Ho acquistato la 525 a fine luglio. Moto comoda, motore onesto, elastico e prestazionale. Guidarla è un piacere e si fa guardare. Consumi bassi, intorno ai 25 km/l. Ha Tcs ed Abs disinseribili, 2 mappature motore, ecc. Le forcelle sono regolabili. Unica pecca il display poco leggibile sotto la luce diretta del sole. Problema che pare sarà risolto con un richiamo. Molto curata nei dettagli. Soddisfatto... Complimenti a Davide per la prova.
@@neviomartucci1426 molto bene. Comoda anche per il passeggero. Pedane passeggero un po' alte ed in metallo, ma non è un problema reale. Il motore spinge anche in due, frena bene e i consumi sempre bassi
L'ho vista dal vivo l'altro giorno, davvero molto curata, sembra quasi un prodotto premium. Rispetto alla TRK 502X sta decisamente su un altro livello. E poi cerchi i Tubeless ed i 20kg di peso in meno (senza considerare il resto) fanno una differenza enorme. Complimenti a Voge per la moto ed a te per l'ottimo video.
ho avuto 36 moto iper sport e sei scooters..ed alcuni cinesi sono meglio di jap o piaggio .. non essere superficiale..anche KTM monta motori mezzo cinesi
@@capodibomba4023 io ho un'Aprilia Dorsoduro Factory del 2014 ed una Yamaha XTZ 750 Super Tenerè dell'89, marciante ed in ottime condizioni. Oltre ad aver provato un sacco di moto di amici. Mio padre ha avuto tante giapponesi, per anni Honda, poi Yamaha. Ma non ho i paraocchi e sono in grado di valutare mettendo da parte il pregiudizio. Senza tirar fuori il mito delle "giapponesi indistruttibili", che tra l'altro è anche falso e parlo per esperienza diretta!
Non tutti possono permettersi di spendere 15/30mila$ per una moto...chi snobba ,e critica chi le compra,merita di ritrovarsi in strada a tirare il carrello della Coop con il sacco a pelo..Tò vè🤣 @@capitanandy2535
Grazie Davide per aver fatto questa recensione, veramente chiara, sincera e dettagliata. Io ho comprato la Valico 525, arrivata a metà Agosto e sin ora ho fatto pochi Km, circa 900, misto autostrada - montagna. Sono soddisfattissimo dell'acquisto, concordo a pieno con le caratteristiche di maneggevolezza e comodità, anche con passeggero, ho notato anche io il fruscii aerodinamici simili ad un fischio - sibilo, devo dire molto fastidioso... Inoltre anche a me, come tanti, è arrivato il modello con forcella non regolabile, ma sinceramente, sono propenso a fare un reclamo al mio concessionario, per sperare in un richiamo con sostituzione da parte di Vige Italia. Ribadisco i complimenti per le tue recensioni. Grazie ancora.
Sto cercando la mia prima moto e ieri l’ho vista in un concessionario, mi ci sono seduto sopra da completamente ignorante e ho avuto la sensazione di un grande prodotto. Mi è piaciuta tanto, e non conoscendo il produttore ho fatto dopo qualche ricerca e mai avrei pensato fosse una moto cinese, dal tocco, dal feeling che mi dava ero convinto fosse un prodotto italiano/europeo. Davvero bella.
La Trk ha avuto il merito di stabolgere il mercato, ma questa Voge la vedo meno pesante, più fluida. Se faranno le modifiche per eliminare le vibrazioni sicuramente, verrà maggiormente apprezzata. Bella prova, una delle poche, la prossima bolta fate le riprese con la luce alle spalle. Peccato non conoscere gli anni di garanzia e il consumo.
Bel video come sempre!!!! Ma perché mai nessuno prova moto già con un po’ di km allle spalle ? Almeno per capire dopotot km che problemi possono dare!!!!
comunque vedere una persona che ha un Tuareg 660 provare questa ed essere entusiasta (ovvio, rapporto qualità prezzo, ma scendi cmq da un mostro) è davvero un ottimo segno, vuol dire che l'insieme è eccellente
Ciao Davide, mi chiamo Leo e scrivo dalla provincia di Salerno. Sarei Interessato all'acquisto della moto ma su Salerno un rivenditore me la propone a 6500 € compresa di messa su strada. L'offerta di 5990 è comprensiva di messa su strada. Complimenti per il test.
Recensione chiara ed esaustiva, bravo Davide, io penso che l'unico vero problema di questa moto è il display LCD è quasi illeggibile, chiedo a Davide o a chi l'ha acquistata se esistono delle impostazioni che regolano almeno il contrasto e la luminosità
Buongiorno, ho la Valico 525 DSX, non ci sono comandi per la regolazione del contrasto, ma ho visto sul libretto di manutenzione (pag. 12) che, in alto a sx del display c'è in forellino riportato come "Sensore di luminosità", ma probabilmente regola la luminosità per la guida notturna. Hi ragione, di notte sembra una astronave, ma di giorno si legge bene la velovità, meno le altre info...
Moto bella, valida, adatta a chi ama fare passeggiate/viaggietti senza pretende molto sulle prestazioni e soprattutto davvero buono il rapporto qualità prezzo:molti accessori( faretti, paramani, cavalletto centrale, tubi paramotore)a prezzo economico, anche se a differenza della precedente valico 500 le valigie e il bauletto sono optional a parte. Un difetto che ho notato sta nel display, nelle giornate soleggiate e luminose non ha capacità antiriflesso e di conseguenza le informazioni non si riescono a vedere/leggere bene.
Io sono andato a vederla proprio per i tanti commenti positivi, volevo cambiare la mia Trk 502x . Dal vivo la Valico è stata una mezza delusione… poi è arrivata la 702, comprata subito.
