q por fin en europa se hagan coches tan diferenciales para TODOS.
Esa bateria, ese rodar, ese sistema operativo, etc ... son una pasada ....
Ademas es un coche q si lo bajaran de precio (bat 87kw) seria un puñetazo en la mesa... Llegando a ser un SUPERVENTAS en europa... PERO habrá muchos q esten a la espera de esa bajada de precio....
Un saludo a todos 😎😉😎
Totalmente de acuerdo contigo!! electrosalu2
Bajo algo más de 3000€ la semana pasada. Ahí es nada para los incautos que lo hemos comprado antes...
Buen ve, pero en mi opinión a día de hoy los hay mejores, por este precio, incluso en el mercado europeo.
Por ejemplo, el Xpeng G06, me parece muy superior a este Renault Scenic Etech.
Lo de la navegación en la pantalla frontal, sinceramente no la echo de menos para nada, en el ev6. Yo sigo las indicaciones por el Head-up display de realidad aumentada.
Mejor indicaciones que las que te da el Head-up display del ev6, no se me ocurren.
Es una maravilla como te guía, sin tener que quitar los ojos de la carretera. De echo nunca miro el navegador de la pantalla.
Buen punto el HUD 👌🏼👌🏼
Tiene buena pinta, en breve solicitaré visualizarlo y palparlo. Buen video!!
Muchisimas gracias! Es un cochazo, la verdad!
Me ha encantado el video!
Muchas gracias
A mi es un coche q me gusta mucho a falta de poder probarlo enhorabuena por el vídeo
A mi me ha gustado mucho mucho, tanto como para pensarme el cambio 🤔
Si puedes prueba el bmw i4 que eso si seria un coche para viajar un saludo
La batería de 12 V después de dos descargas, a la tercera descarga fui a taller del concesionario oficial Arimotor Kia Canarias y entrada sin batería a taller en camión grua , no veas para cargar el coche con ruedines sin que el eje trasero rodara, vaya odisea.
Como sudaban los operarios, se lo curraron.😅
Y encima en Canarias, la garantia de asistencia en carretera Kia global no existe, puesto que el Importador ASTARA no ofrece esa cobertura. A tirar del seguro privado.😠
Hasta los huevos de la batería de servicio.Por lo demas el coche muy bien, pero simplemente por lo de asistencia en carretera en CANARIAS, o mejor la No Asistencia y la bateria que muere en un año y dos meses😡🤬 me lo pensaria otra vez sabiendo lo que hay...
No me atrevo a instalar la bateria esa de lifepo, por temas garantias y hacer esa pequeña obra que hay que hacer para meterla en ese hueco.
El Megane E tech es muy buen coche, si haces el cambio no te arrepentirás.
El tema lo de siempre que no de fallos el coche......
Saludos.
Qué rico el Renaultttt papiiiiiiiiiiiiiii
Pues me encantó papiii 🫶🏻
Cerca de 50.000€ con las ayudas a la conducción y el techo panorámico...
Imagino que eres muy alto, pero se te ve en una posición un poco forzada
Bastante mejor el kia y sobre todo el ioniq 5 son traccion trasera mejor calidad y ademas quuzas menos el software hyundai kia estan por encima ..y algo realmente horrible son los pilotos traseros en ese color trasparente cristal plástico barato ademas de verse mal cuando estan apagados parece que estan golpeados es un detalle muy negativo que últimamente esta de moda igual que sustituir las ópticas antiniebla delanteras por plásticos baratos agujeros horteras que no sirven absolutamente para nada ahorrar costes reducir calidad...ewte mismo coche lo tiene mi primo en alemania y ya tuvo varios problemas con el .por lo demas para gustos colores pero Renault no da mucha confianza últimamente...
El CX no es muy bueno 0.30
Es tan absurdo este premio…..coche del año….por favor, un poco de dignidad.