Moc děkuju za video - díky němu jsem si před rokem auto objednal ! Mám ho od března 2023, najeto asi 5tis km a jsem maximálně spokojen ! Jezdím za průměrných 18,5 kW a nabíjím z 90% doma na FVE. Skvělý je ovládání jedním pedálem, umí skvěle rekuperovat !
za mě je to přechodný model k pořádnému EV a tím prvním bude C40 (navíc má hezčí zadek a zřejmě i ta aerodynamika půjde dolů). Doufám, že Electro Dad hned otestuje, neb na to čekám jako na smilování :)))
Hezké video i hezké auto, ta spotřeby je jako u EQC a to je celkem hodně. Nemít Enyaq X80, které je pro mě zbytečně velké, asi bych neváhal. Dynamika a rekuperace je to co se mi líbí.
Ja som ho skúšal a týždeň na to Kiu EV6. Komfort na prípatkových 20pal kolesách malo Volvo XC40 dvojmotorové elekro lepší než Kia EV6 na 19pal. Prístup predajcu Kie a Volva to je rozdiel niekoľkých tried - jednoznačne Volvo aj za cenu vyššej spotreby. Stačilo by aj jednomotorové v plnej výbave na 19 s látkovými poťahmi a ťažným. V novom konfigurátore na českých stránkach už nie je červená farba ale nová fjord blue. Zľava na Volvo max 1,5%, na Kiu 6% na IČO.
Honzo máte v tom testu drobnou, ale zásadní nepřesnost. Skoro až lež. S Volvím Plugsurfing nabíjíte za 0,35€/kWh jen první rok. Pak na Vás Volvo hodí bobek a starej se sám. Aspoň tak to mají uvedené na svých stránkách. Toto je jeden z důvodů, proč jsem Volvo po 15 letech opustil a místo nové XC40 si koupil jetou Teslu. Mají mizerný support zákazníka.
@@ElectroDad to je otázka. Já Volvu už moc nevěřím. Vždycky naslibovali hory doly ... a pak mám v objednaném/prodaném autě v ČR navigaci, pro kterou neexistuje mapa ČR. Taky slibovali. Na tu možnost prodloužení "akčních cen" jsem se Volva dotazoval a odpověď byla víceméně ta, co jsem zmiňoval výše. Starej se zákazníku, auto už máš ...
Kdy ty automobilky pochopí, že nelze udržovat ve výrobě elektromobilu jejich zaběhnutý design, který často připomíná spíše kredenc a dohánět to velikostí těžké baterie, Výrobek, který má o 10 kWh/100 větší spotřebu než jiný podobný, bych si určitě nekupoval.
@@mareksykora779 Ano ludia tie priestorne auta chcu, ale sakra preco vyrobcovia nahradili kombiky a MPV tymi obludami SUV? Taka Skoda Octavia/Superb EV (pripadne Scout) alebo Volvo XC70 tie by isli ako teple rozky...
Moc děkuju za video - díky němu jsem si před rokem auto objednal ! Mám ho od března 2023, najeto asi 5tis km a jsem maximálně spokojen ! Jezdím za průměrných 18,5 kW a nabíjím z 90% doma na FVE. Skvělý je ovládání jedním pedálem, umí skvěle rekuperovat !
I-Pace jsem zkoušel a je to fakt nářez a zážitek!
přesně
Zajímavá volba řěšení infotainmentu. 👍 Parádní recenze.
děkuji
Krásné drahé auto, čína přišla zadarmo k hitech, dodnes jsem nepochopil švédskou vládu, proč tuhle fajn značku prodala tak lehce... :-)
Těším se na čistě elektrické Volvo S60 nebo V60. Třeba budou i s pohonem zadních kol ;)
rozumím, Pavle
Suhlasim! A V60 rovno vo verzii CrossCountry ;)
za mě je to přechodný model k pořádnému EV a tím prvním bude C40 (navíc má hezčí zadek a zřejmě i ta aerodynamika půjde dolů). Doufám, že Electro Dad hned otestuje, neb na to čekám jako na smilování :)))
Hezké video i hezké auto, ta spotřeby je jako u EQC a to je celkem hodně. Nemít Enyaq X80, které je pro mě zbytečně velké, asi bych neváhal. Dynamika a rekuperace je to co se mi líbí.
Ja vas toho Enyaqa rada zbavim...
سياره فولفو وحشه وسريعه ياريت عندي مثلها حته قبل تقوم الساعه 😢
Ja som ho skúšal a týždeň na to Kiu EV6. Komfort na prípatkových 20pal kolesách malo Volvo XC40 dvojmotorové elekro lepší než Kia EV6 na 19pal. Prístup predajcu Kie a Volva to je rozdiel niekoľkých tried - jednoznačne Volvo aj za cenu vyššej spotreby. Stačilo by aj jednomotorové v plnej výbave na 19 s látkovými poťahmi a ťažným. V novom konfigurátore na českých stránkach už nie je červená farba ale nová fjord blue. Zľava na Volvo max 1,5%, na Kiu 6% na IČO.
děkuji za názor, Marek
Nejako sa vlúdila chyba. Tri krát som si to vrátil, ale sa mi zdá, že hovoríte, že to Volvo má výšku 265 centimetrov!?! 🤷🏻♂️
to se stane, děkuji za upozornění, je to 165 cm, Jaroslave
Honzo máte v tom testu drobnou, ale zásadní nepřesnost. Skoro až lež. S Volvím Plugsurfing nabíjíte za 0,35€/kWh jen první rok. Pak na Vás Volvo hodí bobek a starej se sám. Aspoň tak to mají uvedené na svých stránkách.
Toto je jeden z důvodů, proč jsem Volvo po 15 letech opustil a místo nové XC40 si koupil jetou Teslu. Mají mizerný support zákazníka.
je otázkou, zda-li si bude moci Volvo dovolit nenabízet nabíjení za rozumné ceny, Jiří
@@ElectroDad to je otázka. Já Volvu už moc nevěřím. Vždycky naslibovali hory doly ... a pak mám v objednaném/prodaném autě v ČR navigaci, pro kterou neexistuje mapa ČR. Taky slibovali.
Na tu možnost prodloužení "akčních cen" jsem se Volva dotazoval a odpověď byla víceméně ta, co jsem zmiňoval výše. Starej se zákazníku, auto už máš ...
Kdy ty automobilky pochopí, že nelze udržovat ve výrobě elektromobilu jejich zaběhnutý design, který často připomíná spíše kredenc a dohánět to velikostí těžké baterie, Výrobek, který má o 10 kWh/100 větší spotřebu než jiný podobný, bych si určitě nekupoval.
@@mareksykora779 Nejde o prostornost, ale o aerodynamický tvar. A380 taky nemá vepředu OSB desku a myslím, že je docela velká.
@@mareksykora779 Ano ludia tie priestorne auta chcu, ale sakra preco vyrobcovia nahradili kombiky a MPV tymi obludami SUV? Taka Skoda Octavia/Superb EV (pripadne Scout) alebo Volvo XC70 tie by isli ako teple rozky...
Ta kamera je hrozná, jak to je to každou chvíli rozmazené, tak z toho bolí oči.
Ok, snad abyste světu ukázal svoji vlastní tvorbu... kterou natočíte o vikendu ve svém volném čase