@neviomartucci1426 non posso dirti molto, di solito la uso per brevi tragitti, non sono un viaggiatore. Mia moglie pesa solo 50 kg e non si sente molto, sento di più il vento sul bauletto (che odio ma tiene due caschi quindi non lo levo per adesso). Saluti
Vi invito a vedere un video spagnolo di Mabre che si avventura nella rodybook con condizioni pessime di tanta pioggia e la moto se la cava bene, io cambierei i pedalini con un tipo più basso per favorire l’apertura della gamba. Io l’ho ordinata e non vedo l’ora di salirci su.
Ciao Davide il mio dubbio su queste moto cinesi è l'assistenza, nel mio caso vivo in Liguria (La Spezia ) il centro VOGE più vicino è Parma, Genova , per qualsiasi problema devo andare in un altra città, cosa ne pensi è da mettere in conto. Complimenti sei Bravissimo nel spiegare perfettamente la moto.
ciao e per il complimento francesco🙏🏻 purtroppo come sappiamo tutti, quando un brand “avvia” le vendite all’inizio non è mai efficace come quelli già affermati, anche qui a Napoli sono pochissimi però Voge fa parte del gruppo KSR (Kymco,CF Moto etc) quindi questa è sicuramente una buona cosa perché non sono “nuovi” del mercato al 100%. Detto ciò, solo il tempo ci dirà com’è l’assistenza voge ma io spero in bene.
Complimenti per la prova esaustiva, molti possessori abbiamo riscontrato che alcune hanno la forcella regolabile e altre no, in queste ultime si avverte un fastidioso fischio sull'anteriore già a bassa velocità, qualcuno ha identificato la causa in dei fori non chiusi all'interno dei tubi paramotore che al passaggio dell'aria ovviamente causano il fischio. Personalmente ho comunicato l'inconveniente a Padana sviluppo tramite il mio concessionario e a tutt'oggi sono in attesa di risposta e relativi provvedimenti anche perche non si capisce perche moto della stessa serie sono state importate con forcella regolabile e altre con nesduna regolazione sull'anteriore
@@Leo-rf7ur speriamo a breve nelle giuste determinazione dell' importatore voge Italia, sarà la prova del corretto rapporto post vendita con noi clienti e ricordiamo che la stessa Padana sviluppo gestisce altri marchi che vendono parecchio in Italia, insomma che non ci deludano🤷
Bella prova complimenti, il fischio è dovuto ai buchi che Si trovano all'interno del telaio proteggi motore, bastano 4 tappeti ed il gioco è fatto. Nella mia trovo un po' dura la sella, a lungo stancano le...e il fastidioso on off al rilascio dell'acceleratore. Il resto va che è una meraviglia. 😊
sei l'unico ad avere esposto il problema on-off. per me molto molto fastidioso. è davvero avvertibile ? perchè le prove che ho visto/letto non ne parlano ?
@@luigibalbi8386 non lo dicono, come non dicono del rumore degli ammortizzatori anteriori e della sella un pò dura.. Chi la possiede sa solo come va veramente..
Bellissima recensione. Una informazione: quale modello di easy block è montato sulla valico 525 dsx? Perché sul sito ufficiale non ne è previsto uno apposito
Presa va molto bene costa la metà di moto più famose . X chi non può spendere 20k x moto blasonate con motori che produce loncin,quindi cinesi ,questa è ottima
"provate le moto prima di comprarle". Ahahah Sono lombardo ed è un mese che cerco un concessionario nel raggio di 200 km che la faccia provare e non c'è modo. Neanche da Padana son riusciti a dirmi nulla. Come si fa a comprare una moto a scatola chiusa, io sono esterefatto, ma a quanto pare lo fanno quasi tutti, altrimenti non avrebbe queste vendite.
Ma la prova della 900 ? Ti dico questo perché sto valutando tra la MT 800 e la vallico 900 e sono Mega indeciso....avendo una guida molto simile alla tua quindi mi fido del tuo parere...💪💪💪💪
Grande Davide, bella prova! Ne sono rimasto impressionato anche io.. Offre tanto. Nonostante sia 1,75 e la moto nel traffico sia comodissima sarei stato curioso di provarla con una sella 2 cm più alta.. la posizione di guida in effetti è particolare 😁 Buona strada a tutti
Non so se sia una questione di ripresa, ma lo schermo della strumentazione non si vede quasi per niente. Come ti è sembrato per leggibilità? Un saluto!
Vorrei tanto che provassi la Kove 510 x, unica moto che può davvero essere superiore a questa Attendo una tua recensione e comparativa tra le 2 P.s. Appena esce la nuova Benelli Trk 552 sarà guerra
Provata qualche giorno fa e sono rimasto deluso. Fischi strani dopo i 60 km orari cambio duretto vibrazioni e cupolino poco protettivo(ma proprio poco)anche se io sono altino e poi strumentazione illeggibile. Volevo prenderla al posto del mio honda forza350 ma andrò a provare il cb500x che mi pare un po meglio
L'ho provata a fine luglio, ho trovato il cambio abbastanza duro, per inserire le marce ho dovuto spingere abbastanza deciso sulla leva. Altra cosa, la temperatura che è sapita subito tra i 90 e i 100°. Estetica accattivante, ma come ha scritto un'altro motociclista, con 1000,00 c'è la 702x che offre il tris di valigie e 70 cv. Spero di riuscire a provare anche la Benelli 702x e poi deciderò. Grazie per il video e il tuo parere.
Classico motore Honda, dovresti farci un po' di off leggero, mi domando quanto manca per fare i paragoni diretti con i marchi premium, tipo questa paragonata al una Honda 500x , io direi che siamo oramai vicini.
