Tylko raz w życiu jechałem tym pojazdem, ale pamiętam że wyobrażałem sobie że taki standard powinien być na liniach lotniskowych, które nie miałyby prawie przystanków pośrednich z węzłów komunikacyjnych a sam pojazd rozwijałby wyższe prędkości (Dla autokarów właśnie)
Ogólnie sam pojazd jest komfortowy i bogato wyposażony. Szkoda, że PKM rzadko wypuszcza auto na linię. Tymczasem na AP jeżdżą zwykłe autobusy miejskie. Gdyby było inaczej to #608-610 miały by zastosowanie. A tak #609 oraz #610 stoją i się marnują (choć w wakacje #610 jeździł na darmobusie na Straganiec), a #608 jeździ gdzieś pod Lwowem.
Ohohohohooooo!!!! Wysokopodłogowy Solaris się objawił i to jeszcze jaki piękny i jakież anomalie! Wciąż dokładnie nie znam genezy tego rodzaju anomalii. Lecz coraz częściej ją spotykam w Krakowie, np. DR512, DR553, BA136, niegdyś PO210 w trakcie kickdowna. Ale żeby raz na kilka miesięcy to jakiś żart
Zdecydowanie jeden z najciekawszych Solarisów w regionie. Obecnie auto najczęściej bywa na 256. Jest to linia na tereny przemysłowe. Trzeba po prostu obserwować aplikacje.
Tylko raz w życiu jechałem tym pojazdem, ale pamiętam że wyobrażałem sobie że taki standard powinien być na liniach lotniskowych, które nie miałyby prawie przystanków pośrednich z węzłów komunikacyjnych a sam pojazd rozwijałby wyższe prędkości (Dla autokarów właśnie)
Ogólnie sam pojazd jest komfortowy i bogato wyposażony. Szkoda, że PKM rzadko wypuszcza auto na linię.
Tymczasem na AP jeżdżą zwykłe autobusy miejskie. Gdyby było inaczej to #608-610 miały by zastosowanie. A tak #609 oraz #610 stoją i się marnują (choć w wakacje #610 jeździł na darmobusie na Straganiec), a #608 jeździ gdzieś pod Lwowem.
@@Wiewiur Niestety wóz jest zbyt awaryjny by go puszczać często.
@@kamilosztm6135 Dokładnie.
Ostatnio miałem okazję nim kierować , trzeba bardzo bardzo delikatnie operować gazem co czasem nie jest łatwe bo jest bardzo przymulony też wóz 😂
Ohohohohooooo!!!! Wysokopodłogowy Solaris się objawił i to jeszcze jaki piękny i jakież anomalie! Wciąż dokładnie nie znam genezy tego rodzaju anomalii. Lecz coraz częściej ją spotykam w Krakowie, np. DR512, DR553, BA136, niegdyś PO210 w trakcie kickdowna.
Ale żeby raz na kilka miesięcy to jakiś żart
Zdecydowanie jeden z najciekawszych Solarisów w regionie. Obecnie auto najczęściej bywa na 256. Jest to linia na tereny przemysłowe. Trzeba po prostu obserwować aplikacje.
@@Wiewiur czyli pojawia się częściej :D
@@zfowiec9789 Pojawia się, ale to i tak loteria.
Jeździło się na 33 E-2
Swego czasu wóz miał stałkę na E-2 i 33.
Raz tylko go widziałem, jak wyjeżdżałem 149 z Imielina do Kosztów. Akurat stał na przerwie na M108. Może kiedyś puszczą go jako promocję na M22
To auto pojawia się i znika xD
@@Wiewiurwykrakałem, jechał dziś na M22/6, i z tego co mi znajomy mówił wynikałoby, że któryś kierowca z PKM Tychy ma go na stałe
@@sebonator3000 Także może w końcu będzie się pojawiał regularnie.
ale piszczy w silniku coś
silnik taki jest
Normalny silnik CNG tak nie brzmi. Z resztą auto i tak wyjeżdża raz na kilka miesięcy.
@@Wiewiur Pamiętam i tak napewno nie piszczał, był wygłuszony.