Hola, acabo de adquirir un Atos 2003 y creo que tiene ese mismo problema. La palanca me parece baja y batallo para que entren los cambios. Quiero hacer yo mismo esa reparación. Me gustó mucho tu video. Muchas gracias por compartir toda esa información Si quiero ver un video con el cambio de aceite de transmisión, éxito en ese trabajo!
yo tengo un problema con el cuerpo de aceleracion, cambie el cable por que pense ue era la falla pero cada que acelero se traba el area de donde se conecta el cable y al dar un pisoton, brinca esa parte que se atora y ya se mueve normal, hay pedo si desarmo el cuerpo de aceleracion, osea la mariposa resorte y todo eso para darle una limpiada o no deberia de moverle a eso? tengo entendido que no se deben de mover las partes internas de los cuerpos de aceleracion, pero eso con las electronicas y esta no es asi.
Revisa un otro igual al tuyo y checa si noestan chuecos las varillas alomejor x eso no entran bn reversa y 5ta Yo le cambie los soportes al mio 2001 y no quedaron jalados ni nada y todas las velocidades entran sin batallar
Buen video. Tengo un Atoz modelo 2002. Me Faya círculo un tramo de tres O cuatro kilómetros y se atranca como que se amarran las Ruedas y le cambio de primera A segunda sé atranca qué podría ser. Si me pueden ayudar con sus opiniones porfavor se lo agradeceré mucho
Yo tengo el mismo problema que el tuyo en la 5 y reversa yo en primera y segunda, revisa los bujes y la cebolleta de la palanca, se gastan y por eso pega la palanca y no entran suabe los cambios, saludos hermano
@@juanpablovillalobos2569 lo que pasa es que lo baje para engrasar y tenis el problema con la quinta y la reversa pero ahora le di vuelta la plaquita y es que entra muy corto la primera y segunda y la quinta y reversa ahora entra super bien
Hola, acabo de adquirir un Atos 2003 y creo que tiene ese mismo problema. La palanca me parece baja y batallo para que entren los cambios. Quiero hacer yo mismo esa reparación. Me gustó mucho tu video. Muchas gracias por compartir toda esa información
Si quiero ver un video con el cambio de aceite de transmisión, éxito en ese trabajo!
Justo ayer se subió el video del cambio de aceite de transmi checalo ¡
Si Porfavor Graba el Vídeo Del Cambio De aceite De la Trasmisión Yo También se lo Quiero Cambiar al Mío 😁🙌
yo tengo un problema con el cuerpo de aceleracion, cambie el cable por que pense ue era la falla pero cada que acelero se traba el area de donde se conecta el cable y al dar un pisoton, brinca esa parte que se atora y ya se mueve normal, hay pedo si desarmo el cuerpo de aceleracion, osea la mariposa resorte y todo eso para darle una limpiada o no deberia de moverle a eso? tengo entendido que no se deben de mover las partes internas de los cuerpos de aceleracion, pero eso con las electronicas y esta no es asi.
Uy me. paso igual
Revisa un otro igual al tuyo y checa si noestan chuecos las varillas alomejor x eso no entran bn reversa y 5ta
Yo le cambie los soportes al mio 2001 y no quedaron jalados ni nada y todas las velocidades entran sin batallar
Son dos soportes o es uno solo
Me gustaría conseguir ese cubre polvo de sabrás dónde lo puedo conseguir
❤ muy bien
Buen video. Tengo un Atoz modelo 2002. Me Faya círculo un tramo de tres O cuatro kilómetros y se atranca como que se amarran las Ruedas y le cambio de primera A segunda sé atranca qué podría ser. Si me pueden ayudar con sus opiniones porfavor se lo agradeceré mucho
Yo tengo el mismo problema que el tuyo en la 5 y reversa yo en primera y segunda, revisa los bujes y la cebolleta de la palanca, se gastan y por eso pega la palanca y no entran suabe los cambios, saludos hermano
disculpa Bro me pasa igual en primera y segunda entra forzada crees que sea la cebollita que hay que cambiar?
@@zurditotkm lo más probable que si, revisa que no tenga juego excesivo
@@juanpablovillalobos2569 lo que pasa es que lo baje para engrasar y tenis el problema con la quinta y la reversa pero ahora le di vuelta la plaquita y es que entra muy corto la primera y segunda y la quinta y reversa ahora entra super bien
Hola, quiero comprar un Athos, quería saber si lo puedo convertir de standard a automático 😊
Oye bro de casualidad tienes el manual de reparación electrico
drive.google.com/drive/folders/1u90qddkrbVoQKMycT5-X2LuwjOaKP6Md?usp=drive_link
yo tengo esos checalos
tienes el motor caido
no chingues arreglale la fuga en vez de ponerle chingaderas en los pedales
Jajajjaja tienes toda la razón mi hermano !
Jajajajajaja, pero ya es cada quien , pero buena observación