Complimenti per il video è per la spiegazione che fai delle moto, dammi un tuo giudizio paragonandola alla trk 702 a parte il motore che è più potente ma io mi riferisco alla qualità costruttiva, tu cosa ne pensi? Perché sinceramente sono andato a vederla in concessionaria ma la trk la vedo un po' di sostanza. Dimmi la tua opinione
La trk ha ancora una bella linea, ma avendola provata lho trovata pesante e con poco brio, mentre la Voge valico 525 lho trovata da subito maneggevole e scattante. Ha anche lei ha dei piccoli difetti ma credimi salici sopra e al primo giro li dimentichi tutti.
Ciao Davide mi chiamo Maurizio, volevo chiederti perché la voge da solo due anni dì garanzia mentre in altri paesi europei come la Spagna danno 5 anni di garanzia? La comunità europea non dovrebbe essere uguale per tutti?
Salve questa moto mi fa impazzire... Qualcuno dice che in realtà ha all incirca 53 o 54 cv come in Cina, e solo a libretto Sn 47.6 solo a causa della patente. Anche perché qualcuno l ha provata al banco e dove una cb 500x Sn risultati 41 cv al banco mentre la valico 45cv. Qualcuno sa qualcosa in merito?
grazie mille antonio, secondo me vai benissimo a patto che in una situazione tipo in doppio, carichi di bagagli, accetti di non mantenere velocità elevate
Ciao Davide, la consiglieresti da affiancare ad una supersportiva per esperienze di viaggi? Premetto che non cerco nulla di prestante ma solo qualcosa di comodo per poter tornare a vivere la moto anche per viaggi visto che con l'R1 non ne ho la possibilità hahahaha
se riesci a dividere mentalmente i due stili di guida si, i 48 cv con quel peso sono pochi, apri tutto e stai fermo rispetto a una R1, ma anche rispetto ad una mt09. Se devi fare un viaggio e ti metti l'anima in pace che di gas non ce n'è allora si direi che è la moto perfetta, se pensi di fare anche strade dissestate con qualche buca allora prendi qualcosa a raggi che ti aiuta sopratutto nel comfort. Se invece vuoi viaggiare e farti qualche sparatina ogni tanto ti conviene prendere almeno una tracer 9/tiger 900 o superiore
Ciao John purtroppo io credo tu sia abituato ad una potenza troppo diversa e quindi potresti sentire troppo la “poca” cavalleria di questa 500.. però non è detto, dovresti provarla secondo me per toglierti il dubbio..
@@DAVVIERRE grazie Davide, allora vedrò di fare qualche prova, magari anche con qualche TRK 700. A dire la verità per andare proprio sul sicuro punterei alla Tracer 9, ma come moto da affiancare ad una R1 poi diventerebbe il tutto un po troppo dispendioso a livello economico
Bisogna capire cosa intendi per viaggi....si può viaggiare con tutto anche in bikepaking in bici....dipende quanta strada a tappa vuoi fare, se hai anche passeggero quanti viaggi carico e se per te la velocità non è un problema ...resta in l fatto che ( banalità) i mezzi prettamente da "viaggio" non sono propriamente questi a mio parere è godibile al 100% per gite piú che viaggi ( 4/5 ore in sella)...poi molti ( troppi ) anni fa feci mezza Italia in coppia con tende e zaini con un Guzzi V35 ( tappe da 6/700 km ) quindi vedi tu che tutto ci puó stare è tutto si può fare .
Io so che vanno a ruba, sono stato in negozio voge e cfmoto pensando di andare a fargli un favore e invece mi hanno detto di mettermi in coda che la produzione non stà dietro alle richieste... Fate voi
I CV sono gli stessi. La Voge ha più coppia 50nm contro i 43nm di Honda. Sicuramente Voge ha un ottima ciclistica per il prezzo: forcelle kyb e pinze Nissin. Pesa più dell'Honda. Alla fine non faresti nessun salto di qualità. Inoltre l'affidabilità Honda è nota mentre Voge è un nuovo marchio e non si sa nel lungo periodo come possa comportarsi. Nonostante faccia parte del gruppo Loncin. Lo stesso che produce il motore della Bmw XR 900 e F900 R. Se ti piace quel tipo di moto potresti puntare sulla Transalp
E' BELLISSIMA! meglio del 702! ma sbilanciati, le conosci le altre. Serve un paragone tangibile. FRena MEGLIO o PEGGIO del TRK502X (che ha la frenata spugnosa e bisogna strizzarlo?) TIRA piu o meno del 502x?
Mi piace....effettivamente cercando una moto per "passeggiate in coppia" ( dove zavorr impone velocità ben sotto il limite e accellerazioni moooolto dolci) 😂 e tragitto casa lavoro , mi sembrava un prodotto da valutarsi con attenzione ma il mio timore è piú che altro collegato alla cilindrata coppia e cavalleria.....non ho mai avuto moto inferiori al 900 e temo che in due con magari le borse districarsi in montagna e sui tornanti come faccio con il twin900 con scarso uso del cambio sia inimmaginabile inoltre 130 a 6000 rpm ( dove immagino le vibrazioni iniziono a diventare fastidiose) son quasi 2000 rpm in piú di quanto giriil mio motore.....il tutto condito con una ventina di kili in piú in ordine di marcia....sarebbe da provare ma qui concessionari che fan prove non ce ne sono ( neppure le hanno in pronta consegna) per cui per ora resto in ascolto 😄
io ho avuto, fra le altre, il Kawa KLE 500 (un po' "pompato"). Moto veramente eccezionale che non mi ha fatto rimpiangere manco il Suzuki Bandit 1200 (aldilà dell'autostrada). Però certo in due si sentiva la mancanza di una coppia adeguata. Per altro l'ho usata quasi sempre da solo o con un po' di bagaglio e, ripeto, era ottima, come dovrebbe essere anche questa Valico...
@@giangabrielecarloni6268 si ok il kle lo conosco ma oltre ad avere un paio di CV in piú pesa pure meno .....e della Voge ( e anche giá di questo modello) ci sono un po' di clienti incazzati per la latitanza della Padana ricambi in caso di problemi ( alcuni anche gravi da fermo moto), per non citare display che non si adattano alla luce rendendone di fatto la visibilità sotto il sole pessima, alcune problematiche ereditate dalla precedente 500 e i casini con la forcella regolabile e non regolabile a estrazione ( ti va come ti va ) . Come detto preferisco stare in ascolto e mi tengo stretto il TDM.
@@marcovaltellini8668 Bravo! il TDM ce l'ho avuto dal 1996 al 1998 (nuova) ed è un'ottima moto. Al momento la qualità giapponese non si batte. Pensa che mi sono comprato usata una Yamaha XT600 del 2002 4 anni fa con soli 32.000 Km. Perfetta per un vecchietto come me: parte subito e sempre, è leggera , agilissima, comoda, Non ha mai avuto problemi (Grat Grat) tranne qualche lampadina fulminata. I cinesi.... ancora sono cinesi; magari fra qualche anno...
@@marcovaltellini8668 certo, ma purtroppo ormai sono un po' anziano e con qualche (lieve) problema di vista, per cui ho rinunciato alle moto grosse. Comunque dopo il TDM ho avuto SUZUKI 1200 Bandit, Kawasaki KLE, Kawasaki 750, Guzzi Cali 1100 ie, e ora mi accontento dell'XT 600 .... meglio essere prudenti a 70 anni 😆😆😆
Questi test sono solo dimostrativi e va sempre tutto bene.. percorrete almeno 1000 2000km prima di valutare la qualità ed elogiare.. neppure 1000km pedane del cambio che cadono perdite di olio cerchi che scoloriscono al primo lavaggio ecc.... quello nn viene detto...
Bravo la penso come te. Questa alla trk 502 se la mette nel taschino. Molto più bella ma ormai la trk anche se la danno a pedali per la gente sarà sempre meglio. Sono anni che paragonano la Benelli ( cinese) anche a moto più blasonate sul mercato. Questa e kove 500x molto più belle.
Ho acquistato la 525 a fine luglio. Moto comoda, motore onesto, elastico e prestazionale. Guidarla è un piacere e si fa guardare. Consumi bassi, intorno ai 25 km/l. Ha Tcs ed Abs disinseribili, 2 mappature motore, ecc. Le forcelle sono regolabili. Unica pecca il display poco leggibile sotto la luce diretta del sole. Problema che pare sarà risolto con un richiamo. Molto curata nei dettagli. Soddisfatto... Complimenti a Davide per la prova.
In doppio come va?
@@neviomartucci1426 molto bene. Comoda anche per il passeggero. Pedane passeggero un po' alte ed in metallo, ma non è un problema reale. Il motore spinge anche in due, frena bene e i consumi sempre bassi
L'ho vista dal vivo l'altro giorno, davvero molto curata, sembra quasi un prodotto premium. Rispetto alla TRK 502X sta decisamente su un altro livello. E poi cerchi i Tubeless ed i 20kg di peso in meno (senza considerare il resto) fanno una differenza enorme. Complimenti a Voge per la moto ed a te per l'ottimo video.
@@capodibomba4023 "capodibomba" non sei spiritoso....
Comunque tranquillo, si parla di un cesso di moto cinese.....
Maddaiiii....sti cessi cinesi li comprate poi voi....
ho avuto 36 moto iper sport e sei scooters..ed alcuni cinesi sono meglio di jap o piaggio .. non essere superficiale..anche KTM monta motori mezzo cinesi
@@capodibomba4023 io ho un'Aprilia Dorsoduro Factory del 2014 ed una Yamaha XTZ 750 Super Tenerè dell'89, marciante ed in ottime condizioni. Oltre ad aver provato un sacco di moto di amici. Mio padre ha avuto tante giapponesi, per anni Honda, poi Yamaha. Ma non ho i paraocchi e sono in grado di valutare mettendo da parte il pregiudizio. Senza tirar fuori il mito delle "giapponesi indistruttibili", che tra l'altro è anche falso e parlo per esperienza diretta!
Non tutti possono permettersi di spendere 15/30mila$ per una moto...chi snobba ,e critica chi le compra,merita di ritrovarsi in strada a tirare il carrello della Coop con il sacco a pelo..Tò vè🤣 @@capitanandy2535
Grazie Davide per aver fatto questa recensione, veramente chiara, sincera e dettagliata. Io ho comprato la Valico 525, arrivata a metà Agosto e sin ora ho fatto pochi Km, circa 900, misto autostrada - montagna. Sono soddisfattissimo dell'acquisto, concordo a pieno con le caratteristiche di maneggevolezza e comodità, anche con passeggero, ho notato anche io il fruscii aerodinamici simili ad un fischio - sibilo, devo dire molto fastidioso... Inoltre anche a me, come tanti, è arrivato il modello con forcella non regolabile, ma sinceramente, sono propenso a fare un reclamo al mio concessionario, per sperare in un richiamo con sostituzione da parte di Vige Italia. Ribadisco i complimenti per le tue recensioni. Grazie ancora.
Bravo e da tempo che aspetto una recensione su questa moto fatta bene! Complimenti
Sto cercando la mia prima moto e ieri l’ho vista in un concessionario, mi ci sono seduto sopra da completamente ignorante e ho avuto la sensazione di un grande prodotto. Mi è piaciuta tanto, e non conoscendo il produttore ho fatto dopo qualche ricerca e mai avrei pensato fosse una moto cinese, dal tocco, dal feeling che mi dava ero convinto fosse un prodotto italiano/europeo. Davvero bella.
La Trk ha avuto il merito di stabolgere il mercato, ma questa Voge la vedo meno pesante, più fluida. Se faranno le modifiche per eliminare le vibrazioni sicuramente, verrà maggiormente apprezzata. Bella prova, una delle poche, la prossima bolta fate le riprese con la luce alle spalle. Peccato non conoscere gli anni di garanzia e il consumo.
Gran bella moto, il rumore anteriore viene dai braccetti del cupolino, con un oring in gomma si risolve 🤗
Bell'inizio! Il video editing è migliorato tanto! E sempre bei contenuti genuini e sinceri. Meglio di uno scooterone per il prezzo proposto.
Bel video come sempre!!!! Ma perché mai nessuno prova moto già con un po’ di km allle spalle ? Almeno per capire dopotot km che problemi possono dare!!!!
comunque vedere una persona che ha un Tuareg 660 provare questa ed essere entusiasta (ovvio, rapporto qualità prezzo, ma scendi cmq da un mostro) è davvero un ottimo segno, vuol dire che l'insieme è eccellente
Complimenti Davide per i tuoi video...proprio bella sta voge...da prendere in considerazione.
Ciao Davide, mi chiamo Leo e scrivo dalla provincia di Salerno. Sarei Interessato all'acquisto della moto ma su Salerno un rivenditore me la propone a 6500 € compresa di messa su strada. L'offerta di 5990 è comprensiva di messa su strada. Complimenti per il test.
Prima volta che vedo un tuo video. Complimenti per la prova, per come descrivi la moto e la dovizia di particolari. Bravo!
Domanda..Sarebbe giusta per un novellino ? Va bene come moto entry level ? Grazie
Finalmente una prova dove la moto va guidata come si deve!
Recensione chiara ed esaustiva, bravo Davide, io penso che l'unico vero problema di questa moto è il display LCD è quasi illeggibile, chiedo a Davide o a chi l'ha acquistata se esistono delle impostazioni che regolano almeno il contrasto e la luminosità
Buongiorno, ho la Valico 525 DSX, non ci sono comandi per la regolazione del contrasto, ma ho visto sul libretto di manutenzione (pag. 12) che, in alto a sx del display c'è in forellino riportato come "Sensore di luminosità", ma probabilmente regola la luminosità per la guida notturna. Hi ragione, di notte sembra una astronave, ma di giorno si legge bene la velovità, meno le altre info...
K@@glileopotenza8227
Moto bella, valida, adatta a chi ama fare passeggiate/viaggietti senza pretende molto sulle prestazioni e soprattutto davvero buono il rapporto qualità prezzo:molti accessori( faretti, paramani, cavalletto centrale, tubi paramotore)a prezzo economico, anche se a differenza della precedente valico 500 le valigie e il bauletto sono optional a parte. Un difetto che ho notato sta nel display, nelle giornate soleggiate e luminose non ha capacità antiriflesso e di conseguenza le informazioni non si riescono a vedere/leggere bene.
Complimenti per la qualità del video, informazioni utilissime.
Grazie mille
Bravo Davide, fai sempre degli ottimi video
Questo moto e' incredibile! esteticamente mi piace molto...se poi va anche bene e a questo prezzo!! cosa volere di piu'.... Bello il video Grazie
Ti seguirò spesso !!mi piacciono le tue prove!!!
Io sono andato a vederla proprio per i tanti commenti positivi, volevo cambiare la mia Trk 502x . Dal vivo la Valico è stata una mezza delusione… poi è arrivata la 702, comprata subito.
Presa 2 mesi fa. Molto maneggevole, frena benissimo e tiene la strada. Solo le vibrazioni le sento ma perché vengo da un 4 cilindri. 👍👍👍
In doppio come va?
@neviomartucci1426 non posso dirti molto, di solito la uso per brevi tragitti, non sono un viaggiatore. Mia moglie pesa solo 50 kg e non si sente molto, sento di più il vento sul bauletto (che odio ma tiene due caschi quindi non lo levo per adesso). Saluti
Vi invito a vedere un video spagnolo di Mabre che si avventura nella rodybook con condizioni pessime di tanta pioggia e la moto se la cava bene, io cambierei i pedalini con un tipo più basso per favorire l’apertura della gamba. Io l’ho ordinata e non vedo l’ora di salirci su.
Com la mia vi ho fatto circa 3000 km e mi sembra che migliori sia di motore che riguardo le vibrazioni. Super soddisfatto
Ciao Davide il mio dubbio su queste moto cinesi è l'assistenza, nel mio caso vivo in Liguria (La Spezia ) il centro VOGE più vicino è Parma, Genova , per qualsiasi problema devo andare in un altra città, cosa ne pensi è da mettere in conto. Complimenti sei Bravissimo nel spiegare perfettamente la moto.
C'è anche un rivenditore/officina a Genova Sestri Ponente che vende e tratta Voge da un pò.
Si chiama "Ponente Moto"
ciao e per il complimento francesco🙏🏻 purtroppo come sappiamo tutti, quando un brand “avvia” le vendite all’inizio non è mai efficace come quelli già affermati, anche qui a Napoli sono pochissimi però Voge fa parte del gruppo KSR (Kymco,CF Moto etc) quindi questa è sicuramente una buona cosa perché non sono “nuovi” del mercato al 100%.
Detto ciò, solo il tempo ci dirà com’è l’assistenza voge ma io spero in bene.
Ciao Davide, posto che hai detto che vince a mani basse con la Trk 502, quale preferisci tra questa Voge e la Trk 702?
Hai già provato la kove 510 X? Complimenti per i tuoi video e per come guidi le moto. Sei bravo.
Deve uscire tra poco la kove510x. Suggerimento per il tuo prossimo test. In effetti sono indeciso tra questa e la valico
Complimenti per la prova esaustiva, molti possessori abbiamo riscontrato che alcune hanno la forcella regolabile e altre no, in queste ultime si avverte un fastidioso fischio sull'anteriore già a bassa velocità, qualcuno ha identificato la causa in dei fori non chiusi all'interno dei tubi paramotore che al passaggio dell'aria ovviamente causano il fischio. Personalmente ho comunicato l'inconveniente a Padana sviluppo tramite il mio concessionario e a tutt'oggi sono in attesa di risposta e relativi provvedimenti anche perche non si capisce perche moto della stessa serie sono state importate con forcella regolabile e altre con nesduna regolazione sull'anteriore
Anch'io fatto un reclamo ed attendo risposte. Per le vibrazioni al più presto metterò il pignone da 16.. 😊
@@Leo-rf7ur speriamo a breve nelle giuste determinazione dell' importatore voge Italia, sarà la prova del corretto rapporto post vendita con noi clienti e ricordiamo che la stessa Padana sviluppo gestisce altri marchi che vendono parecchio in Italia, insomma che non ci deludano🤷
Si infatti, speriamo bene😊
@@Leo-rf7ur ci terremo informati Leo 👍👋
Bella prova complimenti, il fischio è dovuto ai buchi che Si trovano all'interno del telaio proteggi motore, bastano 4 tappeti ed il gioco è fatto. Nella mia trovo un po' dura la sella, a lungo stancano le...e il fastidioso on off al rilascio dell'acceleratore. Il resto va che è una meraviglia. 😊
sei l'unico ad avere esposto il problema on-off. per me molto molto fastidioso. è davvero avvertibile ? perchè le prove che ho visto/letto non ne parlano ?
@@luigibalbi8386 non lo dicono, come non dicono del rumore degli ammortizzatori anteriori e della sella un pò dura..
Chi la possiede sa solo come va veramente..
Hai detto bene, basta un attimo di distrazione e con l’easy block sei a terra come metti la prima, se non ricordi di toglierlo.
Complimenti Davide sei un grande!!!!!🎉
Dai va bene iscritto adesso 🔝🔝🔝 oramai è il quinto video che guardavo a sbafo😂😂😂
Ciao e complimenti per il video. Questa moto ha la cam anteriore come la sorella maggiore?
La valico 900 ds quando uscirà sarà una bestia!!!! cmq sei forte....
Speriamo presto
Bellissima recensione. Una informazione: quale modello di easy block è montato sulla valico 525 dsx? Perché sul sito ufficiale non ne è previsto uno apposito
Manda un email al contatto e vedrai che ti diranno dove trovarlo nella tua città o vicinanze.
Voge Valico: semplicemente top ! 💪🤩
Presa va molto bene costa la metà di moto più famose . X chi non può spendere 20k x moto blasonate con motori che produce loncin,quindi cinesi ,questa è ottima
"provate le moto prima di comprarle". Ahahah Sono lombardo ed è un mese che cerco un concessionario nel raggio di 200 km che la faccia provare e non c'è modo. Neanche da Padana son riusciti a dirmi nulla. Come si fa a comprare una moto a scatola chiusa, io sono esterefatto, ma a quanto pare lo fanno quasi tutti, altrimenti non avrebbe queste vendite.
Ma la prova della 900 ?
Ti dico questo perché sto valutando tra la MT 800 e la vallico 900 e sono Mega indeciso....avendo una guida molto simile alla tua quindi mi fido del tuo parere...💪💪💪💪
Davide, complimenti per i tuoi video. Virrei che fossi onesto. In linea di massima e per godibilità quale è meglio questa o la x-cape? Grazie
Grande Davide, bella prova!
Ne sono rimasto impressionato anche io..
Offre tanto.
Nonostante sia 1,75 e la moto nel traffico sia comodissima sarei stato curioso di provarla con una sella 2 cm più alta.. la posizione di guida in effetti è particolare 😁
Buona strada a tutti
Non so se sia una questione di ripresa, ma lo schermo della strumentazione non si vede quasi per niente. Come ti è sembrato per leggibilità? Un saluto!
Vorrei tanto che provassi la Kove 510 x, unica moto che può davvero essere superiore a questa
Attendo una tua recensione e comparativa tra le 2
P.s.
Appena esce la nuova Benelli Trk 552 sarà guerra
Provata qualche giorno fa e sono rimasto deluso. Fischi strani dopo i 60 km orari cambio duretto vibrazioni e cupolino poco protettivo(ma proprio poco)anche se io sono altino e poi strumentazione illeggibile. Volevo prenderla al posto del mio honda forza350 ma andrò a provare il cb500x che mi pare un po meglio
L'ho provata a fine luglio, ho trovato il cambio abbastanza duro, per inserire le marce ho dovuto spingere abbastanza deciso sulla leva.
Altra cosa, la temperatura che è sapita subito tra i 90 e i 100°.
Estetica accattivante, ma come ha scritto un'altro motociclista, con 1000,00 c'è la 702x che offre il tris di valigie e 70 cv.
Spero di riuscire a provare anche la Benelli 702x e poi deciderò.
Grazie per il video e il tuo parere.
In due a Pieno carico va meglio della Trk502x?
ciao, la triangolazione della gamba così stretta mi preoccupa un pò, soprattutto se si viaggia su tratte lunghe... dovrò provarla!
Mi chiedo se l assistenza è valida e se i tagliandi sono economici e se si trovano i ricambi
Facciamo sempre ottimi video 😂😂😂
Bella prova, però mi spiace contraddirti... La più leggera è la Kove 510 X. 🙏
Però sono più di mile euro in più che nn vale la pena,👎 mi dispiace 😉
Ho una 500dsx e va benissimo è veramente divertente
Classico motore Honda, dovresti farci un po' di off leggero, mi domando quanto manca per fare i paragoni diretti con i marchi premium, tipo questa paragonata al una Honda 500x , io direi che siamo oramai vicini.
La Honda è una garanzia, le cinesi non si sa quando lo saranno. La differenza di prezzo la recuperi quando la vendi.
Passa abbondante i 170 orari effettivi io a 190 di contachilometri ci sono arrivato e pure un pelo sopra.
Complimenti ottima recensione mi piace come spieghi. PS sono molto interessato alla vinto 525 GS quando arriva in Italia grazie mille
Ma si può installare il quickshifter in salita e Discesa?
Ciao la consigli come moto da tutti i giorni? Può andare bene per qualche viaggio in 2 con le borse ?
Ciao assolutamente sì
@@DAVVIERRE ti ringrazio per la risposta meglio questa o la kove 510 X
Complimenti per il video è per la spiegazione che fai delle moto, dammi un tuo giudizio paragonandola alla trk 702 a parte il motore che è più potente ma io mi riferisco alla qualità costruttiva, tu cosa ne pensi? Perché sinceramente sono andato a vederla in concessionaria ma la trk la vedo un po' di sostanza. Dimmi la tua opinione
La trk ha ancora una bella linea, ma avendola provata lho trovata pesante e con poco brio, mentre la Voge valico 525 lho trovata da subito maneggevole e scattante. Ha anche lei ha dei piccoli difetti ma credimi salici sopra e al primo giro li dimentichi tutti.
Bella mi piace molto, sono indeciso tra questa e la x cape 650 puoi fare una comparativa? E dire secondo te ........ Ciao
Meglio la Morini
Hai mai provato la CFmoto 800 MT?
Bellissima…😍
Ciao Davide mi chiamo Maurizio, volevo chiederti perché la voge da solo due anni dì garanzia mentre in altri paesi europei come la Spagna danno 5 anni di garanzia? La comunità europea non dovrebbe essere uguale per tutti?
in svizzera danno 3 anni
Ciao e complimenti x il video, se posso ti chiederei di portare sul canale la ktm 790 Adventure o CF moto MT 800 Explorer, grazie
Cf moto 800 mt quando Davide?????
Una versione full black sarebbe una chicca
Ciao, questa o trk 702x?
Ottimo prodotto. Possiamo dire best buy?
si 💪🏻
Bella recensione. Il display non si vede di giorno con il sole?
Salve questa moto mi fa impazzire... Qualcuno dice che in realtà ha all incirca 53 o 54 cv come in Cina, e solo a libretto Sn 47.6 solo a causa della patente. Anche perché qualcuno l ha provata al banco e dove una cb 500x Sn risultati 41 cv al banco mentre la valico 45cv. Qualcuno sa qualcosa in merito?
il problema di questa moto forse é rivenderla un domani. Non ne ho vista una in giro. Cmq sembra ben fatta
Ma rispetto alla tua Tuareg ??? vale 6k in più per chi come me non farà fuoristrada ma al massimo stradina bianca ?
Sarebbe bello vederti su una custom
Puo essere usata per il turismo medio lungo raggio ?...complimenti per la prova.
grazie mille antonio, secondo me vai benissimo a patto che in una situazione tipo in doppio, carichi di bagagli, accetti di non mantenere velocità elevate
Buongiorno Davide,volevo chiedere ma la frizione e con antislittamento?cmq complimenti x tutti i video che fai !!
Ciao Davide, la consiglieresti da affiancare ad una supersportiva per esperienze di viaggi? Premetto che non cerco nulla di prestante ma solo qualcosa di comodo per poter tornare a vivere la moto anche per viaggi visto che con l'R1 non ne ho la possibilità hahahaha
se riesci a dividere mentalmente i due stili di guida si, i 48 cv con quel peso sono pochi, apri tutto e stai fermo rispetto a una R1, ma anche rispetto ad una mt09. Se devi fare un viaggio e ti metti l'anima in pace che di gas non ce n'è allora si direi che è la moto perfetta, se pensi di fare anche strade dissestate con qualche buca allora prendi qualcosa a raggi che ti aiuta sopratutto nel comfort. Se invece vuoi viaggiare e farti qualche sparatina ogni tanto ti conviene prendere almeno una tracer 9/tiger 900 o superiore
Ciao John purtroppo io credo tu sia abituato ad una potenza troppo diversa e quindi potresti sentire troppo la “poca” cavalleria di questa 500.. però non è detto, dovresti provarla secondo me per toglierti il dubbio..
@@DAVVIERRE grazie Davide, allora vedrò di fare qualche prova, magari anche con qualche TRK 700. A dire la verità per andare proprio sul sicuro punterei alla Tracer 9, ma come moto da affiancare ad una R1 poi diventerebbe il tutto un po troppo dispendioso a livello economico
Bisogna capire cosa intendi per viaggi....si può viaggiare con tutto anche in bikepaking in bici....dipende quanta strada a tappa vuoi fare, se hai anche passeggero quanti viaggi carico e se per te la velocità non è un problema ...resta in l fatto che ( banalità) i mezzi prettamente da "viaggio" non sono propriamente questi a mio parere è godibile al 100% per gite piú che viaggi ( 4/5 ore in sella)...poi molti ( troppi ) anni fa feci mezza Italia in coppia con tende e zaini con un Guzzi V35 ( tappe da 6/700 km ) quindi vedi tu che tutto ci puó stare è tutto si può fare .
Io so che vanno a ruba, sono stato in negozio voge e cfmoto pensando di andare a fargli un favore e invece mi hanno detto di mettermi in coda che la produzione non stà dietro alle richieste... Fate voi
Ordinata.. in settimana arriva 😊
Gli stessi difetti della Versis 650, che in più avevo il cambio un pochino duretto..
Ciao,che problemi ha la Versys?Grazie
Vorrei capire se mi conviene passare a questa moto avendo una honda cb500x del 2017.
I CV sono gli stessi. La Voge ha più coppia 50nm contro i 43nm di Honda. Sicuramente Voge ha un ottima ciclistica per il prezzo: forcelle kyb e pinze Nissin. Pesa più dell'Honda. Alla fine non faresti nessun salto di qualità. Inoltre l'affidabilità Honda è nota mentre Voge è un nuovo marchio e non si sa nel lungo periodo come possa comportarsi. Nonostante faccia parte del gruppo Loncin. Lo stesso che produce il motore della Bmw XR 900 e F900 R. Se ti piace quel tipo di moto potresti puntare sulla Transalp
Meglio Morini X cape 659 o voge 525 ?
il prezzzo italia 7.490 contro 6790 insvizzera x la 525 dsx
la TRK 702 vale i mille euro in più richiesti considerando un utilizzo non turistico?
monta QJ MOTORI LA BENELLI
Ciao Davide, 2 curiosità se posso, quanti litri è capiente il serbatoio e poi, il display è interfacciabile con il telefonino?
Grazie mille.
Sono indeciso tra questa e la Cf 450 mt 😅
Idem!!! E non saprei se scegliere anche la hyma
Il fischio che senti bisogna tappare dei buchi
E' BELLISSIMA! meglio del 702! ma sbilanciati, le conosci le altre. Serve un paragone tangibile.
FRena MEGLIO o PEGGIO del TRK502X (che ha la frenata spugnosa e bisogna strizzarlo?)
TIRA piu o meno del 502x?
Rispetto alla Benelli è una spanna al di sopra in tutto qualità costruttiva,assemblaggi, materiali utilizzati tecnologia insomma superiore in tutto
Il cruscotto non è TFT ma LCD
vero, errore mio
Lei sta dicendo che la moto non frena ?
Mi piace....effettivamente cercando una moto per "passeggiate in coppia" ( dove zavorr impone velocità ben sotto il limite e accellerazioni moooolto dolci) 😂 e tragitto casa lavoro , mi sembrava un prodotto da valutarsi con attenzione ma il mio timore è piú che altro collegato alla cilindrata coppia e cavalleria.....non ho mai avuto moto inferiori al 900 e temo che in due con magari le borse districarsi in montagna e sui tornanti come faccio con il twin900 con scarso uso del cambio sia inimmaginabile inoltre 130 a 6000 rpm ( dove immagino le vibrazioni iniziono a diventare fastidiose) son quasi 2000 rpm in piú di quanto giriil mio motore.....il tutto condito con una ventina di kili in piú in ordine di marcia....sarebbe da provare ma qui concessionari che fan prove non ce ne sono ( neppure le hanno in pronta consegna) per cui per ora resto in ascolto 😄
io ho avuto, fra le altre, il Kawa KLE 500 (un po' "pompato"). Moto veramente eccezionale che non mi ha fatto rimpiangere manco il Suzuki Bandit 1200 (aldilà dell'autostrada). Però certo in due si sentiva la mancanza di una coppia adeguata. Per altro l'ho usata quasi sempre da solo o con un po' di bagaglio e, ripeto, era ottima, come dovrebbe essere anche questa Valico...
@@giangabrielecarloni6268 si ok il kle lo conosco ma oltre ad avere un paio di CV in piú pesa pure meno .....e della Voge ( e anche giá di questo modello) ci sono un po' di clienti incazzati per la latitanza della Padana ricambi in caso di problemi ( alcuni anche gravi da fermo moto), per non citare display che non si adattano alla luce rendendone di fatto la visibilità sotto il sole pessima, alcune problematiche ereditate dalla precedente 500 e i casini con la forcella regolabile e non regolabile a estrazione ( ti va come ti va ) . Come detto preferisco stare in ascolto e mi tengo stretto il TDM.
@@marcovaltellini8668 Bravo! il TDM ce l'ho avuto dal 1996 al 1998 (nuova) ed è un'ottima moto. Al momento la qualità giapponese non si batte. Pensa che mi sono comprato usata una Yamaha XT600 del 2002 4 anni fa con soli 32.000 Km. Perfetta per un vecchietto come me: parte subito e sempre, è leggera , agilissima, comoda, Non ha mai avuto problemi (Grat Grat) tranne qualche lampadina fulminata. I cinesi.... ancora sono cinesi; magari fra qualche anno...
@@giangabrielecarloni6268 se giá ti piaceva l'850 dal 900i non scenderesti piú ...l'Xt è un altro segmento paragone impossibile
@@marcovaltellini8668 certo, ma purtroppo ormai sono un po' anziano e con qualche (lieve) problema di vista, per cui ho rinunciato alle moto grosse. Comunque dopo il TDM ho avuto SUZUKI 1200 Bandit, Kawasaki KLE, Kawasaki 750, Guzzi Cali 1100 ie, e ora mi accontento dell'XT 600 .... meglio essere prudenti a 70 anni 😆😆😆
Per me che sono altro 164 cm riesco a toccare i piedi?
Ma si guida con la patente b???
no a2
bella, ma quel lucchetto già montato mi fa na paura pazzesca.
Bella ma con 47 cavalli è una cilindrata così dove vogliamo andare, pesa 194 a secco
Questi test sono solo dimostrativi e va sempre tutto bene.. percorrete almeno 1000 2000km prima di valutare la qualità ed elogiare.. neppure 1000km pedane del cambio che cadono perdite di olio cerchi che scoloriscono al primo lavaggio ecc.... quello nn viene detto...
presa da 15 giorni forcella regolabile
Bella.....
Bravo la penso come te. Questa alla trk 502 se la mette nel taschino. Molto più bella ma ormai la trk anche se la danno a pedali per la gente sarà sempre meglio. Sono anni che paragonano la Benelli ( cinese) anche a moto più blasonate sul mercato. Questa e kove 500x molto più belle.
CB500X
...si,si,honda,Suzuki &C...stanno tremando!!😂
In effetti.. 😅
contano le vendite ed in questo caso stanno premiando Voge
Che risposta stupida...è ovvio che devo paragonarla alle sue dirette concorrenti 🤦🤦🤦🤦
intanto è la più venduta ad agosto e sta continuando a vendere molto anche a settembre
ESISTE NEL MERCATO LA RIEJU 500 AVENTURA 40 LITRI DI SERBATOIO 100KM DI AUTONOMIA NON SUL MERCATO ITALIANO COME MAI?